我是2024年三月底买的车，当时对比了一大圈同价位的车，然后选择了eπ007，如今开了9个月，跑了将近2万公里，对这辆车还是非常满意的，今天和大家简单分享一下用车感受。
一、最满意的几个方面
1、用车成本低
我买的是纯电版本，不用加油，家里有充电桩，每天跑八九十公里，一度电6毛，保养第一次免费，第二次160，买车以后车子也没出现过什么质量问题，所以大大节约了我的用车成本。
2、颜值和内饰
每个人都有个跑车梦，虽然买不起，但是趁着年轻也想要一个轿跑车型，eπ007大溜背，无框车门一眼就吸引了我，对于外观我特别满意！内饰简约大方，我不喜欢花里胡啥，就喜欢这种简单的风格，所以内饰个人也很喜欢。
3、操控和底盘
买车前试驾过同价位的很多车，eπ的底盘真心不错，开起来很稳，不会乱飘，让人开起来很放心，主要还是用料扎实。操控也非常不错，动力十足，马路上窜群来去自如。
除此之外，当时买车时eπ007同价位配置最高，空间够大，标准的B级车，还有l2辅助驾驶，座椅按摩、通风等等我就不一一介绍了。
二、不满意的地方
人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，我也简单说说eπ007我不喜欢的地方
1、车内顶部没有把手，很多朋友坐的时候不适应，这个真心不太好
2、车子的门把手开关咯吱咯吱响，有种廉价感，其实不用这种隐藏门把手也可以。
3、冬天电耗有点高，天暖和的时候能跑个五百多公里，现在天冷了，只能跑个四百多公里，这也算是电车的通病。
总体来说，用车九个月还是很满意的，车子用料扎实，没出过小毛病，用车成本低，虽然有瑕疵，但是能接受。
外观：低趴轿跑超帅，电动尾翼年轻人没法拒绝吧，除了车标有点点丑
内饰：大差不差，没啥缺点，中规中矩，比同级别油车内饰好太多，对比同级别电车也差不多
配置：安全是最豪华的配置，车身强度（看了app里产品专家发的内容），枪击实验很硬核，飞跃海平面实验很牛，也看了车友群里发的一些事故?感觉车子真的很硬，安全度满满
空间：中大型车后排空间很大，我175的个子完全够了，后备箱空间也很大，底下还有空间，前备箱也有空间
续航：中规中矩，有热泵冬天的续航应该不会太拉，还是要看脚法，车友群里很多踩出10出头的电耗
智能化：第一台车，对比之前坐过的油车好太多了，对比电车也中规中矩
驾驶感受：底盘很稳，整体驾驶感没毛病
哈坨w：兄弟 落地价多少米给个参考
A理香：车标丑？兄弟这个标在国产车里面算数一数二了吧
冰封的记忆2449：你们做销售的，文才真好，写这么多字
【购车背景】
我上班地点距离家较远，每天往返来回90公里左右，之前一直开的油车，油费一个月1.6K左右。最近湖北出台了《汽车置换更新补贴》政策，直接推动了我购买新能源车的步伐。自从在商场看中这辆奕派007后，直奔4S店试驾，从下定到提车一周搞定，一气呵成！
【外观内饰】
车身颜色，我选择向阳金，下定时一直纠结溪石灰和向阳金，现在觉得向阳金越来越耐看。19寸轮毂+马牌+红色卡钳挺大气的，当时一眼相中这个轮毂，给人印象深刻。
内饰的话，有机硅要加价，性价比不高，我选择黑色，好打理。座椅上没有拉手，对于急转弯不友好，后排没有氛围灯，总感觉不太完整。
【智能化】
智驾包仁者见仁智者见智，我没有选择，目前智能驾驶还不太成熟，再等等看。如果不选择智驾包，也就没有自动泊车，这个功能还是很有必要的，我觉得我老婆很需要。摄像头的清晰度有待提高，上次2.0版OTA后，感觉清晰了一些，全景影像挺好用的，近距离会车和倒车，我都会打开，对安全行驶很有帮助。
