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    车子是国庆节车展订的,订车一周之后就顺利交车 ,到现在已经行驶了4000多公里。家里上一辆车是GK5,一直开了10年,孩子已经上小学,三口人出门也是局促。今年把老家闲置的房子卖了,手里多少有点闲钱,跟媳妇一合计,打算换一辆20多万的车。 我这快40岁的年龄,已经没有年轻时那么多的要求,好开,省心,没有那么多小毛病,有质感就是唯一的要求。一直在雅阁PHEV、迈腾、亚洲龙三款车之间比较选择。亚洲龙双擎豪华版销售给的落地23.8万,雅阁插混智享版落地22万,迈腾GTE豪华款落地22.5万。价格对比上基本都相差无几,纠结了好久,最后还是因为,上一辆车也是本田,而最终选择了雅阁。 订车的时候媳妇就因为360辅助驾驶,从PHEV智享版,一下升到了PHEV顶配旗舰版。说一声最终的订车价格。原车指导价25.88万,优惠2.58万,发票开的金额是23万,免购置税,车船税480,上牌500,交强险950,还有保险店里给上的6850元(车损+三者300万+盗抢和划痕险),送终身保养和一些小东西,落地最终的价格为24.1万元。 为什么选择插混: 我是油车的忠实拥护者,但现在高达8元的油价,着实让人有点吃不消,每个月的加油费用要六七百元,这两年高油价,让我这个油车的忠实粉丝,不得不去考虑新能源车。但纯电对于我们这样的家庭,又有点鸡肋。在考虑换车之前,我们还专门看了一段时间小区的车位,结果问了几个有售卖意向的业主,最便宜的要14万,最高的一个业主要17万,完全可以买一辆车了。之前我们都是租小区门口的停车场的车位,300元/月。车位及充电桩问题,让我们直接放弃了纯电新能源。插混的燃油经济性,中和了燃油与纯电车的优势,不需要天天充电,没电依旧正常行驶,而且我们公司的停车位也安了充电桩,我偶尔也能充充电节省下油,所以这便是我们最终选择插混的最终原因。 说一下空间方面: 雅阁的内部乘坐空间感觉在亚洲龙和迈腾之中,是最大的,虽然三款车尺寸都相差无几,但真的乘坐感受下来,亚洲龙的乘坐空间是最小的一个,而雅阁近5米的车身,后排乘坐空间,是最大的,做起来最舒服的。媳妇跟闺女在后排,翘个二郎提轻轻松松,腿部还有空间。后备箱的空间也不错,也许有人会质疑后备箱的凸起影响了装载,其实并不会,24寸的行李箱,放两个,再加上其他的一些小箱子,完全没有问题。一家人出门旅游,回家过年走亲戚放年货,都可以容纳。近5米的车身,绿牌加持,看着就大气许多。 动力方面: 因为上一辆车也是本田的燃油车,所以在发动机动力方面,对本田有足够的信心。起步、超车这些常规动力,足足的,高速时速110以后超车,很轻松,不存在后劲不足的情况。插混车型,也是第一次尝试,虽然没有体验过纯电的提速和起步,但插混的起步,相比原本的GK5来说,提速线性更加舒适丝滑,一点突兀感也没有,也没有急加速发动机的那种嘶吼声。动力的输出和传输给人一种很自然很顺滑的舒适感。 用车成本方面: 日常市区上下班代步,高峰期堵的时候,油耗能到3.5个,之前GK5能到8个油,省了一半还多,感觉确实不错。 因为没有买车位,还是一直租的以前的车位,300元/月,提车回来之后,贴了隔热膜,2500元,店里小哥推荐让我贴隐形车衣,也一直没有去贴。 20多万的车,依旧喝92#的口粮,发动机真的一点也不挑食。现在加满一箱油300元,一箱油基本上能开个1400公里左右,原本一个月六七百的油费,现在一个月300块绰绰有余了。然后我自己如果在公司不外出,就找个空着有充电桩的停车位充电,到下班的时候也充个七七八八了,才几块钱。 辅助驾驶方面: 中控屏和配置中规中矩,没有特别惊艳的地方,这也是本田的一贯作风。只能说,日常使用起来,没有讨厌,无线充电确实很方便,但充电有点慢。也有可能是之前一直没有体验过本田的辅助驾驶,360的L2辅助驾驶确实很舒服,长途一点都不累,车外8个摄像头,在使用过程中,让人很有安全感,高速跑长途,人的神经不用一直紧绷着,周围有车超车,也会很清晰的看到,单程300多公里的高速,一口气跑下来,没有休息也不累。放以前,中途服务区至少要休息两次才行。 360的全景影像是我媳妇的最爱,雅阁比原来的GK5长了一大截,车子太大,对她这种女司机不太友好,但有了360,她倒车的时候,几乎没有盲区,操作游刃有余,也不用提心吊胆的担心车子发生刮擦。 主动刹车这个功能一直没有用过,希望以后一直都用不上。 大概分享这些,欢迎大家交流!

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    雅阁插混提车后小结图2雅阁插混提车后小结图2
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    2023-12-19回复
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    2023-12-19回复

