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    2025-12-15
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    2025-12-15
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    2025-12-13
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    2025-12-13
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    2025-12-13
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    2025-12-12
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    2025-12-12
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-11

    购车于25年4月底至今将近3万公里; 购买车型:零跑C16纯电580款换车目的很简单; 1、上下班往返将近150公里降本。 2、二娃家庭平时有喜欢户外旅行,旅行中不是独立座椅孩子睡觉时拐弯、刹车影响休息。 买车是没考虑混动理由很简单,纯电续航每天都得充电电池使用寿命有影响,用车成本、保养、保险都不便宜。 核心亮点与用车体验 买C16的理由很简单,众所周知的价格低和简洁年轻的内饰设计。 动力无论和油车比还是日常使用绝对够用,超车一点不费劲。 日常90%以上时间大四坐使用,偶尔应急用6座,空间对于我来说够用。 存在的不足(避坑指南) 接下来讲讲我这篇小作文的重点,对于这台车的槽点!!! 1、续航里程短,日常上下班50%高速50%城市道路,续航夏天最多450,现在还没有到最冷的时候续航320,真正下了雪估计250左右,标准续航580的车。 2、充电问题,官方数据快充0.27小时 慢充7小时,实际快充无论服务器还是快充站做少没有40分钟充不满,有其他车用一个桩的时候就没抢过任何车,慢充就更别说了10小时以上吧(我充电桩独立电表,电表到官方充电桩30米)。 3、充电损耗,74.9电的电池,充满最多的一次用了将近90度点,并且车内电并未完全用完的情况。 4、空调二三排摆设,二三排空调冬天不出热风,夏天不出冷风,向4S店反馈,4S店给的回复是厂家设计的时候为了节能和节约成本,后排通风管道没有保温风机功率小,我想说的是你不装好不好,把钱省下来车价上也再降点。 5、车机,兼容的APP少就不说了,刚开始用的时候动不动就死机、黑屏、重启,OTA后目前好多了,就是这语音识别丢了N次人,约车上有人的时候到货约识别错误。 6、剩下就是其他非重点小问题了,像选装的21扬声器因功放功率低或者因扬声器质量差,音响效果和C11差了好几个级别,出风口设计的有点太个性,没有办法按照自己想法控制想不吹人就只能关了,没有车内头顶拉手,老人上下车、躺下起身都非常不习惯,15W无线充电慢的从买了到现在就没用过,轮胎软的要命胎壁已经被蹭掉好几块了,开车10多年头一次遇到,座椅没有支撑做时间长了非常累,吐槽最后一点,因为销量大导致售后维修保养的时候进售后的门都要排半小时的队,总结C16不是性价比高,而是通过减配达到的低车价,希望各加车企能像胖东来一样,售前把所有东西实实在在给消费者展示清楚,不要搞一些虚假、夸大的东西,最后再来和消费者扯皮,今天先到这里,等我5万公里以上再汇报吧。

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    2025-12-10
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    12万-18万新能源总榜

    NO.3

    超过98%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.20

    内饰

    4.21

    配置

    4.08

    空间

    4.22

    外观

    4.00

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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