当前位置：首页车友圈日产N7

日产N7封面

日产N7封面

日产N7车友圈

圈主：懂车帝车友圈慧慧

共3.6万车友等你加入

车友：

3.6万

认证车主：

2948

问答：

869

口碑：

937

加入圈子看车

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

动态

精华

价格讨论

质量反馈

懂车分（口碑）

问答

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共3640条内容

优雅蜻蜓CCm

新人入坑，成功上车

黑黑帅帅的n7，智能功能是真的实用。通勤问题帮我解决了好多场景。上下班快速路的noa，44公里的通勤35公里车在自己开，省心好多。大夏天提前十分钟远程开空调，下班拉开车门就是凉丝丝的，再也不用先开门放热气。今天下班下雨天忘带伞，站在屋檐下遥控车子慢慢挪过来，基本淋不着雨，这点体验满分。（图3图4）冰箱彩电大沙发也是真的香。不过有个明显的缺点：手机钥匙不太灵敏，有时候在车附近稍微走动一下，车门就会一下解锁、一下又自动上锁，来回切换还挺闹心。总体来说，日常代步是真的方便了太多太多了！！

新人入坑，成功上车图1

新人入坑，成功上车图1

新人入坑，成功上车图2

新人入坑，成功上车图2

新人入坑，成功上车图3

新人入坑，成功上车图3

新人入坑，成功上车图4

新人入坑，成功上车图4

新人入坑，成功上车图5

新人入坑，成功上车图5

新人入坑，成功上车图6

新人入坑，成功上车图6

01-18回复

兽兽开N7

N7刚提一个月被撞定损2.9W！接车换脚垫求原谅

N7刚提一个7560738439256687129视频

N7刚提一个7560738439256687129视频

01-18回复

自若蛋糕EfZ

N7开起来怎么样

01-18

小伙的倔强

日产N7车主·车龄半年

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢

#车品吐槽作为日产N7的车主今日来谈一谈我个人的真实用车感受和对比评价分析（纯属个人意见，多多指导）：日产N7车型作为一款家用智能舒适型纯电轿车，其设计和性能在多个维度上都具备不错的表现，也得到了市场的反响，持续月销不错的成绩。然而，在车辆使用...查看全文