    八月中旬定的车,原本是8月30日提车,但是疫情原因,最后成都各个区可以互相访问了、9月20日才去提的车。为了提车还专门请了一天假。 1、【验车】早上坐地铁到了4S店,漂亮的销售妹妹先带我去洗车那里验车。老实说,我也不知道怎么样,纯新手小白,就之前在网上看了下大致要验证的地方:车架号拍个照看下生产厂日期是22年7月,然后看下4个轮胎的生产日期,算下来也是22年7月,然后车窗玻璃,算下来还是22年7月,然后手机开着手电筒,仔细看下外观没有划痕,又看了底盘下没有刮痕、排气管没有积炭,最后看了行驶里程11km;然后就验完了,这个我是真不懂,所以就是装模作样的走了个过场。 2、【保险】验车完毕,销售妹妹带我去4S店里面办理保险那里,是平安保险,一个帅气的大叔耐心给我讲了各种保险。这个我也不懂,然后稀里糊涂就选了各种保险,最后算下来6200多,比之前买车的时候销售妹妹给我算的5500贵了几大百,不过能接受,我自己多选了个划痕险,总体来说当时看车的时候说的差不多;保险是按照最快生效时间办的,当天11:00生效。 3、【售后】保险办完了、就在旁边一个窗口,售后大哥给我讲了各种保养和注意事项。比如:前3000km不要暴力驾驶、不要超过120码、转速不要超过3000、关闭空调后再熄火、3月或者5000km首保…..反正介绍了一大堆,就记住了这些;完了还介绍了个增值服务,延保那个,囊中羞涩,就没选了。 4、【尾款】接着就是去缴纳尾款了,这个没啥好说的,就是刷卡给钱,然后开了几个票据,销售把票据和合格证啥的装一个文件袋了,说是后面去车管所上牌要用。完事给了我两把车钥匙,打了个临牌,给我微信发了两个定位,先去加油,完了去车管所找他们那边的同时负责上牌; 5、【加油】自己一个新手小白,独自驾车去加油站加油,第一箱油肯定得加满呀,92号加满一共462块; 6、【审车+选号+上牌】这个要吐槽一句,上牌那里车管所门口那个路两车道的,旁边停了两排车,超级窄,好担心擦挂到对象来车,还在有惊无险,顺利进去找到销售的同事,帮忙排号、审车、选车牌号码。选号运气不太好,没有川A的出来,最后在一堆川G里面选了一个稍微觉得好点的。不过也还好,没有川A情节。选了之后喊我开车回4S店等车牌; 7、最后吃了饭,回到4S店等到下午16:30左右,车牌到了,安装好车牌,就开回家了。当天送的脚垫、车膜、行车记录仪啥都没装,说是要后面来,最后是上周六又开过去才给装了,周六也是从早上九点半搞到下午三点过。 8、【用车感受】由于离4S店比较远,三环、绕城高速,然后才开回郫县的,那天不堵车,三环基本上八九十的速度,还挺快的。绕城高速跑了一小段,由于没有etc,还收了我三块钱的过路费。开了这几天,总共跑了200km,一个很直观的感受:我觉得开着挺舒服的。动力的话我个人觉得可以,加速、超车什么的,完全够用,经常看别人发说车肉,我不懂那个,反正觉得这个完全够我用了;空间方面:大,真的大;前排和后排、还有后备箱,这个空间是真的不错的;噪音:我觉得还好,并没有网传的说和没开窗一样,反正我在三环开90左右的时候,并没有觉得噪音大。这可能是我是新手小白,开过的车很少,之前就开过纯电的宝来、ID4、ID6、燃油版的CC(之前扫共享车练手开过十多次)我觉得这个噪音我能接受,并没有很大,再开个音乐的话就很更不是问题了。其他的话就是颜值高、内饰的话一般吧。油耗开的慢、堵车,开始看的时候是12个油,后面掉到10.6,今天看又到11了 9、【买车的价格】 定金5000、保险6221、尾款186300、购置税8353、第一箱油462。总共206366 最后再说下为啥买雅阁吧,也就是因为颜值吧,比较喜欢他这个造型款式,还去看过天籁、帕萨特,个人不太喜欢凯美瑞的那个外观,所以没去看凯美瑞,从五月看车到8月中旬,期间试驾过两次雅阁、一次天籁,老实说,试驾的时候并没有感觉出来有什么差异,觉得都挺好的。不过最后还是选择了雅阁。 其他的好像没啥了。使用时间短,经验还不够丰富,后续有啥再更新交流了。晒几张我的雅阁图片

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    2023-11-21回复
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    2023-11-15回复

