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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    #我心中的2025年度新车北京212如今都进化成这样了

    北京212如今7585838402709766681视频北京212如今7585838402709766681视频
    8天前
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    独角兽说车

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    北汽212打脸老外

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    司机王大爺

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    北京越野BJ40车主·车龄3年

    212翻车A柱变形的启示——越野车安全是底线

    212翻车A柱7558426568071381528视频212翻车A柱7558426568071381528视频
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    试车手MIX

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    铂智3X车主·车龄半年

    首辆登陆印尼的中国车牌212

    大家之前很好奇 我最近为何总出现在东南亚 那是因为我在尝试一件新事情 我们9月份开始从广东出发 历经2个月时间，往返东南亚多次 终于能让这辆212，在印尼街头合法行驶 如无意外 这应该是第一辆在印尼🇮🇩行驶 挂着中国车牌的中国汽车🚗 【车牌会临时替换成印尼车牌】

    首辆登陆印尼的中国车牌212图1首辆登陆印尼的中国车牌212图1
    首辆登陆印尼的中国车牌212图2首辆登陆印尼的中国车牌212图2
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    首辆登陆印尼的中国车牌212图4首辆登陆印尼的中国车牌212图4
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    领队蓝鹰爱搓车

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    科普小常识：什么是“一拱二圆三横四纵”？

    科普小常识7564224394135126552视频科普小常识7564224394135126552视频
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    村嫂一户外越野头像村嫂一户外越野头像

    村嫂一户外越野

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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    #新款北汽212谍照曝光212新款，你们说这造型好看吗？

    212新款，你7434346915904733758视频212新款，你7434346915904733758视频
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    汽车圈探

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    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    #人人写点评2024款北汽212，最新落地价及车型配置介绍参考

    2024款北汽7400944509276094490视频2024款北汽7400944509276094490视频
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    辣椒汽车头像辣椒汽车头像

    辣椒汽车

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    “秀场”变“羞场”212越野车在攀爬赛中仰翻，A柱被压塌

    “秀场”变7557352757175468606视频“秀场”变7557352757175468606视频
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    苏弥达Sumedha

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    212柴油版来掀桌子了

    212柴油版来掀桌子了

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    带你试驾

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    揽胜运动车主·车龄16年

    美嘉欣H8H攀爬车极限爬坡

    美嘉欣H8H攀7547738056200552984视频美嘉欣H8H攀7547738056200552984视频
    09-08
    伯通说车头像伯通说车头像

    伯通说车

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    #每天一款实拍车街头实拍车之北京汽车制造厂212

    街头实拍车7545371224470274622视频街头实拍车7545371224470274622视频
    09-02
    212潘老师头像212潘老师头像

    212潘老师

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    212 T01车主·车龄半年

    212长风，搞事情啦，沙滩圈赛，体验不同的赛道#212探索硬核越野生活#212陪我远行#厦门租车#厦

    212长风，搞7534360262913507864视频212长风，搞7534360262913507864视频
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    汽车圈探

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    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    #国庆出游记2024款北汽212，最新落地价及车型配置介绍参考

    2024款北汽7415941898927538712视频2024款北汽7415941898927538712视频
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    疯狂车主说

    视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1

    #点评我的车北京212收藏家聊经典国产车

    北京212收藏7524253530497057305视频北京212收藏7524253530497057305视频
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    财圈社

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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    212的暗号：永远像第一次偷开老爸车的少年

    212的暗号：7522075166294622782视频212的暗号：7522075166294622782视频
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    车视一条

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    这您受得了吗？陈震第一次用脚踩油门，就是一辆经典212越野车！

    这您受得了7521402093429621273视频这您受得了7521402093429621273视频
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    村嫂一户外越野头像村嫂一户外越野头像

    村嫂一户外越野

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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    #新款北汽212谍照曝光你们说，这动力怎么样！

    你们说，这7513429712627139096视频你们说，这7513429712627139096视频
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    汽车白话头像汽车白话头像

    汽车白话

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    车圈万人迷LV3车圈万人迷LV3

    全新北京212将于6月6日发布 卖多少钱你会买单

    全新北京217372511690133602314视频全新北京217372511690133602314视频
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    Turbo车记头像Turbo车记头像

