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共482条内容

清风徐来3901

提问每个月销量才500，是产能不足？还是卖不出去？还是什么原因？碰撞完胜汉的车，汉为什么一个月5000+

2022-04-15回复

用户5156938027569

目前开奔驰c200纠结是否要换阿尔法T

走过路过的车主们，帮我出出主意，我先生比较认品牌，说买车就是看牌子的，30万左右买一个没有知名度的新能源汽车到底值不得的？不然这个车我是真喜欢，但是先生不认同，说还不如换特斯拉，但是特斯拉跟极狐阿尔法比，内饰跟毛坯房一样。我买车比较看重内饰的，不然当年也不会买奔驰了。

目前开奔驰c200纠结是否要换阿尔法T图

目前开奔驰c200纠结是否要换阿尔法T图

2022-04-13回复

孙大大大爷

福克斯车主·车龄16年

这是什么情况？极狐s要走极星后路了？

闲鱼上经销商开始大甩卖了。我靠啥情况。有了解的吗？这车型是要停产了吗？

这是什么情况？极狐s要走极星后路了？图

这是什么情况？极狐s要走极星后路了？图

2022-04-11回复

用户5976226458486

提问今天刚试驾的极狐，感觉不错，极氪和电马都试驾过了，综合性价比和外观以及内饰来说最喜欢极狐。但现在有2个问题一个是价格，店里谈价格这车一般能比官方优惠多少价格呢？大几千还是能过万？第二就是，这车将来的售后怎么办呢？有什么保障？北汽占股的合资工厂，如果是纯北汽那没事，但这种新成立的公司，现在热度销量都很差，出了high版后会不会就停产了？甚至几年后就倒闭了？售后没有保障对于汽车维修还是小事，但电车的电池将来的更换怎么办？有没有大神解答一下啊

2022-04-10回复

用户7438440408733

提问各位车友，请教一下，本人现开着燃油车，本着考虑用车综合成本想换一台阿尔法S，直接一步到位，但是用车环境纯属于家用，秉承着换车就抱着开报废的心态，主要是现在开的燃油车也是年限较长了而且毫无任何问题，就此心态是否真的适合新能源车，请教各位车友客观指导

2022-04-09回复

丁小丁聊聊车

宝马5系车主·车龄12年

我与北极狐那点故事

买了一台不太受欢迎的好车，极狐，白色的北极狐才有灵魂，于是我也选了白色，虽然个人认为极夜黑最帅，但感觉白色最有感觉车好车坏，不作评价，既然买了，当然觉得好，简单从自己使用过程中感触比较深的几点聊聊吧！ 1，续航比较给力，不开暖风和...查看全文

我与北极狐那点故事图1

我与北极狐那点故事图1

我与北极狐那点故事图2

我与北极狐那点故事图2

我与北极狐那点故事图3

我与北极狐那点故事图3

我与北极狐那点故事图4

我与北极狐那点故事图4

我与北极狐那点故事图5

我与北极狐那点故事图5

我与北极狐那点故事图6

我与北极狐那点故事图6

我与北极狐那点故事图7

我与北极狐那点故事图7

我与北极狐那点故事图8

我与北极狐那点故事图8

我与北极狐那点故事图9

我与北极狐那点故事图9

我与北极狐那点故事图10

我与北极狐那点故事图10

我与北极狐那点故事图11

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我与北极狐那点故事图12

我与北极狐那点故事图12

我与北极狐那点故事图13

我与北极狐那点故事图13

2022-04-03回复

重金送子

ZEEKR 001车主·车龄1年

提问下定了极狐，但是试驾了极氪感觉极氪驾驶体验和车机用的更舒服，可能是因为升级了2.0，也没感觉到卡北汽的国企体制大爷体制真让人担心啊，本来车也没比极氪强。再加上担心北汽升级慢撂挑子，更纠结了大佬们你们觉得极狐比极氪哪方面强？除了提车速度以外

