![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车纯电车我一直都有个疑问，电池容量对应的续航真实吗？虚标吗？现在市场上国产车和合资车的电池容量对应的续航相差很大，比如说宝马i3，70度的三元锂电池，对应的续航仅为526公里；而比亚迪汉EV，72度的磷酸铁锂电池却有惊人的605公里续航！是宝马傻吗？还是比亚迪续航虚标？毕竟成本在那放着，宝马多花了1倍的成本反而续航却上不去，是宝马纯电技术不行吗？ - 对于海豹06EV我只想说，这56.64的电池容量却有545公里续航，反观日产N7有58度电池，对应的续航仅为510公里；再比如丰田bZ3，同样弗迪电池，65.3度对应的续航才616公里，足足多了约10度，续航也没高多少，换算成平均值来看，丰田bZ3一度电池对应的续航约9.4公里，而海豹06EV却是9.6公里！到底是合资车傻？还是海豹06EV的续航有问题呢？要说技术，我觉得现在不管是合资车还是国产车应该都差不多吧？对于合资车给我的印象是它们的标准应该更高，也相对成熟很多！别管电池是刀片还是普通，本质上还是电池，唯一的区别应该是电控管理系统，难道百年的合资车这点技术都没有？ - 再以我最为熟悉的大众ID.3为例，我的是2022款，标的是57.3度三元锂电池，续航为450公里。实际上在高速上也就跑个300公里，电池电量就剩5%一下了，一般跑到1%电量，也就320公里左右。而海豹06EV56.64度的磷酸铁锂电池却有545公里续航，理论续航多了近100公里，那是不是我可以理解它在高速上能跑到400公里呢？了解比亚迪的应该都知道，这种可能性很小！再说了海豹06EV比大众ID.3车身还要大，是怎么做到低电池容量高续航的？怕是不符合能量守恒定律吧！ - 再来聊聊海豹06EV是否值得买？其实跟海豹06EV最贴近的和销量最高的就是小鹏M03，二者相同价位下，比如说12.98万，智能化程度上小鹏M03比较高，支持城市和高速路段的智能辅助驾驶、还支持手机互联、车机智能化和AI程度更高，而且续航相近，这是海豹06EV竞争不过的！再比如12.98万，小鹏M03与海豹06EV用的是相同的刀片电池，续航上小鹏M03可以做到620公里，虽然智能辅助驾驶没有海豹06EV程度高，但是续航优势明显！对于海豹06EV我觉得它的性价比并不高，尤其是智能化方面不如新势力车企有优势，所以说海豹06EV没有自己的核心优势，不仅智能化程度没优势、价格和续航也没有优势！海豹06EV的销量也将会表现平平，以秦L EV为参考就行了，可能海豹06EV销量更差！ - 所以说，对海豹06EV，价格、续航、智能化必须要抓住一个才有吸引力、才有优势，续航我觉得并不是它的优势，这点可以放弃了，以我对比亚迪的经验来看，续航表现折扣率很大！智能化方面一直表现平平，不如新势力有优势！唯一的优势或许就是价格了，但如何保证性价比是海豹06EV需要考虑的，还要保证质量品质。所以说，如果你看中智能化，就果断选择新势力车企；如果你看中续航和品质，合资车是不二选择！
#辣评新车不吹不黑，希望我的观点能帮助大家做抉择。 【整体概况】 先简单说下整体情况，25款海豹06EV已经上市，三个版本，470公里续航版本，和两个545公里续航版本，标配高速辅助智能驾驶，就是那种可以高速自动车道保持，变道，加速，减速。各相邻版本相差一万，中低配主要差异在续航，中高配主要差异在是否有云撵C配置。 ❓ 【疑问？】 12.98万的高配是否值得拥有呢？到底需不需要上个顶配？可能很多人又有选择困难症了。不着急，我来帮大家分析。 💁 【云撵C的作用】 首先要弄明白顶配之所以贵。主要是因为配备了了云撵C，就是底盘软硬调节。其余什么HUD，冰箱等等都是些无关紧要的，生活中很多人不喜欢抬头显示，比如夜晚遮挡视线。 所以我们主要看云撵C是否符合你的需求来决定是否上顶配。