捷达VS5怎么样_捷达VS5值得买吗

·捷达VS5

什么是懂车分

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3.51
“良好”
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共302人评价
8万-12万SUV总榜No.81
低于72%的同价位车系
经销商报价
8.28-10.98万
厂商指导价
8.68-11.38万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.51
  • 3.57
  • 外观
  • 3.89
  • 3.87
  • 内饰
  • 2.92
  • 3.52
  • 配置
  • 3.26
  • 3.53
  • 空间
  • 3.61
  • 3.68
  • 舒适性
  • 3.56
  • 3.44
  • 操控
  • 3.66
  • 3.46
  • 动力
  • 3.67
  • 3.48

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.57分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 长安CS55 PLUS3.75外观4.11
  • 传祺GS43.63空间3.93
  • 捷达VS53.51外观3.89
  • 傲跑3.49外观3.90
  • 柯米克3.44外观3.80

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.57-
  • 长安CS55 PLUS3.75外观4.11

捷达VS5·全部评分

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.86优秀

大家好,我是一个捷达vs5的车主,vs5也是我的第一辆车,现在将我对这个车用车感受跟大家分享。 我是2020年4月15日提的车,我提车真的是特别干脆,从决定要买车到提车一共用了3天时间,之前看过日产的逍客和劲客,现代的ix35和ix25,起亚的智跑和探歌。因为媳妇之前说要买合资SUV,所以基本就在12万左右的预算上做选择,以前也一直在懂车帝上看各种帖子,看大家的分享。了解了一些自动变速箱的好坏,决定首选AT,次选      cvt,不考虑双离合。 到了捷达4s店,销售热情的接待了我们,讲解报价试驾一气呵成。裸车价102800,税不到9000,交强险950,车船税350,商险3500,上牌650。要了一个仪表盘软包,赠侧后膜,脚垫,挡泥板。基本上符合我的价格预期。 某宝上买了座套和后备箱垫子,记录仪等等。 外观:我和媳妇都不是颜值党,但是vs5的外观还是让我一亮,我觉得vs5的外形硬朗但不失优美,有棱角还不刻板。捷达的车标虽然没有大众的标帅气,担不重要,性价比才是王道。白色的车身既安全又保质,补漆也方便,不会出现色差。 空间:主要特点就是空间大,vs5的空间基本上比同价位的ix25、缤智和探歌大很多,身高185的东北大汉开车不会觉得不协调,我的大长腿也有地方安置了。 内饰:基本上就是简单明了,没有国产车那么豪华的配置,中控大屏点亮有感人的黑边,音箱效果不错,通过数据线可以和手机互联。一切都是简单实用,典型的德系风格。 动力:买vs5的绝大部分车主都是和我一样的,看重三大件。奥迪A3同款EA211高功率发动机,爱信6at,MQB平台,各个技术成熟,给人信任可靠的感觉。1700转的时候明显能感觉到涡轮介入。动力强劲,一点没有轩逸感,在高速上给油就能超车,没有拖沓。 油耗:我家住在开发区,每天上班路程15分钟,手比较新,油耗夏天8-9,冬天10-11,还算可以,加95的油也没觉得有什么不妥,毕竟动力在那呢。一箱油能跑500多公里。 售后:因为是和一汽大众在一起维保,所以专业性没得说,期间出过两次剐蹭,加上做的3次保养,已经和4s店打过五次交道了,一点不会因为是二级子品牌而受到冷落。无论从售后接待到技师都能专业的完成服务。 缺点:噪声有点大,风噪,胎噪,发动机噪声。后轮易往车门甩泥,车漆微薄。 总的说来,这车操控性好,皮实耐用,虽有一些缺点,但是在我接受范围,如果有朋友问我十万左右合资suv,我会推荐捷达vs5,值得考虑。

2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 0
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 1
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 2
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 3
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 4
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 5
2021-04-09

NGLS9527一箱油跑五百公里?

柑小妹在说沃柑我说说吧!我感觉噪音太大了,刚刚开了一年换了,内饰真的……

刘哥的小生活但凡对车有了解 你都不会买它

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro

3.5良好

【购车经历】 本来打算年底再买车的,但工作发展急需要一台车用,就决定现在买了,突然要买车打乱了我的买车进程,现在预算不多,在网上看的车都够不到,还看了二手车,打算先买台二手车先开着以后再换,试了一圈后,高不就低不凑的,没挑到中意的,也不懂车,又怕买个爹回家,最后还是决定看信车。家里是18线小县城,4s店也没几个像样的,一些一个店里面卖几个品牌😅,因为工作用,打算买个长一点的,本来想买宝骏730,结果4s店说这款车停产了,后看了五菱星辰,想看其他品牌对比一下,出来就进了大众4s店,大众知道够不到,看到有捷达,就直接看了捷达,捷达的前面也没在网上了解过,只知道是大众的自主品牌,品牌还行,后面又对比了其他品牌,长安,吉利奇瑞,日产等看了很多,同配置的大多都比捷达贵,其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比,最后还是大众品牌力强太多了,我们这边路上走的一片片的大众,我家里人也都蛮看好大众的,虽然不是大众,但沾了大众的面,就洗澡了这个。 【提车价格】 捷达vs5 22款手动进取版 裸车价82600 选装了倒车影像500,保险4500 其他费用加起来落地价97000多了 优惠了大概4000多点。看了车友的价,我买贵了不止一点点😷 【动力表现】 这是我的第一台车,驾照考了1年多,前面都是开自动挡,学的手动挡,练的挺顺,考也是一次过,对手动挡还是蛮有信心的,前面就看网友说手动挡有乐趣,我也认同这个观点,又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高,我就选择了手动进取版。 提车到现在是第二天,开了两天了,一出4s店就去了乡下,这两天的用车感受,起步动力很足反应快,1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快,4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1,2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。 【驾驶感受】 转向很轻,开起来很灵活,感觉车身不重,30~40迈转小弯车身很稳,70左右不飘,速度再往上暂时还没试过。 【空间表现】 空间中规中矩,后排隆起高了点,坐三个还行,4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大,可能适合躺着。

2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro 图 0
2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro 图 1
2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro 图 2
2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro 图 3
2022-04-15

车小忍今天这车停的感觉杠杠的

最後的神迹999后排为什么要坐四个人?

lkx7080这b加95的油?

