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    各位用车的图1各位用车的图1
    各位用车的图2各位用车的图2
    2021-11-28回复
    涉水测试视6999094174830034975视频涉水测试视6999094174830034975视频
    2021-11-20回复
    哈哈,以后请多指教。图哈哈,以后请多指教。图
    2021-11-18回复
    等着交车了图等着交车了图
    2021-11-18回复
    小狐狸开回家图小狐狸开回家图
    2021-11-18回复
    昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图1昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图1
    昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图2昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图2
    昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图3昨天晚上看到碰撞视频,今天就定阿尔法S图3
    2021-11-12回复
    极狐S提车三月真实感受图1极狐S提车三月真实感受图1
    极狐S提车三月真实感受图2极狐S提车三月真实感受图2
    极狐S提车三月真实感受图3极狐S提车三月真实感受图3
    2021-11-12回复
    2021-11-12回复
    2021-11-07回复
    2021-11-05回复
    2021-10-24回复
    2021-10-17回复
    2021-10-05回复
    2021-09-28回复
    2021-09-25回复

    今年一直想买一台电动车作为平日里的通勤(由于住在上海郊区,平时出行都以开车为主,现在每年邮费都在2W左右)。 看了各种车评网站及视频,也去看了当下热门的特斯拉,小鹏,蔚蓝,广汽埃安,无意中看到了极狐。下面就从客观的角度谈谈这几辆车的真实试驾感受。 🙋🏻‍♂️情况介绍 先是小鹏,作为造车新势力之一,说实话小鹏的轿跑车型很吸引人,到了他们门店,销售人员也无比热情,详细介绍了车辆的特色,由于是工作日去看车,所以马上就安排试驾了小鹏P7,在短短的试驾过程中感受到了小鹏的优秀操作感,加速也很猛,语音系统大大的点赞哦,可以进行连续对话,这应该是我试驾的几辆车中最棒的。但是后排空间真的局促,坐里面有点压抑,明明很长的轴距,为啥会后排空间那么小,后备箱空间也不大。大概由于是轿跑车型,空间布局的问题吧。对于我这样的三口之家,显然有点尴尬了。 接下来是特斯拉,我身边好多朋友都买的m3,说真的不错,所以特别关注了一下。先是打电话联系到了销售,销售可以说安排把试驾车送到我家门口试驾(现在新能源车厂家服务真的没话说)我单位附近就有特斯拉体验店,所以中午约了个时间。直接说说试驾感受吧,model3的P版,3.2秒的加速不是盖的,试驾的销售一脚油门踩到底,我犹如坐过山车,心跳加速,强烈的眩晕感让我感到不适应,差点吃的中饭都要吐出来了。这样的加速也太危险了吧,如果平时不是爱好跑赛道,习惯这种加速的,真的不建议普通人买,如果在加速过程中,遇到突发情况,大脑都来不及反应。再说说内饰,极简风格,挺干净的,主要功能都集中在大屏幕上,让我这种开惯燃油车的不太适应,因为在行驶过程中,还要去操作平板有点不符合驾驶安全。顺便再说说刹车失灵,我也算汽车爱好者,对于博世的ibosster刹车系统比较了解,其实大多电动车都用的这套刹车系统,刹车踏板和卡钳其实有物理连接的,只要你刹车踩到底,就算电子刹车助力失灵,也会提供有效刹车,启动abs。所以只要懂一点车的,就不会说特斯拉刹车失灵了,最多只能是电子刹车助力失灵。真的要是刹车失灵,全球那么多车用博世的,出了问题博世早被告倒闭了。好了,总结一下特斯拉,如果你是赛道爱好者,买特斯拉不错,看了许多视频,刷赛道成绩应该很不错。家用不建议买,地盘调教也过硬,过减速带坑洼地面,非常不舒适,没有高级感。 接下来是蔚蓝,双休日和老婆去商场门店,看车的人很多,虽然销售有点忙不过来,但是依旧很热心的接待。由于没有提前预约,又是双休日,所以没法马上试驾。进到es8实车里看了一下,这车空间果然大,内饰也做的非常不错,和特斯拉比简直一个天一个地。坐下来详细了解了一下,选好车后还要选配各种,没有选很多加配,但是选下来车价直接到了45W,这大大超出了我的预算。蔚蓝的优点就是服务,各种增值服务,应该是当下电动车企业里的no.1了。要不是预算有限,肯定就是它了。 广汽看了埃安Y,这车哦,是真的骚气,满满的赛博朋克风,关键选到顶配也才16W。所以去店里约的试驾。试驾过程中开到80+,有明显的风噪和胎噪,目前主流的自动辅助驾驶功能也都有,车机吧,感觉不是那么流畅,明显弱于前几辆车。后排空间点个赞,都和蔚蓝差不多了。后备箱空间严重不足,很小。虽然说没什么大缺点,但是也没什么特点。16W就能买到顶配,性价比很高,是我备选的方案。(但是老婆说这车太骚气了,适合年轻人,我这样的快奔4的不太合适被暴击了) 最后重点来了,说一下极狐。我也是无意中刷到这辆车的视频,原先上海车展知道,但没太在意。搜了一下,上海就2个门店,打电话给客服,约了看车时间,到了门店,果然冷清,人都没有,几个销售围着我介绍车辆。先说说内饰部分吧,非常有高级感,大量采用真皮,麂皮包裹,哈曼的音箱,20寸4K高清屏幕(这应该是目前量产车里最大最高清的屏幕了吧)有那种奔驰S的感觉。后排空间也大,有2拳半的腿部空间,头部空间4指。这辆车最让我满意的设计就是跨界的车型,类似于宝马的GT,有着suv的高度和宽度,轿车的造型,掀背式后备箱也和modelY差不多,就是少了一个前置的储物空间。再谈谈试驾过程,试驾的是708长续航版本(本人不喜欢极速那么快的车,平时也用不到)没有特斯拉的激情,没有小鹏的操作感,但是整体驾驶感受更接近于燃油车,有多种模式可选。这点我非常喜欢,即使单踏板模式,拖拽感也不强。这里强调一下这车优秀的地盘调教,开起来真的非常舒适,比我宝马3系开起来更加平滑,开到了80+,车内依旧很安静。不愧是麦格纳代工的车。正好前几天又刷到极狐和汉EV对撞的视频,对于视频本身我不过多评价,但是反应出极狐的安全性没得说,吹一波。 最后希望帖子对要买电动车的人有帮助,这也是我真实的试驾感受 🗒 真实感受

    考虑了许久,还是选择了极狐s图考虑了许久,还是选择了极狐s图
    2021-09-17回复
    2021-09-02回复
    2021-09-02回复
    华为这套自动驾驶解决方案贵吗?
图1华为这套自动驾驶解决方案贵吗?
图1
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图2
    2021-08-29回复
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    2021-08-22回复
    2021-08-20回复
    极氪001翻车,会不会有更多人关注极狐S图极氪001翻车,会不会有更多人关注极狐S图
    2021-08-14回复
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    2021-08-12回复
    2021-07-29回复
    2021-07-08回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.11

    超过86%的同价位车系

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    综合

    4.02

    内饰

    3.97

    配置

    4.21

    空间

    4.19

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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