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    风云T9动力响应灵敏值得买吗_风云T9动力怎么样

    ·风云T9

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共844人评价
    12万-18万新能源总榜No.35
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    11.29-16.39万
    厂商指导价
    13.29-18.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.82
    • 外观
    • 3.92
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.77
    • 配置
    • 3.89
    • 3.70
    • 空间
    • 3.97
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.90
    • 3.75
    • 动力
    • 3.90
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云T93.90空间3.97
    • 哈弗大狗PLUS PHEV3.89空间4.06
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 捷途山海L93.82空间4.35
    • 哈弗枭龙MAX PHEV3.80空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 风云T93.90空间3.97

    风云T9·全部评分

    全部车型
    暂无续航
    暂无快充
    暂无慢充
    7.8s官方百公里加速时间

    点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航尊贵型 磷酸铁锂

    3.83良好

    提风云T9这两周,天天开着它在大连转,白色车身洗干净了往路边一停,确实显眼,小区里好几个邻居都问我这车咋样。作为85后,选车就图个实用,这300公里跑下来,感受更具体了。 不吹不黑,白色耐脏是真的,大连海边风大,偶尔落灰看着也不明显。前脸那格栅设计得挺大气,不像有些车看着小家子气,大灯晚上开出去,光照得远,过隧道、走夜路心里踏实。 我家娃刚上幼儿园,安全座椅固定在后排,媳妇坐在旁边照看,腿还能伸开,不憋屈。周末带朋友去金石滩,后排坐仨大人也不挤,后备箱更别说了,孩子的滑板车、野餐垫、折叠椅一股脑塞进去,还能再塞袋海鲜,家用是真够使。 驾驶感受:大连这坡路是出了名的多,以前开老车爬坡总觉得肉,这车起步给点油就窜,绿灯一亮基本能跑在头里。方向盘握着顺手,打多少有多少,昨天在香炉礁堵车,来回挪车也不费劲,媳妇偶尔开一次,也说比咱家老车好操控。加92号油就行,不用特意找95,省点是点。市区堵车时,表显油耗最多到8个多,跑快速路能降到6个多,300公里下来,油钱也就两百出头,比我之前那车省多了,这点对咱上有老下有小的太重要了。 内饰:摸着到处都软软的,不像有些车硬邦邦的硌得慌。中控屏够大,调个空调、换个歌,手指点着也方便,就是晚上开车,屏幕光有点亮,得调暗点。新车味儿确实有,我买了两包菠萝皮扔车里,比炭包管用,现在闻着好多了。 一是油耗,真没给我添负担,加一次油能跑小半个月;二是空间灵活,周末带全家出门,不用纠结东西带多了装不下,这点太省心了。 除了车机偶尔卡顿,后排出风口确实有点小,我家老人坐后排总说“风咋不大呢”,还有就是后备箱开关有点沉,媳妇有时候得使劲按才行。 总的来说,这两周开下来,感觉这车挺“懂事”,知道咱普通人用车图啥——别掉链子、别太费钱、空间够用。作为85后,上有老下有小的,选这么个车,日常代步、周末遛娃、偶尔串个亲戚,都能应付,挺实在的。

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    2025-07-21

    劉浪215我昨天订了舒适版,去年十月的车,分36期落地113000还有补贴四千左右,不知道有没有买贵?

    Lv99沉默的小可爱市区油耗8个啊,不充电啊

    渣渣辉你好!落地多少钱?

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

    4.21优秀

    一。原来的老车是吉利博瑞,小毛病太多了,最关键的是油耗实在太高了,所以决心换车。 二。购买心路历程: 1️⃣今年4月偶然看到风云t9预售,感觉看图片很chou,但是看车的时候看到了黑色实车豪华版以上的轮毂很帅!随即参加了9.9元下订的活动,5月份上市,感觉价格很香,到店试驾并且谈了价格,只不过当时家里不怎么支持,而且也没优惠随即放弃。 2️⃣通过懂车帝和车友群,了解到t9有比较多的“小问题”,比如最开始的亮故障灯,小电瓶亏电,空调不制冷以及动力受限等,感觉有点不敢下手,同时比亚迪双宋5.0和深蓝s07即将上市,想等一下他们的价格,结果价格依托答辩。正好了解到t9有优惠,所以最终选择了t9。 三。实际使用 1️⃣电耗:提车时4s店给车充满了电,提车后因为知道比较省油,所以只加了200块钱油,看到油续航到500多的时候,心里别提多开心了(因为我的老车加满400也才这么点续航!),用EV模式在郊区开了30公里,续航从100掉到50,有可能是我脚法比较重?而且花了一两个小时在车上研究功能? 2️⃣高速油耗:标准模式,动能回收低,智能保电。昨天从岳阳到长沙,路上车比较多,大部分时间速度都是在100-110左右,表显最近油耗为5.0,全程空调26度4挡风,播放音乐开导航,中间有段时间开了座椅通风。 3️⃣高速驾驶感受:动力随叫随到,超车随便超,胎噪还是能听到,风噪能接受,放歌后基本都忽略不计。 4️⃣功能太多了,还在慢慢摸索,智能领航和自适应巡航还没弄太明白,但是好用!调整了下壁纸和布局,帅! 5️⃣优点:空间大,油耗低豪华黑色实车帅,语音控制还算精准,后备箱很大! 6️⃣缺点:副驾女王模式不允许高速使用?

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    2024-08-24

    用户9185691138242这个车说刹车时候 到20几码会顿挫 你有吗? 我当初试驾 质感蛮好 就是有点晕车 我开车的 不知道是为什么 电的轿车不会 A8L我也试了 底盘太太太低

    同跃啊你专造垃圾哈哈,换了奇瑞才能真正见识什么叫“小毛病多”

    花落倾夏女王座椅不能高速用吗?

