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#捷达VS5爱车日常第一：动力感受 首先要说的还是动力因为本人是做业务开车是比较长的两年跑了45000公里经常跑高速先说高速动力超车是必须要换S档的不然延迟的时候你不一定能做出反应因为高速特别是山东高速车速还是比较快的想必大家应该都知道至于高速油耗还是有的一说毕竟是1.4T的发动机油耗肯定不会很低按照山东高速120来说的话油耗有时8.5左右按照加满一箱油大概280元左右高速全程可以跑700公里也就是说一公里大概4毛钱多、 市区的话就比较难受了大概油耗在10个左右也有可能是我本人比较年轻开的稍微猛一点不过冬天还好油耗大概8.6左右夏天开空调高 国道我觉得是最好的油耗因为不超过100油耗都在7.0左右我记得我对象开过一次甚至开了一次5.几的油耗所以还是看脚 第二：配置 可以说配置已经让我没法想象了因为当时买车的时候看的是有CarPlay的谁知道买完之后是手机互联难用的不能想象然后就直接连接蓝牙觉得不是很好用就决定换车机 然后换了一个152的车机价格不高实惠好用只不过就是屏膜小一点不过对我来说经常开车有导航足够了其他的配置前后雷达也不错 别的配置我也不感兴趣 第三：内饰 买的时候也没觉得后排空间怎么小确实有一些挤不过后备箱大我自己开车也是比较多所以对这一点感觉没什么感觉后备箱可以拉很多东西这个是毋庸置疑的 总结：捷达vs5是一款值得购买切家用的经济耐用的汽车放心入手 捷达vs5
#车内如何快速降温1.上车后开启前后门4个车窗，让空气对流降温；2.同时打开两个前门或两个后门，用关车门的方式但不锁定扇几下，把车内的热气扇出车外；3.打开左前窗和右后窗也可以是右前窗和左后窗手掌宽的位置就可，形成一个烟𠧧效应，风会穿过车内快速降温并且品噪音也不大4.有条件选择室内停车场5.有车衣车罩花两三分钟盖一下车
提问这两天新提的车自动先锋，发现这个车在刹车的时候有咯噔咯噔的声音，销售说正常变速箱没有离合器！但是我感觉不是那么回事，请问各位各位大佬这个是正常的吗？哪里出现的声音呢？什么原因啊？也有说是某地方螺丝松了
#用车心得来说下用车感受，我的是24款新款捷达VS5自动悦享，用了这么些时间，来说下捷达的用车感受，有好的地方，也有不尽如意的地方，那就先来吐槽下不好的地方，首先就是没有转向辅助灯，这个不能算缺点，只能说是遗憾吧，每次回老家农村小道转直角弯的时候，由于没有路灯，大灯照亮的宽度正面还是比较足，侧面待转路面的灯光就略微有点不足，自己视力不是特别好，需要往前倾着身子仔细观察侧面路况，右转弯的时候都需要往左打一点，在右转，这样转大湾，多补一点光，避免轮子陷落下路旁的沟里。 捷达好的地方还是在驾驶上面，速度在30码以上在加速动力比较强，至少日常用处不用担心动力问题，油门蹋板稍微一踩，速度一下就上来了，超车比较轻松。加速和刹车蹋板的阻尼感比较合适，有很好的脚感，长途开车不算太累脚，油门踏板感觉比较线性，刹车踏板初段相对较弱，中后段很强，相比有些品牌刹车初段就很强，我更喜欢这种调教，因为正常行驶过程中，需要减速而不是急刹的时候，轻点两下刹车，感觉速度下降得比较线性，相比有些品牌调教的刹车初段就比较猛的那种，要是脚法不好的话，减速时，脚从油门踏板过度到刹车踏板时，初段踩得稍微多一点，就会很明显的减速，导致一路行车总是给人一脚刹车一脚油门的感觉，相比之下我更喜欢德系大众派的这种调教。 毕竟咋只是老百姓，收入有限，说到燃油车，肯定还是会关注油耗这个问题，捷达VS5的油耗还是算中规中矩，综合油耗在7个油左右徘徊，高速比较省油，一般都在5个多油， 总体来说目前用车没有遇到大毛病，持续保持良好状态。
#电车VS油车如何取舍作为一辆车的配置，到底什么配置才是高级的？什么配置才是最核心，最有用的？尤其是目前新势力电车发展迅速，配置也是花样百出！那么我作为一名20年修车工，到底什么配置才是最高级的？今天好好唠一唠。 我认为一辆车的最豪华配置，最高级的配置莫过于安全。这点你们认同吗？安全最基本的是什么？我见过太多车祸后来修的车，我认为最基础的安全莫过于车身的钢强度，以及焊接工艺。比如车门的冲压一体成型车门，这个强度肯定高于拼接车门，拼接的工艺肯定是有点焊的接口，一旦发生撞击车祸，最先断裂变形的肯定是电焊接口，车身强度肯定低于一体冲压成型。 还有就是底盘工艺，底盘喷胶的保护至关重要。很多人总认为自己车多几个智能配置就很高级，殊不知真正的高配是安全。如果安全都没了？好像一切都微不足道了。 很多人就要问了，那什么车是一体冲压成型车门。我接触到的新势力电车大多数是拼接的，价格在15万以内的，有一个算一个。油车是一体冲压成型的还是比较多，我了解到就不到10万的捷达都是一体冲压成型的。 所以我们在选择电车时除了功能性的配置，也应该擦亮双眼，尽量选安全的。
#买车后你被背刺了吗买车最怕的事就是刚买完不久大降价了，某美系豪华品牌最爱跳水。或者刚提了老款配置，结果出现一个同样价格版本，但是配置上升级不少，这些是发生在新能源上很常见。 但是说到捷达VS5上面，一个传统德系燃油车背刺感还是有的，只是比较轻微，我的是23款的，说实话这个内饰确实比较硬，但是到了24款，内饰直接从硬塑料变皮质软板，这会我想着反正硬塑料耐用，无所谓，谁一天没事顶着内饰看，还没有什么感觉。 但是25年我就觉得有点背刺感了，当然也怪车市太卷，我只是轻微吐槽，很多车型手动挡配置都是非常低的，往往把手动放在最低配，毕竟很多低配没有倒车影像，因为手动挡的毕竟都是老司机，很多人不需要，能省则省。但是25款捷达VS5直接给手动挡配置增加了360全景影像，你说360全景影像是顶配的配置，属于下放就算了，但是增加那个语音电尾门，我实在没搞懂，意难平，顶配车型的都没有的配置，居然给到了最低配，你让那些中高配如何感想？ 对此我也咨询了下，厂商对外宣传是指导价涨了1万，但是实际上4S店终端报价也就比普通的低配贵个几千，如果做按揭还可以直接按普通低配价格来，相当于白送。当然对此厂家也在APP上推出了加配套餐，但是需要花钱。我觉得轻微背刺感觉，但我舍不得花钱，又想加配的怎么办？
#每月油费分享很多老铁在疑问一辆油车的消耗到底是多少，在纠结要不要买电车。油车每个月的油费是大头，作为普通家用成本到底是多少。今天给大家分享一下我的每月费用吧！ 我统计了今年1到4月份的加油金额，总共是花了2000多一点，每个月500的油费。前几年跑的多，现在每个月里程数是一个月1000公里左右，综合油耗百公里是6个多。基本上每公里在5毛到6毛左右的成本。 那么这个每月油费你们觉得怎么样呢？
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共498人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
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