车机的话，8155的芯片是够用了，目前使用不卡顿。车机原生软件较少，没有我最喜欢的QQ音乐，好在一直可以OTA升级，上次升级的2.0版，增加了很多实用功能，包括免费安装胎压传感器等。期待后续增加哨兵模式，还有华为手机的HiCar链接等。
【续航和能耗】
综合这两个月的充电和使用，在家充桩上预约谷底时段充电，夏天用车成本平均一公里7分钟左右，相比油车很划算了。因为近两月都是大热天，百公里能耗还是比较高的，标准续航620公里，实际工况续航在440-480公里左右，最近入秋渐冷，明显感觉续航里程更多了，实际可以跑530公里左右，达到预期。
teddy998：哨兵模式是不是不用想了？硬件不支持呀，车身两侧连摄像头都没有
雪澗香：同武汉的，也在看这个车，现在上下班共54公里，每个月油钱700
想你kt：湖北老乡
车辆外观同级别无敌，看的很舒服，就是车漆质感差一点，贴上车衣颜值还会大大提升。
车机系统确实中规中矩，没啥亮点，适配应用也少，不过相比油车已经很不错了，基本够用。好在官方说是有用心在升级OTA，等待最终的结果，希望车机UI和一些应用最后能给到我惊喜。
辅助驾驶，要选配一万八那个，不然也就一般般，我除了全景影像和车道偏离预警，其他基本都不用。
车内饰和空间其实质感还可以，家用取向，设计简洁，可以自己花点钱装饰下，质感只能说这个价位段来说，做的不错。空间因为我个子也就170，完全够用，毕竟是中大型轿车。
关于大家对新能源车比较关注的电池电机电控，我反正跑出过超出CLTC续航的能耗，高速能耗也就14—15个，标续620，实际跑干450没问题（基本是有车超车，全程均速一百，最高一百四十八），充电速度400V内绝对第一梯队，最高110W，前提是独立充电桩，没人抢电情况下。
关于大家吐槽毕竟多的车机，异响，胎噪等问题，有些没遇到，遇到是个人感觉基本可以接受，这个价位，要求不能太多，啥都做得好的话，就不是这个价格了。
点评车型:
2024款eπ007 纯电 620Pro版
4分“优秀”【购车经历】
从去年开始就陆陆续续看了不少的车，有国产的也有进口的。但因为资金原因加上不算刚需所以一直处于持币观望状态。直到今年年初过年发现有辆车真的会很方便，而且自己单位也快要搬到比较远的地方，正好符合开车上下班的用途，就决定要购车了。
【空间表现】【外观】
目前大部分亲朋好友对这款车的颜值和空间都很认可，后备箱也很能装东西，尾部还有个下沉空间，很好用
【续航能耗】
比较不足的地方还是在智能化方面和续航，高速续航还是稍微差了点，不过这也是目前新能源车普遍存在的
【辅助驾驶】
我没有选配高速noa那个辅助驾驶，只有最基础的l2辅助驾驶，虽然说是辅助驾驶，但用的时候还是需要全程盯着，也没有轻松很多，高速上还是可以用一下，大部分高速路况除了匝道和施工路段都表现还行，属于能用的地方，就是监测扶着方向盘的感应这块还需要优化一下，城市道路就不适合了，跟车逻辑还是有点问题
【充电时间】
大功率快充的话30-80%充电还是很快的，我的车子是620km版本，最大能达到118kw的充电功率，从个位数开始充满快充大概要一个小时左右，如果是家冲7kw的话大概就要10-11个小时左右了
【智能座舱】
这款车优势就是外观和空间，智能化方面车机还是没有新势力那种感觉强烈，略微还要加强
【外观】
