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⚠️购车情况介绍       懂车帝的各位车友:大家好,我是陈子昂,一个在深圳拼命打工奋斗的青年人,年龄30+,因为工作原因,经常到处跑,深圳限牌并且几台车都没有粤B,刚好这次亲戚摇到了粤B,就想着拿来给家里添置一台车,自己可以开,家人也可以开,应急! 以下文章有点长,用心的可以慢慢阅读,想看吐槽的直接滑倒末端!感恩!😁 {以下是本人购买车子的心路历程以及吐槽新C的感慨,请各位轻喷!☑️我不能满足所有人的心愿,买你们喜欢的车,因为在网上买什么车都有人骂!但是对于我自己的小家庭来说我是觉得合适的!自己喜欢就好,毕竟都买了,所以谢谢各位善意的提醒!!提前祝福大家国庆快乐,㊗️大吉大利!🙏} 1、之前最早开过马自达、雅阁、后来开奔驰CLA、埃尔法,这几款车都有各自鲜明的特点!驾驶起来中规中矩,虽然都不是最新款,但是起码也陪伴我度过了这么些年的时间!犹如糟糠之妻不可弃之🙏! 2、我是通过马自达阿特兹接触的改装深坑,懂得了各种改车的乐趣🚗,现在都舍不得卖。雅阁,我们这个大家庭里面应该是有三台了,长辈开,舍不得换,因为雅阁真的是好车!最老的一台快十年了吧,还在服役,基本没有任何问题,一致赢得了长辈的好评!埃尔法是回广东老家的时候一家人开起来坐着舒服,以后带宝宝方便,乱七八糟的往车里塞就好了!但是感觉埃尔法这台车子没什么科技感,不过还好空间还是很舒服且平稳顺滑!日常的保养做的好的话,外面看起来还是很舒服的!奔驰CLA家人开得多,我是觉得除了小一点别的就都还好,有点耗油是真的! ⚠️为什么选择2022奔驰新C 1、我觉得BBA里面,几个品牌影响力差不多,其实对于大多数国人来说,提到奔驰就会想到宝马,提到宝马也就会想到奔驰,就也会想到奥迪。纯粹就是看大家更喜欢哪个品牌,没必要互喷互黑,理智的成年人对于自己该做什么心里亮的像个明镜似得!我只是更忠于奔驰一点而已!都是好车,谁都不差! 2、如果是说到车子的操控,那我一定选择宝马,因为宝马的操控会更舒服一些,有激烈的驾驶感,开过朋友的M3,那个感觉我现在都记忆犹新!只是我觉得现在家里增加了宝宝,操控对我来说需求并不是很强烈,相反家人都更看重奔驰的稳重沉稳,所以我们会选择奔驰多一些,毕竟这个不是几百块钱的东西,也是要大几十个,既然下定,那必定是经过深思熟虑! 3、奔驰新C的内饰,是真的爱了,不是说氛围灯,而是整个驾驶空间给我的感觉,是真的舒服!喜欢,就是喜欢。 4、买新不买旧,新款我想试一下😂。 ⚠️购车时间和需求        我最早知道新款C是通过网络,然后就各种看新款的谍照,内饰吸引大于外观吸引。再结合下家庭的用车需求,我觉得如果可以的话,应该就是它了!只是没想到提车这么快!八月份订车,9月中下旬竟然就提车了!我觉得应该是我没有参与选配的原因,不然可能也在等车的队伍中各种翘首期盼! ➡️我是本着自己的角度来出发,不代表所有人的观点,仅代表自己的观点,我觉得新C还是可圈可点的,真的不好的话我买它干嘛呢? 我看这里很多人有喷的,有赞美的,我是觉得吧,丰俭由人,自己喜欢花自己的钱买的,真的没啥,用不着使劲喷!       我想过最坏的打算,就是如果过一两年不喜欢,我应该会马上卖掉,亏十几二十万肯定是不会的,可能会亏几万。毕竟新车落地就已经亏了,不亏是不可能的。就看这两年C给我的表现如何吧,希望能出色,目前一家三口驾驶的话绝对足够了!后面也可以加一个安全座椅。        子昂想起来当初去SSSS的时候,销售真的是没有时间接待我们,一个销售后面跟着好多个顾客,都是满脸问号和期待,我是真没想到竟然能这么快定下来!也许我如果当时犹豫到现在,看到论坛大家的帖子,我可能也会持续关注一段时间再买吧。造化弄人!谁不怕各种故障码啊~那肯定是希望都能完美修复好啊! ⚠️选车对比及心理活动        想入新车的时候就已经想好了,不用太贵,但是不会太便宜,30-60W左右预算,然后就看了市场上的这些车:雷克萨斯ES、宝马5系、奥迪S4、还有五菱宏光EV敞篷版。        我和朋友👥仔细对比了这些车子的优点缺点,觉得如果没有宝宝的话会选择5系,因为宝马给我很强烈的驾驶欲望!把手握在方向盘的那一刻我就感觉自己浑身的血液要沸腾了,只是想了下以后的二胎,三胎,就忍了;雷克萨斯ES有极好的耐用度和稳定性,后期养护也不成问题,但是家人不是特别喜欢,而且有两个亲戚也买了两台,所以就换换口味;奥迪S4,个人觉得和奥迪A4L没有太过明显的区别,但是机盖下方藏着一台3.0T V6怪物,如果换上我要的配置,我感觉会超预算,所以也没有选择!五菱宏光EV这个就有点随性了,当时真的是各种研究,不过最后想清楚自己要什么以后,还是打消了购买这个大玩具的需求。 ⚠️买车费用明细曝光☑️        我知道很多人都关心这个,我应该算是第一批买C的车主,并且也是第一批提到车的车主,所以我们当时买的时候一定会比现在贵一些,大家看看就好,轻喷!我先罗列下当时的单子。 ✅我来给大家算一下我的价格,其实乱七八糟加起来是42个左右的! 合同写的是:车辆价格34.6W、购置税3W; 1、首付我最后付了26W,但是后面单子上写的是25W; 2、我是更新指标而已,不过还是被收了5000的上牌费,我看到有的车友是2000-8000都有,不同地区政策不同吧; 3、做的按揭,3年招行的是9%、贷款15,月供4542,共计36期; 4、当时为了能提车快一点,给了喝茶费,这个你们懂的。 ▶️还有你们选颜色的时候加钱了吗?悄悄的问大家"😣 ⚠️关于优惠 呵,没有优惠😡 ⚠️SSSS送我的东西 🔸3m玻璃贴膜【不知道什么牌子】,皮地毯【感觉尺寸不对】,行车记录仪【原厂自带】,雨伞,钥匙包,钥匙扣,拉杆箱,背包,尾箱垫【也有点尺寸不对感觉】,终身交强险,2年总成延保。还有首保,最后又送了一次保养,你们觉得这些东西值多少钱? ⚠️槽点、吐槽点 1、比如大家关心的单边排气,确实有点扯; 2、选配要等很久很,为你的期望买单就是要很多时间,而且现在芯片饥荒,鬼知道要等多久!还会不会让我继续给钱加速? 3、全系“仅”搭载1.5T发动机,虽然还附上了48V的轻混动力技术;这个技术,现在看起来一言难尽!不过有总比没有好,不知道在后续无数次的升级后,会不会没有那么多故障码,或者是彻底消除这个问题。 4、没有无钥匙进入,我看在外面自己改要1800-2200左右,我觉得这个应该是标配的,结果我想多了! 5、大多数人都觉得贵了,那可能就是真的贵了!俗话说,一分价钱一分货,这是很多人在买东西的时候坚信的规则,因为你多掏了钱,就意味着你买到的东西质量稍微好一点,我希望在后期的改款和升级哪怕是召回以后,能让我们提车的车主的钱花的物有所值! 6、1.5T真的够用吗?当然有2.0谁会不愿意上2.0呢! ⚠️提车照片 这一次提车是没有任何仪式感的提车,大早上和朋友一起过去,结果就是马路边提车。🌚 不过还好有一束花,真的是造化弄人啊! 看到很多外地的车友,又是香槟又是蝴蝶结鲜花气球的,可能真的是没有对比没有伤害吧!合照都没有拍就走了!🌚 ⚠️一周以来用车感受 1、屏幕是真的发烫,虽然有车友建议把中间的涡轮出风口调低,对着屏幕,但是我怕后排的人受不了,所以不知道发烫这个问题是屏幕还是软件还是硬件导致; 2、主驾驶座椅下面的线束,这个就感觉不是大厂做工出来的产品,有点简陋,图片我就不上了,大家提车的可以自己趴下去看看,我好怕有不小心一脚给踢断了! 3、挺隔音的,专门试验了一下,关上门以后周遭的声音小很多,因为我之前给别的车子做过隔音,所以这个车子隔音我觉得还不错!👍 4、方向盘的触碰式按键以及天窗的触碰式滑动都挺有趣的,之前没有提车的时候还怕自己拇指太粗,现在只需要轻轻滑动即可实现功能操作! 5、座椅坐起来还是很舒服,就是感觉用料有点廉价,以后可能心情好了就会重新包皮吧! 6、后备箱关闭有点鸡肋,不是很方便,有时候要第二次才可以关上,所以这更加坚定了我改电动尾门的决心! 7、开起来很轻便,加油也有力!对于我来说是够了!中控大屏很多功能等着我去探索呢! 8、切歌有点卡,蓝牙以及车载,切歌的状况下都有点点卡,不知道和我的屏幕发热有没有关系!你们的呢? 9、车里新车味道比较大,我放了很多柚子皮👏,效果不错,土豪可以去找那种去甲醛的公司做一个全车去甲醛!比较快速! 10、整车外观看起来还是很不错,有很多朋友喜欢,就是屁股以后要自己改一下,目前还没想好方案! 买它没有后悔,希望后期也不要让我后悔!🙇 11.12.13....要分享的很多,但是写不完,以后再和大家一起分享,等你触碰到您的C ,也期望你给我分享你的感受! 感恩!㊗️ ---------------------------- ⚠️关于后期改装 | 加装计划 1、改色膜+隐形车衣; 2、GT中网,已经改好了!我买了黑色和银色的中网,后来选择了银色; 3、电尾门,这两天就改,不知道能不能做全国第一台😡 4、全车360 5、座椅通风 6、尾翼,期待有人能开出更有品位的模具尾翼 7、防爆隔热玻璃膜【这里大家注意贴膜不要进水,特别是后档,我别的帖子里面写了解决办法,可以参考收藏 8、内饰保护膜 - 买了钢化膜回来试验,发现会变得模糊且不高清,所以自己用TPU车衣裁剪了几块凑活用!效果还不错! 9、轮毂刹车避震【后期再说,前期先开着】车子肯定要改低趴的,气动因为经常上高速所以暂时不考虑,就换一个避震器就好。 10、无钥匙进入,这个必须要改! 11、后期会根据自己的需求,继续折腾其它的点. ⚠️关于如何避坑       大家有时间可以点击子昂头像,查看其它的相关帖子,我把日常中容易出故障以及一些自己发现的知识点都汇总发了帖子,大家可以按需查看!特别是贴膜的时候后备箱容易进水导致电路板故障,车辆维修麻烦的事宜,已经发帖告诉大家如何避免了!大家可以看看 ✅以上就是本人的部分经验分享以及购车的心路历程,您既然看到这里了!还是希望您给我点个赞!👏        我是一个热爱分享、爱交朋友的人,后期会继续给大家分享各种用车吐槽点以及改装案例!希望有兴趣的可以关注子昂!有机会在深圳一起喝茶上三洲田赏月!🏁 再次祝所有人万事胜意!合家欢乐!㊗️...查看全文