    Turbo车记

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    福克斯车主·车龄13年

    212（老）下一篇发新版

    情怀不灭，老212车评：岁月沉淀的越野传奇 在国内汽车发展的长河中，北京汽车制造厂的212堪称一个独特的符号，承载着几代人的记忆与情怀。即便历经岁月变迁，它依旧坚守在越野领域，散发着别样魅力。今天，就让我们一同走进老212的世界，探寻它的独特之处。 经典外观，一眼万年 老212保留着极具辨识度的经典设计。方正的车身线条，充满了力量感，仿佛在诉说着它的硬派越野身份 。标志性的圆形大灯，虽然没有现代车型的高科技灯组配置，但在夜晚依然能为驾驶者照亮前行的道路。前格栅的设计简洁而古朴，没有过多繁杂的装饰，却透露出一种质朴的美感。 可拆卸的车顶和车门，是老212的一大特色。在天气晴朗的日子里，拆掉车顶和车门，驾驶着它穿梭在郊外，那种与大自然亲密接触的感觉，是许多现代车型无法给予的。这种设计不仅增加了驾驶的趣味性，也让老212在不同的场景下都能灵活应对。车侧的脚踏板，方便了驾乘人员上下车，同时也为整车增添了一份实用性。车尾的外挂式备胎，不仅是一种功能性的设计，更是硬派越野的象征，时刻提醒着人们它的越野实力 。 空间虽紧凑，实用性在线 老212的空间表现，对于追求大空间的消费者来说，可能并不占优势，但它却有着自己独特的实用性。前排驾驶位和副驾驶位的空间基本能够满足日常驾驶需求，不过对于身材较为高大的驾驶者来说，可能会稍显局促 。后排空间相对紧凑，腿部和头部空间都不算宽敞，长时间乘坐可能会感到有些压抑。但如果是短途出行或者作为越野时的临时载人工具，这样的空间也能勉强应付。 车内的储物空间分布较为合理，虽然数量不多，但基本能满足放置一些常用物品的需求。车门上的储物格可以放些水瓶、文件等小物件，中控台下方也有一些小的储物空间 。后备箱的容积虽然不大，但好在可以通过放倒后排座椅来拓展空间，对于装载一些越野装备、露营用品等还是足够的。 动力够用，越野性能出色 老212搭载的发动机虽然在动力参数上比不上现代的高性能发动机，但对于它的定位来说，动力表现还是够用的 。以常见的2.0T发动机为例，它能输出一定的扭矩，在城市道路中行驶，起步和加速都还算平稳。在低扭输出方面表现较为出色，这使得它在越野路况下有着不错的通过能力。当遇到坑洼、泥泞、陡坡等复杂路况时，它能够凭借着强大的低扭轻松应对 。 老212的越野性能才是它的核心亮点。它采用非承载式车身结构，拥有坚固的大梁，能够承受较大的冲击力，保证车身在越野时的刚性 。前后整体桥悬架的设计，虽然在舒适性上有所欠缺，但却极大地提升了车辆的越野通过性和可靠性。配合分时四驱系统，驾驶者可以根据不同的路况手动切换两驱和四驱模式，在四驱模式下，车辆的动力分配更加合理，能够轻松应对各种恶劣路况 。再加上较高的离地间隙和较大的接近角、离去角，老212在面对一些极限越野路况时，也能游刃有余。例如在穿越山林时，较高的离地间隙可以避免底盘被树枝、石头刮蹭；较大的接近角和离去角则能让车辆轻松通过陡坡和障碍物。 驾驶感受：原始纯粹，操控有挑战 驾驶老212，是一种非常原始纯粹的体验。它的方向盘转向助力较小，操作起来需要一定的力气，对于习惯了电子助力转向的驾驶者来说，可能需要一段时间来适应 。但这种沉重的转向手感，也让驾驶者能够更加直接地感受到路面的反馈，增加了驾驶的操控乐趣。 车辆的换挡手感比较独特，挡位行程较长，入挡时需要稍微用些力气，但这种机械感十足的换挡方式，对于喜欢手动挡的驾驶者来说，却是一种享受 。不过，老212的隔音效果不太理想，在行驶过程中，风噪、胎噪以及发动机的声音都会传入车内，影响驾乘的舒适性。但这也正是它的特点之一，让驾驶者能够更加真切地感受到车辆的运行状态。 在越野驾驶时，老212的表现则非常出色。驾驶者可以通过手动切换四驱模式和挡位，根据不同的路况来调整车辆的动力输出和行驶状态。在爬坡时，切换到低速四驱模式，车辆的扭矩会得到放大，轻松爬上陡坡；在泥泞路段，四驱系统能够保证车轮有足够的抓地力，避免车辆陷入困境 。 内饰简陋，但胜在实用 老212的内饰可以用简陋来形容，与现代车型的豪华内饰相比，简直是天壤之别 。车内大部分都是硬质塑料材质，没有过多的软质包裹和装饰，看起来比较粗糙。座椅的舒适度也不高，填充物较硬，长时间乘坐容易让人感到疲惫 。 不过，老212的内饰设计胜在实用。各种功能按键布局简单明了，驾驶者可以轻松找到并操作。仪表盘的设计也很简洁，能够清晰地显示车辆的基本信息 。虽然没有大屏幕的多媒体系统，但它配备了基本的收音机等娱乐设备，对于追求简单纯粹驾驶体验的消费者来说，这些也已经足够。 油耗稍高，后期保养成本低 老212的油耗表现确实不太理想，由于车身风阻较大、发动机技术相对落后等原因，它在市区行驶时的油耗相对较高，百公里油耗可能会

