![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#我在懂车帝靠创作赚钱现在懂车帝大佬越来越多了，那优质，精华贴一个接一个。 我呢就是一个普通创作者，没事就写一写，不会刻意的去创作，所有的帖子都是主打真实分享。语言逻辑经常不通顺，但是平台要的不就是真实吗。 正好今天出了这个话题，我就炫耀一下，懂车帝给金币那是真舍得给，我换了许多东西了，包括吸尘器，抱枕，运动包，香片，玻璃水。目标是黄金，估计有点难。 现金的话，一千左右是肯定有了，请恕我不截图了，因为有赚了几万块的大佬，我这点钱实在是不至于发出来！ 但是！！ 手机，哈哈哎手机，懂车帝给的！荣耀 X10！！ 好用，还是弹出式前置摄像头。 那一年这个可是一个稀罕物。 当时看到自己的名字的时候，我真是上蹦下跳，那个兴奋难以言表。 所以，这么多年了，我坚持玩懂车帝，他对我们普通用户真的非常友好，一个非常棒的平台！
#买这车你后悔了吗有问题你们在别的平台捂嘴下架故障视频和相关内容有用？ 车子什么品控？什么质量？什么售后？不想着为车主解决问题直接下架帖子，这个品牌投诉率那么高销量不咋地，这不是没有原因的，有问题解决不了，比如刹车顿挫，座椅刹车前冲，吹口哨风噪等等问题，又新出了异响问题，不停不断的出现各种问题，品牌方放纵一切，这样的品牌应该是走不下去了。 还是那句话，你们觉得我冤枉你们，你们也可以用法律维护自己的品牌。一再要求解决车子问题，售后和我谈补偿，我拒绝补偿，我只要修车…把车子搞定大家万事全无，连车主最起码的要求都做不到可想而知这品牌是什么样子的。 想要买smart精灵的车主可以去各平台查一下投诉量和投诉的问题，避免入坑。
#卡丁车入门指南一场卡丁车耐力赛，咱们首先要分析场地线路，规划队伍配置，熟读赛事守则，有规划有对比的进行赛前单圈练习，保持足够的体力跟精力应对正赛 赛前准备完毕，这时你是第一棒车手，绿灯亮起，比赛开始！ 作为一场耐力赛，首棒车手尤为重要，这时你处的位置大概率是第二名至最末尾之间，这时会有激烈竞争跟争夺，那么这时候大家单圈圈速都上不来，可以利用在这夹缝中生存的时间，充分熟悉一下该车的车辆情况，比如动力如何，转向如何，刹车如何，在测试车辆的同时，避免陷入缠斗，随时关注赛道情况，提前预判前车会撞车，会鱼雷，这时候的名次以及单圈一定都不是最终结果 当避开了事故以及鱼雷的时候，现在已经进入跟随圈了，大概率都是3车4车跟随跑的阶段了，这时候利用自己已经熟悉了该车车况的优势，跟随前车，观察前车，判断前车，看下前车属于什么级别(高手，中游，新手)如何判断？看前车的走线，稳定性，刹车点，是不是随时都在救车，漂移等等，能跟上还是被甩开 高手:吸得住就是技术！ 中游:先跟车，找到对方薄弱弱的地方超车，比如他这个车直线不行，直线超车，如果右转推头，对方右转湾入手！ 新手:先观察！先观察！观察前车！观察后车！切记盲目超车，你的圈速明显比对方快，对方一切皆有可能，原地180度，刹车点比你早5米，本来就控不住了，再帮他助力一下，一起上墙，后车把自己当刹车，等等一切因素，这时候尽量直线超车，提前2-3个湾思考，走什么线，不跟对方车辆有任何接触的过掉。 此时基本进入巡航圈，快过你的人，学习他，跟住他！慢的人，超过他，注意他！找到属于自己一个相对轻松，稳定，切不容易失误的跑法，安全，稳定的把车交到下一棒车手，场上一次斗车，一次事故，浪费15秒，需要一棒车手的努力才能争取回来，一次飞草车辆单圈慢.5，一次飞爆胎，撞熄火，全盘皆输
