海豹06EV

不准备等下去咯，下周去提车。首页排除白色，感觉白色太普通了。那么剩下颜色感觉都挺好看的。里面什么色是最耐脏的，你们都是选了什么颜色的。平时洗车少，想选一个最耐脏的

用户7460008455494

兄弟们，决赛圈了。选什么颜色。

提车2月了，说说选车历程还有使用感受，希望能给正在对比的朋友们提供参考
价格
先说价格吧，优惠3k，厂补4k，国补2w，过票费2k，送一个电机护板，落地差不多10万整，我这个优惠算比较少的，当时急着拿国补，就不跟4s磨了，本来两年免息6万5，金融说我19岁年纪太小了，只给我贷4万4，所以就只贷了4万4，一个月1833，买的中配，因为我试驾后没有感受出云辇c的区别，中配高配我都试了，个人认为顶配除了云辇c剩下的都是一些舒适性配置，从老油车换过来的，对我来说中配够用了，省一万比花一万容易，就不加了，也有问我为什么不选低配的，因为动力大了三分之一，电池大了10.5度，还有副驾驶电动调节和中央安全气囊，我觉得很刚需，所以我加了
为什么选这台车
同价位的车我基本都看都试驾了，小鹏m03，零跑b01，奕派007，秦lev，日产n7，当时长安启源a06和深蓝l06还没出，但是后面会一块说
小鹏这个车的优点就是车机做得好，智能化也很优秀，也是极少数在这个价位给出一个好用的城区智驾的，但是缺点也很明显，滴滴扭力梁前驱平台，扭力梁也就算了，作为一台纯电车既不是后驱还没有前备箱，而且这个滴滴平台造出来的车我刷到过好多动力电池故障以及低频压耳等各种毛病的，关键是价格也不便宜有城区智驾的版本起步就要12.98了，11.98的版本又不如海豹06ev11.98的版本，所以pass了，因为最后决赛圈就是这台车入围，所以我有详细对比，大家可以看图
零跑这个车其实性价比还蛮高的，但是个人认为整个零跑品牌的车都有这个问题，就是太注重价，导致几乎没什么性，这个车设计还蛮小巧精致，也是后驱，续航长还便宜，但缺点我没有办法接受，后驱车还开不出来一个前备箱，而且后备箱电线都是裸露，这说明零跑的三电非常不怎么样，而且试驾的时候这个三连杆底盘也很明显很垃圾，建议大家不差一两万而且追求品质的话就买别的，实在加不上去就选零跑
奕派007我没仔细比，一个是保有量太低了，一个是品牌问题，车驾驶感觉还可以，车也帅，但是品牌和保有量就足够我pass
秦lev外观比较老气，我才19岁，不太适合我，不过这车的青色我还是很喜欢的，主要王朝那边的销售老是逼单，搞得我好烦
日产n7，个人觉得几台车里性价比最低的，就是给那群想买新能源却又不喜欢国产想买合资的人准备的[晕]，优点就是车大空间大沙发舒服咯，但是我觉得内饰稍微有点老气，这些都是设计方面的，我不多评价，这台车用的4连杆，实际上他完全能用5连杆，底盘位置都留好了，故意不给而已，用的三线电池，而且也是个前驱，更搞笑的是电机还是个前置的，逗消费者玩吗？主要价格还非常贵，低配丐的没法看，本质上就是台12.99起步的车，这车不论是从三电也好，智能化也好，配置也好，到底有啥底气卖那么贵，一个日产标吗？
长安这两款车没仔细看过，但我觉得深蓝那个不错，可以仔细试驾对比一下，主要这两台车都有5年10万免息，这个诚意满满
说到最后就是为什么选这台车了，优缺点其实我都放在图里了，这里再稍微赘述一下，CTB，3.0evo，天神之眼，前双球节麦弗逊后五连杆，就这四大卖点足够碾压所有竞品，并且同配置情况下还是除了零跑之外最便宜的车，还有一点是很多人都会忽略的就是质保，这车质保时间和质保的东西可以说遥遥领先另外几台竞品，开三五年就卖当然无所谓，长期持有这车真的能多省不少钱，主要迪子的车保养维修还是新能源里面的地板价，品牌带来的优势实在是太大了，谈谈缺点吧，个人认为其他的都能接受，也对得起价格，就是电池给的有点小了，太抠搜了，做电池起家的电池给的这么小，好歹给个60度啊
使用感受
我选的烟茶灰内，黑内我觉得实在太压抑了，灰内是有点容易脏，如果大家不能做到车里放包湿巾定期擦一擦，可能是有点难受，你自己再爱护，也得坐你的车的人和你一样爱护才行，但是灰内真的很好看，大家按需选择吧，提车我还是很幸运的，前面那哥们贷款没过，
刚好颜色什么的都跟我一样，我两天就提了，这车无论从动力，底盘，还是电耗，我都太满意了哈哈，限速120的高速，320公里，除了车多的时候跑不快，剩下的都顶着限速开，我只掉了78%的电，开着空调的，两个人，这水平真的没的喷，开暖气怎么样我就不知道，因为我在广东不需要开暖气，市区开续航大概450公里左右，充电30%-80%大概20分钟出点头，80到充满也是大概20分钟出点头，智驾真的要着重表扬，除了车多的时候有点墨迹，还有明明老远才到施工的地方和匝道，他就自己减速到80，这两个缺点之外，这个天神之眼实在是好用到爆，异响过颠簸路段有一点点但是能接受，缺点当然还有，比如风噪很大，但这就是一台10万的车，一分钱一分货，要求不能太高，总体来说用车体验很好，希望圈主给我加一下精，哈哈，谢谢啦

