老款价格贵,保值率低,故障率高,油耗超高,售后保养维修费用高,车辆停产配件少,4s店发配件时间超长(换个车门锁有幸等了3个月,说北美调货)。17年全款落地45万,简直就是大傻春!4万公里发动机故障灯亮了(4s店工作人员说很多同款车都是大修发动机或者换发动机)。买车的时候4s店服务态度极好,端茶倒水的。后期去保养水都不倒一杯,过保后没进过4s店(南宁恒雅林肯)!唯一满意的就是驾驶质感不错,空间够大(停车也烦恼)!
樟江就哥:我也在恒雅买的,服务不错啊,
点灯群岛:我买车的这家4S服务还行,没有说卖完车了服务就变差了。
油耗高和保养贵是确实的。
出了保修后,有条件且不怕麻烦的话,就自己淘配件找人换吧,实惠一些。
配置高,油耗高,悬挂偏硬,内饰较为老气,不像同级别的那种豪华,但给人的感觉也并不廉价
点评车型:
2017款林肯大陆 3.0T 四驱尊耀版
4分“优秀”【最满意】
开了两年多的车,动力强劲,内部空间超大,看着舒服的外观设计,这款车给人一种非常豪华大气的感觉,与其他美系车一样,它依旧是那样的硬派,其次它林肯本身的气质就不差,作为美国的礼宾车,豪华程的度确实也不容忽视,车身超过了5米,不夸张的说,是比奥迪A6还大一圈吧,外行不浮夸,亲人一点
【最不满意】
1过年期间,大约8000公里的时候,左前玻璃升降有异响,咨询了一下4S店,可能是升降机和电机有问题,所以过年后就送去检测了,然后升降机和电机整体都免费更换了,虽说跟换的的过程和服务很满意,但是还不到一万公里就出现这个问题让我对整体质量和整体做工还是很担忧。后来了解了一下,不少车友都出现了这样的问题。2全景摄像头像素略低其他摄像头模糊一点感觉还是可以接受的,但是作为最长用的后视摄像头感觉像素低了一些,也许是我要求太高了一些,但是觉得还有改进空间。3后视摄像头凸出车身,只要一下雨或者灰尘稍重,后视摄像头就很模糊,尤其是一下雨,后视摄像头必须得擦一下,不然一片模糊,这点吐槽了很多次。4油耗虽然买之前就对油耗有了心理准备,但是13的平均油耗还是有一点点不满意,但是每次踩起油门感受到他澎湃的动力后,油耗这些都挥之而去。
天天喝旺仔不长肉:今年过年的时候碰到过一辆,外观上,那气质真滴帅
空间无敌,
【亮点配置】
方向盘加热
四座座椅加热通风
音响音质不输奔驰
四座座椅调节
【空间表现】
作为一款中大型行政轿车空间方面相当大
【乘坐体验】
坐在后排给你极致奢华总裁般享受
【驾驶感受】
动力响应积极
提速够用,后端力量很强
【购车经历】
4S店服务很棒
【提车价格】
36-42
【最不满意】
配件贵,很多配件国内没存货。
【油耗】
买美式车的就没必要在乎油耗了。
【维修成本】
整体来说比同级别要高一点点。
有猪在飞丶:兄弟,你这是升级了大灯的吧?配件的话,建议你找拆车件,很便宜的。没必要去4S被坑到哭。
大约在冬季9988:
雪碧go:2020年怎么去买18款的车?
