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#新车情报局全新奥德赛混动版车型正式上市,售22.98-32.38万。新车搭载了i-MMD混动系统,由一台2.0L自然吸气发动机加双电动机组成,综合最大马力能达到215匹,并匹配E-CVT变速箱。除此之外新车在空间以及乘坐舒适度方面也进行了升级,家用商用两不误。
#新车情报局【国内首款混动MPV来了】4月29日晚,广汽本田混动版奥德赛在成都上市,新车共6个版本,市场指导价为22.98万-32.38万元。这款搭载了本田全球领先的i-MMD双电机混合动力系统。新车还搭载了本田全球首发的“魔术感应门”、 升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技智能配置。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛(ODYSSEY)锐・混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m。奥德赛混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统,系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,综合油耗最低仅为5.8L/100km。
#我爱我车广汽本田奥德赛锐·混动版正式上市,全系6款车型,售价22.98万~32.38万元,整体性价比还算不错!搭载本田第三代i-MMD混动系统,这与十代混动雅阁相同。油耗方面表现很出色,那这款7座家用混动MPV你种草了吗?
#新车情报局【最适合五一出游的MPV来了!广汽本田奥德赛锐·混动上市】4月29日, 广汽本田奥德赛混动车型奥德赛锐·混动正式上市,售价22.98-32.38万元,共推出6款车型,新车定位于MPV车型,采用7座布局。1、外观与汽油版有所不同,奥德赛锐·混动基于日本原版运动外观打造,前脸采用全新前格栅、外扩保险杠和LED雾灯,大灯组内部则增加了蓝色装饰,以凸显混动车型的身份,车身尺寸长宽高为4847/1820/1712mm,轴距为2900mm,与汽油版相比,车身长减少了2mm,宽和高分别增加了18mm和13mm,轴距则保持不变。2、内饰中控台延续了汽油版车型的设计思路,采用非对称式布局,其中挡杆位置上移,为下部腾让出一个灵活多变的储物托盘组合,8英寸液晶屏内部搭载了经过升级的Honda SENSING智能辅助驾驶系统。 3、动力上搭载本田第三代i-MMD混动系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机(107kW/175N·m)+电动机组成(135kW/315N·m),综合功率158kW,匹配E-CVT电子无极变速箱,具备EV、混动行驶和发动机行驶三种模式,官方给出的百公里综合油耗为5.8L。4、此次上市的混动版本,搭载的是去年8月底上市的第十代雅阁锐・混动上的这套系统,咖哥相信在奥德赛锐・混动上同样可以获得消费者的信赖!
3.89
“良好”
共330人评价
25万-35万MPV总榜
NO.2
低于66%的同价位车系
3.89
综合
3.74
内饰
3.47
配置
4.35
空间
4.21
外观
3.90
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
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