深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图1
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图2
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图3
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图4
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图5
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图6
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图7
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图8
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图9
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图10
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图11
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图12
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图13
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图14
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图15
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图16
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图17
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图18
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图19
深圳新C车主的内心活动自白 |吐槽+经验分享奔驰新C260L图20
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#我和奔驰的日常坐标合肥,这周刚提的新c,说说感受。 一,价格,车价354200,保险12000,购置税31000多,然后vkool玻璃膜加三年内2a2b保养加一起,最终落地是412000左右。 买之前看了看论坛,最便宜的是一个大哥提前订裸车最后落地39.5,再有就是成都一个送三次保养加膜的40.6,所以后来想想我这个价格也就还行吧,就下手了。总之这个价格买c肯定是没什么性价比,但是隔壁宝马给我的报价325li耀夜也是40,说明今年车的确涨价,和往年肯定不能比。 二,选车理由。之前我开的是大众蔚领,所以这波换车只考虑bba了。其实基本没考虑过奥迪,因为感觉奥迪纯粹是换壳大众,而且bba个人认为,奔驰因为迈巴赫高宝马半档,宝马又高奥迪半档。别的凯迪拉克沃尔沃捷豹雷克萨斯都是二线豪华,和bba不是一个量级了。 既然确定了奔驰和宝马,基本就是车型之间对比了。毫无疑问现在新c是内外都最新,3系的内饰太老了,和我的大众都感觉没啥区别,外观又是几年没变过,我实在分不清2022款的3和几年前的3有什么区别,想到现在这个接近四十万的价格买一个和几年老车一样的车,总感觉不划算。也看了5系,phev版本报的48万多,实在是略贵。。。而且依然是内饰不能打。我这个人比较肤浅,品牌是拿来装比的,内饰是给自己看的,外观是给外人看的,宝马这三点我都不觉得比奔驰强。 这里另外提一句,4系是吸引我的,一是双门二是新的双肺前脸,可惜依然加价四五万且排队,说实话我觉得4比3贵到这么多有点夸张了,毕竟动力上又不是真的成了性能车,纯粹多花钱买壳而已。 三,试驾经历。因为只看了宝马奔驰,先想试宝马,结果我带着驾驶证等了半个小时都没上车,我直接就走人了,奔驰这边新c没有试驾车,只能试了e和glc,说实话油车也的确没什么大惊喜,简单说就是我都没开出来和我1.4t大众有太大区别。可能宝马会有不同吧,可惜没这个福气开宝马。 另外就是我专门跑了半个城市试驾了特斯拉,因为个人感觉电车也就特斯拉还算有点品牌价值,虽说都是割韭菜,理想蔚来多多少少更韭菜一点。小鹏比亚迪就不说了,名字听起来就屌丝,也不是和前面三个同档次的。说回试驾,开之前一直以为电车能给我很大的惊喜,没想到冲击并不大。开下来就三个点,一是声音小,这个还好,毕竟油车也没有大到噪音的地步。二是加速,感觉小钢炮们真的没啥存在必要了,电车加速无敌,城市道路本来也不大可能开到120以上,喜欢开快车的人买电车基本可以吊打钢炮了。三是油门和减速,开了才知道,特斯拉就没有和普通油车一样的减速怠速逻辑,就算选了缓行,油门松到一定程度还是会猛减速,这样使用起来和油车的滑行到怠速还是有很大区别。销售说特斯拉车主都是黄金右脚,我感觉形容的很准,右脚需要非常精确地掌握加速匀速减速三个区间段的油门,我自己是觉得这个太难了,而且意义不大。好处就是车再也不担心别人借了,因为别人大概率开不好。总的来说,开过电车之后,并没有起到吸引我的作用,可能等以后再有点钱会考虑买个比亚迪的电车给老婆代步。 蔚来也看了下,ec6直接就36起步,吓得我都不敢提试驾了,我实在不能理解都是电车,蔚来贵的底气在哪,品牌没有溢价,电机电池也都是上游提供的,都是组装,你装的稍微豪华点就贵出十几万,有点扯了,那个车机和内饰值这么多钱么。 四,还是说回新c,配置和体验。首先是配置,个人感觉买260很有必要,因为虽然同样1.5t,260的马力上200了,比很多2.0t都强,所以对于这一代c,我也不能理解说1.5t不好的人的逻辑。这个1.5t是正经的好东西啊,一是解决了皮带问题,电机对加速的确帮助很大,二是马力足够大了,比很多2.0还强吧。技术进步肯定是小而强大才是趋势,以前的大哥大比现在iPhone可大多了。虽然我不是专业的,但是我开下来,比我的大众1.4t是强很多的,尤其是起步和加速,可见同样小排量,技术是完全不同的。另外260比200还多几个氛围灯和变色,多少也值点钱,最后是颜色和选配,这俩其实可以不谈,因为现在全国基本都是厂家给啥就卖啥,没得选,选配就没排期。白色不是金属漆,但是观感也还好,个人觉得那个松石绿最强,平时看起来是黑色,光照就是黑绿,等于买俩颜色。浩夜版感觉没啥必要,一是加的音响大部分人听不出来,二是轮毂也不好看,别的配置就鸡肋了。 五,缺点。开了几天,总结下来缺点不多,一是因为不标配座椅记忆和加热,所以座椅调节前面有一块区域空着,看着很奇怪。二是钢琴漆面太容易有指纹了,强迫症患者受不了。三也是最大的问题,屏幕太烫,尤其是有光照的情况下,不知道屏幕后有没有电池,有的话我担心电池爆炸。。。而且屏幕这个温度,感觉耐久性也是问题,大概率会坏,但愿奔驰能良心点少收钱。另外还有个小遗憾,运动模式下油门踩到底推背感也不强,虽说是小排量,但是之前我大众1.4t的推背感都比这个新c强,所以我现在干脆就节能模式开了。 以上希望给想买车的朋友一些参考,毕竟几十万的东西,还是要找准自己的需求和产品的优缺点。...查看全文

新c提车图
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#我和奔驰的日常四年前的10月14日,终于开上了梦寐以求的奔驰车,当年35岁。 下面就分为几个小板块聊一聊与C小白在一起的日子。 一、选择理由: 虽说成为奔驰车型的用户仅有四年的时间,可从2006年8月份开始我就与奔驰结下了不解之缘,那时候的C级车还是第三代车型(花生灯C级),全进口的。随着与奔驰接触时间的增加,对奔驰品牌、历史、技术等方面的信息也越来越多,了解的也越来越细,慢慢的也就成为了奔驰的铁粉。 当第五代C级车在2014年上市的时候,就觉得TA应该是最漂亮的C级车,无论是外观的优雅设计还是内饰的运动气息,特别是在一些按键等细节之处的材料与材质,都是当时乃至现在很多高端品牌无法比拟的。也就是从那个时候开始,励志要成为TA的车主。 二、购买车型: 由于本人工作性质,驾驶过奔驰在国内上市销售的所有车型,包括Smart、AMG和迈巴赫车型,驾车的地点有公路、赛道和沙漠,无论是什么级别的车型,我喜欢的就只有一点,那就是车身紧凑,别太大。所以结合自己的经济能力、驾车喜好、家人乘坐的空间等因素,最终选择的2017款的C200标轴版,选装柏林之声。 三、购车价格: 2017年款C200标轴官方指导价31.48万,选装柏林之声音响额外付费8000元,总价32.28万。10月份昆明当地C级标轴的优惠现金在3-3.5万之间,由于本人工作关系原因,最终优惠现金5万元,赠送首年保险和一些装饰,选择奔驰金融贷款13.6万,三年总利息约为8.5千左右,并且还购买了原厂额外两年的质保,大约7.5千左右。 四、使用感受: 如果说用两个字来形容我对C小白的使用感受,那就是非常、特别以及极其的满意。 我看车用车可能与个别车友不太一样,我不会只盯着一个参数就来衡量好与坏或值与不值,我看的是整车的综合性能。 (动力方面),M274发动机184匹马力280牛米的动力对于我的日常用车来说已经是优秀的不能再优秀了,毕竟我不上赛道、也不飙车。九速变速箱与发动机匹配程度很高,2挡以上换挡相当平顺,只要不是刻意去查看,几乎察觉不出来换挡的感觉,只是1换2挡,2退1挡时是有些明显的顿挫感,车速达到100公里速度时就已经是9挡了。 几乎所有奔驰车型的油门设计理念都一样,就是起步如果踩的轻,你会觉得动力很一般,并且踏板偏重,但如有只要踩的深一点点动力立即就迸发了出来,很多人觉得动力不还的,我觉得是没有弄清奔驰车型驾驶的方法。 (油耗方面),最近一年半,上班每天往返76公里,71公里的路程是环线及快速路,在车流不是很大的情况下,综合油耗在7.2-7.5升左右,一路畅通时,我开过最低的油耗是5.5升,行驶距离33公里,平均车速57公里,行驶时间35分钟。 使用这四年的时间中,有次自驾游的经历,从昆明出发到腾冲,全程635公里,车内三人(俩大一小),行驶8个多小时,到大腾冲和顺古镇后还有差一格半箱的油。 想要油耗低就选择E模式,车速超过60时,只要变速箱不在升降档的临界点时,松开油门踏板,就可以实现空档滑行,此时发动机转速在750转左右,超级省油。 (安全方面), 选择C级车其中一个重要理由就是奔驰品牌的安全性。无论什么车都可以开的很快,我之前开福克斯的时候也开过170,可这些车在这种车速下一旦出现问题,人员的安全可能就没有了任何保障。可能很多的车友都还不知道,世界上第一个安全车身,第一次安全碰撞都是奔驰抽次进行的,时间是在1951年。ABS、ESP这些在现在看来很基础的安全配置都是奔驰在1978年与博世公司共同研发的,1996年开始使用了ESP,1981年安全气囊这项被动安全配置首次出现在了奔驰S级上。 2019年的一天,我开着车下了高速后已经是困的不行不行的了,眼睛已经看到了前方的红灯,大脑也开始发出了踩刹车的指令,但是由于当时太困,反映已经是很迟钝了,当时车速好像是在35-40左右,在即将追尾前车的时候,主动式刹车辅助系统替我踩了急刹,车辆停稳后,吓得我困意全无,如果当时没有这套系统,我的小C就要进4S店了。 可能很多车友对奔驰的安全没啥概念或印象,我想要表达的一个观点就是很过潜在的风险和可能出现的危险已经由车辆在车主不知不觉的时候给规避掉了。 以上说了这些非常满意的地方,下面也简单的说说想吐槽的地方把。 1、1-2进退挡的时候顿挫感还是挺明显的,偶尔P-D挡时,冲击感也挺明显,变速箱升过几次级,可问题并没有解决。 2、车机导航已不能再进行升级挺没道理的,虽然导航不好用,可我还是希望TA是最新的版本的地图。 3、座椅实在是太硬了,开个1个小时左右就开始觉得屁股和腰疼了。 我看待C小白,就像是自己的家人一样,从来不抱怨TA,也希望TA能好好的对待我们。

俺的C小白明天四岁啦!图1
俺的C小白明天四岁啦!图2
俺的C小白明天四岁啦!图3
俺的C小白明天四岁啦!图4
俺的C小白明天四岁啦!图5
俺的C小白明天四岁啦!图6
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#晒晒我的奔驰C级嗨咯大家好!我是深圳的陈子昂 这是一篇硬核的冷知识!有兴趣的可以收藏观看,也许以后用得到!! 点击我的头像可以查看更多奔驰知识点,感恩! 此篇的知识点有: 1、启用/停用 声音锁止确认信号 2、更改解锁设定【隐藏知识】 ●启用/停用 声音锁止确认信号操作步骤: 1、打开中央MBUX智能人机交互系统 2、选择首页—设定—车辆 3、点击开启/关闭 就可以启用或者停用中央门锁的声音反馈!😃 ●更改解锁设定 首先我们要了解钥匙可能配备的解锁功能有哪些? 1、中央解锁 2、解锁驾驶员侧门+加油口盖板 在设定之间如何切换? 同时按下按钮解锁以及奔驰圆圈的位置【注意图示】约 6 秒,直到指示灯闪烁两次! 如果已经选定驾驶员侧门+加油口盖板解锁功能时的选项: 1、中央解锁车辆:按下解锁按钮两次 2、如果配备了无钥匙启动,就是大家说的【KEYLESS-GO】的车辆,直接触摸驾驶员侧车门的车门拉手内表面,则仅驾驶员侧车门+加油口盖板解锁! ●停用钥匙功能 1、如果车子安装了无钥匙启动功能,停用钥匙的同时,这个功能也停用。再次启动需要访问和驱动授权,才能再次使用! 2、长时间闲置车辆或者钥匙的话,大家就可以停用钥匙以降低钥匙能耗,具体方法为:联系两次快速按下钥匙上的奔驰按钮,看到指示灯短暂闪烁两次,然后亮起一次,即可!再启用的话就很简单了,随便按一下任意按钮即可!

