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#用车心得【购车背景】🙋♂️ 一名刚刚毕业的大学生,2022年开始看选车,看了vs5同级别的很多车,正好也参加工作了,就想着自己存点钱贷款买一件车,跟家里商量了一下,经过家里同意,最终决定,买车! 【选买背景】🚗 2022年中开始看车,先是从懂车帝上开始看,十万级别的轿车suv各种对比,一开始是想提探歌舒享版,看了看试驾了试驾都挺不错的,奈何囊中羞涩哈哈,后来又看了两款轿车,威朗pro,和吉利的缤瑞,先说说威朗pro,动力非常足,并且操控性也非常好,可是后来发现这款车的车皮,太薄了,就帕斯掉了。又去看缤瑞,缤瑞内饰非常奈斯,试驾了一圈,感觉没有合资车的动力足,都是1.5t的,踩油门顿挫感极其强,后来就不打算提这个,又看了探影,各项功能都非常好,可是就是有点不想提探影,最后路过大众展厅的时候,我发现了捷达vs5,有时候买车真的也看眼缘,一眼就看中了捷达vs5,大气稳重,看上了后立马就去试驾,操控性非常不错,朴实无华,试驾的非常满意,然后就开始谈价格,谈好价格后第二天就直接去提车了,提了自动悦享版,所以说买车有时候也看眼缘哈哈哈。 【购车价格】💰 购车城市:河北省石家庄市 保险:3799 购置税:5600 裸车价:9.29万 落地价:大概在10万出头 珠光白色,送了一次保养,行车记录仪,还有脚垫和汽车玻璃膜,灭火器等等。 【提车建议】🏎️ 能多要点保养就多要点保养,我当时没有考虑这些,上边我说的这些赠品都质量不太好,安车上我就换了,所以就建议多去跟他谈保养,我提车的时候急,没考虑那么多,后期捷达vs5去售后保养很贵的,虽然用的油不怎么样。 【用车感受】🚙 1.外观:捷达vs5外观稳重成熟,温文尔雅,白色还耐看,属于看着比较大气的哪一种。就是车漆比较薄,这是比较不满意的。 2.空间:经常带三个小孩出去玩,外甥女和外甥子,三个人在后边打打闹闹完全够用,三个大人坐在后边就会显得有点小的,不过我平时也没什么机会拉那么多人,前排空间也是可以的,毕竟是一款紧凑型suv,这样的表现我也觉得已经很不错了,等以后挣钱了再换更好的。后备箱也有点小,自己奔波在外,经常带着所有的东西铺盖卷什么的东跑西颠,每次都会拉一车,后备箱也放不下什么东西,这样会感觉后备箱很小。 3.车机:说到这款车的车机我就要吐槽一下了,这款车的车机是真的一言难尽,真的很难用,宣传上边说是有carplay结果提车了后找了好长时间都没这个功能,而且自带的互联功能连着手机不能锁屏,一锁屏就断,自带的地图导航也非常不准,差很多跟实际的。只能连蓝牙听听音乐,连蓝牙听音乐的时候还老断连。害的我后来又自费换了个车机。 【驾驶体验】🛣️ 1.动力:捷达vs5自动悦享在动力方面还是可以的,当然跟油电混和纯电车是比不了的。在地板油的情况下,1.4T,EA211的发动机,D档的时候,会有3-4秒的延迟时间,3-4秒后才开始提速的。S档的时候提速没有延迟这么高,但是肯定也是有延迟的,够用。所以大家一定要记住超车或者遇到紧急情况下需要提速的时候要挂S档,不要用D档。 2.操控:这款车的操控性非常好,方向盘很是灵敏,底盘稳,跑高速的时候非常稳,但是过坑洼路面的时候底盘硬,所以减震效果是不太好的,跑高速有横风的时候也不要开的太快,比较是suv,受风面积比较大的,换挡我个人觉得自动挡的换挡还是非常的平顺的,我开我同事的宝来换挡都特别的不平顺,这个车换挡给我的感觉就是很平顺。 3.隔音:大家都知道这款车的隔音是比较差的,噪声也大,其实换了轮胎后就没有什么噪音了,主要是跑起来的时候轮胎的胎噪大,所以才会觉得噪声大,隔音不好。 4.油耗:我是自动悦享型车主,车子开了十个多月了,现在平均油耗在6个油左右,大部分都是郊区路段,因为上班要去城里,基本没什么车,快到城里后才会有一段路开始有车,市区会到8个,跑高速的话我最低跑到过5个油,作为一款紧凑型suv燃油车我觉得这个油耗已经是相当可以啦,很满意。 【用车总结】💡 捷达vs5,各方面现在都很满意,还是和老捷达一样,朴实无华,皮实,耐用。在同级别里是一台非常优秀的车,EA211的发动机,爱信6AT的变速箱,成熟的技术里边出好车,目前开这款车一点毛病都没出过,可以说是同级别车里的佼佼者。
