封面由 @CathyCCCC 拍摄
共4万车友等你加入
车友:
4万
认证车主:
4057
问答:
1647
口碑:
648
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共1173条内容
肥磊磊
轴距长还是协调好看。 给900提3点个人建议: ①前脸不够圆润,显得鼻梁高没有鼻尖。 ②轮毂设计的不够大气。应该是21寸的,也不小了,但是总感觉小一号呢?高配上22寸。 ③车身高度再高50mm。 如果价格再不高,那基本就没有其他9系列了💪
首席关注
领克900后排采用30英寸带鱼屏幕(跟前排同尺寸也有利于集采),类似于宝马5、7系的滑动吸顶屏。还有就是车尾天地门,这两项应该成为大型SUV的标配!大家觉得呢?
吕俭SVM
领克L946直接裸泳了,也就是领克900。 SPA evo架构 6座+二排座椅旋转+10 度后轮转向 1.5T+双电机 2.0T+双电机 2.0T+三电机 两段尾门设计 沙发冰箱彩电 其它的高阶智驾、空悬主动悬架等豪华硬件肯定也得有.… 样子、配置、技术都不会差,你觉着卖个多少合适
王启鹏真PP
实拍领克900,杭州湾揽胜要卖多少钱?
琪车人
SPA Evo加持的全新旗舰,领克900不只是大这么简单!
大山谈车
领克900正式首发,气场强大,杭州湾揽胜果然名不虚传
甜欣车评
揽胜不香了?领克900 EM-P携天地门叫板百万豪车!#领克900EMP #国产SUV之光
We车纪实
让一让领克旗舰来了 领克900正式亮相
说车有浩
领克900黑科技解析:旋转座椅+天地门,玩转旗舰SUV新花样!
姜局说车
快来看小助理为领克900现身了以前坚决不出镜,这次绝对是真爱
拾宝贝儿
领克900的实拍图来了,不得不说,用上了领克家最新的设计语言之后,再加上庞大的车身尺寸,这车的辨识度还是相当高的。 而且尾部用的还不是类似于领克Z20的那种牙线灯,900这款车的尾灯变成了一条大横线,就使得看起来更有质感和体量感,设计这块儿真的可以~
振哥趣开车
领克900有什么看点?一条视频总结新车亮点
就哥嘚啵嘚
智能化buff加满 领克900二季度上市
陈震“偷跑”这事儿已经有了正式的结果,500万违约金也是已经打了过去。 别的不说,单是这个流量,我估计领克还是头一次吧? 要是没这事儿,可能很多人都不知道领克有款大尺寸的SUV要发布,结果陈震泄露视频这事儿一发生,直接给干到了热搜,很多不了解车的朋友也都无意间知道了领克这个品牌以及领克900这款车~
车道笔迹
2025年2月14日,极氪智能科技控股有限公司和吉利汽车控股有限公司分别发布公告,极氪完成领克收购及注资,领克成为极氪非全资附属公司,极氪科技集团正式成立。该集团将基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略,采用高效协同智驾路线,整合制造体系、供应链等,通过AI赋能构建一体化联合体。 领克900将搭载英伟达Thor芯片和自研浩瀚智驾上市,并融合DeepSeek大模型。集团将开启内部管理变革,提升运营效率。2025年计划发布5款全新产品,聚焦三个创新重点,计划达成71万台年销量目标,实现40%同比增长。CEO安聪慧表示,集团目标是在新能源时代成为中国高端豪华新能源引领者。 - 股权交割与集团成立:2024年11月14日极氪领克公布战略整合,2025年2月14日完成股权交割,极氪科技集团正式宣告成立,领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车。 - 集团战略与运作模式:极氪科技集团将基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略,采用“软硬件全栈自研、全部高阶”的高效协同智驾路线,实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式,全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织,并通过AI赋能,构建更具竞争力的一体化强强联合体。 - 产品与技术亮点:今年第二季度,领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市,同时搭载自研浩瀚智驾,带来智驾体验的全新突破。此外,领克900已经完成与DeepSeek大模型的深度融合。 - 内部管理变革:建立统一的管理体系,并从产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破四个方面开启新一轮内部管理变革,预计提升运营效率20%以上,实现企业整体运营效率提升,真正实现数据驱动的智慧型企业转型。 - 协同效应与目标:极氪科技集团还将通过产品协同研发,在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享,以及大制造规模效应、提升组织管理效率等方面,最大化发挥整合协同效应,持续降本增效。2025年,极氪科技集团将发布5款全新产品,强化全球市场拓展,并聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个创新重点,计划达成71万台的年销量目标,实现40%的同比增长,其中领克39万台,极氪32万台。 - 集团愿景与目标:极氪科技集团CEO安聪慧表示,“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标,就是要在新能源时代,成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年,极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”
车若初见
领克900将首搭英伟达Thor芯片,这个没想到,领克900首搭英伟达THOR智驾芯片,用浩瀚智驾,嗯,领克极氪在一起了,资源整合的必然动作,车会在第二季度上。今年领克2款全新车,除了900还有插混Z10,极氪有3款全新车。捋捋今天的新闻,大吉利事儿不少,莲花多了“夏花”,降了价,翼真并到银河,银河L7上市,极氪领克正式出道,公布领克900的智驾方案
领克900这车身姿态,直接说喜欢不喜欢就完事儿了,期待上市
猫头鹰车志
【#极氪领克合并后将推5款新车# ,聚焦高端市场】 2月14日,极氪与领克完成股权交割,极氪科技集团正式成立。极氪持有领克51%股份,吉利汽车持有49%股份,领克成为极氪的非全资附属公司。未来,极氪品牌将聚焦30万元以上市场,以大中型车为主;领克则主打20万元以上市场。目前,极氪拥有3条产品线,领克拥有两条产品线。极氪科技集团总裁安聪慧透露,2025年两个品牌将推出5款新车,每个品牌减少了20%多的产品数量。 研发方面,极氪与领克的智能化团队已合并管理,未来两个品牌都将使用极氪自主研发的极氪浩瀚智驾。其余研发部门也已初步实现协同开发。在终端渠道与用户方面,极氪与领克保持独立运营。2025年,极氪科技集团将推出5款新车,包括极氪007 GT、搭载超级电混技术的全尺寸旗舰SUV和大型豪华SUV,以及领克900等两款新车。(第一电动)
李李小米说车
领克900的实拍图终于来了,不得不说啊,用上了领克家族最新设计语言的它,再加上庞大的车身尺寸,辨识度确实很高。 尤其是尾部,领克900并没有用领克Z20那种牙线灯设计,而是改成了一条大横线的尾灯,视觉上更具质感和体量感。这块儿真得点赞~
小林的杂七杂八
#领克900将首搭英伟达Thor芯片# 汽车这行当,轮流着风起云涌啊。 领克又用一颗芯片,炸开锅了吧。 这颗雷神,是有点炸裂的 算力=14个特斯拉FSD · 2000TOPS算力,是特斯拉FSD的14倍 · 4纳米工艺+模块化设计,整合智驾/座舱/娱乐系统,电缆减少30%,这么快就One Chip了吗? · 以及,全球首搭量产车身份 但是,值不值的? 首搭的芯片,肯定是最好的,但最好最早的肯定贵。 而且,也不一定马上就能完全用尽所有的潜能。 如果一斤一斤劲大细算的话,确实一定是会性价比最高。 但是侧重体验的话,挺值的。 而且以现在智驾智舱吞硬件性能的速度,要高体验多开几年的话,这个Thor甚至是必要的。 这智能化的下半场,最惨烈的竞赛可能才到高潮吧?