#车内最吸睛的小装饰我的车内装饰的非常极简吧，方向盘缝了一个翻毛皮的方向盘套，个人感觉不是很漂亮，但是手感非常好，冬天不凉手，夏天手心不出汗，属于实用性装饰吧。 - 中置音箱的位置，我摆放了一个镀金的香薰，比较好看，我觉得挺有格调的。中控屏下面，安装了一个手机支架，还行不算丑。俩边后视镜，我安装了一对小圆镜，用于观察后轮胎，侧方位停车，经常刮马路牙子，也属于实用性的装饰。 - 内饰地板我安装了一套tpe材质的脚垫，环保，美观，好打理。我的内饰是灰色的，副驾驶我给配了一套红色靠背，头枕，颜色搭配起来还行吧。我是没有做过多的装饰，还是喜欢极简一点，显得干净利落。
#每月为车花多少钱大家好，我是15年购买的长安CS35目前已经行驶15万公里了，由于我的车子时间比较长，所以每个月的花销就会稍微大一点，现在我就列举一下，看看每个月都把钱花在哪里 1.加油： 加油是每个月开销最大的，我的车平常主要是用来上下班，每天行驶大约40公里，1公里需要五毛钱，每天就需要20元钱，一个月的话就要加600块钱的油，我的车是手动挡的，油耗高低，主要看驾驶方式，我感觉平常驾驶的时候不要急刹车，不要猛踩油门，这样也可以相应的节省油耗。 2.洗车美容： 目前我是一个月给爱车清洗一次吧，车子时间长了，我也洗的比较懒，有时候我自己洗，有时候出去洗一次，大约需要20元左右，打蜡抛光这些，我基本上都不做了，因为我感觉白色的漆面比较耐脏，洗一洗擦干净就挺亮的，所以就没有必要再打蜡抛光。 3.维修保养： 更换机油我每次都是更换的全合成机油，价格大约在300元左右，可以行驶1万公里，或者是一年更换一次，这样算下来，虽然当时贵点，但是由于周期长，那么性价比是最高的。更换火花塞我使用的是大品牌，价格比较便宜的，大约在100元左右，火花塞一般在5万公里更换一次，更换变速箱油价格大约需要300元，更换周期一般在6万公里左右更换一次，轮胎的更换，这个要根据使用的情况进行更换像我这款车是215 50 R17的轮胎，尺寸比较大，一条的费用差不多就要三四百元，这些费用如果平摊到每个月里，那么大约需要200元左右。 4.保险费用： 我购买的是强制保险，第三者责任险，车损险，还有车船使用税，车年费用大约需要2500元，平均到每个月大约需要200多元，我感觉保险这方面不能省，因为这毕竟是保护我们的一道屏障，为了省钱节省那几百元，万一发生问题的话，吃亏的还是自己。 总体来说，加油是花销最大的，我感觉在平常养车的时候，有的钱能省，有的钱是不能省的，特别是在维修方面配件有的是原厂，有的是副厂，价格都是不一样的，使用副厂的价格便宜，原厂的价格高，但是原厂的质量肯定是好的，所以平常在养车的时候一定要该省的省，该花的花，欢迎大家有问题在评论区讨论，我会及时给大家回复。
#用车小妙招如今颗粒捕捉器已成汽车排气系统标配，作为上汽奥迪A7L车主，与其担心堵塞，不如搞懂它的原理和正确使用方法。今天就从“为什么有”“怎么工作”到“如何防堵”，把A7L颗粒捕捉器的相关问题说透，新手也能轻松理解。 A7L配备颗粒捕捉器的核心原因，是国六B排放标准的严苛要求，叠加车企需满足燃油消耗积分规定。A7L搭载的EA888高功率发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术，虽能提升燃油效率，但会导致尾气中颗粒物排放增加，颗粒捕捉器正是平衡动力、油耗与环保的必备配置。这里要区分常见误区：颗粒捕捉器和三元催化器并非同一装置。三元催化器通过氧化还原反应，将尾气中的一氧化碳、氮氧化物等有害气体转化为无害气体；颗粒捕捉器本质是陶瓷过滤器，专门捕捉尾气中的微小颗粒物，再通过高温将其燃烧成二氧化碳排出，两者分工不同，共同保障排放达标。 A7L颗粒捕捉器的工作原理并不复杂。