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

    4.14优秀

    【最不满意】 最不满意就是奇瑞app的智障了,顶配车型是有蓝牙钥匙的,但是这个蓝牙每次连上走过去会出现,门锁弹出来了,但是拉不买车门,然后这个车辆控制跟蓝牙老会起冲突,然后那个中控下有个灯一直亮着,也不没有开关,也不知道哪里关, 一开门全车阅读灯也常亮,阅读灯也没有个开关,很烦,在一个就是刹车踏板那里,启动就一股吱吱电流声,停着不动也是,隔一会儿就吱,吱,吱的响两声也不知道这个是什么原因, 然后车友群的小伙伴都升级了系统,说售后会联系车主升级,我问我的售后,说等通知,也可能我买车的4s店是新经销商吧。6.27提车全款落地价格是一分没少,车友享受赠送的终身保养和现金优惠等,我也啥都没。 【驾驶感受】 驾驶质感特别棒,不比30w+的bba那些差,超车动力那是说来就来,稍不注意一脚就踩上130了 【油耗】 油耗亏电百公里大概就是6个左右, 这种完全可以接受,毕竟2吨车重, 原来老车13的油耗,现在已经非常欣慰了 【保养】 保养这个东西就是希望售后靠谱点就行,或者跟途虎还有京东养车联合一下,免得一些偏远地区去4s店保养,动辄两三百公里跑过去,4s店一个像武汉这样的一线大城市都才两个风云4s店,而且据说不去4s店保养就不享受终身质保了,买这个车就是看中终身质保,结果各种卡资质就会消耗信誉度的 【空间表现】 很满意,后面铺成床了,我小孩一上去就想睡想玩随意了,也不怕摔。 【最后吐槽】希望厂家能够重视一点出现的问题,车是好车,但是不能总挂着理工男的名头就不管其他的了,售后还是得做好,问题还是要解决和优化

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    2024-07-19

    何以砂我也想买绿色 但等的时间比黑色久

    用户33304988阅读灯开关就是阅读灯本身,摸一下就关了

    奇幻香瓜3Sg风云不能去其他奇瑞4s店保养吗?

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.21优秀

    先说一下优点: 1. 风云T9是奇瑞汽车新出的一款插电式混合动力 SUV, 2. 其使用了: 深度米勒循环发动机最高热效率可以达到 44.5%,最大功率115KW,最大扭矩220N·m,搭载第五代ACTECO.1.5TGDI高效混动专用发动机, 鲲鹏超能C-DM混动系统应用,无极超级电混 DHT的最高机械效率达到98.5%,进一步提升了车辆的能效表现, 而且还支持快充技术。 3. 智能交互系统,采用了高通骁龙8155芯片,还支持AI智能语音助手, 4. 油门随踩随有,隔音还不错 5. 空间非常大 缺点: 1. 前脸设计确实感觉不太好看 2. 感觉座位不符合人体工程学,开久了有点累 3. 刹车前断感觉很虚,有点不太适应 5. 奇瑞保养不合理,hev电跑的也算hev里程而且还 是5000公里保养。不过经反馈,厂家回复8月份 会优化系统计算方试 6. 四s店销售坑的要死,保险坑我6000,还特么的想底开发票,开12万,被我发现,最后开了136000 总结: 车子可以,85%的高强度钢,21%的热成型钢,安全感觉还是到位的,加上1.5t 的发动机,动力随踩随有,空间大,个人感觉值得推荐

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    2024-06-23

    weq奇瑞的销售4s店名声不好听

    Aomy_y车主你这个136000带稅钱吗?

    松松39454他发票开低了,对你有没有什么影响

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.57优秀

    算是奇瑞的老车主了,旧车是2013款风云2,用了11年跑了21.5万公里。整车没有什么大问题,去年5月份就打算换车了的,车型考虑必须是suv,懂车帝各种车友圈论坛都去潜水观察了!考虑到suv普遍比轿车油耗高!而动力还是希望能强一些,特别是夏天开空调,老车起步时动力不住,还需要关空调才行!而因为奇瑞开了11年,还是比较相信他各方面的机械素质,最终决定在奇瑞车里面选择插电混动SUV车型! 2013年9月10号都已经到4S店里定了瑞虎8pro新能源荣耀版的,当时交了五千元订金,结果等了一个月都没有车到店!10月份的时候到店里把订金给我退了。现在想来还好当时没车给退订了,不然才买大半年就没了,真买了个老款新车! 【亮点配置】 全系安全气囊和辅助驾驶标配,高强度钢比例多,被动安全这点让人很满意!! 【动力表现】 现在都是标准模式纯电跑,起步妥妥的领头羊,跑了一次山路,运动模式超级爽! 【续航】 纯电智能保电,动能回收中等,续航开空调市区就一百公里左右,但是纯电只建议市区开一下,高速还是用油跑。 【驾驶感受】 动力随叫随到,转向还是比较精准的,就是车型太大了,堵车和停车时需要多注意观察周围的情况,多适应一下车子! 【购车经历】 奇瑞风云t9是开始发布的时候就一直关注着,不过没有参加他什么9.9的众筹,感觉就是一个噱头!5月21号正是上市发布会也看了,价格和具体配置出来以后,感觉都挺满意的,周末5月26号就带上家人一起到风云4S店里看实车试驾,跑了两家店,第一家五龙山店试驾员不情不愿的带我们跑了一圈,回店里谈价格的时候,一份不少还要收手续费,并且向我推销保养套餐,我车都还没有买,你就开始推销了,以后还的了啊!不过对车的动力、空间、操控、安全都很满意!在第二家4S也是去看实车试驾,了解到店里有舒适版七座的现车,但是因为是新上市的车型,价格没有任何优惠,不过手续费给砍下来了,礼品就给了一个吊床和玻璃水杯!!因为区补6月份才开始,所以我是6月1号开票,但又遇到周末,又等到6月3号才正式上牌提车!!

