奔驰C级怎么样_奔驰C级值得买吗

·奔驰C级

什么是懂车分

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4.01
“优秀”
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共579人评价
18万-25万轿车总榜No.7
超过87%的同价位车系
经销商报价
21.58-26.28万
厂商指导价
32.52-37.22万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.01
  • 3.86
  • 外观
  • 4.43
  • 4.20
  • 内饰
  • 4.58
  • 3.81
  • 配置
  • 3.63
  • 3.75
  • 空间
  • 3.97
  • 3.79
  • 舒适性
  • 3.96
  • 3.79
  • 操控
  • 3.82
  • 3.83
  • 动力
  • 3.66
  • 3.86

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.02分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马3系4.07外观4.47
  • 奥迪A4L4.03外观4.48
  • 奔驰C级4.01内饰4.58
  • 凯迪拉克CT54.00外观4.52
  • 沃尔沃S603.99外观4.42

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.02-
  • 宝马3系4.07外观4.47

奔驰C级·全部评分

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4优秀

【购车经历】 购车经历可以说是十分曲折,差点买了3系??今年3月开始有购车需求,经过到店试驾,分析懂车帝各位大佬的评测,最终候选车型为BMW325长轴运动与奔驰c260l运动。由于本人在一家德系内饰供应商工作,给BMW 3系 5系 X3供应仪表盘和中控台,最开始对BMW 325长轴运动比较青睐,实用性配置相比奔驰c更丰富,电尾门,无钥匙进入,后排出风口等。无奈华晨宝马因为疫情停产,导致大量订单延期,所以本人3月份订的BMW直到5月份都没有交付。(期间还涉及到一次增配加价重签合同的神奇操作)后来赶上沈阳市有购车补贴,再加上奔驰力度较大,所以最终决定果断入手c260l运动。 【提车价格】 本人在4S店询价时正巧赶上台新车刚到店,正在卸板车,问了下销售是5月5日刚下线的,嘎嘎新的车,毫不犹豫就下定了。指导价 349900(包含500竖条木纹的内饰板),全款购车开票价300900,购置税26628,保险12500,装潢包(龙膜+脚垫+后备箱垫)4000,全款落地总计34.4W。另外要是购买带无线充电那款(指导价35.12W)还能再优惠2-3K,只不过都是去年11月12月生产的因为缺件现在才到店的“库存车”。 【乘坐体验】 重点说一下内饰,对于内饰,在汽车行业工作的我算有发言权吧??。 我只说一些我自己的观点,c260相比于竞品宝马3系,优点:豪华高级感的营造。不足:堆料略微差一些。 优点:拿中控台储物盒上面的扶手盖板举例,c260采用了两块盖板双开的形式,这远比宝马3系一整块盖板拉起关闭要高级。这种盖板只有在宝马5系,及以上的车型才有。像c260这种双开的扶手盖板,从制造工艺及质量管理(需要检测两块盖板的开启速度是否一致)都要有更高的要求,所以对于高级感和豪华感的营造c260做的属实不错。 不足:c260的堆料显得些许小气。门板拉手虽然采用了金属质感的材质,但是在拉动门板时,手背会和门板的塑料件发生接触。不免降低了一些好感,反观宝马3系,拉手及整个门板内侧能与手背接触的地方均采用了皮质包裹,不得不说堆料这一块,奔驰还是有一些自己的小心思的。 【驾驶感受】 言简意赅,1.5T发动机动力够用,缺点就是高转速时发动机声音较大,声嘶力竭的感觉。在自动启停变现的确实出乎意料,48V电机的介入让启停过程十分安静,点赞?。 【油耗】 目前提车一周才开了200多公里…APP上显示油耗9.3L,可能还需要磨合磨合吧… 最后有个小插曲,提车验车时发现前引擎盖左右缝隙不一致,下面有图,存在缝隙面差(原谅我汽车行业的“职业病”)。下面有图。考虑说奔驰的品控不应该出现这样的低级质量问题。后来经过和4S店研究,发现是引擎盖没有完全关闭,导致一边未关闭完全???。重新关闭后缝隙一致了。这里建议车友在关闭引擎盖时,在引擎盖左右两边锁扣上方一起用力关闭,以免发生乌龙事件,哈哈 以上,均为本人个人用车感受及观点哈!萝卜白菜各有所爱,也祝各位早日开上自己喜欢的车子~

2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 0
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 1
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 2
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 3
2022-05-21

miracle灬

智慧面条Az各方面全部被领克03吊打,买这个完全是智商税

源源在重庆动力够用我觉得我摩托车150Cc都够用

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3优秀

【购车经历】 之前开的是13款现代ix35 2.0自吸,11万公里,什么毛病都没有过,所以一开始也没想换车。后来家人换了一辆BYD汉,感觉挺帅的,和媳妇儿就动心了,开始看车之旅。 由于口罩原因,去不了省会长春,也去不了沈阳,所在城市只有大众、两田、长城等品牌,也去看了,但是没有太喜欢的,感觉换车也没有很强烈的喜悦感,就继续在网上看其他的车了。 我之前看的有:325长轴、es260、Q5l、冠道、途昂、xt5、凯美瑞雅阁混动,基本就这些,没试驾过,就是在路上、网上看到车感觉可以接受。但是,重点来了,媳妇儿看到c后,就盯住了,加上之前老丈也向媳妇儿推荐c,她就一直盯着c了。 家庭和谐最重要,之前我感觉开c出去别人就说,花钱买牌子之类的,也就没考虑,现在一想,自己的车,别人爱说什么就说去吧,自己开着舒心最重要。 懂车帝上开始联系长春奔驰销售,260运动,均报价落地36+,因为口罩,说过后去店里还可以再谈,但是肯定不低于36(这是4月底问的,马上五一)。后来又是老丈,说可以问问沈阳,问之。不问不知道,一问真香。报价直接优惠47000,裸车302900(店里有现车,加装的木纹那个500),沈阳还有补贴,市5000,皇姑区3000。这也太香了。 当时是媳妇儿在家里联系的,我在上班,突然接到电话,说要去提车了😂。我都懵了,一直在看,没想到这么快啊。后续就微信交了1000定金,准备提车之类的了。口罩原因,提车挺费劲,不说过程了。ix35卖了,正经难受了好几天,重感情,都感觉之前的车是我们家里的一分子了,前几天给它收拾地立立正正的,给它交到新主人的手里,希望也能善待它吧,它很听话的,事儿很少。 【提车价格】 349400+500-47000=302900,这是裸车价,加上购置税26000多点,保险12000出头,上牌500,再没其他的了。送贴膜、脚垫、后备箱垫乱七八糟的,没有保养。另外二手车置换补贴3000,沈阳补贴5000+3000=8000,补贴算起来一共11000,最终落地33w左右。 【驾驶感受】 起步不知道是踩得不够狠还是如何,总感觉没有之前的2.0自吸有劲儿,踩很多了,却提不上来速。速度到30之后吧,感觉好点了,开着挺轻,颠簸也能过滤得挺好。另外没感觉发动机声音大,可能没有太急加速的时候吧。起步很安静,喜欢。 【油耗】 贴图了,沈阳开回来,高速国道之类的,油耗6个出头,这两天上下班,油耗能高点,可以接受。 【动力表现】 这个没啥,起步感觉没有之前的踩多少来多少,但是速度上来点了还行,感觉上下班开,偶尔高速,对于我来说,是够用了。 【亮点配置】 哪有亮点配置啊。两个屏算吗?无钥匙进入没有,时间长了可能习惯吧。座椅加热通风、电尾之类的,之前的车也没有,也就没感觉了。但是连座椅记忆都没有,真是难受了,我和媳妇儿都开,调节是真不爽,每次都得重新调。 【空间表现】 中规中矩吧,没有想象得优秀。 驾驶位也太小了,坐进去右腿很不舒服,总感觉中控那边顶着腿,没有之前的那样,腿的姿势可以随便放。副驾还行,感觉比主驾宽敞一点,这个车主驾副驾不一样大吗? 后排还行,我180,前排调好后,后排也够用,感觉也和迈腾差不多了,挺大,但是没有a6之类的大。就是中间大鼓包难受,这玩意太反人类了。后备箱纵深还行,就是感觉开口不大。 自己的车,喜欢就行。反正现在我和媳妇儿越看越喜欢,当时也想,加点是不也能换a6了,但是也得十万八万的,也不是小钱了,再说还有一点,我现在28,开这个车感觉年龄挺合适,三十多四十有能力再换更高的也行,现在开a6 e之类的出去,感觉就像开家里的车一样。325挺喜欢,但是525的话,不如a6 e来得喜欢。 总体来说感觉很好,希望不要出现网上说得乱七八糟的小毛病,毕竟我这里去最近的4s店也得100多公里,麻烦。 希望我们的第二辆车小c,可以圆圆满满地陪伴我们度过人生中的30岁阶段吧。

2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 0
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2022-05-13

