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#养车开销知多少上当了！原来电动车电池不仅贵，还不是想换就能换的！ 购买新能源车，很多人除了有“里程焦虑”，还有“电池焦虑”，因为现阶段，换电池的费用还是不低的。咱们微信后台以及官网后台，经常有网友询问这样一个问题：新能源车的电池寿命多长？换电池要多少钱？今天，我们就来说说新能源车的电池衰减问题。 目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。不过，它也不是最完美的选择。三元锂电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加有自燃和自爆的危险。 而且，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。无论是一次性锂电池还是二次锂电池，均含有多种金属以及电解液等有机溶剂，电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性，电池如果爆炸燃烧，还会产生有毒的化学气体，对环境造成污染。 BUT！就目前的现况看，三元锂电池在一定时间内还会是主流。当然，回收的问题，希望厂家也能及时跟上脚步。三元锂电池的使用寿命还算比较长，5-8年甚至能用十来年。而且，工信部、科技部、财政部、发改委四部联合，在2016年的时候也出了相关政策：规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以找厂家，而过了八年之后要换电池，价格会比现在便宜的。 目前国家规定，在保质期内，电池性能（不是电池容量）出现衰减不得超过20%，否则，由厂家进行免费更换。 关键问题来了！你觉得电池充不满电了，或者充满电后续航衰减严重，你去找厂家，就能给你换吗？太单纯了！这个衰减20%的标准完全是厂家说了算！ 厂家遇到车主反映续航里程下降，首先要做得就是用软件检查，当电池组内的电芯出现电压不一致、单体温度过高，或者电阻不一样，会上报给厂家，厂家和电池供应商会共同讨论属不属于电池衰减超过20%，如果属于衰减超过20%，在质保期内会进行免费更换，如果不属于则会给电池组做均衡来修正续航不足的现象。而大部分时候，你得到的回复都会是：这是电池的正常衰减，不换。 确实，任何纯电动车开了一定时间后都会出现续航降低的现象，如果衰减范围控制在20％内，会被认为是正常现象。这是锂电池的缺点所致，每充满一次电，这个电池的寿命就减少一次。即使是特斯拉也会如此，Model S 75D行驶三十多万公里后，电池也会衰减至80%；日产聆风行驶五年后，电池则会衰减45%……但没关系啊，到了这个里程数或者年限的电动车，可以换车了。 如果都靠厂家一张嘴，难道电动车的电池就没有“不正常”的衰减了？当然有！ 1、充电时间更长/耗电特别快 同样的功率、同样的充电桩，以前半个小时充80%，现在要一个小时，这就有问题了。 2、电量无论如何都充不满/虚假电量 前者指充到80%自动断电不充了；后者意思是在没有充满的情况下直接显示100%，然后开起来掉电特别快。 3、电量/续航出现大幅度下滑 同样满电的情况下，以往可行驶100Km，现在只能行驶50km；以前能充进20kWh的电，现在只能充10kWh的电，这两种情况下基本是电池不正常了。不过这里也分冬季和夏季，冬季充电慢和续航减少是有可能的。 可以换电池，就又出现了一个关键性的问题，换电池多少钱？ 之前我们曾报道某车主的奇瑞eQ1泡水后要更换的坚持，4S店说更换电池的费用高达6.9万，而4S店同款新车售价却只有5.8万。Excuse me？电池比车还贵？很多人对电动车电池更换的费用更迷惑了。 而且，这类价格基本是不公开的，可能只有你真的要换电池了，才会告诉你实价。希望能早日学学部分车企的公开透明，比如日产就在2018年3月发布了日产聆风电池更换计划和价格：新款原装24kWh、30kWh及40kWh的车载电池，价格分别为65万日元（约合4万人民币）、80万日元（约合4.9万元）、82万日元（约合5万元人民币）。
#十一自驾看中国老司机秘籍：过路费85折！哪些ETC信用卡值得办？ 大家好，我是小灿车生活（好害羞的感觉），谢谢大家来看我的文章，欢迎大家一起交流用车点滴生活，如果觉得我写的东西有那么点价值，请点一波关注。（本来写点东西，纯属娱乐，但听大神说一定要先介绍自己，引导关注。但个性内省，实在羞于启齿，灰了吧） 为什么要办ETC？ 省事 每次过进出收费站的时候，不用靠边拿卡（新手司机福音），不用排队，不用自备现金。如果想看到收费员小哥哥小姐姐的亲切笑容，出收费站的时候还是可以走人工通道刷卡的。 每次去华南理工大学学校的时候，ETC是可以直接进入的（不知道为啥） 省钱 可有可无的节省吧，最低5%，最高15%。不经常跑高速的省不了多少，不过积少成多，换成油费还是划算的。 