奔驰新C车钥匙隐藏知识| 中央门锁声|图1
奔驰新C车钥匙隐藏知识| 中央门锁声|图2
奔驰新C车钥匙隐藏知识| 中央门锁声|图3
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#提车作业西安首台新C来交提车作业了,本人今年28岁,人生第一台车,买车主要是没有车不方便,年龄到了也需要一辆车了。 20年想买GLA,(也是双连屏换代),20年底出差错过了买车,这件事就搁置了,21年初又看到了特斯拉modelY,准备买,后来因为刹车失灵等太多负面事情放弃了。 21年3月看到新C发布会果断种草,一直等了半年上市直接盲订提车。喜欢内饰和外观,比较符合我的气质和年纪。 西安订车8月21日盲订(不知道配置和价格的情况下预定排队)交了5k意向金(不满意价格和配置可退)9月2日销售打电话有现车可提(颜色之前定的是北极白,后面销售说有现车是贝母白就果断让预留了贝母白,因为人老家还不在安约7日签合同付首付)。 9月7日到店先看车,没有问题付完首付和贷款合同,然后购买保险,交购置税,选号,挂临牌,交车仪式,直接开走上路。 贷款首付50%,22款奔驰C级C260L运动版(裸车是351200指导价购置税是31080上牌650保险全险+一年延保送A保+刹车油合计14900元别的就没了)一共花了225000左右,大家帮我算一下落地价? 驾驶感受更加运动了,内饰看到的地方大部分都是皮革,方向盘手感很舒服,操控模式有节能舒适和运动模式运动模式起步很快节能没有用过一般都用舒适模式,隔音效果好,没有抖动,动力够用。 油耗跑市区10个油左右,高速7个左右 前排都有电动腰托和脚托,后排标配迈巴赫头枕,舒适感安排的明明白白,大屛使用分辨率很好,流畅度一般(热度高就会卡,不热的时候正常),第二代人机交互很好很方便,还有无线carplay很赞。外观和内饰妥妥的S,因为S观比较商务,不符合我的审美。 基本就是这些了,除了贵没有其他毛病。感谢阅读,有问题欢迎讨论。 ps:目前这一批C有2个槽点: 1.发动机亮黄灯,重启继续亮,行驶一段距离后重启又消失了,去4S店检测说没有问题,说点火方式没点好???? 2.只通电情况下报错误信息,点火启动发动机自动消失,问了销售说正常,启动没有报错误就没有事...查看全文

新车首提 除了贵没毛病 全新奔驰C级提车分享图1
新车首提 除了贵没毛病 全新奔驰C级提车分享图2
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新车首提 除了贵没毛病 全新奔驰C级提车分享图17
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🙋🏻‍♂️情况介绍 新C260中配平价提车,税3万1保险1万3,共39万6。由于去得早盲订,获得店内6年基础保养,贴膜,脚垫后备箱垫,除甲醛,前盖车衣等赠送,现在买车不送了。 🗒 真实感受 比较幸运,至少网上说的那些故障还没遇到过。氛围灯好评,车机傻乎乎的。隔音好评,智能雨刮和自动大灯好评,感觉比较聪明。 🔎 槽点反馈 槽点有点多。1:我让车机打电话,她居然让我找carplay,推得一干二净,不肯干活。有时候也没听懂我的意思。上车自动连接无线carplay,居然强制打开手机高德地图,关了又给你打开,很讨厌。 2:慢速的时候方向盘太轻,容易打过头,舒适模式油门逻辑毫无操控性可言,总是慢半拍,改成运动模式稍微好点了。本人长期开的也有五六个车,这是操控感觉最差的没有之一,或许是我没习惯? 3:座椅偏软,屁股后面下陷,或许对健康的人来说很舒适,但是对我这种腰痛的人确实很不友好。无论怎么调整也觉得别扭!开久了腰痛。 4:倒车雷达是我用过最煞笔的,没有之一了。地面上有个地锁也能玩命叫,吓老子一跳,其实根本碰不到!反而离真正要碰到的障碍很近了,它不出声。 ✏️ 独家秘笈 一定要调成运动模式,不然极其别扭!本人十几年老司机,说一下以前长期开的几个车,老君威,40几迈换挡顿挫,长上坡是真的无力,但车身厚重开起稳当,10代思域,操控是真的棒👍🏻灵活无比加速快,开到120以上有点飘,迈腾,中规中矩,斜坡不按hold就一定溜一截很讨厌,阿特兹,好车,动力足,操控精准,车内噪音大的让我以为没关窗,新C260,其实运动模式加速蛮快,但是谈操控性就是耍流氓,开着最别扭的就是这了。我觉得吧,网上喷子都是看着参数凭想象就开喷,真的什么感觉,手上过了才知道,不是吗?...查看全文

重庆新C提车价与驾驶分享图1
重庆新C提车价与驾驶分享图2
前天 15:07回复

提车一周,还没上牌,等待旧车过户去验车上牌,北京旧车置换,整体来说比较满意,细节慢慢说 首先提车前咨询了三家奔驰店,其中两家还算良心,只是有一家真的恶心到我了,其他两家旧车给12.5,但是亦庄店真的恶心我,给我10.5w,真是没法聊下去,索性山姆吃顿饭回家!斟酌再三,选择18年买glc的店,这样还能有老客户优惠,也都是熟人了。订车前选装像素大灯,柏林之声,座椅加热,但是等车周期遥遥无期,得知店里有现车,果断启程订车! 关于价格只能说每家店有不同的政策,想要提裸车我觉得真的不可能,所以我的车裸车35.12,购置税3.1,保险1.3,店里装饰、上牌,延保总共2w,做了17的奔驰金融,三年每期5200的贷款,这样也没压力,每个月还点也不至于天天吃吃喝喝买点没用的,总要给自己一点压力,这样生活才有趣! 关于驾驶体验,内饰绝对领先3和4,动力方面,车里坐满人,起步也没有压力,如果说想开出性能车的感觉那就不用考虑这车了,毕竟是家用车,还有就是大家关心的isg电机问题,真的没啥问题,不像上一代C一样故障码乱跳,如果担心这个问题的准车主真的可以省去这份担心。整个车的底盘调教真的舒服,整车NVH也做的真的很棒,音响方面想选装柏林的准车主们真的不用选了,真的不用!不用!不用!重要的事说三遍,原车音响没问题,除非是对音响要求太高的车主,不然真的没必要选装!本人觉得唯一有一点点不足可能是换挡的时候,尤其是4到5档,换挡不是太流畅,也不是每次都是,只是偶尔,这个不知道为什么,可能每个人驾驶方式和感觉不一样,需要更多车主前来发帖。说说油耗,目前第一箱油开了一半多,没考虑省油的驾驶方式,所以可能会略多,但是我觉得不暴力驾驶的话,应该更省,也是需要更多车主前来发帖比拼一下油耗。 最后就是说说买车的想法,从今年三月份海外发布以后就开始心动,天天盼星星盼月亮的等着国产上市,终于在8月底上市,出了价格配置,真的就没考虑别的了,只是想选装,无奈等车太久,索性放弃,还省下了将近3个W,因为媳妇儿也跟我说,大灯选了也是给别人看,不要也无所谓,所以还是尊重出钱人的意见,听人劝吃饱饭不无道理。发的第一篇帖子,奈何文笔不够,只是说些真实感受,不喜勿喷,如果觉得我舔奔驰,那您自己知道就行,不用恶心我,如果您觉得我说的够真实,你可以评论评论,探讨一下新c到底值不值得,因为图没怎么拍,车内也没拍,车机体验也没发,不过这些东西懂的人自然懂,好了,再开几天,有时间继续发详细一点的用车体验! 最后再贴一张跟了我六年多的大龅牙,真的没毛病,配置也高,无奈上班距离太近,油耗有点儿高,自然吸气确实没涡轮增压猛,只能放弃,希望能有个爱你的车主接手

新款奔驰c260l提车一周后图1
新款奔驰c260l提车一周后图2
新款奔驰c260l提车一周后图3
新款奔驰c260l提车一周后图4
新款奔驰c260l提车一周后图5
新款奔驰c260l提车一周后图6
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新款奔驰c260l提车一周后图8
前天 11:08回复

下午闲着没事儿去看了下新C,正好有试驾车就试驾了一下。试驾车为顶配,选装了座椅加热,通风,HUD,激光大灯,无钥匙进入,全车360,柏林之声。 外观:试驾车颜色为松石绿,看上去有点蓝绿的感觉。并不像上一代的祖母绿是黑绿的感觉。外观仁者见仁,我感觉整体不如上一代好看,因为国内无标轴,长轴车身比例感觉不怎么协调,毕竟中国特供,但尾灯的确挺漂亮,高度模仿S级。前中网全是奔驰标,全车共计247个。的确是卖标的哈。 内饰:90%还原S级,豪华感的确不错,也比较适合当今世界的审美,毕竟上代内饰是7年前了(但现在依旧不过时)座椅舒适度一般,因为是先试乘后试驾,副驾驶舒适度可以。无任何槽点。但主驾驶座椅高度不能像现款一样调的很低。我个人喜欢调到最低。后排空间不错,类似宝马3,座椅舒适度较上代有所提高,可能是坐垫加长,也可能因为迈巴赫同款小头枕。用料材质和现款差不多,该塑料的还是塑料。两块屏幕清晰度都没问题。但方向盘调节及中控调节很多都没有实体反馈,都是滑动。包括座椅调节,按上后手指没有任何反馈。需要习惯一下。储物空间和上一代没啥区别。氛围灯的确是加分项。 动力:试驾车为150KW,300N,204马力,1.5T加48V(isg电机,上一代48V为bsg电机)区别就是isg可以直接驱动车辆,独立为空调供电。bsg只能辅助起步,辅助各电路系统。理论上起步更平顺,更省油,因为都知道起步最费油,如果起步全靠电,那理论上肯定省油。上代48V故障频发,虽然大多数为软件问题,但口碑的确烂了。而且维修费用不低。这代48V还没经历时间的验证,谁也不知道是否还有问题。但仅仅从物理结构上来说,应该比上一代稳定。因为它的位置是在发动机与变速箱之间,而前一代仅仅就是一个发动机外挂部件。更高的科技含量及成本必然带来更高的维修费用,听说它一但坏了,必须拆变速箱,相当于它一但坏了,发动机和变速箱需要一起修。 试驾感受:点火声音的确小了好多,应该电机起了更大作用,起步的确比上一代略微平顺,但提升并不明显。今天济南气温28度左右,不知道冬天会不会有区别,加速来说,个人感觉和上一代没什么区别,并没有车评人说的那样很快,毕竟再怎么捣鼓都是1.5T,只能说最大扭矩的出现比上一代早了1秒左右。但实际体验并不明显。噪音控制也是一样,没啥太大区别。方向盘的确比上一代轻了好多,类似目前A的感觉。但油门踏板极其的硬,就是你感觉不到油门踏板有下陷,但车速已经上来了,需要适应,尤其喜欢地板油的,可能你根本踩不动。但刹车的确像车评人说的,前1/3力度很小,想要大的制动力必须深踩。刹车,油门的感觉和现款都不一样,不知道是不是我试驾为新车的原因。 价格:目前有现车,为C260L,颜色也可选,在途基本一个月就能提车。没有任何优惠,但也不强制装潢,但销售说装潢可以优先提车,估计是套路。裸车351200,税31000左右,保险11000,上牌1250,装潢6800,落地40。但保险和装潢不强制。 总结:仅试驾感受而言,新C的确更年轻了。内饰更适合现在的30冒头的事业精英。无论档次,还是豪华感拉的都很满。外观不过多评论,毕竟QQ都有很多人去买。空间已经足够。无论自用还是商用,后排都不会感到局促。动力够用,但依无任何激情可言。如果能像宣传的那样省油,空调可以熄火用,我觉得已经很不错了。但最大的槽点在于价格,40万落地如果您就是喜欢这套类似S级的内饰,那完全可以选择。但除此之外,它和现款基本没啥实质性的改善,起码在驾驶层面。而且很多操作还需要我们从新适应,但的确它也给了您更高的科技感,更好看的方向盘,氛围灯。如果您喜欢这些又不差钱,选她没错。毕竟车这种物件,早买早享受,晚买享优惠。但个人建议,目前上市时间短,不知道是否有通病,如果不着急用车的朋友们可以观望半年,现在已经不用提车加价,个人预测半年后应该能优惠1到1.5万。 最后拍了一张新C和改款后E的照片,现在的奔驰,真的是傻傻分不清楚

