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#用车感受一。油耗 市区10到13这个区间，高速7.0到8.3这个区间。非常满意， 对于想买这个车的伙伴呢还是得说这么一句，现在有的4儿子有20的库存，那咱们一定要买新不买旧，21款带轻混系统，说白了作用就是省点油。 二。用料和空间 四驱豪华带有真皮座椅，我自己的车还是感觉在内饰的用料上凯迪拉克是真的用心了，非常舒服，我对比过同价位的车4款（不具体说了怕被喷）用料上我还是真心觉得凯迪拉克舒服。空间上唯一一点，第三排超过1.75就别进去了。我要告诉大家一个小问题，图三我拍的歪了，真实的鸡腿档确实有一点点一点点往左歪，估计是设计师觉得这样会舒服。并不是缺陷哈，因为我问过别人，别人的也有点歪。 三，两驱还是四驱 这个问题也同样困扰了我很久，当我上高速时候其实四驱给我带来的感受可能和两驱带来的差不太多。但是四驱能给我更强烈的心里动力感觉，而且配置上来讲四驱可以变两驱，两驱的不是真皮，没别的意思，两驱落地也得在40，这40万左右的大车以后想换成四驱的也是不可能只能买新的，所以啊，使使劲儿整个四驱的值。 四。车内安静吗？贴不贴车衣？ 跑高速时候主动降噪就真的非常明显，整体表现一个字:好！ 这个车呢有一个操作，长按锁车键后视镜会自动折叠。车衣呢，一个字，贴！贴进口tpu不用问为啥。 五。说点缺点 刹车，我在市区很少跑到60以上（我怕刹不住）但是在高速上时我跑到了160，慢慢踩刹车减速也是很明显的。刹车硬（也是通病了）换个刹车钳怎么样？（不知道，我觉得不需要换适应了就好了）吐槽一点，车内大屏要是苹果手机还好，安卓能连个蓝牙，其他娱乐性质的软件没有！ 六。有人说150速度到160速度会有顿挫感。 解决办法来自一个车友哥哥，当新车跑到2000公里时候，去高速用120速度慢慢开到150速度（就是抻一下）用150速度一直开多抻一会，下高速去换机油，以后就好了。
#提车作业-凯迪拉克XT6有二车需求，家里只有一辆轿车，小孩出生后明显不够用，只想买个 SUV ，预算最开始打算 30 万左右，贵的买不起，便宜的又看不上，当时考虑过途观L ，我觉得挺好，媳妇嫌塑料感重了，其实我认为也不影晌用车，可她不喜欢。昂科旗也看了，感觉油耗略高，看了实车过后我觉得高一点也无所谓，看上了艾维亚，内饰挺奢华，配置也高。有意想买，结果媳妇回家一比较，问我为什么不考虑凯迪拉克XT6 ，她朋友老公有一辆，也就40出点头，又不是买不起，品牌豪华一大截。怎么说呢，媳妇儿说的对，这车外观看上去确实霸气无比，自己也真男人一回！ 我是今年4月份提的车，本来看的是六座四驱风尚版，落地38w+，但是对比了风尚和豪华型后，感觉差了十多项实用配置，价格也就差4w，和媳妇儿一合计一咬牙一跺脚最终选择了豪华型。裸车价38w，购置税3.3w，保险起见还是上了全险，一万多一点，最后落地42.6w，感觉还行！感觉目前凯迪拉克的车源都还挺足的，基本没怎么等就能提车了！ 目前开了1300多公里，初步的感受如下： 1、中控屏稍微感觉小了点，毕竟车这么大，如果改成凯迪拉克CT6的屏幕我感觉刚刚好，不知道你们怎么看 2、都四十多万了，还是机械仪表+液晶仪表的形式稍微有点寒酸了，中间菜单栏里面的显示信息略小，看着费劲儿 3、跑到两百公里的时候发现仪表台上有异响，尤其是走砂石路面，手一按好点，准备首保的时候再去看看，圈子里有人说打胶能解决，不知道是不是真的 4、空间真的大，后台中间过道纯平，爽的一批，孩子坐在那里也不显得憋屈了，值得给个好评 5、综合油耗10.5，60码定速巡航最佳的油耗是6.6，堵得时候更高，感觉混动系统对油耗影响不大，対启停的顿挫控制有很大帮助 6、双层夹胶玻璃降噪效果确实还行，配上米其林轮胎，整体主驾驶没有感受到多余的噪音 基本上就这些了，以后有新的感受再来分享！