2022-04-01回复

房山极狐首位

极狐阿尔法S车主·车龄2年

驾驶6年2辆电动车深度体验

🙋🏻‍♂️情况介绍第一次在懂车帝发帖很高兴，买车前每天必看懂车帝的内容，各路大神们的车评参考价值很高，都是很客观的！本人马上与极狐阿尔法同行就快6个月了，慢慢发现越来越默契，越来越熟悉。说真的现在每当坐上我的极狐阿尔法S，还是有...查看全文

驾驶6年2辆电动车深度体验图1

驾驶6年2辆电动车深度体验图1

驾驶6年2辆电动车深度体验图2

驾驶6年2辆电动车深度体验图2

驾驶6年2辆电动车深度体验图3

驾驶6年2辆电动车深度体验图3

驾驶6年2辆电动车深度体验图4

驾驶6年2辆电动车深度体验图4

驾驶6年2辆电动车深度体验图5

驾驶6年2辆电动车深度体验图5

驾驶6年2辆电动车深度体验图6

驾驶6年2辆电动车深度体验图6

驾驶6年2辆电动车深度体验图7

驾驶6年2辆电动车深度体验图7

驾驶6年2辆电动车深度体验图8

驾驶6年2辆电动车深度体验图8

驾驶6年2辆电动车深度体验图9

驾驶6年2辆电动车深度体验图9

驾驶6年2辆电动车深度体验图10

驾驶6年2辆电动车深度体验图10

驾驶6年2辆电动车深度体验图11

驾驶6年2辆电动车深度体验图11

2022-03-24回复

用户9555215984063

提问麻烦问下，这车的充电桩是赠送的还是需要自行购买？

2022-03-19回复

阿土伯的小狐狸

小狐狸带我游海南

重庆到海南单边2天包括坐船，全程4500公里，840电费，比油车方便省钱，小狐狸太香了

小狐狸带我游海南图1

小狐狸带我游海南图1

小狐狸带我游海南图2

小狐狸带我游海南图2

小狐狸带我游海南图3

小狐狸带我游海南图3

小狐狸带我游海南图4

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小狐狸带我游海南图5

小狐狸带我游海南图5

小狐狸带我游海南图6

小狐狸带我游海南图6

小狐狸带我游海南图7

小狐狸带我游海南图7

小狐狸带我游海南图8

小狐狸带我游海南图8

小狐狸带我游海南图9

小狐狸带我游海南图9

2022-03-10回复

sing11111

加入极狐大家庭了

老婆试驾了一次，下午就定了，我还说要不要回去考虑一下子

加入极狐大家庭了图1

加入极狐大家庭了图1

加入极狐大家庭了图2

加入极狐大家庭了图2

2022-03-09回复

梦梦归佳

加入阿尔法s的团队

元旦前订了一台带加热泵的708，计划二三月份提车，后接到直营店通知说厂家年前为了赶Hi，不生产带热泵的车了，说二三月我可能提不到了，问我是否愿意提不带热泵的，让我很犹豫！只所以在元旦前下大订就是看中他有加热泵啊！

加入阿尔法s的团队图

加入阿尔法s的团队图

2022-03-02回复

枝兮

极狐阿尔法S车主·车龄2年

我的车开了1376公里了，和大家交流下爱车续航情况～我的车是极狐阿尔法S 2021款708S+，在上海开得比较多些。在室外温度是10℃的情况下，可以跑596公里。百公里耗电量15.7KWh。 12月份开了一次800公里的长途，其余都是上下班开，两个人，基本上都是开座椅加热和方向盘加热，平时开车也不会激烈驾驶，小狐狸电耗还是很能打的

我的车开了图

我的车开了图

2022-02-26回复

五零闲人

普通版已死，就看华为版咋样了

不比不知道，一比吓一跳这车无论是空间动力，操控，配置，在几乎所有的维度上，都弱于同价格的极氪001。。如果吉利的产能没问题，这车差不多可以停产了。上市半年了才卖出几千台，可能单车的研发费用都会分摊到几十万，赶上车价了。。哎，国企的悲哀。