小布聊车
随着电动化和智能化的浪潮席卷整个汽车行业,越来越多的传统车企开始转型,推出更多具有未来感的产品。日前,领克900 EM-P插混旗舰SUV的登场,无疑是领克品牌在这一转型过程中,推出的一款具备高科技含量、豪华配置和强劲动力的战略车型。它不仅展示了领克在电动化领域的技术储备,更向消费者传递出该品牌在智能化、豪华体验方面的野心。 从外观设计上看,领克900 EM-P采用了领克的“The NEXT Day”设计语言,视觉上非常前卫。光瀑式主动进气格栅和分体式大灯的设计,不仅让车身更具运动感,也使得整车在众多SUV中脱颖而出。尤其是数字像素灯光系统,带来的自定义灯语功能,不仅提升了科技感,也增加了个性化的体验。车辆提供的五种车身颜色,丰富了消费者的选择空间,能够满足不同个性化的需求。 车内的科技配置更是令人印象深刻。30英寸6K中控大屏和后排显示屏,不仅让人感受到车内科技的浓厚氛围,同时搭载的高通骁龙8295座舱芯片,也使得整车在信息娱乐系统和智能交互方面有了更强的表现。2+2+2的六座布局设计,不仅保证了豪华感,还增加了车内的空间舒适性,尤其适合家庭出行。 在动力方面,领克900 EM-P提供了多种动力选择,从2.0T发动机到1.5T插电混动,搭配DHT电机的组合,可以适应不同消费者对动力和燃油效率的需求。纯电续航高达220公里,对大多数日常驾驶场景来说已经足够,并且支持更高效的电驱系统和燃油经济性。该车的具体信息并没有发布,还有待官方进一步公布,非常值得期待。
不愧是旗舰啊,领克900这车的配置是真的顶。 首先是人家在后备箱那儿用上了“天地门”,虽然这名儿确实有些玄乎,但这种上下对开门的设计确实在取用东西的时候更方便些。 其次就是二排座椅是可以前后左右旋转的,估计用上了极氪MIX同款的技术,实用性还是很到位的。 最后就是听说这车后排还会用上带鱼屏,而且后桥也会用上双电机,动力和舒适性配置都是真的到位啊~
FirstBus早班车
近日获悉,领克900将在今年第二季度上市,新车全球首款搭载英伟达Thor芯片,同时搭载自研浩瀚智驾,此外,该车已经完成与DeepSeek大模型的深度融合。领克900基于SPA Evo架构打造,长宽高分别为5240/1999/1810毫米,轴距为3160毫米,定位于大型六座SUV,并提供1.5T发动机+双电机、2.0T发动机+双电机、2.0T发动机+三电机三套动力选择。
17.18万买百万豪车配置,5年0息还能白嫖1.3万!
爱豆车
大型SUV越来越热闹了,领克首款旗舰大六座SUV领克900马上又要来了。新车据悉会在今年二季度上市,看点不少。首先它基于SPA Evo大型电混车专属架构打造性能以及产品力肯定具备不错的竞争力。另外还有一大亮点就是,新车是全球量产首发英伟达Thor芯片,也是领克品牌首次搭载自研浩瀚智驾的产品,其智驾实力也是值得期待。还有领克900已经有当下热门的DeepSeek大模型的深度融合,这些是不是都挺让人期待的啊?#领克900将首搭英伟达Thor芯片
代驾师阿超
领克新旗舰——领克900,堆料那简直“丧心病狂”
雷明爱上汽车
2025 年2月14日,极氪科技集团正式成立,实行“极氪汽车+领克汽车”双品牌驱动战略,极氪科技集团采用“软硬件全栈自研、全部高阶的高效协同智驾路线。 今年第二季度,领克 900 将作为全球首款搭载英伟达 Thor 芯片的量产车型正式上市,同时搭载自研浩瀚智驾,带来智驾体验的全新突破。此外,领克 900 已经完成与 DeepSeek 大模型的深度融合。 #领克900是极氪科技集团首个整合成果# #领克900将首搭英伟达Thor芯片#
Nice好车
劳斯莱斯收手吧,外面全是中国“库里南”
驾仕派
领克900外观解析:尺寸比理想L9更大,外形比腾势N9更动感
住在车里的男人
领克900的实拍图终于曝光了,看到实车,真是不得不说,得益于领克家族最新的设计语言和庞大的车身尺寸,它的辨识度确实非常高。 尤其是在尾部,900并没有采用领克Z20那种细长的牙线灯,而是使用了一条大横线的尾灯设计,整体看起来更具质感和体量感。这一设计真是值得点赞~
# 人生第一辆车
323人参与
1336万阅读
900销量腰斩之后再腰斩,该换代了
101评论
29点赞
油耗电耗都高的900
69评论
17点赞
这个设计怎么样?
60回答
已解决
领克900改款5大方向:减重!
57评论
20点赞
情绪价值拉满的900
65评论
173点赞
领克900:我的第一辆车,与远方的约定
53评论
104点赞
为什么都学理想搞不可开启天窗
30点赞
旗舰领克900,需要补上的短板功能!
95评论
122点赞
900为什么不给大饼轮毂?
89评论
68点赞
低配20万,高配23万,必买!!
154评论
91点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数