发布作品
    极狐 阿尔法S封面
    极狐 阿尔法S封面

    极狐 阿尔法S车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    3.6万车友等你加入

    车友

    3.6万

    认证车主

    1020

    问答

    1481

    口碑

    395

    加入圈子看车

    395人评价

    4.02

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    473条内容

    本来是喜欢比亚迪宋L,智己LS6,阿维塔11,极氪001的,但是受了抖音很多懂车帝宣传今年(2024年)电车更新换代快,易被割韭菜,要买买性价比的影响,一方面怕买了后降价厉害了,一方面为了能省些钱,最终选择了极狐阿尔法S。上面说的几款车总计优惠没有一款有极狐这么给力的,又给了3年分期免息;阿尔法S是一款各方面舒适度很不错的车,前排座椅加热,通风,按摩都安排上了,后排有加热,车顶电动遮阳帘也很实用,前后排空间都很不错,座舱做工细节精致比较高级,后备箱掀背的,能放不少东西,电池是宁德时代三元锂的,底盘麦格纳工艺,扭转钢度60000Nm/deg,安全性扎实,外观一码黑,清清爽爽,没有花里胡哨画蛇添足的修饰;驾驶起来,不讲究省电正常使用,目前春季实际使用下来的续航7-8折吧,还不错,开起来比较稳,方向盘厚重感,基本辅助驾驶功能有,定速,车道保持,车距控制等…也就够了,高的没有,毕竟这种座舱档次还想要好的智驾功能,就不是这个价格了;燕飞利仕品牌给这款车的音响音效调校也够用了,后备箱还有低音单元。 不满意的是,驾驶过程中很容易碰到其他物理或触摸的按键,没有锁定按键;车机拉胯,运行速度不快,图片特大,不能调整,按键触感不算灵敏,车辆设置菜单不科学,不归整,屏幕显示方式不够科学,摄像头显示一会自动退出,很多实用app没有,不支持安装,不能用高德,只能等ota升级。 一点遗憾的是我买的这个版本没有天窗和热泵空调。 北汽极狐这品牌比较玄学,东西确实还不错,名副其实吧,但宣传力度不够,销量这么差也不慌不忙的,太子爷不愿意多做基础性宣传,钱都用在车的用料上,不过这样也好。t5最近的销量上来了,这个品牌需要坚持做好宣传和后期服务,需要更多的朝气,带来未来的希望,销售和售后的服务有待提升。后面用用有什么问题遇到想起来再说吧。

    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图1怎么就买了极狐阿尔法s650pro图1
    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图2怎么就买了极狐阿尔法s650pro图2
    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图3怎么就买了极狐阿尔法s650pro图3
    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图4怎么就买了极狐阿尔法s650pro图4
    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图5怎么就买了极狐阿尔法s650pro图5
    怎么就买了极狐阿尔法s650pro图6怎么就买了极狐阿尔法s650pro图6
    2小时前回复
    2024年2月1图12024年2月1图1
    2024年2月1图22024年2月1图2
    2024年2月1图32024年2月1图3
    2024年2月1图42024年2月1图4
    2024年2月1图52024年2月1图5
    2024年2月1图62024年2月1图6
    2024年2月1图72024年2月1图7
    23小时前回复
    升级2.1后的表现图1升级2.1后的表现图1
    升级2.1后的表现图2升级2.1后的表现图2
    升级2.1后的表现图3升级2.1后的表现图3
    升级2.1后的表现图4升级2.1后的表现图4
    升级2.1后的表现图5升级2.1后的表现图5
    升级2.1后的表现图6升级2.1后的表现图6
    升级2.1后的表现图7升级2.1后的表现图7
    升级2.1后的表现图8升级2.1后的表现图8
    升级2.1后的表现图9升级2.1后的表现图9
    23小时前回复
    加入到了极狐大家庭图1加入到了极狐大家庭图1
    加入到了极狐大家庭图2加入到了极狐大家庭图2
    23小时前回复
    极狐阿尔法S现在降价多少了?图极狐阿尔法S现在降价多少了?图
    23小时前回复
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图1关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图1
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图2关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图2
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图3关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图3
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图4关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图4
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图5关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图5
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图6关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图6
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图7关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图7
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图8关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图8
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图9关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图9
    关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图10关于4次出险的感悟,就俩字“硬核”图10
    前天 17:48回复

