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Jokerji：九月初提车到现在，开了接近四个月的时间，用车里程超过了五千公里，也到了首保的时间。 作为我的第一辆车，四个月时间开着奕派去了许多地方，每次都想找个好的景色跟自己的爱车来一张合影，奕派007作为新晋品牌，虽然有很多不够完美的地方，但是在外观颜值这上面，提供给我不少情绪价值，在这一点上，这个价位的车，同级算很优秀的了。所以如果你也跟我一样是颜值党的话，预算也到位了，选奕派就对了，所谓的车功能其实使用场景并不多，平时也感知不到，也可能是我幸运，开了五千公里，除了左后门在高速过弯的时候有一点点异响，其他情况基本没遇到过。 电耗：当然作为电车，这个季节的续航也是需要着重关注的问题，因为我开车出门基本少不了上高速，一上高速我基本也是顶着限速开，所以很少踩出黄金右脚，百公里电耗基本在14度左右，我的车是620pro版本，所以任何情况下，400公里绝对是没问题的，充电费也就五毛多一度，也就是说三十多块钱，可以开四百公里打底，一公里成本也就一毛钱，香的不行。 另外要说一下ota升级之后，有三个比较明显的感知，第一个，洗车模式很有用，原来带着车钥匙每次自助洗车都是开开关关要么一直开着，雨刷还要打开维修模式。 第二个就是电耗显示，行车，空调和其他分的更清楚了。 第三个就是小憩模式下，座椅躺的没那么平了，角度更合理。 当然香氛记忆也不错了，虽然ota还没有大家其他的更多APP适配，哨兵还有UI界面优化，但是官方也聆听了大家的声音，10月奕派销量创新高，期待11月会有更好的表现。
#你买这车后悔了吗？九月初提车到现在，开了接近四个月的时间，用车里程超过了五千公里，也到了首保的时间。 作为我的第一辆车，四个月时间开着奕派去了许多地方，每次都想找个好的景色跟自己的爱车来一张合影，奕派007作为新晋品牌，虽然有很多不够完美的地方，但是在外观颜值这上面，提供给我不少情绪价值，在这一点上，这个价位的车，同级算很优秀的了。所以如果你也跟我一样是颜值党的话，预算也到位了，选奕派就对了，所谓的车功能其实使用场景并不多，平时也感知不到，也可能是我幸运，开了五千公里，除了左后门在高速过弯的时候有一点点异响，其他情况基本没遇到过。 电耗：当然作为电车，这个季节的续航也是需要着重关注的问题，因为我开车出门基本少不了上高速，一上高速我基本也是顶着限速开，所以很少踩出黄金右脚，百公里电耗基本在14度左右，我的车是620pro版本，所以任何情况下，400公里绝对是没问题的，充电费也就五毛多一度，也就是说三十多块钱，可以开四百公里打底，一公里成本也就一毛钱，香的不行。 另外要说一下ota升级之后，有三个比较明显的感知，第一个，洗车模式很有用，原来带着车钥匙每次自助洗车都是开开关关要么一直开着，雨刷还要打开维修模式。 第二个就是电耗显示，行车，空调和其他分的更清楚了。 第三个就是小憩模式下，座椅躺的没那么平了，角度更合理。 当然香氛记忆也不错了，虽然ota还没有大家其他的更多APP适配，哨兵还有UI界面优化，但是官方也聆听了大家的声音，10月奕派销量创新高，期待11月会有更好的表现。
Jokerji：奕派007纯电620pro低能耗使用攻略
Jokerji：奕派007纯电620pro低能耗使用攻略
Jokerji：奕派一天八百公里高速用车体验
#国庆出游记国庆回家我提车后第一次开长途高速，纯电车又是准新手，顾虑还是蛮多的。这次就用自己的长途高速亲身经历，给大家提供一点经验和参考。主要涉及高速充电，高速能耗，高速胎噪风噪，车子性能以及安全问题。 先说下大家可能最关注的电耗表现。 【总结】：...查看全文
#沉浸式体验奕派007从奕派007下单到现在，20天开了一千多公里了，先说结论，基本没碰到让我接受不了的问题，反而慢慢成为粉丝，希望让更多人看见这个品牌。但是选车毕竟是大件购买，还是要视情况而定，接下来就把自己真实的选车过程和使用体验给大家分享下，希望能解决各位...查看全文
