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    2025-12-27
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    2025-12-26
    26款宋L D7587702684003025433视频26款宋L D7587702684003025433视频
    2025-12-25

    #探店比亚迪宋L DM-i 13.98万起大家好,我是开了十几年车的老司机,最近看到了26款宋L DM-i 车型还不错,特别是26款130KM超越型这款车,指导价13.98万,有人问我值不值,今天我就跟大家聊聊这款车,看看咋样,不吹不黑,给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣买它图个啥,省心省钱跑长途不慌 👉说实话现在买油车有点上头,纯电又怕续航焦虑。而这辆宋L DM-i 插电混动车型正好卡在中间,日常通勤能用电,一箱油跑上一千多公里。 👉这车是1.5L发动机的插电混动系统,百公里加速7.5秒,在新能源车里不算快,但红绿灯起步和高速超车也都没问题,一点也不怵。重点是油耗低,亏电状态下估计也就四升左右,比同级的燃油车省多了。要是家里有家充桩,一周充一次电,市区通勤的话一个月电费也就几十块钱,真的太合适了。 2⃣空间和配置家用够用,细节有惊喜也有遗憾 👉车长不到4米8,轴距2米78,后排地板纯平,后排坐三个人应该不挤。后备箱日常拉行李、婴儿车、露营装备问题也不大,放倒座椅拓展后更实用。隔音这块前排用了多层玻璃,跑高速车内风噪声和胎噪声控制得还行,应该不会太吵。 👉这车还标配了后排隐私玻璃,夏天防晒、平时防窥,很贴心。内置行车记录仪和原厂ETC直接配齐,不用自己后期再折腾加装,省事又合规。哨兵模式也有,小区里停车心里更踏实些。 3⃣刀片电池安全,但快充慢、外放电不够劲 👉这车用的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,安全性和稳定性应该没得说,冬天衰减应该也比三元锂好些。18.3度的电池,纯电续航130KM,市区上下班通勤的话一周充2次就够用了,电费就几分钱一公里。 👉但是这车的最大快充功率只有26KW,别人十几分钟充到80%,它得慢一截,赶时间的时候挺闹心。还有那个3.3KW外放电,听着能供电,可现在露营用个电烤炉、电磁炉,动不动就4-5KW,它可能会带不动。要是经常户外用电,这点要掂量清楚。 4⃣辅助驾驶全系拉满,但缺几个关键硬件 👉主动安全这一块这次是真给足了。车道偏离、前后碰撞预警、开门预警、盲区监测、自动刹车、并线辅助、车道居中等是全系标配,连L2级辅助驾驶都安排上了,高速上用自适应巡航和车道保持,一个人开五六百公里不累。👉另外导航辅助驾驶支持匝道进出、自动变道,适合跑高速。但城市NOA没有,想让它自己过红绿灯、穿街走巷,暂时还不行。 👉另外,这车也没有标配HUD抬头显示,开车的时候得经常低头看仪表;转向辅助灯和前雾灯也没配,雨雾天或晚上开车弯道照明差点意思。 5⃣被动安全少一项,底盘中规中矩 👉底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆,这个级别常见搭配,过坑过减速带应该能过滤大部分震动,但是别拿它当操控车开。真正让我觉得有点抠门的是没给前排膝部气囊。正面撞车时,膝盖是最容易受伤的部位之一,尤其对高个子司机。同价位有的车型都配了,它却省掉,不太理解。其他六个气囊有,也算基础保障,但多一个更安心。 6⃣老司机总结,适合谁,不适合谁 👉如果你是奔着一辆靠谱、省油、配置足、空间够的家用SUV来的,宋L DM-i这车值得考虑。它不炫技,不堆料到夸张,但在核心体验上没明显短板。适合那种不想天天加油、又有长途需求、追求低用车成本的家庭用户。 👉但如果你特别看重快充速度、外放电能力、城市自动驾驶或者更全面的安全防护,那可能得往上看看更高配,或者看看同价位其他车型。 👉总之,13.98万这个指导价性价比是有,但每一分便宜也都体现在取舍里。买车适合自己才是真的值。希望我的分享能帮到大家。

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    2025-12-22
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    2025-12-22