    2022年10月,趁着电池涨价,将开了两年的欧拉好猫原价卖出,置换了2022款极狐αs708+西门子电机sk电池版,裸车25.5万,保险5800,次年保险4700,按现在的行情看价格偏高。 .. 目前为止里程2万+,感觉这车优点和缺点都很明显。 .. 优点: .. 1.用料扎实,都是品牌货。 .. 2.续航扎实,当时的版本是nedc续航,电池容量大,车重不高。 具体达成率为重庆境内城里开8.5-9.5折,高速110码7.8-8折,冬天高速没开过暖气,估计110码7折吧。夏天测过开120码平均速度110码,6.9折。 重庆这个气温太适合电车了,先天优势。 .. 3.底盘舒适,稳当 .. 4.空间巨大 .. 5.颜值不错(不及欧拉好猫) .. 6.车身扭转刚性很厉害。 .. 7.目前少有的没有自燃情况发生的车型。 缺点: .. 1.车机拉胯,触控有一点点延迟,一年内黑屏过几次,最近一次升级后没了。 很多人都说芯片不行,我一般只用车机打电话、蓝牙音乐、开空调座椅加热除雾,所以没啥感觉。 .. 2.异响和小毛病,一共出过三处异响,按先后顺序分别为 主驾安全带门卡子异响(第一次保养时整好了)、后备箱隔断异响(取下来就没了)、车顶的眼镜盒异响(关掉天幕就没,打开天幕就有)。 小毛病只有一个,车门下方的密封条胶管脱落,自己用3m胶粘上了。 .. 3.充电功率最高只有100kw,放在现在已经落伍了,虽然高速充电桩很少能达到100kw,但心里还是有点失落,新款据说是800v的。 .. 4.高速超过120码或者遇到较大的横风,主驾的后视镜会产生风啸声,据说新款已经改善。 ... 其他: .. 1.辅助驾驶是博世的,能用,但重庆山区的高速急弯太多幅度太大,不好用,在其他省使用还行,重庆内高速一般用的定速巡航,自己控制方向盘。 .. 2.价格没有太大的竞争力。 .. 3.重庆的售后还挺不错,其他地方的不知道。 .. 4.音响,本人不专业,觉得还行。 .. 5.隔音还行,高速风噪大。 .. .. 总的来说,这是一款好车,但销量低,保有量不高。 如果现在让我重新选的话,22万我就买,还是2022年的25.5万我是绝对不会买的。

    极狐αs用车一年体验图1极狐αs用车一年体验图1
    极狐αs用车一年体验图2极狐αs用车一年体验图2
    极狐αs用车一年体验图3极狐αs用车一年体验图3
    极狐αs用车一年体验图4极狐αs用车一年体验图4
    极狐αs用车一年体验图5极狐αs用车一年体验图5
    极狐αs用车一年体验图6极狐αs用车一年体验图6
    4天前回复
    南阳至北京回家图1南阳至北京回家图1
    南阳至北京回家图2南阳至北京回家图2
    南阳至北京回家图3南阳至北京回家图3
    7天前回复
    各位小狐狸图各位小狐狸图
    7天前回复
    哪来那么多问题图1哪来那么多问题图1
    哪来那么多问题图2哪来那么多问题图2
    哪来那么多问题图3哪来那么多问题图3
    哪来那么多问题图4哪来那么多问题图4
    哪来那么多问题图5哪来那么多问题图5
    哪来那么多问题图6哪来那么多问题图6
    8天前回复