爱吃的徐大胖子肯定心疼的,所以我老车没卖

往昔回忆的昨天刚订车 30.8

你的流年抖音同名我的也是ix35开着感觉没毛病,但是也差不到到换车时间

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2优秀

【乘坐体验】 调教好,底盘稳 【空间表现】 足够用,中控屏幕放不了什么东西。 【最不满意】 怠速抖动 【油耗】 10 原来的大众速腾1.4T顶配版买的时候裸车18.8万,到现在已经开了9年了。 虽然说车况还好,一共才开了6万多公里,但是最近有一种强烈的愿望,想要换一辆车。 第一反应是最近比较火的特斯拉Y,因为我喜欢现代科技的感觉。 但是由于我在哈尔滨冬天的电车持航续航里程数真是不容乐观,特别是没有电的感觉, 我的手机只要有机会马上充上电,估计如果我要开上特斯拉,也会有这样的感觉。 算是电力缺乏焦虑症吧。 于是我开始考虑奔驰的。毕竟是BBA的首位。霸主地位不可动摇。 根据自己的收入,不想贷款,也不想大伤元气,选一个不太高调的系列, 开始打算想买2022款的GLC300的运动款。 但是由于听说GLC,2023年第1季度马上就要换平台升级,改成和C级车一样的大屏,本着买新平台,不买旧品牌的思路,放弃了买glc的想法。我可不想一年之后就变成老款,旧款被人嫌弃。而且它的屏幕也没有C级的大。 最终,选中了奔驰2022款 C 260L运动款。 我开始被他以及内饰所吸引的。 氛围灯简直太帅了,尤其是在晚上开起来。深沉的音响和放松的心情,一定可以为你的生活带来些许惬意。 哈尔滨市曾经是全国的第一堵城,所以说在哈尔滨开车也谈不上什么驾驶的乐趣, 所以说对动力来说没有太大的要求,反正我原来的车也是速腾1.4T。这次的1.5T还好一点呢。 走了4家哈尔滨的奔驰4S店,对比了一下价格和赠送, 最终在2022年2月8日入手奔驰2022款 C 260L运动款。 指导价:35.12w, 奔驰4S店优惠了1.7w。 全款裸车落地价格33.42万, 当天上保险,车船税385元。交强险:950元 商业保险:12274元 赠送双保无忧礼包: 一、10100元的双保无忧:(1.六年不限次数 不限公里数 机油,机油滤,工时(一年不超过四次),2.额外延长三年 发动机,变速箱,传动系统的质保)。b空气滤 300 二、10000元的礼包 防晒防爆太阳膜7800元龙膜 ,脚垫1800,后备箱垫800,发动机护板1000元 。 到今天开了5天200公里。还在适应它的换挡拨片。 比较让我遗憾的是奔驰的车机中控系统不能连接手机WiFi。 还有中控的车机系统。只能连Carplay,用苹果手机。 连接安卓手机的话,carlife还是很卡顿,稍许有些遗憾。 我曾经放弃苹果手机,开始用小米的11Ultra。 哪位大神有什么好的方法?请多指教。

2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
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2022-02-28

爱生活的汤圆感觉新c屁股好丑

甲天下446不知道奥迪A4L,和c260L选哪款好纠结,有大神指点一下

明鉴定[图片]

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.6优秀

提车作业 情况介绍 之前开的轩逸,特别省油一台车,开了4年8万公里没出过任何问题,就是动力太肉,也是这次换车的初衷 选车对比 9月车展的时候基本一二线豪华品牌都看了,最后决定在BBA里选车,34C都试驾了,第一意向是325曜夜运动。然后试驾了45四驱的A4,提速真香,就是内饰比较廉价。最后去看奔驰新C,完犊子,老婆一看内饰和氛围灯,走不动道了,直接pass其他两台。后来就在网上每天看有关新c的视屏文章,发现网上很多吐槽,有花屏的,有48故障的,最高零正比的,40万买1.5当韭菜的,不过最后还是感性战胜了自己觉得这就是自己要买的车,下定新c。 费用明细 确定好车型后,10月份然后我们就踏上了询价之路。从一开始优惠1万现金到11月的优惠3万,一个月里一天一个价,最终感觉差不多到心里预期了,就下定了,260运动白黑,加了7000装潢送了电尾门和量子膜脚垫后备箱垫,我的要求是春节前提车,中途回来几台都是棕色内饰,要不就是其他外观颜色,感觉年前提车无望,后来另一家店销售联系我说可以回来皓夜版本,说服自己就当18000买柏林之声了,,又再另一家下定,一月底最终在他这边提车了,优惠30200,加了9800的装潢,电尾门没了,其他不变,送一次不含工费得A保,还多花3000座椅加热,想的年前能提车就行,没有之前那家优惠店力度大,最终全部落地39.6左右。(开了票3天云闪付就出政府补贴5000的活动了,哭死。) 真实感受 一月底提的车,春节出去玩走亲戚开的比较多,现在不到一个月已经跑了1900公里了。过完年基本就是上下班代步和自驾游。我用平均一年2万公里左右。下面说说20多天整体感受吧 内饰 不用说了,就冲它买的,很有高级感,尤其是64色氛围灯,我一个男士都非常喜欢,绝对同级别天花板。方向盘手感特别舒服。内饰做工很细致,虽然塑料很多,但是奔驰能给营造一种很高级的感觉。,爆赞。新车没有异味,刚提稍微有点皮子的味道,现在一点异味也没有了,还配空气净化功能。 空间 空间够用了,平时就我和我老婆,后排几乎不坐人,唯一吐槽的就是后排中间地板隆起,和后排靠背太直了,长时间乘坐会很累。前排头枕很赞,开车终于可以靠住头枕了。储物空间也比较错,手靠箱里的双层隔断,扶手箱里中间的胶皮都非常细节 车机 车机用起来还是比较流畅和顺手的,色彩分辨率也很赞,而且节日的时候有专门的开机动画,很细节。尤其是很电容按键,很科幻。其他好玩的功能还得通过时间来摸索。 动力和驾驶感受 动力也是大家最关心的,我来说说我的实际感受,我觉得足够用了,并没有像网上说的1.5T多么多么垃圾,路上超车提速毫无压力,高速上跑到160也轻轻松松(突然地板油的情况下还是稍微有一些迟滞)。底盘调教也ok,高速非常稳,开的很轻松。全系应该还配备了可变转向比,停车挑头很好用。特别夸赞一下这个48V,启停基本没有动静,据说可以在0.5毫秒把发动机转速拉起来(eco模式下还可以熄火滑行,不过我基本不用)48V也算是黑科技了,给我带来很多惊喜。油耗方面,我平时基本都是环路,正常驾驶目前车机显示8.2个油,自己测了下大概8.5-9左右,激烈驾驶大概15个油左右,油耗整体非常满意。整车的隔音做的还算是不错的,车里很安静。配合上小柏林之声,在车上也算是一种享受了。 说了这么多优点,最后吐槽一下缺点和遇到的问题 第一就是配置低,好多实用配置得选装,选装4s店还不给下定。全系没有配备无钥匙进入,太不人性化了。顶配没有电尾门,更别说感应尾门了。座椅加热正好我这台有,多花了3000大洋(挺好用,可以语音控制,有过热保护)。全系没备胎,我的车还不是缺气保用轮胎(据说有一部分是)轧了胎让我打400电话拖车,想想就麻烦的很。 车是1月下线的,用了20多天,并没有出现网上的,48故障,花屏的问题,也没有出现故障码(估计是我比较幸运)。但是出现了过其他故障,一次锁完车氛围灯不灭,昨天刚刚又锁车后中控大屏不关机,强制关机都关不了,导致早晨起来车辆亏电,出现过一次行驶中大屏重启的状况。自动泊车非常鸡肋,在地下车库基本无法准确识别。音响开大低音强的时候,不知道中控还是门板随着音乐会有嗡嗡的异响,这一点目前还没解决。 最后总结下,新款c级还是非常不错的选择,动力够用,操控精准,油耗不高,内饰做工高级,很多小细节做得特别好。 以上都是我自己真实的用车感受,希望可以帮到大家!也可以留言一起讨论 最后特别要感谢圈主陈子昂推荐!!

2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版 图 0
2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版 图 1
2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版 图 2
2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版 图 3
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2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版 图 5
2022-02-21

Vin仔cent超爱奔驰。1.5主要是云看车的人在吐槽,车主对它的动力一般都会满足,我觉得怎么都比宝马2.0的涡轮减压强。

长沙市精神病院副院长我能接受1.5T,但是我真的接受不了40w买奔驰C!我肯定会选A6!

李金凌Turbo氛围灯太好看了!

