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    车经纪王哥

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    #主播教选车宝马五系奔驰e奥迪a6怎么选

    宝马五系奔6805263353624133644视频宝马五系奔6805263353624133644视频
    2020-05-12回复
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    车价情报in广州

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    广东网友”陈天绿水鬼”发来的新车报价单，在这也给大家分析一下： 车型：宝马5系 525Li M运动 官方指导价：42.69W 优惠：4.39万（10.2%） 保险：16000 购置税：33900 上牌：3000上牌+9800装潢+6800VPS+9998终身机油 优惠后实际全款总价为462498。 我们找来了目前的市场行情，各位老铁也可以参考一下： 宝马5系 525Li M运动 官方指导价：42.69W 目前行情优惠：13%~14%（广东地区） 我们不卖车，我们是低价情报员。教你如何买车少花钱！想要看其他车型报价？关注并私信我，教你如何买车少花钱。

    广东网友”图1广东网友”图1
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    2020-05-12
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    车闻社

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    宝马5系和奔驰E级的头灯进化，你觉得谁更好看？ ​

    宝马5系和奔图宝马5系和奔图
    2020-05-12回复
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    北京小轩

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    这么老的宝马525竟然是出租车

    这么老的宝图1这么老的宝图1
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    2020-05-12
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    CarPlay工厂店

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    朋友军哥的座驾是一辆2014款的宝马525，去年初不顾我的劝说，把原车机换成了智能大屏机（图1、图2），之后就开始了他与这款智能机斗智斗勇的搞笑历程。使用不到三个月，屏幕开始间歇性出现黑屏，经过多次折腾，到最后军哥已经可以熟练地通过重启、复位或断电等操作，无奈地应对不定时出现的黑屏现象了。然后就是系统那个所谓的语音助手，好不容易唤醒了，却总是牛头不对马嘴，不得已弃用之。屏幕反光则是无法解决的硬伤。到去年底，大屏机开始出现卡顿现象，于是军哥彻底服输。 还好，原车屏和主机还在。前段时间翻出来重新装上，我们给他加了一个CarPlay模块（图3-图8）。昨天与他聊天时说起这个事，他忍不住跟我分享起他这段时间的使用心得： 1、无线连接很方便，甚至都不需要把手机拿出来； 2、Siri很好用，以前使用iphone的时候并不觉得Siri有多大用处，应用到驾驶场景中，实在太方便； 3、导航还是手机的好，不管是百度还是高德； 4、车机同步手机的导航及音乐数据，车外的个人喜好移植至车内使用； 4、原车屏的质量真不是智能大屏能比的； 5、系统流畅、流畅、流畅； 6、真的可以做到开车时完全不看手机了； 7、Carlife的体验惨不忍睹，可惜了新买的华为P40。 所以，奉劝各位车友，慎换大屏机。 一家之言，仅供参考！

    朋友军哥的图1朋友军哥的图1
    朋友军哥的图2朋友军哥的图2
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    朋友军哥的图9朋友军哥的图9
    2020-05-11回复
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    龍哥侃車

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    2020-05-10
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    老周的汽车屋

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    福克斯车主·车龄5年

    直播里说到的，2019面最遗憾的试车，A6L刚发布，好不容易借到车，只做了一期试驾，没有下场地做评测，太遗憾了 两台试驾车配置不对等，A6L是中配，宝马是5系顶配540Li。 A6L的三块屏幕很帅，外观也犀利了，都不像传统观念的“官车”了。 540Li的L2驾驶辅助，双目摄像头，效果很好很线性。顶配是香，但现在540已经没有了

    直播里说到图1直播里说到图1
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    郑谊

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    【问】：纠结于宝马530Li尊享豪华和奔驰E300L豪华。 【答】：很多人会觉得 五一假期 买车价格便宜。但其实不会便宜到哪里去，可能会搞个活动，送点儿东西。 这两款车 如果价格差不多的话，我是推荐宝马的，因为对比配置能发现，宝马是有座椅通风和自适应远近光灯的，这两个配置是很实用的，奔驰需要选装。此外从悬架舒适性角度，也是宝马比奔驰要舒适。

    【问】：纠图1【问】：纠图1
    【问】：纠图2【问】：纠图2
    【问】：纠图3【问】：纠图3
    2020-05-10回复
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    CarPlay工厂店

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    宝马五系的NBT主机，加上无线CarPlay后，效果是不是很棒？！

    宝马五系的6823978421408759823视频宝马五系的6823978421408759823视频
    2020-05-09回复
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    阿凯说车

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    千万要重视这些 花了钱不实用还有危险 ！关注我 每天分享汽车知识！

