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一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！

车子已经买了一年多了，是去年7月底提的车，当初买车在考虑的颜色的时候考虑了很久，第一眼的向阳金真的很吸睛，但是需要加2000块钱。白色比较一般，一眼就爱上了黑色感觉特别帅；黑色搭赠着大天幕脑海里幻想着去露营、旅行躺在车里看着外面的美景别提多美丽了。过了秋天、冬天、春天终于迎来的夏天，噩梦也来了，黑色的帅气在夏天成了累赘；因为黑色很吸热空调就需要比平时开的大很多，也因为是黑色车身车子很容易脏，有好处也有烦恼吧。幸好奕派可以用app可以提前开空调，不然要被蒸桑拿好久，我的解决办法是如果没有地下停车位尽量停在阴凉的地方或者是有遮挡的地方实测会好很多的。大天幕我当初也特别喜欢，好自由的感觉安全随着夏天高温天气的到来没有天幕遮阳帘和烦恼就来了；因为我个子比较高正常坐姿头发都快碰到天幕了，感觉很烫，很热，头发都变毛躁很多。我的解决办法是在网上买了静电吸附遮阳帘，在32度以内感觉效果是很不错的。过了32度感觉作用不是很大了，但可以起到遮阳的效果；在这个基础上我又安装了我们奕派送的遮阳帘，一直感觉太丑了就没有用，但是今年太热了，不用也不行，装上后感觉效果很不错，双层防护。那么在这个基础上可以得出结论 1.吸附层负责反射阳光，卡扣层提供空气隔热层，理论上能综合提升隔热性能。 2.卡扣固定还能弥补吸附帘在颠簸中可能移位的问题。使用弊端：1.大天幕很好看，可以清晰的看到外面的天空，现在这个温度天空真的非常好看，但是太阳的直射也会让我们很热，很晒。 2.吸附式的天幕遮阳帘虽然很好用也不占用空间，但是加上卡扣式的话会占用头部空间，个子很高的会碰到，我自己就会碰到180+以上建议斟酌一下！最后黑色确实帅，但是也确实很热，大天幕很漂亮，但是夏天真的罩不住热。前挡风玻璃一定要贴高隔热高防紫外线的膜！

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图1

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图1

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图2

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图2

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图3

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图3

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图4

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图4

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图5

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图5

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图6

黑骑士大天幕很帅，但是夏天真的很热！图6

07-27

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴

首先：我是2024年7月15号提的车，在提小派前我试驾过很多车，因为是新手小白加上第一次购买车子，在挑选上特别认真，是特别特别认真。车子是大物件会陪伴我很多年。在当时首先去看的是零跑c11感觉空间大，底盘又是前双叉臂后五连杆不说调教咋样，人家这个配置是没得说的。也看了哪吒s，真实评价，在哪个时候哪吒s是真的帅，可以说是无敌的存在，因为纯电太贵超预算了就没有考虑。又去看了深蓝的sl03和深蓝的s07，首先说下sl03当时来看，这个车子还可以，价格也还行，开起来不太行，感觉没有哪吒s好，速度快的话感觉底盘拉不住的感觉；s7呢感觉内饰真不错，空间也大，害怕和sl03一样的尿性底盘拉跨就没有考虑。座椅很软，很喜欢这个车子。最后看了启源A07这个车子当时竟然带电吸门，710的续航，感觉很无敌！内饰质感也还行，也是大掀背尾门、屁股比较丑就没有考虑了。后来去4s店路过奕派，感觉这个陀螺挺吸引人，就去搜了一下，直接给我一整个吸引住了！！！！我去就试驾了，零百3.9秒！还带电动尾翼！帅的没有边好吧！！！主要是我试驾了很久，销售很耐心给这让我很加分，底盘素质很不错，就是相对来说噪音太大了，有点难受，幸好音响很不错，20个喇叭7.1.2声道，我平时喜欢听歌，对比其他车子是碾压了！后面就等政策，遗憾的是没有抢到4000区补，落地价格还是很美丽的，选了我爱的黑色。一年来小派陪我走过了两万五千多公里，开着他爬过山，去过很多城市，虽然很气愤隔音差，异响严重等等问题但回头想想他也有他的好处；就像人一样没有十全十美的，你喜欢他的优点，你就要接受他的缺点！我讲，