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

4.07优秀

用车一个月才来发帖! 外观内饰 1.车子整体外观可以给到好评!(缺点皮薄漆薄缝隙较大) 2.内饰不算难看但中控台全硬塑料(对了周围门板封边不是特别好很粗糙) 3.座椅支撑很到位舒适度不错就是角度不太好 4.后排地板隆起太大中间那个人有点难受(我上一个车后面全平挤四个人都还行) 5.后备箱空间也还行随然没有7的大(比我上一个车的后备箱大) 动力驾驶感受 1.刚出4S店上马路我就踩了地板油(车子直接脱档不走1000公里之后再试地板油没有出现过了) 2.D档换挡逻辑有点混乱S档则正常(D当表现为提速+挡较慢减速-减档较慢) 3.车子还是很有力最高跑过190(如果空车状态下上200应该不是问题) 4.操控性不错指向精确(我在满载的情况下190超车连续变道车身没有任何摆动比我上一个车好太多) 5.减震还不错(40码以下) 油耗 1800公里加了900来块钱的油(目前加的95) 缺点 1.做工细节粗糙(从缝隙跟某些地方的简配就能看出来) 2.配置确实不如国产车 3.隔音绝对是用脚做出来的 4.方向盘在高速会出现共振(注意是共振不是抖动滤震效果不行) 总结 本来我不打算在今年换车的,因为我上一个车才买起才4年(因为经常三跑工地发动机修了两三次今年又得修所以打算换车)!之前看过无数个车上到20w左右的下到七八万左右的,最钟意的是凯迪拉克ct4(差好几万我又不想贷款也不想问父母要钱其实等明年年底我是可以买的后来想想没必要就算了)然后奇瑞的XC(未上市)最后是荣威RX5(4S现场体验过还不错)为什么没买我也不知道😂!然后又到处看最后看到VS5了解了价格谈了谈没有犹豫直接全款提了现车!现在想想我也不知道为什么买这车大概是眼缘吧! 补充几点! 这车油耗动力完全可以给到好评!就是变速箱的匹配感觉厂家没有用心去调试!然后我现在开了近2000公里315国道也跑过一趟好路烂路都跑过车子无任何异响!最后就是我最近发现挂到P档然后快速松刹车变速箱会出现铛的一声把手放在档杆上会清晰的感觉到有什么金属搭在了档杆上面!其他档位都试过不会现在这种情况!其他就没什么发现了!总体来说车子对得起这个价位!性价比还不错!

2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 0
2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 1
2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 2
2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 3
2022-01-16

吃遍长安瓜本来不想放的 老是有人问这车怎么能跑到190! 我只想说看你舍不舍得踩!高德地图显示185 实际我表显示190!而且我还是满载!如果空车我有信心跑到210左右!所以不要再来问了!另外补充一句 大家还是要安全出行 不要图一时之爽 忽略安全!

吃遍长安瓜最近再补充一点!这车大灯倒车灯也是差评!大灯在夜晚时可见度不高!甚至连别车尾灯都不如! 我们这里昨天晚上下雨 我在亲戚家吃饭 回来走得山路 也是本人太熟路 否则绝对冲下山崖!这车一点侧光都没有!在过弯的地方 你完全看不到前面的路!大灯真的差评,极度影响行车安全性!投诉它都不为过!

三品SY这是我看到开的最快的VS5了,感谢为我们提供驾乘体验!我驻车习惯是先刹停再空档→松脚刹→拉手刹→推P档→熄火,这样可以把前后方向的应力先释放掉,对爱车更好些。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.29优秀

购车经历:本人在西安,因为买车纯粹是用来接送老人和孩子和游玩,所以在懂车帝看了大半年也没有决定到底需要什么样的车。今年3月开始去各大品牌4S店晃悠,发现10W级的车已经很不错啦,虽然日系大家都说好,但我是比较抵触的,原因这里就不解释了。逐一试驾了途凯,英朗,帝豪GS,宋Pro和捷达vs5。途凯和英朗动力太弱直接淘汰,因为对AT变速箱比较喜欢,所以GS和宋Pro再三权衡后还是放弃了,说实话不是这两款车不好,而是捷达vs5的表现实在太亮眼,外观就不多说了每个人喜好不同,我是感觉不错。试驾小哥百公里急加速,紧急制动,高速持续转弯,S弯道,最后一个漂亮了漂移一气呵成,简直太帅了!经过一通砍价,最终自动进取型10.1w顺利落地,还赠送了全车贴膜,树脂发动机护板,双层脚垫,行车记录仪,等等一大堆东西。 驾驶感受:说到驾驶感受,这是我决定买vs5最重要的理由。大众EA211高功率发动机,MQBa1平台,三代爱信6AT变速箱,前后独立悬挂带来的驾驶感受确实超级爽,即便是新手也会有着人车合一的感觉,你能感觉到它特别懂你。稳重,指向清晰,不激进,是你驾驭它的第一感受,坐进驾驶室你真的会信心满满。 最满意:这款车是大众旗下的一个新品牌,成立于2019年2月,捷达这个名字曾经承载着国人的情怀,如今,又焕发出勃勃生机,可以说大众用超低的价位打造了一款亲民的高性价比车型,10w就能落地的自动挡合资车,其配置也不输同价位的国产车。而大家最关心的油耗这款车也非常给力,纯市区拥堵道路油耗大概8个,我曾经车里4个成年人,开空调市区,国道,山路跑了400公里,综合油耗6.4,城区高速综合最低跑过5.4,这款车还是相当省油的。 最不满意:前面说了很多优点,下面也需要小小吐槽一下,悬挂偏硬,减震带虑震感觉不好,车辆启动和刹停偶尔会有响声,内饰纯塑料,没有高级感,不过这个价位来说也不能太苛求啥了。 最后总结一下,总体来说很满意,大家吐槽的颗粒捕捉器目前3600公里尚未发现什么问题,既然选了就要接受它的缺点,人无完人车无完车,今天就分享到这里吧。

2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 0
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 1
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 2
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 3
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 4
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 5
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 6
2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版 图 7
2021-06-09

