点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.2分“优秀”

24年6月购入的智己l6最低配，入职后全力倚父，妈到成功买的，选装了20寸轮毂倍耐力胎和茶色外观,具体落地价忘了，一年多跑了12000公里 主要日常通勤，说说点个人感受，无广无ai： 1.外观内饰：当时决定买智己老六很大原因是喜欢外观，特别是sexy的车屁股，车头圆润了点，个人更喜欢7或者新ls6犀利的车头设计。内饰一般吧，个人不喜欢过多实体按键，这点倒挺满足，内饰偏温馨下层用料也还行，皮质包裹但没有豪华感，头顶的织物材质很毛糙廉价感需要吐槽，还有氛围灯！晚上黑漆漆的就给前排两门板那么一小块氛围灯。连屏黑边比较粗，个人也不是很喜欢。橙色四活塞卡钳很帅而且真能急刹救命，但轮毂样式一般，20寸塑料片装饰廉价而且容易脱落，喜欢25款的轮毂造型。大掀背很帅，哪怕为后轮转向牺牲了一点空间，也是能放不少东西的，还能放倒后排。 2.驾驶感受：灵犀数字底盘开起来真的稳，调教很好，本人喜欢运动模式，没有很多新能源软趴趴的感觉，也不是很硬，兼顾路感和舒适性，6s左右加速完全够用超车轻松，方向盘指哪打哪以及电门很跟脚开起来很爽。刹车很不错，跟脚而且不用踩很深，有一次高架快车道60码缓行，车距小，前前傻x车突然急刹到零，我和前车都被吓半死还好刹住了。后轮转向好评，虽然没有新款那么大的角度，但也挺好用了，近5m的车长钻小路比较灵活。半幅方向盘我觉得没什么大的问题，适应很快，我一上手就是开半幅，可能对于之前开全幅的车主难适应一点。 3.空间配置：本人00后无娃，对空间需求不大，l6完全够用，后排家里的边牧空间也完全够转身。首先智慧灯语好评，路上最靓的仔，配置放25年确实很丐了，本人全是家慢充400v问题不是很大，但800v架构省点电？（25款全系都是800v了），座椅比较大，有一点小腿托，很舒服，前排座椅配置基本的都有，通风和方向盘加热常用些也都有，也常用，别的舒适性配置在新款车上也都有了，老车主看了只有落泪的分（吐槽一点24款那个放眼镜盒的凹槽，就不能两个无线充电么）。不过比油车还是好不少，前两天老爹提了525，那个配置水平一言难尽还差点被销售坑惨了。 4.续航与智驾：本人开车都是日常通勤，没有里程焦虑，冬天听歌运动模式开空调高架城区各半的情况差不多7折不到点，对磷酸铁锂还不错了（ip浙江），夏天运动模式开空调570差不多能跑450+吧，没有很详细算过，智驾方面本人喜欢听歌溜车的感觉（音响我不咋听得出和好的品牌音响的区别，尬🌝），不咋用，跑高架开了近100公里吧，不多做评价，智驾硬件反正是到位的。 5.用车成本和售后：一年多没出过险，只有停车时被别人刮了一点原厂车漆😭车机也没出现大的问题，小问题主要是自己不熟悉不会操作，问销售解决得也很快 没有出现网上说的什么车门异响，但最近感觉隔音效果一般吧，用车成本很低，这点我喜欢，反正都开八年十年，没有保值率一说，二十万油车那时候也不值几个钱了，但一年用车成本只有电费和200多（忘了）的保养，一年1000不到，保险第二年五千多几百，很适合我这种屯屯鼠车主。 综上，整体还是很推荐智己l6的，适合我这种年轻群体，大街上也不容易撞脸（既能满足我的猎奇心理），又有大厂背书外加技术品控沉淀（可靠放心），希望智己能多听听车主们意见，搞好社区文化，多组织些活动，祝智己越来越好，记得一定要记得老车主们！！！！！（四五年后结婚把老六给老妈做代步，我靠自己再来提新的） 照片比较少，只能凑凑数了😭，抱紧我智己 p1是提车的时候，p2是我最喜欢的灯语，p3是当时急刹到单位拍的照片，p4是修狗玩累了躺在软软的“沙发”上，p5p6是参加社区活动拍的全新ls6,有机会去试驾一下“奶爸车”。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.5分“优秀”

