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#华为鸿蒙4.0车机系统秋季推出刚刚，汽车圈又发生了一件大事！零跑汽车与华为举行了鸿蒙合作签约仪式，将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发。 官宣说法是：这不仅将给零跑用户带来更智慧、更便捷的用车体验，更将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。 那么，翻译一下，就是零跑汽车的APP研发，都可以兼容鸿蒙OS了，也就是说，零跑将是又一个“鸿蒙上车”的平台！ 从目前来看，零跑正处于上升期，零跑C10、C11、C01等车型的性价比都非常棒，现在更是有了鸿蒙的助力，未来可期！
#聊聊你的Dream Car定位相同，价格重叠！零跑C10和C11同室操戈？ C10是零跑最新推出的中型SUV，定位和C11相同；都有增程和纯电动力；两者售价也重叠，C10售价12.88-16.88万元，C11售价12.78-20.58万元。 零跑C10的长宽高尺寸为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，采用五座布局。零跑C11的三围尺寸为4780（纯电4750）/1905/1675mm，轴距2930mm，采用五座布局。两者长宽高尺寸相差不大，而C10的轴距比C11的短。 两台车平台不一样，C10基于全新的自研平台打造，采用前麦弗逊后多连杆悬挂；而C11采用的是更高级的前双叉臂后多连杆悬挂。 外观设计不同，C11有无框车门，而C10只是普通有框车门。整车设计来看，C10更时尚一些。 内饰设计也不同，零跑C10采用双屏设计，全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表+14.6英寸中控屏，比零跑C11少一块副驾驶娱乐屏。C10中高配车型采用高通骁龙8295芯片；2024款C11全系更换8295芯片。 零跑C10增程版搭载1.5L增程发动机+后置单电机（170kW/320N•m）组成的增程动力，CLTC纯电续航210km，综合续航1190km。纯电版3款车型均搭载后置单电机，纯电续航530km。 零跑C11增程版搭载1.5L增程发动机+后置单电机（200kW/360N•m）组成的增程动力，CLTC纯电续航有两种：200km和300km，综合续航1110-1210km。纯电版搭载后置单电机或前后双电机（电机总功率400kW/电机总扭矩720N•m），纯电续航500-650km。 智驾方面，零跑C10和C11的智驾版，均采用英伟达Orin X辅助驾驶芯片（算力254TOPS）+1个激光雷达，具备自动变道和匝道自动驶出/入功能。 零跑C10智驾版售价：增程210智驾版16.58万元；纯电530智驾版16.88万元。 2024款零跑C11智驾版售价：增程300智驾版18.58万元；纯电580智驾版17.88万元；纯电580四驱智驾版20.58万元。 综合来说，C11在动力、电池容量、底盘悬挂等方面比C10优胜，但外观设计貌似C10更时尚，这就让人很纠结了。 如果二选一的话，你选C11还是C10呢？
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1414人评价
12万-18万新能源总榜
NO.22
超过75%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
零跑C11热门话题
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