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#圈友鲜试驾喜欢坦克的车友，大家好！我是鲜试官东凌小李子，今天一大早我就去试了一下，现在热度比较高的这个坦克400Hi-Z，谁能想到越野车能和新能源连接在一起？在我的印象中，越野车就是那种大排量。大轮胎的那种车，所以就是这种情况，然后坦克做到了。所以我...查看全文
#坦克500这车怎么样用车感受： 首先坦克500hi4z这台车就是“硬派越野与城市舒适兼顾且新能源属性拉满的一台车” 先谈一谈开起来的感受，纯电模式下起步丝滑安静，对于以前一直开油车的我来说，就感觉这台车太安静了，根本不像在开一台高度近两米重量达到三吨的大家伙，这一点让我感到意外和惊喜。混动模式下提速非常快，2.0T发动机和前后双电机同时运作的情况下百公里达到了4.6秒，在我平时加速超车时也感受到了这台动力猛兽，给足了安全感。 再谈一谈坦克500hi4z的座舱里的各种配置 1. 智能交互配置：配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示+7英寸后排控制屏+后排17.3英寸3K吸顶屏。中控屏幕在我平时用起来也是非常丝滑流畅，没有一点的卡顿情况出现，车机系统用着也是很简单便捷，同时支持语音控制，反应非常迅速灵敏，搭载Coffee OS 3智能系统与高通骁龙8295P芯片，支持四区域语音识别。中控屏幕和后排娱乐屏还支持投屏，用着也是很方便。同时长城汽车还提供了五年的免费娱乐流量，还可以开热点，再也不用担心手机没流量了。 2. 舒适豪华配置：坦克500搭配了Nappa真皮座椅，前排支持电动调节与加热，通风按摩功能。同时配有-6℃至50℃智能冷暖冰箱，虽然冰箱平时用不到，但是当你想用时，可以提供制冷和加热功能，也是非常方便的。 3. 实用便利配置：新款的坦克500采用了怀挡设计，这样就大大提高了空间利用率，给中央岛台腾出了空间，怀挡设计还是一个亮点的。腾出的空间设上了双50W无线充电面板和两个水杯空间。车内的前后排配上了多层隔音玻璃，还有后排隐私玻璃与手动遮阳帘。和惊喜。混动模式下提速非常快，2.0T发动机和前后双电机同时运作的情况下百公里达到了4.6秒，在我平时加速超车时也感受到了这台动力猛兽，给足了安全感。 再谈一谈坦克500hi4z的座舱里的各种配置 1. 智能交互配置：配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示+7英寸后排控制屏+后排17.3英寸3K吸顶屏。中控屏幕在我平时用起来也是非常丝滑流畅，没有一点的卡顿情况出现，车机系统用着也是很简单便捷，同时支持语音控制，反应非常迅速灵敏，搭载Coffee OS 3智能系统与高通骁龙8295P芯片，支持四区域语音识别。中控屏幕和后排娱乐屏还支持投屏，用着也是很方便。同时长城汽车还提供了五年的免费娱乐流量，还可以开热点，再也不用担心手机没流量了。 2. 舒适豪华配置：坦克500搭配了Nappa真皮座椅，前排支持电动调节与加热，通风按摩功能。同时配有-6℃至50℃智能冷暖冰箱，虽然冰箱平时用不到，但是当你想用时，可以提供制冷和加热功能，也是非常方便的。 3. 实用便利配置：新款的坦克500采用了怀挡设计，这样就大大提高了空间利用率，给中央岛台腾出了空间，怀挡设计还是一个亮点的。腾出的空间设上了双50W无线充电面板和两个水杯空间。车内的前后排配上了多层隔音玻璃，还有后排隐私玻璃与手动遮阳帘。
#10月销量我来评35万+的售价，7609辆的销量坦克越野一哥的名头，确实厉害方程豹车主也表示佩服，大哥牛B 10月，方程豹31052辆，坦克22306辆，其中豹5月销3510，豹8月销1005，坦克400未知，坦克500月销7609辆，坦克500太牛了！另外还有老对手，普拉多1736辆！ 销量既正义！ 方程豹品牌月销31052辆，钛7功不可没！但是这对于方程豹品牌价值而言，似乎又要循环汉唐故事……，定位！厂家都是高人，想必自有其道理的不得已，但豹5豹8的销量又该如何？三电技术，电控四驱，智驾，为什么销量就是起不来？高人啊！除了拉低品牌本就不高的调性，降价！就没别的招了吗？不是自己搞电池的吗？人家都WLTC200km了… 坦克月销22306辆，虽不及方程豹，但是品牌定位足够清晰，这对于坦克品牌的硬派越野形象，是不断的加强，是我们一般意义上都认可的，品牌正向上升循环干的漂亮，只要把控好长期质量，再不断向hi4Z这般提升产品力，相信坦克会走的更稳 最想看的豹5VS坦克400的销量，可惜400销量没出，但豹5月销3510也算不上好的销量！豹5新升级了长续航，且看11月的销量吧！ 坦克500月销7609辆，普拉多月销1746辆，豹8月销1005辆！ 恭喜坦克 方程豹加油 如果现在让您选择，坦克500，方程豹8和普拉多，您的选择会是那个呢？