    212（老）下一篇发新版图1212（老）下一篇发新版图1
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    我为车狂

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    中国硬派越野传奇，BJ212的前世今生（一）

    中国硬派越7432297282235712024视频中国硬派越7432297282235712024视频
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    来自阿珂的声音

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    如果你对驾驶水平有足够信心，强烈建议你晚上时候跑高速。 1.夜晚是最好的新手筛选器，这里不可能有任何新手司机在路上，所有司机都是老手，开的还非常快。 2.夜晚的空气非常凉爽，人就会感到精神头十足，建议开车时打开天窗，享受一下较为新鲜的空气吹拂。 3.夜晚高速的车流量不多，跑的起速度来会节约大量时间。 4.我曾经做过测试，同样是400km的高速路程，如果白天跑的话需要4个小时，而夜间跑的话只需三个半小时。 因为夜间跑我会压着最高限速来跑，而如果白天跑的话，根本就跑不到120km，经常被大货车拦下，导致速度受到影响。 5.但夜晚开车时有一点必须要切记，如果遇到前方路面出现大面积的反光，小心谨慎一些，在不影响安全的情况下，车速尽量慢一点，通过这段大范围反光路面再说。

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    老毕的车生活

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    全新212，你觉得行吗

    说句公道话，在硬派越野市场，全新212的销量表现可谓是差强人意。上市前那可是赚足了眼球。然而，就在大家满心期待它能在市场上掀起一阵狂风巨浪之时，现实却给了众人狠狠一巴掌，月销量仅仅勉强破千，这数据，实在是有点拿不出手啊！。 先看看市场环境，如今的硬派越野市场，早就不是当年坦克 300 刚出道时的火热模样了。经济形势的压力，让不少消费者捂紧了钱包。而且这类车普遍油耗高，乘坐体验也偏硬，消费者自然会更加谨慎。遗憾的是，212 刚巧就赶上了这个市场下行的档口，想突出重围，难上加难。 从产品力来说，它的定价和配置简直是让人难以心动。13.99 万的起售价，看着好像还行，但一对比配置，双气囊加手动座椅，实在是太 “朴素” 了。中配价格和 BJ40 差不多，高配都快赶上坦克 300 了，消费者又不傻，为啥要冒险选它，而不选经过市场检验的热门车型呢？动力上，东安的 2.0T 发动机配 8AT 变速箱，也没有足够的可靠性背书。对于越野爱好者们来说，心里也是直犯嘀咕，伙计，你究竟行不行？ 品牌影响力方面，北汽制造现在的身份很尴尬。本想借着北京汽车的名声吸引顾客，可身份一暴露，大家才知道它早就脱离北汽集团了。再加上经销商网络稀稀拉拉，很多省会城市就一两个网点，想买车都找不到地儿，销量能好才怪。所以啊，全新212 要想翻身，得在产品、品牌、渠道上多下猛药才行。

    全新212，你觉得行吗图1全新212，你觉得行吗图1
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    二喵说车头像二喵说车头像

    二喵说车

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    纳米06车主·车龄半年

    #全新212上市售13.99万起北汽212，见证历史的活化石！

    北汽212，见7481437132541231641视频北汽212，见7481437132541231641视频
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    有车以后

