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    用车2年,每年1万公里。小毛病总结图用车2年,每年1万公里。小毛病总结图
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    六年宝马X3整备图1六年宝马X3整备图1
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    六年宝马X3整备图3六年宝马X3整备图3
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    提车一个月图提车一个月图
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    明年宝马x3和ix3款式一样吗?图1明年宝马x3和ix3款式一样吗?图1
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    #圈友鲜试驾上周我试驾了新款宝马X3,我认为宝马X3是性价比最高的豪华品牌,奔驰GLC太贵,价格都要40万以上去了,奥迪Q5车型太老了,动力配置以及内饰底盘早已跟不上时代了,综合看下来还是宝马X3更值得购买,以下是具体试驾体验: ⁻ 一、新款宝马X3最引人注目的还是两个大牛鼻子,这里有个细节牛鼻子并不是全封闭,下半部分是镂空设计,行驶中空气可以直接进入发动机舱,我低下头可以直接看见空调冷凝器,确实非常隐蔽。 X3的隐藏门把手我是非常推荐。主要原因还是这个门把手由下往上扣翻的阻尼调节刚刚好,打开车门时候很有质感,另外这个门把手类似小米SU7,不用担心意外时无法快速打开车门进行急救。 我发现德系车包括宝马、奥迪、大众都特别喜欢用固特异的轮胎,X3用的是20寸轮胎,我看着就已经很大了,而且确实很耐看,熏黑镀银的机甲风格。 ⁻ 二、宝马X3的内饰我觉得总算是有豪华车的风格了,你看奥迪Q5内饰都是硬塑料敲起来邦邦响,实在是不知道到底算啥豪华SUV,X3总算是稍微有点豪华车的意思,仪表台和车门采用皮质软包处理,摸着手感确实很棒,而且不管是我进入展车还是试驾车内,尤其是试驾车还在太阳底下暴晒,我也没有闻到任何的异味,光从这一点来说,我认为X3的用料最起码是很厚道的。 ⁻ 主要说说不足:X3的内饰给我最大的感觉就是有点花里胡哨,尤其是氛围灯,动感大光波的设计确实非常好玩,尤其是伴随着音乐闪烁时,但是缺点就是不够稳重低调,就像小孩子手里的仙女棒。 手机支架设计在水杯架的前方,尤其是水杯架上还有特别高水杯的话,那拿取手机是真不方便。 双typeC的设计,确实不够人性化,应该保留一个USB插口以满足不同用户的需求。 档把附近同样是钢琴烤漆工艺,特别容易粘指纹。 化妆镜照明还是老式的钨丝灯泡,光亮不够,而且化妆镜的尺寸确实是有点小。 车门把手氛围灯附近硬塑料居多,所以按压或者被太阳暴晒就会嘎吱嘎吱响,听着异响感觉就比较廉价。 ⁻ 三、展车前排座椅的支撑性和回弹效果都很不错,但前排座椅尤其是主驾确实座椅配置太少,仅有电动调节功能,想要座椅腰部调节的话就得顶配了,我认为作为豪华SUV,座椅配置应该全系满配的,另外说一下优点,这个后排typeC充电口竟然在前排背部,这确实是出乎我的意料的。 后排我认为最显著的亮点就是相比于Q5中间的地台确实是不算太高,所以如果坐在宝马X3的后排中间,我觉得整体舒适度很好。另外后排座椅可以放倒与后备箱做到纯平,这个细节设计的不错,主要是为了应急可以多拉点东西。 想说一个细节,这个后备箱遮物帘拉开之后,相比于我的拿铁,支撑性确实好太多了,我那个一下就压塌了,X3放点被子啥的很实用。 说说不足,X3副驾连老板键都没有,稍微有一点不方便,因为像我女朋友就喜欢将座椅调至靠后,有个老板键确实更方便一些。 我身高173,体重68,我坐在后排的话,膝盖距离前排座椅还有两拳多三拳的距离,而且这个后排坐垫确实比较长,没有为了省空间而偷工减料,头部空间话大概有一拳多不到两拳的距离,对于X3而言我感觉空间上真的是很宽敞。 ⁻ 四、实话实说,宝马X3目前采用的还是双连屏设计,从当前角度来看可能是有点落后的,毕竟现在理想蓝山等都是三连屏,不过X3的车机流畅度确实不错。 我让车机语音助手帮我导航某个地方,整个车机反应非常快,而且还会自动选择最优路线,中途添加途径点,对于这个车机我个人角度来看还是比较满意的,日常使用完全足够。我试了车机的语音识别,比如打开空调播放音乐关闭车窗等连续指令操作,X3的完成度和准确率跟我的拿铁不相媲美,日常使用完全是足够的。 这个音乐的音色确实很润,主要是两个优点,一是没有太多杂音,二是高声域整体的节奏氛围感染力很强,我会不由自主地跟着节拍走,确实有一说一,好车的音响真不一样。 ⁻ 五、说说我试驾中感受到的其他方面的不足: 试驾的时间点已经是中午了,我问4S店做没有客餐服务,结果销售告知我没有,我觉得这一点售前服务做的真不是很好,主要是你宝马毕竟是豪华SUV,这么大的店,装修确实非常豪华,销售服务也很好,但是你没有客餐我真不能理解,满心诚意来看车,结果饿着肚子离开4S店,我觉得这样很不合适。你像我之前去人家腾势4S店,人家销售大冬天提供的是带有一定温度的百岁山矿泉水,这个细节真的是一对比就出来了。 ⁻ 六、总结:从外观内饰包括细节设计上来看,说实话宝马X3确实刷新了我对豪华品牌的固有认知,我之前片面的以为BBA都是高溢价割韭菜,但实际上人家这个车细节做工上确实没得吐槽,我只能说工艺上对得起这30多万的价格,当然了我认为新款宝马X3确实一定程度上比较运动高调,还是奥迪相对来说更符合中庸的文化思想吧。

