![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#下一辆车会选电车吗先来说明我的情况，我个人下一辆玩具考虑斯巴鲁brz或者wrx，家用车考虑上dmi或者ev的mpv或者suv 我现在开的是一辆手动挡大众旗下子品牌捷达的vs5 买手动挡vs5的目的之一是家用，因为家里都不愿意开suv（我也不喜欢开大车），过节的时候又要拖点人拖点东西这个时候轿车很挤，最后只能是我来开suv，兜兜转转一圈后选了手动挡的vs5，大众的ea211+mq250这套老东西我还是信得过并且有感情的，另一个原因就是为了给斯巴鲁brz练手，把手动挡的技巧和驾驶方式玩熟后去再和brz磨合。 那我来讲讲家用车换ev或者dmi的mpv或suv想法 第一.因为武汉城市面积大并且加上我还需要跑长途，提车两个星期，我就跑了快2000公里，因为武汉混乱的交通和部分区域的逆天停车费（因为不想交停车费，停在路边已经被贴条两次），油耗和停车费已经耗不起，并且如果我仔细算过如果我放开了开，一年可能开个5w公里都可以，对我而言即使加上ev和dmi较高的保险费，ev和dmi的电耗或者油耗对我而言可能会比纯油车便宜。 第二.如果遇到紧急情况，我需要在车上开空调睡觉的时候，ev和纯电模式dmi不用考虑积碳的问题，并且电费相对于油费更加便宜，而油车如果我在车上开空调睡觉，我不仅仅需要考虑油耗还需要考虑发动机怠速导致的积碳问题。 第三.ev和dmi的外放电功能在紧急情况，钓鱼或者露营的时候需要使用其他电器对我而言是加分项，外放电就相当于一个发电机，这点因人而异。 第四.ev和dmi极强的扩展性，让一些以前豪车才有的配置，例如经常被某些人嘲讽的冰箱彩电大沙发走入了工薪阶层的世界，家用车毕竟不是性能车，等我换车的时候可能还会有更高级的东西，谁知道呢 第五.激光雷达，智驾，360，自动泊车等功能不必多说。在武汉这种交通环境里suv，越野车和mpv比小车更需要这些功能 第六.我也打滴滴的时候也打到过比亚迪40w公里的dmi，50w公里的ev，并且我问过司机车都没啥问题，就换过空气过滤器，轮胎，电机油等等小零件。耐用性这一块我个人是愿意相信比亚迪和部分国产车企的
#德系车是否是最强车系每个地方都有自己的特色和文化，车也一样，说到德系肯定很多人首先想到的是奔驰，宝马，奥迪，大众这些车吧！但是目前从主流搜索软件上寻找最便宜德系SUV是捷达VS5，接下来就以捷达VS5作为引子说说德系车的文化。 👉 首先德系车的文化就是主打操控，喜欢用独立悬架，像最便宜的SUV捷达VS5也是这样的。至于个别车型用扭力梁，小排量，也很好理解，因为德系和国内自主品牌合资，喜结良缘，部分车型根据国内情况做出来了改变，但是基因在那也儿，也多多少少保留了一些特点，好比混血，总还是带点他国异色。 🚗 首先为啥说德系主打操控？德系在二战之后就彻底取消了高速限速，即便后来70年代石油危机，也只是建议限速，实际也没有禁止超速，或者超速违规这一说法。 1⃣️ 高速不限速，那么对应的厂商，对应的汽车党，是不是就比拼看谁跑得最快呢？自然会，要么对应的就会去思考如何获得更大的动力？所以提升发动机，变速箱性能，这些都是德系想提升动力最直接的措施。 2⃣️ 同样速度起来了，但是总不能变一下道就侧翻了，或者转弯就翻车了，或者方向盘不听使唤，等等问题，自然肯定也要对操控提升，所以经常看到高速德系救车或避障那种丝滑场景。 3⃣️ 同样因为速度问题，不仅仅要提升操控，对安全问题也要看中，要不然不限速的高速出现问题生还的希望不大。 🎙 所以德系汽车文化因为高速不限速影响很大，主打操控，不仅仅单纯提升操控，更是从动力的提升，安全的提升，单看操控动力，德系确实当仁不让。当然这些提升的代价是成本。往往是更先进，或者创新的东西，成本的增加，维修难度的增加，能耗的增加都是成本。
#你最喜欢的车评人是谁我也是最近看到这个事，挺搞笑的，和大家分享一下吧，我也是路转粉，陈震同学大家都不陌生吧，虽然不是明星，却胜似明星，作为车评界的顶流，走到哪儿都是关注点。 ① 【主要经过】 陈震前阵子去青岛，然后在本地租车行租用了一台捷达VS5作为代步车，然后租车行工作人员也惊讶了，遇到顶流，一起拍照合影并发视频高兴一下很正常。但是网友坐不住了，纷纷发来质疑，陈震同学什么人物，车圈顶流自己就有劳斯莱斯，不说跑车招呼，最少得是BBA招呼吧，没有BBA怎么也得来个商务车吧。 ② 【网友质疑和当事人解惑】 很多网友表示有没可能只是个普通路人合影，刚好有台捷达VS5在旁边被拍进去，然后就有了车震租捷达的话题？这以后谁还敢随便合影？结果租车行直接甩出记录，并表示征得当事人同意。更炸裂的陈震为这事直接发文澄清回应属实，表示租来代步，主打该省省该花花！ ③ 【理解网友】 其实也不怪网友，我第一次看到时候也觉得有点不可思议，捷达VS5几个钱？入门版也就6万多块，从照片前脸可以看出，那台捷达是2023款，没有前摄像头，也不是熏黑中网和熏黑车标，最多就是普通悦享版本，当年也就9万出头，而且23款的内饰我很了解，仪表台，车门内板大多数位置都是硬的，不像24款或者25款都是皮质软包的。 ④ 【总结和感受】 该说不说有钱的越有钱，并不是说有钱就必须大手大脚，偶尔感受下平凡人的世界也是挺不错的，这波震哥实力宠粉！还有就是以后试驾时候再也不怕被人说一个开捷达的还试驾这个试驾那个，人家开几百万的劳斯劳斯的都可以没事感受下捷达，我这开捷达的没事感受下几十万的BBA或者蔚小理又能怎样呢？
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共498人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司