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    小鹏G3车主·车龄3年

    这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了20234公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，在郑州开得比较多些。 在室外温度是18℃的情况下，可以跑380公里。百公里耗电量12.9KWh。 依然是日常通勤，跑了两次郊县，去了一次保养。 能耗稳定在13左右，保养后充了一次免费电，照这个速度下去今年免费电又用不完了。 纠结…你们觉得有免费电额度的情况下保持低能耗重要吗？

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    2022-04-19回复
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    丁丁环球历险记

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    开了1年多的小鹏G3，能耗创新低

    #小鹏能耗打卡【每周晒能耗-】坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度:5-15 模式:经济+高回收 不错啊，能耗创新低了 我是@丁丁环球历险记，一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我，一起看这个有趣的世界。

    开了1年多的小鹏G3，能耗创新低图开了1年多的小鹏G3，能耗创新低图
    2022-04-18回复
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    燊er

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    我的车开了108公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是小鹏汽车G3 2021款G3i 460N，主要在广州行驶。 在室外温度是20℃的情况下，可以跑363公里。百公里耗电量11.8KWh。 喜提新车，目前行驶的公里数在一百零八公里左右，是刚刚改款的G3i 460N版本，交付给我的时候，冲了90%，wltp可以行驶363公里左右。日常有车在城市内穿梭比较多，加上新手比较佛系，目前百公里能耗在十一点八多左右，非常的nice！

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    2022-04-09回复
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    万恶的摇号

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    20款g3 520i 短途高速电耗

    #你的实际能耗表现如何？今天想着等疫情接受一家三口去旅游 规划一下路线和电耗 就以去年的电耗举例子 晚上7点40从北京出发 10点多到的目的地 多了算190公里 最后充完电总共充了45度 电池总量66度电也就是说还剩下100多公里 这应该是表现公里 也就是说 电池理论能跑520 实际跑了190公里 充满电充了45度 总电量66度 45＝190 190÷45=4.222222222（每公里/度） 66-45=21（剩余电量） 21×4.2=88.2（跟总电量完全不符） 要是按照上面的耗电量就是4.2（平均每度电）×66（总电量）=277.2（总里程） 520（官方总续航）-277.2（实际续航）=242.8（额外消耗） 也就是说耗电接近1:1 不知道我这么算对不对 媳妇说想去重庆 我心窄了一下 心思光是沿途充电还不得烦死 如果我算的不对 希望鹏友们帮我算算

    20款g3 520i 短途高速电耗图120款g3 520i 短途高速电耗图1
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    2022-04-08回复
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    燊er

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    车已经开了300公里，来报下续航。 车子是小鹏汽车G3 2021款G3i 460N，主要在广州行驶。 在室外温度是20℃的情况下，可以跑363公里。百公里耗电量25KWh。 日常有车在城市内穿梭比较多。最近脚法不知道发什么神经😂目前百公里能耗在二十五多左右，高出天际。还好有小鹏的免费奶，充电速度也非常的快，电流200安培，电压400伏特左右，冲40-60分钟就接近90%了，非常好用哇

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    2022-03-29
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    好好3333327

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    16点电耗

    不开空调最高回收能源，松电门相当于自带刹车那种，16电耗，你们的是多少（目前跑了22w公里，充满电跑不到250公里，你们的呢，）欢迎来说说你们那些车

    16点电耗图16点电耗图
    2022-03-29回复
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    郡宝的老陈

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    我的车开了332公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是小鹏汽车G3 2021款G3i 460N，主要在金华行驶。 在室外温度是12℃的情况下，可以跑365公里。百公里耗电量18.7KWh。 上下班通勤用，周末会周边逛一下，标准模式+中能量回收，激进驾驶大概18左右，经济模式差不多11左右

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    2022-03-28
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    stoolzy

