点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰PLUS

4.25分“优秀”

提车半月余开了有1000公里了，来说说整体感受。 7月份就跟老婆在关注车，我们想找一辆空间大，颜值高的suv 。前后看了理想L6，零跑c16和启源q07。看了实车和试驾后，因为预算和实际感受，先pass理想L6，因为老婆不喜欢。后面先后试驾了c16和q07，两车都有零重力座椅，还有按摩。但对比下来，我们选了空间大的q07，因为c16超预算了，再者坐感个人感觉q07舒服过c16，q07的后排空间真的足够大，坐上去腿部空间还有三拳左右，上路感觉也是q07比较稳。 价格方面，我们对比了很多家，潮汕三市优惠力度小，最终选择在广州提车。17.18➖厂补1.1➖现金优惠1.1➖国补2➕保险0.55，最终落地价13.58落地。（4s店帮我们弄了一块临牌，我们开回潮州自己上牌）但在这里，不得不吐槽一下。去的那家4s店，办事效率真的很慢，车到店后，拖了一个多星期才提车，合格证还被压了快一周才给我寄。耽误了我上牌的时间！ 外观方面，我觉得很大气。特别是白色，让我眼前一亮，但是考虑到白色不耐脏，最终选择了银外白内。人家说白内饰容易脏啥的，但我们觉得好看最重要。 空间方面，前后排空间还有后备箱都足够大，我老婆170的个子坐后排还能翘二郎腿。这也是我们选这车的重点原因之一。从广州开回家的路上，我们在高速上过夜，躺在车里很舒服，一点也不压抑，我们夫妻都很喜欢。 续航的话，官方纯电续航写着215km，实际开下来大概只有170km左右，因为开空调还有个人开车习惯，所以这个勉强能接受。剩百分之二十的电的情况下，快充时间大概在30分钟～45分钟；慢充的话，4个半小时搞定。车机系统目前用起来还挺流畅，没遇到过网友说的卡顿死机现象。 接下来说说不满意的地方！车内空调不给力，吹风口很鸡肋，夏天在太阳下一晒，空调开到最大都感觉不够凉，出风口角度调来调去，要么吹到脖子，要么就是吹到手。头和脸一直在流汗，手却吹的起鸡皮疙瘩。另外就是辅助驾驶不太可靠，感觉现在时机还不成熟，还需改善，前天在路上开定速巡航，前面明明没有任何车，突然自己向左变道，被吓了一跳。我是不敢再用了！还有就是车机助手不太行，有时候会出现卡顿，必须重叫的情况！目前的整体感受就是这样，后续有啥还会再补充！

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰PLUS

4.13分“优秀”

购入长安启源Q07已有一段时间，这款车给我的整体感受是：一台精准定位都市生活的智能电驱 SUV。虽刚提车不久，但是还是想分享下我的感受给大家。 最满意的亮点： 日常通勤中，电机响应迅速且平顺，红灯起步轻快，拥堵路段跟车毫不费力。纯电续航215km足够应对每日通勤，实际使用中续航有200差不多，如果有家用充电桩补能成本极低，日常使用起来还是比较节省的。 【最不满意】 1.最不满意就是别把手是全隐藏的，有时候真的很不方便，最起码有个半隐藏也好嘛。 2.车内空间，尤其是后备箱，我把二排放一些角度后感觉好像也不是很大，车子为什么没有行李架？？ 3.如果有行李架，后期还可以买个车载行李箱用。 车机互动真的少的可怜，很多软件没有开放，副屏感觉用处不大，就几个软件能用，娱乐可玩性不足。 4.空调出风口设计有问题，想调下角度吹到脸上，吹不到，试了很久都不行。 5.泊车功能，就在车库里试过，很难检测到车位，要把放在车位附近才行，远一点也不行，有点拉胯。 【购车经历】 对比了比亚迪海狮07，唐，传祺向往s7，后来朋友聊天中知道这款车，去看了就特别喜欢，一眼就看中，外形简单不简约，有种典雅的范。前前后后觉得买07，不到一个周，反而前面看了那么多都不是很合眼了 【提车价格】 指导价17.18，门店优惠9000，置换厂补1.5，省补1.2，事业单位补贴1000，保险6000，上牌500 【空间表现】 和我前面一辆车比较来说，空间确实大了很大，尤其二排空间，在里面跷二郎腿都可以，但是后备箱感觉还是有点小。 【续航能耗】 满油满电没试过，没有试过纯电模式，用的ai模式跑的，续航感觉还可以目前没有觉得这个有问题，但是提车回来那天是纯油，油耗大概9个左右，不知道有没有参考性 【辅助驾驶】 简直不要太好哈哈哈，方向盘很轻，速度响应很及时，不过我也不是那种激烈驾驶的，基本都是家用，周末跑跑玩而已 【充电时间】 用的慢充，充到100大概需要5-6个小时 【服务体验】 真央企 服务很热情，不像某迪的套路，总感觉不实在 【外观】 一眼望过去，真的是不爱都不行，要不是黑色不耐脏，我很想提黑色，不过银色也很大气，车子给人感觉很霸气 综合来说，满分10分，我给Q07打9分，0.5是扣在没有激光雷达，据说还要等很久，可是我不想啊，我想要早点享受哈哈哈，还有0.5是扣在车机的系统开放，太少软件了，而且我习惯用网易云，但是网易云不能添加到主页上，希望OTA升级后可以多多开放。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

3.75分“良好”