【购车经历】家里有一辆油车，一直想买个纯电车型，看了很多车，极氪007gt，阿维塔等等，最后选择了智己L6，因为同级别配置给的最多，没有之一，底盘用料无敌，全铝合金底盘，这个级别唯一四轮转向，半幅方向盘个人也很喜欢，到店看了车之后直接把我吸引了 优点: 1.这个车的底盘超级牛逼，我是max+，有空悬和cdc，细小的颠簸基本过滤了，屁股感觉不到一点，真的巨好开，上汽给调教的很无敌 2.这个四轮转向市区用真的很灵活，各种掉头一把过，还有极限出库极限转弯真的好用 3.还有智驾，试驾的时候正好是成都周末，很拥堵，但是momenta满血智驾真的很聪明，完美处理了各种路况，高速全程基本0接管，市区遇到侧方位停车，直接一键泊车，超级省心 缺点: 1.储物空间少，没有手套箱，前备箱小，后备箱的板子不能像其他电车一样打开，不过我用车环境是我一个人用，能接受 2.车门是否关紧仪表也没提醒，都是打开360才发现没关紧的那一侧是黑的，才知道没关紧 3.四个车窗无隐私玻璃，后续都是自己贴的隐私膜 【续航能耗】满电100出发，两个人，空调25度，风量5，全程音乐，跑了310km，其中200多km高速，剩下就是快速路和市区，到地方还有45％，续航还是比较满意

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

5分“优秀”

我的智己l6 我家本来两台都是油车，前年换掉了一台，买了比亚迪的宋。电车的功能质感用车感受还是好过油车的。那一台电车是suv。所以考虑来考虑去就换台轿车的电车。然后我们车友群有人换了智己，我就带我老婆去试驾l6感受。刚刚那时新款，带后轮转向，和灵犀数字底盘，比较稀奇。车子尺寸不小。开启来还是比较灵活的，特别是掉头的时候。然后我的另一辆老款电车没基本什么智驾。智己销售带我高架是试驾了智驾。也挺出乎意料的。确实可以开长途分担不少精力。 现在出去高速开智驾，只要脚管着刹车，看着路况就可以了，也不用管限速，会自动控制在限速内。中途喝个水什么的也方便多了。 能耗目前13，这个电池包感觉前段西航比较扎实。后段掉电比较快。基本上可以打个85折。智己的用料的确蛮扎实的，前段时间前保漆蹭了一点，做了油漆，师傅拆下来我看前保的防撞梁都很粗壮，而且前面很多铝合金。车子真的很满意。 不足就是就是维修费用也也挺贵，大概一块油漆1000元。外面修油车只要200元。因为是艺术漆又怕色差。只能店里喷漆。雷达还要校准。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.58分“优秀”

外观时尚，操控灵活， 整体满意。高速实际续航（开空调，两人）在400出头，城里实际续航是500多。希望系统软件升级更新，在车机互联时有故障。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

作为一个开了智己L6三万公里，的真实车主，这车真的给了我不少惊喜，忍不住想夸夸它。先说说 「外观」吧，我选的是那个特别干净的白色，这颜色在街上是真心抢眼，又不会太高调。 另外我加了白色的轮毂罩保护，推荐车友买一个，非常好用好看，轮毂之前磕过几次，很心痛，颜值又提升一级别，车尾的溜背设计很流畅，还有智慧灯语，能自定义显示一些文字图案，晚上开出去回头率超高，感觉特别有个性。我自己也加了一些氛围灯，和小装饰，比如小桌板，投影幕布。这样出去玩更加舒服了~有兴趣的车友可以联系我 再然后说到 「底盘」，这是智己L6的一大强项。它用的是灵蜥数字底盘，还配备了后轮转向。 别看车不小，但在城里开起来特别灵活，转弯半径很小，很多窄路掉头都能一把过。 底盘对颠簸路面的过滤也比较细腻，过个沟沟坎坎的车身很稳，给人感觉很有质感。 还有就是它的刹车调教得很好，不像有些电车一点头一点头的，家里人坐我这车都说不容易晕车了。 智驾方面，我作为零号玩家，那必须非常有发言权，目前智己智驾就是全国前三第一梯队。它的IM AD智能辅助驾驶确实让我省心不少。 在城区和高速上，它都能自己变道、上下匝道，遇到别人加塞，预判和减速也都比较自然，不那么突兀。 一键贴边、一键泊车这些功能对于停车技术一般的人来说简直是福音，窄车位也能轻松停进去。 还有一个特别实用的就是雨夜模式，下雨天的晚上，A柱盲区显示和增强的侧后方影像能帮我看得更清楚，大大提升了安全性。 当然啦，这车也不是完美无缺，比如车机偶尔会有卡顿， 但总体来说，智己L6从外观、内饰、到底盘和智驾，都做得挺用心的，是一辆能让日常出行变得更享受的车。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.92分“优秀”