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4优秀

【购车经历】 初步计划25-30,看了Q3,外观很棒优惠力度不错,内饰有点简陋了。试驾了Mini countryman,被销售的一句倒车影像需要选装给实力劝退,太个性了?。试了Gla,1.33T,我老婆都直呼动力捉急。最后老丈人拍板定了新C200L,8月27日上市,28日下单。 【提车价格】 订车后当天下午四儿子店就说要加一万了,我们上午下的单还是按原价提,除了购置税保险在没有其他收费,就是保险有点坑,销售张口1.6万,最后磨到1.3万,还是偏贵了。 【驾驶感受】 纵置后驱平台,前后多连杆,操控感受比较精准,值得一提的是新c的48v电机让自动启停不再鸡肋,抖动可以忽略不计,不像525的启停像抽搐。方向盘手感一级棒,皮质细腻,造型前卫,指向精准,低速磨盘子非常爽。不足在于车子不大,开起来觉得却挺笨重,原因后面会提到。 【动力表现】 动力…唉,250牛米看起来不错,但日常起步被马自达思域秒,追也追不上。个人分析三个原因:一是车重太大,320低配1580公斤,这货1700公斤,直逼525长轴的1710公斤,为什么自重这么大,大家自行脑补吧……二是变速箱不够顺滑,特别是3-4档,2000转左右换挡动作很明显。三是低功率就不指望什么加速这类了,百公里官方9秒,个人觉得挺勉强吧,试过加速,加到80后发动机嘶吼速度没有提升,就有点尴尬吧…… 【乘坐体验】 舒适性很不错,底盘有质感比较高级,对得起奔驰车标。过滤细碎路面挺到位,韧性还可以,但侧倾还是有的。乘坐的舒适度还不错,座椅有点硬,体型胖的估计会觉得很夹。隔音也很好,跟56e差不多。 【油耗】 目前行驶2000公里,表显8.9,相信以后会降一点,虽然加了轻混,但自重堪比c级行政长轴车,估计8个左右吧。 【最满意】 1.外观和内饰在这个价位算是第一梯队了,个人很喜欢奔驰的曲线元素,运用得恰到好处,设计语言很有张力,外观内饰打个9分没问题。 2.车机显示屏显示很细腻,倒车影像很清晰,系统ui也很高档,总之奔驰给你的视觉效果绝对一流。 3.全系标配车道保持,主动刹车,自动泊车。在快速路上挺实用的,自动泊车经常找不到车位,但找到车位倒进去还是很精准的。 4.17寸轮毂不好看有些厚,但带来的就是较高的舒适性,不像525路感那么强烈,底盘轮胎很有高级感。 【最不满意】 1.发动机隔音稀烂……初段用电很高级,像电动车。一旦一脚油门下去,发动机嘶吼伴随着咕噜咕噜的声音就进来了,对不起30万的价格,这货发动机的噪音让我开快车的欲望都没了,太廉价了? 2.个人不太懂定速巡航的逻辑,每次开启都是以上一次的速度启动巡航,打个比方,你刚才开80的速度巡航,取消后,进了隧道限速60,但打开巡航还是默认80,这时候就很危险,必须马上把速度调下来,况且新的蜻蜓式触摸方向盘,中看不中用,容易误触。我不知道是不会用奔驰的巡航还是怎么,宝马是以当前车速来启动巡航,用习惯后真不适应奔驰的,还请大神赐教。 3.个人觉得触摸方向盘不如按键的好使,容易误触,而且想调声音什么的,手一滑就震的头皮发麻,巡航调速度也不精准。 4.动力……唉,当时应该上260的。 5.第一批订车当韭菜了,听说现在价格松动了,总体感觉这代c还算是有诚意,如果能改进下车辆的动态感受就还是不错的。 C200L是阉割版氛围灯!!!缺了很多关键地方,这点成本也要省真是醉了,购买时一定要注意! 以上均为个人主观感受,不喜勿喷,谢谢!

2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 0
2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 1
2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 2
2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 3
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2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 5
2021-12-06

Nicholas442发动机噪音完爆任何汽车品牌!

破名起了半小时喜欢的车已经到手就别考虑别的,好好爱惜就行了,多少人想买还没这个实力呢,恭喜喜提新车。

恩熙的家全车标配4个喇叭📣 厉害,服

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4优秀

最不满意:这车最不满意的是没有记忆座椅调节功能与座椅加热,也没有电动尾门,比较遗憾,毕竟也是近40万的车了,这最基础的电动尾门都没有! 购车经历:被奔驰内饰吸引,,也去试驾过,本来打算买皓夜版松石绿因为带柏林之声,毕竟是最高配,当时很多地方没有现车,要等,我这人没有什么耐心,喜欢的东西看好就想马上买的,最后选择260L运动版,颜色贝母白,贝母白是定制金属漆,近看金闪闪的,都说白色耐脏,最保值,我觉得确实是,然后处处询价对比,那时候福建行情价格都很透明,都差不多,外面经贸商会便宜个几千块钱,我有店购物洁癖,?,最终我选择4S店,比较放心!看车到签合同一共用了19天完成。 提车价格:指导价34.94➖优惠28000➕税具体多少忘了➕保险13000➕精品上牌7600=全款37万,其实有点贵了,因为心急没耐心等,后面过个十天优惠力度更大了。早买早享受吧,只能这么安慰自己!哈哈!听销售说这车最大力度不会低于34万了,喜欢的现在是入手的好时机! 驾驶感受:3.19号付款,3.25号提车,到现在5.15号了,开了50天,3千公里左右,没感受到他们说的噪音大啥的,等红灯或者停车的时候反而觉得有点电车静音的感觉,,加油门的时候有点声音!!也没有感受到什么异响,,跑高速也很稳,紧急制动辅助功能,假如有车突然闯出来,快碰到的时候,车就会自动紧急刹车,虽然有点被吓到,但我觉得这样很安全! 动力表现:动力的话对我一个女人来说够了,加速超车表现也很快,等红灯第一个的话基本可以把后面的车甩很远,其他动力啥的我也不大懂,,开起来很舒适,我觉得挺好开的,也没有他们说的那些屏幕花瓶故障毛病! 最满意:语音控制功能,我觉得用起来也很方便!方向盘控制按键也特别方便!内饰好看,氛围灯也超好看,64色可选,动态,静态都可以!音响效果也不错,我是听不出来带柏林之声影响跟没带的音质区别,坐车上感觉很好,我觉得这车很不错!我挺满意!

2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 0
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 1
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 2
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 3
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 4
2022-05-15

bombcat新C减配的确实很严重,该有的电尾门、前排座椅记忆、主驾记忆组件、后排化妆镜、后排隐私玻璃全减了,也不知道北奔是怎么好意思的

观风听澜小40万的车,每次开门还需要掏钥匙,这个真的有点说不过去了

终究替代了我看了懂车帝后什么车都不想开了,真的

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4优秀

【最不满意】 最不满意的地方,就是发动机转速上到2000转以后的噪音了,轰轰的声音,真的感觉不出来,这是一款价格将近40W的车子!还有就是刹车踏板行程过长,有时候都踩到一半了,车速并没有刹停或者减速到情况需要! 【提车价格】 我是3月份去了当地的两家4s店看的车,说是两家店,其实他们是同属一个集团公司,因为我选的是奔驰C260L石墨灰,有一家店里没有现车需要等半个月左右,(提车心切,懂得都懂)!转而去了另一家店,价格谈到最后是322000,送一A一B保养,脚垫,固威玻璃膜和电动尾门,还有一个华为平板!当时感觉这个价格还可以!但过了一个月后看到全国各地车友的价格都有30W提车的,那种被4儿子店宰的感觉油然而生!简直是心在滴血!而且保险买的也贵了好多,车损险9千多块!反正加上购置税、保险、上牌的费用总得下来价格是36万3千左右了!(我这个大冤种买贵了,请各位勿喷呀!) 【油耗】 车子已经开了一个多月了,跑了有2千多公里,中间跑了一趟高速,油耗平均下来7.8个油这可能跟驾驶习惯有关系,因为车子是我和媳妇两个人开,我开的时候表显油耗是6.8个,总体差别不大,可以接受! 【驾驶感受】 驾驶这块总体上还行吧,可能并没有达到我想要的那种感觉,整体NVH做的也可以吧,一百分满分的话80分不能再多了! 【动力表现】 这款车被喷的最多的就是它的这款1.5T发动机了吧,实话实说那些喷1.5T的有多少开过这款车的,同级别我表弟的A4L2.0T,动力还没走它好,只要深踩油门,小小推背感还是有的!我个人对这款发动机感觉是没问题的,绝对够用!(只是感觉奔驰用1.5T的不够地道)! 这辆车最满意的地方当属是外观设计了,当时没有选白色,因为觉得大街上奔驰C基本上都是白色,都有点烂大街了,刚开始看上了松石绿了,但媳妇觉得这款颜色太小众了,显得咱们鹤立鸡群!然后就选了石墨灰这个颜色(后面真的太庆幸选了这款颜色),真的越看越好看,大气沉稳,都说开C的都是女性居多!但是这个颜色完全是吊打他大哥E级的(个人感觉)!男女都是非常适合的!最后给各位上几张靓照…

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2022-05-14

A丛林法则虽然1.5够用,但也就够用,这价格同级别都是2.0再看看自己1.5还是多少不够意思,不过外观内饰没得说就是两字“奈斯”

天生我柴h石墨灰yyds

愿世界没有你最近再看,34W左右全款落地,但是还没定好颜色,想着选白或者蓝,base深圳

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.1优秀

【整体感受】 1.外观同级中上吧,加长后整体气质不错,年轻人自用整体感觉比较年轻,轻商务的场合用用也不错,不会显得特别小气。 2.内饰同级没有竞争对手,领先3系内饰可能5年,领先A4内饰起码10年吧……(A4这内饰再不换代真的太拉了) 3.动力够用,加速不能算肉,比常规1.5T强上不少,但是48V轻混的加入对油耗和怠速起步的提升感觉并不是很明显。 4.松石绿非常好看,值得等待!从12月中第一次订到现在提车,等了5个月,前面几个月车源非常紧张,前后在4家4S店付了订金,结果最后订的一家反而最先到了。等车的朋友们要想早点提的话不妨多订几家,奔驰的政策是订金随时可退。 【提车价格】 前后订了4家,每家价格和方案都不一样(优惠、保险、精品方案和系数都差别很多),最后就看谁到车提谁了,最终还是🉐看得到的配置和落地价格。裸车价31W,坐标武汉。3月前订车厂家送了1A1B,现在好像没有这个政策了。 【最不满意】 4.28提车,5.3发动机故障灯就亮了,无法启动车辆,直接撂在停车场了(幸亏是在停车场🅿️)。按售后的意见,下车锁车15分钟后再启动,可以启动了,但是发动机黄码还在。第二天开回4S店,从早上十点多到下午四点才弄好,说是软件故障or48V故障,升级系统后消码了,但是把车子都升起来了,还拆了发动机护板,具体什么原因也不清楚啊,后续再关注吧。看看厂家会不会给我个明确的答复。浪费我一天假期😓😓 和群里车友聊了一下,我这应该是第一个有这个故障的……坑爹了。 【PS广告位】 车友群欢迎各位车友-准车友加入!一起交流!同城可以组织车友会🤖靓男靓女们冲!

