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现在车开到6000多公里了,也首保了,再给大家分享下这个车的一些自己的主观感受。 先说油耗,现在表显6.4,基本属实。市区油耗比较低,因为低速且有电的情况下,是纯电。比如车库、堵车等情况。高速油耗相对市区略高,那点电量不够用。 空间无敌,带小孩去骑车或者露营,所有东西放下完全没有问题,就是还要学习下,如何固定车子,免的车把内饰塑料刮花了。 吐槽一些不好的地方,1、雨刮、电子手刹方向和常规的车不一样,因为还经常和另一台车换着开,经常弄错。就没搞懂,这个为啥和别个不一样,非的标新立异的。 2、摄像头像素垃圾,我以前嘲笑朋友的凯美瑞,为这事,我还给他道过歉。这个像素相当感人。不过,能看清楚就行,反正又不照相。 3、地图垃圾,千万别开地图,不然你以为退出了软件,实际他还在后台运行,不停的念叨。地图主要是定位不准,高速上,它老是认为我在对面车道逆行,叫我下高速去掉头,不胜其烦。所以还是手机导航,就是现在找不到合适的手机支架。 4、语音识别不错,但系统和目前的电车比,差远了,就语音控制下大屏能控制的东西而已。 5、方向跑偏,向右,首保后就出现了。平时开,其实没啥感觉,高速就比较明显,白天有个车道保持还能辅助一下,晚上就不行了,真的累。还有那个车道保持,一是靠右太多,二是弯道里太生硬了。整的人真没啥信心,还不如自己开。 6、冷车方向异响。只有第一把方向响,像弹簧释放,嘣嘣的响。找4s店,说不知道,没感觉,车撞了放店里维修那几天,让检查,说是没听见。反正现在还是响,我也不知道后面会不会出什么问题。 7、电动尾门运行不流畅,感觉一顿一顿的 大概就是这些吧。

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空间,后排,外观,这些大家自己去4s店看就好了。 我只说驾驶部分。上一款车是13款的丰田锐志,v62.5自吸。 补充一句,家用的话,2998没必要改,如果非要改只加个小桌板,然后淘宝买个大扶手就够了。 驾驶感受: 1.转弯 你从轿车换成mpv能明显感觉转向的时候离心力大了不少。以至于不敢激烈驾驶。 掉头的便利性和轿车一摸一样的,如果普通b级车是70分。那奥德赛就是68分,基本没区别。 2.通过性 这个车非常窄,和锐志是一摸一样的,通过性极佳。你在驾驶位的第一视角会感觉快撞上时,实际上还有很远很远的距离。 3.座椅 本人185,我通常喜欢把座椅调到最高最靠后。这样对腰部的压力小一些。以前轿车调到最高顶头,奥德赛头部依然有1拳。这车的座椅软,上回3小时的长途没多难受。以前轿车可不行,腰疼。 4.动力, 这套混动完全没有开电车的感觉,不晕车。 不开运动模式的话,市区绝对是够用。随叫随有。 但!只要上快速路或者高速,过了80肉极了,我一般都开运动模式。 5.制动 如果马路上的有100辆车,这车的制动排60名之外。 不是说它不安全,mpv的制动在体感上和轿车有明显差距。 mpv一定不能激烈驾驶。 6.底盘 底盘非常非常非常一般,和高级完全不搭边。但绝对没有到你觉得low的程度。 对于老百姓或者家里人乘坐不会有一点问题。 除非是商务接待时后排的领导们,平时坐惯了gl8或者奔驰商务。他们可能会感觉出来这车底盘low。 7.EV模式 这个模式在使用时。6格电全是满电。这时你打开EV,在市区能跑1.5公里左右。 我一直在想这个模式到底有嘛用呢?可能有了它,能帮助你改善驾驶习惯。时时刻刻提醒你要省油。除此之外实在鸡肋。 8.油箱,油耗。 油箱官方50升好像。当我表显还能跑10公里时,我去加油了。加了40升满了………………这个事我也问了4s点的技术人员,他们竟然也不知道。 现在是1500公里。我是7.4升百公里。我并没有为了省油而那么开。平时该超车超车。该给油给油。天津这个城市堵车,所以不允许我慢慢悠悠的。 期待以后能到7以下。 总结 希望我的文章可以帮助到准车主们。 家用:非常不错,绝对的一把抓。 商务:重要场合也不至于太掉面子,将将及格。 最后我向各位提问,车间行车灯怎么关?有大佬知道吗。 驾驶

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