新C试驾!图1
新C试驾!图2
新C试驾!图3
新C试驾!图4
4天前回复

#圈友「鲜」试驾老C车主见到新C竟然有了想换车的冲动!但是~ 今天我保养的时候在展厅转了一圈才发现新C已经有展车到店了,作为老C车主,这辆新C展车毫无疑问的吸引了我的兴趣。 首先来说一说大家比较关心的问题,动力单元配置。在当下对车辆排放要求日益苛刻的今天,奔驰这个豪华品牌给自家中型车甚至中大型车用上1.5T小排量涡轮增压发动机着实争议很大。当年我知道C260换了1.5T发动机之后也可没少对他们鄙视。不过新C这台发动机48v混动形式由原来的BSG更换为ISG,严格来说技术成本上增加了不少。 关于什么是BSG和ISG,因为篇幅有限不再累述,有兴趣的朋友请自行上网查询。 这个发动机我满意的地方: 新C260L发动机204马力,老C260L为184马力,从动力参数上我们就可以看出新款动力提升了不少。其实发动机本体都是一个1.5T发动机,就算它技术没有太大区别,但ISG电机直接连在发动机主轴上能够提供一些助力。这也意味着除了发动机本身动力外,额外的动力可以让驾驶者想获取同样的动力可以比原来踩更少的油门。换句话说就是想获得同样的动力发动机相比原来老款喷油量会更小,结果就是动力不变排放降低。 不满意的地方: 奔驰就是奔驰,定价都很任性,一个1.5T的中型车都敢卖35.12万起步~落地价格直奔39万去了。销售问我换车不换~我想说,大哥我这个C200L 2.0T的当年落地就你这裸车价格,你让我换这玩意儿?目测用不了多久,相比它的竞争对手宝马3系2.0T起步的配置,排量短板会导致新C价格要杀向9折优惠。建议不急于用车的朋友再等一等优惠吧。 再来说一说关于新C整体给我的印象 满意的地方: 1、奔驰还是那个奔驰,外观设计我几乎没法给它扣分项,车身上每一根线条都很有设计感。相比我的老C,细节处理上更细致,浮雕效果更立体。尤其是侧裙那块儿,出现了我前几天试驾过的Taycan上才有的流体雕塑感; 2、内饰方面造型遵循了新S的设计,大号的中控屏看起来比我的老C现代化了不少; 3、蜻蜓式方向盘视觉立体效果很新颖,要知道我年初写到过的S400都没有标配这个样式的方向盘,光面漆工艺的方向盘按键功能区面板比我老C上的哑光漆工艺看起来高级多了; 不满意的地方: 1、新C相比老C在车身长度上长了一些,但是宽度依然没有变化,相比同级其他车型能宽出30mm左右的表现而言,前排司乘感受还是和老C一样挤。唯独区别就是新C的中控台不会让我再像开老C一样踩油门要膝盖顶着中控台边缘,但是小腿的感受还是不如它的同级对手宽松; 2、内装的细节之处不走心,奔驰作为豪华车的标杆,像手套箱等储物格内都没有毛绒内衬,全是光秃秃的硬塑料。落地都奔39万的车了,这样糟糕的表现不应该出现。 乘坐感受满意的地方: 1、座椅我不知道是不是真皮,但是乘坐感受还算舒服,座椅设计感觉比我的老C直观感觉要宽大。新C一如既往的使用了打孔皮面工艺,如果标配有座椅通风功能就更好了; 2、后排给我的感觉就是我的腿能伸的比老C更直,我186cm的身高,前排调整至我的坐姿之后,如图所示我的腿部空间还有这么多。 不满意的地方: 1、内饰板的安装可能都采用了成本较低的卡扣拼接、镶嵌式工艺,有些地方按上去感觉会有十几万廉价车的异响,不太符合它的定位; 2、车门扶手上的螺丝固定位工艺太潦草,正常乘坐是眼不见心不乱,但当车主擦车或者怎样的时候看到了,不知道会不会被膈应好久。 文章前半部分我已经提到了因为竞争激烈想买它可以等等优惠,但绝不是说它不值得买。 它可并不只有车标和好看的皮囊!打开发动机盖还是我熟悉的被安排的满满当当但又不凌乱的纵置发动机布局。看图注意重点!它的发动机边缘部分装上了机侧隔热瓦!而且机盖上的隔音棉处也装上了隔热瓦!这一个细节说明了奔驰作为豪华车在关于机械部件配套的地方还是挺舍得花钱的。 如果您需要一个精致、有格调的中型车,新C一定值得考虑。

老C车主见到图1
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老C车主见到图9
6天前回复

嗨咯大家好,我是深圳陈子昂,一个喜欢折腾车子的业余玩家!就在昨天,我把我自己的车中网拆了! 花了一个多小时!换了新买的GT中网, 之前本来买了银色,但是感觉黑色的又好看,所以我两套都买了! 之前的帖子有说,感兴趣的可以点我的头像看之前的帖子,🆘 今天就是和大家分享怎么拆卸和更换2022款奔驰新C的中网! 码字不易,感恩点个关注!   昨天是中秋节,别人都在家里团聚, 我却在店里和我的车子团聚!🚷 现在的努力,都是为了一步一步的让C看起来更好看! 万事开头难,从头开始! 确实很多网友都说这个GT中网好看!我也觉的,所以这才买回来自己改! 特别是当时看到一台时空银改了中网的 立即就把我吸引了!   下面是拆卸的过程以及步骤,建议大家收藏免得后面找不到! 注意: 这个说在前面,奔驰的中网对于没有拆过的人来说很复杂,如果没有一定经验的话切记不要自己动手,后面插头、雷达、卡子复杂、要注意当心! 全程建议一定要熄火后安装更换!不然会有故障码!!!!!!   拆装分解步骤: 1.拆密封条【这个简单,拆下来记得收好】 2.前杠花角螺丝5个【T20】 3.前轮轮毂转向,为了方便拆卡扣螺丝,因为在内侧里面 4.保护大灯,贴美纹纸【防止拆下过程刮花灯面】 5.拆下导流板螺丝【8号螺丝】 6.拆下前杠固定螺丝【两颗10号螺丝,注意:这两个螺丝很不好找,需要用手摸,注意图示】 7.取下整个前杠,放在一边放好防止倾倒刮花 8.取下acc插头接口 9.取下雷达插头接口 10.接着可以取下整个前杠 11.取下防撞棉 12.取下两个前杠支架 13.取下进气隔栅导流口 14.取下中网雷达插头接口 15.拆下中网卡扣 16.所有卡扣全部取下以后就可以取下原装中网 17.大标换的时候注意不要刮花,可呆手套操作 18.安装步骤根据上述过程相似,建议仔细检查雷达及其它线束接口,谨防故障码! 提示: 第六点那两螺丝很不好找,‼️‼️‼️‼️‼️ 需要用手去感受,建议看图示位置! 帮你节省时间 未经允许请勿转载帖子,所有文字以及图片为深圳陈子昂本人拍摄,感恩尊重!若需转载,请您注明出处!

我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图1
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图2
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图3
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图4
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图5
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图6
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图7
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图8
我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核改装图9
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#奔驰C级提车作业奔驰大概是从小到大的一个梦想了 很幸运能够在大三靠自己提上一辆奔驰c 虽然不是什么豪车 但在自己努力范围之内算是还可以的吧! 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 喜欢上这款车大概是在两年前了 我自己是做网店的 也算创业的一种吧 从高中就开始接触网络了 那时候也能够通过网络赚点小钱,直到这两年小有起色 然后一狠心买了这部车子 💰费用明细 这款车我是在5月底买的 当时看了好几家4s店 大概优惠在6w左右 因为第一次买车 也在懂车帝看了很多攻略 并且详细了解了这款车型的各项配置 本来是想买260l的 但是被电机问题劝退 因为当时芯片短缺的原因 犹豫了两天定车 最终优惠价格是5w3 加上保险11000 购置税26300 强j包上牌9500 落地价格大概31.2左右 感觉还是贵了点 🧮选车对比 其实说实在我就是因为外观内饰和品牌影响力选择了奔驰这款车型 以至于都没有去别的品牌的4s店看过 可能被吐槽最多的就是这个1.5t的动力 我之前都是开我老爸的车 12款宝来1.6t的 加上本人对动力没什么要求 所以宝马奥迪4s店也都没去看过 也就没什么对比了 ✏️新车初体验 奔驰c的外观和内饰就不说了 说下这车的缺点吧 动力起步是有点肉 不过因为都在城市里开也勉强过得去 然后就是刚开始启动发动机声音确实大 毕竟1.5t还是硬伤 不过过一会就好了 这车我到现在大概开了三百公里左右 刚开始车上放着音乐开着过程中也没有感觉到什么异响 结果后面有次没开音乐 开在路上 车后侧就有嘎子嘎子一点响动 听起来确实有那么一点难受 除了这些其他现在暂时没发现啥缺点然后石墨灰这个颜色是真的好看 帅气与商务感并存 写在最后 关于买车这方面我感觉萝卜青菜各有所爱 或许奔驰c在大众眼里确实只是一个小排量 女性专车 但是我觉得个人喜欢更重要 其实买了这车身边大多数人还是比较羡慕和佩服得 毕竟靠自己努力买来的和父母帮忙全款买下还是不一样的 就在能力范围之内选个自己最喜欢的就行 等以后有能力了再换个更好的...查看全文

大学买辆奔驰c是什么感觉图1
大学买辆奔驰c是什么感觉图2
大学买辆奔驰c是什么感觉图3
大学买辆奔驰c是什么感觉图4
大学买辆奔驰c是什么感觉图5
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奔驰C260星耀版提车作业图1
奔驰C260星耀版提车作业图2
奔驰C260星耀版提车作业图3
奔驰C260星耀版提车作业图4
奔驰C260星耀版提车作业图5
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#提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 28岁,坐标上海,如果不是因为年底宝宝要出生了,暂时可能都没买车的打算,因为在上海,公共交通➕打车真的比养个车划算,但是有车会方便很多。 💰费用明细 落地大概是296000 裸车255000 购置税22500 保险11000多 装潢3000 上牌2000 没要保养 🧮选车对比 “当你握着30万的预算的时候,BBA已经把你安排的明明白白。”因为是家用,其实最开始是想考虑SUV来着,所以轿车和suv就一起考虑了,从最开始的君威蒙迪欧到x1,xt4,再到CT5,三系,A4L。为什么不考虑日系?没别的,就是不想买日系。 最后两个人各种比较,发现只可能在34C里面选,30万,封顶再加三万,这个预算能选的就是A4时尚,C260L,320Li。 这代A4外观是真喜欢,很年轻炫酷的感觉,但是内饰看一眼就放弃了🌚 320Li 2.0T的发动机调教到150马力也是没谁了,个人最看好的其实也就是325曜夜,无奈预算不够,放弃 C级内饰真的是坐进去就想提车的感觉,是因为260的48v电机问题,怕麻烦不想冒那个险,而且试驾的时候师傅说动力差不多,索性就定200了。除了1.5T我感觉其他没得问题 ✏️新车初体验 6月底提车,接近两个月的时间,跑了2100多公里,其中有1800公里是高速。总结一下个人感觉 1.1.5T起步还是肉了点,有个一秒的延迟,红绿灯起步发动机光吼不走,但是后半程超车动力一点问题都没。高速跑到150跟100没啥区别,很稳 2.舒适,座椅调节,安全带收紧,腰托调节,能够保证你开车途中不会怎么难受 3.关于异响问题,我只有一次开了自动启停,还启动了hold,会有那种鼠标声,其他情况下没有 📊 能耗小结 综合7.6,跑高速5.9,夏天开空调高架8个,市区基本上就10个往上了,主要看车速,1.6吨的车1.5T跑市区是真难受 订车的时候特别想要石墨灰,可惜只有白色了,目前就这些,后面有问题或者啥再更新,总体来说还是很满意的...查看全文