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    2025-08-29回复
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    今日去试驾x3,确实不错操控空间图今日去试驾x3,确实不错操控空间图
    2025-08-22回复

    首先买车请大家先试驾,不要先入为主! 首先,我从第一辆车是2009年买的手动Polo,到2015年换了,1.8T大众途观(爱信6At)刚从手动换到自动挡,的感觉用现在专业词汇说就是:转动效率太差、动力衔接远不如手动,慢慢习惯了,只有大脚油门才能有手动感那种爆发感。 21年,贴了7万换了一辆20款,320i标轴(一年多的的4S二手)动力跟我途观一样,但是换挡速度好很多,其它过弯能力暂且不提,尤其是突然大脚油门时,憋气感少得多,动力衔接性好得多, 当然也没有,车评人说的那么快,换挡尤其是突然深踩油门时还是有延迟的(对比手动挡还是有延迟) 喜欢奔驰的人有很多,但是买奔驰的人绝大多数都是,还没去4S店时就已经确定好了。 很少有抱着对比试驾的心态去的 对与奔驰我一直很疑惑,奔驰之前的7AT,咱没试过,现在的9At行驶质感比同级别宝马和奥迪,差太多了吧。 对!你没看错,我说的,差太多了,对于喜欢开快车的我来说,简简单单的一个,减速在急给油,那换挡憋气延时,个别档位巨大的顿挫感...连我曾经大众途观都不如。油门重,前段踩一大块也不不怎么走。踩狠了爆发力也挺梦,总之就让你烦操。 当然这仅代表,喜欢开快车的我自己。有些人开车慢悠悠,还是感觉不出来的... 最后,对于喜欢开快车的兄弟们,一定要去试驾,不要先入为主... 是骡子是马先溜溜在说 最后说一句,新奥迪A5,我去试驾了,大油门爆发力和换挡速度和宝马都很好,尤其是突然大脚油门时换挡很好。都比奔驰的换挡好太多...

    讨论下奔驰,宝马,奥迪的行驶质感!图讨论下奔驰,宝马,奥迪的行驶质感!图
    2025-08-22回复
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    全新宝马X3L,情绪价值给的很足图1全新宝马X3L,情绪价值给的很足图1
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    宝马X3 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1457人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.31

    超过70%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.10

    内饰

    3.68

    配置

    3.34

    空间

    4.42

    外观

    4.21

    舒适性

    4.20

    操控

    4.28

    动力

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