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    十几万买硬派SUV，2.0T+8AT，分时四驱带大梁，全新212 T01太帅了

    十几万买硬7407743649641365515视频十几万买硬7407743649641365515视频
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    汽车零部件

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    全新212

    作为中国汽车史上标志性的代表，北京汽车制造厂生产的212越野车曾风靡大江南北，是独一档的存在。现在，全新212焕新出发，通过全新产品将曾经的情怀再造到普通中国家庭，他会不辱使命吗？

    全新212图1全新212图1
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    猫眼报告

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    对于有骑行经验的人来说，用摩托车回家的性价比非常高。 现在各地又发现了一些骑摩托车回家的人，只不过没有以前那种摩托化大军的样子，而是零零散散的单独回家，所以也没引起大家伙的注意。 这些骑摩托车回家的人都是没有汽车的，要是能买得起车，谁会天寒地冻骑着摩托车回家。 所以骑摩托车回家必须要注意穿保暖和防风的衣服，本来在外打工就很不容易，既然想着要省钱，想着要回家后有辆摩托车骑，就必须保护身体。 骑摩托车回家也走不了高速公路，就只能走国道或者省道。好在咱们的国道和省道现在修建都相当不错，平均速度也能达到60km以上。若距离不太远，一天时间也是能赶回家的。 对于安全性问题，我问了几个摩托车驾驶员，人家骑了好几年的摩托车，早就骑习惯了，从来没觉得会有什么安全性问题。 一辆摩托车加上夫妻两个人，后座再绑上回家的行李，这就是打工人一年的劳动成果。

    对于有骑行图对于有骑行图
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    试车手MIX

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    铂智3X车主·车龄半年

    大家都放假了吗？

    不知不觉，路上的车流稀疏了很多 高速随时可以压着限速跑了 今年过年确实早得毫无感觉[笑cry] 好多行业都突然放假，配件都不容易订 ​​​

    大家都放假了吗？图1大家都放假了吗？图1
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    蒸汽电荷

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    从中国任何一个大中城市，随便找一个方向开几十公里。 就知道“智能驾驶”还有很大一段路要走！ 就会知道从L2-->L3有一个天然的鸿沟。 就会知道短时间内在法律法规层面上推动L3是一个非常难的事情。 我们看到的大部分讨论都过于乐观，对“城区NOA”的期待过于积极。 很多人不愿意承认的是“城区NOA”进步如此明显，意义在哪里呢？短期内，多数还是确立“谁是第一梯队”，只在城市里（还得是大型城市或者是新建的城市）有一些意义，在更广泛的地方实际落地的意义没有那么大。 所谓的“全国都能开”“有路就能开”，能代表什么，车企、博主心里都清楚。这种说法，有很强的误导性质，“智能驾驶辅助”的重点是辅助。 从2024年年中以来，“科技平权”“智驾平权”开始响亮了起来，这个短时间内还是会有不少问题的。 从能用-->好用-->多数人愿意用，差别巨大。

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    2024-12-28回复
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    212经典 · 懂车分（口碑）

    2.84

    “一般”

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    共28人评价

    2.84

    综合

    2.43

    内饰

    2.37

    配置

    3.17

    空间

    3.95

    外观

    2.23

    舒适性

    2.55

    操控

    3.21

    动力

    圈子热议

    价格预测，不会偏差太多

    343评论

    189点赞

    好像已经有上牌的车了

    210评论

    123点赞

    新款212 9.99起步可能吗？

    94评论

    25点赞

    预测一波价格 看准不准

    123评论

    59点赞

    新款212，不成功便成仁

    91评论

    48点赞

    24款BJ212你觉得多少可以入手

    114评论

    27点赞

    212要是12万起有多少人会冲？

    371评论

    110点赞

    在纠结买212还是买bj40 212好看点但不知道质量怎么样（虽然40也就那个尿性但至少北汽稍微大一点有规模）40可以拆成敞篷而且基数大。打算买来自驾，有市区代步车，有点纠结，因为打算8月自驾，但是212至少10月以后才能上市了，在纠结要不要提前买212，老铁们给点建议₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑

    275回答

    已解决

    新款212销售渠道的问题

    143评论

    79点赞

    北京吉普212，2024款若出，可入手吗？车友们来侃侃，欢迎各位提供点212车系的看法。

    227评论

    200点赞

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