Koala考拉熊浐灞汽车主题公园

Koala考拉熊我的车有,但是没出现过堵塞问题。

用事实6666我也准备买这款车的 还在考虑

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

2.79一般

外观 外观上还是很好看的,中规中矩,你要说它很亮眼是没有的,但是你要说他很丑,绝对不是。其实就是很符合大众的审美。 内饰 内饰还是可以的。虽然全是硬塑料。但是价钱放在那,比起同价格的日系车还是好很多。尤其是多媒体是很实用,配备了carlife和carplay。 空间 空间还是很够用,我1米83还是可以,没有感觉到空间压力,1米8的乘客也会很舒服。我主要是上下班。 动力 动力也是可以,我还是主要是上下班。一半城镇,一半郊区。速度够用。 缺点: 这个我要吐槽一下! 1带颗粒捕捉器真的是狠无语,我才跑了2000多公里就堵了。我住在乡镇,上下班一天开30分钟。路况也是比较好的。我个人认为不算是短途慢速行驶,但是还是颗粒捕捉器堵了。只要赌一次就会有第二次,关键车的定义是工具,如果这个车不好用,我们买还有什么意义? 2换挡在从P档挂到N档时,总是会卡住,挂不了,只能多次尝试才能成功,我也不知道为什么,问了捷达官方APP里的技师,说让我去售后,我想等首保再去。因为我住在白山。首保要去长春。好远。 3油耗,我也不知道大家油耗为什么那么低。有没有网友像我这么测试。我用车环境我感觉应该是大部分人的用车环境。我在一个四无线的小乡镇。上班的地方在郊区。车速平均四五十。油耗都下不来。我开车也很随意。也不是猛加速猛刹车。就是正常开。也不会特意节约油开车。 说白了,汽车是工具,但是这辆车开的不好。感觉在它身上花费精力太多,尤其是颗粒捕捉器堵了太闹心了。我不能天天跑高速把把颗粒捕捉器烧开了。 我感觉我是很客观的说。

2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型  图 0
2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型  图 1
2021-12-16

磨灭了灵感我手动挡,郊区市区乡镇都跑,加了600块95#油跑了1150公里了。明天该加油了

涂彦风此问题可不可以这样,新车过审上牌后就去4s店把颗粒捕捉器拆掉,等6年后年审再装上!请问各位老铁这个方案可行吗?

用户李哥哥哥哥你这啥app兄弟

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型

4.57优秀

外观:秉承着大众一贯的车形设计理念,简单大气。中网的设计思路被新款速腾和帕萨特采用,更加年轻化。 内饰:本人不在乎内饰用料,既然选择合资,只要能接受,这就不算什么问题。 配置:本人之前开的是桑塔纳志俊,起点很低,所以VS5有定速巡航、倒车雷达、日行灯,我就很知足。配置我觉得最低配永远性价比最高,因为我对配置没有要求。 空间:中规中矩,不大不小,比小型SUV大,比中大型小,中庸,够用! 操控/动力/舒适性:在这里说说我选车的思路,我是手动挡的狂热爱好者,那些说开手动挡就是因为穷的朋友,请绕行……这世上注定有很多人开车是当“工具”,真正的驾驶乐趣,能买手动挡打心里当“玩具”的人不多了,我从不奢求一个每天把开车当工具的人去体会开车的乐趣。我们注定永远不是一个频道的人。他们不会理解降挡补油的快感,快停车前的空档滑行,排档的丝滑,离合的细腻,人车合一的境界,赛车手的精神……我猜有些人看到这一定会复制那句“大排量才叫乐趣”,我不否认,但那个时代已经逐渐远去。我选车第一要买新车,第二我喜欢德系手动挡,第三我喜欢轿车但未婚妻喜欢SUV,我妥协了,第四手动挡一定要配机械手刹才有灵魂,所以我买完2021款不久2022款全系取消机械手刹后,我笑了,我买的很及时,我当时担心以后会取消机械手刹,我猜对了。都说大众的手动挡感觉最好,都说大众1.4T的手动挡才叫经典,我都信了,所以我买了。我怕将来手动挡渐渐退出历史舞台,那开车真的就是用工具而已了。 操控,我觉得可以,毕竟九万块啊!动力,手动挡没有肉车,1.4T 250扭矩,地板油我不畏惧。舒适性?我要的是操控和动力,悬挂硬的比较符合我的要求,不像某些车忽闪忽闪,颤得一匹。油耗,高速我跑过150~160,油耗不到7个,市区没算过,之前带未婚妻练车来着,算也不准。 大众唯一的一款1.4T手动挡,我选对了,我觉得值。二挡破百,乐趣十足。另外各位,加点儿九五真不算啥,毕竟也是奥迪同款发动机,您说是吧。

2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型 图 0
2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型 图 1
2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型 图 2
2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型 图 3
2022-01-10

Evan鸥我开了八年本田锋范手动,对内饰配置啥的也是没要求,可惜的是为了家人只能选自动,最近在看二手的手动找一台小两厢车平时自己开

环保咨询师黄工支持支持支持……大众这个唯一1.4t手动挡的独苗啊,不容易啊

毛毛CY欢迎加入捷达vs5

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动悦享型

3.93良好

捷达vs5手动悦享版铂金灰 - 提车作业 【购车经历】 没什么好说的,兜里就这么多票子,看的都是落地十万内的车,挑来挑去还是觉得vs5性价比高,然后直接就下单了,人生第二辆车,前一辆是老捷达。也算是资深捷达车主了。 【驾驶感受】 因为是手动挡,只要转速保持在1300及以上动力还是随踩随到的,还没跑过高速,一直在市里开,最快也就80,以后体验感受会再发帖的。 关于静音性,低速感觉还可以,高速还没试过。 车机支持carplay,非常舒服,缺点是实际屏幕较小,需要usb链接,不能无线,用的时候储物隔会被塞满线,比较凌乱。 方向盘很轻,一个手指也能操作,大众系列同款样式,买方向盘套之类的可以直接买大众系列的,D型。 还有一个贴心细节是,起步挂一档转速会自动提高300-500转,起步更方便,不易熄火和溜车,点赞。 【最不满意】 方向盘无背灯,晚上不会亮,小缺点吧,开久了记住了位置,不用看也能操作。 需要吐槽的是,手机支架没地方放,专用的太远了,搞到副驾驶那边了,看了很久也没买到心仪的手机支架。 中控台,门板,几乎都是硬塑料,一股老大众味,没办法,合资车钱没花到位都这样,自我安慰一下。 【外观】 外观这个东西,萝卜青菜各有所爱了,我觉得vs5外观不错,不要在意车标,没什么用,虚的,自己得钱买的新车,何必在意别人的看法。 【用车经验】 提车第二天有个小插曲,倒车影像没反应,挂倒挡没反应,搞了半天,原来是尾箱没关严,用力关好之后就一切正常了。还有车灯起雾,售后说是新车,还是冬天,用一阶段就好了。用一段看看吧。 【结语】 总体来说,捷达vs5还是一部不错的车,十万级合资suv,可以说暴打同门师兄1.6柯米克了,除了品牌(虽然斯柯达品牌也不怎么样) 最后祝各位车友都能买到自己心仪的车,有问题可以评论留言,祝大家用车愉快。