外观是这款车亮点，流线型轿跑设计的外观，外形低趴，带着自动后尾翼，风阻小，如果可选的颜色再多点就好了，不足之处就是底盘有点低，通过性不去SUV。
【辅助驾驶】
这款车没配备城市NOA，没有端对端智能驾驶，有车道保持和自适应巡航，跑高速可以用，城市道路不能用，记高配版本可以加装高速NOA。
【空间表现】
这款车空间还算宽裕，前排和后排都很舒适，后带地板是平的，挺舒适的。后备箱空间很大，加上掀背尾门能放不少东西，且后排座椅可以放平，空间还是不错的，不足之处就是前备箱比较小，在纯电车中不算大。
【最不满意】
减震偏硬，硬减震带来的感觉就是舒适感差，但是好处是车身稳，可追求驾驶感的舒适度都差点。
【提车价格】
性价比挺高，我选这款车时也看了其他品牌的车，这款车的配置算是高的了，这个价位能买的这款车很不错了，我买的这款车裸车
【智能座舱】
车里智能化表现比油车好，在新能源车中算是中等水平，除了缺少智驾外，别的都齐全了，好点音响比较多，音质好，但是语音控制系统稍微少点。
海子4756：噪音？车机？生锈？
用户6365613713515：车裙高度多少了？
【外观】
外观挺好看，流线型车身，比较低趴，看着比较动感
【最不满意】
底盘有点低，通过性较差，减震偏硬，这可能是为了追求操控才调的减震硬吧，带来的后果就是舒适性较差。
【购车经历】
我是从我们邻居买了这车看到的，看着挺好看，就关注这款车，看着符合我的预算就买了
【空间表现】
空间很宽敞。在轿车里算好的，当然不如Suv大，对我来说已经可以了。
【续航能耗】
我买的是620版本，现在天冷实际能跑到450吧，还算可以，我还没跑过很远的地方，一个星期才充一次电，对我来说足够了。
【辅助驾驶】
只带着车道保持和自适应巡航，别的没有了，这点不算是新能源车中的中游水平吧。
【智能座舱】
智能座舱主要体现在车机吧，带着语音操作，但是可操作的不算多，比如室内灯就没法语音操作，好的能有场景设置。
【充电时间】
普通32A的家充一晚上足够了。在快充线一个小时能充满，一般我都用家充。
今天擦了一下车子，就图片这一块轻轻的擦一下，嘎吉嘎吉的响不知道是这样还是厂家漏工序了各位车友们你们也是这样嘛？车机还是有些小问题，而且胎压显示没有，后尾箱没有垫子、隔板也没有。反正整体来说还可以吧。内置摄像头好像是不能录像，只有拍照。
续航的话战斗模式30kw/100km，140左右。正常的话一般13-16kw/100km，反正整体来说过得去了。没什么送的，保养就一次1万公里。脚垫+太阳膜其他的就没有了。
后尾箱卡槽都就好了就是没得。这款车战斗模式太顶了。能给你跑车的推背感。
最后那张图门的缝隙上宽下窄
【提车价格】
14.96+3000轮毂+5600保险+600上牌
4月20下定，4月29提车，5月6号上牌
建议想买这款车的朋友去稍微大一点的城市有些地方是有地补3000块钱上下。
在24年3月就想买车，当时就在看长安深蓝，一直想着买深蓝s7还是深蓝03，由于是自己的第一辆车回老家要跑200km高速?️就想着买个增程车，一直等深蓝降价。
在3月14日懂车帝APP推了一条消息有辆新车发布价格，直接降三万，当时我也想看看那个品牌刚发布就降三万？ 一打开就发现是东风eπ007，之前也关注过估价是17~19万，当时就觉得没戏，当时降了三万就相中620Pro的车型了（也跟很多买增程车的朋友聊了了，朋友都让我买大续航电车?） 所以对比了深蓝03的电池度数及续航和电机，没想到620Pro电池?是70度的（深蓝03的616纯电电池居然才60多度）当然，是自己买车朋友建议是听一听，真的买车还是得自己试试。