#坦克500这车怎么样原本一开始我对坦克的印象就是油耗高，对开车比较倾向经济性的人来说是一个弱点。但是从看到坦克500hi4z后也就有所改变，想着这个车很帅，同时也是一台混动车型，索性就下订了，现在我来谈谈提车一个多月的用车感受。首先讲一讲油耗，其实我感觉对于来说，纯电200公里，纯电的市区通行完全够用。市区用油虽然达到了十三四个油耗，但是同时电耗达到了负二十，对于一个三吨重的大家伙来说，油耗并不是很高。高速油耗也是大大的降低到了八个多，个人感觉表现非常出色。总之这一个多月的用车体验非常不错，选坦克这款车没有选错，同时也非常幸运拥有了坦克。
#锐评全新坦克500很少人会花30大几万买坦克500专为了越野，如果专注为了越野的人可能会选一台30万左右的福特烈马或者探险者，再或者坦克300去越野，磕磕碰碰没那么心疼。买坦克500的人大多数都有城市通勤需求，硬派越野也需要智驾。 ⭐优点⭐ 1️⃣.增加的夜视功能有用，可以把识别到的人和车都高亮框中。视线不好时可以做到提醒功能，你如雨天、雾天等。但红外夜视摄像头在前中网位置，容易碰小虫子，跑高速后会影响使用效果，不知道耐腐蚀性好不好。 2️⃣.升级成怀档，中控释放出来大量的空间，两个无线充电更方便，看起来也更加简洁。 3️⃣.老车机发热严重，新的车机后边不热，而且还很流畅，事实证明这套“咖啡os”确实很好用。 ⭐有待提升的⭐ 1️⃣.智驾小蓝灯不明显，两侧后视镜上的蓝灯因为视角的问题，其他车主看起来比较费劲，后方的两个小蓝灯比较窄，建议把后方两个小蓝灯做的更醒目，可以增加长度或者换到刹车灯上方位置。 2️⃣.智驾能力有待提高，2024年主流智驾档案都支持智驾中打转向变道和路口调头了，目前坦克智驾还缺少这两个功能，虽然已经很好了，但如果把这两个功能补上我觉得就可以定义成智驾第一梯队了。 ⭐总结⭐ 30大几万的售价还是有点高，如果降到30万出头觉得很有竞争力。从2025款Hi4Z推出开始外观就有点像普拉多，中网还采用了大面积的镀铬装饰条，要是我买了一套坦克500绝不多舍得去玩坑、玩泥，最多玩玩沙。限定敦煌绿很好看，但是有点贵，堵的是大部分人觉得30多晚都花了不差这几千，但其实大部分人都觉得车有点贵，根本不会再加钱买车漆，如果颜色限免还不错😎。
#锐评全新坦克500最满意的地方在于车辆带来的情绪价值，虽然坦克500并不能媲美路虎，媲美奔驰S，但已经是我认为的情绪天花板了。停在路边会有人围观，停在停车场会有人打听，包括行驶在路上会有人回头多看几眼，这都是我认为这辆车给我带来的情绪价值。 最不满意的地方目前还没发现。如果非要有的话就是跑高速感觉无论是电还是有续航里程都不是特别准。心里有点没底。 车内空间宽敞，家里有小朋友也很舒适，不像以前的轿车一样感觉车里坐4个人有种喘不过气的感包 可能这就是越野车能给的空间感。 并且车内座椅非常舒适，但是全车的座椅按摩力度比较小，但是聊胜于无，以至于按摩结束了都注意不到。 车内储物能力:车内储物能力确实相对来说非常弱了，尤其是全新的坦克500把手套箱升级成了车载冰箱，更大的降低了车内的储物能力，不知道是不是储蓄空间越小车内反而会越规整(可留可不留的都扔了) 驾驶自信心非常足，订车的时候犹豫了很久的T和Z，一直有越野梦，并且内心一直认为越野车就要纯正，但是在分别试驾之后，最终选择了500Z,被动力征服了，随叫随到的动力，对于这样的体格来说简直是不可求的东西，但是Z给到了，并且在开过一段时间之后从内心里觉得100KM的纯电，确实会让自己产生用点焦虑，对于不会去越野的人来说，很开心自己当初的选择; 内饰科技感满满，很多人可能喜欢以前的水晶档，但是开家里的怀档车开习惯了，觉得全新500的怀档还是不错的改动，最给力的觉得还是后排的中央扶手控制屏，豪华感满满，情绪价值也是给到位了。 内饰用料:新车车内没有任何异味儿，刚刚提车就直接开长途回家了，确实任何异味儿都没有，至少证明无论是皮质还是其他用料，都非常良心了 座椅加热:座椅加热三档调节，升温很快，并且温度也很高很舒服 座椅通风:座椅通风就没有加热这么给力了。等量比较小，体感并不大。 后续也会持续更新自己的用车体验，喜欢的朋友可以点个关注，期待后续跟大家能够成为车友，可以互相交流。
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