    #用车感受本田雅阁提来有10天了,开了差不多一千公里,聊聊用车感受。 #买车打算 从去年开始就一直看车了,因为在外省回家,平时工作和自己出行游玩都需要用车,手上有点钱就想着买车。 🧮选车对比 去年看的都是A级车,什么思域,雷凌,卡罗拉,星瑞,君威等等,看了很久因为刚好买房没买成车,到今年想着可以上个B级车,然后上半年一直看懂车帝,选什么车很纠结,等到6月份购置税减半就去实体店看车,当中看了比亚迪汉,君越,天籁,帕萨特,凯美瑞,英诗派,雅阁,迈腾,当然最喜欢的是君越,那个车形势质感和动力,车身稳定性都是杠杠的。在看的过程中发现选择太多了,根本定不下来,所以自己就排除了几辆,最终决定在雅阁,英诗派,凯美瑞当中选择。八月份大家都说买车有优惠大就去细聊价格,后面很犹豫没买成,到中秋的时候问了一下4S店有什么优惠,雅阁和英诗派没优惠,凯美瑞比起之前优惠真的大,所以想等国庆。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 然后到9月18日得知有政府补贴6000就想着定下 来,当时太忙了到20号都没去成,到20号晚上看了补贴额度很快就用完了,马上跟销售微信聊价格,没想到英诗派优惠少了,立马把他排除掉,然后在雅阁和凯美瑞当中选择,因为比较喜欢雅阁,凯美瑞感觉坐起来和空间没有雅阁好,就定了雅阁,因为4S店也要冲量拿补贴,所以很多现车,可以当天提车,但是比较忙去得比较晚就没提成,隔了几天再去的。 💰晒晒价格 最终的成交价格是20.9万落地黑外红内,就送了脚垫和首保,其他什么都没送,贷款了13万,利息1.58万,如果减去政府补贴5000带上利息的话就是22万了,买完对比起来贵了很多😤。其中:(裸车优惠10500,裸车价为192300,购置税8508,保险5500,上牌和分期服务费2600,利息15800)这个价格比凯美瑞豪华版贵了一万五吧。 🗒 空间感受 雅阁的空间还是挺大的,前排驾驶位调得很宽松,后买坐进去还有两拳的距离,头顶也不拥挤,后备箱也完全够用。开的时候手扶在中控上叶也舒服,车上其他储物格也还好,可以说够用,大家买脚垫的时候可以买带储物格的,我当时没考虑有点后悔了。图上是我的舒适驾驶位调好的后排,后排座椅也支持放倒,后尾箱可拓展的空间还是挺大的。 💘实用车品 买完车之后买了光能车垫去甲醛的,贴膜,全包脚垫,后尾箱垫,香薰,钥匙扣,号码牌,头枕腰枕,行车记录仪等等花了将近4000。行车记录仪买了个带显示屏的,开机和记录的时候感觉很lou,有点像出租车,建议买雅阁专用的。贴膜买的颜色太浅了,建议买中浅的最好。车载ETC还没有开通,感觉暂时用不上,而且开通之后停在路边停车位会自动扣费。 📉能耗分享 跑了差不多一千公里,高速和市区郊区各一半,综合油耗7.8,开高速的时候我把小里程清零了,开了230公里高速因为没上牌基本都是跑到120-130公里,表显油耗是6.3,开到110往上会增高,最好维持在100这样。不知道首保之后会不会再降一点,节能小绿叶没开过,开了之后感觉动力变得很慢,自动启停都是上车就关了,不怎么喜欢,自动驻车还好用,可以解放双脚。开的时候,使用定速巡航油耗会变高,而且新提车就想着自己开,所以全程基本没有开定速巡航。 动力方面 动力方面对得起1.5T高功率发动机,起步睬深点油门窜得很快,推背感也有,但是没有君越2.0那样子那么明显。速度提上来后松开油门速度下降得叶也比较慢,车内不播放音乐可以听到发动机的轰鸣声还是挺带感的,不像凯美瑞那样很温柔的提速,就是开得快过坑洼路段避震不怎么行,振动的幅度比较大。开过一次节能小绿叶,开完以后感觉提速很慢就再也没开过了。 💔爱车吐槽 开起来高速噪音是真的大,全程开音乐,不然受不了,车辆开起来确实比较轻,过不平的路面避震也比较硬。还有大灯亮度不够,想改装一个大灯,不知道大家有没有推荐。车机我觉得最应该吐槽,开机的时候比较慢,导航不是最新的,而且很容易出错,听音乐也只有QQ音乐,平时都是用蓝牙居多,还有carlife简直就是鸡肋,就用过一次,等后面换手机了再搞个carplay盒子。自动灯光是比较方便的,开车的时候不用管灯光,但是自动远光灯不太好,很远的车和路灯都不会打开,要全黑才会打开远光灯。像道路交通标致识别,驾驶员注意力提醒,碰撞预警这些功能还好吧。转向其实还好,就是方向盘有点重,影响我单手打方向盘。全车塑料感挺强的,刚开始买的时候喜欢得不得了,后面开开也就一般了,现在还是对君越念念不忘。 ✏️ 独家秘籍 其他小功能也挺多的,刚刚开始没怎么会用,后面研究了觉得挺方便的。像前排无钥匙进入,后视镜锁车自动折叠,手机APP控制车辆,远程启动,一建打开关闭全部车窗等等。买黑色很容易脏,建议大家买白色的车。 大致感受是这些,目前还没有发现什么小问题,后面开久一点再来分享。

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    2023-11-14回复
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    2023-09-18回复

    我的十代雅阁精英版不知不觉跑了三年4万公里了,该做个阶段性的总结了。我们从哪开始讲起呢?要不从选车开始吧。 1.为啥选雅阁? 因为溜背造型+38号+本田的口碑 2.质量怎么样? 这几年开下来,除了换过一次电瓶,中控异响(前段时间保养时解决了)其他基本没问题 3.最满意的地方 空间。以我1米7的身高,雅阁的空间可以说有点铺张了。 4.最不满意的地方 深踩油门急加速时,动力会有延迟,但小油门踩踏基本能做到随叫随到。d档低速行驶时,小油门踩踏,会出现前后耸动的情况。 5.底盘表现 偏运动化的调教使雅阁以较高速度过不平路时会有一定的弹跳,低速过不平路时则会很有韧劲,有一定高级感。较快速度过弯时,侧向支撑很足,能给人很强的信心。变道时,车身的跟随性很好,给人一种比较锐利的感觉,所以这也导致我开车的风格是能超车,绝不跟车。 5.转向手感 低速时比较轻盈,有一定虚位,高速时,转向阻尼变大,虚位消失,行驶的中心感很强,所以即使车速快,也能一只手搞定(不推荐这样开车,最好还是双手握持) 6.油耗 高速最低开到过5.2,市区10左右,这其中主要原因是我激进的驾驶风格和80%的市区拥堵所导致的。4万公里综合油耗8.7,该油耗是小熊油耗统计而来。对,我就是坚持记了4万公里的油耗。 7.NVH NV两方面我觉得都可以接受,应该算中等水平吧。就是H方面要吐槽一下,即加速时发动机声音有一定颗粒感,但可以反过来安慰自己:这是冠军的声音。 8.其他 在洗车店碰到一个开汽油顶配雅阁的网约车司机,因为车同是雅阁,所以和他聊了下,这哥们三年跑了25万公里,据说流水跑了80多万。 我问他,这车跑了这么多,有啥问题没? 答:一点问题都没有,说这车有问题的都是脑子有问题。最近还有个人跑到他家,要花16万2买他这车[允悲] 这事给我两点体会:1.我这雅阁我也有信心给它嚯嚯到25万公里以上了2.二手车水太深,你把握不住 ​​​

    十代雅阁4万公里小报告图1十代雅阁4万公里小报告图1
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    十代雅阁4万公里小报告图3十代雅阁4万公里小报告图3
    2023-06-04回复
    雅阁行驶1100公里的整体感受。图1雅阁行驶1100公里的整体感受。图1
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    2023-05-25回复
    真实尊贵用车体验,不看绝对亏!图1真实尊贵用车体验,不看绝对亏!图1
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    2023-05-07回复