今年年初就开始在看车了，入眼一点的就这几款。之前几款车驾过。感觉操控和底盘不分上下，但是感觉智己多了后轮转向的灵犀底盘。感觉同价位里l6给的更多，5月份的时候l6正好上新款,我就按耐不住了下了定。不过也等的蛮久的，刚刚上星期才提车，应该等了1个多月，我以为销量不是特别好，没想到交付也这么紧俏。 目前开了500km左右，样子真的特别喜欢，感觉很适合我们女孩子，每次停完车忍不住看几眼 。我选的是max➕版本，因为我们这路况不是特别好，小区停车场入口和高低起伏比较容易刮到底盘，所以我想着底盘升降的更加适合我。不用担心磕伤电池包。所以选了max➕。 底盘智己真的挺好开的，方向盘的指向性高，正常开很少有需要大幅度打方向的。然后悬挂调的舒适，加上厚厚的云朵座椅，车的隔音效果好像挺好的，比如下雨天的时候特别感觉的出来。关上门雨水基本上不太听的出来。目前只充了一次电，速度很快，20多分钟充百分之90，现在家冲还没装。 智能驾驶要改天体验一下。总得挺满意的

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.38分“优秀”

智驾容易干出一些奇怪的事情不过这也是市面上智驾的通病了，智能座舱只能说是够用，其他没提到的可以说是同价位车里非常优秀的，操控底盘都特别棒内饰实际质感真的吊打同级，最大的亮点可以说是四轮转向了，l6车长不小了有了这个功能可以说是非常灵活了，如果不出意外以后第二辆车也大概率是智己了

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.75分“优秀”

上月7月1号顺利提完车智己l6max➕，助理还是挺好的，给我资料都准备好了，方便我后面上牌。我选的是莫兰迪紫色，这个颜色比较稀少，好像也就小米和智己的这个款车有这个颜色。 max ➕感觉买的人最多，毕竟还有空气悬挂。就是智己轮胎减配了，害我又多加钱选装了加宽的轮毂。大轮毂屁股才好看。就是会影响的续航。不过电车电便宜，怎么划算怎么来吧。 车子开开还是挺不错的，操控指向性也很好。板正。没有以前国产车的那种散散的感觉。不过毕竟是20多万的价格了。车门质感相对感觉差点。现在开了2000km左右。能耗都在13，左右。改天测一下满电续航达成率。最近比较忙没时间。 高速表现挺满意的。速度上去了，车里感觉不出来很快。有种开地铁的感觉。很稳。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.13分“优秀”

终于等到我提智己了，我是最早一批定的新l6,开始以为智己销量一般般，没想到也要等这么久，快两个月了。不知道是不是因为产能有限， 。目前到发帖之日提车15天，体验了1000多km。 好在智己l6 目前开着还行，下定，交付，提车，上牌。 上牌也是s4帮忙一起办的。 驾驶体验方面来说，我基本上买之前试驾了很多电车，综合素质方面我觉得是智己的买点，虽然没有哪一点很强的，没有明显的标签。总得性价比还是高的。我选智己第一点就是外观我喜欢，综合素质高。 这1000km开下来电耗大概13左右吧，夏天开空调。冬天不知道会不会变差。目前还是符合预期。就是电池电芯不是以前的宁王的。轮胎也尺寸也没以前宽，这个不太友好。 内饰门板感觉没老款做工精细，塑料感太强。屏幕的显示感觉有提升。还有光感天幕夏天真的好用，夏天防晒，冬天可以透光。 底盘智己下功夫的地方，很多铝合金零部件。开起来灵活。还有后轮转向，空悬高低可调。平衡了托底的风险和运动时的低趴。 不足就是最近比较有争议的5g流量后面还得付月租。不是终身免费。到处都是办vip。开个车也得半办。 【最不满意】车机软件目前不能单独下第三方app 【辅助驾驶】辅助驾驶我感觉是只比不过华为的 当然其他的我没体验过啥 【最满意】 虽然很小众但是我很喜欢

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.67分“优秀”