2022-02-26回复

白开水就好

提问华为版极狐，续航据说500公里，，续航太少，认同者留言

2022-02-24回复

阿土伯的小狐狸

小狐狸终于等到你。

看了有4个月，身边朋友一个定了极氪（本来想华为版），一个买了蔚来，一个刚提了小鹏P7，都是国产好车，任何一款都吊打另外一个女性朋友的某特M3（绝对真心话，某特太难开，就是割韭菜），不过看了实车和试驾后（除了极氪没有实驾，看了实车）内心已决定是小狐狸，买车还是个人喜欢，自己喜欢实用就好，小狐狸确实精致，从哈曼音响到4K屏，辅助驾驶到自动泊车满满科技与家庭感，现在很多人不去了解就黑，国产新能源真的是已经站在了世界之颠，真心都好，为国产点赞，支持国货从我做起，加油我的国。顺便说一句，刚刚跑到小鹏的车友圈里面去发了，还好，都比较友好，笑惨了。

小狐狸终于等到你。图1

小狐狸终于等到你。图1

小狐狸终于等到你。图2

小狐狸终于等到你。图2

小狐狸终于等到你。图3

小狐狸终于等到你。图3

2022-02-17回复

EnricH

极狐阿尔法S车主·车龄2年

下订了s，等车中

坐标北京。在s和t之间比较，最后下订了s。 t的坐姿和后排视野更好，但是扶手箱前的屏幕实在鸡肋，更是把水杯架完全挡住了，拿东西很不方便。另一个考虑的因素是，s的后备箱明显比t要宽裕，电尾门也很招人喜欢。吐槽下两辆车的手套箱，都是空间小用料薄，只能说聊胜于无。

下订了s，等车中图

下订了s，等车中图

2022-02-15回复

镇江第一辆x9

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴

7.25号定的车，8.2号提的车，现在已经2100公里了，今天有空把提车和使用贴发了，供大家参考首先总结下电耗，我是随便开，正常使用，怎么舒服怎么来，有时候还在车里开着空调睡觉，空调音乐通风都会开，主要是70%郊区国道，30%市区通勤，综...查看全文

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图1

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图1

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图2

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图2

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图3

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图3

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图4

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图4

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图5

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图5

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图6

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图6

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图7

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图7

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图8

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图8

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图9

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2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图10

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图10

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图11

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图11

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图12

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图12

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图13

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图13

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图14

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图14

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图15

2100公里极狐阿尔法S+ 提车贴图15

2022-01-28回复

巩恒亦

恭喜我自己，喜提白狐一只

经过了痛苦的纠结犹豫外加善变退订等一系列操作后，极狐阿尔法s以出众的品质感和朋友式的服务理念打动了我，在济南市政府补贴的东风下，果断下定，而且是现车，无需漫漫等待交钱就能开走的电车你说香不香使用体验，后续更新，我会是个勤快的宝宝😊