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    这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了1963公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是小鹏汽车G3 2021款G3i 460N，主要在重庆行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑300公里。百公里耗电量20KWh。 重庆的冬天说冷也冷，我是1月底提的车，到现在开了大概一个月了，行程1900多公里，家充和除了车自带的能耗图，提供另一个计算能耗的方向。 免费奶差不多各占一半，合计充了400多度电。我平常是标准驾驶，中度回收。主要是上下班开车每天大概60多公里，基本是一半快速路，一半普通道路。概算一下，百公里能耗20度的样子。有免费奶夹持，实际百公里电费也就是1毛多。

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    2022-03-27回复
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    ZyGame

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    我的车开了19992公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，在郑州开得比较多些。 在室外温度是16℃的情况下，可以跑380公里。百公里耗电量14KWh。 作为日常通勤用车，G3真的可以堪称完美，不大的车身，足够的续航，灵魂穿梭于城市之间。 气温上升后，电池续航明显增长，虽然又来了几天冷空气，但是综合续航还是开到了400公里左右，每天通勤40公里的我一周多才充一次电，居然感觉缺了点啥，是不是有点过分了🤣 总想去充电，然后一看车还有好几百～不用充，就很失落有没有。

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    2022-03-25回复
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    丁丁环球历险记

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    这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了25595公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是小鹏汽车G3 2020款520 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑341公里。百公里耗电量14KWh。 最近郑州已经开始逐渐转暖，不用开暖风了，续航逐步稳步提升。 小鹏汽车每一周都会给你推送一个，本周能耗报告。 另外我喜欢用一个叫做知电的微信小程序，每次充完电可以记录下。它就会帮你推算满电续航里程。 最近一次我的满电推测续航里程是341公里，相当于520公里打7.5折左右 这个续航水平还能接受。

    这是我最近图1这是我最近图1
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    2022-03-25回复
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    翻来覆去就是一枪

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    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了11000公里，续航情况如下。 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在天津行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑350公里。百公里耗电量18KWh。 平时就是上下班开，因为路途比较近，大概也就三四公里的样子吧。车子热起来，我也到地方了。所以电耗一直居高不下。正常开远路的话，电耗还能低个至少一两度电。天气也是重要因素，冷的情况下开热空调，那个电耗真的是感人。大概得30度电吧。

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    2022-03-24
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    长胡子的蛋蛋

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    电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程

    很多人都说自己的电车续航太虚，当然电车续航打折是普遍现象，尤其是北方城市的冬天打折情况更严重。这个问题是目前的锂电池技术问题导致。但是即使续航打折，只要用车习惯能够改变，整体的续航还是能够达到一个很好的表现。当然也有很多车主能够开出1比1这...查看全文

    电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图1电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图1
    电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图2电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图2
    电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图3电车老司机教你如何充一次电开出更多的续航里程图3
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    2022-03-23回复
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    丁丁环球历险记

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    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了25715公里，续航情况如下。 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑340公里。 【每周晒能耗-】坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度:5-15 模式:经济+高回收 这周完全没有开空调能耗还行，保持在了一个比较低的水平。 我是@丁丁环球历险记，一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我，一起看这个有趣的世界。

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    2022-03-21回复
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    孤枕难眠1985

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    G3i一周用车报告

    我的车型是520N轮毂选了18寸，上周五充的电，充到90%，NEDC表显445公里，用车一周开了216公里，表显续航还剩212公里，消耗续航233公里，续航达成率92.7%，基本上都是经济模式高能量回收，偶尔运动模式，脚法偏柔和，能耗一般12左右，偶尔10

    G3i一周用车报告图1G3i一周用车报告图1
    G3i一周用车报告图2G3i一周用车报告图2
    2022-03-15回复
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    这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了19131公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑450公里。百公里耗电量12.5KWh。 按照这个能耗水平，跑满nedc续航不是梦，充到517，跑了41.4还有474，气温对于电动车的续航影响真的太大了，什么热泵都是虚的，气温提升10度啥都有了。 春天，真的来了同学们。