??试驾分享
?深蓝03/s7首先试驾的是深蓝03，该说不说颜值一直在线，动力也够，就是底盘，我原以为23款底盘会调整，结果还没有，而且我让销售开了一圈我坐后排给我颠晕了（说真的试驾别光试，还得做后排驾一下，第一次座后排晕车了?）因为考虑到我家里有老人容易晕车，就给pas了。
s7我女朋友说内饰黑色是塑料感，橙色好看但是没有仪表盘不喜欢。
?️哪吒s：然后是哪吒s，颜值也好，底盘也行说得过去，但是害怕?，不仅害怕跑路，还害怕hud，我自己用眼睛对焦对半天，我眼睛都累了?。
?领跑c01：大，外观丑，想我一个年轻人就是为了买帅车，第一辆车必须是喜欢的。
?启源a07：和领跑一样，但是配置也挺高，就是电池60度电敢说跑700公里？
?eπ007：因为最后试驾的eπ007，当时试驾车都是四驱（说真的不如上个620Pro）但是每款配置也就电池和电机不同，其他都有，我是在5月份试的车，6月份出了个1.5w选装优惠，当时就想下了。
实车体验：
1⃣️充电体验：买了车就开始跑，以前从北京回老家都是租车回去，一趟高速费70x2加油费300得440元，现在回家就花30元充满电，高速费70x2就行，一下子剩一半，我给不习惯了。确实比油车好的多，然后现在还有很多人都觉得电车没电怎么办？高速没电怎么办？不敢跑长途等等，就我而言我高速开车最多400km就得休息，不休息不行，会困会饿，所以高速开车4小时后就得停车休息，休息的时候把电充上，40分钟休息带吃饭，基本就充满了，贼爽，实在不行太远的就上增程就行，真的。 在三年前谁谁谁发布一辆电车我也会说是工业垃圾！但是现在我错了，小米也在转电车很多都在，我就希望大家带着理性去考虑这些问题。
2⃣️开车体验：买了车经常回老家，都是跑高速，一个字爽，俩字舒服，三个字很科技，跑高速的时候，一直跑120km/h，顶着限速跑经济模式电耗16度点，能接受，马牌噪音不高，我和女朋友听着音乐聊天，很舒服。（一定要选马牌轮胎！）
前两天还去跑山了，⛰️是北京的妙峰山，太爽了！真的来回200km，耗了一半电（上坡电耗能到30，下坡电耗0???）底盘不错，转弯跟手，以前开车60速度过闸道都感觉要推头了，这车一点问题没有（就是有点硬，但是很爽）。
就先说这么多吧
【最满意】
车价格不高，续航可以座椅带通风和按摩。
【最不满意】
车机有点慢（对比的是小米和理想比普通油车的快多了）
Mr.〢、无奈，：兄弟你别的我不讲 启源那个是60度电池吗 要不你再看看？
路西法：电车最重要的就是三电，电池用杂牌这一点就可以pass了，深蓝03除了底盘调教的差，开了一年多真挑不出其他毛病了，l2和arhud都巨好用，每次单边一千三的长途都跑了五次了，全靠l2，真的省心，安全性也好，要真说这车哪里不满意的，背刺算吗，我去年17落地的22款
如果爱4645：杂牌电动车，买了会后悔的
我购买的车型是东风奕派007，620pro版本，带无机硅白色内饰、智雅包
1.买车原因：
复员回家没多久，想着工作原因买辆车，家里老爸一直在开江淮的iev，续航只有120-130km，买一辆纯电或者油电混动车来代替老车，买完车之后我来开江淮，老爸开新车。
2.预算改变：