为颜值和舒适买单图1
为颜值和舒适买单图2
为颜值和舒适买单图3
为颜值和舒适买单图4
为颜值和舒适买单图5
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哈喽大家好,今天路过尊贵的奔驰4s店~突然想到,新款奔驰C发布了~那么就去看看奔驰C到底咋样吧~ 果然是高大尚的奔驰4s店,比亚迪的店简直就是个小弟弟的存在。 这就是万众瞩目的新款奔驰C了,感觉不如老款犀利,但是仿佛感觉有一点新款奔驰S的感觉,尤其是这种韩系车灯。据我媳妇说,这个车的车漆。。。感觉很一般,不像是那种高级车的车漆质感,没有眼前一亮的感觉。 中网的繁星点点,现在变成了满天的奔驰标~相比于老款的繁星点点,我感觉这个奔驰小标给我了一种不太圆润,很锋利的感觉。 轮毂也变了,这个轮毂感觉还是很好看的~虽然不知道这个叫什么,但是总之还是挺好看的,至少比我汉ev上的轮毂要好看不少~(作为对比参考,就拿同样是B级车,且设计同宗同源的汉EV进行比较吧~) 汉ev这个轮毂,又黑又丑,说是为了减少风阻把轮毂拿个盖子罩上了。。。实在不太美观。 新款奔驰C的侧面,感觉也不如上一代运动,真的有点儿奔驰s的缩小版,但是尺寸要比老款长一丢丢,轴距也增加了20cm(据销售说新款C260L的轴距有2.9米,但是他说配置单没到,也不知道真的假的)。 来到车内,新款奔驰C加了一块超大屏幕,这个非常吸引人。但是内饰的用料显然不太给力。除了杯架位置四周围用上了钢琴烤漆的装饰,仪表台所有眼睛能看到的地方,用的全是硬塑料。。。各种颜色各种光泽的硬塑料。一眼看上去,高级感还是有的,毕竟它营造出了一种不同材质的感觉,但是手摸上去马上就穿帮了,黑色的部分就是北汽那种硬邦邦的塑料件,灰色反光的那个部分,就是增加了特殊处理的塑料件。。。总之,就是非常硬非常塑料,敲上去铛铛作响。。。实在是对不起38万+的售价。具体到做工方面,还是有奔驰的水准的,缝隙控制的不错很均匀,按钮和空调出风口的质感也很均匀,这一点还是要值得点赞。 车机大屏幕这一块 中规中矩,显示还比较清晰,由于是新到的展车(前一天刚刚到北京,第二天我就探店),销售也还没弄明白,就没有过多地演示了。不过,反应上要比我得2020款汉ev顺滑~ 内饰方面大体的设计思路,沿用了新款奔驰s的设计思路,包括大屏幕、座椅调节按钮、内饰整体布局都是这样的,和老款奔驰c和现款奔驰E存在着不小的变化,难道是因为比亚迪带走了他们得设计师??? 相比之下还是我的汉ev用料实在,真皮+木质饰板,而且钢琴烤漆的面积也更大、更多。至少在用料这一项上比新款奔驰C要高档不少。非常明显的,汉ev其实还是沿用了现款奔驰E的设计思路。 来到后排,熟悉的奔驰迎宾踏板,也不知道是内置了灯光还是反光材质,反正看上去,非常迎宾,非常高级。虽然新款C级的内饰摸起来不太高级,但是这个迎宾踏板做的是真的高级~非常的迎宾~ 座椅后背。。。妥妥的硬塑料,大家看我的图片,座椅上面这种大颗粒部分是皮质的(真皮假皮不清楚),下半部分就是硬塑料了。。。开过北汽车的一定不会陌生,感觉非常不好。不过新款的C260L,轴距加长了,确实效果立竿见影。前面是我180cm的身高合适的驾驶位置,后坐在后排还有将近三拳的腿部空间。 汉ev虽然腿部空间也有两拳多,但是毕竟轴距少了将近20cm,腿部空间上还是少了一丢丢的。 各位朋友们。。。奔驰C有四驱版本吗,好像有。。。不过这个也太夸张了,这个地台是怎么个意思???这都快30cm了,这是搞啥呢??? 对比汉ev只有10cm左右的地台。。。奔驰C你是来搞笑的吗?也有可能作为新能源用户来说,看惯了较为平整的地台。。。奔驰C的实在是有点儿惊讶。。。不对啊,我得四驱大途昂地台也不是你这样啊~? 新款奔驰C的后排配置。。。简直是令人发指了。。。空调没有调节面板就算了。。。Usb充电口一个都不给???下面的小盖板我打开了。。。就是一个纯纯的烟灰缸。这个烟灰缸的设计我是比较迷的,现在还有坐后排需要吸烟的吗?其实我感觉不如设计个储物格。 后排座椅的中央扶手我也打开了。。。里面就是一个纯纯的储物空间,没有充电位置。 汉ev不仅配备了空调控制面板,还有220v电源接口,在后排中央座椅扶手还有2个usb接口。。。自主品牌在配置这一项 诚不欺我啊~ 乘坐舒适度方面,新款奔驰C确实还是舒服的,座椅够大够软,奔驰沙发还是那个味道~腿部完全没有空挡。除了座椅长度非常满意外,坐垫和后背靠垫也是非常舒服的,非常柔软,都是皮质包裹,乘坐感觉非常不错的说~ 新款奔驰C的座椅长度感觉要比汉ev还要长一些~可以说,新款奔驰C在后排舒适性上还是有提高的~但是在后排配置上。。。怎么还不如上一代高了呢?上一代的奔驰C,后排出风口空调控制,充电位还都是有的呀。 新款奔驰C 最座椅调节按钮同样放在了门板上,同旧款不同的是,这不是能推动的那种按钮,而是类似于按压感应式的调节按钮,和奔驰S上的感觉一样。看来这一代的奔驰C全面像奔驰S靠拢了。。。“但是配置却不如老款的高”。。。这可真是奇了怪了(销售原话)。具体如何就只能等配置单到了以后才能知道了。 在价格方面,据销售说,目前新款奔驰C没什么优惠,也没有现车,也没有试驾车(预计1-2个月后有试驾车),而且展车只有这一款基础版的C260L,价格是35.12万,其他什么政策都没给出(包括贷款政策和优惠政策),也就是说还没开始销售新款C,现在主要卖的还是老款奔驰C。不过令人兴奋的是,老款奔驰C有不少优惠,但是距离网上说的8-9万的优惠还是有差距的。~不过要下手的话肯定要快了,因为老款现在非常火,而且库存也不多了。。。 总体来说,这次的静态体验,新款奔驰C变换了之前奔驰全系的设计语言。C系列随着S系列的设计风格进行了较大变动。从中网造型,车灯造型,到内饰设计,大屏幕。。。整个设计语言都像S看齐,包括座椅调节按钮,都和原来感觉不一样了。可以说,下一代的奔驰E也肯定会向着这种风格转变。 虽然配置上新款奔驰C较老款有所减配,但是据销售介绍,新款奔驰C的动力调教更强,全系都是1.5T+48V轻混的这套动力系统(说实话48V轻混对于动力来说。。。能力非常有限),只不过发动机的功率网上调了一调,不过车身尺寸更大了,即便奔驰有黑科技,对于动力应该也不要抱有太大的期待。尺寸更大,空间更大,座椅更长,舒适性上要上一个档次,实际体验,确实舒适型好了不少。可以说这一次的奔驰C在设计和动力空间上做出了提升,但内饰用料和配置上比原来的C却更差了,奔驰这个是什么思路呢?我也不太懂。但据我观察,当天店里看老款C的人还不在少数。总的来说,这次新的奔驰C开出去会更有面子,但是在驾乘体验上还真不好说是提高了还是降低了。。。 我个人看来,还是更喜欢老款的内饰~不过说实在的。。。如果真让我买的话,40万以内的燃油车,我可能会选CT6~...查看全文

坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图1
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图2
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图3
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图4
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图5
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图6
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图7
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图8
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图9
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图10
坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图11
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坐标北京,新款奔驰C探店~(圈主我爱你~)图18
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#奔驰C级提车作业🙋🏻‍♂️情况介绍 我第一辆车是哈弗H6,媳妇是开花店的,平时也是她在开,明年开始我们公司就不再给我们提供业务车辆,让我们用自己的车,一公里补助一元,在此情况下,我和媳妇开始商量买车。宝马3系、奥迪A4,奔驰C级和凯迪拉克CT6。 排除宝马3系是因为自己的姐姐有一辆了,我们没考虑了,加上价格在bba同级别里最贵,我们第一个排除了。 最后是在奥迪A4和奔驰C级里选择,7月份购车奥迪比奔驰优惠力度大,媳妇又想买黑色的,加上动力这方面我们准备定奥迪的时候,又去了奔驰的4s店,最后还是被奔驰的外形和内饰折服了,我们一切的条件都没有了,有白色就白色,优惠少无所谓,动力1.5和2.0的奥迪差不了多少,就这样我们当场就交了定金。 也在一个星期后,也就是7月3号提上了自己的爱车。 💰费用明细 购车的时候,价格优惠了4.5w,要强制安装6697的GPS安装包,12888的18次小保养。14000左右的保险,送座套和360度航空软包和威固太阳膜。 最后谈下来是:我们加7000元TPU全车车衣,8000元装修(在之前装修基础上多了后备箱全包围,门板门碗贴膜,一个收纳箱,一个行车记录仪),优惠4.5w,不强制安装gps安装包,不强制加18次保养。保险不到12000。 🗒 真实感受 现在也有1600公里了,整车给我的感觉特别舒服,就是在挂档时,必须把刹车踩紧,要不然会有“吭吭”的响声。 1档到3档有轻微顿挫,我感觉还好能接受。 动力我觉得够用了,毕竟是媳妇开。但也没有网上说的那么不堪,舍得给油的话,推背感还是有的。 这13个柏林之声真的是歹歹的,音质真让人舒服。 🔎 槽点反馈 座位的记忆调节老是要一直按着才能调到之前的位置。不能设计成一键到位吗? 座位的加热如果换成通风就太棒了。 这么贵的车就不能加一个无钥匙进入,太尴尬了,我后期想去装一个。 4s给我贴车衣的时候,把车顶的玻璃两边黑色条杠给弄松动了,不知道原车是不是这样的。 ✏️ 质量反馈 我的自动雨刷该怎么用呀,没有AUTO这个标志呀? 还有我这个车不是有自动驻车吗?我也没有看到,深踩刹车也没有显示自动驻车。各位车友有知道的给小弟讲讲,谢谢!...查看全文

终于在30岁之前喜提爱车图1
终于在30岁之前喜提爱车图2
终于在30岁之前喜提爱车图3
终于在30岁之前喜提爱车图4
终于在30岁之前喜提爱车图5
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终于在30岁之前喜提爱车图8
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#提车作业作为一个开了3年多11款2.0T A6的车主,因为实在因为小问题不断,漏防冻液,音响问题,尾灯晃荡,烧机油等等,频繁跑修理厂。无奈,卖掉A6后就开始选车了。经历一个月的选车试车,2020年4月,入手了2020款皓砂银C200L 🧮选车对比 选车一开始,就考虑的是家用的34C和ES,所以就是对比这些车。 选车之初,主要还是考虑奥迪A4。在ssss店看到天云灰和刀锋轮毂的A4,就有点走不动了。试驾了几次,同其他品牌的车比较,隔音,提速都不错,就是内饰吧差点意思,尤其和3C比较。在与销售一番切磋后,价格其实还好,就是24万多的裸车,还需要强制买装具改装,毕竟低配布座椅和无后排出风口差点意思。 接下来简单说一下3系,其实3系这代对家用来说挺不错,就是销量好,优惠少,贷款利息有点高。ES200,老生常谈了,动力真的对于开惯2.0T的人来说,有点力不从心。但外观和内饰都做的不错,优惠少。 为什么选择了C200L而没选择C260L的原因,很简单,因为网上帖子和身边的c和E的车主好多都遇到48V电机的问题。而且比260便宜两万块钱,所以,干脆选个纯油车。最后证实选择没毛病。 白色奔驰路上太多了,而且是普通白漆,不是金属漆,我是有点审美疲劳了,虽然二手车市场白色要比其他车卖的贵,但第一眼看到这款皓砂银的c时,就决定了还是这个颜色。这个颜色,显得车更大气、精致一些。 🔎 槽点反馈 1.胎噪较大,路感清晰。这还是因为防爆胎的缘故。后悔当初一出场没有就地换了米其林的轮胎。开了一段时间后,也就卖不出价格了。换吧有点可惜,不换,胎噪有点大。当然还是和同级别的比较。当然,好处就是上高速不怎么用担心爆胎的问题。 2.升档有小问题。有时候会遇到一挡升二挡,转速升到近3000转,换不了挡的情况。不过,这个时候,松油门,再轻踩下去,就又没问题了。 3.雷达迟疑。这个通病,有时候行车过程中,开始提示。这个就不知道为什么了。对于我来说,还是可以接受,不怎么依靠雷达停车。不过对于新手,需要注意这个问题。 ✏️新车初体验 首先,坐到车里,奔驰的内饰自然无话可说。同级别,设计的样式还是显得高档。毕竟,能让驾驶者在繁忙工作之余,坐进车里,感到舒服惬意和享受,也是车带给人的一种体验。 C200L这款车,在市里开起来还是不错的。给人的感觉,不像雅阁凯美瑞这样的轻飘飘的感觉。当然,这都是主观个人感受了。普通模式提速足够日常用。切换sport+模式,超车没有问题。高速操控也可以,提速至120还是轻松无压力的。 车机系统也算人性化,语音识别功能还差点意思。原车音响也是不错的,毕竟是30万以内的价格,没有柏林之声,听音乐也还是足够的。 谈油耗这个问题,还是得以均速作为标准。c200L在高速的油耗在7.5,在拥堵路况11.5,在顺畅的市区大约在8至9。总体来说还算可以。 到今天,已经行驶了一万三千公里,暂时还没发现其他什么问题,唯一遗憾的是当时着急买,没等到改款带有氛围灯,唉,遗憾! 最后,配上钥匙🔑 最后,选车就像买其他物品一样, 准确定位自己需求! 严格控制购车费用! 务必记住有舍有得!...查看全文