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    2024-06-24

    用户7113617594874奇瑞这抠门儿了哟,不会是一把摇控钥匙和一把机械钥匙吧

    萝蔸摆顺几把车钥匙哦?那个铁的是啥?

    高级松鼠3q02013年就买8Pro了?那时候有8pro吗

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

    4.69优秀

    【最满意】 最满意的就是跑高速很稳,跑到140,一点也不飘,同价位插混SUV里面唯一发动机1.5T的,动力随叫随到,跑山路坡道都没有问题,同价位SUV里面载重最高的 【最不满意】 1.最不满意的就是第二排的空间,舒适5座,本人身高185cm体重95kg,第二排坐进去有点局促,腿部空间大约一拳。为什么第二排不再往后移十几厘米,因为后备箱真的很大啊,完全不需要那么大的后备箱 2.路面不平或者坑坑洼洼的话,感觉还是不太好 【购车经历】 本人选车全靠懂车帝和抖音视频,都没有去试驾过,也没有去店里看过实车。因为离最近的4s店都有120公里,所以决定买风云T9的时候就直接去4s店付款提车了。不得不说一下奇瑞4s店的服务还不如路边大排档,进店一小时,一杯水都没有给我倒,还是我说口渴让销售给我拿水的。全程销售也没提过汽车的配置什么的,问他安全气囊几个也不知道,真的很无语,要不是我决定好了风云T9,当时就走了 【提车价格】 买的24款舒适5座,24年12月的车,没有置换没有省补国补,保险差不多5300,加上牌照落地12.7万 【空间表现】 主副驾空间满意,后备箱空间无敌大,二排座椅差点意思 【续航能耗】 提车时加了200块钱油,大概28升多点。目前为止用油跑了375公里,表显油续航还有159公里。用电跑了1430公里,表显电耗13.2kw 智能保电模式下,纯电续航开空调跑高速的话大概是90公里左右 初始保电模式下,纯电续航不开空调跑国道的话,我跑出140公里,别喷,我也不知道为什么,个人觉得满意 【辅助驾驶】 目前自己关闭了车道保持,跑高速会抢方向盘,有点怕怕的。 【智能座舱】 舒适款最满意的就是座椅通风,天气热的时候真的舒服 【充电时间】 充到80%电量,大概半小时,充满的话大概一个小时。充电桩充的 【保养】 总里程还没有5000公里,目前没有保养 奇瑞的终身质保不知道是不是真的,后续会坚持准时去4s店保养,让我看看终身质保到底是不是吹牛的 【外观】 外观有点丑,家里人都接受不了,目前看了个把月感觉还行,没那么丑了 目前跑了1800多公里,没有任何异响和质量问题,很满意的一次选择

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    2025-06-25

    用户5851222361942HEV模式还是优先用电跑吗???只要有电一百码以上也不启动发动机,一直到电量百分之二十以下才启动发动机???

    用户6662271341762我去奇瑞4s店的时候销售把我带到冰柜面前把门打开,说想喝什么自己拿

    一诺千金1867买了两个月了,早晚去4S店充电,销售人员都很热情,给拿水,饮料。南阳瑞元奇瑞风云,服务

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

    4.71优秀

    选车时对比了比亚迪唐和星途瑶光CDM。 配置对比:瑶光>T9>唐 空间对比:T9>唐>瑶光 安全性对比:T9>瑶光>唐 加速对比:T9>瑶光>唐 油耗对比:T9>瑶光>唐 外观对比:瑶光>T9>唐 综合对比下最后选择了风云T9。 细说下选车过程: 家里用车是以市区上下班代步为主,偶尔全家自驾游几天。家在东北冬天零下20左右,纯电一定有续航排除,原有一辆13年H6手动油车买新置换掉,只剩下插混和增程车型,最终排除增程选择插混。在汽车之家和懂车帝APP上选了一周,最终选择T9、瑶光CDM和唐三款。通过试驾,唐被首先排除在外,外观、配置、空间和提速表现均不如意。瑶光和T9配置上主要就是底盘悬挂,三档DHT,电池(宁德时代)但价格贵了小五万,从试驾感受上讲,底盘要好一点,三档的提速并不如T9单档来的直接和迅猛。T9的动力确实没的说,随叫随到!安全性两款车不相上下,都是一个超级工厂出的!内饰瑶光要比T9高级感强但瑶光的细节处理不太好,绒毛材质内饰面日常不好打理,T9更方便。空间上T9要比瑶光短一些,轴距也小,但驾驶感受上瑶光的驾驶空间和乘坐空间都比较局促,由其是驾驶位非常不舒服,中控台下方油门位置也偏右。T9的前后排空间就舒服多了,我买的是旗舰七座,第三排的空间也相当可以的,并且旗舰的三排座椅都是电动调节相当便捷。七座模式能装人,五座模式能装东西,二座模式能拉货? 买车现在快两个月了行驶了4600多公里,去山东逛了一圈,这一圈自驾游对T9有了更综合的认识,先说优点再说缺点! 优点:1.动力足,无论油还是电,无论驾驶模式,动力随叫随到! 2.油耗:本人实测亏电情况下 60-80公里/小时 油耗4.3-4.5L/100km 80-100公里/小时 油耗5.0-5.4L/100km 100-120公里/小时 油耗6.0-6.3L/100km 2吨重的车再满载这油耗个人感觉很满意了。 3.舒适度和智能化:车开着舒服不累,车机智能化程度可以,常规操作口述就行! 4.奇瑞厂家对车友们针对T9车机系统的意见和建议非常重视,有针对性的升级改善!体现了厂家对车主负责任的态度,给理工男点赞? 5.墨岩灰是真漂亮!墨岩灰是真漂亮!墨岩灰是真漂亮 缺点:1.车机智能助手过于敏感,车内聊天会插嘴!识别聊天内容关键词会有开窗,调出地图播音乐情况。 2.后门后轮位置无内衬,对后门中下侧的车漆和密封胶条寿命有影响! 3.前脸下面无防虫网! 4.主驾人脸识别坐椅记忆只有一组相当不方便。 在4S店里订了原厂护板,过几天首保时装上! 风云T9是台好车,各方面均衡,无明显短板,配置和安全性还有价格都诚意十足。风云T9值得入手!