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2022-05-05

心之圣痕楼主,武汉哪家店?

用户东风风光580豪华奔驰C级为什么网上反应的人那么多,非常想买,心里又很纠结😣

铁幕诱惑1994前挡那个车道偏离感应器装的位置,让强迫症看了,有点受不了。为啥就不能设计得居中呢

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.79良好

【说在前面】坐标深圳| #奔驰新C订车260L运动白色黑内心得以及体会及后期改装想法❗️ ©️奔驰新C这车一出来啊,满天的新闻到处都是宣传的,我看官方也是到处插播种草的,我是被朋友拉这一起去了解的。😂毕竟家里有一台CLA.还有一台别的奶爸车,所以对奔驰这个牌子来说不讨厌,也想看下这个新C的热度,所以就去了,没想到趁着热度就当时下定了! ⚠️我是本着自己的角度来出发,不代表所有人的观点,仅代表自己的观点,😊我觉得新C还是可圈可点的,真的不好的话我买它干嘛呢? 我看这里很多人有喷的,有赞美的,我是觉得吧,丰俭由人,自己喜欢花自己的钱买的,真的没啥,用不着使劲喷!说句后话,真不行的话,咱们不喜欢过一年半载的再卖不行吗?亏不了多少钱。 【购车经历】去SSSS当天估计深圳很多人都能体会,根本就不怎么理你啊,那人山人海的!!特别多人!销售都不够用,真的是很火爆!还好之前自己在网上做了功课,现场看了实车才算放心,当然槽点肯定也有:☹️ 1、比如大家关心的单边排气; 2、选配要等很久很久; 3、全系“仅”搭载1.5T发动机,虽然还附上了48V的轻混动力技术; 4、没有无钥匙进入,我看在外面自己改要1800-2200左右 【不好的地方都会后期改掉,比如轮毂刹车避震,好像在深圳玩车,历来都是要改的,我管你原厂多牛逼,我就改着先看看感觉怎么样】 【后期改装/加装计划】 1、隐形车衣; 2、GT中网【我不是很喜欢我的满天星中网】 3、电尾门 4、360 5、座椅通风 6、尾翼 7、防爆隔热玻璃膜 8、内饰保护膜 9、轮毂刹车避震【后期再说,前期先开着】 10、无钥匙进入 关于发动机1.5T: [1.5T 这个我觉得对于我来讲没啥说的.我个人接收,不然呢‘?那就只有去看对标的同级别车型去吧,当然40+买个二手保时捷也是可以的。它上一代也是1.5啊,买新C就是途个内饰外观啊,新C还加长了10厘米,内饰科技感的属性也增加了!] 网上大家喷的槽点比较多, 就不一一列举了,但是肯定是看在心里的。 不过依然选择他,不仅是因为热度比较高,还有就是自己和家人都特别喜欢!不然怎么会买它呢。真的没必要,去买别人口中的适合的车,适合自己才是最重要的! 【最满意】 内饰把,哈哈 颜值控!一家人都是颜值控!和他大哥S看起来差不多啊,璀璨!虽然不少塑料感,做工肯定和S用料不同的,这个我肯定知道了; 【提车价格】8月份的时候得知了消息就到处奔走!也看了几个SSSS,也找了不少人,但是这个尿性大家都知道,豪华品牌怎么可能一出来给你优惠,不给你加价几十万都算好的了,后来在福田一家SSSS搞定了。给了订金,签了合同。总共算下来加上后期的利息以及各种隐藏费用,我觉得价格在42+了 型号:定的260L白色,黑内。 送了很多东西:3m玻璃贴膜,皮地毯,行车记录仪,雨伞,钥匙包,钥匙扣, 拉杆箱,背包,尾箱垫,终身交强险,2年总成延保。还有首保,最后又送了一次保养。 【关于贷款】 贷款的话大概贷款15W左右 首付25W+ 带款3年,大概月供是4542左右。 这里没有算别的杂七杂八的费用! 今天是9.9号,后天去福田给首付,然后等着放款就提车了,车子已经远程看过了,已经到店!我看群里的车友定的绿色人家都到了,深圳速度还是快啊!后续其他的一些细节上的东西我只能提到车子再和大家细致的分享了!毕竟现在展车我也不好意思太过研究,等过几天我车子拿回来我自己就可以慢慢的坐里面给大家研究了!你要说现在的心情,其实就挺激动的,毕竟第一批的车主,到底抗不抗揍,提了车,才知道!

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2021-09-09

深圳陈子昂群友今天提的,深圳。

深圳陈子昂昨天晚上松石绿的车友提的车,群友就一起去看车了,哈哈哈。

深圳陈子昂今天群友提车了。。。。绿色。第一台

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.4优秀

其实说起来也是挺有意思的,我上一台车是宝马,开着宝马的时候,一直觉得奔驰,运动属性又弱,还是1.5T,开着多没感觉多没意思啊…… 结果,结果,自己开的时候,真尼玛香啊(要什么运动,优雅,优雅才是真正的调调) 【购车经历】 当时,买车的时候,也是对比了很多 奥迪:当时是优惠13个点,贷款60期可以做到16个点,但是强奸很多,价格也到不了朋友买的22个点,就放弃了,再加上内饰太过于成熟了吧,年轻人压不住,就真的,真的走了 宝马:因为自己上一台车是宝马,所以换车的话,为了避免被人说换了个寂寞,就直接略过了,其实自己也是比较想换4系敞篷的,虽然预算超了,但是太爱了,可惜➕5万,不做狗,加价不买 奔驰:奔驰给我最好的感觉就是外观和内饰,真的,太无敌了,外观当时本身是想选择立标版本➕白色内饰的,结果销售说需要等的比较久,就选择了C200L运动版➕原配柏林之声(柏林太香了) 【驾驶感受】 驾驶体验和动力表现肯定是不如之前上一台宝马来的激进,但是慢慢加速和整体静谧性很棒再加上柏林之声,完美 强的就是内饰和外观,氛围灯一开,无敌,再加上优雅的车身线条(除了有时候被人误以为是A级,其他都很爱) 【最不满意】 应该有五个方面吧 1:雷达经常乱叫,很多时候地下停车场或者是附近反光面比较多的时候,就滴滴滴的 2:倒车影像好像是鱼眼的,看起来没有宝马那种平视的舒服,但是各有不同吧,习惯习惯 3:转向灯的杆质感感觉不是很高级,宝马的回弹有那种慢慢的感觉,奔驰是直接哒的一声 4:钢琴烤漆很好看,但就是指纹收集器,还有方向盘,扶手各种地方很容易有水渍之类的存在 5:下雨天开车的话,会飞起来很多的泥沙 总体而言,如果是5分满分,我可以给它4.5分,就想美酒一样吧,不同的车型都会给自己带来不同的感觉 Ps:能上260不要来200,我拆内饰装氛围灯实在是太痛苦了也心疼,还有无钥匙进入之类的

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2022-01-19

Nigher2333你这个坐垫 真的 不怎么优雅啊

等车的第一天我去这氛围灯!鬼火少年啊!还有这坐垫!不搭好吗!这就是你说的“优雅”吗

NeverWalking入门换入门,还真换了个寂寞,而且从宝马换奔驰,更是寂寞中的寂寞。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

3.43良好

【购车经历】 坐标山东,本来购车计划是在两年以后一步到位,但因为家里车不够用,急需添置一台新车,被迫在宝马三系和奔驰c中二选一。最后屈服于奔驰的内饰(个人认为,bba同级别外观不分上下,但c级的内饰对其他两家属于降维打击)。跟销售约好后,直奔4s店,三台现车,白 红 蓝,作为一名山东大汉,红蓝直接pass掉,白色还说得过去,比较保值,最后在女朋友的陪伴下把车提了回来(十月九号订车,十月十五号提车)。 【提车价格】 车价35万 强制装潢包1万(太阳膜,脚垫) 保险1.6万 购置税3.1万 现车自带配置一千(忘了名字) 总价40.8万 询问了省会的一家4s店价格大差不差 (个人认为芯片荒导致的涨价是车商的一场阴谋,为了减产加价😒) 保养一次没送,没有雨伞,钥匙包啥也没有 【驾驶感受】 提车五天了,开了200公里,两大评车软件上很热门的问题,两块大屏发热,跳故障灯我都没有出现。提车之前也问过销售,给我的答复是九月以后售出的车,升级过了不会出现问题,因为我没出问题所以暂时相信了他的话(我的车是七月生产的)。提车当天我女朋友拍了一条提车的抖音,(抖音号85845187767),评论大部分在攻击它的1.5t发动机。个人认为1.5t相比于2.0t只不过是启动声音大了那么一点点。我这种日常代步,感觉这1.5t,200匹马力够用,就是起步的速度没达到我的要求,肯给油还是挺猛的。方向盘很轻,不肉,轿车的驾驶视角配上内饰,豪华感很强。本人身高187,前排空间和头部空间很宽裕。但是前排坐两个高个子,后排会有点挤。后备箱很大,两层储物空间。 【亮点配置】 氛围灯,颜色很多,仅多色氛围灯就有10种搭配。 挂到P档后,开车门会自动落手刹。(因为我因为停车不拉手刹经常被女朋友骂,所以我给这个配置点赞)。 全景天窗的开启,只需要用手滑一下,仪式感很强。 【油耗】 平常代步油耗8个左右(我不急刹,不大脚油门) 堵车十二个左右。 【最不满意】 应该是叫车道辅助系统,偏离车道后,方向盘会抖动。(我tm要超车,给我一抖一抖的我就很烦😡)