    #用车感受这一年跑过大漠,翻过雪山,去过大海,体验过极寒(也还好,零下几度)与极热(48度),也体验过服务区关闭,导航显示222公里,表显232公里的高速极限续航。体验过时速200,也体验过涉水40Cm,可以说做了很多极限测试,现在来讲讲小狐狸的实际体验。 优点 一丶高速长途自适应巡航非常省力,创了我一天跑距离的记录,国庆一天跑了16小时1200公里。 二丶山路表现抢眼,单踏板模式跑山路绝对是最好的选择,省电,高海拔(3500-4500)见车超车,爬坡费电下坡回电。 三丶确实能装,一个8人天幕,一个档风板,2个羽绒服睡袋,睡垫,2个帐篷,桌椅,各种灶具等后备箱全部拿下。 四、续航真实,692出发,高速跑了600公里,前半程120定速,后半程75定速(因为服务区关了)。75-80高速绝对1:1. 五丶音响舒服,听歌是种享受。 六丶座椅舒服,开车睡觉一起用。冬天座椅加热夏天座椅通风确实很是实用。 七丶疲劳驾驶提醒很有用。 八丶抽烟随便抽,空调空气调节很好。 九丶摇控驾驶爽,我们车库窄,左右两边都是越野,小狐狸也大,后回去就会夹在中间,这时摇控驾驶就派上用场了,还有次是回老家挪车,直接在4楼上摇控驾驶,惊呆了下面叫挪车的人。 十丶坐过我的车的人全是赞叹,特别是我朋友特斯拉,坐我的车后对自己的车一脸的嫌弃。 十一丶远程手机控锁方便,长期叫朋友帮忙取东西,我公司同事也是小狐狸,我也帮他取过,车停在重庆,人在上海开锁。 优点暂且写到这里,下面说缺点,虽然我觉得都不重要 一丶车机很多人说不好,我觉得还好,只是连华为手机不太方便,主要是不能投屏,QQ微信不能用。 二丶挡风玻璃上底部容易起雾。不容易吹散。 三丶行车报告不太准。手机上APP容易没反应,应该是车机信号太差(联通的)。 四丶后排座椅放不平,有点倾斜。 五丶自动泊车差了点,经常急刹有点吓人。 六丶主动避障和主动刹车估计有点问题,小试了一下,不敢试深了。 想不出来了,总的来说非常满意了,10 分我打9分,留1分做更大的改进。

    小狐狸36000公里图1小狐狸36000公里图1
    小狐狸36000公里图2小狐狸36000公里图2
    小狐狸36000公里图3小狐狸36000公里图3
    小狐狸36000公里图4小狐狸36000公里图4
    小狐狸36000公里图5小狐狸36000公里图5
    小狐狸36000公里图6小狐狸36000公里图6
    小狐狸36000公里图7小狐狸36000公里图7
    小狐狸36000公里图8小狐狸36000公里图8
    小狐狸36000公里图9小狐狸36000公里图9
    9天前回复
    极狐OTA V2.2高德是亮点图1极狐OTA V2.2高德是亮点图1
    极狐OTA V2.2高德是亮点图2极狐OTA V2.2高德是亮点图2
    极狐OTA V2.2高德是亮点图3极狐OTA V2.2高德是亮点图3
    极狐OTA V2.2高德是亮点图4极狐OTA V2.2高德是亮点图4
    极狐OTA V2.2高德是亮点图5极狐OTA V2.2高德是亮点图5
    极狐OTA V2.2高德是亮点图6极狐OTA V2.2高德是亮点图6
    9天前回复
    小狐狸用车感受图1小狐狸用车感受图1
    小狐狸用车感受图2小狐狸用车感受图2
    小狐狸用车感受图3小狐狸用车感受图3
    小狐狸用车感受图4小狐狸用车感受图4
    小狐狸用车感受图5小狐狸用车感受图5
    小狐狸用车感受图6小狐狸用车感受图6
    小狐狸用车感受图7小狐狸用车感受图7
    小狐狸用车感受图8小狐狸用车感受图8
    小狐狸用车感受图9小狐狸用车感受图9
    小狐狸用车感受图10小狐狸用车感受图10
    小狐狸用车感受图11小狐狸用车感受图11
    04-06回复
    极狐阿尔法s735e+冬季能耗图1极狐阿尔法s735e+冬季能耗图1
    极狐阿尔法s735e+冬季能耗图2极狐阿尔法s735e+冬季能耗图2
    极狐阿尔法s735e+冬季能耗图3极狐阿尔法s735e+冬季能耗图3
    04-01回复
    我要每年都开着小狐狸去旅行图1我要每年都开着小狐狸去旅行图1
    我要每年都开着小狐狸去旅行图2我要每年都开着小狐狸去旅行图2
    我要每年都开着小狐狸去旅行图3我要每年都开着小狐狸去旅行图3
    我要每年都开着小狐狸去旅行图4我要每年都开着小狐狸去旅行图4
    我要每年都开着小狐狸去旅行图5我要每年都开着小狐狸去旅行图5
    我要每年都开着小狐狸去旅行图6我要每年都开着小狐狸去旅行图6
    我要每年都开着小狐狸去旅行图7我要每年都开着小狐狸去旅行图7
    我要每年都开着小狐狸去旅行图8我要每年都开着小狐狸去旅行图8
    我要每年都开着小狐狸去旅行图9我要每年都开着小狐狸去旅行图9
    04-01回复

