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#提车日记买车有感｜人生第一辆车，终于来了！ 2025年7月4日，我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车，说实话，心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式，我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发，抖音也没上，只告诉了我哥和爸妈，算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了，只是北京车牌摇号多年没中，再加上单位有一辆奥德赛，平时上下班和出门办事都能开，所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了，我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照，进京证可以平移刷新，于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人，我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要，至于“面子”，咱也别太较真，毕竟车是给自己开的，不是给别人看的。我老婆对车没概念，全权交给我挑，于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV，比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V，都快去试驾了。但后来一想，我日常开车路况都不错，SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特，觉得轿车坐着舒服、开着顺手，再加上现在B级车优惠真不小，于是果断决定买轿车。 5月底那阵子，我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版，还有现代索纳塔2.0T。要说动力，索纳塔是真的猛，配置高、操控也不错，但外观有点“年轻”，30岁左右的人开正合适，我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱，提速慢，发动机声音还大，内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结，当时雅阁优惠5.3万，凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的，各有各的优点，真不好说谁比谁强太多，主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家，结果6月出差，7月初才回来。结果一问，丰田那边反而优惠缩水了，只有4.3万，而雅阁反而涨到了6万，这还犹豫啥？直接杀去本田店里。 购车方案有两个： 第一种 ：全款购车，现金优惠6万，出库费2000，保险6500，上牌和缴税自己搞定； 第二种 ：在第一种基础上加了个礼包，说是6800，实际值大概3800左右，包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油（不能带走），玻璃膜（最后决定不去贴了）。 我选了第二种，当场付了钱，一周后就提车了，总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈，但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛，以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后，我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深，但开了一段时间后，对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格，溜背造型挺有辨识度，开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩，虽然比不上豪华品牌，但胜在实用、耐看，作为家用完全够用。 动力方面，1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用，油门响应积极，高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意，市区开下来百公里大概7个多油，高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路段也不会太颠，挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用，平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议，用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活，花了198元，主要是不想再额外加装一个设备，广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用，倒是音响效果我觉得还不错，听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般，但我觉得主要是胎噪，不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是，导航关闭后还会有语音播报，查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”，但这个功能无法关闭，只能手动静音。 还有就是原车没有倒车雷达，不过我装了360全景影像，多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性，我就没再折腾了，毕竟拆装一次也麻烦，装回去也未必严丝合缝。 总的来说，这是一台没有明显短板的车，省心、好开、性价比高，很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车，开开心心上路，平平安安回家！
#养车花过的冤枉钱10代雅阁锐领版，人生第一台车。刚买的时候大家都说这台车隔音差，但平时也没太在乎这方面。因为我们单位里帕萨特 迈腾 凯美瑞这些B级轿车都有，自己也驾驶过。很明确的说，大家的隔音都是“五十步笑百步”，虽然没豪华车那么好，都在可接受范围内，绝对没有夸张到网上说的什么“第二排要大声喊出来”才能听见的言论。 但是看到网上很多人都说隔音不好，有很多雅阁车主也去做了隔音。据他们自己说隔音效果非常好，而且连喇叭音质都提升了。听到他们说效果如此好，自己也隐不住的随大流在网上订购了一套1000多元的隔音棉。 首选安转隔音棉是有人工费的，我这边改装店的师傅收了我200元。捣鼓了一个多小时总算安装完成。完成后自己用手关了一下车门，感觉车门明显变厚重，敲击车门的声音也没了那种铁皮声感，还挺高兴的。但开始试驾的时候问题出现了，雅阁的转向比较轻盈，以前单手方向盘转向轻轻松松“一笔带过”，装完之后方向盘转向与车头明显重了很多，需要用点力气才能转向，非常不适应。其次隔音棉增加了车身重量，也带动了油耗增长，平时市区多数用电驱动，但那之后动不动就听到发动机充电的声音。最后他们所说的音质提升纯在胡扯，听个响的喇叭，在怎么隔音也还是听个响。 这套隔音棉的效果实属不好，车头超重，油耗增加，隔音跟之前大差不离。实在不喜欢又去改装店花200块钱让师傅拆了下来。但是以前雅阁里面的那层隔音棉已经丢掉，迫不得已又从4s店花了800块订购了一套。后来才知道雅阁原车隔音棉，不是为了隔音，而是为了防止雨天生锈的。 这样一来一回的折腾算一下 网上买的隔音棉1000+拆装400+原车隔音棉800。总共亏损了2200元。 之后又听4s店得人说雅阁车外的配置可以改，像大灯或者加装尾翼之类的没有问题，但里面的东西尽量不要动，因为它都是平衡好的。亏了2000多元也让我明白了，原厂的或许才是最好的。
雅阁 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2573人评价
12万-18万轿车总榜
NO.46
超过59%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.71
配置
4.34
空间
4.06
外观
3.68
舒适性
3.68
操控
3.67
动力
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