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图1

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图1

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图2

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图2

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图3

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图3

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图4

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图4

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图5

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图5

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图6

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图6

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图7

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图7

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图8

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图8

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图9

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图9

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图10

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图10

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图11

浅谈N7的抱怨点及综合分析，你觉得呢图11

01-17

兽兽开N7

N7车主哭晕，两个月3起事故，刚切割修复完，惨遭开门杀

N7车主哭晕7571742038854386201视频

N7车主哭晕7571742038854386201视频

01-17回复

用户6472185593301

提问跑网约车怎么样

01-16回复

奋发有为柑桔Kim

你们的空调臭吗

空调吹出来的热风和送风，味道大的想吐

01-16回复

老马识途420

日产N7车主·新提车

从YU7看到最终下定N7，提车一个月，真的太后悔了...... 后悔为什么不早点下定，早点享受。以致于等待了两个月请原谅我的标题党。提车一个多月，正好碰上国庆，跑了四千公里，正好一半高速，一半城区，想着也算是有资格能评价一下n7了。先聊聊提车的情况吧，家中有一台老轩逸，历经几次小修小补，今年换车的欲望达到了顶峰，其实从一开始瞄准的是yu7，但是也害怕等车周期过长所以中途也试驾了小鹏p7+、极氪007gt以及自家的日产n7，因为有厂补贴叠加，且相对于其他几款对比车型能节省很多购车预算，毕竟这年头手里多点现金，心里安稳。果然等到yu7上市，自知今年提车无望，遂放弃。其他无论是p7+还是007gt在15-20的价格段相对于n7都没有太大的优势，p7+在智驾方面优势更大，但个人主观审美上以及内饰质感上我更喜欢n7，而且p7+底盘还有点开船的感觉，所以淘汰，最后007gt确实很喜欢，质感，底盘，电池，均在n7之上，但是价钱上也实打实超出太多落地在22w左右，我个人认为这些超出的部分，不值得要加7w左右的预算，所以也放弃。最终下定了625max加装运动套件所以.....先来说不满意的点驾驶方面 1、胎噪控制一般在高速上胎噪的控制确实一般，不过音响还不错，音乐一开倒是也还行 2、城区、空调能耗控制属实不太行在城区堵车的情况下能耗控制属实一般，正常行驶开空调可能13左右，但是一旦碰上堵车，开空调的情况直接飙到20多，空调占了百分之20多，空调能耗有点过大了。隐隐有些担心冬天的续航能力 3、智驾有点虎智驾其实真的挺好用的，要说槽点么，有点虎算么，noa经常敢擦边变道，难道是因为在武汉入乡随俗了嘛，搞得我坐车上还有点紧张，还有一个就是偶尔莫名其妙的noa变ica，让人有点懵。 4、轮胎不太坚固相信关注这辆车的朋友都已经听说过这个胎的劣迹了，到目前为止可能也因为我平时开车小心，且运气比较好，暂时没有碰到大问题，但是偷偷跑气确实是有，国庆前全部打到2.9国庆后就都2.7了体感方面 1、锁车和后备箱迟钝首当其冲的就是后备箱和锁车，真的太迟钝了，经常按了没反应，必须要带着钥匙走到后面才有效，而且走到附近自动开启那个功能非常蠢，时灵时不灵，且有时候只是路过后面都会自动打开，锁车也是同理，偶尔带着钥匙出现半天不自动解锁，或者不自动锁车的情况，希望后期日产能够ota解决吧 2、app操作有待优化还有app操作控制车辆延迟有点重，不像国内新势力那么丝滑。以及预约充电有时候到点了不工作，导航到了一个位置无法关闭步行提醒这些的小问题，不过这也能理解，慢慢来嘛接下来，就要好好的夸一夸n7了，绝对都是亲身体验的真实想法，保真！ 1、舒适性拉满先来说说日产引以为傲的舒适性，前排的两个座椅，真的无敌，目前就我试驾的车里面，只有yu7的前排能说一句稳压一头，这绝对是20w以上级别才有的前排，按摩，坐姿，通风，材料，都拉满了，基本能用手摸到的地方都进行了软包，还有无重力小憩模式，高速上累了休息一会是真的舒服。质感方面也远超15w级别，单论使用率最高的两个前排，n7下料是真狠，这也是我最满意的地方。后排很宽很大，坐姿偏高，个人认为就是够用的水平，缺点不能放倒。舒适模式的防晕车，实测下来确实管用，家里母亲，一坐电池就晕车，除了第一次做n7有点不舒服以外，后面适应了，都不晕车了，实在好评 2、辅助驾驶像老司机前面说了有点虎，但是往好了说就是偏激进的老司机，我最常用的就是高速高架的noa变道灵敏，超车迅速很稳，确实能缓解长途驾驶的疲劳。泊车也是虎，基本都是一把进，速度还特别快，搞得我总是心惊胆战。总结一下作为驾驶的辅助我个人认为问题不大，但是你要是纯依赖它智能驾驶，还是留点心吧。 3、车子开起来舒适取向明显加速相比油车那提升太大了，减速还是日产一贯的风格属于阶段式的我猜可能也是为了减少晕车才这么设计的，减震，过弯这些都是常规水平，悬架确实偏软，舒适性调教，不存在啥驾驶乐趣，主打一个家用舒适，毕竟不能既要又要嘛。 4、高速续航扎实上面提到过城区续航不太行，但是没想到高速续航却给了我惊喜，四个成年人的情况下，还开着空调，国庆有1300公里的高速，平均能耗15.6，差不多能够有个70%的达成率，相当于满电高速能跑430左右，着实不错最后总结一下吧，整体下来确实还是惊喜更多，瑕不掩瑜。而且相对于之前的油车，体验简直不要太好，确实是后悔没有早点下定早点享受。加装的运动轮毂也非常帅，身边朋友都说1500加这个轮毂，情绪价值拉满，车内空间很大，但是储物空间缺略略有点少，车机和app方面，因为之前开朋友的小鹏和小米，所以觉得略显平庸了，小毛病也不少，不过我觉得可以接受，作为后来者的合资车，已经算不错了，期待后续的ota吧。

