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    1,外观实车看着真不错,年轻运动有质感。 2,内饰也非常有质感,皮质感觉比s级还高一个档次。奔驰就看图片好看,实际s级以下内饰质感是挺拉垮的。 3,后排坐垫不软不硬,厚实,嗯,很有高级感。坐垫长度感觉可以的,承托性不错,靠背角度也还行,距离前排腿部空间我个人觉得还可以,3,4个小时的长途应该没啥问题,整个后排舒适度比预想好不少,市内开完全够用。 4,方向盘个人感觉细了一点。 5,广州天河区车陂南沿江路段试驾,应该算比较好的路了,但那路噪实在是太大了,非常失望啊!感觉连十几万的车的水平都没有,5,60码速度就很大了。 6,这车就是传说中那种哒哒哒的车,细碎震动很明显,大坑大坎,直接就是pang!pang!两声,但车身不会有多余晃动,感觉还挺稳健的,不像奥迪和奔驰s级那种沉稳,卡宴的这种稳有点轻快,没多少痕迹的感觉,嗯,有点意思。卡宴这种哒哒哒的路感不会给人有那种失控的感觉,车始终轻松走着直线,不像我那辆垃圾xfl,开路况差点的路,手就不自觉地用力握紧方向盘,不优雅呢。不过这种哒哒哒的车还是不喜欢。 7,动力就真的挺失望的了,大脚油门动力延迟明显,低扭加速有点肉,动力段落感明显,不够线性,有一点顿挫感,收油低速掉头,拖拽感明显。 8,刹车制动力可以,但是不够线性。脚感也不算太软,还行。 9,试驾车忘了是不是标配音响了,音质还行,平淡如水,没添加的感觉,个人觉得比国产的那种浮夸的调教好。 总体挺失望,并没有网上说的那么神,来试驾主要是受到网上那几个头部车评人的影响,看他们又笑又震惊的样子,还以为真那么牛逼呢,说真的,摩卡dhp那套插混动力绝对秒杀低配版卡宴的3.0T。嗯,不喜欢,也买不起,但还是留个记录吧。

    新款保时捷卡宴试驾体验图新款保时捷卡宴试驾体验图
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    今天刚订车,不知道价格是否合适图1今天刚订车,不知道价格是否合适图1
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    #提车作业前传:之前开的是15款的奔驰E级,陪伴了我12万公里,当时做生意赚了点小钱,看了一圈ABB以及雷克萨思,最终选择我心里最喜欢的奔驰,大气,稳重,做工优越,尤其每次开车的时候能看到前面的立标,似乎不停的提醒我,你的事业应该更上层楼。 正题:一转眼5年过去了,依然崭新如初的小E就要离开我了。真的很不舍,这时候可能有人要问了,这么好的车,没啥毛病为啥要卖。我只想说:人往高处走,人生给每个人的时间是有限的。但是每个人追求的上限是无限的。我想五年前开的起奔驰E级的,现在应该都在开奔驰s或者更高级的了吧。 选车过程: 目标车系一定要高于原有的车: 宝马7系,奥迪A8,奔驰s,帕拉梅拉,卡宴。 1.首先淘汰奥迪A8:太老气,不适合年轻人,家里有台奥迪(不是A8)车里味道真是大,所以坚决排除奥迪所有车型,正所谓恨屋及乌吧 2.淘汰7系:我周围很多朋友开的5系,小毛病太多了,内饰做工也完全不如同级别,所以天生对宝马有种厌恶感。 3.最终只能在奔驰s,帕拉梅拉,卡宴选择: 首先直接去4s试驾,奔驰s内饰豪华做工绝对一流,坐在奔驰s里直接被豪华感迷住了「细节不多说了」想刷卡直接提走的欲望。结果到试驾环节,什么都好,唯独车身太长了,有种拖着尾巴的感觉。 最后只能在帕拉梅拉跟卡宴里选,去了4s,还没等试驾我就想走,从豪华度来说根本不如奔驰s「其实自身还是有更多奔驰情结」,既然来了就进去坐坐吧,这一坐不要紧,满眼的大屏真的让我无法接受,再看看尾灯也是不喜欢,还不如16款的霸气「我更喜欢机械按钮的车」,直接走人。 后来有朋友说,不如看看二手豪华车里选选,选车况好的问题都不大。 结果我看上了16款的卡宴,内饰跟外观都是我喜欢的,大大的轮毂跟四出排气更是喜欢,价格真的太便宜了,直接交定金拿下。 再说说卡宴的优缺点: 1.3.0T,V6发动机,机械增压,动力随叫随到,架势它就有种肾上腺素递增的感觉,适合年轻人的驾驶习惯。 2.我平时喜欢听歌,BOSE音响音质很赞,通过手机蓝牙就可以直接播放。 3.品牌影响力比奔驰要高一级,既然买了保时捷,一定要知道车标的意义:骏马,麦穗,红黑格分别代表德国斯图加特市的贵族骏马,辉煌,德国工匠精神。 4.缺点:开长途不如轿车舒服,遇到堵车的情况开车也很累。仪表盘不人性化,时速表的数字太小了,这点不如ABB。 废话有点多,直接上图:

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    Cayenne · 懂车分(口碑)

    4.32

    优秀

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    197人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.10

    超过90%的同价位车系

    4.32

    综合

    4.21

    内饰

    4.22

    配置

    4.12

    空间

    4.64

    外观

    4.29

    舒适性

    4.38

    操控

    4.38

    动力

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