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#辣评新车🚗新款的领克03我已经试驾过了，好巧不巧我试驾的就是1.5t的版本，当时我认为这个版本的动力是有点弱的，但是我们同行的有2.0t的版本，包括在赛道上也体验了tcr版本，但是我认为1.5t的结合日常驾驶是更舒适的一个选择。 1️⃣1.5t的版本现在虽然没有官方的零百加速成绩，但是我实际体验下来，基本上就是在7秒多的成绩，这个加速说有多快，肯定比不上现在的电车的加速成绩，甚至是比不上2.0t的univ的，但是1.5t的版本比老款而言，它可以有声浪了，而且这个声浪能够达到基本的炸街水平了，后面的小尾翼也是有了，这个情绪价值是univ没办法给到的，而且领克03还有一个比较好的地方就是底盘的感受，1.5t的我觉得完全够好了，不但是开起来灵活，而且底盘是比较有高级感的，这个价位是比较罕见的。 2️⃣1.5t的版本还有一个优势，就是它的油耗确实比我想象的要低一些，它表现的油耗就是9升每百公里，要知道这是试驾车，基本上试驾人员都会上去狠狠踩两脚，油耗肯定是低不了的，2.0t的油耗水平至少会高两个油，平常的日常使用成本就会高出一截，虽然看起来没多少，但是买这个车的年轻人对比一下身边买电车的小伙伴这个成本就会差出一大截，到时候买回去开都不舍得。 ⚠️买领克03的目的就是好开好玩，有情绪价值，目前1.5t的都能给到，买2.0t的在日常使用会有点动力过剩，尤其是在大城市，当然如果3️⃣你要开着这个车去下个赛道当我没说。 其次就是价格，要知道1.5t的高配版本和2.0t的版本价格相差有2万块钱，除了动力系统的差距就是那一套主被动安全配置以及H3智驾了，先说说H3智驾，这个只是在高快领航，实际体验下来也达不到完美的状态，我觉得还不如自己开，毕竟这个车自己开才更加有乐趣，2万块钱用来加油会更加香。 ❌再说说老车主背刺的问题，其实这个问题在当前所有的车上面都有，这次背刺严重的主要是2.0t的车主，以前的2.0t的车主所花成本很高，而且没有现在的车机系统也没有这种H3的智驾，甚至是马力都小了一些，但是当下的市场行情就是这种大马力的油车的销量就是在逐步下降的，它的用户群体就是会慢慢转移到电车领域，要知道隔壁univ的2.0t都降到了12万，老车主也同样是直呼背刺，这种情况下如果还坚守原来的价格，我相信整个领克03的系列都不一定能坚持多久；其次就是更新换代是一件很正常的事情，现在没有标配的智驾我感觉大概率后面会标配，因为成本并没有高多少，到时候这一代买车用户也会喊背刺。 🚗总结：领克03是领克的图腾的存在，也是它带领我们认识了领克这个品牌，现在价格降低了，反而可玩性是更高了一些，但是买它的肯定是要做好被背刺的准备的，这一代也不一定是完全体。
#辣评新车音响不再是燕飞利仕，改成了自主研发音响，挡风玻璃下增加了喇叭，一共有十四个喇叭。加油口由之前的负压结构防尘设计改成了传统式悬拧盖子。全系大号换挡拨片。车机系统改成了flyme auto系统属于升级。安全带取消了高度调节功能、没有了备胎、取消了后排扶手、取消了电动后备箱、取消了钥匙感应、包括音响、加油口这些都属于降级、我知道的有这些，应该还有很多很多方面。 、 动力方面 1.5T和2.0T两种纯燃油的。 1.5T变化不大，最大功率133千瓦，2.0T最大功率从现款的187千瓦提升到了200千瓦，比现款的领克03的动力还要再高上一些，峰值扭距也有提升。动力方面属于提升的方面吧。 、 明升暗降 升级了更智能的车机智能辅助和动力加变速箱这两点，其他全是降级减配。 包括座椅皮质质感也不如现在的，快速加油口没了成普通油箱盖了虽然日常使用感知不大，但是成本上肯定也是降低的，钥匙感应没了，关键安全带高低调节没了，这都是最基础的东西吧。燕飞利仕没了，备胎都没了……减配的确实也太狠了。也对毕竟之前二三十万的车，现在来到十万出头了。 、 个人感觉 03不要搞什么自动辅助驾驶这种智驾，智能的乱七八糟，最多就搞些自动避让，360全景，语音控制车机等一些基础到功能就行，然后把成本用在用上。毕竟，考虑03的用户不是奔着他的智驾去的，想用智驾也不买领克03呀。 、 因为和星瑞用的同款发动机，价格也大差不差，肯定有人问买03还是买星瑞。 这两个车虽然发动机一样，但是不是一个调调，区别还挺大的。就都拿2.0的来说，发动机是一样的，03适合自己开，星瑞适合乘坐。激情选03，家用就星瑞。03操控好，但是悬挂紧绷，后排小，家用还是星瑞舒服一点，当然个人意见哈。 、 领克全系的智驾在什么梯队，大家也知道，就03这个主打操控运动的车型真没人在乎那破智驾，看智驾性能的不会来看03的。有个主动安全就够了，为了个智驾减配一大堆，感觉有点捡芝麻丢西瓜。 当然，价格足够诚意，当我没说😂。