恭喜我自己，喜提白狐一只图

恭喜我自己，喜提白狐一只图

2022-01-28回复

新方joop888

极狐阿尔法s一周的用车体验

提车一周啦，上来分享一下。带着老婆和女儿一起提的车，女儿不到三岁，我问她要不要给小狐狸（语音唤醒）改个名称，她不要，我逗她说改成小艺小艺，结果她用哭声回应了她老爹阿尔法s是属于一见钟情的车，你说像越野，不像。轿车，不像，旅行车，也不像。（后期这个在车有群里得到了证实，有车有去洗车，洗车场硬是要按suv收费，车友强调这是轿车、轿车、轿车，耐何洗车场人员一句话就顶回来了：哪里有这么高的轿车）不过，正是这与众不同的外观，加上麦格纳的工艺，还是觉得吧，北汽是认真的在做一款产品，买的时候心里还是忐忑，从奥迪q5转过来当小白，是需要勇气的。没开之前，反正就一个感受，车是好车，能不能卖好就不一定了。主要是对北汽营销太没信心了，但对北汽的服务还是很有底气，必竞这么大的企业，对客户和产品，那是相当负责的。（此处信心源请参考bj80，那款车也不知道卖了多少，但口啤和价格一直居高不下，嘿嘿）用车第一天，算是认可以销售的介绍：suv的通过性，轿车的乘坐感。这个还真没吹牛，妥妥的。前三天基本上在城里转，运动、舒适、极省三种模式也换起来体验，从油车转过来，还是运动模式最适应。舒适模式可能是车友们使用的最多的，本人无感，就不介绍了。保其它几种模式，不建议小白车手短期内上手，因为一松电门车速快速的降下来，这是动能回收，但造成的困惑很大，没有给后车刹车灯提示，但速度却下来了，这个功能在高速公路上用的话一定要注意，因为车速太快嘛。这款电车我看了很久，然后城市通行特别牛逼，708公里的话，基本上可以保证1:1的比例。刚开始上手的时候，用油车的方式去开的话，大概在18个电左右，这几天慢慢降下来了，都在13个电左右。唉，说一个不好的了。全是泪，高速公路开电电车的话大家慎重考虑清楚，就是厂家标708公里，然后实际高速的话可能也就在500左右。我上过两次高速，电耗都是在23个以上，在高速公路上的那种里程焦虑还是有的，对于买电车的人这个的话要考虑清楚，今天售后的又约我去跑高速，他们教我怎么开高速。如果有好的心得的话，我再回来写帖子，大家一起分享。到这里我就不写了，总体这款车很满意，内饰底盘款式都让我很惊讶很惊异，无非就是高速有一点点拉胯，但对得起这个价格吧，用车一周，祝所有的极狐阿尔法s的车主都用车平安，来成都可以约盘小酒

