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    23年12月奥德赛提回来的,换了2张临牌,24年1月上的牌,现在第一箱油刚好跑完。350块钱跑了600公里,表显剩余油量还能跑70公里,油耗确实比较省。先回顾一下购车、用车历程。 2011年买了第一辆车,五菱之光3.2万元,包牌(浙B)。那时候我还没有驾照,请表哥来上海给我们干活,他有驾照。出门第一天,莲花南路靠近沪闵路的隧道上坡,前面红灯刹停了,绿灯亮了起步,车辆不进反退,吓得后面的车不听的按喇叭📣。后来第三个绿灯,兄弟们下车推,表哥加油门,终于爬上去了。就像娶媳妇一样,第一辆都很爱惜。新手上路,没几天后车灯就撞了,后来前大灯,后挡风玻璃都撞过。当初买的最低配,没有空调,夏天开这车人受不了。第一次开着五菱之光高速跑到130,上海到湖北1000公里,回家过年。6年时间,各种小毛病,保修期内变数箱就开缸大修,档位升档有异响、有时候开着就突然脱档(变空挡了)、水泵也坏过、车门、车身生锈。后面几年经常抛锚,16年(13万公里)就挂在瓜子二手车上,2800被车贩子收了,后来的发票显示,8000元被卖到了山东。哦,还有,这辆车是8座版本,买回来第三排座椅💺就拆除了,节假日走高速别人免费,我这个还要交钱,平时的过路费也比别人7座的车多一些。有一次送家里人去上海南站,被抓到了,非法改装,罚款600。哎!!!总结,五菱之光除了价格便宜,没有其他优点,质量只能呵呵! 2013年结婚了,买了第2辆车,长城C50轿车,裸车价7.8万。那时候h6刚上市,要12万多。开了面包车,换小轿车,驾驶感觉确实好很多,新车的静音很好。那一年回家过年,村里好像都是面包车,我是第一辆轿车。长城轿车整体质量还行,发动机气缸盖有一点渗油,一直没有修理,经常检查机油,缺了就加。22年底准备出售,懂车帝上找了一个车贩子,准备上门验车。当天是周末,可以上高架,中环线吴中路隧道追尾了别人,直接就报废了。长城开了14.8万公里,总体来说还行,主副驾车门把手生锈,后尾箱盖生锈,顶棚内饰脱落,发动机气缸盖渗油,就这些小毛病,1.5T动力不行,就自己换货一个气囊游丝。 2015年买了第三辆车,大通v80,送的大牌,因为上海限行,五菱之光加长城c50都是外牌,不能上高架。到目前为止,大通跑了23万公里了。因为地盘高,平时换机油机滤都是自己动手搞,1.5-2万公里保养一次。柴油车比较省心,也省油。一箱油450元,能跑900公里。 2017年底,沪牌中标了,本来打算买大众途安的,4s店各种强制装潢套路。后来转身买了本田杰德。到现在跑了13万公里,换了一个发动机减震机角,主驾驶玻璃升降机,没有其他任何故障。质量可靠性这一块,日系车还是有保障。本田5AT➕1.8自吸,稳定性没得说。这么多年,发动机仓、地盘干净利落,没有任何油渍。 2021年,妹妹的沪牌中标了,买了沃尔沃s90,2.0T高功率,动力那是杠杠滴。油门随便踩一下,不知不觉就超过100了。正因如此,那天去虹桥机场看一个项目,迎宾高架上,收到了人生中的第一个超速罚单。不过沃尔沃维护保养太贵了,小保养搞一下也要2-3千。 2023年,眼看手上的大牌要过期了(22年口罩期间,拍中了2张大牌),又要买车。对比了广汽传祺,最后还是选定了奥德赛。找了两家店砍价,低配33万落地,选白色又加了2000。提车回来就是一顿改装,大屏,雷达,倒车影像,轨道灯,还加了一个后钢梁。内部空间确实够大,第三排隐藏,平时当做4座用。哦,下面的小兄弟本来打算买凯美瑞的,推荐他买了雅阁,17.5万落地。 这么多年下来,平均2年换购或增购一辆车,期待下一次换车。是V90还是XC90?