【最满意】 1、续航表现 实际纯电续航166km(开空调)，市区通勤足够用。快充30%-80%只要25分钟，比官方数据快。馈电油耗 4.5L/100km(实测)加满油跑长途能撑 1100km左右。 2、空间实用性 后排能轻松跷二郎腿，后备箱放下两个28寸行李箱后还能塞几个背包。上次搬家，后排座椅放倒后装了 1.8米的衣柜。 3、智能配置 语音识别很灵敏，说打开空调马上响应AR-HUD刚开始不习惯，现在看导航不用低头了。 【最不满意】 1、动力不足 高速超车要提前准备，上次满载爬坡，油门踩到底车速上不来。对比朋友的 1.5T版本差距明显。 2、政策问题 我3月提的车，8月就出终身免费保养政策，4S店说老车主不享受，心里不平衡，L2辅助驾驶遇到加塞车经常反应不过来、 【购车经历】 买车之前第一次听说长安启源这个牌子，长安的营销做的一直不怎么样，官方还需要加强推广，之前试驾了比亚迪唐DMi，很喜欢配置也高，奈何纯电只能跑 115，后面又试驾了哈弗枭龙MAX二代，车辆的外形不带喜欢，内饰料感太强了，也去试驾过奇瑞风云T9，刹车太硬，刹车的时候还会弹脚，试驾了零跑C10悬架太差劲了，晃来晃去的，但是不得不说零跑的服务很到位，后面无意中看到了，长安启源Q07，就去试驾了一下，外观很大气，内饰也很豪华，后排带座椅通风加热，而且电池也大215的，可以满足日常通勤。 【驾驶感受】 市区:纯电模式安静，起步快，等红灯总是第一个冲出去。 高速:时速110km后，风噪明显。底盘偏软，过弯侧倾大。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，长途不累。副驾零重力模式老婆最爱。后排带座椅通风，前排带座椅按摩，后排的座椅角度可以进行调节，空间也大，后排可以跷二郎腿，长途乘坐舒适感不错。 【保养】 目前还没做首保，官方给的是6个月或者燃油5000公里，目前燃油只用了1000公里，【油耗】 纯电模式下高速可以跑 160公里，国道应该可以到200，跑长途可以选择纯油模式，馈电油耗 4.5L/100km(实测) 【提车价格】 买的没什么优惠，也没有送保养，感觉有点亏。

点评车型: 2025款长安启源Q07 145 尊荣型

3.83分“良好”

作为一位长安启源Q07的深度体验者，经过一个月的日常通勤、长途自驾和家庭出行后，我对这款车的优缺点有了更立体的认知。以下从真实用车场景出发，总结它的亮点与不足： 优点: 1.空间大，外形帅气。 这也是我想买它的主要原因之一，在同等价位的情况下，我觉得长安起源q07的设计十分帅气，而且内饰空间大。 2.纯电续航大。 我本身是只想买插混的车，在同等价位下，我考虑过比亚迪唐宋和其他类型的插混车，但是都没有启源q07这台插混车的纯电续航高，基本达成率也还行，没有过度虚标，但是有时候还是会打一些折扣。 3.有智能个性化设置出行模式，可以设置一些比较实用的生活小场景，它能够自动在相应的地方实现相应的场所设置。 4.座椅乘坐也比较舒适，座椅通风和按摩都还可以。 缺点: 1.亏电状态下并没有官方标的3.9升每百公里那么省，亲测大概在五个油左右。 2.车机个性化设置太低，目前主题就只有一个主题壁纸，也不能自己随心更换，作为一个年轻人，却不能设置自己的个性主题壁纸，谁懂!而且也不能安装外部应用，车机连抖音都不能安装。 3.虽然底盘用料很扎实，但是开起来有时候还是会有一些感觉不太好的地方，应该还是调教的不是特别好。 ps:智驾方面的话，我就不过多评论，因为我本身也是一个不怎么相信目前智驾水平的一个人，不放心把车让智驾来开，对于我来，有没有都一样

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰型

5分“优秀”

