![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车先抛一个问题，支撑212活到现在真的仅仅是因为情怀吗？如果情怀值20万，有多少人愿意去买单？我个人觉得价格便宜的占比会更大一些。所以几经易手终于迎来升级换代时，搞不好很有可能成为212的绝唱！ 大家对新款212的期待无非主要有2点，一个是价格能不能保持低价策略，第二个是品控质量上能不能提升。其实我觉得价格稍微调高一些大家也是能接受的，毕竟越野车最重要的可靠性。没人愿意开一辆半路会出现各种问题的车出门。 所以大家甚至觉得，屏幕没有都行，差不多可以了。那么先不谈内饰配置，这辆车的大三件质量表现如何？ 根据工信部申报信息显示，新款212采用了2.0T东安发动机，搭配8AT变速箱和非承载式车身。 东安动力是哈尔滨的企业，大股东是长安，之前很火，现在车企都自主研发了，就慢慢没什么厂家在用了，之前理想ONE没有自己的发动机技术，采购了东安的1.2T三缸机作为增程器，后面换了自研的。 现在主要是长安系的一些车用，东安N20TG发动机于2021年1月SOP，已匹配UNI-K、UNI-T、 UNI-V、CS75Plus、凯程F70、江淮悍途皮卡等车型上市。如果是同款的话，那稳定性应该不成问题，可以放心。 变速箱没查到具体用哪款，有说采埃孚的，东安配套的8AT，我比较倾向后者，因为整套采购成本会压缩，目前使用东安的8AT变速箱的主要是一些皮卡上，网上没有什么太大负面，主要说会有些顿挫，这个主要看后面厂家调教能不能改善了。 至于底盘，依旧是非承载式车身，整体桥及分时四驱，基本就奔着越野去的。但是钢材类型，扭转度这些目前都查不到。 总结下： 就目前的信息看，对发动机和变速箱的表现应该暂时能让人放心，我个人觉得，应该会是那种，质量稳定，表现一般的水平，水平差你可以吐槽，质量提升上去，你就没法说我是总爱坏的212了吧。 至于价格，我预估15-18万，太高了谁买你这一堆不那么先进的技术呢。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
张同学北京：24款BJ212你觉得多少可以入手
#辣评新车当提到北京汽车制造厂的BJ212，很多人的脑海中都会浮现出那个经典的越野车形象。2024款的BJ212是不是真的比坦克300还大，比霸道普多拉还舒服呢，那就让我们来一起探讨一下这款车的亮点和不足到底值多少价位？ 首先，从外观上看，...查看全文
#聊了个车我记得小时候母亲学车，就是212那个时候教练车，也很多爱用“它”不过印象最深刻还是，军事片里，出现频率很多 情怀，想变现，终究还是“两难” 如何破局呢？不过从配置看，不去想太多 但是，外观，真的挺顺眼 如果懂点维修，买来玩，真的也是不错的选择， 至于怎么玩，因人而异，老爷车也好，情怀车，也好。 汽车真的也有灵魂 看着这些汽车，看看时代的进步， 前车压路，后车进步。 真希望更多人的，去爱老款汽车，价格如果能下来，就更好了。毕竟要买情怀买单，还是需要经济允许，多一个车位。
#人生第一辆车我的人生第一辆车就是北京吉普212，八成新车，我一万块钱买的。 当年，部队在山西有很多煤矿和运输车辆。当政策不容许部队经商办企业之后，有一个部队后勤的朋友早上六点开了一辆八成新的212车过来找我，说这是一台新车，还没有上拍照，一万块钱给你吧。我本就是个车迷，看到送上门来的新车，我也知道是什么来路，当即答应下来。因为我一下拿不出那么多钱，分两次付清。 在九十年代初期，个体户买车也不是很多，所以，7字开头的车牌就是私人车辆。好在哪个年代警察是主要负责交通指挥的，没有像现在一样只要发不了工资就上路查车。我把没有拍照的212停放在省委立体车库的地下停车场，找熟人要了一副7字打头的个体车牌，每到周日早上早早就开回到我们楼下，带着老婆孩子一起去看我父母，那时确实很风光。随着社会进步，经济发展，我也不再需要212了，转手卖掉了。
#辣评新车除了这次换代的彻底，之前的版本经历了那么多年，那么经典的设计，不瞒你们说，我小时候的北汽制造212就长那样了，真的是一代人的回忆了，那个年代，好多家长的照片是站在这款车的车头拍的，还有一只手搭在车头上。这次要新款上市了，所以评论一下这辆车，是否跟你的观点一致呢。哦对了，这可是唯一一辆用纯数字命名的汽车品牌。 首先说外观，外观的变化是非常大的，不像以前的小头大身体的设计，现在的设计整体来看就协调了很多，也是经典的方盒子造型。引擎盖头上的212多么的醒目，经典的双圆灯，led取代了碗型的卤素灯，还有进气格栅的造型，与经典一样的设计，对212的底蕴也是一种传承，不过设计的更有现代感了。你要说缺了什么设计，那肯定是那个保险杠了，绝对是标志性的保险杠。引擎盖左前方的防空灯，也保留了下来，设计很独特，也提高了这辆车的辨识度，带帽檐的灯，应该大部分不知道这个灯的名字吧。从侧面看这辆车的尾部特别的方，简直就是个大直角，而且这辆车也很高，有一米九多了。尾部的车长名称，没见过这么长的吧“北京汽车制造厂”。尾门外挂备胎的设计，后备箱侧开门，这些元素开起来就很越野。虽然是换代，但是保留了很多212经典的设计，抛掉了年代感，增加了现代感，可以说是很不错的。 内饰的曝光不多，这里也不多说了，肯定的是各种锁的按键，以及多种多样丰富的实体按键不会少的，操作肯定也更方便，当然现代的设计大屏幕肯定也会有，机械的操作，现代的屏幕，全都要。 现在还没发布价格，官方也没发布内饰，只是上市发布了一下外观，还是吸引了很多人的目光的，毕竟这是一辆从上世纪六十年代就有的车，而且算的上中国最早生产的乘用车之一了。应该很多人在等价格，那么咱们来分析一下这辆车的定位以及售价还有竞品。动力很强劲，2.0T的，应该也带前后锁，不过我感觉最终定价应该是在20万以内，毕竟10万起步的价格有北京bj30，再贵一些有北京bj40以及坦克300，除了油车还有icar v23的造型设计也很212，很复古，10万左右的价位买来玩还是可以的。但是这个价位的车辆还是没有非承载式车身的，越野性能肯定要比城市suv要强很多，属于深越野车型了，这是212的强项，但是又有多少人有机会去深度越野呢。有多少人愿意为小时候的情怀买单，这个外形设计的虽然现代了，但还是有复古的影子，相对来说男性用户考虑的应该会多，是方盒子，但不是大G。我感觉这辆车的定价会是在15万左右，这个价位越野性能强，还是有性价比的，但是这个牌子认的人还是少。所以怎么定价倒是个问题，肯定是要比现款狙击手版本要贵了，就是不管怎么定价，这辆车也不会销量爆发的。不过还是很适合小众越野用户的，毕竟历史悠久，稳定性也不错，越野性能也强，都不太需要深度改装。你说呢，你小的时候是不是也知道这辆车，虽然当时不记得它的名字和品牌，即使现在不买，远看欣赏一下，也可以感受这辆车的年代历史变迁。
212经典 · 懂车分（口碑）
2.84
“一般”
共28人评价
2.84
综合
2.43
内饰
2.37
配置
3.17
空间
3.95
外观
2.23
舒适性
2.55
操控
3.21
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司