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图1

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图1

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图2

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图2

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图3

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图3

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图4

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图4

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图5

一年两千五百多公里：感谢小派一路的陪伴图5

07-23

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、

东风奕派007凭借轿跑美学与实用空间的融合，成为年轻用户的热门选择。而三款配件——**后备箱魔术隔板、车内悬浮桌板、天幕遮阳帘**的加入，更将其功能性推向新高度，完美适配多元生活场景。一、后备箱魔术隔板：收纳控的福音奕派007的掀背尾门设计带来500L基础容积，但真正提升装载效率的是**隐藏式30L魔术隔板**。它位于后备箱底板下方，可将烤夹、调料瓶等零碎工具分类收纳，避免行车途中碰撞异响。配合4/6比例放倒的后排座椅，可形成1.8米进深纯平空间，轻松容纳折叠桌椅、保温箱等大件物品，甚至实现“电烤炉+2箱水+3个登山包”的极限装载。二、车内悬浮桌板：移动办公/用餐神器虽非原厂配置，但适配奕派007的第三方悬浮桌板（如理想、小米等品牌）能巧妙利用杯托固定，展开后形成直径33cm的稳定平台。桌板边缘设计圆润防刮，支持放置笔记本电脑、餐食或咖啡杯，配合车载50W无线快充与氛围灯，秒变移动办公区或亲子辅食台。收纳时仅占极小空间，且不影响原车杯托功能。三、天幕遮阳帘：告别“阳光桑拿房” 全景天幕虽视野开阔，但夏季阳光直射易致车内升温。原厂遮阳帘采用两段式设计+16卡扣结构，无需工具即可安装，10分钟内完成。实测可阻隔99%紫外线，降低车内温度4-5℃，空调制冷效率显著提升。配合“小憩模式”（座椅135°倾斜+白噪音+氛围灯），打造清凉私密的休憩空间。结语后备箱隔板以灵活收纳拓展装载潜力，悬浮桌板解锁车内空间的多功能场景，遮阳帘则根治全景天幕的夏季痛点。三款配件以千元内成本，将奕派007的实用性与舒适性推向新层次，堪称“花小钱办大事”的典范。

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图1

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图1

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图2

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图2

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图3

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图3

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图4

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图4

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图5

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图5

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图6

奕派007实用好物盘点：后备箱隔板、图6

07-23

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感

告别校园不过两年光景，我的座驾——那辆深邃如夜的24款奕派007长续航版，已伴我驶过25000公里的路途。它不仅是一台车，更是我初入社会、奋斗前行的默契伙伴。选择黑色，源于那份独特的视觉魅力。它绝非单调，而是光影的魔术师。阳光下，车身流淌着沉稳内敛的光泽，犹如精心打磨的黑曜石，质感非凡；暮色或阴天里，它又化身深邃的暗夜，低调却充满力量感。尤其是当锐利的灯组点亮，瞬间划破沉静，赋予这抹墨色以灵动与锋芒，每一次靠近都心生欢喜。长续航版本带来的安心感，是日常最大的慰藉。通勤、短途出游，里程焦虑被彻底抛在脑后，电量如同坚实的后盾，支撑着每一次说走就走的自由。驾驶感受同样令人称道：动力响应迅捷流畅，加速如猎豹出击，带来充沛的驾驭乐趣；底盘调校扎实稳健，无论是城市的颠簸还是高速的飞驰，都能从容应对，舒适与操控兼得。车内，智能科技是贴心的助手。大屏交互便捷，语音控制更是解放双手，让旅程轻松惬意。智能驾驶辅助在长途奔袭中默默分担着压力，让抵达更显从容。 25000公里，不仅刻在里程表上，更融入我成长的轨迹。这辆黑色的奕派007，以其可靠的品质、优雅的质感和长久的陪伴，成为我青春路上不可或缺的静默见证者。有它在，前路便多了份笃定与从容。