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    2022-03-10回复
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    孤枕难眠1985

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    提车一个月了，这车续航还行吧

    一个月跑了1000公里了，车型是520N18寸轮毂，充电到90%，NEDC显示440公里，现在跑了182公里，还剩228公里，算下来打86折，挺满意的

    提车一个月了，这车续航还行吧图提车一个月了，这车续航还行吧图
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    壹佰100

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    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了11634公里，续航情况如下。 车子是小鹏汽车G3 2021款G3i 460G，主要在海口行驶。 在室外温度是30℃的情况下，可以跑280公里。百公里耗电量17.5KWh。 12月23号提车的，两个多月，经常跑长途，海南的温度，冷空调不间断过，460G充到wltp350公里左右，基本可以跑280公里，速度110-130左右

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    幻想有永远

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    #小鹏G3车主的日常能跑多少公里起决定因素的不止温度，还有车辆载重、速度和司机的脚法。

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    龙哥秘籍

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    续航太低不行，不如其他牌子

    买的g3i460g.我是南通的，现在用的经济模式也才开这么点，小鹏的续航真的垃圾，不推荐大家购买，如果快充充满要2个小时，非常慢，车内也不静音一直有嗡嗡的声音，不如其他牌子，开起来风噪也大，建议可以买比亚迪宋，我已经去试驾过了，他那个车内绝对很静音，风噪也小，续航看其他帖子都说是7到8折，哪像小鹏才5折只是家里开开如果走高速也许更虚，而且我都没开空调才5折！开这个车真的一直在充电的感觉！！！我已经他那个免费电已经用了330度了，按现在这个算法送的免费1000度电才能开3500公里左右，本身他出厂还满电的我大概跑了180公里才开始算正式用他那免费电跑，对比亚迪宋开的能耗那其实一年下来和小鹏走的公里数比小鹏多，而且比亚迪能跑350公里以上的话也就没多少续航压力，可以周边城市跑跑，小鹏这白跑这么点真的一直当心续航，所以送的1000度免费奶更本没啥用！！！

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    2022-03-05回复
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    BG1KGD

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    车已经开了17000公里，来报下续航。 我的车是小鹏汽车G3 2020款520 尊享版，在北京开得比较多些。 在室外温度是0℃的情况下，可以跑260公里。百公里耗电量10.1KWh。 最近气温高了点，续航也就长了，之前零下几度的时候真的很焦虑，今天北京气温8度

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    2022-02-23
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    小鹏G3车主·车龄3年

    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了18800公里，续航情况如下。 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是10℃的情况下，可以跑300公里。百公里耗电量16.3KWh。 温度提高了！靠天吃饭的电动车终于有了自己的舞台，早上出门差不多500，跑了100公里剩下350，表显7折了属于是。 按这个算跑完可以跑350公里，剩下50不跑，可以跑300没问题。 如果温度进一步提升，特别是夜间温度提升的话，350甚至400都不是梦… 对了，这周切换标准模式加高回收，要经常跑高速提速不需要太快。也许还可以改低回收增加滑行距离。明天可以试试看。

    又到了总结图1又到了总结图1
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    2022-02-22
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    天龙战士3

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    深圳的冬天太费电了。

    深圳的冬天太费电了。现在是7度。下雨天,基本上能耗要20kwh，wltp模式下。还得要打七折。如果在北方的话。不敢想象。

    深圳的冬天太费电了。图深圳的冬天太费电了。图
    2022-02-21回复
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    丁丁环球历险记

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    气温下降，能耗升高啦

    【每周晒能耗-】坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度0-5 模式:经济+高回收 上周开的比较少，降温后明显能耗又高了 我是@丁丁环球历险记，一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我，一起看这个有趣的世界。