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2021-10-20

喜欢野马的男孩那是因为你变道超车不打转向灯,方向盘就提醒你,以为你跑偏了,这个功能高速挺好用的。

FINAIVENT卄最终降临C260不是立标吗

头条用户你这价格水分很大。车价优惠先不说,我刚定的车,龙膜、行车记录仪、脚垫、底盘装甲、漆面镀膜总共7300。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.07优秀

本人刚需用车,选车时很想体验小柏林,但销售告知选配和皓夜版都要等很久,时间不可控。因为急用车,就订了时空银的标配版。 等了一个多月订到还未发货,可能是运气较好,就在国庆最后一天销售来电,告知有一台皓夜版已经发货而且没有订单,于是立即拿下。 费用明细 整车费用方面,因为原本定的是标配版。开票价在标配版基础上增加了皓夜的1.8W。 皓夜裸车价366700,装潢保养套餐总包16300,保险13528,购置税因为刚提车还未上牌,预估在32000左右,加上一些其余的增值服务1700,整车落地最终为430228。 皓夜版内饰及性能方面没有差异。外观和部分配置有所变化。 外观上除了轮毂不同,还采用了熏黑夜色套件(车头大标中网轮廓,以及后视镜改为黑色),文末有照片。 配置方面,皓夜主要增配了三项:小柏林15喇叭口;后视镜并线辅助;车辆启动时的投影车标。 性能上皓夜版毫无变化,就说说小柏林。以Carpaly连接手机播放的音乐,能明显感受到低音部分的力量更为强劲干脆,同时系统可以调节声音集中在前排还是后排。因为本人平时爱好电音,在车内加大音量时,确实能体会到小柏林还是很香的,配上新C骚气的氛围灯,妥妥的就是一台移动夜店。 至于动力嘛,1.5T的起步还是会有点肉,但像杭州这种堵车堵到没脾气的交通状况,当作家用车也是够用的了。因为刚提车还没上过高速,后续再发测评。 最后看下皓夜的区别之处,直接上照。

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2021-10-20

迟早有一天换BBA或G8043万买C,老板大气

煎蛋635这一代新c感觉故障率已经不是看脸的问题了,概率有点太大了,有问题记得一定要维护好自己的权利。

电子厂正在减肥的厨师电机故障率高,A5不香吗

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4优秀

在老一代奔驰c级征战了数年后,奔驰终于迎来了新款的c级轿车,作为豪华品牌的中型车,c级也一直是奔驰品牌的销量担当,而由于上一代的c级表现实在一言难尽,因此在新款上市后我也第一时间去体验了一下,整体感觉还是比较出乎意料的。 试驾车是c200l,同样是1.5t+48v,最大马力170ps,匹配奔驰自家的9at,实际动力表现出乎意料的还不错,主观感受还可以,甚至和上代c260相差不大(主观感受,不负责)不过这台发动机明显低扭比较差,正常的加速节奏基本上就要去到两三千转,而这台发动机本身的运转品质比较糙,声音会比较明显,有很强的颗粒感同时震动也会比较明显,有些影响高级感。变速箱表现进步明显,换挡速度一般,但日常驾驶没有问题,走走停停时只有偶尔才在1换2有些细微的感受,2和3挡切换时如果是收油后再加油会有一些小的闯动,也不太明显,单论平顺性比我之前开过的最新款的E300l和新款S500l都要好,在奔驰内部是相当好的水准。舒适模式下响应速度还可以,小的动力请求(不牵涉到降档)表现很快,但如果地板有的话还是过去那种两段式的动力响应(即先打高一点转速,后降档),不过急加速时也比较平顺,同时换挡拨片的介入也比较快,总体驾驶感受比起老款是质的飞跃。 底盘表现中规中矩,小的震动会传递进来,不过奔驰一贯的调教风格如此,大的震动表现还可以,有一定的柔韧感,但主观感觉不是很稳定,没有那种贴地感,不过考虑到级别也问题不大,整体NVH表现分开说,首先发动机噪声绝对差评,前文已经提过,静态隔音做的还可以,路噪对于这台c200来说也还算不错,风噪主观感受也还可以,但试驾过程中只有短暂时候达到了100以上,而且是短暂加速上去的,此时发动机会比较吵。转向手感还不错,圈数比较少(大概两圈半),整体增益也还可以,车身跟随性比起上代有所进步,上代即使是标轴车型跟随性也很奇怪,这代就相对线性了很多。 这代c200l也匹配了48v电机,而且和上代bsg不一样的是这代采用了isg的形式,说说这套系统的表现,首先相关的刹车维度绝对差评,前半段基本上没有制动力,这点倒是遗传了这代s500l,但我从仪表盘上观察发现在刹车时踏板前半段踩下后48v系统的充电会逐步提升,而在充电打满之后再往下也就能感受到比较明显的制动力,因此我猜测是这台车的刹车前半段只标定了48v电机回收,后面才是机械刹车,即刹车踏板定义的不是刹车力度而是分别定义电制动和机械制动,而电机回收力度不太够才导致了这种结果,同时现在也能做到在比较低的速度下停止发动机来滑行了,此时也不影响转向,对空调系统也不怎么影响。而启停本身的震动如果在静止时启动发动机还会比较明显,甚至会给我一种车要往前窜的感觉(不过我开着hold不踩刹车也不会往前窜)但如果是起步的时候发动机启动就基本没什么震动了,总的表现还不错。 静态上,整体外观内饰都沿袭自这代s级,我个人觉得这套设计语言用在c级上一定程度更加协调一些,内饰整体感受豪华感和科技感还是不错的,如果是高配的氛围灯也会增加一些科技感。车内基本上全部都是触控,座椅调节的触控用着还是很奇怪,不过不知道是我适应了还是做出了优化,我觉得其延迟要比我之前在s级上试到的要小一些,感觉更好用一些,由于没有座椅通风加热按摩,之前s级上我吐槽的门板上的按键按下去会带着整个板颤动也不存在了。人机工程学方面前排好评,能调的比较舒适,后排中规中矩,空间好像大了一些(不过老款也够用了)座椅感觉软了一点,但靠背角度还是陡,配置上,全系没有座椅加热和无钥匙进入,定速巡航加车道保持的搭配我都不太理解,有些奇怪。 总的来说,再试完新款的c级后带给我的震撼还是比较大的,毕竟老款的表现实在一言难尽,新款简直有质的飞跃,同时面对老对手也更有底气了一些,不过现在没有优惠的价格实在是有些贵,销售大概算了一下c260l运动版大概要40w落地,实在是太贵。但在现在缺芯片没车的大环境下大家都在涨价,因此是否值得购买还是要看个人的用车需求是否强烈,否则我还是建议等到一个合理的价位再考虑。

2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 0
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2021-09-28