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图1

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图1

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图2

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图2

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图3

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图3

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图4

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图4

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图5

墨色伙伴：25000公里的信赖与质感图5

07-22

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

2025款奕派007纯电和增程怎么选？

如果你正纠结于2025款东风奕派eπ007的纯电版和增程版怎么选，那说明你眼光很准——这款车确实是当前新能源市场中的“爆款潜力股”。它以11.59万起的价格，把性能、续航和智能体验全卷到了新高度。下面我从动力、续航、智能、价格和适用人群五个维度，帮你梳理清楚两种版本的核心差异，助你选出真正适合你的那一款。一、动力系统：性能优先还是效率优先？纯电版：提供三种动力配置，覆盖日常通勤到性能需求 -单电机标准版(218马力）：零百加速7.2秒，适合城市代步单电机长续航版(272马力）：续航达650km，零百加速5.7秒，兼顾续航与动力双电机性能版(544马力）：零百加速3.9秒，搭配赛道级底盘调校，主打驾驶乐趣增程版(1.5L高效增程器+后驱电机（160kW）零百加速7.2秒，纯电续航230km，亏电油耗仅4.2L/100km，油电综合续航1230km 增程器的核心价值是“无续航焦虑”，尤其适合长途或充电不便的场景一句话对比：纯电版性能上限更高（尤其双电机），增程版则像“带充电宝的电车”，长途无忧。二、续航与补能：你更在意“电量自由”还是“时间自由”？纯电版：续航：550km（入门版）或650km（长续航版）补能：支持3C快充，30分钟补能400km，适合家充方便或城市超充覆盖好的用户增程版：纯电续航230km(日常通勤基本够用），综合续航1230km 超快充是亮点：支持4C充电，15分钟补能230km（从30%到80%），比多数增程车快一倍关键提示：若你每周通勤≤200公里、有固定充电桩，纯电版更经济(电费远低于油费）；若常跑跨城高速或充电不便，增程版才是“安全感担当” 三、智能与舒适配置：两版本几乎无差别无论选择哪个版本，eπ007在智能化上都诚意十足：智能座舱：全系标配15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表，搭载eπOS 2.0系统，支持双AI大模型（豆包+DeepSeek），语音响应快至0.8秒，方言识别精准。智驾能力：标配L2级辅助驾驶（含自适应巡航、车道保持等）；高配版支持高速NOA（自动变道、上下匝道）和LAPA记忆泊车。舒适性：云感座椅、四门电吸门、64色氛围灯全系标配，静音优化后高速风噪降低6分贝。四、价格与购车权益：增程略贵，但权益丰厚起售价：纯电版：11.59万起（550Air版）增程版：11.99万起（230Air版）高性价比车型推荐：纯电首选 650Pro巡航版(12.99万）：650km续航+5.7秒加速，比550Pro版仅贵4000元； - 增程首选 230Pro巡航版(12.59万）：配置座椅通风/加热/HUD，比入门版多6000元，但舒适性提升明显。权益包(价值4.48万元）：全系享3年0息、三电终身质保、免费充电桩等。五、怎么选？关键看你的用车场景选纯电版如果：每日通勤≤100公里，有家充桩或充电便利；追求加速快感或低使用成本（电费≈油费1/5）；常住南方（低温对续航影响较小）。推荐车型：650Pro巡航版（12.99万）。选增程版如果：经常长途驾驶，或住所/公司充电不便；想兼顾电车体验与油车便利；预算有限但需要长续航安全感。推荐车型：230Pro巡航版（12.59万）。总结：没有绝对优劣，只有是否适合 2025款eπ007的纯电与增程版，本质是 “纯电体验”与 “无焦虑续航”之间的选择。如果你生活半径固定、追求科技感与性能，纯电版的650Pro巡航版会是更“爽”的选择；如果你需要一辆“全能代步工具”，尤其面对复杂路况或充电条件时，增程版的230Pro巡航版则像一位可靠伙伴，默默化解里程焦虑。