尽管它叫云撵C，或者底盘软硬调节，听着很高级，但是实际日常平路驾驶和普通悬架没啥区别的，很少有人感受得出来。但是在特殊情况，比如使劲踩油门，或者急刹车时候，有云撵C的车抬头或者点头动作会小很多，同样在急转弯时候，车辆侧倾角度会减少很多。 ❌ 【不需要】 弄懂它后，我们再说适不适合花钱去买这个顶配，比如我媳妇儿，平时开车都是比较温柔，不管是加速，还是刹车都比较小心，脚轻，红灯减速滑行。也就市区上下班开开，地处平原地带，完全就没必要去多花钱买这个云撵C，所以日常用车情况跟我媳妇这样的，就没必要上顶配。 ✅ 【需要】 换做我来，平时喜欢快速转弯，没事喜欢急加速，然后不喜欢靠滑行，喜欢油门踩过去再减速。或者老家环境，经常走山路，连续转弯等等路况。作为一个前后麦弗逊，后多连杆独立悬架的油车都会有明显的点头，抬头，以及侧倾动作，更何况更重的电车，这些动作会很明显。那么这种情况，没啥犹豫的，直接上顶配，配置云撵C，它能很好的抑制这些动作，让车开起来更舒服，底盘支撑感更强。所以日常用车有像我这样情况的直接上顶配。才加一万，还有冰箱，抬头显示等等配置，挺不错的。 🎙️ 【总结】 所以比亚迪海豹06EV到底要不要上顶配，主要还是取决于各自实际的用车情况，比如环境习惯因素，所谓存在即合理，没有绝对的有用和无用。开车温柔，平原地区，不需要，没啥作用。开车激进，或者弯道多，像重庆那种城市，或者云贵川山路这些，我觉得还是很有用的。
#辣评新车🚗秦Lev的换壳兄弟海豹06ev也上来了，这次比秦Lev务实一些，价格直接是从10.98万起步，顶配12.98万，看起来是比秦Le价格便宜了一点点，但是实际上秦Lev也降价1万了，所以两者的价格基本上是一样的，那么问题来了，两者的配置有差异么？ 1️⃣10.98万的秦Lev 470KM 领先型和海豹06ev470KM 尊荣型，两者参配表上面的差异只有行李箱容积秦Lev是460升，海豹06ev只有423升；慢充海豹06ev是7.6小时，而秦Lev是6.6小时，除了行李箱容积，其他几乎没有感知。 ○11.98万的中配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ○12.98万的高配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ◆那么问题来了，这个价格有没有大卖的希望呢？我认为差点意思，主要是和它的竞争对手比较，mona03，日产N7，秦Lev这三台车我都已经试驾过了，里面空间最小的就是秦Lev，因此海豹06ev也不会好到哪里去，其次就是驾驶感受，秦Lev的驾驶质感还不如秦Ldmi，这也是让我很诧异，因此我对海豹06ev的行驶质感也不抱有期望。目前最火的智驾，它也不如小鹏；外观设计方面整体不如mona03那么时尚，可以说这些都是明显能感知到的差异！其他方面的差异也是比较多的： ①取应该价格都是11.98万的海豹06ev的545尊享版和mona03的515长续航plus版，下面只聊一下我认为比较重要的几个配置： ⭕海豹06ev的优势：续航545比mona的515长了30km，电机功率160kw比mona的140kw更加足，能耗两者一致都是11.5度每百公里，最大充电功率103kw比mona03的77kw要更快一些，对外放电6kw比mona03的3.3更大一些。高速智驾和主动安全配置更足。 ❌mona03的优势：后备箱比海豹06大了很多，电尾门，无线充电，前排座椅的加热通风按摩都有，车内氛围灯，车机芯片是8155P； ◆看起来是两者都差不多，但是海豹06的优势主要在电机电池方面，而mona03的优势主要在外观，内饰空间等舒适性配置方面，但是普通用户在买车前对三电方面的体验没有空间等方面的体验来得直接，而且现在mona03的前半年的销量都在一万辆以上，用户会跟风买车；再看看海报06ev的兄弟秦Lev上个月销量6000多台，对于一个比亚迪车型来说是销量比较差的车型了，所以想要撼动mona03的销量还是有点困难的。 🚗再加上现在的日产N7的价格也在12万到15万这个区间的，大家都有智驾，空间都不小，现在比亚迪在这个价格区间的优势越来越小了；所以海报06ev想要突围的可能性又降低了一些，等我试驾完再聊聊动态的驾驶体验吧。