整个车非常不错，驾驶感受也不错哦，可能缺点就是储物空间太小了，个人建议如果想买的话，自己的话只推荐Max+版本和最顶配，整车的路上行驶质感啊，电耗什么都挺满意的，就是续航有点焦虑，城区的话顶多跑到500吧，我自己的脚法，高速的话差不多350公里就应该补电了，个人建议哈，如果预算充足的话，一定要上最顶配，带给你的驾驶感受和续航体验，完全就是两个纬度，只能说价钱下来了，续航减配了有点难受，74度电的话确实不太行，购车过程的话，个人感觉销售是比较佛系的服务感觉也就那样吧，价格能优惠个5k左右，充电时间的话个人觉得有点久了，大概20分钟才能充到80%从30冲，感觉不像是5G充电倍率的速度呀，我记得宣传里写的是5C充电

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

3.5分“良好”

提车2个月后的使用感受 1：关于外观，超级喜欢他的屁股，外滩小马丁可不是白叫的，车子从侧面看也非常好看，满足我对传统轿车印象 2、关于能耗，我是选配了20寸的轮毂，我一般日常使用的能耗大概在14-15左右，平时上高速的话，会稳定在16上下，但是我有次开运动模式，能耗反倒在13，不太明白这个能耗是怎么计算的 3、关于声音、我提车就俩月，我自己的东西也比较少，就放一箱水还有车上的物件，就只有急转弯的时候感觉后面会晃，其余没感觉到，再说隔音，怎么说呢，我在市区开的时候，把窗户打开和关上，就是两个世界，窗户关上，世界都安静了。 4、关于驾控，可能由于我开的车比较少，就试驾的那段时间把预算范围内的车都试过了，我最后选了一个我认为比较舒服的车子，加速，减速都很线性，目前没有触发过aeb，还不知道aeb什么情况，主要是上班的时候，我们有个大坡，每次我后面有车的时候，我一把过，后面同事都惊了，已经好几个人问过我为啥车这么长，咋还能一把过，小小的装了一波 5、关于智驾及三电，好像现在改名称了，都叫辅助驾驶，但是我认为这个功能只是减少疲惫使用的，并不是说开了就完全信任，我现在在市区我都不怎么用的，三电嘛，就看重他卖出去这么多辆了0自燃，还有之前那个ls6，冒烟了自己给灭火了，安全系数我比较认可 最后，我认为不管买什么车，都要自己去试，不要听别人说什么，小马过河的道理大家都懂，希望大家都能买到自己喜欢的车子

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.44分“优秀”

我是六月初定的车，7月初提车智己l6max+版本。也算是等了挺久的。选车的时候真是一头雾水，各有各的优势。 好在有一次去朋友接我去吃饭，体验了一下他的智己，顺便也聊了一下他的的智己车子，开始我都不太了解智己，所以没考虑过。然后就去s4店自己试驾了一下，好像同价位里感觉挺能打了，20出头可以就带后轮转向，加高低调节空悬。智己感觉吸引我的主要就这两点，一个颜值，一个全面和性价比。 现在提完车，上完牌了。一套流程走完目前开了1000多km。现在夏天的能耗基本上开空调的话12～13左右。续航可以打85折左右。还算满意。 电车最厉害的就是智驾了，我没试驾过别的智驾，就智己来讲开始我并不期待智己的智驾，毕竟没怎么听说智己的智驾。可是提车回去后高架用了一下感觉挺好的，后来才知道是moment的智驾方案。 底盘的话很稳重感。我开车不是很激进，所以都是舒适。车内的隔音效果值得点赞。 音响要调到网上车友推荐的模式下才舒服。 不足就是蓝牙解锁有时灵敏有时候要罚站。不知道是不是手机不匹配。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.88分“良好”

