点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人之前是开的日系车，由于车辆开了将近11年，换车也就被提上日程，这次换车个人是想在BBA里面选择，预算大概在20万左右，因此就去对比了奔驰a以及宝马1系，奔驰a的内饰塑料感太重，品牌溢价严重，个人感觉买了这款纯属买了个标因此放弃。于是又去看了宝马1系，车子内饰和价格还不错，可是是三缸的发动机果断放弃。最终选择了这款A3L（颜色是哥特兰绿）一眼相中！ 1.【外观】 车子的外观在改款之后是非常吸引我的地方，运动而且年轻时尚，标志性的奥迪家族式中网，搭配着亮眼的LED大灯，还有18寸的黑色轮毂与车身比例完美结合，相当协调！ 2.【内饰】 改款后的内饰，毫不夸张的讲，可以完胜“大哥” A4L A5甚至A6L，座椅兼顾舒适的同时包裹性也很强，物理按键很实用，声音也很清脆听着很舒服，还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时捷911同款排挡，内饰我个人是非常喜欢，并且还支持carplay，后排也有独立的空调出风口还配备了两个type c接口也是相当方便。 3.【配置】 虽说是1.4T的，但是车子总体来说不大，相当的灵活，可以说正常超车轻轻松松。多功能方向盘很方便，还配了acc自适应巡航，增加了驾驶乐趣。主驾驶位电动座椅和腰部支撑调节，可惜的是副驾驶位需要手动调节（当时买的配置就是这样） 4.【空间】 这款奥迪A3L整体车身是比之前的有所加长，前排我身高180坐着是正正好好，后排乘坐空间相比于上一代是有所提升，175以下的身高乘坐完全没有问题，但是再高的话可能就略显紧凑，正常后排建议还是坐两个人，如果跑长途坐三个人当中那个还是会比较难受。后备箱的空间也是增加了不少，超出了我的预期，总体来说空间表现及格但不算富裕，能满足日常使用。 4.【驾驶感受】 之前开的是日系车，刚开始感觉方向盘有点重，目前已经适应。车子在D档下起步还是比较平顺，就是遇到高峰堵车时会会感觉到有点顿挫感，但是上了高架高速切换s档那超车和加速还是相当的舒服。目前行驶4000公里，平均油耗在8.5/100公里，个人还是能接受，后期希望能再开下来些。虽说是换壳的高尔夫，就品牌 内饰 外观设计等比高尔夫那是好太多了，毕竟20万左右的车不能再要求更多了。买了这辆车不后悔，买车只要自己喜欢才是关键，希望对大家购车有所帮助！

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4.1分“优秀”

【提车价格】 中配，22.2落地 【购车经历】 即将结婚，想把媳妇上下班开的长安悦翔换掉，。首先去大众试驾，个人比较中意迈腾和新帕萨特，但实际看了后，老婆觉得外观太老气。正好店里有风头上的凌度L，实际体验不是很好。出门就顺便去了奥迪店。新a3l就在展厅门口，外观什么的都觉得很棒，颜色也比较中意，当即决定试驾，符合我和媳妇的预期。4s店有现车，于是果断入手作为人生中第一辆车。低配没有天窗，高配很多东西没有太大必要，就选择了中配。总体觉得还是挺满意。 【乘坐体验】 方向盘高度和角度都可以调节，各种操纵杆阻尼给人一种很舒服的感觉。纺织+皮革恰到好处，夏天和冬天上车都不会特别尴尬，座椅调节也能给我一个比较舒服的驾驶姿势。 转向方面，方向盘没有虚位，转向精准，方向盘我觉得刚好，媳妇觉得有一点点沉。 副驾驶虽然没有电动座椅，但是整体还是比较满意，我坐在副驾，腿也可以比较舒展。后排空间不是很大，但是腿部空间还是可以接受。 车机配有无线carplay，实际使用也挺方便。 【驾驶感受】 动力够用，内饰简洁，驾驶舒适，油耗比较低，跑了大概1000公里后基本上在5.9上下。至于1.4t够不够用，烧不烧机油，双离合怎么样，我觉得又不去跑圈，真心够用，能给我比较舒服的驾驶体验，没必要太过于在意这些配置问题。作为两个人第一辆车，我们觉得还是很满意。