#辣评新车海豹06 EV的上市价格和配置都绝对惊喜，它的主要卖点我觉得有二： 1、云辇C，虽然是顶配才有，但海豹06 EV已经是你能买到最便宜的可调悬挂的车型了，可以说同价位的底盘堆料上，能超过海豹06 EV的真的少之又少。在10万级别的车型上很多人都会忽略底盘的舒适感，反而会考虑很多的座舱配置，同级别中找一个舒适的底盘，甚至只能去找合资车了，而云辇C的可调悬挂，反而是一个利器，动态调节底盘的软硬，甚至自主可调来让车适应人的开车习惯。 2、底盘，CTB的电池一体化结合E3.0平台构造了一个电池足够安全，同时车身结构也有保证的一个安全底盘，E3.0平台本身也是在于优化电气结构，可以说比亚迪把自己的看家本领三电能力都放在了这台起售价只有10.98的车型上。而且还有改过自新的想法，不是让人诟病的筷子悬架，用了前双球节麦弗逊+后五连杆，可以说比亚迪已经开始重视自己的底盘了，重点是，这些还是标配。 🔻 🚗再来说说它的版本配置，不出意外的，从卖点来看就知道，能上顶配就上顶配。 470KM尊荣型 10.98：配置其实也不差的，470KM城市里开也还说得过去，也带天神之眼C和座舱DiLink100。最大的问题就是150P的马力不算大，但是家用也是足够，加速会相对平稳一点，带来的好处是电车的眩晕感反而能有所减缓。而也抛掉了座椅的通风加热这些，妥妥的一个网约车配置，再加上大概率3个月之后才会生产。如果你是从秦PLUS加钱看过来的，那确实可以上，但如果你起步看的就是海豹06 EV，顶配绝对是足够有诱惑力的。 545KM尊享型 11.98：增加1万，只多了75km的10度电，但马力提升到了218P，0-50的加速3.1s已经是非常正常的电车加速了，另外多了副驾四向调节和自动雨刮。这个版本的价格只增加1万，光10度电和大马力电机其实已经值了，主要问题还是顶配的加价1万给的也太多了。 545KM旗舰型 12.98：再加1万升级的东西真的很多，比如更大的一个15.6英寸中控，现在的座舱几乎都要有的前排座椅加热通风和无线充电，亮点之一的云辇C、夸张的是居然还有HUD和冰箱，冰箱从原本30万级车型才带的配置下放到了10万级了，而且还是一个轿车上，真可以说不可多得，这个配置绝对是最有性价比的，如果你看海豹06 EV不选择顶配这个版本，我建议存点钱，或者贷了也要上，毕竟也有24期免息。 🔻 🚗很多人最纠结的是和前面才改款的小鹏M03相比，到底选哪个？ 1、小鹏M03的亮点还是在智能化，车机UI都有很大差别，特别是你喜欢了比亚迪系列的网约车，你看着比亚迪的中控总感觉在操控网约车一样，也不是很流畅和美观，可以说车机中控的能力小鹏做的还是要比比亚迪好；然后就是辅助驾驶了，同样的12.98万的版本，小鹏M03居然能给到500多TOPS算力的双Orin芯片，这给我的感觉就好像海豹06带云辇A一样夸张。 2、但是小鹏M03的缺点也很夸张，就是底盘素质真的不高，尤其是后扭力梁，虽然M03的后排空间可圈可点，但过减速带和井盖都会有明显的横摆，底盘的舒适度远远差于海豹06 EV。也因此，我觉得这两个车最重要的还是看后排的使用程度，小鹏M03就比较适合小年轻的，舍弃后排舒适度，提高到了车机智能和辅助驾驶身上；而海豹06 EV就恰好相反，它还是比较传统的注重驾乘舒适度的车，自己开能开好，家里人也能坐的舒服。 🔻 这两款车确实在同价位里面是非常能打的选手，算是一个很明显的侧重底盘的老牌车企和侧重智能化的新势力之间的较量，就年轻人的喜好来说，我是更看好小鹏M03的。