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2021款捷达VS5 280TSI 手动悦享型 图 4
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2021款捷达VS5 280TSI 手动悦享型 图 8
2021-11-28

毛毛CY欢迎加入捷达vs5

清风77587293灰色果然好看

瓦良格631祝贺,同款,庆幸自己没选错

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro

3.9良好

【购车经历】 看了半年的车,好几款车型都是比较中意的,后来父亲说能不能看看大众的,因为父亲是跑出租车的,觉得大众的车比较耐造省心,于是我又把目光转向大众,结果发现都超预算了,最后发现了捷达vs5,我就介绍给了父亲,父亲说看数据比较满意的。第二天就去4s店看了,也试驾过,家人都比较满意,开始讲价格。 【提车价格】 价格是我比较不满意的地方,在川南地区,落地11.4,加装了航空软包,行车记录仪,座椅皮套,贴膜,脚垫。在其他地方这个价格可以买中配了,但是我买的是低配。一点也讲不下去了,销售说这边一点优惠也没有。然后在当地的汽贸城也问了价格,可能就低4000左右。于是就把车订了。关于价格,我也心塞了挺久,特别是看到别人都比我低的时候,后来也释然了。 【空间表现】 主驾和副驾空间都挺好的,后排的边上两个位置空间也挺大。后备箱不是很大,但是够用了。(低配后备箱竟然没有隔板?) 【最不满意】 最不满意的就是后排中间的凸起,以及扶手箱太靠后了,影响了后排中间的空间。还有壳太软了,拿手敲一敲都感觉是空心的。好在三大件可以,我也最看重三大件。内饰简单对于我来说倒是不重要,我对内饰要求不高。 【驾驶感受】 我是新手,主要跑山路上班,但是在急弯上表现很好,转向很精准,还有1.4t的动力爬坡也是没有问题。 【最满意】 各方面都比较满意,没有特别不满意的地方,自己的车自己喜欢就好。只是每每想到价格,就有点遗憾。还是自己太急了,可以再磨一磨的。

2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro 图 0
2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro 图 1
2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro 图 2
2022-03-10

面条先生07毫无违和感

起名字太烦了我中配11.6,行车记录仪,坐垫,脚垫,后备箱垫,车窗膜,应急救援包(拖车绳,灭火器,电瓶夹子,三脚架),还有个那种反光的小背心,只送首保。

Dream请问各位vs5全系是爱信6at吗?

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.9良好

21自动中配落地11.4其实我心仪车是马自达CX-4也算个颜狗。但是恰逢传言CX4要停产,再一个手里就20资金不想降低生活质量,选了便宜的捷达自动中配,看中一皮实耐用,不选轿车一是因为SUV安全性高,二是因为黑龙江路太烂了各种大坑。又因为喜欢机械手刹的踏实感选的21款。本着真实负责的态度开了4个月三千多公里(人生第六次隔离了,停的时候太多,每天上下班60公里),才来评价的。 外观:开始觉得是真的丑,尤其前脸亮闪闪的装饰。现在看久了觉得好点了。顶配轮毂挺好看有点后悔没搞。不过再开一段时间我一定要把标和中网贴黑。 内饰:反正在我印象中车就应该是这个样子,花里胡啥的有什么用,反而因为最后一台现车买的原厂软包中控觉得亏了三千块 配置:平时常用功能该有的都有,遗憾是后视镜方向盘加热,哈尔滨冬天方向盘是真拔拔凉,电尾门我觉得没有也没什么影响。360只能后加,正经国产车360都快成标配了。 空间:后排空间只能说一般又不很小。感觉因为20厘米加两三万上VS7没什么必要,平时后排也不载人。后备箱很惊喜,四条轮胎放后备箱正好。 驾驶感受:真的挺好的,可能因为我也没开过别的车,动力很满意,没有说超不过去干着急的时候,起步深踩油门是真的会打滑的,大众发动机低扭真的很强。哈尔滨三环高架我一般70-100的开,方向盘挺好用的。车机对我来说就是听歌用,导航还是手机更便捷。 油耗:因为天气转暖,也是因为磨合了,油耗逐步降低。最开始零下二十多度上班表显8.8,现在已经六点几了。实际加油我算了百公里7个油以内,相对于这个动力和at变速箱来说挺好了。 维修情况:深冬几百公里时候遇上了打不着火,启动机不响,按按钮通下电就灭了。开始以为电瓶冻亏电了叫了保险救援,来了说不是电瓶的事让找4s。电话里跟维修一说他就知道大概是怎么回事了,说是因为天气太冷启动机里的油凝固给糊住转不动了,然后烧了保险丝,哈尔滨已经有几起了算是个通病,来了浇了一壶开水换个保险丝好了。然后厂家解决方案是可以换升级版启动机,就换了。过程还是挺顺利的。对这意见不大,其他问题没有。

2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型  图 0
2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型  图 1
2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型  图 2
2022-04-03

水嫩多汁大鸭梨贴黑了

手指放松目光如龙我也特喜欢机械手刹

鲁qvs5可以可以,但是我还是感觉手动进取最性价比

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.43良好

20年因疫情原因,一直计划买车,备选车型里主要是本田XRV,长安CS55P,捷达VS5.车辆购车的预算在10万左右。通过在懂车帝平台的各种对比,并预约了去4S店试驾,最后购买了捷达。 首先外观方面,外观不是很惊艳,到胜在耐看,最让我满意的是侧面凌厉的腰线,然后后尾箱的分层设计也让人很满意,后备箱开口大而且较低,对女士来说很讨喜?。 内饰方面只能说还过得去,甚至说有点差?,但考虑成本,这是我能接受的。再一个看看大众家族其他车型也就不纠结了,内饰用料基本全是硬的。和国产比差了好几个等级。 空间方面我是很满意的,在紧凑型SUV里是比较不错的,家用戳戳有余,但家里有二胎的不建议考虑,车辆的空间利用率很高,也是大众的一贯风格。 配置方面,10万级的车给你了不错的三大件,然后一键启动,自动启停,led大灯,无钥匙进入,定速巡航,皮质座椅等已经很良心了,唯一遗憾的是没有后视镜加热和折叠。 动力方面,大众的ea211驱动这个小车是错错有余的,不过变速箱的调教个人认为还是有一定问题,据说7这个问题已经改进了,就是急加速降档不够积极,车辆有明显的延迟,另外这个车的进气在加速时的声音也很难听,给人干嚎的感觉。 舒适型方面一般,座椅有点硬尤其是在长时间驾驶的时候尤其明显,但人车交互和人机工程学的匹配上做的较好,车很好开。 操控方面,大众的底盘调教是很有功底的,高速体验很好,车辆稳定性很好,过弯的时候也给人的信心很足。 以上是我近一年的用车总结,总之10万级家用选他不会让你后悔,大家不喜勿喷???

