卡宴那些事儿～

🙋🏻‍♂️情况介绍

车子是我老婆18年底提的（正儿八经的嫁妆），也算是较早一批新一代卡宴车主了，正好今晚闲来无事，就跟车友分享下3年来的用车感受。

先来张45度侧颜，下班回家本来想拍张夜景照的，奈何车已经停进车库了。这个角度我觉得是卡宴最漂亮的角度，可惜空间有限，没办法体现

我个人感觉我这款应该是18款卡宴，虽然车架号查询是19款，但是懂车帝上显示19款卡宴标配空气悬架，18款是选配，然而我的车并没有空气悬架。

中控面板只有悬架软硬调节

买这辆车的时候我刚跟我老婆认识，那会我们都不是很懂车，本来是准备买S5或者macan的，后来一路加着加着就加到卡宴了，当初真就是图个豪华品牌，也不懂配置，选配真就顺便选了点，几乎就是素车，相比现在卡宴不选个十来二十万根本就不让你提真是好太多了。基本上选配方面也就选了下轮毂，全景影像之类的，现在比较后悔的就是没选sc组件和罗盘，罗盘算是卡宴比较良心的选配了，我记得好像是50张毛爷爷，后期加装翻倍。

最大的选配就是这个鸟巢轮毂了，虽然现在好多人吐槽，但我个人觉着挺好看的啊。这款倍耐力的轮胎倒是出乎我意料，倍耐力在我印象里就是巨大胎噪的代名词，这款胎噪比我另一辆车的米其林PS4S小多了，顺带吐槽下。

没有罗盘的中控台上光秃秃的，总觉得少了点什么。

分区空调没选，后面有点丑，本来觉着放放小东西挺好，后来…一加速就飞了。

🗒 真实感受

开了3年，最大的感受就是真•省油。目前里程11725公里，平日里基本都是在市区开，平均速度25km/h，能开出14.1的油耗，真心省油，家里14款X5，乡下开的多还要近16个油。glc43更过分，市区动不动20+的油。一直加的98。

这个配速这个油耗真的挺低了吧

说说动力，日常驾驶够了，但是加速超车什么的还是偏肉，整体开起来有点笨重的感觉，X5看着比他笨重，但是实际驾驶起来相对比较灵活，glc43就不比较了，不是一个级别的。

大大的心脏，奥迪同款

声浪方面中规中矩，啊不对，哪有什么声浪

大大的双出排气，好像现在路上大多都选了4出，个人感觉卡宴的双出也别有风情，比某驰好看多了。

空间方面个人还是比较满意的，后排相对比较宽裕，并排坐三个成年人也不会显得很拥挤，安个宝宝椅什么的自然也是毫无压力。

卡宴是我目前手头几辆车中安全性最高的，宝宝当然安全第一。

这车还有个小优点不知道各位车友有没有碰到，这车的蓝牙也太好了吧，每次我老婆开卡宴，我开glc43上班的时候，我的手机总能连上卡宴的音响，哪怕相隔一个路口还是说是我的手机是华为保时捷的关系

🔎 槽点反馈

一大波槽点即将抵达战场。

槽点一：前排座椅调节

为啥不能学学奔驰把座椅调节按在车门上，这么多按钮，我老摸错。

槽点二：自动启停

没有自动启停记忆就算了，丫的还没有实体按键，每次关启停都要在中控屏上点半天。

槽点三：车门

讲真，女士买卡宴我建议选配车门自动吸合，反正我老婆每次关门都要关个两三次。

槽点四：座椅

原配座椅不选痛风夏天纯属找罪受，巨热巨闷。

槽点五：底盘系统故障

就是这个，好像是通病，我反正跳出过不下5次了，应该是传感器问题，但是必须得重新启动才能消除，不然避震能颠死你。那次高速上跳出来我真是欲哭无泪…

✏️ 后记

最后来个钥匙认证吧

那啥BV的钥匙扣我感觉还不如通灵送的好。

另外两台在懂车帝也没写过啥车评，某之家倒是详细写过glc43，不过也是很早之前了，后来又改了好多东西，下次有空再写写X5用车感受和glc43坎坷的美容历程。

14款X5

17款GLC43