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3.6分“良好”

【购车经历】 首先我是一名刚步入社会准备实习的大四学生，19岁拿了驾驶证第一台陪伴我1年练手车是飞度，家里也是已经有了2台日系车预算就是20w左右，所以不打算在选择日系，家里都推荐买迈腾 ，但毕竟是我买车，因为我总感觉这个年纪开迈腾有种偷偷开爸爸车的感觉 有点老气，毕竟要买个自己喜欢的 ，最后因为从小就比较喜欢车看多很多车评，最后在A 1 3 中没有纠结直接选择了A3L本来想选2厢，但改款后的3厢的后排完全给了我惊喜（因为看了网上对A3空间小有种先入为主的感觉） 【驾驶感受】 现在车子跑了2800km比我之前开的飞度转向精准，德系车确实有德系的感觉，开起来车辆稳，都说A3是换壳高尔夫，但我相信奥迪有奥迪的调教市区超车提速一点不用担心，1.4T的就是低速市区顿挫严重不知道是因为因为双离合的问题 ，一体式座椅坐起来也挺舒服，长时间开也不觉得累。 【外观】 年轻人嘛 颜值即正义 新改款完的A3 外观我感觉完全跟老款是俩台车 ，更年轻，也运动 刚看第一眼就被吸引住了，尤其是配上双幅18寸运动轮毂，后动态尾灯，而且加长后的A3 整体车身比例也更加协调，我觉得很是符合年轻人口味。 【内饰】 改款后的内饰，毫不夸张的讲，可以完胜“大哥” A4L A5 甚至 A6L，座椅兼顾舒适的同时包裹性也 很强，物理按键很实用，声音也很清脆听着很舒 服，还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时 捷911同款排挡，内饰我个人是非常喜欢，并且还 支持 carplay，后排也有独立的空调出风口还配备 了两个tvpe c接口也是相当方便。 最后上几张图片叭。 感谢圈主王老师推荐，加精华。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 个人是汽车销售顾问，卖过大众、本田、丰田，最终选择奥迪，一个是标志，一个是性价比，本人单身，对空间没有要求，其次，选择A3，一个是日系车开起来飘，做工不行，车漆薄，虽然日系确实耐用，省油，保值，但是为了驾驶感受还是选择了德系。 买A3时候确实最在意的点就是干式双离合，不同于湿式，这个离合器比较娇贵，如果驾驶习惯好，一二十万公里无大修，如果驾驶习惯不好，两三万公里抛锚的都可能有，主要是要会切换手动、自动、S挡模式，低速一定要切手动，避免离合器自己频繁换挡，过热损伤，郊区市区切自动，高速S挡，还有就是下雨天别去水坑（积水没过底盘或车轮一半的地方），避免水进去离合器生锈，如果跑过积水较深地方，启动时候热热车，让离合器里的水分蒸发。平时别热车，容易产生积碳。 另外EA211这个发动机，放心买，自己卖过大众，知道这个发动机的耐用性，两个字靠谱！不烧机油还省油，动力强，第三代了很成熟。 【最不满意】 胎噪大、低速起步离合器会有异响，但是切手动M挡就会好很多，所以低速一定要切手动！！！A3的手动挡是用换挡拨片切，取消长按即可。 【驾驶感受】 一个字：稳！其次，方向盘没有虚伪，悬架不软不硬，回弹感受很好（由于做过大众销售顾问，悬架调教是要比高尔夫好一些的）！精致小巧灵活帅气！ 【最满意】 外观真的太酷了，以后要改RS3外观，内饰也是科技感满满 【动力表现】 随叫随到！够用，本人开车佛系 做个总结——买A3需要注意驾驶习惯，良好的驾驶习惯可以开到强制报废，其他的放心用，这个车的内饰设计真的很领先，以后的奥迪改款都会趋于A3的内饰，可以提前享受，如果考虑家用，可以考虑其他车型，如果是一个人开，真的是不错的选择。

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3.57分“良好”