#辣评新车曾经我就说过，云辇早晚会下沉到低端车型，还被人喷，看看现在的海豹 06EV，已经开始配置云辇 C 了，迪子的高端技术不仅仅会是高端车专属，亲民车同样会享受到的，虽然跟高端比是阉割过的，但也是会增加舒适性体验的，毕竟底盘调教不行就在新能源技术悬挂上找补，最终呈现的效果好就可以，抓到老鼠的就是好猫。 - 现在的产品线，每一款车都开始只有三款车型。看了秦L EV和海狮05EV 还有海豹 06EV 的车型分布对比，就感觉，迪子就是想让你买每款车型的顶配，只有顶配的配置拉满了，且跟中低配的配置拉大很多。尤其三个配置都是一万的差价，但会让你觉得顶配与中配的一万差价得到的更多，而中配与低配的一万差价就觉得没那么超值了。 - 迪子的车一直都是性价比著称，所以虽然是10.98的低配版本，但该有的配置都一样不差的，360 环影，L2 的辅助驾驶、主驾电动、热泵空调等，除了续航低了些，基本的舒适性配置辅助功能及被动的安全配置一样都不少，性价比是最高的。11.98 的中配，在我看来这一万最大的体现就是在电池上了，续航终于5 打头来到 545KM 了，动力强了一些，多了个中央安全气囊、增加了副驾座椅电调，还有一个雨量感应雨刷，感觉不怎么突出这一万的重要性，毕竟现在电池原材料的价格很透明了。那顶配对比中配这一万的价格，升级的就多了，配置已经拉满。多了抬头显示、座椅通风加热，还升级了15.6中控屏幕、氛围灯和车载冰箱，最重要的就是配备了云辇 C 的悬挂，所以我觉得这一万的配置加的也是超值的。 - 几款车型目前唯一槽点其实都是续航低，其它车企都已经是 500 起步的了，迪子还在四五百之间徘徊,只有那几辆 20万区间的车才给到 六七百续航，毕竟北方冬季的电车续航打骨折，都是希望续航能更长一点，用车更放心。现在各个品牌之间车型的配置其实大差不差了，后续可能比的就是电池技术和续航达标率还有电池的安全性。 - 与秦 Lev同样的价格，其实区别就是顶配上了云辇C的可变悬挂，如果是作为养家的工具，两款车的丐版就可以了。如果是家庭用车为了更舒适，那我更推荐上了云辇的海豹 06EV。当然，还是要做等等党，年底肯定能降一波
#辣评新车🚗1、海豹06 EV 10.98万起这个价格贵不贵？后期还有背刺的可能性吗？ ⁻ ✅①首先说这个价格还算中肯，因为之前秦L和钛3一出，我就说秦L的纯电版定价高了，因为一对比就会发现钛3的性价比远超秦L，比如钛3丐版13.38万的起售价，就给到了65的电池包。现在海豹06EV对比有2万4的差价，电池容量差20度，算是将层级和价格明确了。 ⁻ ❌②10.98万的起售价，未来肯定会背刺。主要是目前新能源这么卷，你只要买就存在背刺的可能性，尤其是比亚迪还不断地下调价格跟友商竞争，所以你想买就不要考虑后期降价的风险了，适合自己当前用就可以了。 ⁻ 🚗2、低配46度电、高配56度电，为什么海豹06纯电版电池续航这么低？ ⁻ ⭕海豹06 EV版本身定位就是比亚迪旗下的入门级纯电，也可以这么理解，海豹06EV就是尺寸更大的海豚和海鸥。所以咱们不要奢求它纯电续航能给太多，毕竟真要给你600以上的续航，你让海豹EV、汉L等旗舰纯电产品怎么卖呢？ ⁻ 🚗3、海豹06 EV的实际续航表现如何？ 我之前试驾过秦L纯电版，只能说丐版46度确实不建议购买，北方冬天高速平均电耗20，海豹06 EV版就是200公里的水平，如果后期车辆老化电耗再高点，200公里也费劲。 ⁻ ⭕56度续航的版本也只能说能满足日常市区代步以及中短途的周边城市，你要说家庭主力用车肯定是费劲，所以买车还是要看真正的用车需求。 ⁻ ✅4、竞品对比和选购建议。 ①小鹏MONA M03的核心卖点在于智驾，毕竟双英伟达的芯片算力确实不低，但是M03最大的毛病就是板悬，后排舒适度差点。 