#用车感受说一下最近用车情况吧!我车是2020年4月份买的车,现在行驶快一万公里了。首保不到五千公里保养的。我直接加钱换的高端全合成机油0W40,还买了一瓶G17燃油添加剂。4S店东西都很贵,考虑一下在其他地方买。原因是我车加油一直用的金盾的油。加95油,但是价格跟中石油石化一样钱。而且是4S店送的加油卡。我的车排气管下面开了一个小孔,首保时候发现喷出很多烟灰。有点不放心。不知道是心里原因还是其他原因,最近油耗一直不错没有超过八个油。可能是我跑高速和快速路较多的原因吧。 内饰做工:内饰真的没有什么可说的,捷达永远比不上同价位国产车内饰。质量你说行还是不行呢?反正车友群里面车内阅读灯按钮开关老是断了。我的也坏了,而且到4S店就是不给索赔更换。直到反应到车质网后才给解决。新款捷达后排多了一个SUB接口,如果在加上通风口就好了。摘安全带时候一定要轻一点儿,不然你就会发现B柱都划伤凹坑。安全带的收缩性不是特别紧。 空间感受:前排空间还可以后排中间座位有一点儿窄。后排座椅比较短,后备箱空间绝对够大。车长4430mm空间安排不错。后备箱高度交低空间足够大。 隔音效果:捷达VS5隔音效果一般,特别在高速行驶,胎噪风噪太大,买车后我直接就买了前机舱隔音棉,密封胶条,发动机噪声相对减小。隔音确实是个大工程,我没有做过,车内止震板用量比较少,隔音棉也是普通回收混合材质,但是前排靠近驾驶舱附近全都是白色很厚的隔音棉。大众空腔灌蜡工艺确实不错。 优点:这么个价位能买到好的发动机和变速箱觉得不错了。1.4T发动机,爱信6AT变速箱这样价钱真的在大众里面选择不多。 底盘操控性都不错。跑高速底盘一直很稳,而且方向盘在高速上也是比较重点有利于操控。 油耗现在一直低于八个油(表显)等夏天开空调看一下多少个油耗。 车机系统都不错性能稳定,倒车影像只出现两次不显示。 缺点:1觉得VS5在三档降二档时候有明显顿挫,可能匹配不是太好。 2现在我车行驶快一万公里了,踩刹车的时候有时候还会出现刹车盘异响,确实听起来不舒服。 3最近发现发动机机舱两侧出现生锈现象,以前车门出现过,去4S店免费处理发动机机舱漏水,现在又出现了。雨季来了还是比较担心。新款车应该都做处理了。新款车发动机里面有一点不一样。 4轮胎开裂,最近也索赔了,厂家和4S处理也很快,就是让我多跑了两三趟。我轮胎日期是0720(2020年第七周)产的。给我换的轮胎是2021年三月份的。我车跑了九千多公里,超过一年。公里数未到,希望有出现相同问题的车友,抓紧联系4S店进行索赔。再提醒一下,换轮胎一定要提醒师傅注意保护轮毂别划伤了。换完轮胎4S店做了动平衡。 我自己加装上装饰条,感觉提升不少档次。担心亮条质量行不行。真的跟原厂的亮条没法比,这个四周没有胶条包裹,而且用胶粘上的,有缝隙容易留灰尘。去年买了一个280标现在发现有掉漆的情况。请加改的朋友一定要买质量信得过的产品。
#用车感受我是2020年4月份购买的捷达VS5,用车一年多了,行驶里程25000多公里,现在将我这一年多的用车体验和大家进行分享。 首先我在沿海城市居住,开车主要是上下班,然后周末有时间带着媳妇孩子周边郊游,假期开车回老家和去丈母娘家(假期基本都会跑高速去)。上班的地点也属于市郊,上班出市和下班回家有一段堵车,其余路段都挺畅通的。 当初购买小5也是在懂车帝上做了很多的对比,考虑个人经济状况选择了捷达VS5,性价比是考虑最多的,这一年多开下来,有满意的地方也有不满意的地方,动力我觉得是够用的,三大件也是成熟可靠稳定性高,但是变速箱和发动机的匹配调教感觉真心不咋的,加速降档反应延迟,踩刹车降速降档反应更延迟,感觉爱信一直没给大众调教说明书啊,开起来好开是大众车一贯的调性,方向盘的手感是真的好,内饰用料太差但做工还不错,结构件也有德系车应该有的做工,车辆钣金厚度还行但是车漆太薄了,我的前机关盖蹦俩小石子都露底漆了,空间利用率也很好,本人183的身高,做车里头部还有一拳的距离,后座的中间地坛太好了对中间的乘坐人不太友好,好在的是我车很少有满载的情况。