点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK
4.29分“优秀”周末和朋友一起出门,他就带着他刚买没多久的林肯出门了,我觉得外观还算好看,起码大气,我觉得有点老气在于过于有点成熟稳重的感觉,整体还是很优雅的,可能我哥和我哥会很喜欢这款车,和他们气质比较像,我呢比较喜欢更运动些的,更激进的那种。内饰上也很有档次,很豪华、沉稳,中控台还有扶手箱处都有皮质和桃木的组合搭配,木制就给人很高档、豪华的感觉,座椅都是皮质包裹,做起来很舒适,方向盘的手感也是很棒的。配置很全,四座按摩加热通风,车道偏离预警系统,电尾门,电动后备箱位置记忆,车道保持辅助系统,主动刹车/主动安全系统,自动空调等等很全面。整体驾驶感就是给人很舒适的感觉,可以说极其舒适了,开起来质感超好,转弯又稳又指向性精准,提速也很顺滑,静谧性极好,减震效果也是,很柔和。
红雷白树:林肯大陆城市油耗百公里多少?
二公子、:这玩意家用不合适,油耗太高
小福贵:现在还有卖大陆的?
其实说到林肯相比很多朋友都比较陌生,这是一个相对冷门的豪华品牌,林肯旗下其实也有很多经典车型,今天说到的就是试驾过的林肯的C级轿车林肯大陆,这款2019款2.0T两驱尊耀版,这款车指导价43.58万,优惠价5万,裸车价38.58万,购置税花费3.4万商业保险1万,交强险950,上牌费500,车船税480,全款落地价43.2万,这样的价格落地一款豪华品牌的C级商务豪华轿车还是很有性价比的。下面分享下这台车的试驾感受。
满意的地方:
1、配置方面,这台林肯大陆在同级别里面还是表现得非常不错的,林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版内饰以黑色为主调,加入了棕色实木饰板装饰,让内饰显得低调又不失豪华感,但是整体的设计上却显得很老气,年轻人可能都不太能看对眼。配置方面,该车配备了车联网、全速域自适应巡航、发动机启停技术等二十多项配置,配置相当丰富;该车三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,握感饱满细腻,多功能按键布局合理,使用起来十分便利。此外,该车配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,UI界面时尚,能显示常用的行车参数信息,该车标配的为Revel锐威音响,扬声器个数是13个,对乘客来说,这种令人印象深刻的音乐体验非常有吸引力。
2、空间方面,这台林肯大陆的表现也非常不错,5.1米的车长配合2994mm的轴距整车的空间表现还是很不错的,来到后排配置方面配备按摩、独立空调、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘等配置,配置十分丰富,你能给你的日常使用带来极大的方便。除此之外,该车后排空间表现十分出色,腿部空间宽裕,还配备了后排中央头枕,能给乘客带来良好的乘坐体验,基本身高178的我到了后排腿部都还有两拳半的的空间,头部也都还有1拳左右的空间,而且后排的座椅角度也是十分舒适,特别适合商务接待使用。
3、车内的静音效果也是处理的不错,基本80km以下基本听不到什么噪音,特别是开着漫车在路上放着锐威音响的歌曲真的是一种享受。
4、避震还是比较舒适的,过大小颠簸都还是能够很清晰的过滤,悬架的软硬调节能带给乘客非常强的舒适度。
不满意的地方:
1、6AT的变速箱实在是比较差劲,在换挡的过程中有一些顿挫感,影响驾驶体验。
2、倒车影像在白天使用的时候还是很不错的,但是到了晚上使用就会有明显的模糊,质感方面真的很差。
3、动力方面这台林肯大陆搭载的是一台2.0T的发动机,最大功率241匹马力搭载6AT变速箱,这台发动机最大扭矩转数在2500rpm所以在起步的时候还是比较肉,动力只能说够用。整车的油耗基本稳定在12L/100km的样子,这样的尺寸这个油耗还是有点偏高,谁叫它是美系车呢!另外可以加92号油还算不错。
4、保值率比较低,这台林肯大陆之所以销量不太好的原因其实也在这儿,作为一台商务行政级的轿车,购买人群基本都是公司老板这种就得考虑到保值率部分。
外观设计这台林肯大陆采用了家族式的设计,矩阵式的星辉中网有着很高的辨识度,配合矩阵式头灯,给人一种不错的视觉效果。再看下配置,该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。车侧的造型十分修长,线条流畅而优雅,有一种贵族范儿在里面,该车前后轮胎规格均为255/45 R19,采用了多辐式的轮圈设计。贯穿式尾灯配合镀铬饰条营造了不错的层次感,尾灯夜间点亮后辨识度也很高。
操控部分的话整台车不是很好,毕竟车长和车身设计的原因整个车转向时总感觉有点拖尾,另外转向的虚位还是有的。
总结:
这台林肯大陆在外观方面还是很大气的,设计也是偏向于商务,内饰的设计虽然显得豪华感满满,但是却有点老气,内部的空间挺大的,商务接待使用的话也能给后排乘客提供不错的舒适感,另外车内的配置也属于同级别比较高的配置,当然如果考虑到保值率这台车确实不太行,如果考虑购买的话,2019款2.0T两驱尊耀版还算不错的选择。
OoZnGoO:这个6AT调教匹配的感觉是3.0款,和3.0的配合还是不错的
外观使用老派美系豪华车的游艇式设计,回率很高。再加上本人对美系豪华车,尤其是老款林肯大陆有一定的情怀,所以更是喜欢。配置说它同级最高不过吧!林肯大陆在美国,本来也是分为大型豪华车一级,什么座椅通风加热,主动降噪,隐私玻璃,双层夹胶的隔音玻璃,还有安全性也是19年的美国IHS最佳安全选项。空间真的很大。动力日常使用,尤其是高速,感觉后劲不错。但是由于车身太重,起步的时候始终有点点肉,不过也无伤大雅。操控还是很不错的,凭个人感受来说,感觉转向还是比较精准,而且感觉这个车的底盘也是那种经典的美系车的稳扎稳打的感觉。但是日常使用的时候感觉方向盘还是有一定的阻尼感,这种感觉在高速的时候很好使,但是日常使用的时候还是不及同级某些车型转向轻快。总的来说,选择这辆车有情怀所在,当然也有性价比,这辆车保持老派的美系设计风格,在现在的同级车里面还是比较少的。总之,选择这辆车不后悔!
自律给我自由 ℞:白的越看越好看 后悔了 想去贴改色膜了
qweird:这车的驾驶感和凯迪拉克CT6比怎么样?
悠然自在极意功906909:2.0T尊耀路过,好车值得拥有!