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图1

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图1

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图2

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图2

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图3

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图3

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图4

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图4

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图5

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图5

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图6

2025款奕派007纯电和增程怎么选？图6

06-27

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪

今天是一期汽车好物分享： 1.博世静音雨刷器 2.便携式充电枪 3.车顶改色膜分析 1.博世静音雨刷器优点：卓越静音与清洁效果：采用天然橡胶材质和空气动力学设计，刮水干净且噪音极低，尤其高速行驶时风噪控制优秀，大幅提升驾驶舒适性。耐用性强：双弹性钢板结构和抗紫外线处理，使用寿命长达1-2年，远超普通雨刷。奕派007原配的雨刷器嘎嘎响，下大了真的受不了，而且刷不干净！幸好app有这款，小奕派还是很给力的！缺点： -价格偏高：单对售价50-160元，相比澳麟、佐佐木等品牌性价比略低，积分1499我觉得还可以，性价比挺高。假冒风险】市场存在伪劣产品，推荐在奕派商城购买或者去官网购买。偶发异响问题：个别用户反馈使用1个月后出现异响，可能与安装或胶条磨损有关。 2. 便携式充电枪优点：灵活性与应急性：无需专用充电桩，220V插座即可补电，适合长途或偏远地区使用。低成本充电：按居民电价计费（约晚上0.3-白天0.5元/度），比公共快充节省50%以上成本。多重安全防护：奕派商城上咱的原配很好用，如果家里没有空调插头那需要接一下才可以用。主流品牌（如公牛、小鹏）配备过载、漏电和温控保护，模式2充电枪还集成控制盒，安全性更高。缺点：充电速度慢：功率普遍为3.3kW，充满50kWh电池需15小时，仅适合非紧急场景。安全隐患突出：部分低价产品存在“免接地”设计、电气不达标等问题，易导致漏电或短路，甚至引发火灾。操作风险：快充线缆笨重易回弹，曾有用户因线缆扭转被砸伤案例。选购建议：优先选择模式2充电枪，优先考虑商城原配，觉得贵可以认准公牛、小鹏等品牌，避免使用非标转接头。 3. 车顶改色膜优点：个性化外观：提供哑光、渐变等多种颜色，提升车辆辨识度。保护车漆：抵御紫外线、轻微刮擦，延长原厂车漆寿命。缺点：施工要求高：需专业技师操作，否则易起泡、翘边，影响美观。耐用性参差：低价膜易褪色、龟裂，高端品牌（如3M）价格昂贵（2000-5000元）。法规限制：改色后需备案，部分地区禁止特定颜色变

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图1

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图1

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图2

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图2

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图3

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图3

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图4

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奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图5

奕派好物分享之博士雨刷器和便携式充电枪图5

04-24

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！

#提车日记购车缘由刚毕业的那几年，工作的地方离住处都很近，所以买车这件事压根没在我的考虑范围内，后来，随着时间的推移，工作上有了变动，通勤的距离越来越远，就这样，半年前我终于意识到，是时候给自己添置一辆车了一开始，对于汽车方面的知识，我知之甚少...查看全文

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图1

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图1

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图2

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图2

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图3

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图3

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图4

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图4

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图5

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图5

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图6

-奕派007黑骑士-人生中第一辆车！图6

04-05

一个阿帅呀

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奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？

#沉浸式体验奕派007 首先！！！我是去年7月购买到现在开了20000公里了，经历了夏秋冬春！也是经历过一年四季了，高速、城区代步这块我都跑，今天我会详细写一下真实的电耗！有优点也有缺点，请理性看待！电耗到底怎么样？我刚买车的时候是7月中旬，因为合肥很热，基本空调18度5档风，100公里电耗12.7我觉得真的很不错，很优秀。但是如果停车不关空调一直在车里待着会很耗电，百公里电耗可以到30！！综合来说，欣旺达的电池也没有想象中那么差，综合续航达成还是不错的，等我在测试一周后出个详细的续航测试。 1.我来先说下春秋的电耗不说扯淡的话直奔主题，春秋两个季节温度在5-25之间的。这两个季节很舒服是穿个外套就可以出门的季节，如果阴天的情况气温在10度左右市区开的话12.5左右，如果有太阳气温在10度左右市区开的话12左右，如果气温在10度左右开高速的话全程120的速度电耗16.5左右(这个天气不需要开空调哈)。 2.我再说一下夏天的电耗说起夏天的电耗让人奇怪，奇怪的点在于有时候低有时候高，主要是看空调开的大小以及气温。如果空调4档风24度的话市区通勤大概13.5(公里/每小时) 如果气温没那么高25-30度左右的话也就13度左右傍晚的话我基本都是10.5-11.5这个是真的很低！！夏天跑高速真的很省，120的速度基本15-16这样子 3.我在说下冬天的电耗冬天的话确实比较高，这个没办法，我在合肥，老家在亳州算是比较冷的天气了。市区通勤基本在14-15太冷需要开空调，起雾还要开除霜！！如果面临下雨那就更惨了，下雨风阻大而且轮胎与地面接触到水，水会给车带来阻力！下雨的话我在高速基本18-20这样，我的车是620续航的只能跑350这样子算很不错了！ 4.总结一下下雨会影响电耗，尤其用雨刷器！！其次太热开空调也会增加耗电，但是风速2档风温度24度左右不要反复开关的话其实100公里也就多1度电也还好！最后就是不要老是急加速急减速对车不好而且影响电耗