提车日记: 从6月份一直看车，看过比亚迪，看过奇瑞，看过吉利银河，还看过哈佛，最终肯定下选了Q07，因为它真的是好看，和性价比拉满了啊。最后提车在八月份也算是看了不少了[旺柴]用车体验:动力方面，安静平顺，动力响应快，推背感十足，能量回收根据自己的个人情况调整，本人设的是20%，只要不踩油门会有些明显回收速度，如果是在等红绿灯的话起步绝对可以秒杀一切燃油车!哈哈哈！如果说是在市区用车的话隔音效果确实不错，城市低速行驶时仅有轻微电机声和胎噪，高速时风噪可能较明显，本人刚提车去了一趟贺兰山下，贺兰山 它的风景里有“硬气”。苏峪口的峭壁直插云霄，露天的岩石带着铁锈般的红褐，风刮过峡谷时会发出呜咽的响，站在观景台远眺，山棱线像被刀削过般利落，连天上的云都走得比别处快，满是西北大地独有的苍劲。 也有“柔软”的细节藏在山间。初夏时，松林从山脚漫到山腰。 最妙的是贺兰山的“光影剧场”。清晨，第一缕阳光爬上山尖，把岩石染成暖橙，山脚下的草甸还覆着薄霜；正午时分，天蓝得透亮，山影清晰地投在地面，连岩石的纹路都看得分明；傍晚最是惊艳，夕阳把整座山镀成金红，云层被染成粉紫与橘黄，若恰好站在镇北堡的土城墙上，能看见贺兰山的剪影嵌在落日里，像一幅不用勾勒的油画。 这座山从不是孤立的风景，它是岩画里远古先民留下的图腾，是西夏王陵背后沉默的背景板，是风吹过千年仍未消散的故事。走一趟贺兰山才懂，它的美从不是一眼惊艳，而是越品越有味道——有山河的壮阔，有岁月的厚重，更有西北大地独有的、不加修饰的生命力。高速上最高跑过120，风噪明显提升了不少再加上后排隔音玻璃是单层的，这一点强烈要求厂家做成前后排都是双层隔音夹胶玻璃，说一下续航这一块我买的是旗舰版215，实际续航是163km，但真实用车下来的话在140~150之间，因为剩余20%的电量以后会导致发动机介入电池保护，如果说只是城市内用车和短途郊游的话，绝对没有续航焦虑，如果说是长途用车的话，建议大家还是油电混用，电做辅助，本人感觉纯电续航是完全满足日常用车的，本人没有车位经常去外边公共充电站充电，低谷时期的话是5毛七一度电，充满电10块多一点绝对秒杀所有燃油车，但是我们这服务费是真的贵，10元的电费，服务费13！哈哈，本人有截图为证 ，如果说用家充桩的话用车成本几年 可以忽略不计就是充电比较麻烦，还有必须要错峰充电，充电电流根据每个充电站的情况不一样，有的充电站能达到240多，有的充电站可能会低一些，多研究就好了。如果纯用油的话，和燃油车基本上没什么差距，毕竟这个车比较大车身自重也近两吨了! 说一下智能化这一块， 东内有时候呼叫小安感觉会有一定的延迟，后排空间真是无敌本人一米八，一百三十斤，在后边儿完全可以跷工郎腿，而且还带有后背可调节。 有一点要说一下，就是这个开门按键的位置好尴尬，很容易磕碰到，会导致车门打开，当然在行车情况下，车门完全会锁死，不会打开! 建议厂家后期可以把开门按键设置到隐藏位置全景天窗很实用，在出去玩的时候完全可以打开天幕看一下天空和外面的大自然景色，而且车内会很亮堂，比较舒心，后备箱空间这一块儿本人没有过多的关注，感觉过大过小都无所谓只要能放一些差不多的车西就行，出去玩还是能放挺多东西的！

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰型

4.67分“优秀”

河北石家庄车主6月18日购车，截止到现在 6000km 用车体验：动力方面，安静平顺，动力响应快，推背感十足，能量回收根据自己的个人情况调整，本人设的是30%，只要不踩油门会有些明显回收速度，如果是在等红绿灯的话起步绝对可以秒杀一切燃油车！哈哈 如果说是在市区用车的话 隔音效果确实不错，城市低速行驶时仅有轻微电机声和胎噪，高速时风噪可能较明显，本人刚提车去了一趟日照，高速上最高跑过160，风噪明显提升了不少 再加上后排隔音玻璃是单层的，这一点强烈要求厂家做成前后排都是双层隔音夹胶玻璃，说一下续航这一块我买的是旗舰版215，实际续航是163km，但真实用车下来的话在140~150之间，因为剩余20%的电量以后会导致发动机介入电池保护，如果说只是城市内用车和短途郊游的话，绝对没有续航焦虑，如果说是长途用车的话，建议大家还是油电混用，电做辅助，本人感觉纯电续航是完全满足日常用车的，本人没有车位 经常去外边公共充电站充电，低谷时期的话是5毛七一度电，充满电10块多一点 绝对秒杀所有，哈哈哈，本人有截图为证，用车成本几乎可以忽略不计 就是充电比较麻烦，还有必须要错峰充电，充电电流根据每个充电站的情况不一样，有的充电站能达到240多，有的充电站可能会低一些，多研究就好了。如果纯用油的话，和燃油车基本上没什么差距，毕竟这个车比较大车身自重也近两吨了！ 说一下智能化这一块， 车内有时候呼叫小安 感觉会有一定的延迟，我感觉不如理想 L6的灵敏，但相对于价位摆在这儿的话 也是可以接受的，后排空间真是无敌 本人一米八，一百三十斤，在后边儿完全可以跷二郎腿，而且还带有后背可调节。 有一点要说一下，就是这个开门按键的位置好尴尬，很容易磕碰到，会导致车门打开，当然在行车情况下，车门完全会锁死，不会打开！ 建议厂家后期可以把开门按键设置到隐藏位置全景天窗很实用，在出去玩的时候完全可以打开天幕看一下天空和外面的大自然景色，而且车内会很亮堂，比较舒心，后备箱空间这一块儿 本人没有过多的关注，感觉过大过小都无所谓 只要能放一些东西就行！ 外观这块 其实比较喜欢的还是开门迎车灯有好几个模块儿可选 确实很帅气，跟朋友在一块的时候，朋友一直都在夸，以他的魏牌蓝山还要帅，进气格栅本人做了装 防止有蚊虫堆积在散热器上，以上说的可能比较多，比较乱，大家不喜欢请勿喷，用车体验会在后期跟大家再做分享，总之6月18号提车到现在很满意，这款车也比较值得推荐，如果本款车是四驱系统的话 应该销量还会上涨一波[阴险]

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4.42分“优秀”