发动机运转产生的微小颗粒物，会随尾气进入排气系统，流经颗粒捕捉器时，大部分颗粒物会被过滤器拦截留存。正常工况下，EA888发动机能产生足够高的排气温度，高温会让留存的颗粒物燃烧分解，这个过程被称为“再生”，分解后的二氧化碳随尾气排出，过滤器恢复通畅。但如果排气温度不够，或机油中灰分过高，未燃烧的颗粒物和无法分解的灰分就会在过滤器内堆积，长期下来会导致颗粒捕捉器堵塞，进而引发油耗升高、动力下降的问题。 车主需要重点关注哪些情况容易导致A7L颗粒捕捉器堵塞，总结下来有7类常见场景。长期在极寒地区用车，低温会影响排气温度，不利于颗粒物再生；长期市区拥堵路况，平均时速低于20km/h，发动机多处于低负荷运转，排气温度难以达标；单次行驶距离过短，比如每天上下班往返不足5km，颗粒捕捉器还没完成再生就停车；驾驶习惯过于温和，转速长期不超过3000转，无法触发高效再生；使用不合规的燃油或机油，比如加非国六B标准的95号汽油，或未用符合VW508标准的0W-20低灰分机油；忽视保养，超时保养、空气滤芯长期不更换（甚至轻信“吹一吹再用”），会导致杂质进入发动机，加重颗粒物排放；频繁原地热车或长时间原地怠速开空调，低负荷运转下排气温度不足，颗粒物易堆积。 避免A7L颗粒捕捉器堵塞的6个方法一定要记好。优先选择高速或城市快速路行驶，若经常跑高速（如年均里程中高速占比高），颗粒捕捉器基本不会堵塞，高转速工况能持续维持排气高温，促进再生；若长期市区短途用车，建议每周至少1次，在限速80km/h的国道或快速路上，用手动模式锁档，保持3000-4000转运行10-15分钟，主动触发再生；避免原地热车和长时间原地怠速开空调，启动后待转速平稳即可缓慢行驶，让发动机和排气系统逐步升温；严格使用合规油液，燃油必须加国六B标准的95号汽油，机油要选VW508标准的0W-20低灰分机油，切勿图便宜用小油站燃油或不合规机油；按时保养，不要超时保养，空气滤芯建议5000km检查一次，脏了就及时更换，成本不高却能减少杂质进入；规划出行路线时，能走高速或快速路就尽量避开拥堵市区，减少发动机低负荷运转时间。 其实A7L的颗粒捕捉器并不可怕，只要搞懂原理、避开易堵场景、做好日常维护，就能有效避免堵塞问题。如果发现车辆出现油耗异常升高、动力明显下降，或仪表盘亮起发动机故障灯、颗粒捕捉器专用故障灯，说明可能已发生堵塞，建议及时去4S店进行专业再生处理（通常是高转速运行半小时左右，让过滤器充分加热再生）。关于A7L颗粒捕捉器，你还有哪些疑问？欢迎在评论区留言讨论，一起交流用车经验～
#自己动手就能做的保养项目我是15年购买的车子，买车之后我就加装了前后的护杠，这中间由于发生追尾的事故，换过一次，这个护杠更换了不久就出现掉漆的情况，看上去比较的难看，我就自己动手给修复了一下，修复的过程和大家做一下分享 一，准备银色的自喷漆 我从网上买了一罐银色的自喷漆，决定自己动手做一下喷漆，因为只是简单的掉漆情况，不需要非常的复杂，只需要简单的喷漆就可以。 二，砂纸打磨 家里砂纸的型号没有那么多，只有一张400目的砂纸，也能使用，就是把掉漆的边缘给打磨的光滑，可以增加漆面的附着力，因为护杠不是很大，我就整个给打磨了，在打磨的过程中，可以加点水，这样就会加快打磨的速度，并且磨的也比较光滑，一边用手摸着，然后一边打磨，最后摸着光滑这就是打磨好了。 三，做好防护 因为我们要喷漆的地方，只是局部喷漆，其他地方是不需要喷的，所以要把不喷漆的地方做好防护，以免碰到其他地方，我使用的是一个纸壳子，不需要喷的地方挡起来，这就可以 四，开始喷漆 第一遍喷漆，先把掉漆的地方给喷一遍，不能喷的太厚，防止油漆流淌，等第一遍油漆彻底干燥之后再喷一遍，这样损伤的地方基本上都遮盖上了，等待个四五分钟，油漆干燥之后，最后在喷洒一遍，让整体的亮度更亮一些，也就是一共喷三遍漆，就可以把有损伤的地方都遮盖住。 最后，喷完之后是挺漂亮的，看上去和新的一样，像一些简单的损伤情况，我们可以自己动手保养，这样既节省了费用，又节省了时间，希望对广大的车友有所帮助。