【最不满意】 强制装潢花了1.68w，不装潢就是另外一个价格。装潢内容：一个车窗户贴膜（好像是7800左右）一个很差劲氛围灯（5800左右灯条那种，很差劲，也就是几百块那种，本来跟4s店说的要高配那种氛围灯，结果给我装潢的灯条很差劲，一个电折叠这个不错）2200。（具体价格忘记，反正总价格1.68w，就这三样） 还有当时销售说这个中配的带手机控制，带定位，结果就是一年后，突然没有定位了，反馈厂家别个也说没有，就感觉很离谱。 一年换了一个车机网络模块，那时候突然连不上网络，4s店换了一个好了。 【提车价格】 裸车开票价格18.3w 落地21.5w（购置税减半了的） 【驾驶感受】 城市代步不错，低速情况下顿挫很清晰明了。 【亮点配置】 内饰蛮好的。新款内饰确实比老款好太多。个人感觉新款a3内饰很不错。 【销售态度】 订车前热情，订车后懂的都懂。 【乘坐体验】 后排的话坐着感觉也不错，毕竟加长了。

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4.1分“优秀”

先说比较满意的点 1.外观漂亮没话说，买的天云灰好看。 2.大的八边形格栅比20年前的A3更运动时尚。 3.动力1.4T家用足够，方向盘偏运动 比较沉稳。奥迪调教一向如此。 4.后排像我南方人177的个头足够，家里目前也就我最高 所有对我来说是够用。奥迪不愧是灯厂晚上开远光灯外面像白天一样明亮，特别有安全感。 5.油耗还行，没有惊喜也没有太拉胯。目前新车跑了130公里的市区正常上下班9.8 后面还可以持续往下拉。95油9.89元的时候加满刚好500块钱 现在还剩55% 还在能接受范围之内。 6.车钥匙比较智能，下车忘了关天窗和车窗，可以长按锁车键5秒 可以全车窗关闭 不满意的点 1.都20w中配了 无钥匙进入都还要选配，上一辆17年买的国产9万的帝豪GS都标配。 2.刹车踏板偏硬，不像三系的细腻，适合用力大踩刹车。 3.胎壁薄40的 胎噪比较大。大点音乐会盖过去 4.车机开通了车联网之后会变卡，目前有一次卡主死机，重启一下 恢复了 5.仪表盘可调整选的东西比较少。要是能吧Carplay 的地图导到仪表盘上显示就好了。 6.副驾驶手动调节 有点Low 手动转轮调靠背太无语 7.有一点异响左前轮发出来的声音。速度起来就没有了，也不知道为啥是不是共振引起的 为来改装潜力大，可以好好的装修一下😁

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4.4分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看车都看了几个月了，想买20万以内的车，看到君威，雅阁，英式派，阿特兹，508L，基本每个品牌的中型车都看过 怎么会选择奥迪A3L呢，压根我就没有想过看奥迪A3L，无意中我老婆看到我店门口停了一辆奥迪A3L，外观还可以，比较年轻化，内饰也比较好看，同级别的内饰确实还是很好看的，所以选择了奥迪A3L，毕竟两个人开的车，两个人喜欢就最好，车身不长，女生开比较好操控，我也比较喜欢A3L这个外观，所以说基本定下来了，就买这辆 【提车价格】 裸车价暂时不是很清楚，包牌包税18.3W 贷款13万贷五年，总利息两万多，总算下来也要20万多一点 【驾驶感受】 车身不算长，操控还可以，指哪转哪 底盘紧凑，舒适感中等 【油耗】 目前行使1600公里，油耗7.5 【动力表现】 那你中规中矩吧，毕竟是1.4t，能说够用，并不是很强劲 【最满意】 价格比较合适，内饰比较好看，外观比较好看 基本功能都有了，没有什么太大的短板，优点挺多的

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3.8分“良好”