    千万要重视6812913429129461773视频千万要重视6812913429129461773视频
    2020-05-09回复
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    明天的明天afeard

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    宝马家轿之王，标轴版540i 3.0t L6零百加速仅5秒

    宝马家轿之6823482218745167876视频宝马家轿之6823482218745167876视频
    2020-05-06
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    北环爱好者之家

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    2021款宝马5系宣传册？

    2021款宝马图2021款宝马图
    2020-05-06回复
    原来是翔翔啊头像原来是翔翔啊头像

    原来是翔翔啊

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    #主播教选车顶配捷豹XFL跟a6 5系低配一个价，能买吗？

    顶配捷豹XF6797372900669128719视频顶配捷豹XF6797372900669128719视频
    2020-05-05回复
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    日前，苹果推送iOS13.4的系统更新，在车载功能方面，新增第三方地图支持分屏和“CarKey”功能。此前一度有宝马将对CarPlay收费的传闻，最新的消息是宝马已确认其车主将可以永久免费使用CarPlay。此外，苹果正与宝马就“CarKey”功能进行更多深度合作，希望为用户带来更多便捷的功能。 宝马似乎一向乐于尝试各种车机相关的新技术与新体验。旗下车型最早支持CarPlay的无线连接便是一个例子。如今与苹果就“CarKey”展开深度合作，也让车主对未来CarPlay参与更多车身控制功能有了更多的期待。 话说去年下半年以来，越来越多的老款车机加入CarPlay的使用大军行列。究其原因，老款车机满足不了车主对智能驾驶的需求、车机形同鸡肋是主要原因，而CarPlay自身实用且便捷的功能与毫无学习成本的使用特性，也让CarPlay在众多车主中圈粉无数。 分享一个宝马4系车机升级CarPlay的案例：江苏南京车主，2017款宝马425i运动套装，原车6.5寸液晶屏，EVO小主机，车主购车时更换了一个8.8寸的原厂屏。但只是更换屏幕无法改变EVO小主机不支持CarPlay的现实。于是加装互联模块，升级了车机的CarPlay功能（顺便说一句，目前为止，宝马车机只支持CarPlay，并不能支持CarLife，不知道与CarLife体验不佳是否有关。反而后装的互联模块无此限制，CarPlay、CarLife、MirrorLink均可支持）。 对旧款车机而言，通过加装互联模块升级车机CarPlay功能不失为一个性价比较高的方案。毕竟不是每个车主都愿意把原车屏换成安卓大屏的。

    日前，苹果图1日前，苹果图1
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    疫情渐渐平复，工作生活也逐渐回复正常，疫情期间交管部门的各种人性化管理，也开始恢复常态。深圳在去年11月份开始实施的史上最严交规，亦开始显现其“杀伤力”了。最近已有两个朋友因为开车时操作手机被抓拍而收到扣分罚款的通知。 最严交规的实施，其目的当然是为了规范各种不当驾驶行为。事实上，开车玩手机已经成为引起各种交通事故的头号元凶！在复杂的驾驶场景中，任何会将驾驶员的视线或注意力从道路上离开的功能及设备，对驾驶安全而言都是坏消息。 问题是，我们离不开手机！即使明知道在驾驶过程中其实并不适合操作手机，但因为已对手机有严重的依赖性，且车机确实也无法提供能与手机相提并论的功能与服务，所以惯性也好，被迫也罢，在开车时总离不开手机。 不得不说，在现阶段，手机与车机互联映射也许是解决这一矛盾的最佳方案：既能利用手机强大的运算能力、丰富的第三方内容生态，又可以解放车主的双手，避免在驾驶过程中操作手机。因此，CarPlay与CarLife等第三方车载系统大行其道并收获用户良好口碑就并不难理解了。 目前80%以上的新车型，出厂已搭载CarPlay或CarLife。在前装的带动下，加上不断优化的用户体验（主要是CarPlay的体验），后装的CarPlay模块适配的车型也越来越多，后装CarPlay/CarLife市场已隐隐有井喷之势。 苹果在2007年以颠覆性的iOS系统，让iphone在智能手机领域称霸至今。衍生于iOS系统的CarPlay车载系统，如今又开始在车机系统领域中展现当年大杀四方的态势。百度的CarLife已证明它终究是扶不起的阿斗，华为的HiCar入局已晚，要分一杯羹需发力狂追。而CarPlay不仅已获取绝大部分主流汽车厂商的认同与接受，近一两年来后装CarPlay模块不断增多的适配车型，也让其在后装市场，尤其是中、高端车的后装市场上已占得先机。