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图1

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图1

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图2

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图2

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图3

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图3

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图4

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图4

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图5

奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样？图5

04-04

一个阿帅呀

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今天是一期自用好物分享

本来积分不多的我，购买了这三个小东西后，积分更少了！但是这三件可以让车内空间秒变精致！大家好，今天是一期自己使用后的好物分享。想让爱车摆脱杂乱，变身高效移动空间？这3件隐藏好物实测真香！ 1.中控下储物盒：分层收纳真香！还可以藏私房钱哦告别“黑洞式”中控区！可拆卸分层设计让数据线、口红、零钱(可避免被老婆查到哦)各归其位，硅胶防滑底+边缘加高处理，急转弯也不怕物品被甩出去，亲测可以放三包湿巾，隐藏很多线头。 2.仪表台屏幕后储物垫：极简主义救星！硅胶的材质温柔托住ETC卡/墨镜/发票，曲面贴合不挡视线！我自己不放心，还是在下面放了无痕胶，害怕急转弯甩出去。中间可以放好看的抽纸盒，我特意放了个财神爷！ 3.副驾驶重力挂钩：绝对的隐藏的举重冠军！承重5kg的旋转挂钩，奶茶/电脑包/超市塑料袋挂上去稳稳当当！不用的时候可以往最左侧放着，不影响副驾驶乘坐感受。雨天挂湿伞套、接送娃挂画袋…奕派007本来就没有什么可以挂钩放东西的地方，这个太方便了。 4.贴心提示 1.新能源车要选阻燃材质更安全 2.粘贴前用酒精棉片清洁表面 3.定期旋转挂钩避免胶体老化 4.天气转热，大家一定不要把易燃物放车里！！

今天是一期自用好物分享图1

今天是一期自用好物分享图1

今天是一期自用好物分享图2

今天是一期自用好物分享图2

今天是一期自用好物分享图3

今天是一期自用好物分享图3

今天是一期自用好物分享图4

今天是一期自用好物分享图4

今天是一期自用好物分享图5

今天是一期自用好物分享图5

今天是一期自用好物分享图6

今天是一期自用好物分享图6

04-02

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

16000公里了！

首先，东风奕派eπ007是一款定位中大型智能电动轿跑，以“智雅电动轿跑”为设计理念，车身尺寸达4880/1895/1460mm，轴距2915mm，溜背造型与0.209Cd超低风阻系数彰显运动美学，隐藏式门把手、无框车门及电动升降尾翼进一步强化科技感。内饰采用极简风格，配备可翻转式全液晶仪表盘(需要选装)15.6英寸悬浮中控屏及高通骁龙8155芯片，支持300+场景自定义的SOA智能座舱，搭配20扬声器WANOS全景声音响，打造沉浸式交互体验。动力方面，提供增程版（纯电续航200km，综合续航1200km）和纯电版（CLTC续航530-620km），四驱版本零百加速仅3.9秒，兼顾性能与节能。其次我的车是620版本，2024年7月买的，现在感觉被背刺了，但是怎么说呢，还是很不错的，毕竟是我人生中第一辆车。 16000公里说说缺点吧，第一个点，高速120以上风噪真的巨大，巨大！第二个点，我过年回家遇到了点小剐蹭，我查看行车记录仪时发现只有前面的可以看到！而且很模糊，真的到用的时候才发现自带的一点用没有！建议自行购买行车记录仪！说说好的吧，其实我感觉能耗真的不算高，我在安徽，从合肥跑到老家谯城区，大冬天一半路程下雨，也是可以到家的！续航真的不差！！！准备明后天去保养，明后保养完再更新一下！