装X 每次经过收费站，都特有优越感，看着旁边长长的车队，我有ETC我骄傲。 选择ETC信用卡的优缺点？ 优点： ETC信用卡可以免费送OBU电子标签设备，这玩意在发行机构那基本都需要几百块钱； ETC信用卡不用提前充值，像信用卡一样消费； 借着ETC信用卡，办一张牛X银行的信用卡。 缺点： ETC信用卡一般来说额度都不高，很多人嫌弃占用信用； ETC信用卡银行为了增加刷卡几率，一般默认二张卡，一张放OBU上一张让你消费。会需要多管理一张卡片 有哪些ETC信用卡可以选？ 农行ETC信用卡（9折、1元洗车、送OBU） 推荐系数 ⭐⭐⭐⭐⭐ 农行基本每个省份都有对应的卡种，而且均送OBU，免年费，诚意满满。不过服务态度就别指望了，我第一次网申的时候发现选择的网点已经关闭一个月了，第二次面申，过了二个星期都查不到记录电话才知道工作人员忘了帮我交表了。此处省略一万字。 邮政ETC信用卡（9.7折，送OBU）⭐⭐⭐⭐ 邮政的卡并不齐全，我就没找到广东地区适用的粤卡通版本，不过该有的福利都有，送OBU，9.7折，另外各地邮政有自己的活动，这个就要咨询当地网点了。 广发ETC信用卡（8.5折周末节假日、加油返1%、送OBU）⭐⭐⭐⭐ 广发卡只支持广东的粤卡通，但优惠比较个性化，送OBU，周末及节假日8.5折，加油1%返现，比较适合工薪一族。 建行ETC信用卡（9.8折广东） 推荐系数 ⭐⭐ 建行ETC各地优惠标准不同，比如广东9.8折，北京9.5折，山东9.5折，具体查看当地市场。 以前建行ETC是送OBU电子标签的，不过去官网查了一圈都没有发现这个活动，有很多反馈现在已经不送了，差评。
#秀出你的铁血战车新能源车该怎么挑？这几点建议你或许能用得着 如今人们的环保意识普遍增强，新能源汽车已是大势所趋。然而，新能源汽车毕竟还算是一个新兴事物，很多人想购买新能源汽车，为保护环境出一份力却又不知道该怎么下手。 目前市场上的新能源汽车还是以混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车这3种类型为主。那么就一起来看车叔比较这3种常见的新能源车，看看它们各自都有什么特点，然后你就可以决定哪款比较适合你。 混合动力车 混合动力车有2个动力系统，一个汽油动力系统和一个电动动力系统，它们协同工作以实现最高效率。在某些情况下，汽油发动机可以完全关闭，仅仅依靠电池提供动力。电池通过从制动系统中获取能量或者直接通过汽油发动机来充电。 混动车有各种形状和尺寸，如今最节油的混动车油耗约为4升每百公里。如果你想节省燃料，而又不牺牲可行驶里程数，那么混动车是一个很好的选择。因为你不用担心纯电续航里程不足的问题，只需加满油即可。 插电式混合动力车 插电式混合动力车，也被叫做PHEV，是迈向完全电动化的一步。PHEV仅依靠电力可以行驶19公里到156公里。一旦电池电量耗尽，PHEV就像传统的混动车一样运行，并且能无缝地在汽油和电动操作之间切换。 现在，PHEV确实需要一些车主额外的努力。每当驾驶的时候，为了使电动续航里程最大化，你需要每天插入充电器充电，但是PHEV的优点在于它的灵活性。例如，电池充满电的雪佛兰Volt可以仅靠电力行驶85公里。对于大多数交通通勤来说，这已经足够了。再加一满油箱汽油，综合行驶里程扩展到了惊人的676公里。PHEV最适合短途通勤的人，他们能充分利用它的电动性能。家中或工作场所是否有充电器对于能否充分使用PHEV至关重要。 纯电动车 电动车的特性和它们的名字一致，完全电动，没有汽油发动机备用。据美国环境保护局估计，如今的电动车续航里程在90公里到540公里之间，大多数在160公里左右。高速公路驾驶、寒冷天气和不良驾驶习惯都会对电动车的续航里程产生极大的负面影响，由于你不能转而使用汽油提供动力，所以你需要仔细制定你的行程。 此外，电动车的驾驶体验与传统汽车不同。除非停止否则电动车一直能提供强大的动力，大多数驾驶者都很喜欢这一点。另外，松开油门踏板，电动车能开始收集能量，为电池充电。再生制动效果非常强。一开始的时候你会感到有点奇怪，但你一旦习惯就会发现它有很多乐趣。 电动车最适合那些通勤距离短，可以使用充电器的城市驾驶者，他们可以提前轻松计划好充电方式，这样他们就不会在路上耗尽电力。如果你需要偶尔长距离出行，你可以在网上搜索附近的公共充电站，以及补充电量。 选择新能源汽车的时候，最好挑选适合自己生活方式的那种类型。这样我们才能在为环保做出贡献的同时，也为自己的生活带来便利。
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1885人评价
8万-12万轿车总榜
NO.57
低于70%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
轩逸热门话题
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