刚开始的预算是10万左右，想着买一辆秦plus，或者五菱星光ev，之后机缘巧合老爸看到了东风奕派007，觉得这车好看，于是就去看了007，在4s店看到确实好看，尤其是灰色的，不管是哑光还是亮灰都挺不错的，于是当时就把预算提到了13万以上。
3.选车：
当时没有立马订车，想着再看看，于是又看了长安起源a07、深蓝sl03、埃安s max（因为有亲戚买的埃安，所以去看了看，但是由于感觉性价比不高所以放弃了），在网上的时候感觉这几辆车子差价还挺大的，结果现场看，问价之后感觉价格相差确实不大，放弃a07是因为当时试驾车是白色，老爸不喜欢这颜色和外形设计，放弃sl03是因为它的尾巴太难看了。最后选择了奕派007。
4.试驾：
选择奕派007之后试驾了一下，但是试驾车只有最高配540max版本的，确实又快又帅又好开，我以前只开过柴油版的军用猛士，所以觉得这轿车开起来就是不一样。我的驾驶体验可以说没有参考性。
5.购车经历：
从试驾完之后大概过了两三个星期，中间一波三折，选的配置也从530pro变成了620pro，正好赶上620pro现车促销，于是就买了620pro的版本，随车附赠了一些小礼品，脚垫、雨伞那些的，很可惜的是没有送充电枪，我之后自己买了一个绿联的充电枪，花了600元。
6.驾驶体验：
从6月下旬提车到现在我来了800多公里，虽说里程不是最多的，但是我绝对比大多数人跑的猛，我开车上了川西，到了莫斯卡村，海拔3900米，可以看我下图中的耗电图，上山耗电量26，下山-11，哈哈哈哈，不知道这表怎么算的，有点搞笑。
高速耗电是真的挺快的，我个人开，高速上下点小雨，大概100km的续航只能跑50km，记得上都江堰的时候服务区的充电站检修，我的续航就剩60km了，把我吓了一跳，赶紧下高速充电。
买车回来第一天开回家门，因为技术不好，又开快了，所以把前保险杠刮了一下，led灯也被刮到了，所幸不严重，贴透明车衣的时候顺便处理了一下，看不出来了，车衣和车窗膜花了我4800，伤心了。
7.车机体验：
这个没啥好说的，毕竟这个牌子刚开始做，相信经过不断的ota，以后会越来越好，毕竟我以前也没开过这么智能的车，只要能听音乐就行，要求不高。
8.对广大车友的建议：
建议大家预算够就直接买新出的540pro版，预算不够就买就买530pro版。马上就要免费加装胎压显示了，可以再等等。
车子真心没网上说的那么多问题，主要问题都出在车机上，车子本身是量好车，就是不知道能开几年，哈哈哈哈哈，毕竟电车嘛。可以不选智雅包就不选吧，没啥用，氛围灯不在我审美上，我感觉贼丑，其他智雅包功能都很鸡肋。
9.总结：
车子是好车，轿跑很帅，开着很快，360不太清楚但够用，买回来就能开，没啥异味，车钥匙很好看，指尖陀螺嘛。车内空间很大，我之前还拿它装电瓶车回家，从绵阳回德阳（车子被我折腾的不轻，泪目）。内饰有些地方容易被刮花，看下图。其他以后想到再说。
还有问大家一下有没有车友群啊，四川的、德阳的都可以，想加一个。
居委会崔大爷：问一下这车通过性怎么样，看底盘满载只有11厘米多点，出去玩自驾担心托底
头条用户：多少能落地
真诚钢琴3pX：车衣哪买的
点评车型:
2024款eπ007 纯电 620Pro版
4分“优秀”车型可以，当时买这个车主要就是考虑用来通勤跟高速。所以选择了620版本。反正高速一百二以上跑续航也是450这样。足够了。其他的看个人需求了。智驾这块我没什么需求，也无所谓了。驾驶感受也还行吧。隔音一般，我开习惯牧马人这种越野车是无所谓。车机一般吧，够用，但是想太智能那是没有的。总之就这样呗。广西有组织的拉一下。还没找到组织呢！