【购车经历】 去年年底就开始看车，从一开始以为要达到需求要20个左右，一路看到今年五月最后提了启源Q07，落地只花了不到13万，要感谢飞速发展的中国汽车工业。接下来是我提车三个月的用车体会。 【提车价格】 我选的是215尊荣版月华银+橙内，15.18万的官价，首批盲定有1999抵4000，置换厂贴10000，店里谈了7000，上牌等杂费花了1098，谈下来的裸车价约为13.39W。然后算上置换省补1.3W和车险，最后落地是12.58W。 赠品比较丰富，盲定官方送了充电枪、放电枪、原厂脚垫后备箱垫、全车软枕、座椅腰靠，软枕和腰靠都是跟内饰同色很搭，有座椅加热通风就没套座套，所以提车后自己基本没买啥。 【最满意】 最满意的是颜值和空间，到现在已经提车三个多月了还经常忍不住掏出手机给爱车拍个美照。空间大五座，每个位置都很宽敞，后排电动靠背角度很大，可以来个葛优躺。储物空间设计很实用，中岛下的贯通空间很大，尾箱上下分层，下层空间能放隐私物品。 【最不满意】 车门蓝牙解锁偶尔会不灵光，导致罚站。抬显的内容还可更丰富，比如加入时间显示。车机希望能增加一些常用程序比如哔哩哔哩等，一个月6G流量有点不够用，流量用完了APP上的车辆监控也不能用了。 【驾驶感受】 这台车虽然大，但是拐弯半径却控制的很好，甚至比一些小车还小，路上调头很轻松，没有开大车的笨重感。360环视系统做的不错，到了窄地方或者旁边有障碍物会自动显示对应视角的监控画面。不足就是驾驶时起步和刹车略微有点晃动，得控制好脚法。 【乘坐体验】 主副驾两边座椅都有迎宾功能，副驾零重力座椅可以舒服的躺着同时享受座椅按摩，并且没有砍掉副驾手套箱。第二排靠背电调，可躺倒的角度大，长途乘车时可以半躺着很舒服。然后这个价位后排居然还有我心心念念的小桌板，这也是我选它的加分项，毕竟作为卷娃的老爸，我希望哪怕在车上娃儿都能用小桌板写作业哈哈。 【配置】 前面说到我比较在意配置，我可以不用，但你不能没有。我想要的Q07基本上都有了，接入了deepseek的智能语音、座椅记忆通风加热按摩、抬显、遥控移动、16扬7.1.4声场、车外语音控制等一应俱全。Q07的抬显我在买之前担心没有仪表会不会不方便，现在开了三个月发现这个担心多余了，HUD显示的信息很丰富，导航红绿灯读秒音乐歌词都有显示，再不用转头去看大屏或手机，减少了分心和安全隐患。车外语音控制功能超酷，选车时想要感应尾门这个配置但Q07没有，后来发现有车外语音功能，这就完全弥补这个缺憾了，站在车外说一句“你好小安，打开尾箱”即可，比一脚踢更优雅且不会失误。 【电耗与续航】 从提车到现在共跑了四千多公里，现在夏天上车空调，实际用下来纯电能跑170以上，跟车辆标称的WLTC里程166基本相当，等进入秋天凉快了我再看看能跑多少。提车后高速跑的多，四千公里油电各半，系统显示综合能耗五个多油。市区就用家充，我设置的16A充电，刚好一晚上充满。 【阶段总结】 目前三个多月用车下来，暂时各方面没啥明显短板。买车时有点让我不爽的是整车质保只有3年12万公里，没想到长安升级为央企后，把质保期直接拉到了6年15万公里，这下连这块心病也解决了。再次感谢我们国产汽车工业的飞速进步，让我不用花太高预算就能把满足自己所有需求的车开回家。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰型

4.06分“优秀”