极狐阿尔法s一周的用车体验图1

极狐阿尔法s一周的用车体验图1

极狐阿尔法s一周的用车体验图2

极狐阿尔法s一周的用车体验图2

极狐阿尔法s一周的用车体验图3

极狐阿尔法s一周的用车体验图3

2022-01-27回复

随缘的悲观主义者

极狐阿尔法S车主·车龄2年

极狐阿尔法s 2021款 708s

与极狐的缘分始于懂车帝，极狐是我们的第一辆车，原本对车无感，一直连驾照都没学，平时上下班打车加地铁，今年突然想到要完成一些没做过的事情，所以和老婆一起学了驾照，两个月的周末时间换来了两个人的驾照，学车的过程中对开车产生了极大的兴趣，所以一拿到本就迫不及待想要去选购一辆爱车，期间也试驾了雷克萨斯，雷家的性价比没那么高，除了颜值其他没有太吸引到我们，果断放弃，凯迪拉克ct5顶配开着感觉很不错，适合自己开，可是对后排比较不友好也放弃了，加上没有上海牌照，所以很快转向了新能源汽车，期间试驾了蔚来es8，感觉车子开起来还是一辆大车，驾驶感觉并不好，续航也有限，价格也感觉过高；Tesla不太喜欢，去店里看了，就没有试驾，不喜欢没有内饰的车，而且我们小朋友比较容易晕车，果断放弃；小鹏不适合家用，且车头实在是不喜欢果断放弃；id6有7座版本，想着可以带上两家人一起出游去看了看，就7座来讲短途后排还能勉强坐下，不巧试驾当天只有id4就将就了下，试驾过程没有特别的感受，且d档拖拽感明显，车身也不是自己喜欢的样子，所以也就没下文了；得知极狐是因为老婆偶尔在懂车帝上看到了，被颜值吸引，所以就相约去试驾了一次，极狐的空间和内饰第一眼我看着还是比较不错的，整体坐在车子里的感觉还不错，第一次试驾老婆对极狐还是比较满意的，第一方向盘比较轻柔，第二由于跨界设计，加上座椅能上下调节的范围比较大，所以车的坐姿比较高，对我老婆这种身高有限的比较友好，另外车的加速和转向比较轻巧，所以很得她的欢心，但是两个人都比较犹豫的点是刹车偏软（刹车路程较长），我们买车之前每周都会借油车开，感觉刹车带一点就能刹住，所以第一次试驾后并没有果断下单。期间还是做了很多功课，了解到极狐的用料，SK电池，西门子电机，圣戈班玻璃，米其林轮胎，infinity音响，博世驾驶辅助等等，而且在这个价位上同时满足续航，后排空间，驾驶舒适型的的确没有更合适的，所以就有了第二次的试驾，第二次试驾我们选择了较远的路线，开到了外环，由于较长地体验时间，更好滴感受到了驾驶地体验，熟悉了较长地刹车脚程后还是能够很好地把车停住停稳（大概要踩到三分之一，刹车力才明显来），驾驶的整体质感不错，没有像开船，底盘感觉也比较稳，所以当天就下了大定，至此开始了和小狐狸的缘分从下定到交车差不多两个礼拜时间，拿到的车是10月生产的，选择了极夜黑和黑色的内饰，主要考虑白内饰，扶手的位子太容易脏了截止到今天用车正好一个月说说自己的体会外观：整体是自己喜欢的感觉，1.9米车宽，5米车长还是很大气的，车头的大灯很亮，x的前脸设计符合我的审美，特别喜欢45度侧面的角度，整个车身也显得比较修长，配上极夜黑的颜色，常忍不住多看几眼，尾部的感觉倒是没有太突出底盘：我开过的车不多连试驾和租过的车也就10来辆，个人感觉极狐的底盘还是比较不错的，能过滤一些细微的振动，又不会特别松软，过弯时没什么侧倾内饰：是我喜欢的调调，有金属拉丝，钢琴烤漆，所见处都是软质，且风格比较清新（对比比亚迪，朋友开的就是比亚迪汉，外观OK，内饰实在有点拉胯，纯个人观点，没有恶意）座椅：特别喜欢极狐nappa的座椅非常柔软但是又有一定的支撑力，摸起来特别舒服，主驾有座椅通风加热，腰部还有气囊，开久了也不觉得累，好评车机：车机自己感觉还好，应用相对比较少，地图是百度的，没那么好用，语音识别对于超纲的问题完全没办法反应还是有进步优化的空间，但是基本的车内操作都能完成，要求不是特别高其实还好，我自己车机也就是听歌，腾讯视频都没用过，车主要还是开，之前刚做了ota升级，希望后续语音识别，车机app能更丰富续航：拿到车是满电由于自己是市区用车为主，且上下班不开车，所以才冲过一次电，没出过上海，综合电耗在百公里17左右，一直开得舒适模式，动能回收很少很线性，儿子也不晕车，总体来讲续航还是可以的空间：前排非常宽敞，后排前后横向空间都不错的，当中座位靠背特别硬，应该是一个败笔，特别买了个垫子放后排，否则久坐应该不舒服，后排地面纯平，但是中间位子头部有点小，我178坐中间会碰头，总体后备箱空间比较大，加上掀背设计还是能装不少东西的辅助驾驶：变道提醒，开门后方预警都是很实用的功能，车道纠偏对于新手还是有用的，对于老司机可能没撒用，巡航还没试过等后续用过后再做评价总结：我自己用车是家用定位，希望车的驾驶质感，外形和乘坐都是比较理想的，买电车希望续航比较远，这些都是极狐能给我的，现在特别喜欢坐在驾驶座上的感觉，感觉开车的时候能忘掉很多烦恼，一个月下来总体对极狐还是很满意的几个不足中间座椅靠背问题，车机app，语音识别准确率问题，还有车太宽太长容易剐蹭（已经一血了），其余暂时还是感觉不错滴家用纯电，选她没错