价格方面好像基本上全国都一样，厂家直接的价格，4S店也没优惠。送的东西跟没有一样。
还有吐槽一下的就是，不知道厂家是不是宣传不够还是那些周边商家不愿意做，感觉周边产品太少了。感觉就是想买啥没啥的。可能是越野车改装习惯了吧！
再吐槽就是手机APP的蓝牙钥匙，真的有时候会半天识别不出。又只给一把钥匙。旋转陀螺钥匙，带着挺不方便。
【提车价格】
16.26万元
【驾驶感受】
三个月使用下来，也差不多是各种路况体验过了，就正常的铺装路面跟一般的非铺装路面区别在于减震相对挺硬的。尤其在高速公路的表现区别，一是沥青高速路表现得稳定舒适，二是水泥路面的高速路就特别难受了，尝试了几个时速的水泥路面高速路，速度越快颠簸越离谱，而且噪音大得离谱，我感觉比我越野车噪音大。但是整个车的行驶稳定性还是不错的，就是不管你路面怎么小颠簸，车能给你稳定的支撑，简单点说就是不容易失控。
【油耗】
目前总里程7000多公里，平均能耗16/百公里。
新能源纯电动汽车能耗那不是妥妥的跟天气温度以及行驶速度有最大关系咯。反正你开得越快耗电越大。
【续航】
目前个人测试满电高速450，市区520。
整体来说还行，还是满意的。毕竟能满足我个人需求。
【动力表现】
我的是620后驱版本，不是四驱，动力也算是可以随叫随到了。不是特别暴力驾驶的也够用了的。
【亮点配置】
没啥特别的亮点配置，非要说那就是底盘调教算是这个级别里不错的了。
【最不满意】
最不满意的就是车机系统了，太呆板了。而且软件可用范围特别少。导航车机版本太低了，几次给我带错路。唯一好点的是支持方言，我这边方言刚在支持范围。
总结：整体来说对得起这个价位了，而且厂家对于车主的反馈也回复得比较及时到位，算是比较听劝的厂家。大问题没有什么，小问题肯定有，但是也在不断改进中。希望越做越好吧！
头条用户：这车该说不说，是真的帅啊，今天路上见到了一辆，实车比照片可好看多了
起个名字半个钟007：同南宁已定，有组织拉我一下
谈谈我驾驶一周的感受
1.音响
7月份提的车620续航，车子是6月29号生产组装完毕的，提车后直接OTA升级了！升级后的音响混响效果比之前要好很多，自定义音效我试了很久琢磨出来的 重低音7 低音6 中音-4 高音4 谁试谁说好。
2.行驶姿态
外形看上去很低趴，行驶姿态帅气，我的是黑色，黑色在大太阳下是深紫色！这点我是没想到的。
3.OTA升级后怎么样？
对于用苹果的友友们很友好！我和女朋友都是苹果caiplay使用起来很丝滑，直接投到中控屏。我的车因为6月底生产所以升级OTA直接就有胎压显示了。高德读秒功能真的很实用！！听说三季度会更新哨兵模式，真的很期待了。
4.电耗到底怎么样？
因为合肥很热，基本空调18度5档风，100公里电耗12.7我觉得真的很不错，很优秀。但是如果停车不关空调一直在车里待着会很耗电，百公里电耗可以到30！！综合来说，欣旺达的电池也没有想象中那么差，综合续航达成还是不错的，等我在测试一周后出个详细的续航测试。
5.配置+空间表现
620续航的，马牌轮胎+智雅包，不是有机硅也没有味道，我的炭包买的多余了～ 场景大师真的很好用！！车内气温大于25开座椅通风，停车移动打开内循环，晚上7点以后移动开氛围，设置后不需要我再去考虑，很方便。
空间这块我185，正常坐姿后排还有两拳的距离，后面我正常坐姿也不会很压抑，有一拳的位置，天幕好评 隔热效果很不错。 前挡风玻璃必须要贴隔热膜不然会像我一样明显晒黑了。
