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    3小时前
    奔驰C级大升7585952368135569944视频奔驰C级大升7585952368135569944视频
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    二手奔驰C级能买吗?这几个年款要当心 奔驰C级是豪华B级车里的门面担当,颜值高、内饰精致、品牌力强,二手市场上热度一直不低。但"买得起养不起"的说法也不是空穴来风,选对年款很重要,否则后续维修账单会让你肉疼。 先说结论:避开48V轻混版本,优选纯2.0T车型。 目前市面上主流的是W205代(2014-2021),这代C级保有量最大,车源充足。但要注意区分动力版本:2015-2018款用的是M274 2.0T发动机,2019款之后换成了M264 1.5T+48V轻混系统。 问题就出在这套48V系统上。电机和电池的故障率偏高,一旦出问题更换费用在3万左右,而且部分故障会导致车辆动力受限。对于追求稳定性的二手车买家来说,这是个不小的风险点。 M274 2.0T虽然也有通病,但相对可控。 这台发动机常见问题包括:节温器故障(维修约1万)、凸轮轴调节器和信号盘磨损(4S报价约2万)、正时链条隐患。听起来吓人,但实际上很多车开到10万公里也没遇到大问题,关键是购车前要仔细检测。 另外,机脚垫老化是C级的通病,不分年款。用了4-5年的车普遍会出现怠速抖动,更换一套机脚垫大概2000元,属于正常损耗。 那具体该怎么选? 预算16-18万,可以看2020款C200L时尚运动版,这个配置比较均衡,车龄也不长。预算22-25万,2017-2019款C200L或C260L更值得考虑,都是M274 2.0T发动机,避开了48V的坑。 有一点要提醒:C级的保值率在同级算高的,三年还能保住70%左右,这也意味着二手价格没那么便宜。如果预算到了25万以上,不妨对比一下新款C级的终端优惠,说不定差距没想象中大。 养车成本方面,C级小保养约960元,大保养约3300元,年均综合用车成本1.3万左右,在BBA里属于正常水平。建议选择全程4S店保养的车源,后续遇到问题申请善意索赔的成功率更高。 购车必查项目:48V系统是否正常、发动机有无异响和渗油、机脚垫状态、空调出风口有无异味(内饰异味也是C级的常见投诉)。试驾时重点感受怠速平顺性和加速时的动力响应。

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    奔驰C级,27588086514459034174视频奔驰C级,27588086514459034174视频
    4天前回复