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    2024-07-14

    用户669071235082T9电池不行,电车还要关注电池,比较后入手瑶光

    幸运糯米4f昨天去看了实车 是真的大 有个车主说跑高速120迈 油耗七个

    方程豹黑黑哥拉倒吧。空间风云明显没有唐大!无论是二排还是三排还是后备箱

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.57优秀

    家用插混车性价比很高,目前还有很多需要官方要优化的地方 奇瑞风云T9问题 1.APP控制空调不能设定温度值,看不到车内温度,手机控制空调后再上车启动就是手机控制空调的设定而不是下车前车机设定的温度。(已经优化了) 2.车机WIFI开启后不能记忆每次锁车后再开车必须手动打开(不知道怎么回事)(官方近期优化) 3.送的流量太少了2G管什么用?车机上网数据流量也不能关闭只能等流量用完。 4.保养里程计算不能区分纯电和发动机行驶的里程(听说要修改静等官方优化) 5.导航必须得进入导航程序才会播报前方路况(限速、路口红绿灯) 6.上车不踩刹车启动的空调是用小电池的电,时间长了回放空小电池电,(大家一定要注意),希望官方可以优化一下,或者加个时间在没踩刹车的时候放电10分钟提示并关闭空调等耗电设备 补充发现的问题 1.苹果手机的车机连接后就一直在只要蓝牙一开就是那个界面必须得手动关闭这就有点烦了,有的时候连蓝牙只想听个歌而已,不知道是不会用还是怎么的。 2.仪表台显示的测速反应有点慢和导航不同步,4s店人说是仪表台限速是摄像头识别出来的,但是经过我的使用高速没有限速标志牌的时候仪表台就显示乱的限速,所以具体也不知道厂家的逻辑是什么。 3.蓝牙连接不知道是怎么回事我老婆的苹果手机蓝牙连接之后就有记忆打开自动连上了,我的荣耀手机每次蓝牙打开了后要自己在车机上点连接才行 【驾驶感受】 动力随叫随到非常棒的,不管是纯电还是只有发动机带动,都试过了起步很干脆 【油耗】 油耗不高的纯油跑省道起步地板油跑了50km左右表显6.1L/100km(才第一次加油算不错来等后面再加油再公布。 这次更新自驾游单程1500+km油耗电耗表现 1.高速亏电油耗 车速在100~110km/h是5.2L/100km。 车速在110~125km/h是6.1L/100km。 车速在120~137km/h是6.7L/100km。 整体油耗表现很满意,去的时候是新车提车加的一箱油加满,在去烟台的时候在崂山加的第二次油,中间也充了几次电的。 2.高速电耗100%→21%续航是在80km左右。 最后我总的统计了下这次自驾能电耗油耗费2000+km总共是1363.19元还是比较满意的。 【销售态度】 佛系卖车,更本都不积极订金都交了提车等了半个多月其中一个星期就在芜湖仓库了发到苏州拼车拼了一个星期也是醉了 【维修成本】 还没首保回头再补充 【驾驶感受】 SUV来说风噪还是很小的就是高速胎噪还是挺大的,特别是比较粗糙的路面胎噪特别大,不过也能说的过去毕竟车的价格摆在那里的,个人觉得已经做的很不错了。