    气温下降，能耗升高啦图气温下降，能耗升高啦图
    2022-02-21
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    我的车开了18317公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是4℃的情况下，可以跑260公里。百公里耗电量16.6KWh。 这次充电后跑了70公里高速，16.6的能耗还算不错，百公里综合能耗也差不多一致，在这个温度下算是很不错的表现了。不过算到一整个充电周期的话5折还是没跑，毕竟天公不作美，最近又降温了。下个充电周期希望可以温度提高一些，春天都来了，还是4度像话吗🤣

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    2022-02-19回复
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    丁丁环球历险记

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    车已经开了23712公里，来报下续航。 车子是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，主要在郑州行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑298公里。百公里耗电量15.1KWh。 平时市区上下班，最近充到517km，实际跑了298.2 km，表显里程消耗454km,剩余63km,相当于打6.5折。

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    2022-02-16回复
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    Gzxsplus

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    蔚来ET5车主·车龄1年

    车已经开了44442公里，来报下续航。 我的车是小鹏汽车G3 2020款520 智享版，在北京开得比较多些。 在室外温度是-5℃的情况下，可以跑260公里。百公里耗电量21KWh。 夏天能到13-15左右，大约是380-400左右的极限续航

    2022-02-15回复
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    行水人间

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    超级车友节超级车友节
    小鹏G3车主·车龄2年

    提车1月，已行驶2385km，现在能耗15.2，车外10度，基本是不开空调，不走高速，放个音乐。测走高速基本25度百公里。感觉这个差距还是有点大，高速和开空调这个能耗是有点高的

    提车1月，已图提车1月，已图
    2022-02-15回复
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    牵着蜗牛去散步KTX

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    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了930公里，续航情况如下。 我的车是小鹏汽车G3 2021款G3i 460N，在重庆开得比较多些。 在室外温度是16℃的情况下，可以跑130公里。百公里耗电量14.1KWh。 电耗真的要看脚法，不知不觉开出来了14.1哈哈哈哈，我骄傲了吗！哈哈哈哈！和你们比的确差很多，但是和我以前接近20的能耗比厉害了很多！加油！

    又到了总结图又到了总结图
    2022-02-14
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    墨无烬

    超级车友节超级车友节
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    小鹏G3车主·车龄3年

    车已经开了22040公里，来报下续航。 车子是小鹏汽车G3 2020款520 智享版，主要在重庆行驶。 在室外温度是14℃的情况下，可以跑200公里。百公里耗电量16.2KWh。 这周行程约488公里，评论耗电量16.2kwh，成本0.19元/公里。 就在市区行驶，平时用于上下班，空调开的23度

    车已经开了图1车已经开了图1
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    2022-02-14
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    丁丁环球历险记

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    懂车智多星LV3懂车智多星LV3

    我的车开了23712公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是小鹏汽车G3 2020款520i 智享版，在郑州开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑264公里。百公里耗电量11.5KWh。 起始公里数433公里，实际消耗公里数400。 实际行驶里程264公里，相当于打6.6折

    我的车开了图1我的车开了图1
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    2022-02-14
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    小鹏G3 · 懂车分（口碑）

    3.80

    “良好”

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    共204人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.35

    超过61%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.80

    内饰

    3.78

    配置

    3.64

    空间

    4.00

    外观

    3.63

    舒适性

    3.81

    操控

    3.94

    动力

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    # 懂车帝众测

    懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间： 活动整体时间：3月28日-4月26日 海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日 海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日 海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前 参与方式： 打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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    12年老车变好开了

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    你大爷的，7KW还是显示6A……

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    修了两年半的小鹏汽车，至今修不好！

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    第一批小鹏

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    4点赞

    小鹏,强烈要求退车、赔偿。

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    小鹏G3 智享460 终身免费充电

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    年轻人的第一台（二手）车—小鹏g3大保养

    21评论

    6点赞

    亲身体验小鹏汽车电池终身质保，慎入。

    25评论

    16点赞

    这句话真可笑：电动车不适合跑高速。

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