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    2022奥德赛用车体验图12022奥德赛用车体验图1
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    想问一下,图想问一下,图
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    丐版奥德赛图丐版奥德赛图
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    冬天的奥德赛真的挺费油的图冬天的奥德赛真的挺费油的图
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    奥德赛耀享版(295800)4S店?图奥德赛耀享版(295800)4S店?图
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    也许本地第一辆幻夜版 奥德赛耀享提车帖图1也许本地第一辆幻夜版 奥德赛耀享提车帖图1
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    2023-12-10回复
    奥德赛,油7209221878961930273视频奥德赛,油7209221878961930273视频
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    2023-12-06回复
    2023-12-06回复

    自从去年底我的08小飞度(应该是第一代飞度最后一批车)不幸追尾放弃抢救后,足足赶了三个月的地铁,终于在今年三月底开启了选车之路! 因为家中二胎,我和我老婆都是独生子女,所以有时候车上会坐上三代人,考虑到这些,我就把选车标准定在了必须七座、30万以内。 首先在手机APP上查筛选了一遍,圈下来几款,有SUV,MPV,然后去汽车城试坐了几款后,感觉这个价位的SUV可以完全淘汰了,那第三排,怎么坐都不舒服。而几款常见的MPV中,GL8太商务,家用有点大,而且油耗不是那么友好,艾力绅太久没改款,还停留在2019…… 看来看去,最后还是选择了奥德赛,其实这款车我已经关注过很久了,朋友有个油版的,坐过几次,对空间印象深刻,个人认为奥德赛第三排不比GL8小! 对比了几个4儿子,价格基本差不多,优惠都在1-1.5w,最后找了朋友,直接降了2w,喜提智享版! 整车费用:裸车25.58w,购置税好像是2w左右,记不太清了,全险6000出头,加装电尾及内饰套装共6088,贷款10万做三年分期,金融服务费3000,利息总共1.24w,还有些小费用记不太清了,基本上就是这样。 优点:其实没什么多说的,个人认为外形好看,不商务,地台低,很家庭,空间真的是大,非常舒服,而且我不喜欢中央扶手箱,我觉得家用,就应该可以从第一排走到最后排!空调如前辈飞度一样给力,绝对的冷,这是坐过太多车型有过真实感受的!开起来没觉得特别大,4.8米多的车长,就像一辆普通三箱车,停车方便,容易驾控!油耗太给力了,大家看图片就知道了,比前辈小飞度还低一丢丢! 中规中矩:都说后备箱小,我觉得家用足够了,去超市,短途旅行完全够了,后备箱是下沉并挖空了第三排座椅底下的,当然如果七人满座的长途旅行可能不够用!关于噪音,我觉得可以接受,也许是习惯了本田系这特长,我觉得随便听个歌不就主动降噪了吗?主动安全配置还行,就不一一列举了! 缺点:底盘舒适度真的对不起这个价格,MPV讲究的就是舒适型,奥德赛是真该调软点,总觉得还是开了辆飞度plus!最近发现偶有异响,来也匆匆去也匆匆,都发现不了哪里来的!中控屏功能太少了,我感觉能用的只有音响和油耗信息,其他的都没有,这个应该是5万以内的水准吧,只怕是需要加钱升级了!都说奥德赛方向盘轻盈,我怎么觉得稍稍有点重呢,难道是我的问题?胎压报警就不能升级成胎压显示监测吗?座椅加热配上了,为啥不配个通风呢?纯电使用里程太短了,电池没见过满电,一般都是三四格,EV模式开一下就自动撤销了,所以玩了两次就将其遗弃了,就不能换个大点的电池吗? 综上所述,我还是对奥德赛非常满意的,希望有缘路上遇见,记得闪个灯

    奥德赛2021智享版用车三个多月感受图1奥德赛2021智享版用车三个多月感受图1
    奥德赛2021智享版用车三个多月感受图2奥德赛2021智享版用车三个多月感受图2
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    奥德赛 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万MPV总榜

    NO.2

    低于66%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.74

    内饰

    3.47

    配置

    4.35

    空间

    4.21

    外观

    3.90

    舒适性

    3.77

    操控

    3.78

    动力

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