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    郑谊

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    【问】：坐标长春，想买宝马5系，四驱在冬天有用吗？ 【答】：在冬天 防滑链的效果是好于 四驱系统的，四驱再好，轮胎不行也是白搭。所以冬天如果是冰雪路面，建议上防滑链。平时在冬季的时候，换个冬季轮胎，效果都会好不少。 如果天气很不好，那我建议别开车，因为被追尾的风险是很大的。

    【问】：坐图1【问】：坐图1
    【问】：坐图2【问】：坐图2
    2020-05-04回复
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    MJ车谈

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    尚界H5车主·新提车

    图集：｜宝马双肾的变化｜#MJ车谈# 1933年宝马303车型正式使用双体式格栅，那时这种设计的目的是改进空气动力学性能，散热。此后，却成为宝马标志性设计元素，双肾分体格栅与宝马几乎可以划上等号。 经过几十年的发展，尽管这种格栅高度、宽度、形状、位置都发生了变化，但看到它，人们还是一眼就知道是宝马。

    图集：｜宝图1图集：｜宝图1
    图集：｜宝图2图集：｜宝图2
    图集：｜宝图3图集：｜宝图3
    图集：｜宝图4图集：｜宝图4
    图集：｜宝图5图集：｜宝图5
    图集：｜宝图6图集：｜宝图6
    图集：｜宝图7图集：｜宝图7
    图集：｜宝图8图集：｜宝图8
    图集：｜宝图9图集：｜宝图9
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    汽车龙卷风

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    全新宝马5系官图，前脸接近宝马3系，看起来比现款凶狠了很多，尾灯也接近宝马3系的L型尾灯，内饰方面参考之前的谍照，布局上并没有太大的改变。 对于如此重要的车型，宝马5系小改款只是略微调整也在情理之中，不知大家对这次的改款还满意吗？

    全新宝马5系图1全新宝马5系图1
    全新宝马5系图2全新宝马5系图2
    全新宝马5系图3全新宝马5系图3
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    新车爆料站

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    中期改款宝马5系，怎么样？你觉得

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    觅斯特聪

    2021牛气冲天2021牛气冲天
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    奔驰G级车主·车龄7年

    BMW 2002

    BMW 2002图1BMW 2002图1
    BMW 2002图2BMW 2002图2
    2020-05-02
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    郑谊

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    韩国市场，宝马+奥迪 也不如奔驰赚的多？ 虽然中国市场，奔驰，宝马，奥迪三家势均力敌。但是在韩国市场，三个豪华品牌的差距是很大的。从营业收入上说，宝马+奥迪也不如奔驰。主要原因是宝马在2018年由于宝马5系自燃，在韩国召回。奥迪在2016年柴油发动机“排放门”在韩国市场禁售。所以导致奥迪很多年都没有缓过神来。宝马也在恢复中。所以没犯错的奔驰，就特别赚钱了。

    韩国市场，图1韩国市场，图1
    韩国市场，图2韩国市场，图2
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    韩国市场，图4韩国市场，图4
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    龍哥侃車

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    2020-05-01
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    LE汽车

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    超级车友节超级车友节

    近日，著名的宝马爱好者论坛Bimmerpost泄露了2022款欧版宝马5系的渲染图。外观看上去与现款宝马5系并没有很大差别，相似的大灯造型，与3系相仿的连上了的双肾近期格栅，加上跟3系非常相似的更具动感的辅助进气格删造型。其实这款2022宝马5系的设计风格，更接近现款3系。另一个有趣的点时，泄露的渲染图中，5系的大灯竟然没有使用祖传的天使眼造型，改成了双“L”造型。不过，在新款5系正式发布之前，还不能完全确定是不是泄露图片的样子，如果是下图的造型，你会喜欢么？

    近日，著名图1近日，著名图1
    近日，著名图2近日，著名图2
    2020-05-01
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    MJ车谈

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    尚界H5车主·新提车

    中期改款宝马5系，疑似官图泄露。 新车前脸更锐利，设计元素趋向3系，其余方面变化不大#MJ车谈# ​​​

    中期改款宝图1中期改款宝图1
    中期改款宝图2中期改款宝图2
    2020-04-30
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    带你试驾

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    疑似2021款宝马5系照片曝光，这大灯和尾灯造型更年轻俊俏了。你们觉得呢？

    疑似2021款图1疑似2021款图1
    疑似2021款图2疑似2021款图2
    疑似2021款图3疑似2021款图3
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    北环爱好者之家