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2021-04-09

Banks买了两辆?一辆白色一辆蓝色?

内涵奇缘这车在路上见过一次,我坐车里,看这车从我身边经过,侧面真的贼好看,

渝F66666GLA45还是备选的好

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.36良好

我开始想的自己第一辆车的样子,男孩的大玩具 在之前都有简单了解 在手机懂车帝统计数据对比和好多车友的交流 把目标放到了我的捷达VS5上 。因为他符合我现在的所有需求,性价比高 三大件可靠 两年开了4万公里 已经证实 一点问题也没有 除了简单保养 还很便宜。因为当时喜欢手动挡的操作,结婚后就考虑换自动挡了,还会选择捷达VS5,同事也有选择其他哈佛 吉利等车型,不是价位高就是大问题没有 小问题不断。 日常用车感受 在刚提车的时候 老是说需要上高速拉车 就和同事去包头的高速上 体验了一把速度 在130-140的情况下 车辆驾驶感轻松 车辆稳重 加速给力 油耗还低。 因为我单位到家的距离 红绿灯少 一路下来会出现各种路况 拉货的大车 也有一段坑洼路面 路面有的还窄。车辆在行驶中 面对跟大车时 找对合适位置 一给油就上去了 在路面不平时 也不担心底盘底造成的磕碰 路面窄时 捷达VS5的操作感就上来了 。开车的感觉很顺畅 会叫你无形的喜欢上开车。 自驾出游 车辆的用途有好多 除了上下班外 还有休息的时候 可以和自己最爱的人来一趟说走就走的旅行 记得有次和同事去草原玩的时候 在遇到一片可以开车上去的半山腰时 我就开着捷达VS5 给油很顺利的爬上去了 他们的车反而开到半坡停了下来 尝试了几次才冲到半坡,当时感觉车辆挺有劲 同事也老问车辆的一些细节事情。能看出对捷达这款新品牌的认可。有机会 开着车 一路走走停停 体验不一样的风土人情。 改装保养 在车辆使用一段时间里 会发现需要购买好多车品来增添内饰 车辆外观也要增加新的装备补充。内饰方面有玻璃的防辐射膜 驾驶台的装饰 座椅的坐套 前后的行程记录仪 这是必须要有的 如果你能抗的起意外。车辆外观我是增加了车辆踏板 第一方便上下车 第二美观。车辆的隔音棉和发动机下的护板,这个是为了保护车辆心脏,在行驶途中减少发动机噪音 可以和家人多说说话。另外还有车辆轮胎的挡泥板 在面对雨雪天气时 能很好的避免飞溅出来的泥点 ,挡泥板上的红色指示条在对后方车辆有警视作用。

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2022-01-21

13813263751你能开出百公里油耗6,厉害!

一帆孤上2022款带挡泥板了?

雅特兰谛斯喜欢这个车,怎么看都喜欢。不喜欢的,也不会去买这个车,所以,包涵它的小毛病,好好体验它。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.3优秀

新车3000公里了,也说说我的感受,给观望中的朋友一些参考吧。 【购车经历】 从想买车到看车试驾前后用了两个周末,对比车型是吉利帝豪S,同样的1.4T,试驾两车动力都好,帝豪S深踩油门车辆提速延时稍长,两车价格也相近,外观各有特色,一个时尚运动,一个大气沉稳,小五的中网看到有人把它贴成黑色,的确少了些土气,还酷,后来感觉镀铬也蛮有魅力,它可以反射周围环境色,可暗可亮也不错,反正整车外表就是耐看耐品,只能说VS5的外表线条更喜欢些,果断于2021.10.30下单,落地大概106000,(新车还没落地已成旧款),2021.11.24提车。 【内饰空间】 所谓软包、皮座椅、天窗、无匙进入无匙启动、自动大灯自动空调等,由于前车都有,感觉也没啥大用,拥有的东西总是不怎么珍惜,更想省钱,所以选了最低配版。真使用起来吧,走到车前还得在身上摸车钥匙,尤其是手上还提着东西的时候,确实不方便。还有个缺点就是中央扶手箱太靠后,把握方向盘时托不到手臂,久驾会累。优点是后备箱足够大,好评! 【乘坐体验】 整体空间够用,座椅承托力好,但168身高的我感觉头枕太高了,降到最底还是感觉压着头顶,解决办法是在伸缩缝隙装个头枕,(4S送的)能应对吧,后排坐二人舒适,三人长时间乘坐会累。原车音响高音稍弱,但能接受,收音机清晰好用。车机对接苹果手机友好,安卓还是直接用手机导航蓝牙听歌更方便。 【驾驶感受】 之前开了十一年的日产骐达,22万公里,所以驾驶感受大多是基于这2010款骐达对比而来。 先说优点: 一,方向盘够轻,指向准; 二,动力足,尤其是S档丝滑迅猛; 三,底盘整体感好,这一点是最值得赞的,因为车子一旦动起来,身体就无时无刻都在接收来自它的反馈,对比前车的松散,简直是上了一个台阶! 四,定速巡航好用; 最后,对于低配车型来说,还有一个比较暖的小点,就是行驶进入隧道或天黑下来时,仪表刻度盘会自动黑屏(指针除外),以提醒司机该开灯了,好评! 再说缺点: 一,刹车距离比较长,新手一定要预留足够的时间空间刹车。 二,异响,某车速或路段中控台有轻微滋滋的共振声音,再就是刹车异响,等灯放行时,在放开脚刹车辆启动的瞬时有咕咕声。 【油耗】 在广州开车,这车城区拥堵油耗9个左右,高速100-120km约7个,最省油是在时速60-80Km,油耗能降到5点几。以本人的开车习惯对比,骐达平均油耗表显7.4,小五表显平均6.8 ,单次最低4.8。好了,暂时能想到的就这些,希望厂家后续越做越好,祝大家开车愉快!