    【人物描述】 1. 90后搞艺术的 广东佬 定居长沙 购车预算30w 2. 算正式第一辆车 对于车外观及内饰有比较高的要求 简单来讲颜值先行 【购车前心路历程】 1. 本着购买新车落地就亏购置税的想法 以及后续有置换的需求同时好面这玩意 我何不用同样的钱买个好点的车相信各位年轻车友们能感同身受 2.首要目光放在了二手车上 在车型上考虑了年代近的5系 A6 C级 再一番斗争后 咱这一面考虑的是这行水深啊万一没买好废了 另一方面考虑到豪华品牌后续的维修成本各方面偏高咱这工薪阶层也没必要太辛苦 3.回归理智 在二次斗争中关注到了红旗H9 大前脸一下让我走不动道了 当我准备咬咬牙痛下决心之时 保值率把我劝退 毕竟后期有置换打算 咱不能亏太多 咬咬牙算了再次回归理智 4.咱就在想到底要图个啥 最后总结了一下 省心 好用 耐干 没啥可选的了那就日系呗 5.最后决赛圈来到了凯美瑞和雅阁之间 本着颜值先行啥操控排量都抛之脑后 最终选择雅阁真的赢在了轮毂上 不是这五星轮毂拉升了整体 真就886了 【购车经历】 1.网上留言联系销售 明确表示已试驾 目前再对比价格(实际没有 诈一下对方实测管用) 2. 4月琢磨着有疫情加持可以祝我一臂之力 我就直接去4s磨价格了 当然在此之前我已经摸清了大致的落地价 跑了两三家店后跟销售博弈 最终在我摸清的同时让销售不至于那么不堪的情况下 全款咬死在21.5 谁先松口咱就来 最终如愿以偿 总之在这个地区没买贵 差不多可以了 3.至于为啥买了油版 咱有大量跑高速的需求 相对来讲动力要充足些 再想想还得多添点钱上混动算了算了 在预算充足情况下尽量上幻夜及以上版本实用性功能还是比较多 【颜色选择】 1.店内现车一般三颜色 黑 白 银 2.银色属于第一眼惊艳 后续不同角度观察真的丑放弃 3.黑色挺冷艳的 后续越看越像思域 放弃 4.最后来到烂大街的白色 有个所谓的运动套件黑白分明还行再加上稍微耐脏就定了白色 【油耗】 目前2800公里 整体7.5 经常跑高架所以目前整体还行 另外听闻首保之后会降 各位前辈赐教 【驾驶感受】 咱也别说什么驾驶感受了 就那样没有不舒服也没有舒服可言 点油能走也没那么肉 个人感受 另外就是这个胎噪不是一般的躁 非常暴躁非常挑路 把歌尽量大声 【空间表现】 号称空间魔术师这点还是不赖 无论前排还是后排可利用空间比较大 家用需求多的铁子们可安心上 前提咱能抗的住这胎噪 【最不满意】 1.不得不说内饰 年代感很强 时代在进步你倒是一点不进步 仪表不能整个全液晶是不 土不土 最可恨的是那个档把 哎呀妈 格格不入 要是整成跟混动一样的按键能好看不少 寻思着能不能自己改 最后里头都是塑料你懂的 2.其次车载系统是确实不好用 自己搞个无线基本可解决 正常导航听歌问题不大 【改装】 晚上行车车内太黑以及这内饰真的丑 直接加装氛围灯 质感还是有比较大的提升 关于包围的还在斟酌 总感觉乡里乡气 其实原厂外形上够看了

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    2023-04-24回复

    2021年7月20.28万买的锐领版,落地23万整,店里有现车,交钱两天后就把车开走了,4s店送的东西就不说了,送的东西是真的差。外观的话,对于年轻人来说,凯美瑞,帕萨特迈腾,或者亚洲龙,k5之类的都没得比,这外观真的很无敌。隔音方面由于不是1.5t的,我是觉得很好了,在水泥路面上会从底盘下面直接传送上来,柏油路上还是很安静的,尤其在市区中低速超车或者加塞特别给力,超过一百再提速没试过,没上过高速,反正一百之前提速都很快不过悬挂调校上是真的硬,邦邦响的那种,车漆也的的确确很薄。异响漏油什么的目前没有,多功能方向盘切下一首歌反应慢,还有我的华为手机搭载的鸿蒙系统后连接蓝牙有时会放不出声音,可以接听电话,重启手机后恢复正常,这个应该是鸿蒙系统的问题,去4s店恢复出厂设置车机后也解决不了,方向盘调校偏重,单手开还有点费劲,不过指向非常精准。油耗方面刚拿车的时候是6.8,最高到过7.0,这个跟堵车情况也有关系,车子停着开空调用完了电要充电,还有跟载多少人也有关系,现在6.3,学会用拨片后再不启动发动机充电,行驶过程中充电就特别快,尤其下坡的时候,刹车都不用踩,充电特快,然后纯电都可以跑好多公里了,我没上过高速,只要在快速路上,或者乡下跑一下,不堵车,油耗就一直在下降,以后降低到五点多真的很正常。空间上也很大,大于凯美瑞小于帕萨特。底盘是真的低,比凯美瑞迈腾帕萨特都低不少,我已经很小心了,一个月磕底盘两次,前唇下面漆都磕掉了,总的来说买这个车我不后悔,八代雅阁的时候就看上了,十代一出来在路上看到这车,我都挪不开眼,深深地迷恋,我特别爱它。

    2018款雅阁锐.混动用车感受图12018款雅阁锐.混动用车感受图1
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    2018款雅阁锐.混动用车感受图32018款雅阁锐.混动用车感受图3
    2023-02-15回复

