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#爱车吐槽大会说真的，开了快1年的11代雅阁，优点确实有，但那些糟心的小毛病攒一块儿，真能把人磨得没脾气！ 先拿这破车机说事儿，简直是每日渡劫。每次点火启动，屏幕必弹出老长一串免责声明，密密麻麻的字看得眼晕，非点同意才能用导航、连蓝牙。有回赶早高峰，我一手挂挡一手掏手机，还得腾出手指头去点屏幕，差点跟前面车追尾，气得我想砸屏。更绝的是那导航，简直有天安门执念——语音喊搜某某小区，十回能有三回没反应，剩下的里两回直接蹦出导航去天安门，合着它就认识这一个地儿？就算手动输对地址，走着走着定位能飘到隔壁车道，上次想去家附近菜市场，硬是给我绕到三公里外。最坑的是HUD导航还老卡死，箭头变成浅白色一动不动，只能靠边停车杀后台重启，高速上遇到这情况能吓出一身冷汗。 车机闹心也就罢了，噪音和异响更是把本田拖拉机的梗坐实了。市区低速开着还行，时速刚过80，胎噪就呼呼往驾驶室钻，走粗糙路面时嗡嗡声跟开小货车似的；速度飙到110，A柱那儿的风噪嗖嗖响，跟副驾说话得扯着嗓子，音乐音量开到15以上才能勉强盖住。更烦人的是到处都响的移动交响乐：低速挪车或打死方向时，方向盘底下咯吱咯吱的，跟揉泡沫纸似的，天越冷响得越频繁，有时候单手打方向都能感觉到震动；车速到60码左右，A柱饰板又开始吱吱呀呀共振，4S店师傅说塑料件热胀冷缩是正常的，可谁愿意开车时耳边总飘着这声儿啊？前阵子天凉，主驾车窗升降也跟着添乱，一按按钮就咔咔响，副驾的却好好的，这品控也是没谁了。 还有些细节问题，看着不大但特膈应人。车漆薄得跟纸似的，路边树枝轻轻刮一下就留印子，停车场被人开门碰一下就是个小坑，提车俩月我就被迫花钱贴了车衣。上周洗车更离谱，前挡风玻璃左侧胶条一拉就掉了一截，车友群里一问，好几个都遇到这情况，明显是胶条粘性不够的品控问题。后排悬挂也偏硬，过减速带咚咚两声，车身晃得厉害，我家老人坐后排总说颠得慌，小孩的水杯都能晃洒。 花十五六万买的车，本以为能图个省心，结果天天跟车机较劲、被噪音吵、听异响闹，这些问题单独看不算大，但架不住天天膈应人。本田这品控，真该好好上点心了！
#圈友鲜试驾【选买推荐】 简单先聊聊我的情况吧，身高175体重中等身材。家里两个宝宝并且家里的用车也是比较频繁的，大概一年能跑够一万公里。所以在选车更看重的是第一安全，第二舒适，第三用车成本，第四保值率。 我到店看了目前在售的几款车型，综合车辆功能以及...查看全文
#提车日记11月30订车，31就交完全款了。今天刚刚提回来。看超哥视频了解到的全款优惠一般在6万2到6万3，(他说有网友能干到6万5)。比价过程中，一开始深圳看的车，给到得都是6万左右，就不考虑了。在app上也看到一些车友的价格，就决定去东莞。去东莞之后就奔着6万5干，但是干不下来，下午又去，还是搞不下来，跟销售的博弈让人感觉很累，真的累，我太菜了。第二次去还是累，换了一店只肯干6万一，又去了第一家，换个目标干6万2，别给平均值拉低了。最终也没搞下来，被砍了500回去。当时可能自己也着急了答应了。答应过后又想明白了，这500不该让，应该干6万3的。最后就是4s点的常规套路了。也吃进去了。最终全款落地15.22。今天下午刚刚把补贴提交审核。不知道有没有机会拿到。 最后就是套路真的多。心累心累心累主要还是自己太菜了。