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    2024-08-08

    俊俏星星swX马上1000多公里自驾游,到时候再分享一波自驾游用车体验

    麦克老狼122000公里,1363元,该充电了,你这油耗太高了吧

    手机用户63016498500全都是干货教材啊

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.43优秀

    【购车经历】 7 月份开始看车,看了一个月,中间试驾了比亚迪海豹 06、宋 plus dmi、五菱星光 PHEV、五菱星光 S、捷途山海 L9、风云 T9 和风云 T10,在所有车型里面风云系列的车内空间、智能化程度、底盘滤震质感、快速转弯侧向支撑性、刹车灵敏度确实是所有车型里最好的,同时考虑到价格因素,最终选择了风云 T9 【驾驶感受】 1、滤震:底盘滤震效果确实可以,当然新车需要把胎压放到 2.5 左右,否则轮胎太硬会影响滤震效果,有条件把轮胎换成米其林静音效果会更好,原厂配的是玛吉斯,静音效果一般; 2、隔音:双层夹胶玻璃隔音效果确实挺可惜,高速上关闭窗户后主要是胎噪,这个值得称赞,而且电机驱动确实噪音和车内震动小很多; 3、行驶:行驶质感很不错,动力随踩随有,超车很有信心,方向盘的助力模式可以调节,打方向不会特别累,怀档挂档确实也很方便,刹车调的很到位,深踩刹车不会点头,也不会有刹不住的信心不足情况,但是电车提速快,猛加速和刹车后排乘客会容易晕车,所以开车还是不要太猛 【亮点配置】 360 全景影像、倒车雷达、车道保持、自动刹车、自定义巡航这些智能配置功能确实对新手帮助很大,L2 辅助驾驶我开了 400 公里,车道保持和大车避让还是很靠谱的,但是自动刹车不够线性,所以前方有拥堵和变道超车的时候尽量不要用,突然刹车挺吓人。 全景影像也不能完全依赖,摄像头看到的车道线与实际是有成像畸变,在你设置成透明底牌可以看的很明显,所以倒车是还是要看一下后视镜更妥当。 【最不满意】 1、湖北地区给的优惠太少,销售态度强硬,话术套路太多,一直不给实价,单纯把人骗到 4s 店,没有一点诚意,所以最后还是通过朋友介绍去杭州的创星瑞提车,自驾 600 公里回湖北; 2、车子太宽,侧方停车比较困难,倒车时后视镜下翻功能无法自定义调节下翻角度,比较鸡肋,舒适版没有前雷达,360 全景影像又太依赖光线,所以晚上往前停车有磕碰风险,比较考验驾驶技术和意识; 3、车子启动电门调教太蹿,有坡的窄路停车的时候就很头疼,稍不注意容易磕碰。 【油耗】 跑高速智能保电完全够用,不存在比亚迪的保不住电的情况,这一点奇瑞 1.5T 发动机确实可以,三元锂电池的续航保持率挺好的,基本充满跑 100 公里没问题,前提是不开空调,快充也很好,前段基本 40kw 充电,基本上 30 分钟能 20% 充到 80%,日常城区油耗大概 4.4,猛一点也就 5 个,高速如果开到 130 多基本都是 6 个油左右,当然因为我没有满载,如果满载应该还会往上浮动一点

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    2024-08-30

    用户19731801是不是轮毂高配才有那种多辐条轮毂

    向我肾反射区猛攻优惠了多少钱,我这里一分优惠都没有

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

    4.21优秀

    我买的T9是舒适型磷酸铁锂120KM的,提车到现在也有2个多月了,目前安全驾驶也有小2000公里,整体驾驶感觉还是挺满意。 首先是外观:怎么说呢,属于耐看型吧,咋一看确实不是很好看,但看久了也还是挺好看的,建议还是现场看一下。 其次是动力:1.5T单挡DHT发动机搭配电机,动力想有就有。就算是馈电状态下,动力也是随叫随到,根本不用担心动力问题。 再次是能耗:油耗方面我倒不是很在意,在市区开主要是以电为主,充一次电可以跑2天左右,续航说是120的,实际显示是95,可能是冬天的原因的,电耗基本在16-20之间,油耗是在6L上升浮动,这个能耗我还是挺满足了的,毕竟那么大一个车。 然后是操控:T9又大又宽,转弯半径还是有点大的,掉头、转弯需要的空间都比较大,要特别注意一下,不然容易像我一样献出一血。底盘稳,行车噪音很低,双层夹㬵隔音效果还是挺不错的,但是轮胎不太行,起步急了容易打滑,胎噪还是有点明显的。 最后是智能:辅助驾驶我用的不多,目前就用过智能领航,表现很不错。车机方面只能说一般,有时候小奇识别不出来你说的意思,没有叫它它也会突然跳出来,希望能改进一下,强烈要求赶紧推出应用商店! 总的来说,瑕不掩瑜,在这个价位里T9该给的都给了,整体性价比是很高的,还是很值得购买的!

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    2025-02-21

    才思敏捷雪碧FrG买白色的不多

    彭先生jdiR你们刹车停下来的最后一刻 没有顿挫感吗 我的好严重啊

    彭先生jdiR25年320号买的 现在跑了3500公里

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

    4.63优秀

    最近开封万岁山王婆比较火,就利用周末时间带家人去了一趟开封,分别到了铁塔、万岁山、清明上河园,玩了两天,不得不说王婆确实火,万岁山只能用人山人海来形容,清明上河园人流量适中、铁塔较少。 言归正传,来说说T9的表现。从亳州到开封单程200公里多点,两天的行程结束跑了433公里你,有续航里程减少了584公里,电续航里程用了70公里左右(中间充了一次电到50%左右),系统显示平均油耗5.6。这些都是从奇瑞App上得到的数据。 再来说说驾驶感受,这里只谈感受,不说网上的各种性能数据。 动力性能方面 - 在高速上动力响应迅速,超车轻松自如,我们一家4口,两个大人两个小孩,再加上后备箱东西,几乎满载的情况下也能一脚油快速提速。 操控性能方面 - 方向盘手感轻盈,随车速增加会变沉,提升高速行车安全性。 - 悬挂调校偏舒适,柔软的悬挂能过滤路面颠簸,但高速行驶或紧急变道时会有稍微侧倾。 能耗表现 - 以120公里/小时左右的速度,强制保电80%中途不充电,综合能耗约6.5升/百公里。 - 算上少量市区用电的情况,综合能耗约5.6升/百公里。 舒适性能方面 - 车内空间宽敞,座椅舒适,长时间乘坐不易疲劳,尤其是两个小孩坐在后排,路上累了,小孩还能躺着休息休息。 - 凭借前排双层隔音玻璃,整体NVH表现不错,但高速行驶130以上时风噪较为明显。 智能辅助驾驶 - 具备L2级辅助驾驶能力,包含车道偏离预警、智能领航、倒车车侧预警等多项功能,可通过方向盘左侧按键一键开启,能降低驾驶疲劳感。这次驾驶距离不远,中间只是适当用了一下智能领航功能,还比较好用。说实话相比较于目前智能驾驶功能,我还是更趋向于自己驾驶,可能也是这次距离比较近的原因吧,另一方面我个人认为智能驾驶只是一种辅助驾驶功能,在一些紧急情况或者四家疲劳驾驶的情况,适当代替驾驶员还是不错的选择。