我认为A3L是BBA入门级别最具性价比的车了，综合素质优秀。驾驶感受来说，扎实。日常通勤，中长距离驾驶能应付。外观的话，同级别中上水平，甚至能认为是最好的。如果喜欢奥迪家族设计风格的朋友，肯定吃a3的颜值。前脸没得说，跟他的大哥们也长得很像。很有精神，棱角分明当中也会有曲线的柔美。尾部略显平淡，但是整体很协调。空间方面，上一代被诟病的后排空间，在21款之后也变得能用了，做身材苗条的成年人或者是不大的孩子还是挺好的。内饰的话，时尚感科技感也有了。跟a级是两个不同风格取向。1系的内饰就别提了，没他什么事。车机一般，但是有carplay的话，车机已经不重要。也就用来导航听歌。音响就是比听个响稍微好一些。驾驶座的座椅包裹感很好，运动氛围拉满，就是上下车会卡大腿。行驶起来城市道路没啥好说，坑坑洼洼的路感还是会很清晰，但当中会有一种韧劲在里面。用稍快的速度过弯也能给你一种信心。胎噪路噪无法避免，要么做隔音加静音胎，要么用音乐盖着。总结下来a3l中配是最值得买的，还有的都有。有更强功能需求的，第三方加装或者官方选配就好。刚上手，也就一些主观感受。

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3.3分“良好”

提车半年，仪表8888公里 【最不满意】 原车韩泰轮胎，比老款的马牌算是减配？胎噪路噪确实是大，柏油路段声音还行，一旦行驶到水泥路断，噪音暴击，只能被迫提升媒体音量以毒攻毒。 后视镜，没有选装电耳，一直被老婆讲，失策啊失策。车内的也没有自动防眩目，夜里后车远光灯着实令人讨厌！ 车机，这个吐槽再吐槽，三天两头死机也不知道为什么，车联网也经常丢失，这个不知道有没有好的解决办法。 【最满意】 标配的acc自适应巡航确实好用，有次夜间行车前方车辆未打灯双黄线调头，我没注意自动刹车给我避开了，算是个惊喜了！ 其他方面：1.颜值，老婆大人的用车，颜值至上！ 2.动力，1.4t中规中矩，小两口代步够用了，但是带人满载从商场地下车库爬坡明显无力。 3.车灯，灯厂名不虚传，夜间无人路段远光开着跟白天一样，省道县道夜间对面恶意远光灯时候也有底气对闪了😂 4.方向盘，这个我得提一下，对比家里的老3系，精致小巧，虽然我183的个头，但是很喜欢这种小方向盘。 5.空间，没有大多数人的感觉紧凑型空间偏小，我驾驶位调整完坐姿，后座还留一拳，老婆开后排空间能更大，当然和老3系后排跷二郎腿不能比。 【驾驶感受】 滤震一般，毕竟就这个价位这个级别，能理解。短小车身方便驾驶，调头打方向一圈多一些就好都不用打满。 【保养】 首保免费，全程托管，对四儿子还是很信任的。 【油耗】 高速120码巡航，维持6个左右。省道80巡航5个油。市区看路段看红灯，有上过13也有低至6，8888公里半高速半市区平均7个油。 放到结尾，20个落地国产有考虑过03+，合资有考虑过君威gs，想自己平时换着开提升乐趣，老婆不喜欢就作罢。综合车标，颜值以及老婆的意见，选了这个。

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3.79分“良好”