后排没有空调出风口有点小遗憾,看车友圈也一直有车友想改扶手箱加usb口和空调出风口。车辆的涡轮也和大多数车友一样由于导水槽的原因漏水导致了生锈,不过我对这个问题倒是没怎么在意,去保养的时候4s店通知这是一个召回项然后免费给进行了处理。车轮胎冬季的时候发现有开裂的现象,投诉后厂家给进行了更换,然后就是关于成都工厂19-20年的几个月里使用的燃油泵召回更换。 这一年多开下来,感觉车由于成本的原因有一些不满意的地方,但售后还算给力都给进行了处理,整体驾驶感觉还不错,买这车更多的考虑还是性价比和稳定性,到目前为止算是在我的预期之内吧。
#用车感受捷达VS5现在已经不是什么炙手可热的话题了,也不是刚上市时的一车难求。舆论的浪潮过后,捷达vs5究竟表现如何呢?我以首批车主的身份,来全方位无死角的为大家解读!觉得说的还行的,点赞评论支持一下! 💵 费用总结 刚上市就买了,优惠力度不大,但首批车主福利也算不错,降价3千,送6次基础保养,送三选一【我选的中控软包+氛围灯】,现在老款车型优惠幅度很大,差不多有一万左右的优惠了,对于一款8.48万元起步的车来说,一万块的优惠已经不算小了! 🔎 槽点反馈 捷达VS5我一直再说,他是一款优缺点都非常明显的车,大家都在说的槽点有噪音大、内饰老旧、车标丑、配置低等等吧,确实,相比于同价位的国产车,他的短板明显,但我觉得这也正是捷达vs5的差异竞争,预算有限,总是要有取舍的,这就要看消费者如何看待了! 📊 能耗记录 买车到现在,21个月,行驶一万三千公里,90%加的是中国石化95号汽油,路况基本是短途中度拥堵,极少跑高速!手动挡,开车相对比较猛,从不为了节油而节油,从不龟速起步,到目前为止,全部加油费用有记录,平均每公里0.45元,如果算上加油优惠,基本能够达到0.4元/公里。对于这样的使用场景和开车手法,对于这样的车型和大小,我觉得别管加92还是95,实际的花销,我是完全可以认可的。 🔩 保养过程 目前进行过3次基础保养,更换的也都是大众原厂的5W-40机油,都是免费的。空滤和空气滤也都是自己动手更换的,花费大概是半年50元!免费的机油机滤,市场价一次常规保养应该是300元左右,每年两次!其余的像更换雪地胎、玻璃水、洗车等,这个还是要根据自己的实力情况,但是这也都是一些便宜的项目,一年车辆的维护,大概1000元吧! ✏️ 独家秘籍 目前我自己动手做的,相对大一点的加装和改动有:加装倒车影像,80元。四门隔音,200元。全车6喇叭,500元。挡把180元!这些都是自己动手改装的,初倒车影像在,其他效果也就是一般,大半是图个乐! 💬 用车反馈 我用车快两年,出现过的问题有:轮胎裂纹【索赔更换新轮胎】,仪表卡住【索赔更换仪表】,机舱漏水【处理】。别的没什么问题,我觉得捷达的售后无论从态度还是处理方案,都挺让我满意的! 📚 心得分享 捷达vs5最吸引我的点,有以下几个方面 一:全系标配了1.4T发动机,虽然需要加95号汽油,但是好马喂好草吧,总比上一个1.5L的强,最起码动力得以满足! 二:全系标配的LED大灯、多功能方向盘、中控屏幕、胎压报警,这些虽然不是什么高科技配置,但是细数下来,有几个合资车能全系标配这些的!因为我买的是最低配,所以我觉得标配这些东西,就是实在的! 三:上市的定价给力,并没有走大众的老路,定价虚高,上市半年后再疯狂降价。二是从一开始就定位准确,售价也基本保持稳定!这样既能让早买的用户平衡,又能让后买的用户踏实,不会因为讨价还价伤脑筋! 📷 经验分享 前些天我们长春组织了一场车友见面会,大家聊了聊车子的使用感受,谁也不会说自家的孩子不好,这是必然,但是车友聚到一起,大家的一个观点是一致的,就是物有所值。当然,无论哪个车型,存在既合理,谁都想花钱买超值,但是真正能买到物有所值,已经算是比较不错了!捷达VS5就是你看到的这样,优点缺点分明,实实在在,买不到惊喜,也买不到坑!这就是我作为首批车主,对捷达vs5的中肯评价,没有夸张,也没有藏着掖着,好的地方,坏的地方都写在脸上!