00后的人生第一辆车,买车的时候因为驾龄有限没有试驾过。开过a6 s90 e260 xfl等,大陆总体而言非常适合出行路况不堵车的用户,虽然动力肉但是高速开130毫无感觉,反之e系还有a6跑高速让人感觉不是很踏实,尽管他们的动力比大陆来的直接。小毛病没有大毛病也没有,异响跑过五次4s店。隔音满分 音响很一般。当时还考虑了红旗H9和新A6,价格差不多,红旗加价很不爽a6低配配置太丐了高配超预算(别嘲笑 年轻人自己做生意赚钱太难了)。至于这车的保值率嘛我只能说与其考虑这啊那啊的保值率还不如想办法多赚钱,尤其是有人居然连手机都考虑保值率,活的太累,人要向前看🤦然后这个车虽然内饰古老 但是车机绝不卡顿,多开开大屏幕的车会发现有的车倒挡的倒车影像都要等一秒。carpaly也很好用,总而言之这个价位来讲非常满意了 差点忘记油耗了 大概12左右。
用户5095324057833:同颜色
大约在冬季9988:
有猪在飞丶:
在我看来,“总统座驾”的美誉应该是形容林肯大陆的。
以前只是听说,自从真正拥有了这款车之后,才感受到了它的魅力。好多次进入停车场,停看门大爷当成是顶级豪车特殊照顾,虽然他们不一定能一下子说出林肯大陆的品牌和型号,但至少这样的长脸还是挺爽的。
的确,大陆的外观是绝对霸气唬人的,还在路上一不小心还会被认为是宾利,就是和宝马7系、奔驰s放在一起,论外表的气势也毫不逊色。
至于内饰,板正有余、科技感不足,有些老派。智能配置也也能省则省,基本算是没有,能不方便就不方便。就拿手机连屏导航来说吧,还必须得用苹果系统,这美国人也真够自私的,这一点就不如国产汽车品牌有格局。
空间自不必说,不仅前排宽敞舒适,后排更是随心所欲,想怎么坐就怎么坐,半躺着也是没问题,“总统座驾”的名号一半来自于此吧。
油耗就有点不太友好了,2.0T的发动机,综合油耗能超过11L的轿车,也就漂亮国干的出来了吧。不过东西倒还是够用的,各种路况只要你不心疼车,随便开基本都没问题。
这就是我开了三年林肯大陆的一点真实反馈,供大家参考。
有猪在飞丶:兄弟,你的配置还是低了点,上到3.0的,你才知道什么叫林肯,。再告诉你个秘密,林肯这个品牌只是90后的人认识才相对少很多,80后及之前的大部分人都认识这个品牌
周雅泽:3.0,14个油,在车库吃灰呢
热爱小汽车:现在看起来真美系,新上的车太娘。
大陆从外观来说是很有气势的,内饰上就有点老气,不太适合小年轻。配置甚至超过好些百万级豪车,空间还是很够用的,因车身自重有点重了,感觉速度稍微上来点以后有点不容易控制,也就是说刹车脚感不明显,有点刹不住那种感觉,至于可靠性的话应该还是不错的,不至于丢半路吧,用车成本的话看分很多种情况,如果是有损坏件,需要从美国进口过来就需要很多成本了,毕竟是进口车,如果需要更替的又是刚需件就更恼火,车还只能放4S或者汽修厂。等替换件到了才能换,如果只是常规保养和使用的话,成本也不高,和30来万的日产也差不多价格,当然油耗另算,我的是3.0T的,纯城里猛油猛刹车,远程点火热车降温等等情况下的油耗18-20的样子,纯高速的话9个左右,综合的话13-16都样子。
徐闻人:其实就是换壳金牛座,跟福特共用零配件
才思敏捷的五行缺土:那你油门踩得挺狠,我才不过13
西峰最后的深情:我想买个2.0的不知道油耗怎么样反正不超过十个都能接受,像你3.0这个纯市区18个是真的养不起啊
【驾驶感受】
很舒适,噪音小;
【油耗】
油耗其实可以接受,市区开的话正常9个左右;
【最满意】
C级车的尺寸空间很多,开起来舒适,各项配置都有,豪华感拉满,试驾过五系和A6,还是大陆舒服;
二公子、:你咋开的?扛着跑出来的油耗吗
雪碧go:市区9个油不大可能吧,我都12个多。
大约在冬季9988:市区才9?我纯市区14多
点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK
4.07分“优秀”林肯大陆,林肯品牌的旗舰型轿车。车辆前脸采用的是林肯一贯的家族化设计,蜂窝状镀铬结构的进气格栅,底部配有贯穿式镀铬条;整体车身线条简单流畅,看起来很大气。尾部贯穿式的LED尾灯和雾灯融合,搭配显眼的LINCOLN字母LOGO,你看上去就会感觉它的价格不便宜。
内饰方面,车内采用的是大面积皮质包裹,加上实木、金属、镀铬装饰和细节方面的缝线工艺处理,豪华感在线,走的就是成熟稳重路线。座椅部分,林肯大陆采用的是皮质包裹设计,前排驾驶座椅就融合了几十项专利,还有30向可调的真皮电动座椅,高配车型还带有按摩功能,乘坐的舒适感有保证。
动力方面,林肯大陆搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率177kW,与之匹配的是6速手自一体变速箱,符合最新的国六排放标准。这套系统还是挺成熟的,动力输出充沛及时,开起来也舒服。
作为林肯的旗舰型轿车,各方面的品质用料也不用多说了,肯定都是林肯最好的设计。相比于bba更受年轻人的青睐,林肯可能更适合到了一定年纪事业成功,相对沉稳的人吧。
樱木花泽累:还可以
小刘今天发财了吗:林肯更适合那些稳重的人