极狐阿尔法s 2021款 708s图1

极狐阿尔法s 2021款 708s图1

极狐阿尔法s 2021款 708s图2

极狐阿尔法s 2021款 708s图2

极狐阿尔法s 2021款 708s图3

极狐阿尔法s 2021款 708s图3

极狐阿尔法s 2021款 708s图4

极狐阿尔法s 2021款 708s图4

极狐阿尔法s 2021款 708s图5

极狐阿尔法s 2021款 708s图5

极狐阿尔法s 2021款 708s图6

极狐阿尔法s 2021款 708s图6

极狐阿尔法s 2021款 708s图7

极狐阿尔法s 2021款 708s图7

极狐阿尔法s 2021款 708s图8

极狐阿尔法s 2021款 708s图8

极狐阿尔法s 2021款 708s图9

极狐阿尔法s 2021款 708s图9

2022-01-26回复

ernbvd

提问排除价格因素，比亚迪汉和极狐S如何选？

2022-01-24回复

用户2545969657520

我是708车主

买这个车是为了L2.5的辅助驾驶去的，为什么我们的L2.5还没有理想和毛豆Y的L2好用，人家的在高速可以完全丢掉方向盘，长时间驾驶，我们的放手半分钟不到就要接管方向盘

2022-01-23回复

大熊

加入极狐大家庭

关注这车两个月了，今天终于下了大定且锁车了，加入极狐大家庭，以后大家多多交流用车心得经验

加入极狐大家庭图

加入极狐大家庭图

2022-01-21回复

用户5844540879967

提问今天交了定金，提成预计要到明年3月后了，可以先发一辆代步车。

今天交了定图

今天交了定图

2022-01-20回复

无间道1193

说说我的小狐狸

购车上周，上牌一周，行驶1000公里。我来说说我的用车感受：整体外观大气，做工很细致，当然外观不入眼，肯定不会下手的😂😂，特别喜欢前脸那种酷似狐狸的仿生设计，掀背设计让整个车子显得更加圆润厚重。大横屏的设计整体比较满意，悬空的扶手架看上去很大气，横向滑动的设计比较人性，只是APP商城内容太少；真皮座椅和翻皮顶棚都比较满意，钢琴漆的位置虽然看上去美观，但是容易留下指纹印。音响效果超好，至少我认为。必须吐槽的是，百度地图太…… 空间足够大，之前看过并试驾了小鹏P7，驾驶座椅子短，不舒适，后排空间也收限，所以没有下手。看到小狐狸的时候是眼前一亮，除了驾乘空间大以外，后备箱也是超大，空间完全满足。操控整体满意，自动泊车没有想象的那么好，但是能用。手机操控过一次挪车，印象还算可以，毕竟只是应急之需。人机互动效果基本满意。动力完全满足需求，电门响应也比较快，就是续航没有宣传的那么好。一般我方向盘、座位加热和空调全开，续航500多点。舒适性超出我对国产车的认知，底盘调校非常好，滤震效果超棒，基本上过减速带这种障碍感觉很小。舒适性是我对这车最满意的地方！另外，我个人认为买车就是为了方便。如果仅仅从保值的角度考虑，电动车就不要选了，毕竟三电质保只针对首任车主。自己喜欢的才是最好的，所以很多评价都是鉴于自己喜欢的基础写，不一定妥当。