    昨天没事干,去楼下的比亚迪王朝店溜达了一圈,专门盯着刚上市的2026款宋L DM-i看。说实话,13.98万这个起售价一出来,店里确实有不少人在围着看。今天跟大家唠唠这车到底值不值得看,咱们有一说一。 1,外观看着确实大气,但细节有妥协,第一眼看到实车,我觉得比图片要协调。颜值在线还是那个龙颜设计,前脸看着挺霸气的。这次新增的官窑灰和星河米颜色,实车看质感还不错,尤其是那个灰,挺耐看的。门把手改了,之前大家吐槽的全隐藏式门把手冻住的问题,这次终于改成了半隐藏式。我觉得这是一次很务实的改进,既保留了美观,又解决了冬天结冰打不开门的尴尬,比亚迪这回确实是听劝了 。 2,内饰与配置堆料很足,但也有小毛病,坐进车里,最显眼的就是那个大屏和换装的怀挡。怀挡好评,挡把集成到方向盘后面,刚开始可能不习惯,但用两次就顺手了。最大的好处是中控台下面腾出了很大的储物空间,放包,放水瓶很方便 。质感还行,软包材质用得不少,对于这个价位来说,比亚迪确实没怎么抠门。高配还有座椅通风加热按摩,这点没得黑。 槽点钢琴烤漆,中控台上的那个钢琴烤漆面板,虽然看着高级,但特别容易沾指纹和灰尘,看着会有点乱糟糟的,以后估计得勤擦 。 3,智能化与底盘全系标配是亮点,这次宋L DM-i最大的杀招其实是配置下放。云辇-C全系标配,这个必须得提。云辇-C系统能根据路况调节阻尼,我在店里虽然没法跑烂路,但销售说这能过滤掉很多细碎的震动,后排舒适性会好很多 。车机系统换成了DiLink 100系统,屏幕能旋转。支持手机导航流转,这点很实用,手机上的地址直接甩到车机上。不过,虽然支持华为,小米等手机互联,但实际体验流畅度还得看具体手机型号,别指望它能完全替代你的手机 。 4,续航与油耗算笔账你就懂了,这才是大家最关心的吧。纯电续航 终于把入门版的纯电续航提到了130km,顶配更是到了200km 。这意味着什么,意味着如果你家里能充电,一周两充基本覆盖所有通勤场景了。亏电油耗官方数据是3.4L/100km。虽然实际开不可能这么低,但就算打个折,四五个油在同级SUV里也是相当能打的 。综合续航满油满电能跑1630km,跨城自驾基本不用操心找充电桩 。 5,我的个人看法,我觉得2026款宋L DM-i 是一台非常精明的车。优点是它把用户最在意的点大空间,长纯电续航,低油耗,高配置云辇-C、怀挡,全部做到了极致。13.98万起的价格,确实让同级别的合资燃油SUV很难受。缺点是审美疲劳,比亚迪的设计虽然不错,但看久了确实会觉得有点套娃的感觉,缺乏新鲜感。隔音 虽然没试驾,但听老车主反馈,这级别的车为了省油,轮胎通常比较窄,高速上胎噪和风噪可能会比较明显。内饰气味,新车刚提出来,那个皮革和胶水的味道,可能需要通风散一段时间。 总结一下,如果你是那种追求实用主义,想买一台省心省钱空间大配置高的家用SUV,这车绝对是绕不开的选项。它就像一个优等生,虽然可能不够性感,不够激情,但每一项科目都考得不错。至于要不要下手,建议你还是亲自去店里摸一摸那个怀挡,试坐一下后排再说。

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    2025-12-21
    家用首选比7586106072562156057视频家用首选比7586106072562156057视频
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    2025-12-18
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    2025-12-04
    插混SUV首推7579086474751132222视频插混SUV首推7579086474751132222视频
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    2025-11-22
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    2025-11-10
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    2025-11-05
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    2025-11-03
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    2025-11-02
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    2025-10-31
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    2025-10-29

    智能安全舒适新进阶,秦宋双双焕新! 先看2026款宋L DM-i纯电续航高达200km,平时出行可以完全用电,超省超值!如果长途出游的话,百公里亏电油耗低至3.4升,方便远途出行自驾游。 另外新车也带来了云辇-C智能阻尼车身控制系统实现了舒适进阶,更有TBC高速爆胎稳行系统,140km/h时速内爆胎可快速介入控车,可实现“横、纵、垂”三维控车,安全配置全打满。 颜值设计中,官窑灰、星河米两种车色也超好看,智能化进阶中DiLink智能网联系统(DiLink 100)完美打通手机协同,天神之眼也能实现辅助驾驶的协同。 当然2026款宋Pro DM-i,也是好选择,省油、能跑、好开、智能全都有,全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架舒适性真到位。 聊完宋,来看秦,2026款秦L DM-i 128KM进取型和128KM领先型来了,9.28万就能拥有,拥有128km纯电续航,2.79L超低油耗,主打一个足足够省。 128公里纯电意味着以后上下班都可以用电,实打实地降低出行成本,相对的满油满电2148km的续航也能轻松搞定长途出游,一箱油直达目的地,省时间更省心。 对啦新车还有未央灰车色可选,清透灵动,随光而变,灰色基底上透着一抹天青釉,很符合中式审美。 新车更是使用了电子怀挡的设计,挂挡更顺手,这点好评。 至于最重要的智能化,天神之眼C带来了安全省心的协同,新增通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能,以及车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等智能泊车辅助功能,相当好用实用,可以用智能化功能和我们一起打配合。 智能座舱更是支持高阶版-DiLink100,智能手表NFC上车,无麦K歌,超方便。 双车焕新,趁着年底买车刚刚好~出行不用精打细算比亚迪帮我们搞定,就冲这个也得买新能源。

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    2025-10-29
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    2025-10-28
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    2025-10-28
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    2025-10-28
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    2025-10-27
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    宋L DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.46

    超过70%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.93

    内饰

    3.81

    配置

    4.18

    空间

    4.18

    外观

    3.71

    舒适性

    3.71

    操控

    3.71

    动力

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