#假日4+X生活国庆中秋双节时，难得放假八天，感觉这比春节假期还要幸福，很早我就和妻子孩子早已经安排了好了行程，打算回老家，好好玩一下！ 开始想着30日晚上就启程出发，但是因为工作晚了一点点，人有点累，不想开车，想着安全第一，决定睡一晚了等第二天早上出发！ 我回家走的是长常北线高速，全程220公里，高速180多公里，国庆节当天早上8点出发，到家12点多，比平常多用了1个小时，原因是路上堵了大约半小时，车流量特别大，速度跑不起来！ 回到家吃完午饭先帮爸爸把农活整理一下，此时正是秋收时节，一家老小齐上阵，帮着把家里的稻子收回来又晾晒，晒了两天，第二天收入谷仓，我家的小宝和大宝也忙得不亦乐乎，老大顶着太阳翻晒稻谷，老二担心姐姐晒黑，忙不迭的给姐姐打伞，完全没有以前两个孩子天天吵架的场景，难得这么和谐 ！ 等忙完了收稻谷接下来家里就没什么事可忙了了，我带着孩子在河里划着小船，摘了不少野生菱角，又去田里砍了些自己种的甘蔗，带着孩子去了本地的寺庙，四处游玩，还去了我的母校，此时正是国庆假期，学校并没有人，但是难掩萧条，因为生源紧缺，高中已经变成了初中，三栋教学楼只有一栋在使用，而且班级少，招生没满，时间给了这所已经立校83年的中学重重一击！但是我们是来玩的，除了少许惆怅，其他都与我无关！难得清闲时光，完全放松了心情。 到了中秋那天，妈妈早早的做好了团圆饭，一家人围在桌前，菜肴简陋，但是满满都是家的味道，晚上的天气也很好，带着孩子去赏月，月亮明亮皎洁，把离家的游子笼罩在月光里 遑遑三十载，书剑两无成，唯一值得庆幸的是家庭和美，家人身体都健健康康！中秋只有我带孩子回家了，姐姐虽然没有回家，但是千里共婵娟，也是一种团圆，天涯共此时
#用车小妙招爱车身上沾了不少泥沙、鸟屎，发动机舱也积了灰，去洗车店怕洗得不够细致，不如自己动手大扫除。但A7L的车身设计和发动机布局有讲究，洗车和洗发动机都要注意方法，不然容易伤车。今天就把自己洗A7L的经验分享出来，从车身清洁到发动机舱清洗，重点细节都给大家说清楚。 车身清洗第一步要做好准备工作：把洗车机进水管接好、打开水龙头，同时手动折叠A7L的后视镜，避免清洗时刮碰；钥匙要放在离车2米以外的地方，防止冲水时误触感应导致车门反复开关。准备就绪后，先用高压水重点冲洗轮拱里的砂石，从轮毂内侧往外冲，把藏在缝隙里的泥沙冲净，避免后续擦车划伤漆面。 冲完车身，要针对性处理水箱和顽固污渍。长途后水箱表面会沾飞虫、柳絮，用雾状高压水轻轻冲洗即可（注意避开进气口，无需清洗进气格），别用高压直射损伤散热片。车头和玻璃上的鸟屎、虫胶，先喷专用去除剂静置1分钟软化，再用软布擦除，硬擦容易留痕。接着换洗车机泡沫壶，按1:10比例兑洗车液给全车喷泡沫，用洗车手套细致擦拭，尤其轮毂缝隙、车门底边这些藏灰处，擦完从车顶往下冲净泡沫，最后用吸水毛巾擦干车身防积水痕。 发动机舱清洗风险较高，必须等发动机完全冷却，热机清洗易损伤零部件。新手清洗前，要用保鲜膜把发动机电脑、保险丝盒、电瓶等怕水部件包严实，防止进水短路；有经验的车友也得注意，冲洗时避开线头、电脑模块和电池。清洗时先给发动机舱喷泡沫，用软毛刷或洗车手套轻擦灰尘油污，避开锋利部件防划伤手，之后用低压雾状水冲洗，水流别太急，更不能对着电器部件冲，冲完用干布擦干表面水分，确认无积水再启动车辆。 另外要注意，A7L车身有空腔注蜡工艺，夏天可能有蜡液流出，清洗时要擦干净，避免流到车底被误认为漏油；车身缝隙里的残留液体也可适当清理，防止积久滋生污垢。我自己洗A7L用的是水蜡洗车液，洗完漆面滑溜得像打了蜡，发动机舱也能洗得干净，比去洗车店更有成就感。 如果是第一次自己洗A7L，建议先从车身清洁开始，熟悉后再尝试清洗发动机舱。大家自己洗车时遇到过什么问题，或者有好用的洗车工具推荐，欢迎在评论区交流，一起把爱车打理得干干净净～