说说我的小狐狸图1

说说我的小狐狸图1

说说我的小狐狸图2

说说我的小狐狸图2

说说我的小狐狸图3

说说我的小狐狸图3

说说我的小狐狸图4

说说我的小狐狸图4

2022-01-20回复

雷sir1919

极狐阿尔法S车主·车龄2年

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708

简单介绍下，本人油车开了近九年，20万公里以上驾驶经验，换的极狐电车。元旦当天提车，至今跑了1100多公里，说下我对这车的实际真实感受，各项指标都是从我个人用车角度出发，给各位车友们参考参考。一、续航：坐标珠三角，这些天就在深圳、东莞、惠州三地跑过，我最低开过12.8度每公里的电耗（约30公里），开的很和谐的那种，没有急加速，目前一千多公里的平均电耗是16.4，按这个数值，93/16.4=5.67，极狐开个五百六七十公里是没问题的，如果再磨合磨合，上六百公里应该是毫无压力，续航总体让人满意。我给10分二、动力：因为我之前开的是1.5T动力的哈弗SUV，所以开极狐的时候，感觉动力强了不是一星半点，虽然是单电机版本，官方百公里提速8秒，但电车提速真的是很给力，要超个车啥的，完全不在话下。我试驾过双电机版本，说实话，那种百公里加速4秒的车，我反而开的晕，太快了，我油门还不敢踩到底就有点犯晕了，作为家用的车，又不是去赛车，没必要整那么激烈。所以动力这块，我给满分10分。三、操控：我不是个开车很激烈的人，座椅、方向盘、后视镜都可以电动调节到自己合适的位置，还能保存记忆，这点很棒，不用调来调去，方向盘是指哪打哪；车内的控制，有物理按键的，有屏幕操控的，也有语音控制，总体来说，算很方便，说明一下，我不喜欢什么都通过屏幕来操作，可能有点小传统。当然，这块也是有提升空间的，比如大屏幕要是能做点倾斜的角度就更好了。这块我也打9分。四、车机：可能跟很多人的观点不同，我更趋向于车机系统做成封闭式的，因为车，我首先考虑的是安全稳定，一个车机系统，要是由着自己下载些乱七八糟的APP在里面，搞个病毒木马啥的，就废了。不过极狐的车机我要吐槽下，虽然整体逻辑很合我意，但需要提升的地方还是有很多，比如语音识别的精准度，经常语音叫他拨号拨不准，另外输入法不好用，内置程序还是有点少，免唤醒词的语音命令增加不了，希望后期能OTA多升级升级，不断完善好。我打8分吧，多多加油。五、智能驾驶：高速上可以定速巡线跟车，也可以自动变道，自动减速保持距离，唯一的问题点，有时候没有检测到车道，希望智能辅助没有很有效的提醒（有警示音提示下），这就有个问题，要求我们开启智能辅助时，还要花大精力看着路况，智能辅助驾驶没工作时要强有力的提醒驾驶员，好让驾驶员立马接管。拥堵路段跟车时，停留时间长点就要自己踩下油门才走，时间短的话是车子自己可以起步跟车，这个时间点还设置不了，方式也设置不了。另外，自动泊车功能虽然很炫，但我生怕他撞上旁边的障碍物，建议泊车速度可以调慢点，给人反应时间。以上几点希望OTA升级时能更完善。打8分吧，六、外观空间：外观每个人有每个人的评判，我至少是很满意，实车也照片更上档次更好看，我遇到羡慕欣赏的都好几拨人了，确实长面子；空间没得说，高度介于普通轿车与SUV之间，后备箱是真够可以，前后排空间都很大。这个版块，我给10分。先说这些吧，将来有机会再更新。总体说来，极狐这款车，这个价位，这些性能，很满意！再祝自己和各位车友，一路平安！

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图1

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图1

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图2

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图2

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图3

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图3

2022-01-16回复

用户2184216262902

提问可以用手机上的app远程开启空调或者电池加热吗

2022-01-05回复

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极狐阿尔法S · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共397人评价

18万-25万新能源总榜

NO.12

超过85%的同价位车系

4.02

综合

4.02

内饰

3.97

配置

4.21

空间

4.19

外观

3.92

舒适性

3.92

操控

3.92

动力

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