16000公里了！图1

16000公里了！图1

16000公里了！图2

16000公里了！图2

16000公里了！图3

16000公里了！图3

16000公里了！图4

16000公里了！图4

16000公里了！图5

16000公里了！图5

02-07

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

今天是车载好物分享

大家好，今天是一期好物分享哈，全部都是我自己在用的。【坐垫】坐垫这块是我女朋友买的，一开始我想买的是那种直接全套的但是又怕不是完全贴合车子，因为这款车子比较小众，不太好买。选了很久最后我也没有下单，我女朋友卖不是全套的就是把容易脏的地方都遮住的那种，一开始我觉得可能不够通风，但是用了之后发现真的很好用，很方便，也很透气，价格很很合适。【毛球】车载摆件创意可爱玩偶汽车毛绒中控台车上装饰毛球怪兽公仔装饰品，这个小毛球特别可爱，其实我觉得买两个就行了，情侣必备。我选的是一粉一蓝放在号码牌旁边很好看，毛茸茸的小脑袋，给人一种软绵绵的感觉。【调皮帕恰狗】帕恰狗汽车小摆件高颜值车载好物推荐小饰品。这个狗子一套几块钱，我思考很久感觉副驾驶氛围灯那边有个位置，不放东西吧觉得挺单调，放吧感觉太大了又不好看了，在网上看到了这个帕恰狗子，本人很喜欢狗子，家里也养了一只泰迪，到货后感觉一般，但是用无痕胶粘上后感觉非常可爱。调皮可爱风。【号码牌】感觉我买的号码牌不是很实用，是用纸贴上去的，不是很推荐购买，气球装饰是一套的，气球挺好看的，准备把这个号码牌换掉搞其他的。【奕派007头枕】这个真的不推荐大家购买，首先很不舒服，感觉好难受，其实特别硬，特别不舒服！！！008的头枕特别软特别舒服，007真的差评，特别不舒服，真的不想吐槽，浪费了积分。【skg按摩仪】这个按摩仪感觉挺好用的第一次用脉冲按摩仪，听说可以直接刺激到深层肌肉，全能模式3档+热敷效果挺好的，建议大家把那两个银色的靠近自己的脖子，不然感觉没效果。

今天是车载好物分享图1

今天是车载好物分享图1

今天是车载好物分享图2

今天是车载好物分享图2

今天是车载好物分享图3

今天是车载好物分享图3

今天是车载好物分享图4

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今天是车载好物分享图5

今天是车载好物分享图5

2024-10-17

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

奕派007值得购买吗？

1.音响 7月份提的车620续航，车子是6月29号生产组装完毕的，提车后直接OTA升级了！升级后的音响混响效果比之前要好很多，自定义音效我试了很久琢磨出来的重低音7 低音6 中音-4 高音4 谁试谁说好。 2.行驶姿态外形看上去很低趴，行驶姿态帅气，我的是黑色，黑色在大太阳下是深紫色！这点我是没想到的。 3.OTA升级后怎么样？对于用苹果的友友们很友好！我和女朋友都是苹果caiplay使用起来很丝滑，直接投到中控屏。我的车因为6月底生产所以升级OTA直接就有胎压显示了。高德读秒功能真的很实用！！听说三季度会更新哨兵模式，真的很期待了。 4.电耗到底怎么样？因为合肥很热，基本空调18度5档风，100公里电耗12.7我觉得真的很不错，很优秀。但是如果停车不关空调一直在车里待着会很耗电，百公里电耗可以到30！！综合来说，欣旺达的电池也没有想象中那么差，综合续航达成还是不错的，等我在测试一周后出个详细的续航测试。 5.配置+空间表现 620续航的，马牌轮胎+智雅包，不是有机硅也没有味道，我的炭包买的多余了～场景大师真的很好用！！车内气温大于25开座椅通风，停车移动打开内循环，晚上7点以后移动开氛围，设置后不需要我再去考虑，很方便。空间这块我185，正常坐姿后排还有两拳的距离，后面我正常坐姿也不会很压抑，有一拳的位置，天幕好评隔热效果很不错。前挡风玻璃必须要贴隔热膜不然会像我一样明显晒黑了。 6.提车前后心里变化其实奕派007是我的第二选择，本来和女朋友考虑的是零跑c11 300增程版，后来带女朋友试驾坐后面会有晕眩感，感受不好。我家距离合肥有300多公里对于续航有要求，有续航焦虑。后来实在等不了就选择了620续航的。开了几天后发现纯电是真的香，平时主要是以市区通勤为主，每天50-70公里这样子。偶尔出去玩或者回老家，充满是可以跑到家的。电车真的很省，虽然没有安装充电桩，但是晚上11点后每度电0.36元很便宜了。每公里电耗算15的情况下也能跑480公里，我一天70公里，五六天充一次电。这样一算特别划算每公里才几分钱。 7.小毛病不得不说，小毛病真的好多，方向盘按键都不灵，按键有问题，后面小伙伴在买车的时候一定要好好验车。第二个点是电尾门下面的地方稍微用一点力都能按动，感觉也很塑料，给人一种很不踏实的感觉。