🎈续航的话海豹06 56度电，M03 62度电，两车实际体验其实差距不大，M03实测应该能多跑50公里上下。 ⁻ ⭕两车真正的的选购重点在于如果你在比较大的城市或者附近有小鹏4S店你可以买M03，但是你如果在郊区亦或者小县城，那还是比亚迪方便一些，因为现在比亚迪的4S店随处可见。 ⁻ 🚗②如果说要买一台15万以内的主力使用电车的话，我建议大家可以看看日产N7，毕竟N7价格贵1万，但实打实地给到了72度的电池包，冬天高速续航至少也能保证300公里，这其实已经满足绝大多数家庭用户的购车需求了。 ⁻ ✅③如果说不在乎智驾，又想要比亚迪的车，我真心建议大家可以看看老款的海豹06GT，我只能说06GT的定位更高，做工用料确实更好，而且老款的你买个605续航的热浪版，72度的电池包，购买价格也就13万多，这可比海豹06EV香太多了。 ⁻ 🚗④海豹06 EV三款配置的话，还是建议买顶配吧，毕竟确实更舒适，座椅加热通风、车载冰箱、抬头显示、云撵C都给到了，要不买个中配心里又难受。
#比亚迪海豹06EV到店🔻 老铁们，明天重庆国际车展海豹 06ev 终于要上市了！要知道“姐妹车” 秦 L EV 3 月就抢先出道，这晚来三个月，妥妥的 “卡点卡晚了” 既视感！这个上桌实在是有点晚的感觉。 🔻 一、和秦L EV的异同 ★先说目前两车相同的地方： 1.动力续航一样 110kW（470km 续航）和 160kW（545km 续航）两种动力版本，搭载相同容量的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC 工况续航也完全一致。 2.平台技术也一样 比亚迪 e 平台 3.0 Evo ， CTB 3.0一体化 底盘。 3.辅助驾驶一样 都是天神之眼C的辅助驾驶系统。 ★再说说不同的地方： 其实我觉得两车最大的不同就是外观不一样，海豹06 ev更偏向年轻化、更有运动范，而秦L ev就更稳重大气，偏家庭商务风一些。 这就决定了，2者的适用消费者的不同，海豹06 EV更适合年轻人，而秦L EV更适合家庭用户。 还有一个不同就是海豹06ev是溜背造型，对比非溜背的秦L EV，后排头部空间可能差了点。 再有一个就是，网传海豹06会上云辇C，这个不知道真假，如果是真的对比秦L EV操控性和运动性更强了一些。 🔻 二、定价分析 海豹 06EV 预售价为 12 万 - 15 万元，但是很多人都猜和秦L EV一个价，都是11.98万起售。 但是，秦lev发售价是11.98万，要知道这3个月期间，比亚迪搞了2次大规模降价，车友圈的车友都发帖子称，有的4S店已经优惠1万5了，再拿3个月前的发售价对标可能就不行了。 而且最近纯电轿车又多了好几个对手，合资车中的东风日产N7才11.99万起售，小鹏M03加量不加价，老款直接开启了清仓甩卖模式，所以在这个竞争激烈的市场中，海豹06EV要想好卖，不能定太高的价格了。 所以我猜可能比秦L EV的11.98万便宜1万，直接10.98万起售，这个价格和秦L EV 店端优惠后的价格差不多，还比日产N7和小鹏m03便宜，和秦L EV瓜分市场。 🔻 三、销量分析 秦L EV 上市时的销量是1709辆，降价后销量马上提升到了7665辆，可见没有卖不出去的车，只要卖不出去的价格，海豹06 ev要是定价11万以下，我估计怎么也得月销5000辆起步，如果定价12万左右，和小鹏M03、日产n7，五菱星光等车直接竞争，除了3电技术显然没啥太大优势，销量我估计也就2000多辆。 🔻 比亚迪今年的销售目标是500万辆，截止上个月，已经完成了176万辆，今年还剩下6个月，还差这300多万辆的目标不太好完成啊，因此我觉得海豹06ev的定价不会太贵。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司