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2022-01-21

三品SY有个好消息,今天刹车异响消失了

一撞南房开不计较车标,捕捉器和95的,可以入手。挺好的这车。

莱茵河小回这内饰拍出了高级感

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.14优秀

车子已经提了快一年半了,目前28000公里,算是正常公里数吧,每天带着我风里雨里上下班,周末跑跑郊区景点以及偶尔回趟乡村,油耗比较满意,属于正常水平,符合我对当初买第一辆车的期望,总体来说是辆好车。 说说选车经历,当时就打算买个十万的代步新车,要求很简单,皮实耐用,动力不能弱鸡,作为一个本田脑残粉来说当时这个价位只能看飞度或者锋范,但是当时都是顶配才有esp,果断劝退,在北方有时候积雪会有清理不及时的时候,esp就显得尤为重要,以后有钱了必须得四驱,不然油门都不敢踩,当时20年十月份捷达刚出suv,同事一推荐说让我看配置表,作为一个资深键盘车手的我当时就拍脑门决定就是它了,1.4t高功率发动机q3同款,爱信6at皮实抗造,mqb平台不算过时,led大灯加后轮独立悬挂,最重要的安全方面全系标配esp在当时合资车型中比较少见,果断约试驾,试驾时候主要是对动力好好体验了一把,0-100km/h9秒的车动力绝对够用,充沛算不上(个人认为思域那个水平是充沛的标杆) 买车是一年半以前的事儿了,有些细节记不住了哈哈哈,当时对内饰,隔音,外形啊这些表现寒酸的地方表示宽容,兜里就这些钱,不能做到十全十美。 车价方面当时车新出,价格比较坚挺,好像现在也挺坚挺的哈哈哈,当时赶上双十一厂家做活动,办分期有3000的车价优惠,当时办了5万的分期,最终落地价也十一万出头了,现在回想有点被小坑的感觉。 说一说目前驾驶期间的感受及小毛病吧: 1.空间比较大,满足我180的个头需求,内饰塑料太多,容易异响,我目前发现有两处小的,冬天听不到热胀冷缩,夏天偶尔发生,一处在中控仪表,另一处在驾驶位窗户,有车友通过加止震板的方式消除了异响,我回头也试试,不算大问题。 2.底盘高速很稳,大众的一贯水平,转向对新手很友好,但算不上精准,变速箱皮实顿挫不明显,调教以平顺为主,d档激烈驾驶会反应迟钝比朋友的cx5有不小差距,但是学会用s档在60km/h以上超车时比较游刃有余,降档补油一气呵成就是自动挡的好处吧。 3.大灯亮度ok的,没有透镜也完全够用,音响有小惊喜,自己根据个人喜好调了偏重低音之后,开车爱上了放bgm。 4.前排座椅舒适度还行,后排靠背就有点偏硬了,也不能放倒到纯平,还好空间够大,满足我搬家具的日常需求。 5.说说我目前加装的车品,加起来2000左右 a.全车垫子4s店送的垃圾,凑活用吧。 b.4s店送的车膜也是垃圾,透明度差不隔热果断让我给换了网上买的一般的膜,700左右感觉好多了。 c.买了冰蓝色阅读灯配合宝石蓝座椅套、深蓝色的扶手箱及中控屏,整个下来九百左右,感觉不错。 d. 自己动手换了爆闪led倒车灯,几十块钱吧。 e. 自己网购了中控饰板,带条纹比较有质感,稍微能提升一点是一点哈哈。 f. 自动大灯是绝对提升幸福感的一个车品,就换个开关百来块钱。 g. 换了固特异的雪地胎,冬天胎噪比原厂好多了。 就说这么多吧,欢迎交流。

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2021-04-08

DaDa的车轱辘最近发小结婚,开了几天他的20款e300l跟他二哥的18款X6 28i,城市跟京藏高速跑了小一千公里吧,回来感觉小捷达开着还是舒服,虽然没有x6的转向精准,255胎的稳重,但是神经不用高度紧张,高速上x6方向盘也还是非常轻,对新手很不友好,非常暴躁的调教,e300l eco模式太慵懒,太照顾后排老板了,还是坐着爽,小捷达开起来还是自在,回头换个马牌儿静音胎跟豪车也不差

一声答案一生答案我点进来,纯属是被那只超级可爱的喵星人吸引进来的,想撸,想rua!!!车辆啥内容都不感兴趣。。

习惯了倪的暧昧这车有时候提速提不上不好搞哦

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.07优秀

因为疫情出门特别不方便就像买个车开当时手里只有10w、我和我老婆都喜欢suv、我喜欢的原因是通过性好、能多拉东西。我老婆喜欢suv的外形、呵呵。 其实我的车的要求:平常上下班、假日旅游、逢年过节回个老家。我不看重外观和内饰。就希望皮实耐造、省油(日后毛病少)。最好车大点能多装东西。 上班时我就和我的同事说了、他给我推荐的柯米克. 然后我就在网上关注了一段时间的柯米克、各方面都很好、都说动力差、我一想着要是拉点东西拉点人回老家上个坡在上不去太尴尬。 就看懂车帝的排行榜. 哈弗h6三代超出预算、二代口碑又不太好。 长安cs75plus超出预算、cs75好像不是at变速箱、结合了抖音那些修车的说变速箱爱坏。 吉利博越 说是油耗大、我一想1.8t肯定费油。 吉利x6 说技术老旧。 瑞虎8超预算、瑞虎7一些车评人的原因也没买。 打游戏时认识几个好友推荐 宋plus去店一问也超预算、就试驾了 宋经典 动力有点弱。 就在这期间同时给我推荐捷达。我说我买轿车、买suv。后来一说捷达也是suv。 越看也喜欢。越深入研究也发现有些缺点。最后考虑了手里的钱也就接受了。 缺点 隔音差:要是深踩油门马上能听到发动机的声音 减配:连发动机仓的电瓶座都少拧一个螺丝、因为新车其他地方没发现。 后排的高台太高 串个座位太难、中间要做大人太难受。 最大最大缺点 我实在忍不了的 买车前各种车评人都没提到 要是提到可能就不买了。 不能在车里锁门车里的人随时可以开门下车、虽说是私家车、有儿童锁、你就不拉亲朋好友了、就不拉几个喝多的哥们。万一高速行驶开门下车了怎么办。 不说我10w钱少。3-5万的也有在车里锁门的功能呀。 优点: 动力好 感觉没咋踩油门就80-90迈 操控性好 空间很满意 对了现在500公里 松刹车时偶尔“咯吱咯吱”的响

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2021-03-24

扎西Miss卓玛刹车异响是不是通病?