从YU7看到最图1

从YU7看到最图1

从YU7看到最图2

从YU7看到最图2

从YU7看到最图3

从YU7看到最图3

从YU7看到最图4

从YU7看到最图4

从YU7看到最图5

从YU7看到最图5

从YU7看到最图6

从YU7看到最图6

01-16回复

二食堂手艺匠

日产N7车主·新提车

一月5800公里，N7选车用车一篇就够

#日产N7提车日记一、试驾和选车女友7月底因工作调动，每天上下班往返180公里，换电车的议题提上议程。家里已有2台轿车和一台suv，就数我的老菲翔车龄最大，13年3月至今已经12年多，开了11万公里，平时用车很随意，但是车况良好，开了这么多年也有感情，加上...查看全文

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图1

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图1

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图2

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图2

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图3

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图3

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图4

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图4

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图5

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图5

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图6

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图6

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图7

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图7

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图8

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图8

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图9

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图9

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图10

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图10

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图11

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图11

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图12

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图12

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图13

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图13

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图14

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图14

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图15

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图15

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图16

一月5800公里，N7选车用车一篇就够图16

01-16回复

用户1249267068045

提问智驾怎么样

01-16

用户3353062709954

有没有需要充电桩的

rt，有没有要电桩的转让

有没有需要充电桩的图

有没有需要充电桩的图

01-15回复

极客梧州4b0

提问26年1月，N7高配裸车价没有优惠，还值得入手吗？

01-15回复

Tsotl

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！

刚过6000公里，然后连续给我轮胎漏气，都是小口，侧壁！

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图1

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图1

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图2

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图2

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图3

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图3

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图4

日产n7真优秀，一周两条轮胎！！图4

01-15回复

洒脱小鱼dYd

提问#为什么选日产N7 n7 510max，这个价格还能优惠吗，在合肥

n7 510max图

n7 510max图

01-15回复

烟㔔味

日产N7车主·新提车

天籁盲换n7，没看过实车也没试驾。向来不信智驾，有定速就够用，只想选个座椅舒服的。半个月跑了二千六暂时感觉挺好。想问下510pro的侧方盲区影像在哪？还有行车记录仪是不是没后摄

天籁盲换n7图

天籁盲换n7图

01-15回复

用户2911016336915

日产N7车主·车龄半年

日产N7出风口异响，材料缺陷，塑料材质硬度过高，冷热风不间断出现吱吱声响。购车半年投诉多次，至今无任何解决方案，百年日产对质量问题处理方式人，让人希嘘。

日产N7出风图1

日产N7出风图1

日产N7出风图2

日产N7出风图2

01-14回复

梁角汽

提问今天去试驾AI零压云毯座椅，也没有宣传说的那么舒服啊

01-14

博学多才的饭团TjJ

也开了四五个月了总体来说有点小毛病但大多体验感高于小毛病无论高速还是城市路段驾驶还是很不错的

也开了四五图

也开了四五图

01-14回复

王师傅五金

日产N7 625 Max零下4度电耗30

#买这车你后悔了吗日产N7 625 Max，零下4度电耗30多，续航200公里

日产N7 625 Max零下4度电耗30图

日产N7 625 Max零下4度电耗30图

01-14回复

糖无甜

日产N7车主·新提车

浓郁持续味道还是闻不到

不知道各位车友的车熏香效果怎么样，3种香型都用掉一半了，但是味道偶尔才能闻到，尤其是开一会儿车窗，关上车窗后，能闻到，其他时间很少能闻到，不知道是不是闻习惯就问不出香味了

浓郁持续味道还是闻不到图

浓郁持续味道还是闻不到图

01-14回复

边走走边瞧瞧

逍客车主·车龄4年

保养遇见N7，销售吹牛了没？

前几天去4S保养，等候的时候去展厅逛了逛，看到了前段时间网上炒的沸沸扬扬的N7，外观，灯，轮毂那些我都挺喜欢，最让我不可思议的是听销售讲：续航510～630公里？快充只需要10多分钟能冲80%电量？也就是说充电十几分钟就能跑400～500公里？这就是跟加个油，再洗个车的时间！回头想想现在电费那么便宜，每次单独加油几百块，挺肉疼！当初没有买电车主要是续航焦虑，这么一看，我感觉每个月省几百块，一年省几千！因为自己是油车，电车关注的少，这几天总感觉销售在吹牛，有没有用过的朋友说说？解答下～挖槽，怎么感觉我像是被种草了？！！不对劲🤨