    准备换车的时候对混动没怎么了解过,只知道我们镇上充电不方便,所以开始就将范围定在燃油车,因为预算有限,偶然的机会跑到本田4S店里,看到这台车外形,就喜欢上了。以前只是在网上看到雅阁销量前几,没太关注。销售重点推荐了混动版本,年前想提车的话锐领刚好有一台,这个时候才开始详细了解,从这个时候到定车一共花了三天时间。 1.外观不用多说,适用年龄段比较广,多数人就是奔着外观去的,改装潜力比较大。 2.空间就更加值得一说了,我坐过宝马X7,感觉比锐领也没大到哪里去,前后排坐175的绰绰有余,完全可以跟大型车扳扳手腕。大多数人很重要的一点就是奔着空间去的。 3.动力,由于混动雅阁的电机有184马力,所以前提0-80提速比较快,甚至开启运动模式有点推背感。后期加速适用发动机,2.0的,本人很少在100以后超车,所以没啥感觉。动力方面可以说是比较优秀。从始到终没有顿挫感,提速非常顺滑。 4.小毛病,据说本田是买发动机送车,由于用车才3000多公里,无权多说,自己理解吧😄 5.缺点,噪音处理不像一台B级车,但比我之前开的科鲁兹是好多了,特别是高速情况下,但也没有到受不了的情况,因为你开车时心思不可能一直在听噪音处理情况,多数还是放着音乐,音量调到8-10就差不多了。 6.油耗,油耗不用多说,可以看图,里程A综合油耗5.5,后来开启里程B,用车习惯好点,油耗在4.5左右,可能是车刚拿到手里比较激动,那段时间都是猛踩油门,还有可能就是天冷,现在使用正常后,有的时候单趟油耗基本在4.0,有的时候甚至开到3.3,3.4的样子。官方测评的数据是4.2,网友测评大多在5-5.5,官方最低测过3.3,所以我感觉我现在的油耗已经很满意了。单趟油耗有时低的时候经常开到4个之内,但是没留照片,下次有机会补上。 7.总体感觉比较值得入手,用车两个月,如果要我按10分打分的话,我个人感觉之前可以给到9分。可以说没有什么缺点,试想二十多万的车做到这样已经非常满意了。 以上只是本人的一点用车感受,希望能给准备入手的新伙伴一点参考,有不准确的地方望指正,谢谢! 第一次写,比较乱,多谅解!

    2022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图12022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图1
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    2023-01-29回复
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    你无法拒绝的真香车:十代雅阁锐·混动图1你无法拒绝的真香车:十代雅阁锐·混动图1
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    2022-11-03回复

    95年新手老司机,年后就开始看车了,当时买车是跟着媳妇跟着一块去的,想着马上要结婚了买个车方便一些,当时先看了雅阁,因为销售价格没谈拢,当时幻夜版的都没有免息,价格不加利息都22个去了,有点生气就直接拉着媳妇走了,刚准备离开看到旁边有家凯美瑞,就去看了凯美瑞,本来是想买凯美瑞的,凯美瑞的优惠确实吸引了我,销售刚开始就报优惠1.25,接着谈应该还能便宜,奈何媳妇说凯美瑞的前脸太丑,当时就没下定金了,后来准备继续观望,突然接到一个销售的电话,和我心里的预期一样,而且有红内现车,我一听有红内,第二天一大早就去了,直接就下手当天提车上牌走人,武汉的车友想要了解价格的可以私信我哦,那家店还是蛮靠谱的,销售人也蛮好,店名我就不标注出来了哈,价格的话当时落地不到21.5,算是整个武汉最低的了,我朋友是做汽车销售的,都说我这个价格买得值,而且还是红内,现在觉得红内是真的香。后面越看觉得雅阁越好看,我是4.8号提的车,现在买了一个多月了,开了快2000公里了,说一下用车感受吧 1.外观与内饰的感受 非常喜欢雅阁的外观,尤其是它的前脸和侧身,前脸很符合年轻人的审美,侧脸的角度看因为有溜背式的后身,所以看起来车身流线很流畅,显得车身很长,内饰的话唯一不喜欢的就是仪表了,都买了次顶配的了,还是个半液晶的,不过有10.3英寸的中控屏幕和全景大天窗,就可以原谅它啦。 2.车身动态感受 雅阁的后排空间是真的大,本人176座椅调到合适位置,后排直接可以翘二郎腿,本田不愧是空间魔术师,虽说车尾后备箱看起来不大,但是日常放东西我感觉是够了。加速的时候也挺平顺,从买了到现在超车的时候少,一般情况下还是挺轻松的,不过你要是想要那种推背感那确实没有,当时试驾的时候销售还让我轻踩加速,说有推背感,我当时就踩了,没有不过对我而言,已经够用了。方向盘还是挺好用的,转向指向也精准,质感可以,车道保持也很好。但是有时候刹车有点不灵敏,而且偶尔停车挂P挡时候能很明显听到顿挫的声音,不知道你们的车有没有这个问题,油耗方面,平时日常开在百公里6.8L左右,因为堵车开得慢油耗就会高,综合下来7个油左右,因为本人偶尔喜欢一脚油,现在武汉市内跑显示8个了,得轻点踩,毕竟现在加一次油心就滴一次血悬架偏舒适,过减速带的时候减震表现不错,幅度不大。唯一一点就是隔音是真的差,特别是开那种水泥路面的时候,那声音崩崩崩的直接就传达到车里面来了,感觉这隔音水平真的都不如十几万的国产车做得好,而且内饰什么的好多方面都有点偷工减料,好多地方都是崩硬崩硬的,都有点硌手,相比以前的老雅阁做工这方面确实一言难尽,因为朋友有台老雅阁,开起来的感觉确实和新雅阁不一样。没那么沉稳,看着不大气,不过应该是现在的风格偏向年轻了吧,哈哈哈,不过新雅阁的指向还是蛮灵敏的(个人感觉)之前没买车的时候都是去扫的共享的。 总结: 最大的亮点。外观当属很帅了,车身是溜背造型,腰线精细,前后LED流水转向灯,尤其是前脸非常好看,符合年轻人的审美。个人也是越看越觉得好看,朋友都问我这车轮毂和后尾翼是不是改装过的 这款车的缺点。最不喜欢就是跑起来隔音效果不好,尤其是跑高速,风噪很明显。希望在隔音效果这块厂家能有待提高吧总的来说这款车还是蛮符合年轻人的口味的

    雅阁幻夜尊贵版图1雅阁幻夜尊贵版图1
    雅阁幻夜尊贵版图2雅阁幻夜尊贵版图2
    雅阁幻夜尊贵版图3雅阁幻夜尊贵版图3
    雅阁幻夜尊贵版图4雅阁幻夜尊贵版图4
    雅阁幻夜尊贵版图5雅阁幻夜尊贵版图5
    2022-10-26回复
    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图122款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图1
    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图222款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图2
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    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图1322款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图13
    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图1422款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图14
    2022-09-29回复