小舟会早睡88:我可能比较活泼
点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO WHITE
4分“优秀”作为目前林肯唯一在售的轿车,这台曾经的总统座驾,实力还是毋庸置疑的。沉稳大气的外观,相当的低调,但是在低调之下,是这台车豪华的内饰以及配置。当下已经极少见的实木装饰仍然在这台2020款 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO WHITE的林肯大陆上面出现,虽然略显老气,但是豪华的气质是无需多言的。令人惊喜的是,这台豪华的林肯大陆只需要使用92号汽油,使用起来的成本相对比较低一些。如果觉得一线豪华品牌太过平庸,想要独特且低调,那不妨了解一下这台林肯大陆。
点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK
4.29分“优秀”周末和朋友一起出门,他就带着他刚买没多久的林肯出门了,我觉得外观还算好看,起码大气,我觉得有点老气在于过于有点成熟稳重的感觉,整体还是很优雅的,可能我哥和我哥会很喜欢这款车,和他们气质比较像,我呢比较喜欢更运动些的,更激进的那种。内饰上也很有档次,很豪华、沉稳,中控台还有扶手箱处都有皮质和桃木的组合搭配,木制就给人很高档、豪华的感觉,座椅都是皮质包裹,做起来很舒适,方向盘的手感也是很棒的。配置很全,四座按摩加热通风,车道偏离预警系统,电尾门,电动后备箱位置记忆,车道保持辅助系统,主动刹车/主动安全系统,自动空调等等很全面。整体驾驶感就是给人很舒适的感觉,可以说极其舒适了,开起来质感超好,转弯又稳又指向性精准,提速也很顺滑,静谧性极好,减震效果也是,很柔和。
红雷白树:林肯大陆城市油耗百公里多少?
二公子、:这玩意家用不合适,油耗太高
阿泽:内饰会有异响吗
点评车型:
2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI
4分“优秀”【最满意】
这辆车看起来非常大气且极具视觉冲击力,简直越看越爱。开到公司,它是我商务应酬彰显身份的车,回到家,它是家里孩子的可移动沙发,空间之大,车内可以随心而动,任意伸展。整车的封闭性做得很好,基本上外界的杂音不会对车内造成困扰。
【最不满意】
油耗稍微高了点,内饰的味道也困扰了好久,买的时候没有什么赠品,价格也是没什么优惠,比较失望。
外观商务、大气、沉稳,内饰做工用料扎实。配置高到其他品牌上百万都不一定有。动力3.0T双涡轮四驱没啥说了,零百5秒8左右。还有全车双层夹胶玻璃加上标配的主动降噪,静谧性同级无敌,再配上哈曼卡顿的高端品牌瑞威音响,躺车里听歌也是享受。
PS:林肯4S店活动还挺多,生日送蛋糕之类的,仪式感也挺足,总体不错
格调很美:老哥,保险一年多少钱
90年代的大黄蜂:这车喝92还是95啊,老哥,市区油耗15么?高速多少?
大约在冬季9988:售后确实不错
林肯大陆是一款颇具传奇色彩的中大型轿车,目前国内在售的为2019款车型,具有较大的优惠。这款车从1940年诞生至今,它已经迭代了十代车型,其实从第九代开始没落,第十代车型与第九代车型中间有十余年的停产断代。而第十代林肯大陆在2015年复活,关于它的传说,仍在继续。
【最满意】
次顶配车型的价格实在,C级车的价格买准D级车的享受;内饰规格较高,且配置不低。
【最不满意】
即使是高功率的2.0T四缸发动机,应用在这台1.9吨-2吨的大车,其动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。内饰布局较为老气,更适合中年人。
【油耗】
林肯大陆次顶配车型的整备质量在1.9吨-2吨之间,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.5L/100km左右。
【总结】
次顶配车型的优惠幅度在6万元往上,在性价比方面具有相当强的竞争力;新车全系标配高功率2.0T四缸发动机,其油耗虽然没3.0T发动机高,但动力表现也只能说一般,匹配的6AT变速箱还是保守了一些。
点评车型:
2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版 国VI
4分“优秀”与同级别奔驰宝马比,林肯大陆外观还是很低调的,稳重优雅从而不失豪华感;坐进车内,整套内饰设计并没有采用当下最流行的贯穿连屏,更多的还是传统的物理按键,缺少了科技感但给人感受到更多的是一种奢侈的豪华感,木纹和真皮为主,按键手感不错且布局合理,操作起来得心应手;作为一台车长超5米的中大型车,空间表现还是很棒的,前后排头部空间充足,腿部空间也宽敞,而且座椅很软坐起来很舒适,双层隔音玻璃静谧性也很不错;动力方面2.0T+6AT,调校以平顺为主,动力算不上激进但绝对够用;通过这几天市区的体验,百公里油耗在11-12.5之间,毕竟车子自重大,油耗高也正常,好在不挑食92#就可以。目前这款车型裸车32W,一台“34C”的价格就能买到这么一台又大又舒服的C级车还是很香的。