6.提车前后心里变化
其实奕派007是我的第二选择，本来和女朋友考虑的是零跑c11 300增程版，后来带女朋友试驾坐后面会有晕眩感，感受不好。我家距离合肥有300多公里对于续航有要求，有续航焦虑。后来实在等不了 就选择了620续航的。开了几天后发现纯电是真的香，平时主要是以市区通勤为主，每天50-70公里这样子。偶尔出去玩或者回老家，充满是可以跑到家的。电车真的很省，虽然没有安装充电桩，但是晚上11点后每度电0.36元很便宜了。每公里电耗算15的情况下也能跑480公里，我一天70公里，五六天充一次电。这样一算特别划算每公里才几分钱。
7.小毛病
不得不说，小毛病真的好多，方向盘按键都不灵，按键有问题，后面小伙伴在买车的时候一定要好好验车。第二个点是电尾门下面的地方稍微用一点力都能按动，感觉也很塑料，给人一种很不踏实的感觉。
特斯拉猫刀歪：不应该是反转仪表吗，你这个怎么不是
米瑞烤：我七月份的ota后都没有胎压显示。应该是没有硬件
用户77213402：有啥优惠？
在13-15万这个价位，这个车基本是数一数二的，不过轿车肯定是对一米八以上的大高个有限制，大高个更适合SUV，并不代表这个车不好。
1.普通家用不推荐四驱，作为玩乐，驾驶乐趣可选四驱，不过价格会来到18万多。
2.低配13万就选马牌轮胎+有机硅内饰这样一万的选装直接送给你。有15万预算推荐马牌轮胎加1万的智雅包。不推荐辅助驾驶，有预算可以都选上。
3.驾驶感受，我觉得无敌吹爆，舒适模式就类似油车比油车加速快，运动模式适合已经对车很熟悉了的车主，我现在基本都是运动模式，一开始还是稳扎稳打适应舒适模式。
4.车机听歌是网易云，视频是腾讯视频，我一般用自己的U盘听歌，毕竟自己的歌单更舒服。音视频这块缺点就是不能开车播放自己下载的视频，强制关停，希望后面OTA升级改掉这个问题，可以提醒但是别一刀切了。
5.主副驾通风加热，风是从底部出来的。缺点是背部没有通风，可能设计了按摩所以背部没法出风。
6.希望以后能升级遥控泊车，手机控制车驶出一些狭窄路段，特别是小区停车有时候停得你人都进不去。我看说明手册里有的，估计要等以后。
7.希望后视镜升级一下自动下翻功能方便停车，每次停车要手动翻而且还要在车机上点。
8.最后一张是晚上拍的氛围灯，还是挺帅的，可以自己挑颜色，我觉得蓝色挺帅的，欢迎评论区晒你们车的氛围灯。
缤纷轮船eig：自动泊车是要选1.8的选装包的，就有了
奕派小何1：500还是有的，多了开空调
单纯咖啡kqe：自动折叠后视镜是有的吧
点评车型:
2024款eπ007 纯电 620Pro版
3分“良好”在这个价位，还有的配置都有，底盘调教优秀，有热泵有前备箱后配箱深坑空间。车重和集成度都很优秀。
用料符合这个价位，一般但是够用。续航符合预期，没有特别优秀也没有很差。
车机和智驾都有待ota。
内饰一般，选装有机硅感受还不错。
地台高垂直空间和坐姿一般，属于可接受略局促。
后排纯平，脚可以放前座椅下面，体验不错。
驾驶视野不错。
电机是三合一水冷，极速165，不是性能取向。
选了智驾包，lcc有惊喜，可以设置极速140的巡航，比早期小鹏要优秀很多。
但是1万8选装的高速noa做得很差，而且所有辅助驾驶状态都没有能量回收，实际效果体验远不如启源a07的基础智驾。
感应雨刮做得相当不错。
充电功率能达到110kw以上，速度很不错了，在400v里算是高电压平台。