    买极狐阿尔法S原因及用车体验 简单说一下为什么要买极狐阿尔法S: 我家以前是一辆现代悦动(北京油牌),开了3年多,我老公觉得它动力性不友好,用我老公的话说-我油门踩到底了,这车才缓慢起步,北京俗话说“太肉”,就想换一辆动力性好的车。对比和犹豫再三换了一辆奔驰GLB,奔驰这车动力性是真好啊,百公里日常通勤12个油左右,我家的交通费一下就攀升了一倍(从现代悦动到奔驰GLB)。我和同事在闲聊天的时候得知他买了一辆极狐阿尔法S,给我讲了一下他买的有多值-油转电补贴10000+亦庄当地补贴5000+贷款3年0息+送了电卡(同事油车卖了5万多,贷款3年,首付据他说交了3万多,还剩了一万多),重要的是省钱啊,给我说动心了,我就去同事买车的店和亦庄当地的直营店去试驾和询价,最终买下了一辆极狐阿尔法S708(续航708公里),价格就不和大家分享了,总之还比较划算,优惠了很多(买车就得多跑几家,多对比、多谈),嘻嘻! 难过的是,2023年的11月1日正式提车,那时我还没有排到京牌新能源车牌,目前正在进京证办理中,能用到3月底,祝我好运吧,希望2024年5月26日可以排到车牌,预计有68分哦,不知是否可以呢? 用车体验: 省钱方面没的说:充满电708公里,平均百公里耗电24.7度,我家是自家车位充电桩0.48元/度。也就是说百公里耗钱24.7*0.48=11.86元。奔驰GLB百公里耗钱12*8.33=99.96元。奔驰GLB/极狐阿尔法S=99.96/11.86≈8.43倍。 续航方面很实在:充满电708公里,电池很实在。3个多月已经跑了14000多公里,冬天开空调的情况可以每周充一次电(每天通勤大概在80公里),周末还要回一趟娘家(来回60公里),周末充一次电,跑一周。 车内空间真宽敞:无论是车长还是宽都比我家之前悦动大好多,坐在里面是真宽敞和舒服啊,但是对于我这个女司机来说,确实要吐槽一下,车身有点太长和太宽了,停车需要格外小心,但是我老公很喜欢它的大气,女孩子可能还是喜欢小巧玲珑一点的吧。 好吧,今天就分享到这啦,后面再说其他方面的用车感受。