    人生正儿八经的第一辆车,雅阁混动丐版 五一订的车,9号提车,开了一周。现车刚到的只有辆黑的,就它了吧(虽然本来想搞白的)裸车18万出头,落地22左右。 我97年的,刚刚工作,目前项目比较远,单程五十多分钟吧,加上高峰期很堵,果断选择了雅阁混动,省油加动力强。一个礼拜下来油耗基本稳定了,在5.7至5.9之间,无论怎么开或者开不开空调都这样,非常省心。 EV模式在堵车一脚油门一脚刹车的情况下非常有用,纯电模式替代了最耗油的时段,心里美滋滋:) 正常怠速或者速度较慢的时候发动机没有任何一点动静,跟开纯电动车没有任何区别,(电池运作是有声音的,听起来很奇特,描述不好) 速度起来后发动机介入大了声音很好听,像跑车的声浪,加速七秒多,推背感十足,不吹不黑 同价位动力属于最顶级水平。 我一般就用普通模式,经济模式感觉有点肉了,sport模式一般市区用不着,声儿是大了不少。 内部空间一个字大,同级别相比,无论是前排还是后排,绝对没有任何顾虑的,后备箱也是,不晓得哪来这么大空间的哈哈 外观就不用多说了,犀利!大溜背,前镀铬条啥的 正常二十出头小伙不会不喜欢的,所以我觉得油耗,动力,外观为最主要优势,下面谈谈用车感觉不太理想的地方。 车子胎噪大是最直观的感受,由于动力优势,车子速度起来感觉很轻松,这时胎噪就成了最最最隔应的点,因为感觉跑的越快随之噪声也就越大,避震也是,难受难受。 内饰也没啥亮点,塑料感有点强,不过毕竟这个价位的车,也就中规中矩吧,幸亏加装真皮座椅的时候我问了可以选色,这样整体看起来不会那么的单调。合资车味道都蛮重的,建议没事多通风,多放点炭包。还有像我对音质要求较高的,这四个喇叭也是没法满足咱们的。 剩下几点就是看个人了,第一个,方向盘力度偏大。这个力度对我来说是最最完美的了,我开始练手开的是雪铁龙老c5,很沉,雅阁就介于沉重和现今大多数带转向助力的之间,不会轻的像一根手指就能转动,也不会费力,我觉得太轻开起来总感觉不安全。 然后是按键式换挡,第一次接触,肯定会觉得不习惯,还要低头看档哈哈哈哈,不过配合着brake hold用起来还是蛮方便的。不过我个人还是喜欢带把儿的,不然就少了这种感觉,是驾驶乐趣中很重要的一个因素啊,当然我想要的不是turbo的那个小档把:D 然后还有就是油门和刹车都很软,油门踩着很轻,提速会很轻松,不会像奔驰那样费力,但刹车软就不好了,感觉要踩很深才有一定的制动效果,不过我一般都是先配合拨片一起使用的,啊对了,这俩拨片是很有用的,可以减速加上给电池充电,日本人的这项设计真的是太环保节能优秀了,希望大多混动国产车也能借鉴一下。 雅阁新人新车,大家多多指教,我是安徽合肥人,有同城的可以一起聊聊车,品品生活。过段时间会开始小改一下,先从轮毂开始吧。不是很喜欢黑武士,尾灯熏黑那种的,有思路的大神可以给小弟指教一二。 我靠都一千多字啦,会不会写太多啦

    人生正儿八图1人生正儿八图1
    人生正儿八图2人生正儿八图2
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    2022-09-05回复
    绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图1绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图1
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    绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图11绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图11
    绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图12绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图12
    绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图13绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图13
    绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图14绞牙VIP风格日规化7.5代雅阁图14
    2022-08-11回复

    #雅阁提车作业雅阁2022款260TURBO豪华版 购车初衷: 河南安阳人,工作以后发现没有车非常不方便所以就萌生买车的想法开始和父母商量,父母赞助之后 ,目标开始向 B 级车,一开始先在网上看,主要看帕萨特, CC ,迈腾,亚洲龙,凯美瑞,雅阁,等合资品牌不过看到人家网上改的雅阁黑武士真的太帅了年轻人嘛还是比较看重颜值的,不过看到网上有人投诉雅阁的变速箱问题,还有人说要换变速箱就犹豫了,后面又到4S店试驾了,亚洲龙和帕萨特,我一个表哥买了19款豪华亚洲龙,我试驾了一下,就很想买2.5的亚洲龙,不过还是放弃了,价格有点小贵(主要还是穷)。我一个发小买了帕萨特,动力非常强劲,不过要加95的油,这年头油这么贵,从一个学修车的朋友那听来的建议,日系车很少去修车,毛病特别少。正好这边十代半雅阁改款了,改款之后的前脸让我非常喜欢,还有改款之后的尾灯设计的非常成功,分辨度非常高,外观上,两边的腰线有点奔驰,腰线的感觉,溜背造型的设计满足了对奥迪 RS 7的幻想,但是可能每个人的审美不同吧,对比了这么多辆车,我感觉雅阁挺均衡的,不管是动力空间操控颜值,都比较满意,去4S店试驾以后就准备提车了。 提车经历: 因为三月份,确定提车了,就开始到4S店砍价格,我一共到了三个城市郑州安阳新乡,六家广汽本田的4S店砍价格,正好三月是第一季度季度末,他们开始冲量的时候,用4S店的价格到另一家4S店去砍,砍完之后如果觉得不合适再换一家4S店砍,终于到4S店看了十多天,在新乡一家广汽本田万顺店,确定了价格准备提车。 提车价格: 裸车19.28W优惠1.2W贷款4W分了24期总利息900,利息不算多还可以,手续费0保险从8000谈到6500。车船税交了1.6W,后期上牌就便宜了200元,落地一共204400元 我觉得这个价格挺合适了送了,首保贴膜脚垫,记录仪,这个记录仪比较垃圾,建议自己装。 动力表现: 开开表哥的2.0亚洲龙,再开 雅阁的1.5t,感觉是足够用的,整体动力要好一点,不管是超车还是加速啊,只要稍微踩深点,速度立马就提上来了,能爆发出很强的动力,再加上 cvt 的变速箱加速非常平顺,推背感很足,在等红绿灯的时候起步,轻踩油门就是第一个出去的。只要你敢踩,没有肉车,只有肉人。 油耗: 提车还不到两周,刚跑300多公里,加了一次油,92中石油,我家农村这边路况比较好,没有道路红绿灯,车速比较快综合油耗在8.6到9左右,年轻人嘛,喜欢跑的快点,每个人的驾驶习惯不一样。 空间表现: 我一米八三,感觉前排后排都挺大,后排我坐着头部空间还绰绰有余,还能翘一个二郎腿,在同级别后备箱很大了,够不够用就看你装什么东西了,后排还可以放倒,本田嘛,有着空间魔术师之称,空间没得说,赞一个。 配置: 配置说实话,虽然听起来是豪华版,可是比较上一款最大的遗憾就是本田给自适应巡航,前后雷达给砍掉了,说是中配,其实就是乞丐版雅阁,说是 LED 大灯,其实只有近光灯是 LED ,远光灯是卤素的,没有座椅通风加热,车内氛围灯什么都没有,纯纯就是买地球梦发动机送壳,不过加了一个10.5英寸中控也还行。平时跑高速也不多,定速巡航原车雷达360都是花钱能解决的东西,需要的话,加装就完事了,也就无所谓了。 隔音效果: 大家很关心的隔音问题确实不咋地,看过很多网上车评人对雅阁底盘的分析,设计师也做了很多隔音的处理,但是隔音效果还是不理想,噪音还是从底盘传过来的,胎噪,还带一点风噪,让你感觉你好像开的是一辆敞篷跑车,除了就没有风刮不到你的脸上,这点可以说是同级别最差,没有之一。 舒适度分享: 自己的车,自己开着舒服就好,座椅虽然不是真皮的,但是坐起来也很软,挺舒服的,前排座椅都是可以电动调节的,挺不错,我在驾驶座,喜欢把腿伸直踩油门,丝毫不影响后排,没有那种蜷腿的感觉,这点让我深深喜爱。 总结一下: 本田车呢你就要接受它的噪音以及车漆和配置等等相对来说,优点大于缺点,没有什么车,说全都是好的,不管买什么车,都有优缺点,买了就要好好爱惜珍惜它,毕竟它会为你遮风挡雨,在日后的日子里它将与你一路同行。 想说的就这么多了,希望辛苦码字能帮到大家有想了解的,可以在下方互相沟通咨询本人,知无不答。总之,雅阁是一台你买了绝对不会后悔的车,每次停车都忍不住多看两眼,最后祝大家都能买到自己心仪的车子! 感谢小葱圈主的推荐!