启源Q07提车半月跑2500公里，优点有但缺点也不少 【购车经历】 当初选车真的很纠结，从比亚迪海豹、银河E5，到星舰7、深蓝S07，再到零跑B10，纯油、纯电、混动都看了个遍，选择太多反而拿不定主意。后来想明白了，选车得先理清自己的需求：长途跑得多不多、会不会规划路线、有没有家充桩、能不能接受油电差别，把能接受和不能接受的都列出来，才好做决定。最后选启源Q07，一是纯电续航够日常用，插混跑长途也不慌；二是空间大，后排座椅能调角度，加上大天幕和遮阳帘，坐起来特舒服；三是悬挂能调软硬，标准模式开着不晃，不像开船；四是销售服务好，优惠也到位；五是长安是央企，觉得品牌靠谱点。 【提车价格】 对比了几个地方的价格，最后还是在珠三角买的。现金优惠一万，加上置换补贴，落地大概13万左右。不过赠品挺寒酸，就脚垫、玻璃膜这些常规的，想要个行车记录仪都没给，没啥额外的东西。 【续航能耗】 现在跑了快2600公里，驾驶模式有AI智能、纯电优先、燃油优先，前两种感觉差不多，都是电用到17%就开始用油，燃油优先是速度高了就用油。我高速跑得多，充满电纯电续航也就140公里左右，百公里电耗17-18度，这纯电续航真没达到我预期，本来以为能跑170-180公里，看来只有市区开才能接近这个数。不过燃油优先模式下，高速油耗5.5-5.7个，这么大的车，油耗这点倒挺满意。 【辅助驾驶】 这车上的辅助驾驶我用得少，主要是知道它算力就5，只能用个基础的车道定速保持，偶尔能空出手喝口水、看眼手机，用着还行，没出过大问题，但有次吓我一跳。那次开着巡航，想调下车机，没注意踩了油门，速度超了130，巡航突然自动退出，我抬头一看，差点撞到路边护栏，一身冷汗，现在想起来还后怕。也就十几秒的事，晚抬头半秒后果都不敢想。所以不管啥智驾，大家用的时候真得专心，别分心。 【充电时间】 快充速度还行，就是电量到80%后会慢下来。从20%充到100%，100A的快充大概40分钟；从20%充到80%，也就十几二十分钟，喝口水的功夫就差不多了。 【驾驶感受】 整体驾驶感还不错，高速上开着挺稳，没出现过发飘的情况，加速也挺及时，该给速度的时候不拖沓。就是亏电的时候，加速会差点意思，不过我买的是1.5T版本，影响不算特别大。不好的地方就是车身太大，转弯半径也大，有时候在窄马路掉头，一把根本转不过来，得倒一把，后面车一按喇叭，我在马路中间特尴尬。而且车身大了，对车头距离没概念，已经蹭了两次车头了，心疼得不行。 【最不满意】 这点必须重点说，我最膈应的就是这几个问题！ 一是空调太不给力，夏天太阳一晒，空调开到最大都感觉不够凉。有时候想让风对着脸吹，那出风口角度调来调去都不对，只能吹到脖子，汗一直流，特别难受。 二是车机的泊车辅助太鸡肋，刹车的时候特别急，坐的人都往前冲，一点都不舒适。而且自动泊车的时候，离前车也太近了，最近一次就剩20厘米左右，我坐在车里都紧张，生怕下一秒就撞上，太危险了。 三是车机助手有时候跟“傻子”似的，必须说得特别清楚它才能听懂。稍微复杂点，它就懵了，得反复说好几遍，急死人。 四是车机应用太少了，能用的就那么几个，而且车机互联只能连华为。我用的是小米手机，每次想连车机都不行，只能借别人的华为连，特别不方便，厂家能不能出个小米的互联功能啊？ 【最后总结】 总的来说，这车外观、空间还行，驾驶感也说得过去，带家人出去玩也挺不错。周末带爸妈和女朋友出游，看着他们在后座舒舒服服躺着，这点确实挺满足，也觉得这车没白买。但缺点也真不少，尤其是空调和车机的问题，希望厂家后续能通过升级解决下。要是对这些缺点能接受，日常家用或者偶尔跑长途，这车还能用；要是在意这些细节，选的时候真得再考虑考虑。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4.13分“优秀”

【购车经历】 厂补一万 置换一万五 报废俩万 这是硬性条件大家可参考 还有的就是15.18是裸车价。不管其他补助裸车价也可以谈的 不要被补助冲昏头脑 补助每人应得的 裸车优惠说跟销售聊的 买完车才了解行情感觉亏了很多 裸车能优惠一万以内 地区不一样 大家可以按一万去聊 看看最后到自己心里合适的价位就行 【最不满意】 十多万的车 辅助系统做的真不好。还不如没有 危险性太大了 5的算力 说白了 高速上面识别的是俩边的白线 比如修路或者上桥 或者通过路口 都可能会自己打方向 跟刹车 大家开车不要老依赖辅助驾驶 还是要自己掌握 然后就是按键车里实体按键没有 太难受了 开着车想调空调还要去按屏幕 不太安全 有代改进 有车可以加装实体按键 希望尽快研发推广一下 能大大降低危险性 还有就是开门按键 腿太容易碰到了 也有危险性 有小孩的要注意‼️ 还有就是车身有点薄了 我不知道影响不影响 敲着听着薄 【空间表现】 空间还是可以打满分的。前后排空间没得说 车毕竟偏大型车了 空间肯定不小。后备箱空间也非常大 后排放倒就是一张大床 非常不错 【续航能耗】 续航上面满油满电能跑一千一二左右 具体看速度了 我这高速基本速度一百二。如果跑一百估计更远 每个人不一样 大家参考一下。能耗还可以 毕竟省钱 满电二十块钱高速跑一百七左右。市区能跑一百九左右 基本都可以 正常折扣用的电池也不差宁德时代的 【智能座舱】 副驾零重力真的舒服 谁坐谁想睡觉 一键躺平 【最满意】 智能话非常好 全车语音控制啥的 还有中控台都不错 现在这个时代国产车无非动力跟不上进口 在舒适度上跟车机智能上 中国就是第一 非常完美 国产还是不错的 买车无非就是舒服享受。动力麻烦 这车插混 起步超车都是电驱动 还是非常快的 起步也轻 很不错了 可以支持国产 【充电时间】 快充充满预估在四十分钟以内 超冲半小时

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4.75分“优秀”

