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#2025上海车展 辣评新车Q07定义中型suv，门框水切，cdc阻尼悬挂，都是越级的工艺和配置。但是整车不应该只看亮点。 隐藏部位用料堪忧 作为轴距2.9米多的新能源车型，自重不轻，但是全车悬挂底盘铸铁件的运用，会让底盘质感有所下降，虽然加了cdc减震，但是完全掩盖不了略微极限状态下的操控。智驾芯片算力水平在当下略微有点落后，买车也不是只用一两年，这样的标配芯片，不久后就会渐渐落伍，智驾功能的使用流畅度在未来是个问题。 动力是否偏弱 1.5L发动机我认为亏电状态下带动满载2吨多的车来说是吃力的，在遇到上坡或者夏天空调低温运行，是有杯水车薪的可能性。我倒觉得1.5t更保险，因为我启源Q05就有高速亏电运行状态不是很好的情况，何况Q07更大。 功能要偏实用 功能件选择权应该由用户决定，不重要的配置改为选装，加强底盘结构，才是重点，毕竟车只要开，就离不开底盘。仪表盘缺失，无边框车门，隐藏门把手真的是毫无保留意义。CD柱之间设计不够硬朗，影响整车协调性。 未来款更有优势 这次的上市配置，试水看看市场反应，可以预料到，市场认可不及预期，后续激光雷达版本会有明显结构升级完善，所以刚需买入需慎重。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 长安起源Q07 🧮 新车体验 这么便宜造这么大一辆车是不是有点神！但是我觉得底盘劝退，全是铁的载重卡的死死的，不着急你就等明年改款，卖的不好就会升级底盘用料。另外我觉得取消仪表绝对是个坑，并且是踩别人掉进去过的坑期待它后续也有改装件吧…但是会有人搞嘛… 另外就这价钱我觉得去看看星越l揽星，除了不是混动，做工内饰空间配置都差不多，25款星越l揽星现在全部补贴拿满，原价169700的车落地也就13以内。q07顶配171800，综合优惠完落地也要15万多。 一点诚意都没有啊…坐等它后期降价吧！
#3月重磅新车前瞻启源车型，一直有点不温不火，Q07还是有很多人期待的，不过不上市也不预售，发布会开的注定没人气！ 反差 定位全家型大5座的家用场景，但是给了无边框的车门，好看不好看放一边，实际使用，还是有诸多不便的，例如容易不小心被玻璃角撞伤，其次密闭性，以及开门玻璃预降的可靠性，都是低于边框车门的！不到5米的车身，给到了2米9多的轴距，既然轴距越级了，车长在加10公分，后排放倒纵深更长，大床更直接多好！（应该是压缩了车长，毕竟往上还有自家s09）最反差的就是大5座，标准和入门版的发动机是1.5L的，功率72kw在上坡多的用车旅途中，恐怕补电能力，以及对应的发动机运转工况会差强人意，还没有扩展行李架，以及单层冲压的下摆臂，和标注的375kg的载重！ 对比 Q07作为启源新车型，厂轴距带来的大空间，必定是很直接的，也能看出定位就是瞄准改善性用车市场定位的！例如比亚迪唐，和零跑c16，但是想杀入这个市场，比亚迪口碑优势以及唐多年迭代的优化，应该是对比起来乏力！而零跑c16的中庸智能和6座又拿捏了一部分改善用户！我认为Q07想杀出一条路，优化一下隐藏门把手，将无边框车门优化成传统边框车门，车机需要8295芯片作为流畅性的保证，不太高的售价，应该是能站住脚的！ 价格选择 Q07定价范围区间应该是在13.99~18.99之间，入门无智驾是肯定的，不过我建议给个智驾选装包，毕竟顶配的车外投影和副驾娱乐屏幕并不是刚需，反而智驾在当下，成为了选购热点！（Q07使用长安智驾自家的档案，成本是可以控制的，走起来量，数据才会庞大，智驾才会越来越好用）如果喜欢这个车，我认为还是应该选择顶配版本，毕竟发动机功率的优势，是后期不能弥补的，极端用车环境，例如山路出游，长途跋涉都更从容不迫！ 总结 Q07看上去，挺不错，细细看会有许多反差设计，如果优化打磨一下会更好，或者给一个大家可以包容这些点的性价比高的售价，作为长安启源车主，底盘在Q07上，单从现在披露的信息来看，提升并不是很大！
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