保养遇见N7，销售吹牛了没？图1

保养遇见N7，销售吹牛了没？图1

保养遇见N7，销售吹牛了没？图2

保养遇见N7，销售吹牛了没？图2

保养遇见N7，销售吹牛了没？图3

保养遇见N7，销售吹牛了没？图3

01-13回复

做自己的指路人

日产N7车主·新提车

终于办好了，寻找组织，想加入重庆日产N7

有没有重庆N7车友群啊，QQ，微信什么的都可以，谁能拉我一下呢。

终于办好了，寻找组织，想加入重庆日产N7图

终于办好了，寻找组织，想加入重庆日产N7图

01-12

正义凛然荷叶OkN

颜值在线的🚗

从提车到交付没等待太长时间可能是提前造出来了😂 🚗颜值在线，功能齐全，比较期待后续的表现❤️

颜值在线的🚗图1

颜值在线的🚗图1

颜值在线的🚗图2

颜值在线的🚗图2

颜值在线的🚗图3

颜值在线的🚗图3

颜值在线的🚗图4

颜值在线的🚗图4

颜值在线的🚗图5

颜值在线的🚗图5

01-11回复

老林的N7

日产N7车主·车龄半年

日产N7冬天跑高速实际续航不开空调开吹风模式下百公里耗电16个左右，确实比夏天更省钱！！

日产N7冬天7575850814946968126视频

日产N7冬天7575850814946968126视频

01-10回复

富足蜻蜓cJo

日产N7车主·新提车

N7假日出游记

日产N7，625pro版本，7.30订的车，8月28号上了牌，白色的，生产还算比较快的。高续航版本动力多不少，因为家里还有个车，智驾感觉加一万没必要，所以买了个pro版本，加了白色油漆和热泵，毕竟是空调狂热党，虽然上海不算很冷，热泵还是有必要的。续航标称是635，我空调拉满又爱地板油，能开400多公里，上下班用用个人还算比较满意了。平时我的ix3标称550公里只能开300公里的那种。天幕夏天确实有点热，不过送了遮阳帘，还能接受。轮毂比较容易擦到马路牙子，已经蹭过了。开起来还是比较舒服的，方向盘很轻。用五年的混动帕萨特置换了，混动车天天充电属实麻烦，加市补和区补，性价比还是非常好的。国庆自驾实测，没开空调26度温度，高速巡航125能跑个450公里，还是很给力的。

N7假日出游记图1

N7假日出游记图1

N7假日出游记图2

N7假日出游记图2

N7假日出游记图3

N7假日出游记图3

01-10回复

分秒必争橘子VEA

N7啥时候小改款，把那么多小毛病修一修，改掉。轿车的bug没修，就又急忙推suv了

01-10回复

渝北空了吹

日产N7是不是不能设定充电的上限？

日产N7是不是不能设定充电的上限？反正我在手机和车机里没找到。

01-10回复

清新小红花jrV

N7冬天电耗

冬天到了，随着气温的降低，果然电耗增加不少！平时只开空调，座椅加热都不开，电耗达到将近20！好在每公里的用车费用还是很可观的！只有0.13元，相比较油车确实是划算不少