憋说话吻我快点网上反应质量依旧是个问题呀,估计还是被宝马碾压

Soul103买一辆奔驰c,可以给家里添两辆普通B 级车了

能靠颜值偏要靠才华新c内饰真的太香了

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.21优秀

【外观点评】奔驰C级不负众望依然延续了全新一代S级的设计理念,再一次连任“小S”的称号。当然,教授体验的2022款 C 260 L 运动版,圆标的前脸造型让新C级变得更紧致,内部24颗星徽配合上大尺寸的奔驰三叉标,这也是C级在家族卖得最好的主要原因。   如果选装数字大灯的话,能将C级的逼格跟上一层楼,超高分辨率,在夜晚能够投射出流星雨的灯光效果,在以往只配备在大哥S级上。至于选装的价格也是非常地不菲。   【内饰体验】进去车内营造的豪华科技氛围感同样与S级看齐,竖式屏幕应该将会成为奔驰近几年来标志性的设计语言,同时11.9英寸的中控屏幕支持了手机互联、车联网、语音助手等功能,符合了智能互联的体验。   不过有点需要吐槽的是,“T”字中控台为了凹造型使用上了大量的装饰板,但装饰板有个问题就是均为硬塑料,对于教授这样瘦小的身材,右腿靠在中央马鞍台上就有一点硌腿,在体验的过程中并不是很友好。   另外,在C级上能发现标配了许多充电接口,但是其中共有5个均是Type-c接口,在众多用户还在使用USB接口的情况下,未免有些不太实用。   【乘坐体验】目前全新C级清一色均是带“L”的加长版本,所以近3米的轴距尺寸加持下,后排的腿部空间,就算以教授180cm的高个子,也能够轻松超两拳,跷个二郎腿毫无压力。只不过,坐垫的长度还是稍稍有些偏短,对大腿的承托性并不是太好,一定程度影响乘坐的舒适性。   【驾驶体验】C级全系标配了1.5T+48V轻混系统的动力组合,包括了高低功率两个动力版本,教授体验的260版本最大马力为204匹,最大扭矩300牛·米,全系匹配9挡手自一体变速箱。   虽说1.5T+48V轻混的组合在上一代C级已经出现,但换装ISG电机的轻混系统,能够直接驱动9AT变速箱。因此在开起来后,初段动力的响应十分地轻快,即便是小脚油门也获得积极动力输出。   其实也就仅仅维持在初段动力表现上,到了中后段的动力区间还是会有些过于平淡,甚至只能用慵懒来形容。如果真的追求动力性能,教授个人建议还是等2.0T的动力版本吧。   当然,值得一说的是,48V轻混系统对于启停的辅助发挥极大的主要,频繁起步有效降低了震动感,提高启停系统的工作效率,这也对燃油经济性有一定的帮助。   除此之外,底盘的品质感也有提升,相比上一代C级偏生硬的滤震效果,就有着明显的改善,处理路面上的接缝、坑洼都非常干脆利落,同时阻尼的回弹富有了韧性,照顾到车内乘客的舒适性。   得益于可变转向比,在驾驶时的转向的指向性相当的精准,而且在不同时速下提供不错的手感反馈。另一个好处是,在一些窄路一把轮就可以完成调头。

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2021-12-06

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4.43优秀

一、情况介绍 1.2006年参加工作,购入本田雅阁2.4豪华,07款七代半,陪伴了我整整十五年,不得不说,日本车,没毛病,啥毛病没有,定期保养即可,杠杠滴。 2.雅阁服役十五年,虽很不舍,但是从安全考虑,准备换车。 二、选车对比 1.选车对比。八月开始看车:本来还想入手新雅阁,去店里看了,不得不说,依然杠杠滴,25万接近顶配,混动版,家用足够。也看了迈腾和帕萨特,亚洲龙,都觉得差不多。之后想给自己升级一下,去看了凌志es,要等,购买礼包的形式加价二万,放弃。奥迪a4,性价比极高,但是老婆不喜欢。宝马三系,八月份正好换代,需要等,纳入考虑。基本定三系和a4。 2.心路历程。本来奥迪和宝马准备入手,回家路上家附近奔驰店,顺便去看了一下。结果就出大事情了。看了2021款c260l星耀甄藏版,原价35.68,换代优惠,裸车价31万。瞬间被拿下。性价比极高。从颜值到基本配置。签合同,交定金五千。 结果故事就来了:八月定,告九月到,等到十月初,告缺芯片,要十二月底前能发车。明年一月肯定到。耐心等到十一月初。有一天无意打电话问其他店,告知有一台立标黑色2022款c260l,十月初到店。之后了解一下,沈阳各大店,好像就这一台立标c新款。老夫年逾四十,大标吼不住哈,适合年轻人,当初选择大标星耀主要考虑性价比,又没得选。都说立标c是狠人,那我就当一回狠人吧。中年人,商务一些也无妨哈!果断到店,签合同,现车拿下。 三、费用明细 裸车35.21原价,现车已经加装前排加热,税三万多,保险一万多,贴了车衣,买了一个六年质保,总价43万。严重超预算哈。中年男人,喜欢即拿下。 四、新车初体验 1.感受。立标黑色,真的喜欢。内饰还可以,有点塑料感,不过设计同款s,还是比较科技和新款的,可以接受。空间家用够用。车机流畅。试驾动力真的比老c有不同,电机介入比老款真的顺畅,感受明显。其他市区够用了。就这一个明显不同。 2.吐槽。减配电尾,无钥匙,座椅记忆,电动方向盘……哎,减配太多。忍了。 感谢陈子昂圈主推荐!感谢陈子昂圈主推荐!感谢陈子昂圈主推荐! 重要的事说三遍。

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2021-11-20

毅心一意6去年那个时候么有车,要等

爱旗小友43万落地奔驰C260L,这价格都差不多快是原先奔驰E260L的落地价了牛逼,中国现在有钱人还是不少的

写你的风景C级买立标,车主是个狠人

前往

同级车热门评分

4.60分“优秀”
宝马3系 2022款 325Li M运动曜夜套装

【购车价格】按揭优惠3W,车价32.89,购置税2.9W,保险1.4W,上牌1k,合计上路37.3 送:三年延保六次保养,脚垫尾箱垫,底盘装甲,龙膜,全车镀晶除甲醛之类的,还有一些雨伞水杯包包之类的置换还有五年十万公里保养(早知道不谈送保养送点别的) 【提醒!!!】各位购车车友请务必谈价时把每笔费用都谈清楚,并落实到白纸黑字上,我之所以保险这么贵就是因为被强制买了划痕险还有一个4s店的598的什么保障 【关于颜色】碳黑+火山红是真的帅,但是也是真的不禁脏,几天就脏了? 【关于置换】旧车本来在外面可以多卖几千,但基于等车时间销售说要一个半月,我就选择置换给4s了,反正有五年十万公里保养感觉也不亏,但我头一天刚签置换合同,第二天销售就告诉我前面有个人按揭没过可以下周提车(哈哈哈如意算盘打空感觉都是套路),不过也是另一种幸运吧,我1月30号除夕前一天订车,2022年2月22号刚好提车,车还是2.8才下的生产线,然后还很幸运是米其林轮胎,在这里还是很感谢我的美女销售 【换车计划】 这是我第三辆车,第一辆昂克赛拉2.0顶配(2016)第二辆CX-4 2.0 (2020),可以说是很喜欢马自达了哈哈,马自达操控好省油省心,颜值还高,卖的时候都有点舍不得 最近也被人问到为啥换车,我一时没有答上来,后来想了想真的可能只是想给30岁的自己一个交代---小弟从13年毕业到现在,都是靠自己,买房,装修,买车,其中的坎坷和困难,酸甜苦辣,可能只有我自己才能体会。17年还在开马自达的时候,曾经很喜欢很喜欢一个妹纸,也在一起了,但后来那个妹纸选择了一个开奔驰C的男生(真的不是段子)跟我分手了,那时候我工资不高,每个月还要还房贷哈哈哈哈真的是很惨了,后来那几年自己真的很拼很拼,终于做出了一点点成绩,30岁这一年,升职,加薪,那是时候给自己一个大玩具奖励下了哈哈哈,兄弟们共勉 【购车历程】预算40W内,那肯定绕不开34C,奥迪内饰不太喜欢,奔驰C………好吧抛开之前那个因素我还是有慎重考虑过的哈哈哈哈毕竟新C内饰很香,分别试驾了一下,新C较三系还是有优点的,就是启动和怠速时的平顺性,因为是电机介入,真的要好很多,但是速度上来以后……发动机的声音真的让我怀疑这是辆马自达……三系试驾了两次,都是325li,动力充沛,换挡清晰,我觉得比以前的马自达操控要略好一点,还有其实很早很早BMW就是我的dream car,哈哈哈哈所以其实可能一开始内心就已经决定了要买它 本来打算等年后三四月份时候再买,毕竟发了年终奖到时候说不定就可以全款拿下哈哈哈,结果选定了车的那几天整夜整夜的睡不着哈哈哈哈,为了治疗我的失眠,果断年前下手!(后来年后涨价证明当时的选择多么正确) 长轴和标轴,我虽然还没女朋友,但毕竟三十了哈哈还是想以后有女朋友有娃去接丈母娘的时候空间大一点,就选了长轴,然后因为对听歌音质有较高要求,果断选了有哈曼卡顿的耀夜 【油耗】 还没开多久,一个多星期,油耗感觉还好一箱油能跑700公里 【缺点】 1、连carlife偶尔会中断或者卡顿; 2、黑色不禁脏; 3、没有锁车自动升窗(我自己的习惯); 4、还有最觉得不方便的一点---空调温度调节为啥不是旋钮啊真的不科学; 5、味道是真的大,买了活性炭包;