自带行车记录仪，比较好评，画面一般，属于刚好够用。
天幕玻璃裂过一次，原因不明，表面看不到伤口，车身扭转力不知道是不是做得有问题。
一万五公里，后方过烂路开始有异响。
驾驶性和底盘都及其优秀，推荐战斗加强回收，是15万model3平替的水平。
底盘属于运动取向，稀碎震动多，大坎和坡处理的很好。所以实际上也是率震做得不够细，还有车身的震动的处理不够细。
总之就是三电和底盘驾驶都很好，空间够用，视野不错，但是做工还有一些小毛病很形象体验，智驾非常影响总体评分，起码把基础的能量回收做进去。
总之一万五开下来，小遗憾还是多了点，官方赶紧ota吧。然后是个大方面没问题的车，但是各方面的细节都比较糙。
A-窦先森丶：想入手620如奕版，怎么样？
Old王老五十八：昨天定了增程，希望别拉夸
用户6737404421379：贴了车衣吗，铁铁
入手奕派007最主要的原因就是眼缘 喜欢这个外观 第一次购买新能源汽车 又不想花太多钱体验纯电车 预算最好不要超过20w 电车更新迭代肯定快 所以在自己合理的预算 选一辆配置不要太差 然后自己喜欢的车就行了 不用管别人说什么 只要是大厂的 我觉得不管新的还是老的都可以买！下面说下开了4个月的一些主要的感受
先说缺点 1：隔音确实差点意思 和自己以前的东风本田思域有的一拼 前车门关门后 和b柱缝隙有点大 前门密封胶条粗细可能不合理 显的前门关门声音比较难听 后门就没有这个问题！
2：车机经常没有网络 在线音乐导航还有其他一些需要用网络的app不太好用 屏幕流畅度倒是还不错的
3：座椅电动调节是有的 但是不能调角度 只能调前后高低 这样对腿长的我就相当不友好 开轿车喜欢把座椅调最低 这样座椅对大腿的支撑就等于没有了 希望厂家可以加上角度调教！
4：手机app控制车逻辑不清晰 经常从主驾驶下来 去到后备箱拿东西 车就锁了 要么就是各种控制失败 只能等东风慢慢优化了
其它基本符合预期 这里就不过多描述了 有想问的可以留言交流！ 接下来说我个人喜欢奕派007的一些优点！
1：外观是真心好看 侧面没有过多复杂的线条+上平直的腰线+不错的车身比例 简约时尚 符合我的审美 外观控建议一定要选智雅包 挺值的 尾翼太帅 小米+个尾翼得6000
2：15个可以买到同级别 续航+动力+颜值+空间+配置最均衡的掀背轿跑 奕派007独一份
3：权益比较全 首任车主整车终身质保 加上全年保价 买纯电就是为了纯代步+新鲜感+沪绿牌 可能会开的比较久 所以质保很重要 这也是我选奕派的主要原因之一
4：续航还是比较满意的 我在单位里算比较晚买纯电的了 所以大致对续航都有了解 其它大家打折都差不多的 主要还是和路况 天气 驾驶习惯 车辆载重有关 我入的620版本 4月刚入手的时候 基本上外环到市区上班路线 一天50公里 基本上可以开个500上下 现在天热了 续航基本在430上下 家里单位充电都比较方便 基本没有什么续航焦虑！
5：最后就是驾驶感受了 非常好开 底盘整 但是不死硬 带有一定的舒适性 悬架比较有韧性 45的扁平胎 能有这种表现已经很不错了 过减速带比家里的glb舒服😊
总结：不用太在意别人的看法 花自己能力范围内的钱 买最适合自己的车 那它就是一台好车！
已重置：仪表盘是不是不正？有点倾斜
怪了哩：白色吗
时髦远山whv：这是向阳金吗
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