#用车小知识不少上汽奥迪A7L车主纠结油耗问题：有时仪表盘显示10L/100km，有时又降到7L多，甚至担心油耗偏高是颗粒捕捉器堵塞。其实A7L的油耗受车速、路况影响极大，单看某一个数据很容易误解，掌握正确的油耗查看方法，才能知道车子真实的油耗水平。结合实际用车经验，分享几个实用技巧，帮大家精准了解A7L的油耗情况。 看油耗先看“平均车速”，脱离车速谈油耗都是“耍流氓”。A7L仪表盘能显示多种油耗数据，比如“自启动起”“累计平均”“自上次加油起”，不同数据对应的平均车速差异很大，油耗也会天差地别。像我平时记录的：自启动起平均车速16km/h，油耗10L/100km；自上次加油起平均车速15km/h，油耗10.7L/100km；而累计平均车速31km/h，油耗就降到7.9L/100km。这是因为A7L自重约1.8吨（满载接近2吨），低速拥堵时需要频繁启停，每次启动都要“推动”重车，油耗自然高；一旦车速提起来，靠惯性行驶，发动机只需维持动力，油耗就会明显下降。所以看油耗时，一定要同步看平均车速，才能判断数据是否合理。 想获得A7L的真实油耗，优先看“长途定速巡航油耗”，这个数据最能反映发动机的真实工况。跑高速或快速路时，把车速定在110km/h（路况允许且符合限速），保持匀速行驶，少急加速、急刹车，此时A7L的油耗基本在5.0-5.5L/100km之间。如果中途有2-3次急加速超车，油耗可能升到6.5L/100km左右，这都属于正常范围。但如果定速110km/h跑100km以上，油耗还超过7.5L/100km，就要留意是否有异常——比如节气门过脏、火花塞老化，或者颗粒捕捉器堵塞（颗粒捕捉器堵塞确实会导致油耗升高，但不会轻易出现，不用过度担心）。长途定速油耗能排除市区拥堵的干扰，最接近车子的理想油耗水平，也方便判断车况是否正常。 “自上次加油起”的油耗数据，适合日常通勤场景下参考，但要注意计算周期。每次加油后把小计里程清零，跑完一箱油后，用加油量除以行驶里程，就能算出实际油耗（比仪表盘显示的更精准）。比如加了50L油，跑了600km，实际油耗就是8.3L/100km。如果日常通勤路线固定（比如每天往返30km，都是市区拥堵路），连续记录2-3箱油的实际油耗，就能知道自己用车场景下的真实油耗。不过要注意，市区路况下，多一个红绿灯、油门踩得重一点，都会让油耗波动1-2L/100km，这是正常现象，不用因为某次油耗偏高就担心车子有问题。 很多车主担心“油耗高就是车子有问题”，其实A7L的油耗表现和路况、驾驶习惯的关联更大。我开A7L跑了快8万公里，市区拥堵时油耗偶尔到10L以上，高速定速时稳定在5L多，整体油耗符合这个级别车型的表现。如果仪表盘显示的油耗突然比平时高3L以上，且持续一段时间，再去检查颗粒捕捉器、节气门等部件也不迟。 大家平时记录A7L油耗时，可以多关注“平均车速+长途定速油耗+实际加油计算”这三个数据，既能了解真实油耗，也能及时发现车况异常。你们的A7L平时油耗多少？是市区多还是高速多？欢迎在评论区分享，一起交流省油小技巧～
懂车帝玩车热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司