【购车经历】 开了半个月了，当时提车总共到店看了两次，主要是在抖音上看的。就基本上是一眼看中，一见钟情就这款车。外观真的是非常的亮眼，很耐看。第二次到店去看车，销售也不墨迹，直接又给优惠了3000，感觉非常实惠就立马出手了。 【提车价格】 算上现金优惠，报废补贴，总共算下来包保险包上牌，最终的落地价111800，裸车价105500，基本上没在其他店看到过这个价格。还送了4次保养，送了20寸低风阻轮毂，送了充电桩。 【空间表现】 空间很满意，后排基本上可以翘二郎腿。 【续航能耗】 总共目前开了800多公里，中间开了100多公里的国道，夏天的续航，开着空调4个人，看着电影，基本上215km可以做到达成率100%，市区的话可能要打点折扣170km左右。我基本上是上下班通勤。一个星期充一次电基本够用。而且我们这充电快充桩有价格低的时间段，基本上是在五毛多左右，所以充一次电也就10多块钱。和以前开油车比省的太多太多了。 【辅助驾驶】 高速领航，主要是在高速公路用，我目前还没有上过高速，但是在国道上也用过两次，还行，但还是需要保持专注。车少的话可以去试一下，如果车比较多，红绿灯也比较多的话，不建议用。 【智能座舱】 智能座舱体验感也是不错的，4个座椅有通风加热功能，而且前排是有按摩的。副驾还有零重力座椅。而且还有一个舒适进出的功能，挂p档。打开车门，座椅会自动的往后挪，上车的时候也是一样，留出最大空间方便进出。而且后排座椅还有电动的角度调节，这一点也是非常棒的。中控屏的左右摇头功能也很吸引人，尤其是第一次坐这个车的朋友就感觉很新奇。而且也可以根据自己的需求去设置一些场景。 【充电时间】 充电的时间从20%到100%，一般是40分钟左右，这可能根据快充桩的不同，还有就是充电习惯，因为我通常是开着空调在车里，充电时间稍微长一点。 【外观】 我觉得首先吸引我的肯定是外观，颜值没得说。因为选择这款车主要就是一见钟情，一眼看到就喜欢上了。没见过这款车的人，第一眼看到肯定会忍不住多看几眼，因为确实这个外观设计非常的吸引人，而且高端大气上档次。看着像几十万的车。 【最不满意】 如果硬要说最不满意的地方的话，就是中控下面二层的储物空间很大，但是呢没有隔断，所以你踩刹车的时候，东西容易往前跑。还有就是启源APP，感觉时好时坏，这个系统容易有故障，所以也是希望能够多更新升级一下。另外一个就是下电之后，过一段时间车里面会哗哗啦啦哗哗啦啦的响。不知道什么原因。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

3.88分“良好”

【购车经历】 我在河北廊坊，提启源Q07三个多月了，买的是215尊荣型，落地13万8。平时主要拉着家人上下班，周末偶尔出去玩，今天就跟大家聊聊这车的好与不好，给想选它的朋友做个参考 【空间表现】 空间是我最满意的点，没有之一。前排坐我和老婆，不管是头部还是腿部，都有富余，我180cm的身高，调整好座椅后，头顶还能留一拳多距离。后排更不用说，爸妈带着孩子坐，孩子在中间来回挪都没问题，后排地板几乎是平的，我爸坐中间也不用蜷着腿，开两三个小时长途，他也没说过腿酸。后备箱更是能装，上次去露营，两个28寸行李箱、折叠桌椅、帐篷，再加上孩子的小自行车，全塞进去还有空当；要是把后排座椅放倒，能铺成纯平的大空间，偶尔拉点大件东西也方便，家用真的够用了。 【续航能耗】 跑过两次长途，从廊坊到青岛，单程500公里，仪表盘显示百公里不到4.5个油，我自己算下来也没超5个，比我之前开的油车省多了。平时在市区开，只用电就行，一周充一次电足够，电费比油钱便宜太多。开混动模式的时候，发动机什么时候介入几乎没感觉，踩油门动力也平顺，超车的时候深踩一脚，速度能很快提上来。就是夏天开空调跑高速，想保住电不太容易，明明设了50%的电，跑着跑着能掉到40%以下，还得重新开一下保电功能。 【最不满意】 1. 智能驾驶不太够用，反应有点慢 这车的智能驾驶真一般，高速上能跟着前车走、保持在车道里，但反应有点慢。有次前车突然插进来，车没及时反应，最后猛踩了一脚刹车，吓了我一跳。在市区根本没法用，自动泊车也不太行，遇到窄点的车位，经常识别不出来，最后还得自己倒。跟同价位的其他车比，这方面差得有点多。 2. 车机不好用，操作麻烦 车机屏幕是大，反应也快，但调东西太麻烦。比如调空调温度，得点好几下屏幕才能找到，开车的时候弄特别分心，有次等红灯调温度，没注意前车走了，差点撞上去。语音识别也一般，说方言或者说得快点，就识别错了。最不方便的是，没法连手机的CarPlay或者Carlife，只能用车机自带的导航，有时候实时路况更新不及时，导错路两次。 3. 售后服务有点跟不上 之前长安说预约了去4S店不用等，超时还补积分，结果实际不是这样。提车没多久，车机没网了，去4S店修，师傅当时没修好，只能把车放那儿，耽误我两天没车用。而且这车刚上市没多久，有些4S店的师傅对混动系统不太熟，处理问题慢，问点问题也说不太清楚。 4. 一些小细节设计不太合理 后排空调只能调风量，不能调温度，夏天坐久了，后排会有点闷。还有自动泊车的时候，明明地锁开着，车还会继续往后倒，感觉有点危险。 总结 这车优点缺点都很明显。要是你跟我一样，主要想拉着家人舒舒服服出门，看重空间大、用着省钱、开着稳，不怎么在意智能驾驶和车机这些，那它性价比挺高的。但要是你特别看重智能功能，希望车机好用，那可能得再等等，或者看看别的车。希望厂家能赶紧升级下车机，再好好培训下4S店的师傅，这样这车就更完美了。毕竟谁不希望自己的车，既能拉着家人好好出门，用着也省心呢？

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰型

4分“优秀”