    买极狐阿尔图1买极狐阿尔图1
    买极狐阿尔图2买极狐阿尔图2
    买极狐阿尔图3买极狐阿尔图3
    买极狐阿尔图4买极狐阿尔图4
    04-01回复
    04-01回复
    2023年8月底图12023年8月底图1
    2023年8月底图22023年8月底图2
    03-21回复
    #16次OTA图1#16次OTA图1
    #16次OTA图2#16次OTA图2
    #16次OTA图3#16次OTA图3
    #16次OTA图4#16次OTA图4
    #16次OTA图5#16次OTA图5
    #16次OTA图6#16次OTA图6
    #16次OTA图7#16次OTA图7
    #16次OTA图8#16次OTA图8
    #16次OTA图9#16次OTA图9
    03-17回复
    来听听αs提7218565692180660263视频来听听αs提7218565692180660263视频
    03-17回复
    回程能耗表现图1回程能耗表现图1
    回程能耗表现图2回程能耗表现图2
    02-26回复
    02-25回复
    冬天续航真的不行图1冬天续航真的不行图1
    冬天续航真的不行图2冬天续航真的不行图2
    02-11回复
    大哥们,这图1大哥们,这图1
    大哥们,这图2大哥们,这图2
    大哥们,这图3大哥们,这图3
    02-08回复
    02-04回复
    01-27回复
    昨天提的hi7118313764742496268视频昨天提的hi7118313764742496268视频
    01-25回复
    极狐阿尔法T688E+图极狐阿尔法T688E+图
    01-25回复

    个人也就开了这么点公里数,一个多月时间。非常普通的通勤车主。城市➕快速路,不上高速。一点心得外加一点建议。 阿尔法S太大了,不建议新手直接上。换新能源汽车前,就想着可以多跑跑,没事去市区逛逛,路边停车一小时免费呢。实际呢,没啥事不要去城里晃悠,路边停车这车又长又宽,普通车位的侧方位停车不是很方便,就是一般地下停车场的车车位,也是要多倒几把。反正一把成功从我置换成阿尔法S就凤毛麟角了。 车很好开,前提是舒适模式。跟油车几乎一样,底盘稳,没什么多余的晃动,除了停车和进狭窄地段,不像一辆大车。问题来了,第一个建议就是极狐阿尔法S全系应该上360和行车记录仪。至于什么L2辅助,我以前没有,现在也不会用。看到一些车友说方向盘会突然抖,那是您压实线了。我也会抖,因为知道啥原因也就不在意了。但是没有也无所谓。我要是指望辅助驾驶来避免逆行的电动车或者人,那是本末倒置。安全行车,记住司机是第一责任人,那种手里握着方向盘还想在车上娱乐分神做点其他事的人,是不负责任的人,对自己对别人都不负责。 第二个建议就是就是app。你可以绑定几个,但是我可以选择不用。既然我不要为什么不能删。我有会员也不喜欢在车上用。并且极狐的CarPlay做的非常好,用线用蓝牙都可以。安卓链接我没用过不做评价。我用的最多的就是收音机和USB音乐。百度导航因为习惯原因基本不用,也用不惯。百度导航好不好,我个人不习惯就是不好用。 第三个建议就是告诉消费者你们的保养细则。为什么要在多少公里换什么油,检测哪些项目。空气滤芯和雨刮消费者自己都可以换,厂家同意否。不用闷葫芦,不要想着在保养这个环节追求不必要的利润。电车慢慢普及,很快大家都会知道哪些是必须做的,哪些就是坑。关键就是我做了我放心,我开心。不是我做了,我担心,我操心。 最后我说点题外话。一辆车的质量需要用时间去证明。所谓路遥知马力。我才一个月千八百公里的用户实在是不知好歹的提啥子建议,但是是为了极狐好。

    一个极狐普通车主的建议图一个极狐普通车主的建议图
    01-25回复
    极狐升级系统后就锁电了!图1极狐升级系统后就锁电了!图1
    极狐升级系统后就锁电了!图2极狐升级系统后就锁电了!图2
    01-23回复
    前往

    极狐 阿尔法S · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    395人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.9

    超过88%的同价位车系

    4.02

    综合

    4.02

    内饰

    3.97

    配置

    4.21

    空间

    4.19

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

    极狐 阿尔法S热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码