#提车作业19年的时候由于公司整体搬迁,从距家2公里的地方搬到了15公里外的开发区,上下班又没通勤车,于是买车就提上了日程,寻思着买个12万以内的代步车。说起来,跟捷达VS5也算是有眼缘,在网上闲逛的时候偶尔看见了它,一见倾心,顶配荣耀版的价位正好又符合预算,再加上三大件又有大众做背书,立马决定就是它了。12月21号跟媳妇一起去选颜色,交定金,1月9号就通知我去提车了。这不眼瞅着一万公里要到了,说说对小五的感受吧。 从外观上看,小五很大气,特别是月光银的颜色,显得4米4的车身并不比其他4米6的车小。鳞片状的中网,倒Y字型尾灯,相比于中庸风格的大众来说,小五体现出来时尚的个性。荣耀版的这款轮毂辨识度很高,大大的J型车标,经常会引来路人的询问。 虽然长宽只有4米4*1米8,但是空间丝毫不显得局促,一米八的我,无论是在前排、副驾还是后排,一点也不拥挤,腿部空间很大。虽然能摸得到的地方都是塑料,但是基本没有异味和异响,座位的舒适度也很高,怕冷的媳妇最满意的就是座椅加热功能。皮质的方向盘握在手里很舒服,后备箱空间也足够大,装个十几箱啤酒毫无压力。十万左右的价位,已经算是良心之作了。 小五的驾乘感也很好,低速的时候方向很轻,两个手指就可以拨动,高速的时候方向很稳,没有跑偏的感觉。1.4T的排量,作为通勤车来说足够了,超车的时候拨到S档,一脚油门下去,推背感立马出来了,城区里面要超车或者抢道道都是容易的事情,从没有给我掉过链子。高速上自适应巡航一开,只需要把握好方向即可,大大的减轻了长途驾驶的疲劳度。有几次开车的时候想心思,居然因为前车减速触发了主动刹车,证明安全性还是很高的。首保的时候调整了下出厂胎压,过个坑坑洼洼或者减速带的时候,感觉车子软软的一晃就过去了,像轿车一样舒服,体现出四轮独悬的优越性。 小五的人车交互可以满足绝大部分人的需求了,听听音乐,打打电话,导导航,从流畅度、功能方面,趣驾全部搞定。音响效果也能满足普通人的需求。USB接口可以给手机充电,还能接U盘放音乐。点烟器接口直接被行车记录仪给霸占了。 油耗方面就不好说了,每个人的驾驶习惯、驾驶环境都会影响到最终的油耗。我看论坛里有人把小五跑到6的,也有跑到11的。我目前接近1万的路程,三分之二的闹市,三分之一的近郊,基本不跑高速,目前油耗基本稳定在9个左右,也算是很满意了。一直加的95号,自己家的车子,不能委屈了它。 小五到家后除了在车屁股后面贴了个壁虎,没有做过任何的维修和改装。我有“原厂情节”,喜欢原汁原味的,看见论坛里有的车友为了改软包、加隔音、包座椅,把小五拆的七零八落的,看着就心疼,这还是个人爱好问题吧。 人无完人,车亦如此,小五身上也有这样那样的小缺点,在此也一并聊聊:1.顿挫感 这应该是小五被诟病最多的毛病了,不知道是不是变速箱调校问题,小五的顿挫感还是蛮大的。特别是在1-3档,以及油门全丢的降档过程中,顿挫明显。2.涡轮生锈 前挡密封条漏水,流入发动机舱,导致涡轮生锈。这个问题动手能力强的车友很多已自行解决了,我是属于又懒又笨的,就放那没管,反正也锈不坏3.车门密封不严 一到下雨天就进水甩泥,毛病不大,挺恶心人的。话说厂家就不能在出厂前多加一圈密封条嘛4噪音 说实话胎噪风噪机舱噪音都有点大,估计是因为成本的问题,简化了隔音材料。其他像一些车友反映的刹车异响啊,轮胎老化啊,空调不制冷啊之类的在我家小五这还没遇到,应该是个别现象。 不知不觉,小五已经陪伴我走过了第一个一万公里,在这里絮絮叨叨的写下这么多,也算是给一起走过的日子做的记录。希望我和小五能不弃不离的一直走下去。