念明คดถง车门锁,只有开了儿童模式从里面才打不开吧,真不知道,我的捷达就是开车后自动落锁,停车后面人自己就开车门下车呀,

流年2308把儿童锁打开,里面就打不开了

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

4.5优秀

作为人生的一部车,之前做了很多功课,纠结了一段时间,当下定决心后,就直接看车,订车了。当时和一位老司机朋友一块去定的车,试驾后,他说好开,动力可以,样子也不错,我是驾照拿了两年了,没开过车的那种,既然自己看中了,朋友也觉得不错,那就一切OK了,买吧,从办手续练车到现在闹市,高速各种路况,各种经历~两个月了,说说感受吧,首先,外观漂亮(尤其顶配的轮毂非常nice),车标个性(有人说难看,我不敢苟同,大众标倒是太大众了),内饰虽然不出众,还行啊,不明白那么多人为什么那么吐槽。再说配置,中规中矩,遵循大众一贯作风,本人是把原厂中控系统换了更智能的,貌似整车提升一个档次。然后不得不说的动力,作为卖点之一,作为新手的我,开始并未察觉,那时只想着怎么把车开稳当,在走了几次快速干道和高速后,感觉到了超车时瞬间动力爆发的强悍输出,相当nice~然后就是操控了,方向盘低速轻盈,高速稳健,指向准确,脚刹适中,油门轻便。再说说几个有争议的方面吧,噪音,对比过其他车型,都差不多,不过还是自己动手做了门缝的隔音,其它的隔音好像挺麻烦的,还要去店里做,个人觉得有些费事,算了没啥必要。后门缝和后轮之间的甩泥,有点天生的bug,需要网购一对专门的挡板,送的脚垫也不行,起码为了安全也得买套像样点的。还有就是,如果不在乎几个小钱,适当买点车内配饰,会明显提升车的档次。再一点,销售层面可以再提升,脾气不好的人容易懆火,细节就不说了。整体来说,性价比高,网上的各种说法都有,作为一名捷达VS5车主,一句话谁用谁知道!

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2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版 图 1
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2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版 图 3
2021-03-04

毛毛CY同是荣耀车主路过,加油干就完了

爆摇捷达不是一款正向研发的车,只是大众拿来和国产竞争的。

方先生在线准备换车也考虑过捷达5 放弃的原因是全系没有后排出风口

前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型

【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦

4.80分“优秀”
柯米克 2022款 1.5L 自动舒享版

好多人不认斯柯达这个牌子,这是大众一个平台制造的,比大众便宜。 本人13年买的12款的斯柯达晶锐1.4L自动精灵版(老婆叫它蓝精灵),跑了125707公里,基本保养就不说了,除了换轮胎,换了一个灯泡 刚换了一个球笼套,别的啥毛病没有,高速6个多有,下面跑5个多油。 2022.2.20提了柯米克2022款1.5L自动舒享版(老婆叫它金米克),外观大气,我的朋友还以为是20多万的车呢,公里数还没过百,在市区开6.6-8个油,本人不激烈驾驶,动力足够,最高跑到80噪音控制的不错,不知道速度高了噪音怎么样。自动空调,音响给力。中控屏还在研究中。座椅基本能支撑到腿弯处(身高173)柔软度适中不比移动大沙发差,后排座椅比例放倒,空间够大,天窗,操控性好,方向盘轻快。 吐槽不太满意的,自动大灯(卤素大灯,就不能直接LED的?好在现在的卤素灯带透镜)。自动启停(有点烦人)。一键启动(没有一键进入,直接给驾驶门配上不行吗?新车真舍不得拆了加装)。胎压报警(就不能直接上监测?那多直观)。强烈建议国家把行车记录仪纳入常规配置,现在车越来越多,碰瓷党等等,有了记录仪起码不用再拆车接线了(新车心疼啊),也能让交警的工作效率提高不少,真出事故处理起来也快省的堵车。 其他的那些车的App都有介绍。对本人来说够用了。 第一张图片是柯米克的,第二张是晶锐的。

3.60分“良好”
傲跑 2021款 1.5L CVT焕新版

【购车经历】 想要辆代步的合资小SUV不考虑中国特供车型,比较看重质量稳定性和安全性,预算不够最耐用的丰田2.0自吸(看好奕泽和卡罗拉锐放上路都得接近15W)本田缤智先锋和xrv经典版内饰真的是太素了,1.5自吸确实是同级别动力标杆,直喷机特性加速好,缺点容易产生积碳,本田果然是买发动机送车,还是丰田会玩搞混合喷。可惜缤智和xrv1.5自吸版本全都是搭配四气囊。只能选择质量稳定性仅次于日系的韩系,现代的ix25去看车4S店说停产了,只能选择起亚KX3(被阉割的seltos,国外是1.6T和2.0自吸配7速干式双离合和cvt。除了四驱版是前后独立悬挂,其他版本都是前独后非独。这一点心理平衡了),国产1.5自吸装在里面显得发动机舱挺空旷,搭配的钢链cvt驾驶体验很顺滑。现代起亚的1.5L+CVT动力组合从19年上市至今搭载在领动、K3、伊兰特、kx3、ix25上到现在质量稳定性还是很成熟的。最大优点同级别颜值高(前后led灯点亮确实很漂亮),配置高,空间大,底盘高。4S店送了车膜,记录仪,脚垫后备箱垫,一罐底盘装甲(就是在4S店把底盘中间那里喷了喷),三年六次保养。kx3的1.5电喷发动机自己保养费用也不高,非常省心,就是不知道东风撤股后的悦达起亚以后会怎样。 【最不满意】 方向盘全系只支持上下调节,没有前后调节。我身高185怎么调也调不出一个舒服的角度。被动安全配置差,只有焕新以上才有6气囊,个人观点有总比没有强所以选择了焕新没要最走量的潮流(气囊这方面丰田真是天花板的存在),后排座椅全系没有头枕(使用说明书上倒是明确的写调节好头枕高度以保护发生碰撞时的颈椎)。虽然有led大灯也很亮但是没有透镜。车发动起来排气管总有一个嗖嗖的类似轮胎撒气声,从在车里听不大到,下车听就很明显了,等首保的时候去看看正不正常。 【空间表现】 得益于车身高度,我身高185不管开还是坐都很够用,后备箱空间一般般,后背座椅放倒以后有一个小台阶,如果能做到缤智xrv那样纯平就好了。 【驾驶感受】 妥妥的代步车,起步比较慢开起来后动力还可以,想高速超车什么的就算了稳妥点开吧。油门调教的挺跟脚,不知道是不是底盘太高的原因刹车总有种要刹不住的感觉。方向盘很轻一只手轻松驾驭,转向有一定虚位。行驶噪音控制的还不错,不急加速的话挺安静的,悬挂偏软过小坑洼路面过滤的很不错,这个价位合资车大多是后板悬不能对减震要求太高。 【乘坐体验】 座椅的侧翼设计包裹性不错,腿部支撑性也还可以,填充度总体是挺舒适的。新车异味是真大,熏的我嗓子难受。 【油耗】 综合路况6个多不到7,60速度开能到5个多。燃油经济型真是超乎我的预料。 【亮点配置】 内饰设计的很时尚,虽然都是硬塑料但比缤智xrv好看太多。全景天窗平时真的不怎么用,手动换挡拨片使用几率不大,除了走长下坡。6种驾驶模式看看就行了,1.5L+cvt动力总成不要奢望太多。比较实用的还是电子手刹,自动驻车。作为日常代步车kx3的配置足够用了。