    01年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图101年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图1
    01年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图201年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图2
    01年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图301年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图3
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    01年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图701年小伙子第一台车,十代半雅阁豪华版图7
    2022-08-08回复

    开雅阁有小半年了,不对,去年9月底,到现在3月底,7个月了,开了1 w3千多公里,马上就要去做二保了,小雅陪着我也是一路风风雨雨,修理店那也是进了四五回不止了,每天被摁在地上蹂躏。 1.我觉得驾驶感也还算可以,加油超车老司机不在话下,加速我觉得日常开车完全够用,又不是去赛车,就买车前段时间,一直在适应车身,熟悉了长宽度后,一车在手,天下我有!新手总格外格外爱惜车,每次踩油门都不敢重踩,后来那就是只看怎么超车爽,怎么开车快!不过地板油还是少,感觉那样太伤车,油耗一直在7个点,咋跑都不升不降。 2.因为工作的缘故…有时候要在车里休息,车内大空间舒服,真没得话说,我在车里睡过很多次觉,尤其后排空间,跟个沙发一样!然后自己在车里备了个车用被,U型枕,以及N多个娃娃!但是有一点不好,一晒太阳,车内那个塑料味道,闻得自己有点晕车的感觉,都大半年了还是这样!以前放了两个柚子蛮久,也放了除味的碳,也都没啥效果… 3.开头说磕磕坎坎的,怎么说呢,右车门侧方位倒车刮了一大块印,左下方侧裙拐急弯被路沿石直接划破,然后去修车在路上急刹车被追尾,大众车标都印在我车屁股上,再后来又出神等红绿灯的时候怼了一次别人,还有一次挺绿化带旁边,一脚油门踩重了,搞好前面一个树杈,直接把车前面塑料戳了个洞,然后再是好几条不知道哪来的刮痕,连缘故都找不到! 这个总结几点就是 ①开车真不能急,虽然我觉得自己很稳,但是这么多小事故证明自己是错的,都是自己又属于偏急性子,有时候避免不了,但尽量能稳则稳。②雅阁本身的质量,毕竟就是二十来万的车,不能要求太高,左下方侧裙被划破的时候,我才知道雅阁下方周边一圈全是塑料。③行人保护装置防撞系统有利有弊,一是因为追尾过别人一次,虽然是在红绿灯等的时候出神溜车了,只是轻轻的碰了一下,事后检查油漆都没掉,但是直接就触发了警报,并把车头前面下方的行人报警器撞歪了,去4s店花了200矫正,得亏没自动开机盖,那心疼估计就崩了!当时看那车机警报提示,心都颤了颤。②跟车过近加速超车的时候,系统会判定现有速度过快会撞上前车,也会自动踩刹车,搞了那一次 搞蒙了自己,得亏后面没车,不然大概率要被追尾了,后面也不敢那样去超车了!③好处就是 有时候堵车低速开车或者等红绿灯的时候,肯定很多人都喜欢用用手机,至少我是这样,然后就会有出神容易跟车过近造成追尾,出现这种情况系统就是提示或者自动踩刹车!这样也是提示了我好些次,这个功能提好用的,不然早就想把这个功能关了。 4.买车挑4s店确实挺重要,得亏我当初多跑了几家,进行了一个对比,虽然都说4S店坑人东西死贵,但也有个对比之分!现在就是买车的这个4s店,因为后来修车保养也去了好几次,每次都会有客服回访,询问过程怎么样,有哪些问题,我有两次反馈了一些其他问题疑问,都会马上安排专人跟我反馈或者处理,没得话说!就是贵…有些4s店就蛋疼,最记得的是中南汽车世界的那个妹子,一个爱理不理的的样子,全程清高样,都让我自己怀疑自己不是来买车的而是给他们来制造问题的!价钱我都没问清楚,就开溜了… 5.车子异响就搞过两次,后来发现是后视镜上买车的时候销售给绑的那种红丝带,速度过快敲打车身造成的,调整一下就没有了,其他异响但是没听到过! 6.懒了 不想打了,就是觉得这个车,满足自己日常用,说得再糙一点就是更耐操就行了,毕竟够我折腾!也别跟豪车去比,更少看点网上说的,这也不行,那也不行,毕竟也是个20来万的车,说贵不贵,说便宜也不便宜,想清楚自己买车是用来干嘛,想家用…家人多或者像我一样在车里需要睡觉 休息就买个空间大的,如果拖货多就买个面包车 货车,追求体验敢就更多去追求个配置高点的,萝卜白菜,各人所爱,希望大家买车的买到自己心仪的,开车的开得平平安安,顺顺利利,再见????????