这车外观和内饰我个人觉得对得起这个价格，当初是本着Q3去的，结果一眼就看上了这个新款内饰，当时就下定了！这车是七速干双低档位一千五百转左右变速箱换挡有顿挫，三档之后顿挫消失，我感觉应该是属于调教问题！这车内饰我个人感觉真的很棒，整体设计极具力量和刚性，把手中控各个角度的折线和棱角分明，用手摸起来感觉特别有刚性和手感，我很喜欢这种触摸起来有手感的设计，包括车内的实体按键！在这儿我解释一下，主机厂取消实体按键的唯一原因就是成本太高，厂家为了降低成本用触摸代替。手感和便利性自己安全性大大降低，极大的增加了事故风险和安全隐患属于极为不负责的行为。回归正题，实体按键真的是特别方便，而且用料和做工包括手感都是一流，按起来特别硬吧嗒吧嗒的手感特别棒！整个内饰唯一的槽点就是中控偏向主驾驶侧，我本人对这种设计始终抱有偏见，我感觉这种设计对副驾很不负责属于鄙视副驾行为，不符合我们中国中正大气简约对称的传统文化和思想，我个人还是喜欢传统的对称式中控设计。还有车机，这车用车快两年总共跑了得有三十趟四儿子店，车机经常性没有网络必须得重启，重启几天后又断网又恢复，就这样陆陆续续持续了一年多，无奈之下换了个车机，后续有陆陆续续出现断网情形，维修车间的技工我基本都混熟了说来也是颇为无奈和搞笑，当初说是一年的网络，到现在还有网不知道是不是因为换了信号器又有一年流量的原因，还是厂家对我的同情和补偿也罢，总之用一天算一天之后没有我也不打算再续流量了，实在是够够的了，希望官方以后的车款别再犯很多毛病，感觉对不起突破科技启迪未来这句广告语。 驾驶方面，这点有一说一，作为一个三厢版肯定比不了两厢，但就同水平价位而言属于那种操控小钢炮级别的，整体不比高尔夫差。底盘很整高速过弯侧倾抑制相当到位，悬挂属于软硬兼备，过坑坎小洞啥的避震性不错，油门刹车比起其他车属于比较重的一类，尤其方向盘手感特别重，低速转向入库倒车灵活性不好，特重转向半径也大，比起我的朗动灵活性确实不如，但这样的调教高速行驶稳定性特别好，高速不飘不抖。（德系车的调教尤其跑高速确实有功底） 轮胎用的是固特异，听说现在减配成韩泰了，胎噪有点大抓地力不错，快两年了轮胎几乎看不出磨损，缺点是胎宽容易拾钉子和剐蹭，提车但如今四个胎补了三个，一个外胎受损火补的，还有一个轮圈剐蹭。油耗没法说，老婆开九个，我开市区七个油左右，油耗这玩意算天赋，脚感学不来的，你跟着大厨一起炒菜，出来也不是一个味。喜欢驾驶的友友们就别在意油耗了，毕竟S档爽口袋也爽，，，，哈哈、、、音响比我朗动强（都是废话），低音浑厚高音没有，最大音量不破音，话说方向盘实体按键确实好用，开车盲操作比起触摸和大屏简直不能太爽，我买车的原则是有实体买实体，没实体不开车、、、、维保这一块就是基本操作 总结：优点大于缺点，别的车也看了不后悔买这车，买车自己喜欢就好，颜值操控地盘质感做工用料等等，喜欢就是说不出来的感觉。车和人一样，有缘在一起，无缘不进门！加精！！！！！

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3.8分“良好”

新款的外观改进还是比较令人满意的，更宽大的进气格栅，更像小号的A4，另外，全系也标配了LED的远近光大灯，老款的低配是没有的，另外，尾灯的造型也很好看。比较推荐的就是时尚型的配置，不仅多了天窗，雷达，还有主驾电动调节，18寸大轮毂全速自适应巡航等一系列的辅助驾驶配置。问过了时尚性的，裸车大概在，17个点优惠，老款多优惠2个点，会有一些加装，主要是买终身保养和脚垫太阳膜这些，大概10000出头。最满意的是内饰设计，两块液晶显示屏，比A4的看着都好看，还有麻将点子档干，很精致。空间一般跟老款一样，对空间要求高，可以选三厢版，轴距2680，比两厢版长了5公分，但是少了电尾门。动力全系1.4T加双离合变速箱，堵车略有顿挫，不明显。这个价格，比入门1系多一个缸，比A便宜，除了后排空间，代步，买菜接娃，还是比较值得推荐的。另外，22款新增了一个燃速型的配置和配色，跟A4燃速型的外观差不多，还没上，感兴趣的可以等等看。油耗也不好，市区大概也就7.8个，大家不用担心。

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4.2分“优秀”