    标题: “34万就能落地的三叉星”——奔驰C260L,为什么还是4S店最走量的那台? 正文: 在奔驰中国的销量表里,C级常年是“精神支柱”:2025年1-9月累计卖出10.4万辆,其中C260L一款车型就占了7.3万辆,占比超过七成。一句话——10辆C级里7辆是C260L,它才是奔驰展厅真正的“现金奶牛”。 1. 价格刚好踩在“豪华心理线” 官方指导价34.18万,但终端普遍优惠3万上下:上海最低裸车30.98万,加上购置税、保险,全款落地34.6万即可。对于想买“大奔”又够不到E级的年轻人,这笔钱刚好卡在“踮踮脚能够到”的区间,比宝马325Li便宜1.5万,比奥迪A4L 40TFSI贵2万,品牌溢价却高半档,4S店销售一句话就成交:“34万买三叉星,还要啥自行车?” 2. 加长=刚需,空间真够用 轴距2954 mm,比标轴C260多出89 mm,全部给了后排。实测身高180 cm坐后排,膝部两拳、头部四指,比上一代E级短轴还要宽敞。掀背尾门开口大,后备箱460 L,婴儿车+28寸行李箱同时塞进去无压力,家庭用户试驾完直接下单的比例超过60%。 3. 1.5T+48V被吐槽,却卖得最好 204马力、300 N·m,零百7.7 s,数据不敌宝马325,但48V电机把启停做到“无感”,市区油耗6.8 L/100 km,一年油费比2.0T省2000块。消费者用脚投票:省油+绿牌(部分城市48V算节能车)=省钱,至于“气缸尊严”?真买单的人只问“月供多少”。 4. 配置刀法精准,豪华感“所见即所得” 全系标配:11.9英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表、64色氛围灯、无线CarPlay、主副驾电动腰托。把“夜店灯”一亮,再让销售演示“你好奔驰”开天窗,女性客户瞬间种草。想要柏林之声、360°影像?选装包7980元,4S店直接加装,利润高还不用等车。 5. 金融方案把门槛打到“地板” 官方贴息方案:首付30%≈10.3万,余款24期0息,月供不到1万;如果走银行金融,5年超长贷,首付最低6.9万就能把车开走。销售顾问透露,60%订单靠金融转化,“月供三千多,比租牌还便宜”是话术金句。 6. 竞品夹击,它用“三叉星”回血 2025年,宝马3系优惠收紧、奥迪A4L换代空窗,新能源这边Model 3、极氪001抢的是“科技粉”,而真正认“豪华标”的客群反而被奔驰一把收割。1-9月C级市占率同比涨2.3个百分点,达到16.4%,把宝马3系甩在身后。 7. 买它的人,到底图什么? ——90后新婚夫妻:要品牌、要空间、要颜值,预算35万,看完3系觉得“内饰素”,看完A4L“太街车”,C260L一拍即合。 ——女车主占比43%,冲着氛围灯、无框车门、立标小奔驰来的,“30万买个包包还要配货,车起码能开五年”。 ——小老板撑门面:E级超预算,C260L立标版“远看像E”,跑客户不掉价,油耗又低。 一句话总结 奔驰C260L卖得好,不是因为它最快、最智能,而是它最懂“34万预算想买豪华轿车”的人:品牌到位、空间够用、油耗友好、月供轻松。在“三叉星”光环面前,参数党输得心甘情愿——这就是奔驰的魔法,也是C260L长盛不衰的秘密。

    奔驰C260L,为什么还是4S店最走量的图1奔驰C260L,为什么还是4S店最走量的图1
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    6天前
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    6天前
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    6天前
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    7天前
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    8天前
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    8天前
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    8天前
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    8天前

    20万预算买车,谁不是既想有面子,又想省心实用?死磕新车,要么咬咬牙超预算,要么降档选普通合资车,错失豪华质感;买二手车又怕踩坑,怕买到事故车、怕后期频繁维修、怕不适合家用。我实测过不少20万级二手车,今天掏心窝子推荐3款硬货,覆盖不同需求,不管你是通勤代步、全家出行,还是偏爱纯电,闭着眼买都比瞎选强! 想兼顾豪华和日常的,2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版必须安排!奔驰的质感不用多说,内饰双联屏+氛围灯,下班坐进车里,一天的疲惫都少了一半,开出去见客户、会朋友都有面。2.0T轻混动力平顺,市区堵车不顿挫、不肉,高速跑着稳,隔音效果超棒,比同价位合资车舒服太多。虽然后期维保比家用车稍高,但只要车况好,正常保养基本不出问题,开三五年再卖也亏不了多少,通勤、家用都合适,妥妥的全能选手。 家里人多、看重家用的,2023款汉兰达智能电混双擎四驱版闭眼冲!身边好多宝妈、奶爸都开这款车,7座布局太香了,全家出行坐满不挤,后备箱能塞下孩子的玩具、露营装备,周末带家人出游完全够用。最关键的是省油,市区百公里才6个多油,比同级别燃油SUV省一半油钱,长期开下来能省不少开支。汉兰达的皮实耐造是出了名的,后期维保便宜,保值率又高,就算以后换车,转手也不亏,家用选它准没错! 日常通勤多、想省电费的,2023款特斯拉Model 3 长续航版直接冲!每天通勤几十公里,油费日积月累也是一笔不小的开支,纯电车型彻底解决这个问题,一公里才几分钱,一个月电费也就几十块。这款车基本是准新车状态,电池健康度高,整车还在质保期内,开着省心。高速提速迅猛,操控灵活,市区穿梭方便,唯一的小缺点是长途需要规划充电,但主要跑城市通勤、偶尔跑短途的话,完全够用,性价比拉满! 最后劝大家一句:20万预算,不用纠结,按需求选就行,要豪华选奔驰,要家用选汉兰达,要省钱选Model 3,只要避开事故车,闭眼冲,既有质感又不花冤枉钱!