【奔驰C】一万三千公里车主谈选车用车图1
【奔驰C】一万三千公里车主谈选车用车图2
【奔驰C】一万三千公里车主谈选车用车图3
【奔驰C】一万三千公里车主谈选车用车图4
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#我和奔驰的日常今天就着这台新款的奔驰C260L,咱们来聊一聊车跟人之间的这种默契度。这种默契度其实很有意思,它可能是车跟人的个性搭不搭也有可能是车跟人的这种使用起来的感受是不是能充分地打中你的内心! 其实这台车上市走挺长一段时间了,所以在做传统的车评其实意义并不是非常大。今天呢我们也决定跟大家来简单分享一下我与这台C260L相处几天后可以的心路历程,试车这么多以来其实我真正愿意驾驶的车反而是那些储物空间好比较省油...功能方面非常全面包括菜单简单的操作也很直观 很简单的车型。那以这个角度来看这台奔驰C260L我先来说一下前排让我觉得比较“被将就”说感觉到一些特别体验的地方,首先呢是他这个氛围灯它在夜晚看起来感觉是非常非常的加分,然后呢整个座椅做尤其是头枕这个位置,贴合度表现在同价位车型里,我认为是非常优质的,第三就是奔驰一直坚持这个叫break hold,这个其实跟传统电子手刹的这个auto hold自动驻车最大的差异在什么地方呢?在于这台车你要,你要启动它的刹车锁止功能,必须在停了车之后再用力的把他踩下去才能够激活。好处在于什么呢???好处在于比如说:我要做倒车或者侧方停车的时候我不会因为停下来那一个把R挡切换成D挡的瞬间导致车辆的刹车被锁止住,我还得再补一脚油门让车动起来 不会那么麻烦。所以我认为这个设计也是很好用很贴心的,但是要吐槽的地方绝对是有的主要是大屏幕的部都2021年了奔驰为什么不给C级装个MBUX??带有强大语音控制和触摸屏功能的屏幕。导致这个屏幕到现在你要么用触控板来操作而且触控板的这个误触率的概率是比较高的,反而用方向盘上面的触控点呢触控的精确程度会比较高一些。好,我们跟后排说后排呢,这样我进车里跟大家说一个我个人觉得让我匪夷所思的问题啊,好,我们把车门关上,假设我现在要下车的话呢,我当然要打开车门,而且这个时候车门的限位器需要应该帮我固定在一个我想固定住的合适的位置,因为现在在城市里停车,基本上你在停车的两侧都是别的车辆好,那你看看这台飞机的限位器后门的限位器,第一格在这个位置。那以我的身高和肥胖程度呢,显然这个位置我下车是非常尴尬的,我要想再多推一点点的揉到这个位置,我下车就挺方便了,然后你发现你一松手呢,这车门开始往你这儿砸过来了,所以很尴尬的限位器并不是那种你推到哪里就停到哪里的设计,而如果你要在刚才的这个第一格的位置之外在推到第二格你看看???整个车门已经达到最大,这个时候旁边如果有车的话就肯定发生剐蹭了,所以非常的奇怪,一台奔驰为什么不能把它的后门呢?现在去做得更加的随心所欲一点呢,呢后排的部分呢来说一下好的地方还是占据大多数的,因为它的配置装的是非常高,像遮阳帘上方的化妆镜,然后呢还带照明灯,然后呢,全景天窗的这个遮阳板也在这里控制的,然后呢,包括他后排的遮阳帘,然后呢,包括各种各样的一些。比如说什么usb的功能,后排的空调等等,甚至连后排最佳的都有,所以让我觉得这台车真正将就的反而不是驾驶者,而是后排成员,因为后排成员享受的配置真的是非常多,包括后排的头枕呢,也是如前排一样非常有贴合性,只不过后排的坐垫呢还是稍微短了一点,但是我在这台车的后排啊,也是成过大概一个小时的时间,我觉得还是总体感受挺不错的啊,没有太多让我吐槽的地方,但是这台车呢,最后我们要说一下,他的选装配置是非常多,像什么抬头显示呀?后排的遮阳帘呀,包括它的座椅加热,包括他的这个柏林之声的音响等等,乱七八糟全部选装完之后,这台车的裸车价格就达到了43.74万元是一台顶配了选装的试驾车,所以呢,我只想说啊,一分享受一分花钱吧。

今天就着这图1
今天就着这图2
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#奔驰C级提车作业初入社会之前第一辆车定了个雷凌,但是开了一年多实在是忍受不了行车动力和胎噪,决定置换一辆好一点的车,奥迪A4我老婆是直接排除了,说是外观和内饰实在是欣赏不来。 思来想去把目光放在了330GT和C260L,所以就和老婆直接去奔驰店看了现车,坐进驾驶舱老婆就基本上认定了这款车了,但是我实在是不甘心花35万提一辆1.5T的车,好说歹说说服了老婆一起去宝马4s看一下。 必较让人失望的是一进到4s店,没有一个接待,也没有人带着看车型,自己找了会儿找到展车(展厅的好像是325),和老婆坐进车内没有丝毫感觉,内饰比较适合40岁以上的人,也可能是那个展厅车子的配色我和我老婆欣赏不来吧。。。。到这个地步心里也就有数了 没有当天订车,看了车后回家商量了一下,把新款奔驰C和现款车对比了一下,最终还是因为贫穷屈服了现款C260L给的5.5万的优惠。 💰晒晒价格 整体落地是34.7,我也没去纠结到底送了些什么,记得的是有:4年8次保养(不给现金优惠就专门要的,死乞白赖磨出来的)、车脚垫、贴膜、行车记录仪、行李箱。大概就这些,其他的没什么印象了,价格在预想范围内,就直接定了车。 用车三月分享: 🙋🏻‍♂️情况介绍 车子目前开了6000公里,开车出门本身就够累了,一辆自己中意的车子还是很重要的,车子这个东西真的还是要选自己喜欢的,别人给的任何意见都只能是参考意见,千万别风风火火看车最终买了一辆别人喜欢的车开!!! 有一点要讲一下,这个车子胎压4s店告知我正常胎压要加到3.1kpa,是因为我前阵子车胎胎压报警,但是胎压显示是2.6,我很纳闷怎么会报警,最后问了车行才知道胎压要打到3.1。。。。(说实话我有些慌,我自己加的2.8) 🗒 真实感受 内饰是比较满意的,柏林之声的音响、64色氛围灯(这个看论坛好多去改氛围灯,感觉有些太浮夸,刚刚好才是最好)等等一些,现阶段来说还是比较满意的,毕竟还年轻,后面总是会换的。。。 🔎 槽点反馈 这个车没有车载导航、这个车没有车载导航、这个车没有车载导航,这个是让我莫名其妙了好一阵子的嘞,我还以为现在的车都会有这个功能,虽然说一般都是用手机,但是我实在不想在车子上安手机支架(丑……)好在连接手机后carplay界面让人看着很舒服,也就不再强求车载导航这个问题了 🚘个人介绍 一般都是送老婆上下班和自己出差用用,大部分都是市区内跑 📊 能耗小结 详细讲一下油耗问题,目前6000公里的百公里油耗在9.2L(我自己用车比较清楚,差不多有5000公里是市区路),有刻意注意过高速油耗,高速最低表显6.5个左右,加上部分城市道路大概在6.8个左右(大概是170公里的路程);单独上下班油耗最低跑到7.6个(纯市区),一般情况都是在8.5-9.5左右;根据表显的情况来看,如果是长途回老家呀这种,一箱油应该可以跑到950-1100公里左右(如果遇上春节堵车那种自然是不可能的),整体油耗还算满意吧,当然想更低啦。。。 📚 节能技巧 不要激烈驾驶,不要激烈驾驶,不要激烈驾驶。重要事情说三遍,毕竟这个车动力摆在那里,日常代步开那么猛有什么意义😂轻踩油门缓刹车,一般市区不是特别堵的情况下可以控制在8个油 好了,大概就是这些,分享的比较杂,车友们简单看看了解下就行了,嘿嘿😬...查看全文

奔驰C260L运动星耀提车日记,用车分享图1
奔驰C260L运动星耀提车日记,用车分享图2
奔驰C260L运动星耀提车日记,用车分享图3
奔驰C260L运动星耀提车日记,用车分享图4
奔驰C260L运动星耀提车日记,用车分享图5
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2020年7月购入,济南奔驰之星,2020改款C260运动版,石墨灰。裸车价258800,当时优惠5.5万,购置税22900,上牌200,保险4900(店外购买),加装5888(龙膜,记录仪,脚垫,后备箱垫,1A1B保养),加装非强制,考虑到出去也得花钱弄,保险本来就没在店内上,也不能让销售太难做,所以就店内加装了。 选车理由,其实当时对比了宝马3,雷车ES,ES都交定金了,但最后还是被石墨灰C的颜值和内饰打动了。再就是20年改款改了18寸AMG轮毂,电尾,64色氛围灯。全款落地也的确C更便宜,其实当时也是担心电机,想定200L的,但动力的确和ES没啥区别,而且长轴肯定选白色,大马路上真的快成街车了。标轴的车身比例真的好看当时其实也想选3系标轴曜夜,但落地已经35了,再就是宝马的强制要求太多,具体就不说了,买过的都知道超预算太多。平时就是上下班接送孩子,所以空间要求不大。 改装部分,AMG前中网,C43拉花,C43尾唇尾喉,AMG方向盘,碳纤维中控贴纸,刷了AMG仪表,4门迎宾灯,基本就这样。总花费3000左右。 动力部分,目前购车10个月,行驶14000公里,油耗市区11,高速8左右。高速跑了不少,花小猪也跑了一个月,电机未出现任何故障,但中控黑屏2次,第一次可能是因为手盒内USB给手机充电,第二次原因不明,但锁车10分钟后自己就好了。市区,高速无任何压力,起步也不慢,但全油门40往上动力输出需要1秒左右,估计是涡轮在起压,慢踩还算线性,80往上动力来的就比较慢了,后端动力的确不足。但不蹦直线也看不出差距毕竟1.5T,再压榨先天物理条件问题也解决不了。 总结,买车就是在预算内买自己喜欢的,不要听别人的酸话,就是千万别因别人的话,尤其家人的话买了他们喜欢的,因为我好多朋友就是,家人说买个大的,买个保值的,买个省油的,等等等等。结果买回来不久就是,还不如买某某某呢,还不如买某某某呢,花钱自己还后悔,何苦呢。当然决定买这个,就是不想让自己几个月后说“还不如当初买奔驰呢”也不要听别人说什么买奔驰就是为了面子,我自己赚钱,改变自己的生活品质有什么问题?难道我本来开卡罗拉,赚了钱换凯美瑞么?那我赚这么多钱有啥意义?换好车,背好包,吃牛排,喝拉菲,并不是装和炫耀,而是自己想追求更好生活的态度,不然也不会这么多人非往北上广深去的原因吧。体验了更好的生活,才更有努力赚钱的动力。大家加油吧

交作业啦!图1
交作业啦!图2
交作业啦!图3
交作业啦!图4
交作业啦!图5
交作业啦!图6
交作业啦!图7
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#我和奔驰的日常标轴星耀260,差2月一年,目前跑了7千多公里。总体来说还是比较满意,48也没出过故障,主动刹车系统体验过一次,雷达有时候反应慢,旁边很近距离有车过去后报警,下陡坡时也会遇到雷达识别到障碍物(地面)有可能启动主动刹车,吓你一跳。 很多吐槽1.5的,其实动力真够用了,在高速上开s模式,上150还是比较快的,不要说150不够高,就国情而言,高速上你能150左右的跑,基本能超百分之八十以上,这个没说错吧?我以前开1.5的自吸,在市区和高速上一样飞叉叉的,只要舍得踩,动力家用完全够用,有句话说的非常好,没有肉车,只有肉人。 车友48的问题,我只能说说我的用车习惯,一直没出过故障。 1.上车关启停(即使没有关系,我也不喜欢这玩意儿) 2.熄火后不用电(熄火后,马上拉车门,拉一条缝,不要直接推开,要注意安全) 3.我经常开c/s模式,比例大概6/4分,s模式经常地板油,所以运动模式应该跟48是没有关系的。 4.从没有开过e模式,节油那玩意儿我觉得很鸡肋,相反我觉得发动机经常闭缸滑行,反复启动,对车子和电瓶是一种伤害。 还有就是油耗,总体还是不错,市区短途基本10-12,中途8-10,高速长途基本就是6个多左右,前段时间刚好跑了几百公里,一路开空调,数据显示6.3/百公里。 吐槽几点 1.我觉得这车刹车不线性,特别是速度比较高的时候,前半段给人信心不足,后半段还好力度够大。 2.30几万的车,连无钥匙进入都没有,我12年买的国产车都有,你受得了吗。22款的新c也要选装,过分了。我也没有去外面弄个,就这样凑活着吧。 3.原厂18寸韩泰防爆胎,不静音,不运动,过个坑像偷人一样小心,等不行的时候,换上米胖子的ps4,口碑很好,自己以前也用过。 4.标轴的钢琴烤漆,真是又爱又恨,真是指纹收集器。 好了,就到这里吧,祝各位车友用车愉快!

