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#开车导航用车机还是手机其实开车时用车机导航还是手机导航,没有绝对的哪个更好,得看你平时咋开车、对导航的需求是什么。就拿我这车来说,这车的车机和手机导航各有各的好处,哪个用着方便就用哪个。 先说说车机导航,就是车里自带的那个大屏幕导航。它第一个好处是和车太配了。我这车的中控屏有12.3英寸,比手机屏幕大太多了,开车时眼睛扫一眼,路线、车道、距离看得清清楚楚,不像手机那小屏幕,安全多了。而且它就安在中控上,不用找支架,也不用担心过减速带时手机摇晃,甚至掉地上。 再就是操作顺手。这车机有语音控制,你喊你好,小安,直接说导航到某某地方,它就自己搜了,不用你低头按屏幕。更方便的是,它和车机匹配的更好。比如你开着开着,导航提示前方500米左转,这时候车里的音乐音量会自动变小,提示音说完了又恢复正常,不用你手动调音量。要是走高速,它还能根据你的车速调提示次数,开快了提示得多一些,开慢了就提示的少,这一点比手机更方便。 还有个优点就是稳定。车机是和车的硬件绑定的,就像原配磨合得好。只要不乱下载第三代软件,它很少卡顿、闪退。夏天车里30多度,手机放支架上晒半小时可能就烫得自动关机了,但车机在中控里有专门的散热,基本不会出现过热的情况。而且它不用考虑续航,车子启动就有电,长途开一天也不用担心突然没电。 不过车机也有让人头疼的地方。最明显的是更新慢。比如你们家附近新修了条路,手机导航可能第二天就标出来了,但车机得等厂家推送更新,有时候等一两个月都未必有动静。我朋友开同款车,上个月去一个新开业的商场,车机搜半天说没找到,结果掏出手机一搜就有了,手机地图天天联网更新,车机的地图就更新的慢一些。 另外,车机有时候不够聪明。比如你搜某个地方,手机能跳出一堆让你选择,车机可能只显示两三家,,搜出来的结果也对不上号。这是因为手机导航更新快,车机的数据更新慢。 还有流量问题。虽然送基础流量,但导航用的是实时流量,要是超过每月免费流量就得花钱买。有时候跑长途,一路开导航,月底一看流量超标,还得掏几十块钱。 再说说手机导航,就是你平时用的某德、某度地图这些。它最大的优点是消息灵通。哪条路刚封了、哪个路口新增了摄像头、哪里堵车刚疏通,它分分钟就知道。上次我开朋友的车去外地,走高速时车机导航还让我往前开,手机突然弹窗前方3公里拥堵,建议下高速走辅路,节省20分钟,赶紧换路线,果然避开了堵车的路段,车机过了10分钟才慢悠悠提示堵车,这时候早就来不及了。 手机导航的功能也多。今天更新个车道级导航,明天加个AR实景地图,还能看红绿灯倒计时。比如你在复杂路口分不清该走哪条道,手机打开AR模式,摄像头对着前方,屏幕上直接给你标个箭头走中间车道,比车机的地图好用多了。而且它搜东西特别准,你说找个24小时营业的药店,它不光给你列出来,还告诉你这家现在有退烧药,那家只剩创可贴,车机基本做不到这点。 手机还有个好处:灵活。你可以随时换导航软件,觉得某德不好用就换某度,哪个顺手用哪个。车机一般就固定一个地图,除非你去破解系统,普通人哪敢去瞎整。而且手机能离线导航,提前下载好离线地图,哪怕没信号也能走,车机要是没网,基本就用不了,最多给你看个大概的路线。 但手机导航的毛病也不少。首先是手机不好固定。你得给它找个支架,粘在中控上怕掉,夹在出风口怕挡着按钮,有时候过个坑,还容易掉下来,捡的时候还得停车,多危险。夏天更麻烦,太阳一晒,手机很烫,屏幕动不动就变暗,甚至直接黑屏关机,关键时刻很着急。 其次是手机导航很耗电。开两小时导航,手机电量从100掉到20,必须插着车充。那根充电线在中控上晃来晃去,有时候换挡还能勾到很碍事。而且手机的声音和车的音响配合得不好,有时候正放着歌,导航提示突然冒出来,要么被音乐盖过去听不清,要么声音太大吓你一跳,不如车机适配的好。 还有,看手机容易分心。开着导航,突然来个微信消息,屏幕一亮,眼睛不由自主就看过去,哪怕不想看,也难免分神。车机就专心多了,除了导航和车的功能,基本没别的打扰,更安全。 到底该用哪个,其实不用非选一个,要看情况来选择。平时在市区开短途,比如上下班、去菜市场,用车机就够了。路熟,就算导航有点小误差也不怕,车机屏幕大、操作方便,不用手机也行,很快就到了。而且市区信号好,车机的实时路况也比较准确。要是跑长途、去陌生地方,或者走那种刚修的新路,必须用手机。手机的实时路况更新快,路线规划的好,万一走错了,它能立马给你换条道,车机可能还在按老路线走。这时候可以用手机导航更准确,车机就当个备用,万一手机没电了还能顶替一下。也可以车机手机配合着用更准确又省心。 总的来说,车机和手机不用纠结哪个更好,根据自己的需求换着用,或者搭配着用,才能让导航更省心,开车更安全。
3.74
“良好”
共1891人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
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