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#天籁用车心得老话说，人过三十这时间就真如流水飞逝。22年7月到现在，天籁已经也跟我走了两年多，和人生一样，过了磨合期，剩下的才叫生活。 两年间，我也在油车和电车间的犹豫不决，觉得会不会买个油车，特别还是大马力的油车，会不会在后悔来的很快。但我们都知道...查看全文
#点评我的车本人95后，驾照考了8年，开车的次数5根手指头都数得来，人生第一次买车，车子看了1年对比过很多B级车 雅阁 凯美瑞 帕萨特 君越 基本上都了解过，最后选择天籁是因为我们在城市道路居多，也没有动力要求，我老婆本人晕车体质，所以想舒适为主，最后觉得天籁还不错👍去店里也看过实车，但是没有试驾 因为我觉得试驾几公里体现不出来车子的问题 加上我是新手害怕试驾的时候发生事故，所以直接跳过了。我在懂车帝看了无数次的天籁车子，一开始纠结优享版还是悦享版，悦享版是主流，但是优享版安全配置多了很多尤其是360全景 对于我这样的新手来说管用，👌车子是10🈷️28号生产的 360全景换了1080P 挺清晰的 不是马赛克。车子开了一个星期 提车当天是开着高速回来的，有点堵车 但是开着也不累，平时都是城市道路开，我现在是用着ECO模式 ，因为平时上下班全是红绿灯🚥 提速是有点慢 但是开起来就好了，动力也没有说特别无力，家用是完全够用的。本人身高178 体重138斤 坐着也不难受，在东莞也没有什么所谓的冷保护。用着体验最好的是：我老婆晕车很厉害 没上车都要吐的那种 她坐过几次我开的车 ，玩着手机都没事 主动刹车用过一次，等红绿灯的时候分心往前溜车 直接帮我刹住了👍车子还在慢慢熟悉。
#一血求安慰一、车辆介绍 我的天籁购入于2020年9月，是2.0自吸顶配（顶配比高配好听哈哈），也是要啥没啥的背刺严重的顶配（没L2、没360、没前雷达、没内饰真皮软包、没氛围灯、没座椅通风、没口罩），好处就是动力比现款自吸的156匹多3匹。为啥这么重视这3匹呢？因为缺。2.0自吸的动力本来就弱，再少3匹，那感觉是很肉疼的，要是天籁2.0T的那个动力，别说少3匹，就是少30匹，那也无关紧要，不痛不痒。 二、一血背景 那天是我堂妹定亲的日子，宾朋满座，是个值得高兴的日子。天籁的一血发生在这样的日子，也是乐极生悲吧。由于当天头脑被喜悦充斥着，对于天籁的一血毫不在意，值得第二天才去查看，顿时两级反转、心痛的很。 三、天籁一血 那天人很多，车也很多，车子在屋前停满了。作为女方大哥，我也接到了接送客人的任务。当时车停在院子边上，你可以想象下就是那种没有围墙的院子，铺了水泥，只是在周边砌了一块砖，砖外还有一米多的自然地面就到水沟了，出口比较窄，到马路上是有三十公分高度差的一个斜坡。当时我是把车子摆斜了出去的，不可避免的压到了那块砖，前轮过去之后没多久，就咔咔的声音，我以为是订千斤顶的地方刮到了砖块，当时还在感慨天籁的底盘比我想象中的还低，顶千斤顶的地方硬，就没太在意了，加油门刮过去了。后面回来下车查看才知道是刮到右边下边裙了，有几到比较深的地方还漏了底漆。然后才去查看事发地，才发现草丛里面有一块小石头，十来公分高，就是小石头的边缘剐蹭到了右边下边裙。还是不能太自信，下次听到了响声就要下车观察，如果听到第一次响声就下车观察，这次剐蹭就不会有这么严重了，最多有点划痕。 天籁的一血告诉我开车还是不能马虎大意，要充分观察路况。借着天籁一血祝各位车友：开开心心驾驶，安安全全回家。最后，感谢圈主推荐。
#天籁用车心得最近入冬了之后天气很冷，洗车的频率也有所降低，好在就是在八月份的时候进行了一个全车的打蜡。现在就是车在外面，哪怕在半个月不洗车的情况下，车的话是没有看出太明显的脏污的痕迹。而且每次洗完车之后也要给轮胎打上轮胎泡沫。养护轮胎的前提下还能让车看着更整洁，更干净。白色当时还多加了2000元，你们的车是什么颜色的呢？天籁的话还有一个银色更好看。当时提车的时候找了很多家，没有银色，所以选了白色。
#天籁用车心得天籁陪伴快一年半了，度过四季才对使用更有体会，和大家分享一下用车心得 【最满意】 （1）动力。动力那绝对是刚刚的。 高速再加速能力非常强，国道驾驶前方有大车想超车，一踩油门，提速超车一气呵成，轻快得很，真的像“会飞的沙发”。高速上开到限速20%之内也是轻而易举，反而需要担心的是限速抓拍 低速也够劲，红绿灯小王子说的就是我，不堵塞后车，提高路口通勤效率，争当素质车主。但广州的电驴是真的麻头皮。 （2）隔音。 双层玻璃给力，市区很静谧，高速也属于安静的那一档（对比在高速开过的车型：CRV轩逸奥迪A4奔驰S） （3）音质。 除了顶配，天籁喇叭数量是少的，牌子也无。但是音质绝对是可以的。而且试驾是体验不出来的，甚至很多车主都不知道——那就是得用酷狗开音效，因为蓝牙播放会降码率（尤其是部份手机型号某果）、usb播放解码能力也就一般。天籁的酷狗音效绝对是和厂家合作有特调的。如果不开音效，那还是算了，麻瓜麻麻赖赖。 （4）空间。 空间很宽裕，后排大沙发不是虚的，坐着舒服，躺姿也舒服，膝部空间很宽敞。这里要说一下油车和电车的区别：电车可以做到膝部空间宽敞，这是因为电车同样车长轴距可以做到很大，但是电车的纵向高度是没办法的硬伤，所以试驾试乘时可能坐着很宽大舒服，但一跑长途坐久了就感觉浑身不得劲，主要是因为纵向空间逼仄、腿部抬起过高。 天籁前排座椅短了点，自己买个腿拖装上，效果相当完美。 【最不满意】 （1）后备箱空间 感觉空间留给了乘客，后备箱总感觉用着不利索，高度太低，深度也一般。 但这也是为了美观而作出的一点牺牲。屁股很高的话我觉得也不好看（比如03、帝豪，像GTR那种又高又方屁股设计） （2）异响有一些，走拦路的时候。 （3）车身长 在广州各种小路狭窄路，开着这么长的车，总感觉有束缚感，不舒服。像是肖申克的救赎里面爬那个长长的甬道。但这也是鱼和熊掌不可兼得。小车开着灵活，但空间、舒适、操控（底盘好的小车很贵）就无法实现了。 图一是在清远的北江大堤 图二是车机界面酷狗播放 图三是在狭窄奇形怪状的地库里也能一把倒入，多亏了360影像（虽然糊但也够用） 图四是app截图表现了我大脚油门的光荣油耗
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2189人评价
12万-18万轿车总榜
NO.43
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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