#捷达VS5高、中、低配你是如何选择的我选择是捷达VS5的自动悦享版10.28那款。我的观点是如有有能力就上顶配,L2级别自动驾驶确实不错,自动刹车,天窗,漂亮轮毂,车道保持等,很实用。我吧,能力有限,囊中羞涩等原因。我选择车配置够用就行了。悦享版的,前后雷达,倒车影像,无钥匙进入和无钥匙启动等都比较实用,这些配置我觉得都够用了。全系标配LED大灯,定速巡航,中控屏,等也比较实用。所以看情况吧!我认为这个车我选择自动悦享版就够用了。有一点不太人性化设计门板上玻璃升降开关没有灯比较麻烦,刚上手比较看手感。顶配的才有。还有顶配是中文,其他配置都是英文。目前4000公里了,说一下缺点,噪音大,胎噪风噪大。等几年后换一套轮胎应该会改变。其他的没有了。毕竟价格在这里了,对比同价位来说,没啥缺点了。至于网上说的,轮胎开裂,那应该是轮胎批量问题,目前我的没有发现。还有说车辆生锈的,我在农村,正常使用,没有车库,也没有生锈什么的。我能说的是同样的车一些人能来10年,还有一些人没几个月就报废了。对比同价位,捷达能给的就是稳定三大件。这就是我选择它的原因。外观没有那个惊艳,内饰不够奢华,配置不够科技。但是稳定性不错,这就行了。
#提车作业因为今年疫情原因感觉出行很不方便,加上家里需要一台家用车,但是手机只有十几万的预算。之前也看过日产劲客、现代ix25、本田xrv这几款,选来选去还是选择了捷达vs5,车子是5月份在金华买的,目前已经开了3个月行驶了4000公里,想和大家分享下使用感受,分别从外观、内饰、空间、油耗和动力这几方面聊聊,大家有什么问题也欢迎留言讨论。 外观方面:我选择的是白色 看来看去还是觉得白色比较适合我,还有白色补漆也比较方便和经济一点,相对也比较耐脏,全系标配日行灯,走在路上看起来还是比较霸气的。 捷达VS5是一款紧凑型suv,底盘还是比较高的,在过一些减速带或者小坑都可以大胆的冲过去,乘坐体验也是比较舒适的不会有很强的颠簸感。我买的是自动悦享版,自带自动启停和定速巡航,走高速路的时候还是很方便省心的,捷达VS5的led大灯是全系标配,还有我比较喜欢的尾灯是一个Y字型,看起来比较拉风,走在路上也是有一定的回头率。在外观方面唯一的不足我觉得就是车标了,因为是去年刚刚成立的独立品牌,群众知名度还不是很高,经常会被问到这是什么牌子的车。 内饰方面:自动悦享版的是皮质座椅和方向盘,坐上去还是比较舒服的,还搭载了一块大屏幕,这个价位的大众车真是的挺少见的,我买的这款还带了倒车影像,对于一个新手来说也是很友好的。个人认为缺点就是中控的硬塑料比较多,满满的塑料感,后期的话我打算自己改一改。 空间方面:我身高183,体重80kg,无论是驾驶位和后排乘坐都是没有任何问题的,一点感觉不到压抑和局促。缺点的话就是后排有隆起的空间,不过大众的车好像都是这个样子,个人认为影响也不是很大。 油耗和动力方面:这款车子三大件用的比较好,1.4T高功率发动机搭在第三代爱信6AT 大众MQB同平台,而且还有大众的空腔灌蜡技术,车子的防腐性能比较好。1.4T发动机150匹马力,无论是高速加速还是市区超车都毫无压力,加上独立悬架在走不平坦的路的时候也还是比较稳的,颠簸感不是很明显可以接受。油耗的话市区大概在9左右,市区堵车比较多,车子走走停停,加上开空调,在高速上油耗大概在6到7之间,还是比较省油的。缺点就是车子低速行驶时变速箱会有一点顿挫,大概是2到3档,但是影响不大,一脚油门下去就好了。 目前已经行驶了4000公里,总体来说是没有什么大毛病的,想到刚提车时刹车盘很响,特别是刚刚起步的时候,后来开了3000多公里后就好多了,也没有那么的明显了。这款车子总体感受我还是很是满意的。达到了我的心理预期,不过因人而异吧,看你自己想要稳定成熟三大件,还是豪华内饰和电子配置。总而言之鱼和熊掌不可兼得,这个价位大家买车时也可以再根据自己的需要再挑选挑选的。
3.62
“良好”
共427人评价
8万-12万SUV总榜
NO.45
超过52%的同价位车系
3.62
综合
3.00
内饰
3.19
配置
3.55
空间
4.06
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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