一年用车分享图1
一年用车分享图2
一年用车分享图3
一年用车分享图4
一年用车分享图5
一年用车分享图6
一年用车分享图7
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#奔驰C级提车作业🙋🏻‍♂️个人介绍 本人:篮球教练 🗒真实感受 5.31提车 落地33.9坐标:武汉 买车前一个月每天晚上都躺在床上刷奔驰车友圈 自己这边去看过三系 a4 三系:给我的感觉就是太中庸了 你说内饰也还OK 外观动力吧也还ok 但就是没有特别吸引你的地方 不知道其他车友有没有这种感觉 a4:我是直接pass的 真的无力吐槽内饰 2021了那个内饰惨不忍睹 然后去的奔驰4s店 自己其实当时心里早就有答案了 就是260标轴红内 过去以后销售告诉我现在没有现车 要等 然后我心里着急的 就去看了260l星耀那一款 坐上去的感觉比标轴好太多 加上万国表 全景天窗 座椅记忆 座椅加热 确实太香了 然后标轴就pass 如果是两个人开开可以考虑标轴 考虑到以后家庭问题最好选长轴 这一款260l星耀确实挺值得的 自己从武汉开到上海 起步稍微慢一点点 不过只要给油还是可以走 60-100完全够 推背感有的 上到了130还是挺猛的 唯一的瑕疵就是 下服务区一次 再启动出现一次48v仪表警告 后面重新再启动又好了 问题不大 到了上海以后 开了几天又出现了一次 我就去店里检测 是故障码原因 硬件没问题 一个小时就搞定了 效率还是很高的 也不用担心电机 发动机问题 我看了很多网友说260不要买 我想说的是 作为一个真实车主 买东西一定要买自己喜欢的 你买东西一定是买的他的优点 而不是抓住他的缺点 买车就要开开心心 跟着自己的心走 🔎槽点反馈 我觉得目前还没有缺点 除了那两次仪表盘提示 都很好 ✏️独家秘籍 起步可以稍微慢点不用太着急 空调开启之前 先着车个几分钟 关火之前 提前先关空调 📍写在最后 只要你喜欢的东西 就去干 作为体育人喜欢就行了 不用在乎那么多 优点:内饰外观满分 柏林音响满分 缺点:起步慢一点点 电机发动机 目前没问题 也不用担心 上图 武汉武汉...查看全文

C260l星耀提车经历图1
C260l星耀提车经历图2
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C260l星耀提车经历图4
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C260l星耀提车经历图6
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C260l星耀提车经历图9
C260l星耀提车经历图10
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#提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 车型:c200L时尚运动型,祖母绿 本人:江西南昌,29岁小说作家一枚,同时也是一个2岁孩子的父亲。 💰费用明细 购车优惠是5万,最后车价是26.98万,保险1.3万,购置税2.38万,出库4.5K(全包围脚垫,3M膜,上牌),装潢7.3K(6年保养,每年最多3次,无钥匙进入,智慧包,简称智商包),最后落地31.9不到。 🧮选车对比 为什么奔驰C?其实这个价位,可选择不多,也就BBA,凯迪拉克和沃尔沃,雷克萨斯,然后根据自身原因一个开始排除。 最纠结的是宝马,当然主要放弃原因是价格坚挺!从当初出来就考虑过,但是到现在为止优惠都太少,而且这个价格也只能买320,当然有人说同样马力的320,也这个价为什么不买?我的原因很简单,宝马有325高功率,你不买是自己问题,但是奔驰c都是1.5T,并且通用这个马力,虽然260加电机,但是并不是本质改变,而且电机问题多,所以200L反倒是目前最优质的选择,而选宝马320则是强行上,就没意思了,当然仅代表个人观点。 奥迪不选很简单,一是朋友有一辆,不想再买,二则是家里有小孩,奥迪那味道真的太重,无论是展车还是我朋友车,现在还有,本人喉咙比较敏感,每次味道重的地方,就喉咙比较难受,例如建材市场,汽车内部。三则是,奥迪不上高配还是前驱,在动力要求不高的我来看,想试试后驱车。 凯迪拉克不选的话,一是空间,二是品牌价值,三是保值率,对于一个打算要二胎,考虑空间,以及可能会卖车的情况来看,实在不明智,当然cT5的外观和配置都很好,只是不适合我。 沃尔沃的话和凯迪拉克差不多,不选的话,还多了一个内饰不好看,外观也差了点,颜值狗。 雷克萨斯不用多说,虽然接近30但毕竟还是90后,有点接受不了。 综上所述,优惠大,有点空间,品牌价值,还是后驱,成为了主要选择因素,对了,还有价格~ ✏️新车初体验 新车体验的话,开的车不多,家里有两代雅阁,还有体验过传奇gs4,奥迪,如果是和我一样没那么挑的人,可以看下我的不专业评论。 操控:方向盘很厚重,不知道是不是后驱原因,底盘感觉很稳,可能是和雅阁比的原因,舒适型还是可以的。 动力:绝对够用,家里9.5代雅阁,12秒还是14秒破百,都试过6个人,跑高速全程120外加空调,以及乡下坑洼路段,都能完美胜任,虽然油门踩的很重,然后我开这个,一脚油门下去,推背会有,但是并不强烈,体验过A4和保时捷卡宴以及X6加速,完全不是一个级别,但是该有的还是有的。 空间:宽度不够,长度没问题,所以后排坐两个人没压力,我弟180我表弟188,但是三个人就有点难受了,而且后排高高隆起。 油耗:虽然说买这车不在乎油耗,但是实事求是的说,比奥迪a4L2.0T高,也比10代同为1.5T雅阁高,不晓得为啥高排量打不过,同级别也打不过。 内饰:优点,好看,好看,好看,缺点:中控不能触屏,华为用户不能用caplay,难受。 音响:听个响,为啥没选柏林?现车,要不没有祖母绿,所以要了喜欢颜色。 隔音:别的不知道,吊打雅阁,发动机略吵 外观:请欣赏图片...查看全文

人生的第一辆奔驰图1
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人生的第一辆奔驰图10
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#奔驰C级提车作业赶上车展,媳妇也想换车。所以经过谈价,反套路,最终订了C260,买之前也逛过论坛问过朋友,48V电机,30万买个标,蹦不过思域,建议改成1.0T三缸更环保,但是媳妇喜欢,喜欢就买,反正也不是我开,她对动力没要求 裸车价253800+购置税+1200上牌费+9600保险 价格基本就这些 保险这里重点说一下,每一家的销售都会说保险在1万左右,当开出单子来直接给你个13000,当时差点急眼,最后给改到9600,什么车主驾乘险和轮胎划痕险这俩子虚乌有的险就4000块。 【外观】外观是真的好看,我是真的很喜欢标轴,短小精悍,媳妇一直纠结那个全景天窗,我当时就说你能开几次天窗?果然她开了几天之后给我说坐在驾驶位后排和天窗基本没影响。今天我俩给车上装饰的时候她突然来一句外形像是小跑车呢。哈哈和我迈腾比起来奔驰C的外形确实是属于激进了。 【内饰】不得不说内饰是真的棒,身边朋友的车里BBA几乎全是奥迪和宝马,奔驰不多,坐进奔驰感觉和那俩的内饰不是一种语言。就是这个星耀的钢琴黑中控妥妥的指纹收集和易刮板,高低我买个膜给它贴了。电动座椅没有记忆功能挺遗憾的,我和媳妇身高差距较大,每次她开都要把座椅弄到最前,而我再开需要费时间在弄回来。总之当我坐进车里关上车门,仪表盘缓缓亮起车的前脸,给我一种豪华感(原谅没见过世面的我)。相信不止有我一个人喜欢在车里静静的坐着,无论在哪都有种与外部世界隔绝的意思,外面的嘈杂与我无关。 【配置】配置中规中矩吧,该有的有,小柏林对我这种整天听喜马拉雅三体的人来说有声就行,AMG的套件是真的帅,媳妇开要求也不多,一些配置她甚至都用不到,对我来说还挺好用,后排空调出风口略显简陋。后排座椅不能放倒吧?导航卡没有 【空间】标轴就不谈空间了,其实也就比L短了8厘米吗不是,后排空间小时肯定的了,其实驾驶位对高个子也不是特别友好,我180总感觉能顶到车顶。猛男开的话会显的空间局促。小女生开起来就很飒了。丈母娘都说了坐这个奔驰还不如我的迈腾舒服哈哈🌚 【操控】第一次开后驱车,没什么感觉,什么操控这些在我一个老司机手里都一个样子,这个东西需要自己体会,不过地盘确实是比迈腾要紧一些,拐起弯来还挺舒服。 【动力】说到动力都说肉,我和哥们一起提的同款车,他在路上等我开过去,我用S+,在驾驶室听到明显的轰鸣,他给我来一句一点声浪听不到😂,平时一直用舒适模式,基本也不地板油,油耗还不知道多少,毕竟才开了几百公里,不过这车油箱不小加了60升。顿挫我是感觉不到,可能我人比较木,也没往那方面去感受。我甚至不知道48V电机是什么时候以什么时机工作,是起步的时候才工作吗?180多P的动力真就足够用了,遇到挑衅的不鸟他就完了,之前我就遇到一个实线变道冲绿灯的,我没让,挑衅了我20公里,最后5公里我才知道原来他在挑衅我,他超过我去就减速,我超过他去他就超我然后减速,等红灯也地板油,多少带点nt。 发动机的动静不是一般的大,着车的时候总感觉发动机里没机油一样,叫声那个惨啊。是奔驰故意把发动机舱的隔音做成这样让车主听声音的吗?不过话说回来我还真挺喜欢听这个声音,毕竟迈腾开起来几乎没声音🥶 【最后总结】买这车确实多少会被周围朋友质疑,她们会推荐你买这个买那个,这个价格买这个不香吗?我看论坛了48V不靠谱,这些善意的提醒都成为你选车的参考点,可是喜欢就是喜欢,闻到新车味的时候仿佛整个人都挺装哔的。还没挂牌的时候路人的眼光让我自己解读的话就是这车真帅🤩,不是大富大贵的家庭,也没靠父母,买个自己喜欢的车,满足自己的虚荣心,挺好。 第一次开上BBA,还挺不适应,终于也开始对生活品质有追求了,不亏为尊贵的劳斯莱斯不对,尊贵的梅赛德斯奔驰车主(不是)😄

奔向生活,心驰神往,C260星耀提车作业图1
奔向生活,心驰神往,C260星耀提车作业图2
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#奔驰C级提车作业提车半个月时间,奔驰C200L时尚运动版,行驶1000公里,来交作业。 先说选车过程。其实一直都喜欢宝马三系,从去年新款出来后就一直在关注,但是奈何价格太坚挺,优惠太少,325Li M运动都要36个W,运动耀夜都38多了,这个价格真的不如添一点买A6,毕竟差一个级别,短轴不实用,320都说动力太差,所以最后放弃了。很多人都说奥迪A4很好,但是真的烂大街了,满街都是A4,而且个人感觉颜值一般般,比较中庸,还是个前驱,所以基本没有怎么考虑。后面有段时间特别钟情凯迪拉克CT5,感觉颜值啊,动力啊,都挺好的,原本都已经准备买CT5了,结果!!结果!!看见了捷豹的XEL,我是真喜欢!!!特别喜欢!而且同样是二线品牌,优惠比凯迪拉克大多了,就觉得既然都是二线品牌,捷豹颜值更好,动力也不错,当然更重要的是优惠大,保值率也半斤八两,而且之前开过一段时间捷豹的XJL,所以对捷豹的印象还不错,决定那就买捷豹!!!但是后面想着都看了,奔驰也别落下,就去看了看……C级的颜值真的太能打了,原本看网上的评价一直想不通为什么都在说奔驰内饰的豪华感,去店里实际看过后才明白差距在哪里,家里领导一看直接就沦陷了,后面就一直在捷豹XEL跟奔驰C之间纠结,纠结的点在于网上说的捷豹的小毛病多跟保值率低,奔驰C的动力差,还有就是C大概要比XEL贵5万左右。最后家里两位领导都喜欢奔驰C,最后只能怀着忐忑的心情买了奔驰C,主要是担心动力不够用,因为网上的键盘侠都在喷1.5T,而且试驾车没有C200,只有C260的试驾车,所以动力一直让我很担心。 先说缺点:1.起步顿挫很明显。真的明显,感觉他喵的跟开手动挡一样,1-2档,2-3档,其他倒档位也还可以,每个模式都会有顿挫,程度不一样而已。 2.D档挂R档时会往前溜一点点,R档挂D时会稍微往后溜一点点,所以在很窄的位置停车时有点危险,可能就剩那么一点点距离了,很容易蹭到。不知道我表达清楚没。 3.比较滑,不是丝滑,而是打滑。经历过三次,都是在红绿灯路口变道快速打方向给油门的时候,有一次差点撞到,很吓人。销售说是因为是后驱车,但是对这个回答真的不满意。 4.反正新车异味还是挺重的,不知道要过多久才能全部消散。 5.车机反应慢,是真的慢,切歌要好几秒,还不是触屏。 6.驾驶模式不能记忆,每次点火后都会默认舒适模式。自动启停不能记忆,每次上车第一件事就是关自动启停。还有些实用配置没有,无钥匙进入,倒车后视镜自动下翻,大灯随动转向都没有。 优点吧……颜值能打,内饰豪华,品牌影响力不用多说,毕竟是豪华品牌,比起周围同事都强了不少。 再说说动力,根本没有网上说的那么差劲,正常市区内开超车都无压力,油门踩到三分之一到二分之一响应也是可以的,开起来挺轻松的,高速感觉也不错,稍不注意就到140了,160也挺稳,但是试过几次地板油,各种模式都试了,反而感觉一般,声音很大,反应比较慢,不知道是为啥。 油耗基本高速8个,市区10个左右,最低跑到6.2,路况是80公里的国道,ECO模式。 大概情况就是这样,自己想说的都说完咯。最近想问有没有银川的车友群