4.00分“良好”
奥迪A4L 2022款 40 TFSI 豪华动感型

【购车经历】 结婚三年看了两年半的车,说实话开始看上又看不上的就是a4,随后20万以上的车包括轿车suv电车mvp都看了个遍。奔驰自感不配,现款c级偏女性化也没多看。宝马320,325,330长轴都试驾过,320类似类似es200急加速有种干吼的感觉,325中规中矩,330是真爽歪歪,踩着油门加速能傻笑出声来那种,可能宝马3系仪表偏暗且价格居高不下,个人不习惯,所以忍痛割爱pass掉。凯迪拉克也很棒,结婚前经常坐兄弟的xts驰骋于城市街边小巷,奈何这车一到洗浴门口就有自动熄火的毛病,非得上去泡泡按按才能打火,花费太大不让人省心只能继续割爱。今年34周岁了,还是想要个中型车既有面又能兼顾家人乘坐舒适,所以预算内雷克萨斯es200当仁不让成为首选。说起这款车也是有缘无分,本地八线小城没有4s店,只能去省会订车,结果一等就是半年,悲催的是车来疫情也跟着来没法提车,如果能早到一周我就提了。es200这款车什么动力够用保养免费能加92油省心保值都是扯淡,最重要的原因还是帅,接近五米的车身真的十分优雅协调,也就是车机仪表做的和摩托车一样战斗,实在对不起它10.5秒的动力输出,反正提了a4会后悔没等雷,反之提了雷肯定也要后悔没提a4。 【提车价格】 八线城市,配置是40豪华运动,个性化骑士版,原厂加装360和黑顶(4700元),最主要是为了红色内饰。价格27.5裸车,保险10000,税24500,贷款3成,加3000全车膜和360航空全包脚垫,2年利息6500,算利息落地一共31.8w,偏贵但配置满意还是现车,也是为了红内平底方向盘断了es200念想。 【销售态度】 销售嘛。我感觉我已经对配置价格比较熟悉有底了,他就是为我服务的,从头到尾没什么感觉。看过很多人提车贴,销售服务不好或没人接待,是他们转投另一款车的很大一部分因素。我接触过不少热心的销售,但没想到最后竟然从最不热心的那个买的车。 【驾驶感受】 车开了一周,十分受用。毕竟之前是速腾1.6mt,哪怕es200都觉得动力够用,更别说虎了吧唧的2.0t了。油门轻盈,急转弯抓地力极强,加速和操纵真的比同级别宝马后驱325li要强些,但这底盘道路反馈确实硬,舒适度差点,运动这玩意也是属于叫好不叫座的行列,宝马3系改舒适卖的好不是没有道理。 【最满意】 动力,红内,无线carplay,特意又开了个咪咕会员听周杰伦,也算是个21年的老粉了,平时车机也是听听收音机,没什么音质要求,最主要的还是车开起来舒服。至于网友反应的二三档顿挫即没感觉也没在意,这款双离合还是很平顺的。 【保养】 4s设置机油3000公里或3个月保养,感觉有点扯,基本就是城市用车,还是按5000公里或半年再去保养吧,等出质保期就出去保养。 【空间表现】 前排可以,座姿慢慢调总会有个合适的位置。最主要的是后排空间,仰角太大,座姿硬,车也窄,还是当个四座车用吧。 【驾驶感受】目前跑的比较少,偶尔试了下动力充沛,但一直没敢深踩。试驾过45顶配,更迷恋45的s4轮毂造型,奈何轮毂大胎壁薄,所以40豪华前驱不论哪方面都比较均衡,既能运动又能家用,动力完全足够,等哪天脑子发热改成19寸轮毂。说到运动,感觉自动挡没什么意思,还是大排量手挡比较有操纵乐趣。 【最不满意】 A4为了线条运动,结果设计的棱角都是往里收,尤其车头扁平化处理更加低矮,最终结果就是本来不大的车型更显得小,而且座椅座既硬又直,总体来说就是不够大气。过段时间把饱受诟病的铝条内饰换成碳纤维,也请各位德华彦祖发些靠谱的改装件,最后,多给大家看看关心的红内和黑顶。 【油耗】开的比较短,唯一感受95加满,倾家荡产,短期9.5,长期11的油耗,吓得我赶紧又买了辆电车。别看平时都损喷子们骑雅迪,但雅迪真不便宜,也是电车界bba级别的了,鉴于财力有限只能提了个爱玛,又给周董贡献了8块钱代言费。

4.36分“优秀”
凯迪拉克CT5 2022款 28T 铂金型

【提车价格】 33.6落地 【购车经历】 原本21年11月就想买了,最开始看的bba34c,c系全系1.5直接劝退我,3系两个大鼻孔不太顺眼,A4很帅,最开始就打算买A4,价格都在谈了,但是老婆说再看看别的车,于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等,期间网上查价格,4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克,但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前,想到的都是美系车油老虎等等,直到偶然刷到了ct5,瞬间被外观惊艳了,就尝试去了解一下,真香。果断决定就ct5了,然后问题出现了。年底,价高优惠少,还没现车,打遍省内4s店电话,价格下不来,还总共三现车,一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰,再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了,期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了,坚持水墨灰或者黑色,终于到22年4月有家店联系我,果断拿下! 【动力表现】 目前比较满意,随踩随给,车身跟随性不错 【驾驶感受】 驾驶者之车,没啥好说的。优点,也是缺点 【空间表现】 前排舒适,后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张,其实后排的腿部空间肯定是不错的,缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行,1.8以下不正襟危坐勉强,1.75坐直就顶头了,不过为了帅气的造型牺牲,在所难免。 【油耗】 城区是真的耗油,高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12,但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的,高速我目前全程空调能踩到6个。 【最满意】 外观,这个外观的回头率简直了!其次就是各项配置吧,真的是能拉满的都拉满了! 【最不满意】 后排空间和后排车窗没有一键升窗

4.20分“优秀”
沃尔沃S60 2022款 B4 智远豪华版

一,买车背景:本人是95年生人,今年26岁,买车原因是马上要结婚了,希望和媳妇有一辆适合自己的车。以前一直开着老爸17款的速腾,还是个手动挡的,虽然开起来没啥问题,但还是觉得不太方便,所以就想着买个车当婚车了。 二,车型对比:其实一开始家里购车预算在20万出头,所以预想着是迈腾,凯美瑞这种车,等有时间去看车的时候,就一起对比了迈腾,凯美瑞,ct4,s60这4款车,经过实车对比,我直接淘汰了凯美瑞,我个人的审美是觉得它太老气了,另一个原因本来我开车就是那种不想墨迹的人,开以前手动挡1.6L速腾的时候油耗都能让我干到8.5—9的样子,所以这种慢悠悠的车我也是开不习惯。ct4呢动力是充沛,但是空间过于小了,想着以后如果后排放个安全座椅就啥也放不下了。最后我在迈腾和s60之间选择还是选择了s60,虽然迈腾动力足够,后排空间也很大,但是坐到车里的感觉和s60完全不一样,一进入s60车内,给我的第一感觉是干净且精致,尤其是这个水晶档把,直接拿捏住了我,在经过试驾,感受了一下车的city safety系统,顿时感觉以后有了孩子家庭用车没毛病。 三,提车价格:智远豪华裸车价250000,购置税24000,保险6800,上牌费用200,总共加起来281000,因为3月份看的车,5月份的婚期,想加装座椅加热和宝华音响的话都要等两个多月,时间上赶不上了,所以索性就什么都没加,直接找的车库里2月份生产的车,价格我觉得也算可以了,也没啥其他的费用,赠品有原厂的膜,行车记录仪,全车脚垫,保养10次(5w30),18000V值。这些是主要的,其他的像玩偶呀,钥匙套啥的都是随便要就给了。 四,动力操控: 2.0T+8AT真的够用,城市道路想要超个车是简简单单,速度上去以后的转向也感受不到漂,只是以前开惯了手动挡,习惯了降档补油,随踩随有,总感觉这个油门响应慢半拍,大概就是踩下油门等0.5秒才反应过来,尤其是刚踩完刹车后马上加油这种情况非常非常明显,不知道怎么设置才能没有这种感觉(希望大佬支招是否刷了polestar这种情况就没有了?) 五,空间感受: 前后排空间只能说还可以,我自己开车的话我身高不高,座椅调的比较靠前,后排空间在坐一个一米七五左右的人是差不多了。但是缺点就是后备箱!空间太小了!深度也浅,长度也不是很长。 六,配置对比: 只有一句话,条件允许的话直接上智远,太香了! 七,舒适度和隔音: 座椅经过人体工学设计可以说非常舒适,车开起来也基本上闻不到什么异味,只是一开门坐上去那一刻能闻到一点点新皮革的味道,隔音效果的话我觉得并没有网上说的那么弱,我觉得很好呀,由于我还没有用这个车跑过高速,但是我跑城市快速路120以下完全OK,没有那么大的噪音,我很满意。 八,油耗表现:平常上下班通勤油耗大概在11.5-12个,周末回老家比较通畅的路油耗大概在7-7.5个 ,平均下来的表显油耗9.4。 九,综合评价:10分满分的话,我打8.5分吧。现在有遗憾的地方就是当时没能加装座椅加热,宝华中置和电动后尾门,可惜呀可惜。 顺便一提上牌的时候,可以提前从交管12123上看一下号牌池,我这个就上了个S60的车牌,如果想选某些有意义的数字的话可以考虑手机上选号哦 最后感谢圈主推荐精华!