#提车作业-凯迪拉克XT6选车的时候有两个要求，一是尽量选择一个豪华品牌，尽量选择一个7座大SUV，毕竟这次买上会开很长时间，不会短期再换，所以选择面和考虑范围就有点广。 奔驰GLC：优点不用多说，奔驰大logo附加值极高，内饰精致、后排空间大，GLC300动力充沛，市面保有量大，唯一觉得不太合适的的点就是在我们这边开GLC的大多都是女士，总感觉自己开会不会有点儿……哈哈。 宝马X3：操控性能能比较好，指向性比较精确，底盘的整合度高，缺点是座椅太小，包裹性太强，后排空间太小，我是个典型的内蒙壮汉，空间和乘坐体验确实是小了一点。 途乐：真的是一台dream car，超大尺寸，霸气的外观，日产品牌车型的耐用，都是在这个级别无可挑剔的，然而 由于国六的影响，中东版车型价格暴涨，导致超预算不少，无奈只好放弃。 汉兰达：这个神车自登上国内车市后就一直火的不行，当年家里买天籁那会儿就上市了的车型一直经久不衰，在这次选购过程中，老爹最相中的就是这款，不过美版汉兰达即将国产，造型大变、增加混动车型，看着确实是香，在去店里了解的时候得知老款还得加价2万才能提车！什么情况？ ？ ？现款车型都卖了多少年了，还加价，询问新款什么时候上市，得到的消息是：年底上市销售，到时候加价加的更多！听完这个消息，直接pass!不惯着加价的臭毛病 探险者：美国警车，好多好莱坞大片中经常出现，外观霸气，肌肉感爆棚，原本很漂亮的探险者在经过了长安的国产化后！完全变了质！中控那个竖屏，直接劝退了我，很不理解原本就很不错的进口版内饰要换成竖版超大屏，大屏也可以，你别整那么大的黑边啊！看着不得劲儿，不过在试驾过程中，2.3T的动力还是不错的，底盘也够扎实，奈何内饰不行，pass 昂科旗：说实际也非常漂亮，艾薇妮雅版本6座，空间大，内饰也好，奈何老爷子不太中意别克品牌，只好选择放弃。 理想ONE：第一见到的时候是在我们这边摩尔城的展厅里见到的，说实话，这车的内饰真的是无敌的存在，试驾过后，操控动力都是比传统燃油车更好，那时候抖音天天在宣传这个车，造车新势力，不过再三考虑，内蒙冬季怕是电动车不好过啊，所以为了稳妥还是没有选择。 看到这里，似乎也就剩凯迪拉克XT6和途昂进行选择，其实我在去年就在网上了解过XT6的各项参数指标，很是中意，但是家里还是比较反对买凯迪拉克这个品牌的车子，固有观点，还是认为大众从各个方面都要更好，包括性能还有保值率等方面，接下来就是到店实际看车，途昂内饰的做工确实是比较一般，不过2.5T V6的动力还是非常不错的，看完后几乎就要决定购买途昂的时候，在我极力的推荐下，来到了隔壁的凯迪拉克店里看XT6,经了解，21.5款全系新增了48V轻混，被这个新鲜的技术所吸引！在了解了一番车辆后，销售小哥告诉我到了一批新车，可以直接看看新车，那么一锤定音的故事就在看完车后开始了！ 目前初步开下来感受如下： 1、自动启停不能关闭，常常因为这个而抓狂，这个设计有待改进 2、油耗，美系车加上大排量再加上车重，不得了，上路就是11、12个油，确实比较高，只有稍微控制了之后才能稳定在10左右 3、空间我是非常的满意，我平时喜欢出去自驾游，会带着老婆孩子一起，有的时候累了，二个小孩直接躺后面睡觉，空间妥妥的大，即便带上老人出游，也是足够的 4、座椅坐起来非常的舒服，车子的减震方面表现的也扛扛，平时乡下用车多，过凹坑的时候，震感也不是很明显。长时间开车，坐在里面也不觉累 价格上没优惠多少，因为是现车，裸车价38.8w，购置税3.4w，保险买了全险，一万出头，落地去到了43.5w。
凯迪拉克XT6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共589人评价
35万以上SUV总榜
NO.67
低于63%的同价位车系
4.04
综合
3.43
内饰
3.94
配置
4.38
空间
4.65
外观
4.02
舒适性
3.96
操控
3.90
动力
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