#评评我的车首先聊聊怎么会选择雅阁的，其实真的看了很多B级车，蒙迪欧、君越、帕萨特、天籁、雅阁，索纳塔都看过，不喜欢蒙迪欧的三连屏，君越带48V轻混，天籁动力太肉，索纳塔十一代刚出太贵了，最终决赛圈就剩雅阁和帕萨特了，考虑到平时都是走比较拥挤的市区，双离合的帕萨特也不太适合，最终只能选择雅阁了。 也开了有三个月了，简单评价一下雅阁这个车吧，几个方面总结一下。 1.动力，很一般，上一辆车是速腾，别看雅阁发动机马力大，提速真不如大众1.4t，好在平顺性对比于双离合是优点。 2.隔音，几乎是B级车里最差的，用的双层夹胶玻璃都还这么大的噪音，真不愧是买发动机送车。 3.底盘，很硬，感觉和迈腾差不多，舒适感比较差，可偏偏这么硬的底盘转弯侧倾却不算小，有点离谱了。 4.内饰配置，总算有一点点良心了，不再是成片的大塑料壳子，配置也还算跟得上，中配也有氛围灯、抬头显示、L2驾驶辅助什么的，8个先锋音响的音质也还不错。 5.智能化，能选日系车对这个方面几乎就是没有要求了，车机没有任何软件可以下载，但carlife老是连不上，而且蓝牙音乐有时候都会断连就离谱，不知道是不是只有我的车这样。 总的来说雅阁就是个没有什么驾驶乐趣的纯代步车，也可以说是很中庸的车，可能在如今国产新能源层出不穷的年代竞争力大不如前，但老百姓买车还是会追求一个稳定耐用，雅阁也还算是个固定对的选项吧。
#养车花过的冤枉钱10代雅阁锐领版，人生第一台车。刚买的时候大家都说这台车隔音差，但平时也没太在乎这方面。因为我们单位里帕萨特 迈腾 凯美瑞这些B级轿车都有，自己也驾驶过。很明确的说，大家的隔音都是“五十步笑百步”，虽然没豪华车那么好，都在可接受范围内，绝对没有夸张到网上说的什么“第二排要大声喊出来”才能听见的言论。 但是看到网上很多人都说隔音不好，有很多雅阁车主也去做了隔音。据他们自己说隔音效果非常好，而且连喇叭音质都提升了。听到他们说效果如此好，自己也隐不住的随大流在网上订购了一套1000多元的隔音棉。 首选安转隔音棉是有人工费的，我这边改装店的师傅收了我200元。捣鼓了一个多小时总算安装完成。完成后自己用手关了一下车门，感觉车门明显变厚重，敲击车门的声音也没了那种铁皮声感，还挺高兴的。但开始试驾的时候问题出现了，雅阁的转向比较轻盈，以前单手方向盘转向轻轻松松“一笔带过”，装完之后方向盘转向与车头明显重了很多，需要用点力气才能转向，非常不适应。其次隔音棉增加了车身重量，也带动了油耗增长，平时市区多数用电驱动，但那之后动不动就听到发动机充电的声音。最后他们所说的音质提升纯在胡扯，听个响的喇叭，在怎么隔音也还是听个响。 这套隔音棉的效果实属不好，车头超重，油耗增加，隔音跟之前大差不离。实在不喜欢又去改装店花200块钱让师傅拆了下来。但是以前雅阁里面的那层隔音棉已经丢掉，迫不得已又从4s店花了800块订购了一套。后来才知道雅阁原车隔音棉，不是为了隔音，而是为了防止雨天生锈的。 这样一来一回的折腾算一下 网上买的隔音棉1000+拆装400+原车隔音棉800。总共亏损了2200元。 之后又听4s店得人说雅阁车外的配置可以改，像大灯或者加装尾翼之类的没有问题，但里面的东西尽量不要动，因为它都是平衡好的。亏了2000多元也让我明白了，原厂的或许才是最好的。
雅阁 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2677人评价
12万-18万轿车总榜
NO.49
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.71
配置
4.34
空间
4.06
外观
3.68
舒适性
3.68
操控
3.67
动力
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