艾欣0

考虑购买这车的准车友可以看过来

鸡翅膀我爱

我最近犹豫海豹06Ev545担心续航很虚，求真实车主说一下真实的续航
56.64度电÷11.5度百公里=4.9252174
这个官方的能耗也跑不到545，担心虚标太多。
求真实车主告知纯市区的话能跑多少？[祈祷][祈祷][祈祷]

用户7011715714916

求真车主告知真实续航

🙋🏻 情况介绍
八代雅阁置换的，其实家里还有一台小鹏M03，换比亚迪纯粹是4S店就在我家附近，当时想着洗车啊维修保养方便，也是相信比亚迪的电车技术才买了。
🗒 真实感受
一言难尽。先说优点：性价比还是很高，我买的是次顶配尊享版，后悔没有买顶配，少了座椅通风夏天坐久了那是真难受背都是湿的，这个真的不能省。座椅还是比较长坐起来比较舒适，地盘的调教还是不错的，车子支撑力也比较足，因为没有云撵C，但是我120高速上行驶不会有飘和侧倾的感觉。车子的智驾好用，但只限于高速上，会自动变道自动超车，自动紧急刹车，至于快速道路或者国道上就千万不要用智驾了，有时候车子识别不了导线，我用了两次就怕了要不是反应及时真的就给开沟里去了。
缺点：太多了。首先全系后备箱没电动的，后备箱又特别难关上，要非常用力，好多次听到别人用大力关好几次才关上后备箱我就想骂人，什么设计啊。第二个就是续航有点差，我自己家里还有一台小鹏M03，他的高速120码达成率在80以上，海豹06EV110码高速达成率最高也就70，也就是充满电你在高速最好也就跑350公里，所以我开两台车差别程度很大，海豹我有续航里程焦虑，还不敢开太快。第三天窗没有遮阳板，只有一块遮掩帘，我提车那几天下雨没感受到，后来把车模都贴了，因为我家前面有五台车的用车感受，都没有贴天窗膜也不晒，所以这次海豹我也没贴天窗膜，谁知道天气好起来后太阳一晒，车内温度那叫高啊，遮阳帘全是洞热量全部从天窗透进来了，一点不隔热，开空调都没有一点感觉，车里的人就像在蒸炉里，设计真的不干人事啊，后来我在比亚迪APp商场里看到冰甲天窗膜卖才知道原来是在这里等着割我们韭菜呢，所以买了车还没贴膜的注意一定要把天窗膜也贴了要不然晒死。第四就是风燥和胎噪了，120码那风燥大的跟呼你嘴巴子似的，胎噪也很大，车里要是有乘客不开音乐的情况下你简直尴尬的要死。第四车机里的灯关调节和自动雨刮设计不合理很不好用，近光灯太高了，有时候别人还以为你开的远光灯会总闪你，在车机里设置了高度，下次启动车子又自动恢复成最高的高度了，真不方便。自动雨刮就是个沙币，该刮的时候不会动，设置了最慢档也会给你疯狂的快刮，车子才提了不到一个月，给我刮油膜都出来了，气死个人。第五：车子朝阳轮胎质量差，我提车半个月的样子在市区道路行驶，晚上天黑压到了路面上的石子，左前胎和后胎全部爆了，上面我放了照片，补都没办法补全部破了两个好大的洞，这还是在马路上行驶呢，要是去农村的烂路上，不敢想象。第六：行车记录仪像素差，还没有我在网上买的100多块钱的360行车记录仪拍的清晰。
✏️ 独家秘籍
高速开智驾的时候车机地图用的是百度的，有时候明明是正常路段，会显示施工路段，这时候车子就会慢慢减速，直到80码左右通过，但这是高速而且是在快速道上，很危险所以当你碰到这种情况的时候轻踩一下加速踏板他就会立马加速不再减速通过了。
跑高速的时候尽量避免风阻带来的高能耗，你可以跟在别的车子的屁股后面跑，不远不近，最好是找一台跑的快的车你也跑起来，不要怕能耗，只要跟的住，即使跑130你也会发现能耗很低，原因就是前车帮你破开了风阻，你走起来就轻松了，这样全程跑下来是特别省的。在高速上开智驾跑的时候千万不要被摄像头拍到你在玩手机，我被拍了两次，扣了6分罚款400，血泪史啊。