【选择原因✅】 逛街时商场有体验中心，心血来潮试驾了智己LS6，感觉车子开起来德味较重，氛围灯基本没有，外观说不上来（较圆润，本人不喜欢），当时考虑要过年了也不着急就没关注。 春节后，智己L6要换代，打出了老款18.99起的广告，某个工作日晚上约了之前的销售上门试驾，销售是LS6的00后车主，和我分享了很多真实的体验（这点好评），个人觉得L6外观比LS6顺眼很多，驾驶感和LS6大差不差。我自己选择了一条没有路灯的双向村道，限速40，智驾45的时速完美通过，且对向有来车、后方有超车、道路连续弯道，红绿灯刹车到停止毫无感觉，起步也毫无感觉。还手动体验了后轮转向加持下的掉头，掉完头的那一刻，好了就是他了。 【用车感受💡】 车机使用👉对比油车，简直质的飞跃，十分丝滑。直接给雨夜模式一个大大的赞，散光人士福星，且无需取消物理后视镜。 驾控感受👉上汽的底盘调教值得点赞，舒适模式下和燃油车很像，过减速带滤震干净，车内NVH做得很棒，车速上去胎噪较明显但是能接受，变道、过弯、加速响应及时，开起来一点不虚。 辅助驾驶👉城区、高速NOA均已体验，城区比较守交规，相比人开，速度较慢，高速很ok，端到端2.0好用更稳定。 情绪价值👉ISC智慧灯语是当时选择智己的一大原因，给车主带来充分的情绪价值，已发现好几辆后车围观拍照😎 能耗分析👉气温低时城市平均电耗15-16左右，气温高时城市平均电耗12-13左右。平常都是家充，为数不多有过几次快充，体验也还算可以，160kw的桩能跑到100左右。这个补能成本相比油车，天壤之别了。 【售后体验🔧】 端午旅途返程期间，驾驶老6深夜行驶在高速上，碾压到一块铁皮，导致铁皮飞起撕裂了后电机护板，发现该问题后，立即和售后反馈了此情况。服务顾问建议把车辆开到售后进行检查，并且可以安排官方推出的春夏焕芯计划。车子顶起来之后，维修师傅把脱落的挡泥板拧紧，告知后电机护板已撕裂无法维修，建议订货更换，售后报价后，价格合理，只等了一天就安排换上了。 【美中不足❌】 车内氛围营造👉车内氛围灯太少了，约等于没有，相比其他国产新能源汽车，感觉差了点氛围感、高级感。25款虽然优化了，但不是我喜欢款。 语音对话效率👉更新了3.6.0之后好了一些，但是相比理想、小米的车机对话“聪明程度”还不太够。 NOA红绿灯识别👉有一个路口经常识别错BRT的红灯，上次突然刹车，幸好后方无车辆，建议智驾团队深入优化。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

5分“优秀”

我是智己发布会定的智己，当初去试驾了智己老款l6,感觉各方面都不错，销售说新款快上市了就又等了两个月。毕竟电动车更新太快，还是买新不买旧。提车应该算比较早的啦。 相对于老款感觉升级最大应该是可变光天幕。绍兴夏天比较晒，室外温度40度。我另一辆油车车内温度56度。天幕的话可以挡紫外线，加上智己的空调，降温速度很快。 目前提车一个月多开下来续航大概是9折左右。空调打的多就8折多，还算满意。正常水平。就是实际里程没有特斯拉续航里程表显那么准。 智能驾驶这方面，我城区体验了一下，设置好目的地大概6km，中间接管了一次，就是前面有桩桶，没有变道的动作，我就自己不放心提前打了，其他就是有时候犹豫一下，后面喇叭会催。也算挺厉害。高速开基本上不用结果。 底盘智己的加分项，这个价位去对比的话，感觉很有性价比。应该是尖子生吧。 不足就是智己的门板听说有点异响，我这辆目前还没发现。我们这路况比较多好。 提车智己的水晶太抠门了。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.75分“优秀”

最初考虑的是小米和智己这两款车型，各有各的优势，共同点就是两款车都很好看。耐看。但是智己是我觉得属于越看越耐看的类型。智己更偏向家用一点。提车智己也快很多。等了大概3个星期左右。 这段时间充分的体验阶段。总得来说。感觉最优秀还是底盘质感，感觉开起来很有驾驶感，虽然没有特斯拉紧凑。但是比较舒适。方向指向性也很好。方向盘轻重根据驾驶模式会有不同变化。运动模式方向盘就比较重。 能耗这个天气基本上空调常开14多点左右，就是不知道是不是纯驱动电机能耗还是包含了空调在内的电子设备能耗。总得还下了可以9折多。 智能驾驶也比较值得点赞，城区道路体验了一下。应该算是可以用的那种。只是有些地方会犹豫一下，后方车辆就按喇叭催了。所以就只上高速的时候用。基本上不用接管。 音质我个人还是挺喜欢的，天空音响很有现场的感觉。 不足就是轮胎不是老款那种，这个抓地力差一点。特别下雨天，但是问题不大，整体来说真的很满意！特别是紫色真的很有韵味！