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    2025-04-22

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

    4.13优秀

    从知道这个车型到搞定入手的一个大致历程: 在去年下半年有了换车的打算,开始走上了根据自己的需求了解车型的道路,最初知道奇瑞风云T9这个车型的时候呢是大约在去年六月份左右,当时这款车型也是新出来的一款车型,当时在网上看到这款车以后还是有一些被惊艳到,但是通过了解这个车的使用者的反馈发现有一些车友介绍说这款车在亏电的情况下用油的油耗比较高,由于自己还是比较在意油耗,而且当时距离国补结束还很早,也没有着急的换车,就觉得在选车的道路上可以放慢脚步好好对比对比,也就没有着急的将这个事定下来,后来陆陆续续看了和试驾了其他品牌的一些车型,比如宋L,宋PLUS,银河L7,领跑C16,深蓝S07等,后来在选车的过程当中我对座位数有了七座的要求,觉得应急三排有两个座位,平时收起当后备箱真的可进可退太实用了,而且二排放倒可以当成床车,这个在露营或者自驾中就太安逸了,这就大大缩小了可选择范围,因为现阶段在市场中这个价位的七座车太少了,后来去试驾了一下感觉特别好就基本定了,十月九号提的车。 外观方面: 有好多声音认为这个车的前脸不好看,其实我个人觉得这个前脸竹节的设计还是挺特别的,感觉挺大气的,辨识度非常高,而且这个车的整体线条也是非常圆润流畅,给人一种收放自如的舒适感。 驾驶方面: 这个车的底盘感觉特别扎实开起来特别稳,不过这也是奇瑞的长项之一。动力方面基本上是随叫随到,虽然是混动车,但基本都是电驱的丝滑体验,混动模式电量到达保电值时如果是低速或者中速时,发动机以增程的方式介入,当车辆中高速的工况时发动机直驱介入和电机一起驱动车辆,动力响应非常好。 内饰方面: 内饰方面感觉这个车比较简约大方,个人也是比较倾向于简单实用,在内饰颜色方面选择了蓝白内饰,因为比较喜欢亮堂一点的感觉,之前的车就是黑色内饰,虽然确实耐脏但略有压抑的感觉。 油耗方面: 这个也是我比较在意的地方,开篇提到这个车的油耗在亏电的情况下比较高,后来通过实际体验其实并不是这样,这个车是1.5T发动机,市区会比高速油耗高点,亏电或者保电时的油耗市区大概会是5-6个,高速110速度左右大概时4-5个,如果是国道大概会是在4个左右。这个车的重量是2吨,对于这样的车重个人感觉油耗这样的表现已经很不错了,完全可以接受。 车机智能化方面: 这方面真的是要吐槽一下,奇瑞这个理工男在这方面真的不是长项啊,系统上手就感觉不是很有科技感,而且有一些细节设计还是有待改进,有些实用功能更新优化的有点慢,比如车辆露营功能,充电方面的细节控制等等,还是真心希望奇瑞在这方面能够上心加速改进优化,让真心选择了风云T9的车主们能够在车辆使用过程中不断有更好的体验。 这就是我使用了这辆风云T9半年的大致体验,由于写的比较仓促,也有好多方面还没有介绍到,后期还会整理发出,有兴趣的朋友可以持续关注,希望能够帮助到想要了解这辆车的朋友,也希望可以和同样在体验这辆车的朋友们一起探讨用车体验。

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    2025-03-31

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.67优秀

    强推风云T9,购买3个月,我的用车感受如下。 我的T9 买的是舒适型(120KM),2024年5月上市,我9月份提的车,买回来三个多月了,目前已安全行驶2000多公里,下面聊下我的真实用车感受,仅代表个人观点,不喜勿喷! 一、优点方面 1.外观方面。我个人觉得颜值可以,车头辨识度高,属于耐看型,我选的黑色外观,看上去很大气,配合我买的熊猫标,我感觉特别好看。 2.空间方面。风云T9的空间真的很大,绝对超越同级别的存在。我的是五座车型,本人一米九三做后排或前排都不会顶头,相比其他车,体验感max。 3.动力方面。1.5T单挡DHT发动机搭配电机,动力想有就有。就算是馈电状态下,动力也是随叫随到。红绿灯起步很快。车子有运动、标准、经济模式,平时用ECO经济模式开,想有超个车,也没有压力。 3.操控方面,T9又长又宽,正常行驶过程中方向盘很准,转一点车都会跟随,很灵敏,而且底盘很稳,行车噪音很低。但是转弯半径比较大,对于新生来说可能比较困难,掉头、倒车空间需要比较大,但是有360可以协助,但是遇到比较窄的道路还是需要小心,建议减速慢行。 4.能耗方面。这款车电池用的国轩高科三元锂电池,电池能量19.43KWH,WLTC纯电续航里程100KM。很多人都纠结是三元锂还是磷酸铁锂电池,我觉得无所谓,既然厂家敢用的电池,肯定是做过测试的,结果是没问题的,所以产品良品率都不可能是100%的,我建议用户正常行驶,极大多数都是没问题的。能耗方面纯电冬天能耗20-30左右(预约出行+全程HI模式空调制暖+座椅加热,平均速度60),开空调还是比较费电的,非冬天基本上是标的是多少就能跑多少;馈电油耗冬天大概8个/百公里全程HI模式空调制暖+座椅加热,平均速度60),非冬天4.5个。总的来说油费+电费还是非常省的,大大降低了日常用车成本。充电的话快充40分钟能从20%到80%。 5.智能驾驶方面。这个我用的不太多,主要就是开车路上听听歌,叫小奇开关下空调等基本功能,基本的人机交汇功能还可以,中控屏很流畅,音响也可以,就是低音有点炸耳朵。辅助驾驶上,定速巡航和360影响对我的帮助最大。 6.其他。除此之外,迎宾座椅这个功能提升来了这款车的高级感,预约出行和座椅通风加热这俩功能我觉得是最有用的,解决冬天出行太冷的烦恼,上车的温度很巴适。 二、缺点方面 1.行车记录仪太糊了,只能看个大概,有时候前方车牌都看不清,行车记录仪也不贵啊,是在不行放选配里面,选的4K高清的也才几百块。 2.方向盘有点偏,方向盘正的时候,车会慢慢往右偏。 3.唤醒词有BUG,改了唤醒词后,叫小奇同学还是会出来,相当于增加了唤醒词,而且小奇同学不太好用,要么听不懂,要么说话的时候会突然出来。 4.自动大灯不太灵敏,大白天不开示廓灯,开的近光灯,得手动关。 5.冬天纯电续航打折太多了,基本得5折,是空调太费电了吗,不过空调制热效果还可以。 6.不知道是不是我的错觉,有时候HEV模式下刹车会震脚。 7.奇瑞App手机端太难用了。 总的来说,风云T9瑕不掩瑜,这个价位,该给的都给了,空间+动力+智驾+底盘都是在同级别数一数二的,当时买车在银行L7\深蓝S7\长安UNIZ中最后选的T9,对于消费者来说性价比还是比较高的。 附我的爱车照片。