回见。

海豹06EV用车分享

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不吹不黑，希望我的观点能帮助大家做抉择。
【整体概况】
先简单说下整体情况，25款海豹06EV已经上市，三个版本，470公里续航版本，和两个545公里续航版本，标配高速辅助智能驾驶，就是那种可以高速自动车道保持，变道，加速，减速。各相邻版本相差一万，中低配主要差异在续航，中高配主要差异在是否有云撵C配置。
❓
【疑问？】
12.98万的高配是否值得拥有呢？到底需不需要上个顶配？可能很多人又有选择困难症了。不着急，我来帮大家分析。
💁
【云撵C的作用】
首先要弄明白顶配之所以贵。主要是因为配备了了云撵C，就是底盘软硬调节。其余什么HUD，冰箱等等都是些无关紧要的，生活中很多人不喜欢抬头显示，比如夜晚遮挡视线。
所以我们主要看云撵C是否符合你的需求来决定是否上顶配。尽管它叫云撵C，或者底盘软硬调节，听着很高级，但是实际日常平路驾驶和普通悬架没啥区别的，很少有人感受得出来。但是在特殊情况，比如使劲踩油门，或者急刹车时候，有云撵C的车抬头或者点头动作会小很多，同样在急转弯时候，车辆侧倾角度会减少很多。
❌
【不需要】
弄懂它后，我们再说适不适合花钱去买这个顶配，比如我媳妇儿，平时开车都是比较温柔，不管是加速，还是刹车都比较小心，脚轻，红灯减速滑行。也就市区上下班开开，地处平原地带，完全就没必要去多花钱买这个云撵C，所以日常用车情况跟我媳妇这样的，就没必要上顶配。
✅
【需要】
换做我来，平时喜欢快速转弯，没事喜欢急加速，然后不喜欢靠滑行，喜欢油门踩过去再减速。或者老家环境，经常走山路，连续转弯等等路况。作为一个前后麦弗逊，后多连杆独立悬架的油车都会有明显的点头，抬头，以及侧倾动作，更何况更重的电车，这些动作会很明显。那么这种情况，没啥犹豫的，直接上顶配，配置云撵C，它能很好的抑制这些动作，让车开起来更舒服，底盘支撑感更强。所以日常用车有像我这样情况的直接上顶配。才加一万，还有冰箱，抬头显示等等配置，挺不错的。
🎙️
【总结】
所以比亚迪海豹06EV到底要不要上顶配，主要还是取决于各自实际的用车情况，比如环境习惯因素，所谓存在即合理，没有绝对的有用和无用。开车温柔，平原地区，不需要，没啥作用。开车激进，或者弯道多，像重庆那种城市，或者云贵川山路这些，我觉得还是很有用的。

修东修西

海豹06EV到底要不要上顶配？

怎么都是秦lev的消息，06ev没没消息呢，难道不是同步上市吗？或者价格不一样？

友爱糯米Ajk

预测丐版起步11.98—12.58之间 信不信？

♪温暖

11.98交个朋友，还是10.98工业义父🌝🌝🌝低配110KW电机，470续航

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