买这辆车最初是因为空间和颜色，性价比对于我这种，没有置换，首辆车车主来说不是很有性价比，因为有置换的他们提车比我便宜太多了，想想就难受。 这辆车最大的缺陷就是底盘是全铁底盘，实话买到手后开了段时间感觉悬架虽然是cdm魔毯悬架，总是感觉调教差点意思，虽然可以子调软硬，但还是差点意思。目前全铁底盘说实话没啥太大竞争力，但是架不住便宜啊。比铝便宜多了，只要喷好装甲涂层也能解锁，其次纯电续航问题，官方标出来的是215公里（cltc），但是时间也就是170公里左右，也就是按照wltc来最好，不要看cltc（wltc标215公里，cltc标163公里）。总体来说还是按照cltc的163公里来看准一点，高速续航就那得差不多打对折也就是130公里左右，目前都是以夏天为例我个人跑出来的，实际反正每个人的脚法不一样，那肯定电耗不一样，不吹不黑，我感觉还可以。 这车在不亏电情况下油耗还是很低的，也就是4-5个油左右，馈电情况下6.4个油左右，但是电量稳定了油耗还是会掉到5个油。电耗平均在12.7左右，基本上能开170公里，因为有保电20%，所以只能开150公里上下，其实具体油耗电耗看自己，我也就是一个参考，有些人起步猛，那电耗自然就上去，公里数自然就掉了，所有仅供参考 这辆车别的小毛病也目前我不知道，我也是第一辆车，座椅感觉还可以，因为前后排都有座椅通风，但是后排座椅通风效果不是特别好，这个点可能要改改，充电口盖子感觉有点变形，感觉很薄，而且充电没有LED灯珠提示是否在充电，我看别的新能源基本上都有。 空间方面倒也对得起这个价格，第二排放倒的时候完全可以放下一张1*2米的床垫，当做床来使用，后排空间也没得说，家人坐我的车都说空间大，空间这方面真的很满意。之前一个人去玩直接睡车里也很舒服。 操控和舒适性目前感觉还是可以把，就是太颠簸的路段有点坐摇摇车，和我上面说的，悬架这一块感觉一直都是长安的短板。我买的旗舰版，150ps马力还是很足的，高速超车毫无压力，真的爽 车机操控有点点卡顿，只能说不流畅，毕竟是8155的车机芯片，还是很多年前的了，听说激光雷达会上8295，应该会好很多，车机现在也是不支持自定义安装第三方软件，车机也只有HiCat，别的目前不支持，hud抬头显示感觉还可以，半天也看得清楚，但是也不能自定义hud内容，hud展示的地图也感觉好别扭，没有深蓝的hud好，希望后期这些都能OTA一下吧

点评车型: 2025款长安启源Q07 145 尊荣型

4.58分“优秀”

整篇分享从想法到实施、砍价，最后一天时间所有事情全办完开回家的全过程。 【购车想法】 原本今年计划买车已经看好了另外一家车企的某 7 车型，启源 Q07 发布后觉得跟其他同等定位车比较有的一博，在 145 改款发布后立马觉得市面上其他车都不香了，心中的种子种下其他的就不再看了。 【购车经历】 从外地赶回家，一天时间，谈价、杀价、验现车、签合同、取合格证、上铁牌、外面交保险、贴膜。从早上 8 点一直到下午 6 点。开回家之后原本不支持买车的爸妈坐进去看看空间、试试按摩之后也得说一句“这车是不赖”。 【提车价格】 原价 13.98w 厂补 -1w 店补 -1.18w 省补 -1.5w 购车活动 -0.05w 服务费 +0.3w 上牌费 +0.036w 交强险 0.095w 商业险+0.46w 贴膜+0.03w 总 11.171w 【空间表现】 空间确实够大，前排无论怎么调节基本不太可能影响后排的乘坐，后排还能调节靠背角度，绝对的舒适。 【续航能耗】 说实话，提车 3 天才开了 150 公里，续航还没特别感受出来，看统计综合能耗还可以，大概 5 个油。 【最不满意】 其实提车到现在时间不长，还不感受到最不满意的方面。只说几点不太满意或者说不达预期的地方吧。 1、锁车下电放那里一天也会掉一点点电，这个买的 145 续航的，本来实际也就 100km 续航，每天掉一点点还是有点心理压力的。（没开哨兵模式） 2、室外 30 度左右，中控屏在工作过程中上背部用手摸着非常热。一方面是通过前挡太阳会直射到所以温度高，另一方面是车机在工作也散热。但温度确实有点高了，估计得四五十度？我又用手摸了摸中控屏背部下方温度不高，因为下面有空调能吹到给降温，哈哈。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 旗舰PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的15款的别克凯越1.5自经，买的熟人的二手车，开了四年，没啥问题没修过，但空间和座舱体验上已经不够用了，这几年自己做生意，常常后座上都堆的满满的，从国补政策后，就开始正式看车，各种平台研究suv，深蓝s05看到s07，奕派的008，两款都进行了试驾，又看了比亚迪宋L和零跑c11c16，最后才看到启源Q07，和老婆一下就看中了，外观空间和配置，主要是购车政策😃。 【配置方面】抬头显示和怀挡习惯后挺好用的，前后台座椅通风加热，前排座椅按摩该有的都有了，还有副驾零重力，其他几款车都有取舍，顶配的投影和副驾娱乐屏虽然用的少，但总比没有好，主要我们跑高速少，也没啥时间去露营，不然还是实用的。首发了华为hicar但没有华为手机所以没体验到。 【空间表现】车的尺寸很大，刚上手真不习惯，过窄路人群拥堵处，都是开启360环视，主要开惯了小桥车。空间挺大，前排舒适空间，后排还有很大距离，后排座椅角度也可以调节，坐着很舒适可以更趟，后备箱很方正，空间非常大，电动尾门很方便，后备箱也可以下沉，可以放平，后排座椅也可以放倒，满足日常工作需求！ 【辅助驾驶】满足日常能用吧，不是奔着这个买的，定速巡航，自适应巡航，智驾领航都有，国道高速都试过，没啥问题，也够用了。 【充电时间】 20%到充满大概40-50分钟这样，受限于充电站功率，充的人多就慢了，宁德时代的3c电池还是可以的，中午经常跑车里吹空调躺着午休！ 【底盘操控】 日常行驶的话，我没开能量回收，不然会晕，底盘说实话感觉不太出来，毕竟是从凯越换过来的?操控上感觉蛮好的，开的运动模式，总体满意！ 【最不满意】 这个无框车门对隔音还是有些影响的，车门把手没必要搞成撬棍行驶，算力太低了说是只有5，所以平时自动泊车都不太敢用！瑕不掩瑜吧！ 【提车价格】 有省补，还是蛮好的，旧车卖了1，厂补1.5，江苏省补1.2，就是我们这里保险太离谱要7100，4s店给了几千的优惠，总体价格还是能接受的，性价比蛮高的，特别是现在高息高返取消了，这个10万7年免息香的很，厂家金融也没有套路！顶配送了投影幕布，麦克风，手持音箱等，标配头枕靠垫和脚踏，总体来说还是很值得购买的，特别是对空间有要求对价格有要求的人和不想全款的人。 推荐大家去试驾体验下，现在厂家质保也从3年变成了6年，蛮好的，网上都是人云亦云，自己实际体验最直观，车友群里总体评价还是挺好的。 具体自己去试驾才知道。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊贵型