4.00分“良好”
传祺GS4 2022款 270T 自动智行科技版

首先说说买这个车的原因,我个人对车兴趣不是很大,也不喜欢开车,喜欢坐车😂,坐车上车可以休息,可以发呆,可以玩手机,可是开车要打起12分精神,特别累,平时滴滴出行用的比较多,但是,生活里,没有车也不行,就比如媳妇怀孕后,之前产检有几次闹得不愉快,一大早滴滴叫车困难,最终导致预约的号码没有取上,等于浪费时间白跑一趟。再加上自己也成家,没有个代步工具也确实不方便,于是和家里人商量,将购车计划提上日程。在懂车帝没事就看看,因为家里是老款荣放,开习惯了家里人的suv,所以没考虑轿车,其次,个人觉得suv视野可能相较轿车更好一些,价格区间是10-15之间。先是看了两田,本田的xrv,车挺好,就是内饰太差,都啥年代,那个屏幕,一言难尽……于是pass,然后是丰田的奕泽或者chr,车挺好的,但是那个后排窗户,实在太小,而且后排空间比较小,于是也pass,既然合资品牌没有合适,那就转战国产车,国产车看中了长安的unit,车无论外观还是内饰,都挺喜欢,但是内部空间太小,没有拗过家里人,也只能pass,那就剩下比亚迪的混动宋plus dmi,车啥都挺好,就是要等,等时间太久,所以没办法,看来看去,就只剩下比较中意的传祺gs4,价格合适,配置丰富,就他了。从看车到提车,也就一周时间,去了当地最大4s店,优惠力度还可以,分期购买,分36期,免息。 外观:外观这个仁者见仁智者见智,我个人还是挺喜欢的。应该是属于比较耐看型的,初看一般,但是越看越喜欢。 配置功能:配置挺丰富,买的次顶配,该有的都有了,不过还没研究明白辅助驾驶怎么使用。电动尾门,车内空气净化,自动空调等。不过这里面最恶心人的一点就是360全景影像,我就想不明白,广汽为什么要在这个上面缩水,看懂车帝网友很多人说,21款的特别清晰,为什么22款的就特别模糊,都什么年代了,一到晚上,就跟黑白电视一样,太差劲,这里提出批评,在买车过程中,也听 4s店的说,好几个顾客,因为这个问题被劝退,希望厂家吸取教训。 动力:因为本人开车的品牌比较少,平常开也是家里人的,所以动力对于市区工况来说,还是挺随心应手的,在低速时,偶有顿挫,估计是通病。 基本情况就这样,人无完人,车无完车,只有适合自己,才是最好的。

3.80分“良好”
长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型

【购车经历】 时隔三年都快放弃拍牌,准备买混动上绿牌之际,终于拍到沪牌了:),额度拿到后开始选择油车,因为考完驾照后也没在摸过车,所以打算先买一辆十五万左右的练练手,在懂车帝上大致了解了后,就在哈弗H6和长安CS75P之间纠结了,最终因觉得哈弗车标太丑,所以就去了长安4S店看看实车,结果到店后发现CS75P有点大了,毕竟是新手怕停车不好停,正好展车旁边就是CS55P,看了一下前脸顿时眼前一亮,过去一看发现车子小一圈但正好也够用,后座也亲自感受了下也不觉得挤,销售一查顶配正好有幻影灰和灰黑内饰的现车,就直接付了定价签了合同 【提车价格】 因为问了销售如果走免息贷款的话,会有至少2K的手续费(听完顿时有点膈应,这还叫免息?),所以付了全款,现车优惠后裸车价11.69W,购置税减半大概5K左右,保险300W的4K7,588元的3年6次保养(有车友反馈3年6次保养是555元),临牌费200,送了玻璃膜、脚垫和炭包(这里要在说一点,4S店真的是太抠了,我说这些赠品不要能不能折现,回答不行,不要能不能换个地盘装甲,回答不行,就是爱要就要,不要也没别的东西送的样子) 【外观】 外观的话,个人觉得前脸比75P的好看,就是可以让人眼前一亮的感觉,这也是我从放弃75P选择55P的原因之一,高位刹车灯也提升了车尾的层次感,使得从车尾看,车辆的辨识度也很高 【内饰】 内饰的话,因为不太喜欢红色,所以买的是灰黑内饰,简约而不简单,还带有轻奢感,另外独特的D型方向盘,一开始还以为会比较奇怪,但上手后却觉得并无不妥之处,转弯掉头都觉得很舒适 【配置】 因为购买的是顶配,所以该有的安全配置都有,像主动紧急刹车系统,有一次前车突然急刹,幸好有主动紧急刹车介入,才避免了追尾风险,还有360全景影像对于我这种新手停车是非常合适的,更让人觉得舒心的是app远程开启空调功能,在这炎炎夏日可以提前将车内空调打开,防止烫屁股现象发生,真的是夏日救星那! 【空间感受】 本人身高180cm,体重160斤,坐在驾驶座上并无感受到拥挤感,而且主副驾驶座因为有电动调节,所以调整起来也比较方便,后排坐3个人也不觉得挤,前排的储物空间也比较多,尤其扶手箱下方还是镂空结构,档把前方的储物间和旁边的杯架以及扶手箱都可以放下很多东西,另外提车后发现内饰靠近天窗附近有黄色污渍(据说是通病因为胶水涂多导致,具体不是很清楚),后用内饰泡沫清洁剂擦了擦,目前已基本看不见黄色了, 【驾驶感受】 因为是新手,具体驾驶感受还没有多少。像360全景、主动紧急刹车、语音控制、APP远程控制等功能,对于我这个新手来说,是非常友好的。唯独令人不太满意的,就是自动启停竟然是默认开启的,每次都要手动关闭这个功能。还好现在天气热,空调一直开着,不会启动自动启停,希望这个之后能刷成默认关闭就好了。还有就是车友们反馈的油门共振问题,我的车辆目前还没有遇到过,比较庆幸! 感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导!

4.29分“优秀”
柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