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#金牌车主选车记我选车就对动力没啥大要求,我家离工作的地方30公里的路程,最大关心的就是油耗、舒适、安静。买车之前都把4s店转遍了,之前家里有台q3,后排有点小,想着以后有孩子放个儿童座椅,所以最初看了汉兰达,但是丰田加价的厉害,要加2万多还排队,后来又看了冠道,那后排空间简直逆天,可惜除了顶配,车前没有雷达!没有雷达!这么大车没车前雷达!且后部也不好看就放弃了。后来路过雷克萨斯,正好赶上新雷克萨斯es上市做宣传,就进去看看。上来第一眼就看上了外观,后来约了试驾,内饰和试驾感觉也很好,比q3强太多了,用料也厚实,该软就软很有质感!当时想家里已经有一个suv了,买个轿车也不错,试驾完了当时就定了!现在开了2000多公里,没有啥不满意的。
#我最中意的车4s店只给试驾300h,买了200,有没有后悔动力差的? 表弟提车3周,开了几百公里,动力是真的弱啊,而且当时买的时候,还是找了销售朋友的,问了他动力怎么样,他说200完全没问题,动力是有点不好,但是日常基本够用。 在店里面只有300h的,我们看见有客人提车200的,想看看能不能试驾,店家不给,结果买了200回来,是真的受不了,踩一半油门,感觉车子才开始走。 跟不用说和我们手里的宝马3系了,差太多了,难怪这车卖不好。
#我最中意的车今天有幸坐上包租公新买的雷克萨斯ES200,外观不用多说,放在门口天天看也不腻,我是爱上了。内饰做工精致,不过感觉跟豪华沾不上边吧,座椅很舒适,行驶质感没得说,就是低速匀速驾驶时,感觉像在坐船,深踩油门,动力有点迟缓,随后速度一点点提上来,不会有那种瞬间往前窜。后排音响不行,享受不到听歌的乐趣,高速胎噪明显,然后无论是在市区还是高速行驶,超车都感觉力不从心,动力这方面确实是诟病。不过还是阻止不了我对雷克萨斯ES的喜欢,颜值真的太高了。
#我心中的梦想车辆曾经,我一度唾弃日系车,皮薄噪音大还不安全,毕竟作为一个美系车主,以上这些都不是我所担心的。然而,车总是要换的,而且总不能越换越降级吧?按不成文规定,得往高了换。关于梦想之车的话题,我想每个人都有,什么大G男人的梦想,兰博基泰,哦不对,是兰博基尼超跑等等,这些都是。但是,更切实际一点的梦想,似乎更现实一些。比如雷克萨斯ES,一款可以用“出淤泥而不染”的豪华中型轿车。纯进口身份,全系自然吸气,不受涡轮的污染,能够带来优雅的动静姿态。开上它,并不会让你有飙车的冲动,甚至一辆普通的10万级国产车超过了你,你都得保持优雅从容的加速,因为实在跑不过啊! ES和3系、A4C级等有点区别,如果说3系代表了运动,A4代表了科技,C级代表了豪华,那么,优雅这个词留给ES最合适。男女通用款的车型,就像娜姐我这样优雅的小姐姐,开着ES,可谓别有一番风景。尤其是内饰,简直是大爱,仿佛ES的灵魂,高雅而不俗气,尊贵而不暴发户。非要说ES给人的坏印象,应该也是大多数车主共识的:加价+等车吧。无论如何,这都不影响ES在我心目中是一款梦想之车的定论。
4.11
“优秀”
共1071人评价
25万-35万轿车总榜
NO.6
超过88%的同价位车系
4.11
综合
4.01
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.66
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.06
动力
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