![[惊呆]普通图1](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/68dc9b1fec7a402493a2c3bf42233af9~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1771832544&x-signature=Gcye3GBGMLK3JhJOsLIGZvlDVec%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
![[惊呆]普通图2](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/3becfc593f5a4c45b10295bd6cf12804~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1771832544&x-signature=mMmAQ4XKc%2Fx3e6WEYq24ytuV3lo%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#养车费用参考我的车型是领克03一年或一万公里保养一次 费用一千左右 ，保险费用逐年下降 今年2500 一年行驶里程大概在八千公里左右 按平均百公里油耗八个左右计算 加95号汽油每升7.9 邮费6300左右 高速通行费大概三千左右 洗车按每月一次 360左右 停车没有固定车位 家里停车不用钱 出去外面停车收费不统一 大概五六百吧。除去车辆不出故障不维修 不违章。合计一年养车费用大概一万二左右。
#谁才是高速之王一辆车在高速上行驶能有什么样的优缺点呢？ 首先我说说我自己的车在高速上的一个表现吧。 🚗信息:我自己是一辆22款的领克03+，就是254匹马力加8at变速箱加四驱的组合动力 🚗声音:先说说它的排气吧，在没有打开阀门的情况下，当我们加速完成后保持在这个速度的时候其实排气的声浪是很小的，我们正常都会放一点音乐，这时候基本上是听不见排气的声浪，但是我们在加速的时候它的排气声还是比较明显，虽然没开阀门，但是油门转数踩上三千转后，阀门是默认打开的，所以这时候的声音会比较大，这是我自己在主驾的感受 🚗油耗:还有就是油耗，我自己也是才试过一次，加满一箱油，百分之八十五的高速，剩下是国道的情况，我跑了669公里，油表续航还有80公里的续航，这是50l的油箱，咱们在国道就以60-80之间的速度行驶，不要急加速或者急减速，尽量保持平稳，而在高速上就转速保持在一千八百转左右，我没有开定速，就是自己开，这样跑下来的油耗就很低，那如果要转数踩到两千多转跑的话，续航估计也就五百多，自己的脚法也有很大关系 🚗漏风:还有就是在跑高速的时候音乐开得比较小的花你会在耳朵边上听到玻璃上有点漏风的感觉，这个好像都有，不过音乐开到快三分之一的音量时就只有音乐的声音了 🚗底盘:不过在高速上跑起来的底盘还是挺稳的，在高速上遇到有桥面皮肤的路段时，车身的弹跳也是能牢牢的抓住，这个确实还不错，你在高速上还有那些优缺点呢？
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3216人评价
25万-35万轿车总榜
NO.44
低于84%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
领克03热门话题
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