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    2022-07-28回复

    #分享你的表显油耗22年1.6号全款提车(落地22.65万),赠送垫子(建议可以换成别的),贴膜、原车高端行车记录仪(下周一上牌,这两个暂时还没装,还不知道感觉如何)。 提车时候油箱已亮灯,加满一箱油92# 285元,显示能开920km,实测跑了850km,当然在帝都这种走哪堵哪的地方还是达到预期。 提车当天就送去做了一个整车贴膜,贴完感觉车更亮了(上完牌后拍一张整车的),脚垫、后备箱垫子全部换一套,最喜欢的还是这个木纹的内饰贴,整车的逼格直接拉满。 操控:整车的操控感还是可以的,基本上指哪打哪,方向盘稍微有点偏重,底盘回馈给人的感觉也很好。 噪音:在正常路段行驶,锐领配备的米其林轮胎胎噪没有大家说的那么不堪(分路面),驾驶位置整体噪音还行。 音响、车机:个人没有太高的要求,音乐的音质整体还算满意,中控屏整体感觉良好,很多小伙伴纠结carplay,个人觉得链接蓝牙就好,缺点呢也是有,就是链接蓝牙播放手机音乐的时候,中控上音乐图标不能放大。 舒适感:座椅的包裹性还算好,舒适感也不错,后排空间及后排座椅的舒适感也不错。 关于油耗方面:还是很感人,一周跑了750km,平均油耗4左右,第二箱油加满预测920km,再跑一周,27号左右准备跑一趟长途,从北京-贵州,2000km,然后再开回北京,到时和大家分享高速路况的胎噪、油耗信息

    破雅阁混动.锐领版提车一周后体验图1破雅阁混动.锐领版提车一周后体验图1
    破雅阁混动.锐领版提车一周后体验图2破雅阁混动.锐领版提车一周后体验图2
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    2022-06-26回复

    #雅阁提车作业买车一定要买自己喜欢的!切记切记! 不要听任何人的意见就买自己喜欢的,别管他油耗面子以及质量!以前碰到一位大叔买的大7就是你们说油耗很猛的大7,我问他这车怎么样他说他自己很喜欢!如果没有停产下一辆还选择这个牌子,所以买车就选自己喜欢的! 当喜欢两辆车犹豫不决就抛硬币!!! 📒等车日记 我是十二月底早上咨询心里有个确定的价格,就直接给定金,车子1月2号就到了因为车管所要预约上牌就一直排队排到13号,车子也一直放在他们店里,我是汽贸店买的,我不要他全部东西包括底盘漆膜记录仪哪些等等,后续自己买好的。 💰晒晒价格 全部价格落地230380,只有有人会说割韭菜,我只能说喜欢的东西我能接受范围内就可以,有人玩古玩有人玩核桃自己喜欢就好 📉能耗分享 因为是新车我就直接让它喝95加满,1000公里以内不去管它的油耗高低 💔爱车吐槽 本田的全系没有carplay没办法,转接的肯定没有原车自带好用,本田的App是啥用没有还不如我哈佛H9的App,远程启动的按键都没有,是我找不到还是没有??等下上图给你们看,可能开习惯了大Suv我175的身高调的座椅老感觉顶头发,其他的像很多人说自带Etc不好绑定什么除了广东那些,我直接绑定信用卡,一下子就绑定好了,甚至操作说明我都没看,凭感觉一步一步操作就绑定了,绑定后我还问了一下粤通卡客服成功没有~ 💘实用车品 行车记录仪:丁丁拍mini5我买的128g加24小时监控700大洋。 脚垫:买的360全包围脚垫,酒红色挺骚,至于为啥没买座椅红色的,我感觉视觉效果刚买新鲜我没要红色还是要黑色,我朋友718就是红内还要保养按时打理不然就是那种黑的发红,黑色的耐脏~ 底盘装甲:我自己去了解的標榜买了6罐找熟人喷600就搞定,师傅也说这个比较隔音耐用 防爆膜:忘了啥牌子1000多来着 关于新车味道:买了30斤茶叶前后各放一下,放几天就拿出去让太阳暴晒一下在放进去,新车味道没了就丢了。 至于改装年后看看要不要改个氛围灯或者轮毂那些 音响:对于没多大要求的不建议改,我对音响要求没多高,听得清楚不会太差就可以,H9上那个音响好像是燕飞利仕的牌子,我感觉都没差,跑长途有个声音过得去就行,除非对音响要求特别高的不然真不建议改。 关于选车:之前首要考虑是丰田其次是本田,至于日产以前买过别的就没在考虑范围~ 轿车型凯美瑞2.5跟亚洲龙2.5去看过车以后觉得那导航是真心丑爆了,还有凯美瑞Ab导航 B导航简直跟汽配城一样… 所以去看本田虽然安全气囊少一点其他还好,所以找汽贸直接就定了,不用担心汽贸找不到车,他们的门路多的是,就是没有4儿子送一些东西,羊毛出在羊身上 哈哈~ 车友群 :广东汕尾深圳附近有没有拉一下? 有个不懂得为啥关闭电源显示了一下后排啥的是什么原因??目前就分享到这里

    买车就要选择自己喜欢的很重要!图1买车就要选择自己喜欢的很重要!图1
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    综合

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    内饰

    3.40

    配置

    4.41

    空间

    4.51

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.81

    动力

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    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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