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#买这车你后悔了吗今年四月中旬喜提爱车比亚迪夏，个人认为这款车除了内饰颜色浅一些别的都很好，插电混合动力没有续航焦虑，车的配置也很丰富，最喜欢的功能就是无麦K歌，我的客户来青岛旅游坐过以后都很满意，美中不足就是亏电以后的动力满载爬坡略显疲惫，发动机声音大，经过半年多的行驶我的总里程也超过了五万公里一直都很好可是直到十二月四日下午我在胶东机场接到一个订单，在去航站楼接人的路上突然间就出现了故障，我很单纯的以为我下车重启车机也许就会好，因为乘客着急用车我在重启两次以后无奈的取消了订单，对于网约车而言一天能接到一个三百块的订单真的是一件很幸运的事情，可是我的幸运变成了不行，我取消订单会被判责申诉也没有通过，车子就坏在路边这也许是不幸中的万幸吧，如果我满载乘客奔跑在高速公路上突然间就失去了动力，真的发生交通事故车毁人亡该是多么恐怖的一件事情，厂家就近派了技术人员到现场重启车辆也无济于事，无奈只能拖回了我买车的比亚迪四S店，当天晚上工作人员都已经下班了第二天早上我不到八点就已经到了四S店等待工作人员上班，希望尽快检测车辆同时我也不希望这是什么大毛病，毕竟我是营运车靠这个养家糊口，没想到检测了两个多小时告诉我动力电池不行了要更换整块动力电池，我感到很惊讶这是咱们的民族品牌啊，我是多么的信任这个品牌，我也不相信这种事情会发生在我身上，无奈只能回家等待，可是第二天晚上又接到四S店工作人员的电话说不是动力电池的故障，有可能是充电机的故障问我同不同意拆掉地板做进一步检查，我怎么能不同意呢？这种感觉就像人得了病你肯定要看啊，到了第二天也没有告知我这个车主到底是什么原因造成的车辆突然间就失去了动力，这难道就是商业机密吗？你告诉我我也不明白我只是想知道我的车我一点知情的权利都没有吗？我亲爱的国牌你让你的铁粉心碎了一地，让我在深夜趴在被窝里向所有不认识的人来倾诉，你要耽误我多久你要让我怎么继续相信这台车？你要让所有人怎么相信你的品牌？谢谢你没把我扔在高速公路上，大恩不言谢。
#你身边有人买二手车吗说实话，捡漏，踩坑，只有自己知道，我近两年一直在关注2手车，特别是懂车帝这个大平台的二手车，个人认为值得信赖，我的老伙计还能坚持几年，我打算下一辆车就选2手车，性价比很高，关键是现在的新车掉价太厉害，房子都掉价掉的不要不要的，何况是起车这种消费品！
#辣评新车比亚迪夏终于等来了售价，24.98-30.98万算是意料之中的，腾势D9最低配基本也在30万刚冒点头的样子，两个车在价格上算是有一点点的交集，所以很多人就在纠结是买顶配的夏，还是低配的D9，下面我简单说说我的看法。 一、区别 首先最直观的就是外观尺寸，D9整体的长度、高度、轴距都要比夏要大；其次就是电池，D9起步就是40度电池，而夏是20-36度，充电速度D9的80kw也更快，而夏只有40-73kw；夏全系都是1.5T单电机前驱，没有四驱，而D9有双电机也有四驱可以选装，并且D9的销量主力车型就是四驱的高配和顶配。 二、定位 从主要区别来看，夏的定位和配置是明显低于D9的，所以夏不能算是D9的平替，只能算是青春版，而且D9的商务属性更强一点，也有品牌溢价在里面，并不适合当做家庭用车，不差钱除外，而夏确实更适合家用，更有性价比，更实用，如果大家庭人多，确实需要大7座气的Mpv，还是夏更合适。 三、建议 个人感觉夏性价比最高的是25.98万的次低配100km超越版，一万块多了冰箱、小桌板、全车的通风加热，都是比较实用的功能，再加价3万到长续航标配，基本都是一些情绪价值的配置了，氛围灯、座椅记忆这些，并不是特别的实用，而且有了DM5.0，油耗没有压力，多那点纯电续航也没什么太大必要了，所以25.98万的比较推荐。
夏 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共54人评价
18万-25万新能源总榜
NO.33
超过73%的同价位车系
4.03
综合
3.98
内饰
4.09
配置
4.02
空间
4.09
外观
3.96
舒适性
4.03
操控
4.04
动力
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