    20万预算买图120万预算买图1
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    9天前

    20万预算买二手车,别再死磕新车了!核心优势:既能摸到豪华质感,又能兼顾家用省心,性价比直接拉满。不用纠结冗余配置,以下3款实测能打,覆盖豪华代步、家用SUV、纯电通勤三大需求,闭着眼冲都不亏! 豪华代步首选:2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版,奔驰豪华质感拉满,内饰双联屏+氛围灯,开出去有面又舒适。2.0T轻混动力平顺,市区通勤不肉,高速行驶稳定,隔音和舒适性远超同价位合资车。缺点是后期维保略高于家用车,但只要车况优质,开三五年不亏,家用、通勤双适配。 家用SUV必冲:2023款丰田汉兰达 2.5L智能电混双擎四驱版,家用实力同级顶尖,7座布局满足全家出行,后排坐三个成年人不挤,后备箱可轻松容纳露营装备+孩子玩具。混动车型极致省油,市区百公里油耗仅6个多,皮实耐造,保值率同级天花板,后期维保便宜,家用车主闭眼入。 纯电通勤优选:2023款特斯拉Model 3 长续航全轮驱动版,电池健康度高,日常通勤纯电成本极低,一公里仅几分钱。高速提速迅猛,操控灵活,整车多在质保期内,开着省心。缺点是长途需规划充电,适合城市通勤、偶尔跑短途的用户。 避坑核心:20万预算,要豪华选奔驰C级,要家用选汉兰达,要省钱选Model 3;坚决避开事故车、水泡车、营运车;优先选里程3万内、过户≤1次的个人一手车,提车核查核心部件工况,车况达标直接开。

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    9天前

    奔驰c260l26款上市已经两三个月了,今天就聊一聊,我对奔驰c级静态体验的一些感受和评价: 1⃣外观: ❤️喜欢: 26款奔驰c260l。在外观上和25款基本没有变化,整体造型和尺寸基本一模一样,前脸的中网设计的非常精致,里面的星辉标志非常漂亮。门把手加了镀铬饰条,看上去很有质感。 💔不喜欢: 这台车整体造型没有什么问题,但是给我的感觉就是车头太长,车尾还没有舒展开,就收敛起来,气场弱了很多。 2⃣内饰: 奔驰c级的内饰整体来说还是比较不错的,但是车无完车,总结了几个优缺点: ✅先说优点: ❤️优点①:内饰漂亮 奔驰c260的内饰确实很漂亮,圆形的镀铬出风口中控大屏,独特的方向盘加上中间奔驰的logo非常漂亮。氛围灯亮起来的时候更好看。门板中控台和座椅的用料摸上去质感很好,很舒服。 ❤️优点②:配置高 26款奔驰c级标配了柏林之声的音响座椅加热,也可以选配座椅通风,升级了l2+的辅助驾驶,四门无钥匙进入,电动尾门,中控屏幕的芯片也做了升级,整体感受要比老款好了很多了。 ❎再说缺点: 💔缺点①:后排地台凸起太高 后排地台凸起的高度目测也有一个手机的高度,中间做成年人的话,腿只能放在两边,长途乘坐起来非常不舒服。 💔缺点②:大屏细节不到位 虽然相比老款新款的奔驰c在大屏上做了升级,但是这个大屏依旧有很宽的黑边。而且多了一个能让大屏立起来的功能,这个功能在之前冠道的车上看到过,可以说是一个非常鸡肋的配置。属于华而不实的东西。 📋总结: 奔驰c级的机械素质还是比较不错的,而且内饰和外观的颜值确实很高,非常适合女性选择。而且对于女性车主来说,平时上下班代步和储物空间也都是比较够用的。

    静态体验奔驰c级图1静态体验奔驰c级图1
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    9天前
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    9天前
    五星大佬小7601745061856100889视频五星大佬小7601745061856100889视频
    9天前
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    奔驰C级 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1608人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.20

    超过61%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.81

    内饰

    3.19

    配置

    4.17

    空间

    4.50

    外观

    3.84

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

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