去年趁着购置税减半的尾巴买了人生中的第一辆车，因为我和销售都比较爽快，首付30%情况下，做了五年分期落地在21左右。 动力方面，我买的是三箱时尚动感。虽然这一代全系都是1.4t➕7挡干事双离合，因为我个人的驾驶比较激烈，经常踩地板油，但是奥迪的提速还是很快的。我个人还是很满意，就是确实换挡的时候会有顿挫，可能之前手动挡开惯了。总之，放在紧凑级轿车里还是杠杠滴。 这一代内饰经历了很多改变，真的很好看，兰博基尼同款的出风口和麻将换挡杆显得非常的年轻，加上运动式的前脸和进气格栅，很适合年轻人。 空间的话，以内是紧凑型车，所以空间真的很窄，轴距也短，后排我坐已经顶到头了，我的身高是190，所以身高稍微矮点的兄弟姐妹，短途乘坐应该问题不大，前排我可以把驾驶姿势调到一个很舒服的位置，所以不用担心。 油耗的话，因为我在厦门，上下班通勤太堵了，所以我用车大多是在周五和周末或者平时跑业务，我这种天天踩地板油的人，一个月2-3箱也够了，毕竟排量在那里。 希望想买A3的朋友这篇文章可以帮到你

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4分“优秀”

外观:新款A3确实好看，当时奔驰宝马都看了！媳妇还是要A3。算了她喜欢就好，反正我也不开。 内饰:塑料感满满，但是也不妨碍类似兰博基尼的出风口啊！小档把不习惯没地放手！ 动力:一般般！车轻，用力踩油门，也有点推背感！不过车速到了70以后踩下去就是会叫不会跑！声音哄哄起！速度慢慢来！ 功能:家里都是16之前的车只有定速巡航，提车当天开回来自适应巡航不习惯！感觉来着没激情！总是减速，车道防偏离！这玩意高速用用还可以！在县城这个玩意要关掉。 空间:三箱的空间还可以！媳妇接送小孩和朋友出门去玩，应该足够了！只要我这个胖子不去捣乱就可以！ 价格:这个最气人！小城市对比懂车帝感觉自己被宰了！利息高了一万多不说，提车价格贵了两个W！郁闷了好几天！搞的我现在想换辆gle到处问到处看！吃一堑长一智吧。

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4分“优秀”

提车2周的驾驶感受：1.4t动力感觉上下班代步够用，日常的超车也很轻松，在买之前也担心干双的顿挫异响但在4s店试驾后完全感受不到这类问题，可能是我第一次开双离合的车感觉不出来吧 ，空间方面后排也超出我的预期，虽然没有b级车那么宽敞但完全够用，外观内饰是我考虑买什么车的重点，新款的a3不论是外观颜值还是内饰都很吸引人 ，那些说a3是换壳大众的我是不这么认为，高尔夫速腾的车子我也有试驾过，驾驶感觉完全不一样，其实说老实话我的理想车型是a4 （我小时候的梦想）预算充足肯定想买再好一点的 ，但最近全款买了房，装修家具还需要不少钱只能打消这个念头，房子车子都是自己掏的钱没要家里一分，总不能为了它再节衣缩食吧，况且新A3也挺好的不是嘛

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4.8分“优秀”

【购车经历】 第一家4s店全款没谈下来，因为不考虑分期，价格一直下不去，想要的天云灰还没有现车。联系了几家，准备一起去看，不过当天有家有现车的，谈了一下午，感觉差不多，也懒得跑了，有现车当即就签了合同。 【提车价格】全款裸车18.6，购置税减半加保险，加装黑光包等配置，最终落地20.3，送脚垫，行车记录仪，360全景，奥迪熊，两次保养。 【驾驶感受】 内饰真的没话说，比a4a5都好看，科技感十足，买的中配时尚动感，氛围灯打算之后自己去店里装。还有防溜车辅助，因为车轻，起步也快，低速有点顿挫，但不明显，可以忽略。 【动力表现】 1.4t搭载4缸，动力也是挺足的，S档超车随便超。 【最不满意】 唯一缺点就是干式双离合。 【空间表现】 空间感觉正好，本人178前排完全足够，因为轴距加长了，后排空间也变大了，朋友185的坐上去腿部空间也够，就是头顶会顶一些，五人乘坐问题也不大。