N7冬天电耗图1

N7冬天电耗图1

N7冬天电耗图2

N7冬天电耗图2

N7冬天电耗图3

N7冬天电耗图3

N7冬天电耗图4

N7冬天电耗图4

N7冬天电耗图5

N7冬天电耗图5

01-10回复

二狗子的星期天

日产N7车主·新提车

7000公里驾驶下来，日产N7到底怎么样？入手日产N7已经有段时间，驾驶里程也来到了7000公里，是时候好好跟大家分享下这一路的驾驶感受了，全是真实体验，希望能给准备买车的朋友们一些参考。购车原因之前开的燃油车，车龄大了，油耗高，车机也老旧，小毛病不断，所以换车提上日程。我的换车需求很明确，一是想节省日常通勤成本，毕竟油价不低，电车能省下不少油钱；二是想体验下电车安静、平顺和智能的驾驶感受。试驾日产N7的时候，就被它吸引了。内饰质感好，空间舒适，智能化水平高，设计感也强，价格也在预算范围内，综合对比下来，N7是最适合我的，就果断入手了，我买的是625 por版。驾驶感受我开车比较稳，N7的调校很符合我的风格。平时90%的时间我都用舒适模式，电门响应不突兀，动力输出线性，开起来很顺滑，家人乘坐也不会晕车。切换到运动模式，动力瞬间变强，推背感十足，超车很有信心。刹车前段有点软，需要适应一下，中后段制动力足够。底盘是N7的一大亮点，过减速带和井盖时，“咚咚”两声，干脆利落，没有多余晃动，底盘整体性很强，很有高级感。小颠簸过滤得很彻底，车内始终很平稳。虽然车比较大，快速过弯时会有一些侧倾，但作为家用车完全可以接受。续航能耗我这款是73度电池的625公里版本。现在天气20度左右，不开空调，市区通勤能跑500公里以上；高速时速110 - 120的话，大概能跑440公里左右。续航显示很准，基本没有里程焦虑。市区平均电耗在13 - 15kWh/100km，高速在15 - 17kWh/100km，对于中大型轿车来说，这个能耗表现相当不错。缺点就是冬天开暖风续航可能会打7折左右，这也是电车的通病。舒适性新车基本没异味，脚垫有点味道，开窗散一天就好了。目前7000公里，走烂路车内没有任何异响，装配工艺不错。隔音效果非常好，因为是电车没有发动机噪音，前排还用了双层夹胶玻璃，跑高速时风噪和胎噪都抑制得很好，在车里听音乐、聊天很惬意。总结这7000公里开下来，日产N7整体表现让我非常满意，辅助驾驶实用，驾驶感受舒适，续航扎实，车机流畅，舒适性也不错。当然，车机还有一些小问题有待优化，但不影响日常使用。如果你正在考虑入手一辆电车，不妨去试驾一下日产N7，相信它不会让你失望。

7000公里驾图1

7000公里驾图1

7000公里驾图2

7000公里驾图2

7000公里驾图3

7000公里驾图3

7000公里驾图4

7000公里驾图4

7000公里驾图5

7000公里驾图5

7000公里驾图6

7000公里驾图6

01-10

热心柳叶qDL

东风日产N7中速刺耳蜂鸣声

关闭低速提示下听到的，非低速提示音，很像耳鸣时候那种高频的声音刚提的日产N7，发现16-45km（刚有试了一下大概20-45km这个范围内）行驶时有明显的蜂鸣声，像是刹车片处发出的，一开始以为是新刹车片铁屑的问题，开了快500公里变得更明显了[捂脸R][捂脸R][捂脸R]声音越听越刺耳这天气凉快都不敢开窗了去了4s店检查，确认声音确实存在，换了店里的试驾车，发现试驾车更明显[捂脸R][捂脸R][捂脸R] 售后维修处反馈是电感啸叫，说正常不用处理，没有处理方案，可是我开窗听的脑壳疼…别的人为啥没有，这不叫正常吧…

01-10回复

前往页

日产N7热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

343人参与

1395万阅读

# 单车友圈勾选为全部车友圈

1人参与

0阅读

圈子热议

奇怪的销量倒挂

36评论

8点赞

这电耗太夸张了！

41评论

44点赞

N7的几点吐槽，你受得了吗

48评论

18点赞

东风日产n7，谁买谁知道，回老家过个坡，给车架颠变形了，车门搞错位！

105评论

329点赞

日产n7真实车主反馈问题缺点不少。

41评论

28点赞

我的n7你来咯

61评论

158点赞

开了2000公里日产N7，必须唠两句！

53评论

77点赞

轩逸换N7，一名女车主的碎碎念

42评论

25点赞

东风日产N7提车作业以及用车分享

75评论

59点赞

如果配上宁德时代三元锂电池绝对大卖，一个电池害了一辆车

29评论

11点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数