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    新老款宝马5系对比！#北环车闻#

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    2020-04-30回复
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    最近私信了解CarPlay/Carlife模块的车友突然多了起来，有点出乎意料之外。总结了一下有以下两个原因：一是越来越多的新车型支持CarPlay/CarLife，这对存量车型的车主有一定的带动作用；二是越来越多的车主开始关注车载系统所能带来的便利。以下就一些车友比较关注的问题，说说我的个人见解。 对存量车型而言，想要升级车载系统，应该采取哪种方式（1更换新款主机及屏幕、2更换安卓大屏机、3加装车载互联模块）？ 从费用来看，方式1的费用比较高，方式2次之。以宝马系车机为例，即便是更换EVO主机，费用也需五、六千元，如果更换最新的MGU主机，费用会更高。而更换一个安卓智能大屏机，费用大概在三、四千左右。相对而言，加模块的费用更亲民。 从效果来看，如果车机年份并不是很老，那么更换原车主机的兼容性当然会更好一些，再次以宝马系车机为例，若NBT主机更换成EVO主机，兼容性不会有任何问题。但若是CIC主机更换成EVO主机，其兼容性肯定就会差些。安卓大屏机最大的问题是耐用性，一段时间后系统卡顿、屏幕黑屏等情况时有发生。车载互联模块本就是一个解码器，兼容性问题不大，且系统会不断更新迭代，优化体验。 如何判断车载互联模块的优劣？ 国内生产车载互联模块的厂家不超过十家，原因是车载互联模块目前还是属于比较小众的产品，市场体量不如其他汽车电子产品。判断模块的优劣可以用一个简单直接的方法，就是看模块是否需要通过加装麦克风。如果模块连原车麦克风都兼容不了，其产品的整体兼容性及稳定性就让人怀疑了。 以上笔者一家之言，欢迎留言区赐教！后续定期分享一些车载系统相关资讯。

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    #改款宝马5系官图曝光，“生命周期的冲动”# 近日，据外媒MotorTrend报道，宝马Bimmerpost论坛上的一篇帖子提前曝光了新款宝马5系官图。新款5系（G30）看起来与现款车型没有太大的设计变动，不过宝马称中期改款为“生命周期的冲动（Life Cycle Impulses）”。此次曝光的车型是插电混动530e M套件版，宝马“勺子”日行灯被“double hockey stick（双曲棍球棒）”新设计取代，格栅尺寸没有加大，宝马为新款530e设计了新轮毂造型。尾部方面，新车使用了新的尾灯设计，加入了熏黑处理，更接近全新3系。其它升级方面，新车可能对内饰、信息娱乐系统、动力系统和悬挂系统进行一些升级更新，具体要等到官方发布才能知道。

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    2020-04-30回复
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    丁丁说车

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    【中期改款宝马5系（G30）渲染图曝光，设计风格与3系（G20）类似】图中车型为530Le，带有M运动套件。外观上来看，改款宝马5系不再使用“天使眼”日间行车灯，使用了新造型的日间行车灯。同时，“双肾”设计的进气格栅变大了一些。尾部，尾灯造型也有一些变化，尺寸变小了一些。最大的变化是增加了插电混动版车型545e，新车搭载3.0T六缸发动机+电动机组合，配备120千瓦时锂离子电池组，系统最大功率394马力，峰值扭矩600牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，0-100公里/小时加速5.2秒，百公里油耗2.1-2.3 L。新车预计于2020年底发布，2021年上市。

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    2020-04-30
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    过地库减速带，宝马5系新车安全气囊全部被引爆——近日，一段网上视频显示，一辆还未上牌的宝马新车，通过地库减速带后车内安全气囊突然全部弹出，车内两名女子惊慌失措被吓的不轻。有网友认为，安全气囊碰撞感应器过于敏感，可能涉及质量问题。 从视频来看，这辆宝马530Le新车未悬挂正式牌照，当驾驶人驾驶车辆在小区车库内行驶，并通过前方减速带时，车辆出现“抛跳”的动作，落地瞬间车内安全气囊被引爆，致使全车气囊弹出。 由于事发突然，驾驶人及乘员对事件发生十分惊讶。据称目前车辆已被拖走，事件详细原因在调查中。

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    2020-04-30回复
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    宝马5系 · 懂车分（口碑）

    4.15

    “优秀”

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    共1783人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.25

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    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    个人直卖24万 不还价 没有中间商 22款7月分生产

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    喜提新车，宝马5系

    43评论

    334点赞

    530提车5天，一点点感想

    45评论

    95点赞

    不会再选合资电车了

    124评论

    79点赞

    说实话，因为颜值才买会不会被喷

    48评论

    120点赞

    换个中网看着舒服很多

    39评论

    78点赞

    这油耗，无敌般的存在

    156评论

    424点赞

    530尊享一千多公里感受

    46评论

    22点赞

    提车三天，就被撞，很无奈🤔

    34评论

    78点赞

    关于5系的一些杂谈。。。

    83评论

    68点赞

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