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    2024-12-15

    熊大克熊二冬天开车冻脚这车

    腰不好弯不下去啊你的车顶一侧脱开了吗?

    高级山丘C3黑外黑内?19寸轮毂会不会显得比较小不协调

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.07优秀

    【最不满意】行车记录仪不能停车监控还有座椅没有虎8Pro舒服 【购车经理】本来关注很久虎8Pro 都已经下定了最后定的风云t9 【驾驶感受】 整体驾驶感觉还不错,动力随叫随到,刹车和油门刚刚开始看着的控制不好,新手需要时间适应。 【油耗】 刚提车不久,跑了212公里只充过一次电 市区亏电跑的多综合油耗在5.4左右 【销售态度】 销售很垃圾 各种套路 奉劝各位准备下定的合同一定要写清楚 就比如我的当时谈价格时候销售告知保险6000块然后合同上只写了交强险 第三者200万还没有购买保险金额 剩下就没了 我问了销售 告诉我这个没关系的 新车都是买的全险没事的都是这样写的我就相信了 后面一言难尽啊 所说大家一定要在合同上写清楚 【维修成本】 目前还没有,后期更新,售后是跟油车,纯 电,插混,奇瑞所有车型一起的感觉很乱 而且只有油车的那种终生质保合同 三电终生质保合同没有问了4s店说就这个没有别的 问了厂家客服也说不清楚 不知道我怎么回事

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    2024-06-26

    男性荷尔蒙旺盛落地多少

    咕噜咕噜GS销售的素质确实参吃不齐,停车监控设置里有,有触发条件

    花开富贵1967j受教了,合同一定要写得清清楚楚

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

    4.79优秀

    【购车经历】 我打算买车开始,一直在网上了解,我之前一直看的比亚迪,到后面决定买车,一直都没看过这款车,当家里人说需要买一个空间大一点,能坐7个人的时候,我之前看的那些全都不符合,我又重新了解,最后看了很多,根据自己的情况,风云T9这款车非常适合我,在7月中旬的时候,我趁休息的时候去试驾了这款车,试驾感受良好,正当我准备订车的时候,我家里人又说这个牌子不好之类的,让我考虑其他车型,我后面也去试驾了唐,宋,给我的感受都不如T9,最后我带着家里人再次去了4S店试驾后,在8月17号这天定了我人生中第一辆车。 【最不满意】 提车10多天,我最不满意的就是小奇语音,我和副驾聊天,小奇会乱入,这点我很不舒服 【驾驶感受】 因为我第一次买车,买车以前开过很多油车,开电车给我的第一直观感受就是起步提速很快,满满的推背感

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    2024-09-10

    优雅玉林9T1没优惠呀

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    4.25分“优秀”
    哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Pro哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Pro

    提车有些日子了,今天好好聊聊这阵子的使用感受,有夸有吐槽,也算给想了解的朋友一个参考。 最想吐槽的必须是原厂喇叭——简直像个小电驴的喇叭,声音又闷又散,市区并线时按一下,旁边车都不带回头的,提车没几天就果断换了套蜗牛喇叭,现在按下去那声才够劲,安全感都多了几分,还有车机有时候唤醒不是很灵敏得叫几声不过方向盘那块有按键可以按。 动力是真的惊喜,比我之前那台1.8L的老车强太多。真是鸟枪换炮,以前超车得提前瞅准机会、深踩油门才能给够动力,现在只要轻给油,转速一下就提起来了,高速上超个大货车,干脆利落,不用再捏着把汗等半天。 空间是我最满意的点之一。我俩露营过两次,把后排放倒后,铺个床垫就成了临时小床,身高1米 75 躺着也不顶腿,翻身都自在,比蜷在帐篷里舒服多了。平时后排坐三个人,膝盖离前排还有两拳距离,后备箱塞两个大行李箱加一堆露营装备,照样有空地。 车内音响音质只能算中规中矩,低音不算浑厚,高音也没太通透,但平时上下班听个流行歌、电台,足够用了,毕竟不是专业音乐发烧友,没那么高要求。 上次去跑山,算是彻底摸清了它的脾气。山路弯弯绕绕,跟车时油门响应很线性,不会一窜一窜的;遇到慢车想超车,瞅准直道深踩下去,动力随叫随到,超完车回正方向也稳当。最惊喜的是过弯,方向盘指向挺准的,打多少有多少,车身侧倾也控制得不错,过连续弯道时像在“画弧线”,丝滑得很,开着特得劲儿。 智能 icc 用起来挺稳的但是有时候还是不放心,尤其在市区直行车道会有点触碰到实线才能回正有点不适应,可能需要熟悉一段时间就好了吧 总的来说,这阵子开下来,虽然有喇叭这种小槽点,但动力、空间、操控都戳中了我的需求,越开越顺手,算是不错的车子了。最近打算给车装一个挡地板,因为跑泥路会把泥摔倒门子的内边很不好

