美式大六座，满足全家出行需求

平时主要自己上下班，节假日全家一起出去旅游，因为出去玩三代人，需要6座以上的车才行，所以便有了购车的打算，先后看了不少6座7座的车，国产的，合资的，进口的，最后打定主意要6座的，第二排两个独立座椅，还有个走廊可以到第三排。经过全家的讨论，总结了以下几个要求，合资品牌，6座，空间大，价格适中，品牌最好有点豪华，然后网上一筛选，40万左右的，品牌稍稍有点豪华的只有xt6,所以没啥好研究的了，去4s店看车谈价格，几番讨价还价后终于下定，落地42.38w,没有贷款，店里上保险，上牌费1500，送电动踏板，流媒体死活谈不下来，本来还有贴膜和脚垫啥的，我都不要折现了。提车也没啥特别的套路，整个过程还是很顺利的。 先说说优点，空间大，整个车身有1960mm的宽度，5米多长，驾驶位正常情况下都有两拳的距离，第三排虽然不算宽敞单做个小个子还是可以的，座椅舒适，前排带通风加热，8向调节带腰托，360影像，这个功能非常好，使得在狭小的地方也可以停放自如，电动尾门带脚踢，值得一提的是脚踢位置是凯迪拉克logo 灯光投影，逼格很高，后排座椅电动收放，全部放倒后装货能力超强，每年100g的车机自带流量，平时听听歌和导航带来了便捷，双层玻璃和自动降噪功能带来的安静乘坐体验等等，可以说功能比较齐全。 缺点么如果坐满人，开空调，油耗是比较吓人的，综合油耗最高时达到了每百公里15升，内饰设计略显老气，现在市面上都都是超大屏幕，大连屏的设计，我这里一个小屏幕，显得较为落后，40万的车居然也没有液晶仪表盘，略显失望，在行驶到三个月左右发现前轮有咔咔声，去4s店里检查后工程师说在刹车系统里加了点油，当时我也没看到加在哪里，反正现在好了，先观察一下再说。还有就是停车比较麻烦，一般的立体车库都不能停，稍稍小点的车位停进去开门容易撞到旁边的车，也容易被别人撞到，听说通用的变速箱口碑一般，还有哪个颗粒捕捉器，时间长了也不知道行不行，只有以后在驾驶的过程中再慢慢体会吧。 人无完人，几个月开下来还是相当满意的，无论是上下班通勤，节假日出游，都能够做到游刃有余，扮演着不同的角色。