提车半个月图1
提车半个月图2
提车半个月图3
提车半个月图4
提车半个月图5
提车半个月图6
09-11回复

今年初打算换车,前后看过哈佛H9,看过宝马325i耀夜(服务态度太差,爱理不理的样子),但是最终选择了奔驰c260星耀祖母绿(全款)。 2021.3.19提车,开的比较多,到今天已经1.35万公里了,我从各方面说说吧。 空间方面:260星耀标轴,平时我一个人,空间基本够用,(我170,115斤),偶尔带人(我们夫妻两,朋友夫妻两)也算可以,我朋友185,190斤,后排也不是太局促。方正够用吧。 动力方面:买之前听很多人说1.5动力不行,买这个就是买个标,现在看来,那些基本是没开过的,人云亦云而已,真真正正来说,奔驰的1.5T48V轻混动力可以的,标准模式下,城市超车不成问题,高速120左右超车还是妥妥的,不费力,奔驰的发动机还是调教还是不错的,或许我脾气比较急,开车快,反正无论城市还是高速,超我的没几个,基本没有。 48V轻混系统:网上老是有人说这个故障,我有幸也遇见过一次,在车库,停车还好好的,办完事出来启动就提示,当时也蛮慌的,中标了?联系4s店,最后还是自己网上查到解决的,办法就是,熄火,打开油箱盖,等2分钟,再启动就好了。至今就遇见过一次。 靓点:外观漂亮,内饰漂亮,翻毛皮座椅舒服,柏林之声效果不错,氛围灯在晚上是真的好看,轮毂漂亮。 吐槽一下缺点:1⃣️雷达滞后,过了之后两三秒钟,雷达滴滴响,2⃣️语音互动还是差点意思。 以上只代表个人观点。

奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图1
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图2
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图3
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图4
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图5
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图6
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图7
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图8
奔驰C260星耀,祖母绿,用车感受图9
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#奔驰C级改装笔记提车很久了,也体验了很久了,说说自己的心得吧 其实买车很早就规划了,和大多数人一样选车纠结得不要不要的,唉,从君越,迈腾,雅阁看到捷豹xel,atsl,ct5,CC,再看到A4L,3系,C级,model3 ,真的让我纠结了好久,最终还是选择了C级,我也不说我以上车型我看了多久,起码每个车我都看了一个星期,真是纠结的要死。。。 大多数人这个级别,这个价格可能对于我这种赚钱不易又想买个体面点的车的人来说都很难选择吧,品牌,性价比,实用性,可能还要纠结到车的尺寸大小差异。。。算了,言简意赅,以上就是我选车时所纠结的。。哈哈,最终,还是C级的优惠打动了我,以为我半年前给到我的优惠才25000,我购买的是奔驰C级2020款C200L时尚运动型315800的那一款,费用大概如下: 裸车263800,保险9980,购置税22345,上牌费1000,赠送座椅加热,脚垫后备箱垫,镀晶一次,其他的没了,落地各位自己去算,哈哈,5月份定的,坐标河北唐山庞大之星 先说说这车的缺点和优点吧,再说说我的瞎倒弄的改装经历 这车有两点吸引我,第一那自然是外观,当我15年在大街上看到这一代的C的时候,我得眼睛挪不开了,这大概就是喜欢啊,买这车就像初恋一样,难以忘怀。。。哈哈,扯远了,第二点,怀挡设计非常高大上,内饰好看,其他的,见仁见智吧,没有对比就没有伤害,各位嘴下留情 缺点吧,有几点: 1,我买车回来不到一个星期,雨刮器嘎嘎响,不知道是啥原因,刮水不顺畅,换了一对新雨刮当时一个月好点,后来又这样,好在北方天气不易下雨 2,自动启停功能,总感觉发动机熄火的那一刻,车子一哆嗦,就好像被后面的人轻轻追了一下尾,这是我的感觉,不知各位是这样的不 3,提速确实不快。但也不是那种走不动道,深踩油门也有推背感,咱也不飙车,市区高速对于我来说完全够用,也很稳,说肉吧也不是很肉,当然跟那些提速一阵眩晕感的车也不能比,不说了,既然选择了,就面对现实吧 4,后排座椅不能放倒,要是能像A4那样就完美了,没有备胎,没有千斤顶,没有随车工具,就一个反光背心,一个三脚架,其他的都得自己去配,都花了30万了这点东西都要省,也不知道是奔驰扣还是4s店扣! 5,中控屏幕不能触控,对于我这种开惯了中控触摸屏幕的车的人来说是巨不习惯,车机系统需要适应一段时间 买完车之后我就开始倒弄了,改装大坑我想都没想就跳下去了,开始泡咸鱼了,也认识了很多玩车的朋友,首当其冲的就是内饰,全套夜店氛围灯搞起,这也是大新车嘎嘎拆,改装店的人大手大脚,而我自己,算了,各位去体会,第二步,尾唇尾喉,选的碳纤维的FD带领航灯刹车爆闪5秒的尾唇,也是不知道碳纤维的尾唇不是卡扣的,后保拆了螺丝框框网上拧,搞定 第三步怎么少的了大包围,当初被吧友一张宽体卡尔森给中毒了,相信很多车友都看到过那张图,因该是定制宽体卡尔森,贼凶,决定换一套,结果就因为商家没说清楚是一体式卡尔森叶子板还是宽体粘贴式叶子板,到货也没比对,赶忙些找喷漆店把漆给喷了,到装的时候,傻眼了,怎么是粘贴式的,我靠,算了,粘的就粘的,给整上去了,别说,卡尔森包围走在大马路上,回头率是相当的高,相当的nice,配上巴博斯的碳纤维大前唇,尤其看到侧面两道风刀是给人一种好帅的感觉,害,各位自己体会, 第四步当然少不了轮毂了,宏鑫锻造63款式轮毂,大手笔一个月烟都不敢瞎抽了,换的南岗NS-20静音胎,说实话就是比原厂轮胎软一点。高速稍微安静一点点。轮毂前225-19-40,后255-19-35,J值和ET忘了,装好和轮眉一般齐,换了大轮毂自然刹车那块看起来很空,由于问了原厂AMG前6后1要小三万,先打住,有点捉襟见肘,放放再说,自然而然的卡钳罩安排上了。。。 就这样开了3个多月,卡尔森这套包围不行了,又开始研究包围,这不,顺手跑到燕郊那里搞了一套C63的1:1平角包围,前杠,机盖,叶子板全换,顺手换了巴博斯双层碳纤维前唇,碳纤维飞机尾翼,,本来想预留避震的钱又砸到包围上了,来回折腾了400多公里,原来拆下来的卡尔森包围准备卖掉或者送人,就是看着有点旧了,有点瑕疵,扔改装店了,贴个膜还是很nice的,最近天太冷,懒得出门,改装无底洞,我越陷越深。。。哭泣

提车很久了图1
提车很久了图2
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提车很久了图5
提车很久了图6
提车很久了图7
提车很久了图8
提车很久了图9
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#奔驰C级提车作业各位车友圈的朋友们大家好,首先感谢懂车帝给我们提供了这个平台。我看了很多优秀的朋友发的提车作业,今天我也来交提车作业。 1:个人情况和用车场景:本人从事IT行业,目前的工作是以授课为主,平时很多时候出入各个大学,年轻的时候就很喜欢机车,这次买奔驰C200L是自己开的第三台车,10年的时候开的是日本车尼桑,后面开的是韩国车起亚。当时不考虑260就是因为不想电机,而且个人感觉1.5T的动力足够使用,自己之前也不是开大排量的,我知道自己要的线性的加速和内饰的质感。 2:购车价格和配置:先说说C200L的价位情况,我是五一定的车,去了4s店两个,第一个没有现车,销售一直给我推他们的耀夜,原因简单,就是有现车;然后去了朋友介绍的4s店里面看车,销售比较专业,当时我先问的耀夜的价格,明显要比第一个4s店给的价位低,这让我就心里有了50%的意向在这个店购车了,当时给我说五一后C200L已经开始涨价了,于是乎我对着懂车帝当时上面写的最低价262800给他们谈的,他们说这个价现在不好做,问我要不要加装潢,我想了一下,有些东西都是要装4S店装起来毕竟靠谱,所以就要了装潢,贴膜,记录仪,大包围,雨伞,行李箱,底盘装甲,迎宾灯,是89800的那个装潢,给做了个一个贴膜升级,贴的是威固膜,送了2A2B的保养,因为五一有活动,还抽了一个礼物,就是水杯和优盘,4s店推荐做奔驰金融,上牌费600,保险1w3不到,最后不算贷款利息,落地差不多是31W。 3:购买的心里历程:之前的车开了将近快8年了,平时我也很爱惜自己的车所也保养的还好,主要是想提升一下车的空间,还有就是提升一下整体感觉包括品牌价值考虑在内,对比几个品牌,主要是3系,A4L,还有电车,后面首先pass的就是电车,原因1是在北方,电车使用和温度关联性比较大,看了很多报道,电池会因为温度的变化续航能力会变化,那就是非常的不稳定,而且你还得操心找充电桩。第二个原因是,个人虽然不在年轻,但是还是喜欢有机械的东西,电车机械的感觉不是那么的存粹。 4:经验分享:感觉自己也是比较小白,没有什么经验可以和各位大佬去讲的,我看了很多车友的提车帖,上面写的落地价都好低啊,让我很是羡慕,还有些车友在4S店中给送的东西特别多,真是厉害,我没有那么多经验,还是要和各位大佬学习。就是在于用车和费用这里,还没有入手的小伙伴要考虑好,车子买上了要开,要用,还要养护和交税,对于车子的花费上面一个月至少是2千,这个就比价位低的车子付出的成本要高很多了,所以小伙伴要计划一下。 5:内饰做工和用料:对于内饰,我个人觉得当前的C已经达到了换代前的最好状态,该加的东西都加上了,该有的配置都配置了,整体设计层次感分明,非常的人性化,可能奔驰就是为了让汽车非常的懂你,座椅很舒适,比起其他车型,奔驰的最舒服,座椅调节比较智能,还有腰部支撑调节,非常的有用。 6:驾/乘空间:4784*1810*1457的尺寸,从外观来看,非常的漂亮,比例也和谐,可以用精致在形容,打开车门看到内部,让你感觉比你想象中要大,对于L的加长车型来说,后排空间可以让你坐的很舒服,如果你是1米7左右的升高,在里面就可以说非常宽敞了,而且头顶还有分段式大天窗,感觉很敞亮的,后排才是整个车的最好位置。对于驾驶而言,如果太大的车让人的操纵感觉会下降,刚好C是不大不小,就是目前我需要的感觉,对于以后家里情况在看,毕竟个人还是喜欢轿车,坐轿车还是很舒服。 7:车内储物:对于储物,门上的储物格基本上可以放两个矿泉水,如果是脉动的话一瓶没问题,中间有个盒子打开里面可以放烟灰缸或者香水,或者别的什么,中间的扶手内空间比较小,主要是有两个USB接口,可以可手机充电,后备箱的空间并不是特别大,不过还够用,不是去远处越野,足够家里人使用。 8:导航是默认出厂没有的,好像可以买SD导航卡,插上能用导航,由于我一直喜欢用安卓的手机,所以Carplay我没有测试,我用了Baidu的CarLife,蛮好用的和直接使用Baidu地图是一样的,播报实时路况信息,还多了很多其他的功能,就是将手机和车载共联的功能,做的挺好,我个人认为,Baidu可以做的更好,这个领域好好突破一下,真的是一个不错的市场。 9:有一些疑问:我在启动车后,没有行使,车辆在原地怠速,偶尔能听到:咚~咚~咚~的声音,声音很低沉不知道是哪里传来的,各位车友,你们有发现吗? 10:改装配件:没改装啥配件,就是门把手加了么把手的一个载物盒,有个车友告诉我,素车最好,我觉得很有道理,就保持素车吧。 11:初步驾驶感受:1.5T一点也不像网络上说的那样弱,相反我感觉到的是非常的给力,起步很柔顺,不是很猛的那种,起步以后,你只要想提速,给油就走,提速很线性,如果油门给大一点,坐了一家人还有一种被推得感觉,手动挡驾驶模式还没有玩的太多,以后玩了再和大家一起分享,主要的驾驶模式用的就是舒适模式。 12:新车在驾驶过程中的分享:我个人觉得奔驰C有各一个自动控制发动机的功能挺好的,在你等红灯或者零时停靠的时候,自动熄火帮助你节省燃油,只是这个功能需要仔细去研究控制,要不你就觉得不好用,先就这些吧,我还继续关注车友圈,为新车友解答,也想老车友学习经验。本人坐标西安,有西安的小伙伴想买车可以和我聊聊哈。 #奔驰 #C200L #西安 #85后...查看全文

奔驰C提车作业图1
奔驰C提车作业图2
奔驰C提车作业图3
奔驰C提车作业图4
奔驰C提车作业图5
奔驰C提车作业图6
奔驰C提车作业图7
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奔驰C级 · 懂车分(口碑)

3.99

良好

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680人评价

25万-35万轿车总榜

NO.15

超过60%的同价位车系

3.99

综合

4.46

内饰

3.90

配置

3.91

空间

4.46

外观

3.99

舒适性

3.75

操控

3.49

动力

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