    3.86分“良好”
    捷途山海L9 2024款 1.5TD Pro捷途山海L9 2024款 1.5TD Pro

    我和家人有换车的想法还是在年初比亚迪带领的降价潮开始的时候,看到各大汽车厂商纷纷推出的新能源车型有着更低的油耗和更好的驾驶体验,加上手里开了十年的二手纳智捷U6(没错,就是你们口中的加油站合作伙伴)也陆续出现一些小毛病,就打算趁着这波降价潮换个新车。根据家里的条件以及车市的行情,我们把换车目标定在了15左右的插电混动SUV上,于是宋plus、深蓝s7、银河l7、启源q05这些热门车型都进入了候选行列,本来是打算一一去4s试驾来着,正好赶上当地办车展,我和媳妇就直接去车展上看车了。我们转了一大圈,我之前考虑的宋啊银河啊深蓝啊实车都没有打动媳妇,反而对大气硬朗的越野外观的车比较感兴趣,然后到了捷途展位,媳妇一眼就看中了宽大硬朗的山海L9,说这就是她的菜,我看捷途给出的置换力度挺大,就和媳妇去4S试驾了一下,体验到了电车灵活静谧的驾驶感觉,整体上还不错,和媳妇聊了一下最后决定不去其他家试驾就选择它了。订的是pro配置,我和媳妇买东西都是快刀斩乱麻,都不怎么会砍价,也就是简单拉锯了一下,算上二手车抵价,谈到了14.8的车价(5座),4500保险,500上牌服务费,后来经不过劝说加了4000上了七座,最后就是首付3.7,贷款12,五年月供2390,送了车垫、车膜、外放电源和烧烤架。今天刚提车回来,还没来得及感受,所以其他方面还给不出评价,等我后续开一段时间再来补充吧。

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    4.50分“优秀”
    哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Air哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Air

    理念能买四驱,不买两驱! 【购车经历】 这是我购置的第3台车,第一台11年的大众宝来19年时候卖了,第二台是14年的标致508,排量2.0,虽然4.8米车长但内部空间实属紧凑型轿车,油耗也高,而且以后要1年1审,也费油,就想着换台车,家人建议买个SUV,当时没想着买新能源,去年差点买了25款传祺GS8,车都谈好了,外观也很满意,有个朋友有台老款,说很费油,当时也有508在开,也不太着急,这事就放下了,今年4月老车三元催化堵了,动力下降油耗也高,也不想修了,换车就又提上日程,之前网上看了有几款车,看过零跑C11,深蓝S07,吉利星越L,星舰7,星途等吧,个别车也去店里看过实车,纯电的没考虑主要还是怕续航焦虑,无意间刷抖音看见了二代枭龙MAX,研究了一下,去店里试驾了2次,被吸引,主要有以下几个点1,不是隐藏门把手(任何形式的隐藏门把手都不接受)2,竟然是4驱(说破大天,四驱也比两驱好)3,价格才11万多(置换补贴12000),还有省补14000,5月12号交了定金,508在店里置换了,选了沧浪青,普通轮毂,棕色内饰,等了12天车就到了,还有一个插曲,就是选颜色,当时试驾车,现车都是灰色的,我不想买黑白灰,沧浪青整个郑州都没有实车,所以我成了郑州第一个盲订沧浪青颜色的,说实话低配购我用了,当时高一个配置差12000(多了电动尾门,前雷达,行车记录仪,副驾驶电动座椅)感觉不太值,所以买了最低配,电动尾门我在外面加装了1000元,换了蜗牛喇叭85,行车记录之前车上有,5月23号提车,24号上牌 【提车价格】 指导价131800,置换12000,店里优惠了3000,省补到账14000,保险4500,上牌300 【最不满意】 充电功率有点慢,还好电池18.74度,充一次大概40多分钟,也能接受 【空间表现】 空间绝对够大!我1.78坐后排别说二郎腿了,基本能伸直 【充电时间】 一般在50分钟左右 【最满意】 1,空间够大,后排放倒当床,5月30去了趟五台山,在五台县车里住,体验了一晚上,非常好 2,转弯半径小,很灵活 3,车机特别好用 4,动力强,高速从120到160,随踩随有 5,四驱HI4,二代枭龙MAX标准模式下起步30以下四驱,我平时都用运动模式(一直四驱),我的想法是既然买四驱了,就一直全时四驱。 当然还有很多优点,就不再一一赘述,总之二代枭龙MAX绝对值得入手 【保养】 预约首保做完了,首保是发动机里程5000,我是整体里程5000时候预约保养的,燃油里程2700多,以后1年保养1次,听说也就300多一次,很经济