4.64分“优秀”
宝马3系 2022款 325Li M运动套装

【购车经历】 之前开2012款的CRV和嘉年华,所以想提升一下车辆行驶品质,瞄准了豪华品牌。对奥迪不感兴趣,品牌有点油腻感觉。对奔驰的质量有所顾虑,特别是48V的轻混C级投诉量太高,而且新C刚上市要加价。雷克萨斯太高傲要加价,对比驾驶过之后感觉跟这个价位的宝马有很大差距。自己和老婆还有一颗年轻的❤️,感觉宝马的调性比较符合我们的审美观,所以最终选择了宝马3系 8月22日,坐标广东省佛山市 前后去看过3家店和3家汽贸公司,最终以35.41万全包落地价定下来,约好12月之前提车 (送了隐藏式记录仪,太阳膜,地垫,由于是用旧车福特嘉年华置换,所以有5年10万公里免费基础保养) 然后开始了等车的日子,然后一直留意论坛发现3系的销售价格一直飙升,9月中旬时候故意打电话问其他的店同样的车型已经去到38万多了 9月底时候,4S店销售突然打电话过来说10月份之后交车的车主取消了置换补贴5年10万公里基础保养,(价值1万元左右)她说要不就退定金,要不就接受取消补贴。当时觉得4S店店大欺客,以取消补贴之名变相升价。我气愤地打了宝马客服进行投诉,第二天客服向4S店反馈,4S店就乖乖地打电话过来说还是按原来合同的给我5年10万公里补贴,这摆明就是4S店的变相升价套路。(问题是我交定金之后一个星期内已经把旧车卖了给他们,而且外边的车价不断在涨) 4S店故意不在合同上盖公章为后面的各种套路操作留有余地,所以强烈建议各位新车友在交定金签合同时候务必要求盖上4S店的数字公章以保证消费者自己的合法权益 然后等到了10月26日就交车上牌了,前后等了足足两个月 【提车价格】22款325Li M运动版,落地354100,白色外观火山红内饰,(送了隐藏式记录仪,玻璃防爆膜,地垫,宝马雨伞,宝马小熊,由于置换所以有5年10万公里免费基础保养) 【车型选择】由于定的是22款,所以耀夜版减配了360影像,而且当时候说耀夜版交车估计要到春节前,等太久了(因为耀夜版的芯片和配置更多,太缺件了)。总体落地价格也相差了2万多,所以综合下来选择了运动版 【驾驶感受】 由于之前是开的是12款CRV,隔音差,底盘比较松散,开了3系之后简直就是天渊之别,3系无论是隔音、避震、动力、内饰完全高出几个层面,开起来满满的高级感,非常的安静非常的舒适。 驾驶体验跟这个价格左右的日本车有很大区别(本人第三台车,超20万公里,11年驾龄) 由于隔音和动力比较好,车速很容易不知不觉就破百,所以过测速摄像头时候就要注意一点 【舒适性】 我还故意跟亲戚的准新车(3个月5000公里)雷克萨斯ES300H(落地45万)进行了不间断地同一路段20公里的驾驶对比,各自开对方的车半小时,从低速到时速130公里,我们两个车主得出的共同结论,在空间、后排舒适性、避震、隔音、动力、内饰氛围、高级感3系都完胜,ES优胜在平顺性和油耗。ES时速80公里的噪音就已经等于是3系时速120公里的效果,差距比较明显,3系比较安静 【内饰氛围】我和老婆都很喜欢宝马的内饰设计,比较年轻和科技感。舒适进入模式满满的仪式感,钥匙在身上走近1.5米就会自动双闪亮灯解锁,特别是晚上就更有仪式感,飞翼式迎宾灯就像在欢迎主人的回来。离开2米之后就自动上锁。能给到这个价位该有的高级感 【油耗】 目前开了2000公里,平时习惯带点激情地开车,经常超车,其中400公里高速,1600公里城乡之间开,8.5个油,这个油耗还是比较出乎意料的,第一箱油加95号450元跑了650公里,计算下来每公里7毛钱。我的另一台车九年多的2.0排量crv也要10个油了,也是每公里7毛钱(习惯了带点激情地开车) 【操控】 转弯时候车身有点侧倾,悬挂调教比较软,家用来说是可以接受的舒适调教,封闭道路开过150KM/H还是很稳很有信心,能给到德国车应有的底盘高级感 【动力表现】 120KM/H以内动力比较充足,随踩随有,120之后就略显疲倦,家用来说很够用了比较充足,飙车来说还是比较勉强,实在对动力比较有要求的果断选330吧 【后期改装】 其实提车前就有了改装的计划 加装了原厂360度全景影像(可以用宝马APP远程观看车周围环境)7000元 加装了副厂原车按钮的吸气式前排两个通风座椅5000元 改了M3牛角后视镜、亮黑前网、带领航灯4出排气亮黑尾唇、亮黑小尾翼总共2000元 店家免费帮忙刷了隐藏,M字体的仪表、取消自动启停、限速提示等等 【最不满意】 目前开了一个多月,2000公里,感觉低速40公里以内松油门有点拖拽感,用省油模式会减弱,开习惯之后可以通过油门力度调节减缓。 刹车比较灵敏,急刹刹停是有点头效应,对乘客的舒适性有所减分容易晕车,要开习惯之后慢慢适应去减缓。还有后排中间地板隆起比较高,长途乘坐中间乘客腿部不舒服

4.30分“优秀”
奥迪A4L 2022款 40 TFSI 豪华动感型

【购车经历】 原本一直是高尔夫4代和7代的车主,对高尔夫的产品力还是很满意的,无奈有人坐后排时总是对后排空间骂骂咧咧(说这空间也就是老婆汉子加条狗的容纳空间),所以决定换个大点的,34c决定搞一辆,c260内饰好,动力虽然不差但明显属于嘶吼压榨型,结合价格来说产品力不行(也许更适合追求品牌内饰颜值的人吧),综合下来宝马325最全面,但价格比a4l贵了五万左右瞬间感觉a4l动力真好,操控真香(也或许是真穷吧) 【提车价格】 当天看车试驾、谈价、付款一气呵成,正好有一辆原厂加装红座椅黑顶,原厂360的豪华动感现车,31万全款落地拿下(我觉着价格还不错),送的脚垫,后备箱垫,行车记录仪,3m膜,底牌装甲,两次保养加工时。 【驾驶感受】 操控动力简单说就是我的高尔夫的升级款,动力就是大众那种随叫随走,城市游走轻松不拖沓,高速时不会出现日韩车系那种动力储备不足提速费劲的情况,悬挂底盘方面开惯高尔夫不会觉得硬,反而感觉硬中带着Q弹,五连杆加纵置,转弯支撑更加有韧性,灯厂的灯是真的不错,不光炫还真的亮,亮度比我的高尔夫亮太多了(每次晚上我妈坐我的车都说你把大灯关了,没看对面的车都闪你吗,可我真没开大灯啊),家用的话应该说都有点性能过剩了。 【乘坐体验】 内饰比不过奔驰宝马,但真的是大家说的那种耐看,越用越觉得经典的那种,特别是按键和旋钮质感绝对这个价位上乘之作,座椅有点硬,但可以接受(可能我还没跑过长途和很烂的地面的缘故吧),后排在这个级别算不上大,但绝对不小,我爸一米八几二百多斤,我妈一米七几坐后排都说空间不错,不顶腿不顶头。 【亮点配置】 虽然已经是个十多年驾龄的老司机,但360全景影像的俯视视角对于一些复杂情况的精确处理真的很有帮助,车机用起来只能说凑合用,不卡,但真的说不上流畅,加装bo音响要等很久才有车所以没加,但原厂十喇叭音响效果真的还不错,我放dj音乐把低音调高,感觉整个车都在震,不用改装音响了,自动驻车,座椅腿撑都很实用,体验感不错。 【油耗】 谈谈大家关心的油耗问题,油耗有人说七八个,有人说十二三个,我觉得都对,高速大家普遍五六个,因为路况速度差不多,区别大多在驾驶习惯和是否满载,还有开不开空调的区别,但市区油耗差别就大了,比如上海北京的市区拥堵和红绿灯密度和四五线小城市差别很大,有人上下班市区还是特别堵的路和非高峰出行即使在同一座城市和相同道路油耗差两个也正常吧,我工作的地方比较拥堵,几乎就是走走停停,一二百米一个红绿灯所以上下班油耗基本不低于13个,但周末加班路上车不堵的时候油耗只有10.5,周末出去玩,跑的郊区公路和国道什么的七点几八点几就够了,在一点要看你的平均时速,我的长期平均14km,油耗10.5,我觉得这个动力和车重算是挺不错的了,如果你觉得你开怎么油耗那么高,估计相同路况和驾驶习惯你开ct5能哭出泪来。 【最不满意】 配置都上豪华了,360全景,变道辅助,预碰撞辅助,还有那个一脚踢要加钱上,很不厚道。反光镜真的小,别说开suv那种大镜子就是开轿车的看到这镜子的视野我真的感觉永远调不到你满意的位置。储物空间我都想骂人,空间少还设计不合理,车门上勉强能放下一瓶小号的矿泉水拿出来放进去还特别扭,档把旁的肥皂盒放啥都不合适。还有就是天云灰的颜色真的好看但是洗车管不了一小时的作用,马上就是一层看起来无比明显的灰土层,停一夜就跟从工地开回来的一样,下完雨更是有苦说不出的埋汰,建议没车库的选别的颜色吧,太虐了。交车就给一把钥匙,另一把等芯片恢复正常才给,问了一下啥时候给,4s说去年九月的还没给呢,你的早着呢。再就是车机系统对安卓手机很不友好,安卓手机不能互联,也无法连接手机流量,用车机流量收费,车联网服务也收费,原车地图真心水土不服不好用,对我而言那么大的车机屏的作用就是音乐播放器和设置车辆功能,挺鸡肋的。全车自带氛围灯又少亮度又低,一句话聊胜于无吧。 总结 这车这价格总体还是很值得买的,新款车头中网加黑光包,还有给力的红座椅黑顶棚,真心有s4那种跑车的酷感,座椅硬度包括内饰在34c里不占优势,但说不上差,抛开价格谈产品力都是耍流氓,30万左右拥有一辆这种驾控体验的一线豪华品牌的座驾我认为我真的没后悔。