4.81分“优秀”

大家好，我是购车两周的Q07新车主，先说一下我的花费，我买的是215尊贵型，指导价14.58，裸车优惠8000，店内保险6400，加上参与活动等的钱，实际落地14.4不到。吐槽一下，江苏的保险费好高，比隔壁的山东高了40％，尤其三者险，比隔壁山东高了一倍，我本想退了买山东的，但是山东的保险业务员不接外地的业务，打了好几个电话都没能得到解决。 在选购Q07之前，我对比了瑞虎9、星越L、长安CS75Plus、星纪元ET等车型，在这个价位段，Q07的车内空间是最大的。我经常在抖音看到博主自驾游的视频，很喜欢他们住在车里，走走停停，后备箱打开就是新的一天。Q07可以放到前后排，如果后备箱的东西不是很多，也可以单独放倒后排，这样睡醒以后开车去下一个目的地就不需要过多整理，在购车时我额外花了299参加了4S店的促销活动，赠送了车载充气床和烧烤架，打算后期再买一个车载冰箱放在后备箱。 Q07的内饰和我之前看好的A07几乎一模一样，49寸的抬头显示代替了仪表盘，反而更凸显出科技感，会旋转的向日葵屏用起来也更加实用。由于是在外打工租房，没有条件洗车，只好忍痛放弃了外观更帅气的纯黑色选了银色，内饰本想选择橙色，但其他车友说橙色内饰看久了眼睛会累，外观的月华银又和白色比较接近，最后选择了更耐脏的黑色内饰。 Q07是我的第一辆车，对我来说配置已经很好了，我没有选尊荣的原因是我一个人开，还是单身状态，没有多少家用的需求，自己开的爽才最重要。 据说Q07首发了华为HiCar 6.0的车机系统，但是我没有华为手机，也没有必要为了车再换部手机(其实是经济捉襟见肘了)，不过虽然体验不到最新的车机互联，但是这套车机的使用还是挺符合手机操作逻辑，常规操作上手很方便。不过对于我这种新车主来说，有的智能化功能不知道在哪里开启关闭，又不支持语音操作，找起来很费劲，希望后期更新能加一个关键字搜索的功能。 辅助驾驶我最看重的功能就是车道保持，从考科目三的时候我就跑直线就是一个问题，在车道内经常左摇右晃，车道保持为我城市内驾驶提供了很多便利。但是绝对不能过度相信它，我曾经历过红灯变绿起步，将对向车道左转待转的大车识别为障碍物，在路口中间猛的一脚刹车，吓出了一身冷汗。 最不满意的也是在2025年发布的车型中，它居然还在使用落后的8155芯片，虽然现在使用起来没有卡顿的迹象，但是毕竟车机也是电子产品，很难保证使用几年后还不会卡顿，希望导师可以有解决方案吧。 我的是Q07 215的版本，充满电WLTC的续航在166公里，因为公司附近有充电桩，平时基本都在市内跑，我设成纯电优先的模式，平均的电耗是15.3，还算合理，目前只加过一次油，因为提车的时候车几乎是没油没电的状态，出门直奔加油站和充电桩。可能是夏天的缘故，我平时观察车子掉电基本是1:1的，目前还没有跑过高速，可能需要跑高速的时候才会调成AI智能模式吧，那是可能发动机才会启动用油，现在还没有用油的油耗数据。 驾驶感受我不太能感受的出来，我之前开的车是油车，Q07 FSD的效果其实并不明显，由于车子比较大，转弯侧倾还是比较明显，没走过高速，风噪和胎噪还不知道，但是走过一段碎石路，可以清晰听到轮胎摩擦碎石的声音，咯吱咯吱的让人心痛。