奕派007值得购买吗？图1

奕派007值得购买吗？图1

奕派007值得购买吗？图2

奕派007值得购买吗？图2

奕派007值得购买吗？图3

奕派007值得购买吗？图3

奕派007值得购买吗？图4

奕派007值得购买吗？图4

2024-09-15

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

场景大师设置分享

大家好呀～今天给大家分享一下奕派的小秘密哦!这里有好多超级可爱的场景模式,快来看看怎么设置的吧！用车已经一个多月了，由于车机问题导致停车在开车后音乐播放的问题，以及氛围灯，打开后不自动打开音乐律动的问题，可以通过场景大师设置来完成的，现在闲话少数，直接进入正题。 1.【氛围灯】首先就是氛围灯设置的问题，大家在系统里打开场景大师，找到我的，点创建我的场景，增加触发条件，我的设置为每周一二三四五六七的晚上18.30，动作组是登录状态为车主本人，执行为打开氛围灯，氛围灯随音乐律动，点下一步后选择无限次执行。 2.【尾翼】想必没有哪个男生不喜欢自己车子的尾翼吧，它的原理是通过电动马达驱动尾翼向上开启或向下折叠，实现车辆的空气动力学优化和更稳定的行驶姿态。在高速行驶时，电动尾翼能够迅速升起，有效降低风阻；而在低速行驶时，尾翼则会自动折叠，确保车辆在城市道路上的良好通过性。那么怎么设置呢！首先还是进入奕派app点击eπ 娱乐生活里面有场景大师，点击我的，创建我的场景，创建条件为，系上安全带，满足为关锁状态，充电状态为无充电(不然充电的时候也容易打开，这个就没必要啦)执行为，电动尾翼开启，点击下一步，名称为开启尾翼，运行设置为无限次执行。打开尾翼就要关闭，那么我们在设置一个场景就可以了，触发条件为门锁为关闭状态，左前门状态为关闭，执行状态为电动尾翼关闭最后还有很实用小技巧需要我们自己去摸索哦，有好的车机技巧可以相互分享。

场景大师设置分享图1

场景大师设置分享图1

场景大师设置分享图2

场景大师设置分享图2

场景大师设置分享图3

场景大师设置分享图3

场景大师设置分享图4

场景大师设置分享图4

场景大师设置分享图5

场景大师设置分享图5

场景大师设置分享图6

场景大师设置分享图6

场景大师设置分享图7

场景大师设置分享图7

2024-09-15

一个阿帅呀

eπ007车主·车龄1年

动能回收我算是整明白了

奕派007使用已经一个半月了，首先介绍一下本人购车时间为7月20日，620pro黑色，马牌轮胎+智雅包(少不了电动尾翼啊)一直不是很懂动能回收是怎么个事，我一般都是开舒适模式+动能回收中，感觉奕派007的动能回收低没有什么用，动能回收高的情况下感觉送了电门降速特别快。很多人觉得会晕，如果有点疲惫的时候确实会觉得有点不太舒服。关于动能回收到底有没有用，能不能回收电，怎么回收的，原理是怎么个事，我通过搜集资料询问相关工作的同学大致了解了一下。【原理】动能回收就是给电动汽车设计的，通过汽车运转时产生的电机空转输出电流，进入电池，从而提高电动车的续航里程。电动车的能量回收系统主要是利用电动车的电机实现的。电动车的后轮内装有电机，很多电车都是后驱估计和这个也有关系，当电动车在正常运行时，加油门会让电池里的电流带入电机，使电机产生动力，驱动轮胎旋转，从而使整车前行。而在松开油门时，电机会产生电量，这部分电量经过控制器处理后，被回收到电池中，这就是动能回收的原理，其实很好理解的。【怎么个事】其实电车动能回收提高了电动汽车的电池的利用率，在车辆减速或制动过程中，传统的电动传输会导致大量动能以热能形式散失。而动能回收技术则通过电机反向工作，将这部分动能转化为电能并储存至电池中，以提供后面行驶在使用。这个过程可以避免能源浪费，又可以延长电动汽车的续航里程。

动能回收我算是整明白了图1

动能回收我算是整明白了图1

动能回收我算是整明白了图2

动能回收我算是整明白了图2

动能回收我算是整明白了图3

动能回收我算是整明白了图3

动能回收我算是整明白了图4

动能回收我算是整明白了图4

2024-08-26

没有更多了～